液压自动爬升模板企业标准
高层液压自爬模施工技术
埋件挂座详图
• 2）墙体截面收缩后爬架的处理
• 自爬模单次爬升最大适应100mm的梯度，
4）楼层顶板与剪力墙钢筋连接的处理 在楼层顶板与剪力墙连接处预留搭接钢筋埋在模板内侧，待 模板拆除后在凿出，
预埋与顶 板连接的 钢筋
八、工程实例——
上海****大厦33-38层施工照片
图1 钢筋绑扎操作平台
图2 核心筒内外爬架
图3 后移模板制动
图4 液压系统
• 液压系统包括液压泵、油缸、上换向盒和下换向盒； • ① 液压泵和油缸 • 液压泵和油缸向整个爬模系统提供升降动力。 • ② 上、下换向盒
液压泵
下换向盒
双埋件 挂座
上换向盒
• 上、下换向盒，是爬架与导轨之间进行力传递的
重要部件,改变换向盒的棘爪方向,实现提升爬架或 导轨的功能转换。
• 爬升原理：以达到一定强度（15MPa）的剪力墙
做为承载体，利用自身的液压顶升系统和上下两 个换向盒分别提升导轨和支架，实现架体与导轨 的互爬，能够保证稳步安全爬升；再利用后移装 置实现模板的水平进退。操作简便灵活，模板定 位精度高，提升速度快，施工过程中无需其他起 重设备。
高层液压自爬模施工技术
二、液压自爬模组成
液压自爬模
埋件
液压 系统
导轨
模板
护拦 后移支架 后移轨道
承重支架
三、液压自爬模平台组成
液压自爬模 • 钢筋平台宽1.4米 • 模板平台宽1.0米 • 主平台宽2.5米 • 液控平台宽1.8米 • 吊平台宽1.8米
液压爬模安全生产管理制度
一、总则为保障液压爬模施工过程中的安全，防止安全事故发生，确保施工顺利进行，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于液压爬模施工过程中涉及的所有人员、设备、材料及施工环节。
三、安全责任1. 施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全生产责任。
2. 施工单位负责人应全面负责液压爬模施工过程中的安全生产工作。
3. 项目经理应负责项目安全生产工作的组织实施，确保安全生产措施落实到位。
4. 各部门负责人应负责本部门安全生产工作的组织实施，确保安全生产措施落实到位。
5. 施工人员应遵守安全生产规章制度，服从管理，确保自身和他人的安全。
四、安全管理制度1. 施工单位应编制液压爬模施工安全专项施工方案，经专家论证后组织实施。
2. 液压爬模装置的安装、操作、拆除应在专业厂家指导下进行，专业操作人员应进行爬模施工安全、技术培训，合格后方可上岗操作。
3. 液压爬模工程应设专职安全员，负责爬模施工的安全监控，并填写安全检查表。
4. 操作平台上应在显著位置标明允许荷载值，设备、材料及人员等荷载应均匀分布，人员、物料不得超过允许荷载；爬模装置爬升时不得堆放钢筋等施工材料，非操作人员应撤离操作平台。
5. 爬模施工临时用电线路架设及架体接地、避雷措施等应符合现行行业标准。
6. 机械操作人员应按现行行业标准定期对机械、液压设备等进行检查、维修，确保使用安全。
7. 操作平台上应按消防要求设置灭火器，施工消防供水系统应随爬模施工同步设置。
在操作平台上进行电、气焊作业时应有防火措施和专人看护。
8. 上、下操作平台均应满铺脚手板，脚手板铺设应符合现行行业标准。
9. 爬模施工过程中，应加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。
五、安全生产教育培训1. 施工单位应定期对施工人员进行安全生产教育培训，提高施工人员的安全意识。
2. 施工单位应组织施工人员进行液压爬模施工安全、技术培训，确保施工人员掌握液压爬模施工操作技能。
3. 施工单位应加强对施工人员的安全生产考核，确保施工人员具备相应的安全生产技能。
超高层建筑中液压爬模技术应用
超高层建筑最为常见的结构体系形式是钢筋 混凝土核芯筒＋钢结构（钢混结构）外框筒。钢 筋混凝土核芯筒领先外框筒结构先行施工是超高 层建筑一般技术流程。随着经济和社会的发展， 超高层建筑的模板工程技术中，液压爬模、电动 整体提升脚手架、人工爬模和整体提升钢平台都 有比较广泛的应用。其中液压爬模是自动化程度 最高的模板工程技术（图 1）。
６４ 2009(07) CONSTRUCTION MECHANIZATION
善工人的作业条件，减轻工人的劳动强度，经济
效益显著。其主要特点如下。
1）整体性强，所有爬升单元都通过控制系统
而形成一个整体。
2 ）安 全 性 好 ，提 升 和 附 墙 点 在 架 体 重 心 以
上，不存在倾覆问题，提升作业可以遥控，很少
有人员在作业面上。
b）整体式液压顶升平台 图 2 液压爬模的组成
流程五：清理模板，安装预埋螺栓套筒，测 量定位校正立模；进入 N＋１ 结构段混凝土的浇捣 施工。 3.3 外墙剪力墙变截面收分的处理
对于超高层的核心筒结构，剪力墙壁厚通常 是随着高度的增加而减小的。为此液压爬模也要 作相应的变截面收分处理，收分要通过两个施工 段的爬升施工来完成，具体收分的步骤和方法如下 （图 ８）。
高层商务楼液压爬模施工方案
一、企业简介二、工程概况1) 工程名称：****广场II区塔楼2) 工程地点：3) 建筑面积：125000m24) 结构类型：钢骨砼框筒结构5) 建筑高度：190.65米6) 层数：地下3层/地上42层（含屋面层）7) 截面变化：地上一层至地上三层外墙厚度900㎜, 4层以后变为700㎜，十六层变为600mm，二十七层后变为500mm。
T4-8轴轴剪力墙在十六层至二十一层部分变为梁，二十七层全部变为梁（梁后做，与板同浇）。
8) 标准层高4200㎜。
三、编制依据1)《混凝土质量控制标准》GB50164-922)《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204-20023)《钢结构设计规范》GB50017-20034)《液压爬升模板工程技术规程》JGJ195-20105)《液压爬模提升机》Q/321088JPA-001-20056)《建筑施工高处作业及安全技术规范》JGJ80-917) 建筑结构施工图纸四、总体施工布置1) 本工程地下三层至地上二层3.8m处（+11.65m标高）全部使用普通木模板支撑体系施工，11.65m~15.85m采用全钢大模板支设，并预设爬模用埋件。
2) 液压爬模从15.85~20.05m开始安装，在20.05m以上进入正常爬升阶段。
3) 爬模用于核心筒外围主墙及内部剪力墙施工；部分空间较小的电梯井使用钢模板支模施工。
4) 核心筒内楼板、楼梯均采用普通模板支撑体系滞后施工。
本工程共布置75榀机位：外围墙体27榀, 内部墙体48榀。
5) 水平结构滞后施工，非标层施工时按多个标准层爬升，（施工缝不在楼板标高）。
五、揽月LY-ZPM-160型液压自动爬模主要结构性能1)爬升原理：以达到一定强度（10MPa以上）的剪力墙做为承载体，利用自身的液压顶升系统和上下两个防坠爬升器分别提升导轨和架体（模板与架体相对固定），实现架体与导轨的互爬；利用后移装置实现模板的水平进退。
操作简便灵活，爬升安全平稳，速度快，模板定位精度高，施工过程中无需其他起重设备。
液压爬升模板检查评分表
导轨爬升前，导轨锁定销键和导轨底部调节支腿未处于松开状态，扣10分
架体爬升前，架体防倾调节支腿未退出或挂钩锁定销未处于拔出状态，扣10分
架体爬升到位后，挂钩连接座未及时插入承力销和挂钩锁定销，扣5分；防倾调节支腿未紧密顶撑在混凝土结构上，扣5分
承载螺栓未与锥体螺母扭紧，每处扣5分
3
防倾与防坠装置
导轨的垂直度偏差大于导轨高度的5/1000或30mm，扣5分；工作状态中的最大挠度大于5mm，扣5分
10
防倾装置的导向间隙大于5mm，扣5分
防坠装置不灵敏可靠或下坠制动距离大于50mm，扣10分
液压系统超载时不能启动溢流阀保护功能，扣10分
油缸油管破裂时不能启动液压锁保护功能，扣10分
2
承载体
锥形承载接头的安装位置与爬模设计规定的定位中心偏差超过±5mm范围，扣5分
10
挂钩连接座未采用专用承载螺栓固定或未与建筑物表面有效接触，扣10分
锥体螺母长度小于承载螺栓外径的3倍，每处扣5分
预埋件和承载螺栓拧入锥体螺母的深度小于承载螺栓外径的1.5倍，每处扣5分
承载螺栓螺杆露出螺母小于3扣或垫板尺寸小于100mm×100mm×10mm，扣5分
爬模装置安装完毕未办理完工验收手续或无验收记录，扣10分
无每日巡查检查记录、无签名，架体每次爬升前未组织安全检查或未形成安全检查记录，扣5分
验收内容和指标量化或未经责任人签字确认，扣5分
平台系统无验收牌、安全标识、疏散逃生路线、安全操作标识，扣5分
7
一般项目
架体
构造
上架体高度、宽度不满足结构施工操作需要，扣5分
架体爬升到位后，未及时建立下层附墙连接装置及相邻分段架体之间、架体与构筑物之间的连接，扣5分
7 液压爬模专项施工方案
第七节液压爬模专项施工方案一、编制说明本专项施工方案依据江苏良工模板建筑模板有限公司（以下简称“良工”）提供的液压爬模设备进行编制，对模板的设计进行复核与检算。
本章节从爬模桁架体系、模板体系、防风措施以及受力构件验算等几个方面进行详细的说明。
二、液压爬模桁架体系液压自爬模的动力来源是本身自带的液压顶升系统，液压顶升系统包括液压油缸和上下换向盒，换向盒可控制提升导轨和提升架体，通过液压系统可使模板架体与导轨间形成互爬，从而使液压自爬模稳步向上爬升，液压自爬模在施工过程中无需其它起重设备，操作方便，爬升速度快，安全系数高。
是高耸建筑物施工时的首选模板体系如图2.1.1。
液压自爬模主要由模板系统、埋件图2.1.1 液压爬模总装图系统、支架系统及液压系统四部分组成。
其中模板系统采用轻质高强的木梁胶合板模板；埋件由埋件板、高强螺杆、受力螺栓、爬锥组成；支架系统由承重三角架、后移装置、中平台、吊平台、导轨、附墙装置、主背楞组成；液压系统主要包括液压泵站控制台、液压油缸、同步阀、液压油管、液压阀和配电装置。
2.1 爬模的主要性能指标液压爬模的主要性能指标如下：1、架体系统：架体支承跨度：≤4.5米（相邻埋件点之间距离）；作业层数及施工荷载：上平台③≤1.5KN/m，主平台④≤3.0KN/m，液压操作平台⑤≤3.0KN/m，吊平台⑥≤0.75KN/m。
2、电控液压升降系统额定压力： 25Mpa；油缸行程： 300mm；液压泵站流量： n×2L/min， n为机位数量；伸出速度：约300mm/min；额定推力： 100KN；双缸同步误差：≤20mm。
3、爬升机构爬升机构有自动导向、液压升降、自动复位的锁定机构，能实现架体与导轨互爬的功能。
2.2 爬模体系的特点1、液压爬模可整体爬升，也可分单元爬升，爬升稳定性好，操作方便，安全性高，可节省大量工时和材料。
2、除了因为建筑结构的要求需要对模架改造之外,一般情况下爬模架一次组装后,一直到顶不落地,节省了施工场地,而且减少了模板(特别是面板) 的碰伤损毁。
液压爬模安全专项施工方案
自爬模的顶升运动通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。导轨和爬模架互不 关联，二者之间可进行相对运动。当爬模架工作时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上， 两者之间无相对运动。退模后立即在退模留下的爬锥上安装承载螺栓、挂座体、及埋件 支座，调整上、下换向盒棘爪方向来顶升导轨，待导轨顶升到位，就位于该埋件支座上 后，操作人员立即转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的埋件支座、爬锥等。 在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始顶升爬模架，这时候导轨保持不动，调整上下 棘爪方向后启动油缸，爬模架就相对于导轨运动，通过导轨和爬模架这种交替附着，互 为提升对象，爬模架即可沿着墙体上预留爬锥逐层提升。
如下图所示，液压部分包括：液压泵、油缸、上、下换向盒四部分。 *液压泵和油缸
液压泵和油缸向整个爬模系统提供升降动力。 *上、下换向盒
下换向盒，是爬架与导轨之间进行力传递的重要部件，改变换向盒的棘爪方向,实现 提升爬模或导轨的功能转换。
防坠爬升器与油缸两端的连接采用销接；防坠爬升器内承重棘爪的摆动位置必须与
1
74、82、91
28、56
9.00
2
1
1
模板加高 0.15m，由工地自备
2
该层分 2 次浇筑，每次浇筑 4.50m
29、57、83、84、 4.50
1
1
模板加高 0.05m，由工地自备
43、70、93、94、 6.00
85~90
4.05
92
6.70
桥梁液压爬模专项方案
一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，桥梁工程已成为我国交通事业的重要组成部分。
为了提高桥梁施工效率、降低成本、保证施工质量，液压爬模技术在桥梁施工中得到广泛应用。
本方案针对桥梁液压爬模施工，制定了一套专项施工方案。
二、液压爬模施工方案1. 液压爬模体系选择根据桥梁结构特点、施工环境及施工要求，选择合适的液压爬模体系。
本方案采用以下液压爬模体系：（1）外模：采用整体式液压爬模，包括模板、支撑、液压系统等。
（2）内模：采用模块化液压爬模，包括模板、支撑、液压系统等。
2. 施工工艺流程（1）模板安装：根据设计图纸，将模板、支撑等组件进行组装，确保模板的平面度和垂直度。
（2）液压系统调试：对液压系统进行调试，确保各组件运行正常。
（3）混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、平整。
（4）液压爬模提升：在混凝土达到一定强度后，启动液压系统，将液压爬模提升至下一施工段。
（5）模板拆除：在液压爬模提升过程中，将已浇筑完成的模板进行拆除。
（6）重复上述步骤，直至桥梁结构施工完成。
3. 施工质量控制（1）模板安装：严格控制模板的平面度和垂直度，确保模板与结构紧密贴合。
（2）混凝土浇筑：严格按照施工规范进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、平整。
（3）液压爬模提升：在液压爬模提升过程中，加强监控，确保提升平稳、安全。
（4）模板拆除：在模板拆除过程中，注意保护混凝土结构，防止损坏。
4. 施工安全管理（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度。
（2）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（3）定期对液压爬模系统进行检查、维护，确保系统运行正常。
（4）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
三、施工进度安排根据桥梁工程的特点，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体施工进度安排如下：（1）模板安装：5天（2）液压系统调试：3天（3）混凝土浇筑：7天（4）液压爬模提升：3天（5）模板拆除：2天（6）重复以上步骤，直至桥梁结构施工完成。
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Q/0000000 001-2011前言为确保“液压自动爬升模板”系列产品出厂成品质量，同时达到技术先进、经济合理、安全适用、保证工程质量目的，本着“有标可依”原则，参照JGJ 195—2009《液压爬升模板工程技术规程》于0000年00月00日发布了000公司企业标准Q/《00》，现决定从0000年00月00日起执行。
本标准由00公司提出。
本标准由00部起草并负责解释。
本标准由00公司00部发布。
本标准修改权属本标准起草人：液压自动爬升模板1 范围本标准规定了液压自动爬升模板的要求、制作与检验、安全规定、维护与保养、环保措施等。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
JGJ 195—2009 《液压爬升模板工程技术规程》GB 50010-2002 《混凝土结构设计规范》GB 50009-2001 《建筑结构荷载规范》GB50005 《木结构设计规范》GB50009 《建筑结构荷载规范》GB50010 《混凝土结构设计规范》GB50017 《钢结构设计规范》GB50018 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50113 《滑动模板工程技术规范》GB50204 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50205 《钢结构工程施工质量验收规范》GB/T700 《碳素结构钢》GB/T3766 《液压系统通用技术条件》JGJ3 《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ33 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ46 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ74 《建筑工程大模板技术规程》JGJ80 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ81 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ130 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》3 液压自动爬升模板要求3.1 一般要求3.1.1液压自动爬升模板由模板系统、埋件系统、支架系统及液压系统等组成。
3.1.2组成液压自动爬升模板各系统之间的连接必须安全可靠。
3.1.3采用液压爬升模板进行施工必须编制爬模专项施工方案，进行爬模装置设计与工作荷载计算；并应对承载螺栓、支承杆、导轨主要受力部件按施工、爬升、停工三种工况分别进行强度、刚度及稳定性计算。
3.1.4爬模装置出厂前应进行至少二个机位的爬模装置安装试验、爬升性能试验和承载试验，并提供试验报告。
3.1.5架体、提升架、支承杆、吊架、纵向连系梁等构件所用钢材应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700中Q235－A钢的有关规定。
架体、纵向连系梁等构件中所采用的冷弯薄壁型钢，应符合现行国家标准《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018的有关规定；锥形承载接头、承载螺栓、挂钩连接座、导轨、防坠爬升器等主要受力部件，所采用钢材的规格和材质由设计确定。
3.1.6所使用的各类钢材均应有合格的材质证明，并符合设计要求和现行国家标准《钢结构设计规范》GB50017的有关规定。
对于锥形承载接头、承载螺栓、挂钩连接座、导轨、防坠爬升器等重要受力部件，除应有钢材生产厂家产品合格证及材质证明外，还应进行材料复检，并存档备案。
3.1.7操作平台板宜选用50mm厚杉木或松木脚手板，其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》GB50005中Ⅱ级材质的有关规定；操作平台护栏可选择Ø48×3.5钢管或其它材料。
3.2 设计要求3.2.1爬模装置设计时应综合考虑起重机械、布料机、施工升降机、爬模起始层结构、起始层脚手架、结构中的钢结构及预埋件、楼板跟进施工或滞后施工等影响爬模的因素。
3.2.2爬模装置设计应满足施工工艺要求，操作平台应考虑到施工操作人员的工作条件，确保施工安全。
钢筋绑扎应在模板上口的操作平台上进行。
3.2.3单块大模板至少应配制二套架体，架体之间必须平行，弧形模板的架体应与该弧形的中点法线平行。
3.2.4液压爬升系统油缸选用的额定荷载不应小于工作荷载的二倍。
3.2.5油缸机位间距不宜超过5m，当机位间距内采用梁模板时，间距不宜超过6m。
3.2.6上架体高度宜为2倍层高，宽度不宜超过1.0m，能满足支模、脱模、绑扎钢筋和浇筑混凝土操作需要。
3.2.7下架体高度宜为1～1.5倍层高，应能满足油缸、导轨、挂钩连接座和吊平台的安装和施工要求。
3.2.8下架体的宽度不宜超过2.4m，应能满足上架体模板水平移动400mm～600mm的空间需要，并能满足导轨爬升、模板清理和涂刷脱模剂要求。
3.2.9上架体、下架体均采用纵向连系梁将架体之间连成整体结构。
3.2.10承载螺栓和锥形承载接头设计应符合下列规定：1 固定在墙体预留孔内的承载螺栓在垫板、螺母以外长度不应少于3个螺距，垫板尺寸不应小于100mm×100mm×10mm；2 锥形承载接头应有可靠锚固措施，锥体螺母长度不应小于承载螺栓外径的3倍，预埋件和承载螺栓拧入锥体螺母的深度均不得小于承载螺栓外径的1.5倍；3 当锥体螺母与挂钩连接座设计成一个整体部件时，其挂钩部分的最小截面应按照承载螺栓承载力计算方法计算。
3.2.11埋件板大小、拉杆长度及直径须按抗剪和抗拉设计计算确定。
3.2.12防坠爬升器设计应符合下列规定：1 防坠爬升器与油缸两端的连接采用销接；2 防坠爬升器内承重棘爪的摆动位置必须与油缸活塞杆的伸出与收缩协调一致，换向可靠，确保棘爪支承在导轨的梯挡上，防止架体坠落。
3.2.13挂钩连接座设计应具有水平位置的调节功能，以消除承载螺栓的施工误差。
3.2.14导轨设计应符合下列规定：1 导轨设计应具有足够的刚度，其变形值不应大于5mm，导轨的设计长度不应小于1.5倍层高；2 导轨应能满足与防坠爬升器相互运动的要求，导轨的梯档间距应与油缸行程相匹配；3 导轨顶部应与挂钩连接座进行挂接或销接，导轨中部应穿入架体防倾调节支腿中。
3.2.15爬模装置计算应符合《液压爬升模板工程技术规程》JGJ 195—2009中第5.3的要求。
4 液压自动爬升模板制作与检验4.0.1爬模装置制作应有完整的设计图纸、工艺文件和产品标准，产品出厂时应提供产品合格证。
4.0.2 液压自动爬升模板所使用的材料，应具有材质证明，并符合国家现行标准的有关规定。
4.0.3爬模装置部件成批下料前应首先制作样件，经检查确认其达到规定要求后方可进行批量下料、组对；对架体、桁架、弧形模板等应放大样，在组对、施焊过程中应定期对胎具、模具、组合件进行检测，确保半成品和成品质量符合要求。
4.0.4爬模装置钢部件的焊接应符合现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81的有关规定。
焊接质量应进行全数检查。
构件焊接后应及时进行调直、找平等工作。
4.0.5爬模装置的零部件，应严格按照设计和工艺要求进行制作和全数检查验收。
4.0.6受力螺栓是埋件总成部件中的主要受力部件，要求经过调质处理(达到Rc25-30),并且经过探伤,确定无热处理裂纹和其他原始裂纹。
4.0.7模板检验应放在平台上，按模板平放状态进行。
模板制作允许偏差与检验方法应符合表4.0.1的规定。
表4.0.1 模板制作允许偏差与检验方法4.0.8 爬模装置制作检验应在校正后进行，主要部件制作允许偏差与检验方法应符合表 4.0.2的规定。
表4.0.2 主要部件制作允许偏差与检验方法4.0.9 爬模装置采用油缸时，主要部件质量要求和检验方法应符合表4.0.3的规定。
表4.0.3 主要部件质量要求和检验方法5 爬模安全规定5.1 爬架操作人员的要求1）操作人员必须经过培训，经考核合格后持证上岗。
未经培训的无证人员严禁上岗作业。
2）操作人员必须年满18岁，两眼视力均不低于1.0、无色盲、无听觉障碍，无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病。
3）爬模操作人员在进场后，应接受三级安全教育及爬模施工安全技术交底。
4）正确使用个人防护用品和采取安全防护措施。
进入施工现场，必须戴好安全帽，作业时必须系好安全带，工具使用完要放在工具套内。
5）操作人员要有责任心，工作认真负责，严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹。
6）操作人员必须遵循安全技术操作规程的规定进行作业。
5.2 爬架安装安全注意事项及技术要求1）安装前检查现场所有的零部件质量和数量，符合要求后方可安装使用。
2）准确预埋好爬架附墙装置的预埋件孔位，是确保顺利爬升的重要环节，应严格控制预埋件垂直于墙体外表面，孔位前后左右偏差±2mm。
3）正常情况下，当剪力墙或梁混凝土强度达到15Mpa（计算说明书为10Mpa，为提高安全系数要求达到15Mpa）要求后，即可在预埋爬锥上安装附墙装置。
先将受力螺栓预拧紧，待校正埋件挂座位置后用力拧紧受力螺栓，以保证其安全性。
4）架体支承跨度的布置，不能超过液压油缸的顶升能力。
两附着点直线布置不应大于5m。
5）架体的平台横梁悬挑长度，整体式爬架不得大于1/2水平支承跨度或2.5米，根据本工程的结构特点，四个角的部位采用悬挑，在搭设悬挑部位架体的时候须将悬挑部位上下通联，并将其向架体中间部位拉接，以保证其稳定性。
6）水平梁架、竖向主承力架及框架在两相邻附着支承装置处的高差应不大于20mm。
7）竖向爬模挂架和防倾导向装置的垂直偏差应不大于5‰或30mm。
8）爬模安装到位后，为保证施工安全，应及时按有关脚手架安全技术规范要求，铺设脚手板及安全网。
铺设脚手板时应考虑架体单元体之间爬升时留有100mm左右的间隙，以防止爬升时相互碰撞。
架体的底层和外围侧面，以及爬升时的架体开口端，爬升到位后用合页盖好，翻板盖好后，用插销锁紧，避免翻板掀开后零散物品坠落，并用安全网进行全封闭防护。
9）爬模安装完毕后，应由设备所有单位与安装使用单位的有关人员，共同对安装完的爬模进行安装检查验收（详见附表：爬架安装检查验收记录表），双方验收合格签字后方可投入使用。
5.3 爬架爬升安全注意事项及技术要求1）爬模在爬升开始前，应对爬模系统作全面检查，拆除所有障碍物，确认符合要求后方可进行爬升。
2）爬模专职操作人员应严格执行爬架爬升作业的操作程序规定和技术要求。
3）施工期间应确保爬模的防坠、防倾装置必须灵敏、可靠、有效，电控液压爬升系统应操作平稳、安全可靠，超载保护和爬升同步的功能。
4）爬模爬升时，架体上不允许堆放与爬升无关的杂物。
5）爬模爬升时严禁操作人员停留在正在爬升的架体上，专业操作人员可站立于未爬升架体或其它有安全保护措施的位置进行操作。
6）提升导轨时，必须将爬模下挂架的钩头钩挂在附墙装置的承重销上，通过操作电控液压爬升装置将导轨爬升到上一层的附墙装置上。