油船油码头安全作业规程
油船油码头及装车安全作业培训
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16、自航准备 a) 油船停靠油码头期间，油船锅炉、主机、舵机和其 他操纵所播设备都应保持可使油船迅速离泊状态。 b) 在泊位处进行可能使油船失去自航的修理或其他工 作，在没有得到主管机关书面同意之前，不得进行 相关修理。 17、通信 a) 电话和无线电话都应符合安全要求。 b) 油码头应提供合乎要求的包括备用装置在内的船岸 间通信工具。 c) 油船值班驾驶员应与油码头负责人保持良好的通信 联系。
c)
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软管的 搬移起吊和悬挂 应小心搬移软管，不得在地面上拖拽或扭滚软管。 不允许软管接触热表面，在软管可能受到磨损的部 位应采取防护措施。 应备有起吊的专用索具和吊架，起吊钢丝绳不可 直接接触软管表层，不得单点起吊软管。 油船的管汇不应承受过度的荷载。如果软管悬垂 段过长，或者管汇阀门在其支架的外侧.应给管汇 增加额外的支撑。油船舷边水平方向上应装有曲面 钢板或管段。在软管与管汇接妥时，应加以适当的 支撑。用单吊杆吊管时，应用专用索具和吊架支承 整列软管。 g) 货油装卸作业中软管的调整 当油 船上升或下降时，应调整软管管线避免软管、 接头和船上管汇受力不当。
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非挥发性石油：闪点 不 小 于60℃的石油。 挥发性石油：闪点 小 于 60℃的石油。 固定式水冷却和泡沫灭火方式 ： 由固定的泡沫供给设施、冷却水管线和泡沫 混合液管线、水炮和泡沫炮等组成的灭火方式。 半固定式水冷却和泡沫灭火方式： 将泡沫供给设施、冷却水管线和泡沫混合液 管线、水炮和泡沫炮等固定某一部分，其余部分 由移动设备临时相连的灭火方式。 移动式水冷却和泡沫灭火方式： 由消防车、水龙带、水枪和泡沫枪等组成的 灭火方式。
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12、油船和油码头安全事项的联系 油码头和油船的消防和应急设备的可用性和使用状 况，讨 论 在发生火替或其他紧急情况下，船岸双 方所应采取的行动;讨论紧急情况下有秩序地撤离 泊位的准备。
油品码头安全管理规定（3篇）
油品码头安全管理规定第一章总则第一条为加强对油品码头的安全管理，保障生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》和相关法律法规的要求，制定本规定。
第二条本规定适用于所有油品码头，包括石油、天然气等油品的装卸、仓储和运输等环节。
第三条油品码头安全管理应遵循预防为主、综合治理、综合防护和全员参与的原则，采取科学、系统、全面的管理措施，确保油品码头的安全稳定运营。
第二章组织机构第四条油品码头应设立安全管理部门，负责油品码头的安全生产工作，具体职责如下：1. 开展油品码头安全风险评估，制定相应的安全管理方案；2. 组织安全培训和演练，提高员工的安全意识和应急处置能力；3. 监督油品码头各岗位的安全操作，及时发现和整改安全隐患；4. 协调与相关部门的安全合作，共同维护油品码头的安全；5. 配备专业的安全人员，负责日常安全巡视和管理工作。
第五条油品码头应配备相应的安全设施和装备，包括消防器材、泄漏监测设备、防爆仪器等，确保安全生产的需要。
第六条油品码头应建立健全安全档案，记录油品码头的设施设备、工艺流程、安全事故等情况，为安全管理提供依据。
第三章安全管理第七条油品码头应制定详细的安全管理制度，包括生产安全、消防安全、环境安全等方面的规定。
第八条油品码头应建立安全生产责任制，明确各岗位的安全职责和要求，加强对操作人员的培训和考核。
第九条油品码头应建立安全生产风险评估和管理机制，对可能发生的事故风险进行评估，并采取相应的风险控制措施。
第十条油品码头应建立事故预警和应急救援预案，定期进行演练，提高员工的应急处置能力。
第四章教育培训第十一条油品码头应加强员工的安全教育培训，提高员工的安全意识和技能，保证他们能够正确操作和处置安全事故。
第十二条油品码头应定期组织员工进行消防、急救等方面的培训，提高员工的应急处理能力。
第十三条油品码头应建立定期考核制度，对员工进行安全知识和技能的考核，确保员工达到相应的安全要求。
第五章安全监测第十四条油品码头应建立完善的安全监测系统，包括火灾、泄漏、爆炸等方面的监测。
石油公司码头安全管理制度及操作规程
目录（一）码头安全管理制度 .............................................................................. 错误！未定义书签。
（二）船舶靠离泊作业规程. (6)（三）系、解缆作业规程 (7)（四）围油栏布放规程 (9)（五）码头装卸作业规程 (9)（六）码头装卸作业安全规定 (11)（七）码头防台防汛安全规定 (12)（八）软管吊操作规程与维护保养规则 (13)（九）快速脱缆钩操作规程 (14)（十）码头集油污池操作规程 (14)（十一）码头输油软管使用操作规定 (15)（十二）码头收油作业流程指导 (15)（十三）油船采样作业流程指导 (18)（十四）码头突发事件应急处理措施 (19)（一）码头安全管理制度1 目的根据《船舶载运危险货物监督管理规定》和《危险化学品码头安全管理规定》，为减少码头事故的发生，保护公司财产和员工生命安全，特制定本管理制度。
2 适用范围本制度适用于本油库码头管理本制度所称码头区域，包括码头操作平台、引桥、码头控制室等区域。
3 职责与分工主管部门：安全环保部。
负责监督本制度的执行。
相关部门：生产操作部、安环部、商务部、生产技术部。
日常工作中贯彻执行本制度。
4 内容与要求4.1 基本管理要求4.1.1 严格执行《防火防爆十大禁令》。
4.1.2 根据具体安全形势需要在岸边方向设置安全围障，划定区域，禁止无关人员进入。
4.1.3 应按交通部门规定悬挂信号旗或信号灯，装船系统与装船泵房应有可靠的通信联络或配防爆对讲机。
4.1.4 应设置醒目的安全标志、禁令和警语等，码头电话机旁应设置紧急救援电话号码告示牌。
4.1.5 码头上的输油软管、葫芦小吊机、护弦等每年应进行检修保养一次。
4.1.6 在装卸作业时，码头及禁火区域内严禁烟火，杜绝一切火源。
4.1.7 严禁船舶靠泊进行检修作业，禁止无关船只停靠码头；油船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。
油船在港作业安全要求
油船在港作业安全要求随着全球经济的发展，运输业不断壮大，油船也成为航运经济的重要组成部分。
然而，这种特殊的交通工具在作业过程中存在较大的安全隐患。
因此，在油船在港作业中，需要严格遵守一系列的安全要求，以确保作业顺利、安全。
油船在港的安全要求1.安全检查制度油船在港开展作业前，应按照相关法规和要求，启动一系列必要的安全检查与准备工作。
作业开展前，首先要对油船的设备、保障系统、船舶结构等方面进行全面检查，确保故障隐患得到及时排除。
同时，要根据具体操作环境，进行应急预案的制定和演练，以防止发生事故。
2.人员安全培训油船作业人员需要定期进行安全培训，以提高其对安全事故及预防措施的认识和应对能力。
特别是在操作船舶设备时，要严格按照规定操作，遵守安全作业流程，避免因个人操作失误而造成事故发生。
3.安全标志的规范应用安全标志是保障作业安全的重要手段之一，油船在港作业时，必须在每个重要的位置标示相关的安全标志，以提醒作业人员注意安全。
同时还需要对标志的规范应用进行培训，以确保所有人都能明确理解其含义，并按照标示规定的要求进行作业。
4.保护设施的安装为保障油船在港作业过程中的安全，需要对可能产生危险的地方进行保护设施的安装，如围护栏、隔离带等。
对于存在较高危险性的作业场所，则需要采用特殊的安全保护措施，如安装安全网、防滑垫等，有效避免人员或设备意外滑倒或掉落。
5.作业现场的安全巡检在油船在港作业过程中，需要不断开展现场安全巡检工作，及时排除有隐患的设备或工具，对不符合安全标准的作业过程及时纠正和指导。
同时，对港口安全的维护也是需要认真制定相关检查计划的。
结语以上安全要求仅是油船在港作业过程中的一部分，但是一点也不能忽视。
油船在港作业安全因其特殊性而显得更加重要，安全工作的细致、严谨度直接关系到人身、财产及环境的安全。
为了确保油船在港作业的顺利进行，需要全体作业人员密切配合、严格执行安全流程和规定，保障安全生产，共创港口安全和谐稳定的工作环境。
原油、成品油装卸码头作业安全操作规程
原油、成品油装卸码头作业
第一条遵守《一般安全守则》”。
第二条在装卸作业前，确认各装卸设备、消防
系统符合技术标准，并处于正常状况。
第三条船舶系解缆作业必须认真执行《系缆工》操作规程；高处作业时认真执行《高处作业》操作规程。
第四条作业人员必须严格按调度指令确认作业程序、避免跑、冒、滴、漏、混、串、憋压等情况发生。
第五条拆软管后应加盲板封死，将软管摆放整齐。
第六条在操作输油臂前，应确认输油臂中没有任何液体、输油臂的内臂及配重运行范围内无人。
第七条操作输油臂严格执行工艺规程。
第八条作业人员在上下船前应确认舷梯放置牢固，舷梯下方挂置防护网，行走时要注意防滑、防摔、防碰。
第九条船岸静电线连接时，待船方人员先将静
电线一端与船舶接地点连接好后，码头作业人员方可将岸上静电线开关拨至“开”位置。
第十条拆除静电线时，码头作业人员必须先将岸上静电线开关拨至“关”位置，待船方拆除后，将静电线收回。
码头船舶靠泊安全作业规程
码头船舶靠泊安全作业规程第一篇：码头船舶靠泊安全作业规程码头船舶靠离泊码头作业安全规程一、油库调度员或作业班长要加强与公司调度员的联系和沟通，及时了解船舶到港（离港）信息，安排好系解缆人员及时到位。
二、根据船舶靠离泊作业计划时间，系解缆人员应提早30分钟到码头系解缆作业，由班长（副班长）担任现场指挥员。
系解缆人员应按规定穿戴好劳动保护用品，严格按照《小虎岛油库系解缆作业安全规程》进行操作。
三、船舶靠离泊位人员安排原则为：1万吨级以下船舶（包括1万吨级）靠泊4人，离泊2人；1万吨级～3万吨级（包括3万吨级）靠泊6人，离泊4人；3万吨级以上，靠泊8人，离泊4人。
四、靠离泊作业中，各级人员应积极配合引航员或船方，按照要求做好系解缆工作，在与引航员和船方的交流沟通中，做好有礼有节、不卑不亢，禁止不文明言行。
五、与船方协商船舶靠泊码头作业的联系方式，指定好高频对讲通话频道，并于做好通话测试。
六、确认船舶靠泊码头后与周边的靠泊船只安全距离能符合《装卸油品码头防火设计规范》要求。
七、船舶靠泊码头后，作业人员应经常了解消防监护船的动向，确保消防船在规定的保护范围之内。
八、根据需要使用登船梯，其它登船（岸）通道须设置符合安全要求的安全网、跳板、护栏等保护设施，附近放置救生圈，布置灭火器、消防水带等灭火救援器材。
第二篇：码头靠泊协议码头靠泊协议甲方：乙方：经甲、乙双方友好协商，就乙方船舶停靠甲方旅游码头达成以下协议：一、双方责任义务：1、甲方提供码头给乙方旅游船停靠，并确保码头水域及趸船及通道安全可靠。
2、甲方负责为乙方旅客，船员及工作人员上、下船提供安全设施、灯光照明、负责搭好楼梯、负责乙方船舶靠、离趸船的指挥及解、系缆工作。
3、甲方接到乙方申报的船舶进港及发航计划后应及时为乙方船舶安排妥泊位（合理安排与其他公司船舶交互靠泊前后码头），保证码头水域安全并做好接船事宜。
4、甲方在自身负荷安全的情况下，为乙方船舶提供供水供电服务。
围油船作业安全操作规程范本
围油船作业安全操作规程范本一、总则1. 本规程适用于围油船在海上进行作业过程中，以确保作业人员的安全和作业过程的顺利进行。
2. 所有参与围油船作业的人员都必须严格遵守本规程的规定，不得有任何违反规定的行为。
二、作业前的准备工作1. 作业人员须在作业前接受必要的安全培训，了解围油船作业的相关知识和操作规程，并持有相应的合格证书。
2. 在作业前，核实围油船的设备和工具是否完好无损，并进行必要的维护和修理。
3. 确保围油船所使用的安全设备和救生装备齐全、完好，并进行定期检查和维护。
三、作业期间的安全控制1. 作业人员在进行围油船作业时必须穿戴符合安全要求的工作服装，并佩戴防护用品，如安全帽、耳塞、眼镜等。
2. 在进行作业前，必须对围油船及其周围的环境进行安全检查，确保没有安全隐患。
3. 在作业期间，严格遵守围油船的操作程序和规定，不得擅自改变作业方式或违反围油船的使用范围。
4. 在围油船作业期间，禁止进行吸烟、明火作业和其他可能引发火灾的行为。
5. 作业人员必须按照规定的方法和程序操作围油船上的设备和工具，不得进行超负荷操作或滥用设备。
6. 在进行围油船作业时，尽量避免使用手工操作，减少人工错误的发生。
7. 不得在围油船上堆放杂物，保持船体的整洁和有序。
四、事故和紧急情况的处理1. 一旦发生事故或紧急情况，作业人员应立即停止作业并向负责人报告，进行必要的救援和处理。
2. 在处理事故和紧急情况时，要注意个人安全，并使用符合安全要求的应急设备和救生装备。
3. 对于发生的事故和紧急情况，必须进行详细的记录和调查，并采取相应的措施避免再次发生类似事件。
五、作业后的清理和检查1. 在作业结束后，作业人员必须对围油船进行清理，清除废弃物和污染物，保持船体的清洁和环境的整洁。
2. 对围油船及其设备进行定期检查和维护，确保其处于良好的运行状态。
六、违规行为和处罚1. 对于违反本规程的行为，将按照相应的规定进行处罚，如警告、罚款、停工等。
船舶加油作业安全操作规程
船舶加油作业安全操作规程第一条执行《液体石化产品作业安全通则》。
其次条从事船舶加油的车辆、油罐及驾驶员、押运员应符合国家有关法律、法规的要求，各种证件应定期审验并随身携带。
第三条船舶加油准备1、船舶加油作业应在具备静电接地装置等安全条件的专用码头进行，其它码头阻止进行船舶加油作业。
2、作业前，油罐车押运员应用专用接地报警装置和专用导线将油罐车与码头接地装置连接，并准备好接漏用的油桶（盘）、清擦的棉丝、消防器材和吸油毡等应急物资。
接地线的联接，应在油罐开盖以前进行。
3、船方作业人员应将船体与陆地上接地端进行接地。
使用软管输送轻质油品前，应做电气连续性检查。
应遵循先接线后接软管，作业后先拆输油软管后拆搭接线的原则。
4、油罐车押运员负责车方管道、接地装置的连接和确认，船舶公司押运员负责船方管道和接地装置的连接和确认，经双方检查、确认管道、接地装置等连接正常后，静置15分钟后方可开启阀门，开始船舶加油作业。
第四条船舶加油作业1、阻止采用外部软管从舱口直接灌装轻质油品。
给船舶加油时宜从底部进油，若不得已采用顶部进油时，则其注油管宜伸入罐内离罐底不大于200毫米。
2、作业时，应操纵好燃油流速。
在注油管未侵入液面前，其注流速应限制在1米/秒以内，当注入口浸没200毫米后，可逐步提高流速，但最大流速不应超过7米/秒。
3、油罐车驾驶员、双方押运员和船方作业人员要建立联系，密切协同做好管线、油舱、车辆的监护，发现异常，及时处理，不得远离现场。
4、油罐车驾驶员、物资中心押运员等非船方作业人员在作业时严禁靠近码头边缘及登船。
5、船舶加油作业过程中阻止上水、维修、动火等作业，阻止进行取样、检尺或测温等现场操作，不准将导体放入油舱内。
第五条船舶加油作业完毕1、船舶加油作业完毕，应通过油罐车加油口观测，确认燃油是否已排空。
在观测加油口前要先确认扶梯是否稳固，并应站在防滑板内进行。
2、确认油罐车内油已排空后,应将管内余油放净,方可拆除管线;接地线的拆除应在装卸完毕,封闭罐盖以后进行。
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油船油码头安全作业规程
油船油码头安全作业规程
一、总则
为了保障油船与油码头作业的安全，保护人员、设备和环境，本文制定了油船油码头安全作业规程。
该规程适用于在海洋、内河和港口等环境中对油船和油码头进行操作、检修和维护的过程中。
所有参与操作、维护、管理等工作的人员都必须严格按照本规程执行。
二、安全意识和管理
1. 所有参与人员必须具备较高的安全意识，能熟练掌握安全知识和操作技能。
2. 所有作业人员必须穿戴好必要的安全装备，包括头盔、安全鞋、安全带等，并注意保持良好的身体状态和健康状况。
3. 提取和操作起重机、吊装设备、泵机和防爆电器等设备必须由专业人员或有相关操作证书的人员完成。
4. 工作场所和设备必须经常进行定期检查和维护，以保障其安全性和稳定性。
5. 所有工作人员必须接受定期的安全教育和培训，更新相关知识和技能，提高安全防范意识和工作能力。
三、油船卸油操作
1. 在进行油船卸油操作前，必须进行详细的卸油计划和卸油方案的制定和评审，确保操作过程和安全评估符合相关标准和规定。
2. 所有卸油设备必须经过专业人员检查和维护后方可使用。
卸油区域应该清洁、整洁、无污染物和障碍物。
3. 卸油过程中必须保持人员的稳定和安全，防止人员跌倒、滑倒、撞伤和触电等事故发生。
4. 卸油过程中必须进行细致的监测和安全检查，保证油液的流动状态和质量合理、环保、安全。
禁止在油船周围的范围内点燃火种和吸烟。
五、油码头维护和管理
1. 设备维护和检修必须由专业人员进行，所有操作都需要进行安全预先评估，并制定详细的操作计划和方案。
2. 所有电气设备和电子控制系统必须符合相关规定和标准，电线和电缆必须符合安全使用标准，设备的接地必须符合标准和要求，以确保人员和设备的安全。
3. 所有液态气体和液态化学品必须存放在特定的容器中，保持清洁、干燥和安全。
所有设备必须标有明确的标识和警示标志，
以保证人员和环境的安全。
4. 油码头应该按照相关要求设置防护设施和隔离带，规定进入和出入码头的通道和路线，确保人员和车辆的安全。
五、应急措施
1. 在发生火灾等紧急事故时，必须按照应急预案和应急指挥中心的指示实施应急措施，保障人员和设备的安全，并将事故报告给上级管理部门。
2. 所有作业人员都应该遵守相关的安全规定和维护标准，确保装置和环境的安全。
所有人员应该经常受到相关的培训和碰到不同的问题和危险时应有一定的应对能力和措施。
3. 在发生各类紧急事故时必须立即开启应急脱险设备并启用应急警报。
以上就是关于油船油码头安全作业规程的相关内容，只有严谨、规范的操作流程才能确保油船和油码头的安全，并使整个生产生活环境的卫生安全得到有效保障。