电动车底盘构造
北汽 新能源汽车简介
低于10千万时； （2） 动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里（以先到者为
准）的质保； （3） 按3000元/千万时给予补助，纯电动车最高补助6万，插电式混合
电池管理器主要的功用就是： （1）电池包电量计算； （2）电池温度、电压、湿度检测； （3）漏电检测、异常情况报警； （4）充放电控制、预充控制； （5）电池一致性检测； （6）系统自检等。
动力总成（电机+变速箱）
电动车的能量转换装置，通过驱动 电机控制器 的调配用电机将电能转化为 机械能，驱动整车行驶。
动力最高补助5万。
2、《新能源汽车示范推广通知》
纯电动车的特点
1 本身不排放有害气体，不对环境造成污染； 2 使用过程中有良好的经济效益； 3 结构简单，维修方便； 4 能量利用效率高； 5 噪音小。
经济性：
今日油价：7.61元/升 北京电价：0.48元/度 按正常燃油车7升/百公里，百公里需要53.27元 按现在正常的电动车水平是16.28度/百公里，百公里需要7.91元
维修方便性：
相对于传动燃油车零部件少，结构简单。
混合动力汽车概述
从世界范围内电动汽车的发展过程看，电动汽车的研究是从单独依靠 蓄电池供电的纯电动汽车开始的。但由于纯电动汽车是从单独依靠蓄电池 供电的，而目前动力电池的性能和价格还没有取得重大突破，因此，纯电 动汽车的发展没有达到预期的目的。同样燃料电池研究也暂时未取得重大 突破，燃料电池电动汽车发展也受到了限制。
3 行为规范及考核。 1） 行为规范的培训； 2） 培训结束考核。
培训课程安排计划
电摩拆解分析报告模板
电摩拆解分析报告模板1. 背景电摩是一种新型的个人出行工具，具有环保、便携、经济等特点，受到了越来越多的人们的青睐。
但是，电摩的内部构造和电路原理等方面还是相对不够了解的，因此为了更好地了解电摩的内部结构和运作原理，我们进行了电摩拆解分析。
2. 实验方法我们选取了一款市面上常见的电摩进行了拆解分析。
在分析过程中，我们使用了各种工具，包括螺丝刀、扳手和万用表等，在拆解过程中逐步了解电摩的各个部分。
3. 拆解分析结果3.1 电池电摩的电池通常采用锂电池，这种电池具有高能量密度和轻量化等特点，在电动车中使用较为广泛。
通过拆解分析发现，电池集成在电摩的后部，通过电池盖固定。
3.2 电机电摩的电机位于车轮内部，可以通过拆卸车轮来查看电机。
我们发现电机由定子和转子组成，定子和转子中的铜线绕在铁芯上，通过电路和电源控制电机转动。
3.3 控制器电摩的控制器通常位于车身底部，控制器主要负责控制电机的转速和方向等参数，电机的工作状态受由控制器控制。
控制器通过连接电池、电机和手柄等部件，完成电路连接，通过电路控制电机工作。
3.4 手柄电摩的手柄作为电摩控制的核心部件之一，主要通过控制电路和控制器来控制电机。
手柄由加速、制动和向左向右转向控制等部分组成，通过不同控制方式来实现电摩的转动和停止等动作。
4. 结论通过对电摩拆解分析，我们对电摩内部结构和工作原理有了更深入的了解。
电摩是一种非常环保和经济的个人出行工具，但是在使用过程中需要注意电池的续航能力和电机的维护需求。
同时，对于控制器和手柄这些关键部件，用户在操作时一定要格外注意，以确保行车安全。
5. 参考文献无。
博世中置电机结构
博世中置电机结构
博世（Bosch）是一家全球知名的汽车和工程技术公司，其中置电机结构通常与电动车辆和混合动力汽车有关。
中置电机结构是指电动车辆中电动机（电机）安装在车辆底盘的中央位置，通常靠近车辆后轮或前后轮之间。
这种结构设计有多种优点，包括：
1.优化的重心：中置电机的布局有助于降低车辆的重心，提高悬
挂平衡，从而改善车辆的操控性能。
这对于高性能电动车辆非
常重要。
2.更好的悬挂设计：中置电机结构通常允许更灵活的悬挂设计，
提供更多的轮胎接地面积，提高了车辆的牵引力和悬挂性能。
3.可扩展性：中置电机结构使车辆设计更加灵活，可以容纳不同
类型和大小的电动机，从而适应不同的车型和性能要求。
4.空间效率：由于电动机位于底盘中央，车辆前后轴之间通常有
更多空间，这可以用于储存电池组件或提供更大的乘坐空间。
5.动力输出效率：中置电机结构可以提供更高的动力输出效率，
因为它允许电机的输出直接传送到车辆的驱动轮。
需要注意的是，中置电机结构通常与后驱电动车型相关联，但也可以在一些前驱或全驱电动车型中找到。
这种结构已在高性能电动超跑和跑车中得到广泛应用，因为它提供了卓越的操控性能和性能表现。
总之，博世等汽车技术公司在电动汽车领域积极研发和应用中置电机结构，以满足不同类型电动车辆的性能和效能需求。
这种结构设计有助于提高电动车辆的性能、操控性和空间利用效率。
电动四轮车前桥结构及功能
电动四轮车前桥结构及功能
电动四轮车作为一种新型的代步工具，由于其在节能环保等方面的卓越表现，使其越来越受到大众的喜爱。
那么它的前桥与普通的汽车前桥是否一样呢？下面就为大家介绍下电动四轮车前桥的基本构造及功能。
电动四轮车前桥作为电动四轮车的主要构成部分，它首先要承受住车身重量带来的压力，以及在行驶中产生的冲击力，这就要求四轮车的前桥要具有足够的强度和减震性能；其次它还扮演者车轮定位的角色，所以它还应具有高度精密的特性。
下面是电动四轮车前桥构造图：。
电动自行车工作原理与图解
E-bike电动自行车工作原理电动自行车是具有电力驱动、脚踏驱动、电力和脚踏并用等功效的绿色环保交通工具。
电动自行车的原理和结构都不复杂，可以认为是在自行车的基础上加一套电机驱动机构组成(见图 1—1）。
蓄电池经过一个控制器给一个电机送电,电机放在后车轮中，电机的旋转带动自行车的行进.电动自行车的控制器连接一个调速手柄，在脚踏中轴上装有助力传感器，转动调速手柄可以让控制器检测到不同的电压值，控制器根据电压值大小,模拟调节输送给电机电压的高低，从而控制了电机的转速。
图 1－1电动自行车控制方框图控制器无刷电机控制的方法是根据电机的位置反馈信号，控制电机三相驱动上下臂MOS管的导通和截止，从而实现电子换向。
如下图所示，电机为三角形连接,三相驱动上下臂各MOS管导通顺序组合为:V1-V2，V2—V3, V3—V4,V5—V4，V5—V6,V1—V6。
图 1-2驱动电路2 系统方框图电动自行车采用SPMC65P2404A作为主控MCU。
MCU主要任务是进行调速电压检测，电池电压检测，电流检测，过流中断检测，3路霍尔位置信号检测，1路霍尔位置信号中断检测,刹车信号检测,1:1助力检测，温度检测,故障显示输出,PWM控制电机转速输出,6路电机驱动输出，系统方框图如下：图 2-1系统方框图3 控制器电气规格★型式：直流无刷★额定功率：240W★额定电压：36V ★额定转速：210R/MIN★额定扭矩：8。
5N.M ★欠压保护：31。
5 ± 0。
5V★过流保护:15 ± 1A4 控制器功能介绍★1:1助力；★刹车断电，刹车灯供电;★自动巡航；★欠压保护( 31。
5V ± 0。
5 ）;★电子刹车；★休眠省电功能。
★过流保护（限流为15A ± 1 ）；★堵转断流（倒转,转把复位，重电源，自动复位)；4。
1 1：1助力1：1助力，是指在没有旋转调速车把，电动车电池打开时，电动车会根据骑行者的骑行速度提供1：1助力。
汽车构造课件ppt
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
滴滴plus电动车零配件说明说
滴滴plus电动车零配件说明说
电动自行车由车体，电动机，控制器，蓄电池，充电器，仪表系统组成，其中电动机，控制器，蓄电池，充电器是非常重要，又比较容易发生故障的部件，俗称四大件。
车架部件包括车架，前叉，车把等部分。
前叉部件的上端和车把，车架配合，下端和前轴，前轮部件配合，组成电动车的导向部分。
前叉早车架上可以相对车架的前管灵活转动。
转动车把带动前叉，使前轮改变方向。
另外前叉对于行车时保持电动车的平衡也起着重要的作用。
1、车体：
车架部件包括车架、前叉、车把等部分。
2、电机：
电机按磁场结构，可分为励磁式、永磁式、混合式;按电动机总称的机械结构，可分为有齿式和无齿式；按外形结构，可分为柱式和轮毂式。
最常用的分类方式是按电动机的通电方式，分为有刷电动机和无刷电动机。
3、控制器：
是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。
4、蓄电池：
电池是提供电动车能量的随车能源，电动车主要采用铅酸电池组合。
另外镍氢电池与锂离子电池也已在一些轻便折叠电动车上开始使用了。
5、充电器：
充电器是给电池补充电能的装置，一般分二阶段充电模式与三阶段充电模式两种。
《新能源汽车构造原理与检测维修》
1.新能源汽车概述>>1.3各品牌新能源汽车 概况
目前世界各国汽车品牌旗下均有新能源车型上市销售，表2列出目前主流市场新能源车品牌概况。
国家 欧洲 美洲 亚洲
品牌
大众 宝马 奔驰 法拉利 迈凯轮 路虎汽车 通用 特斯拉 福特 丰田 本田 日产 现代（包括起亚）
车型系列
（本表格无法涵盖所有最新款新能源车型，以目前市场为准）
1.2.2混合动力汽车
并联式混合动力系统
纯电动模式
纯燃油模式
混合模式
1.新能源汽车概述>>1.2新能源汽车的分类
1.2.2混合动力汽车
并联式混合动力系统
（1）纯电动模式 发动机关闭，电池为电动机供电，驱动车辆行驶， 该模式多用于中低速行驶（基本原理示意图如图16 所示）。
图16纯电动模式基本原理示意图
一、基础篇
第2章新能源汽车的使用
第二章概述
C 概述 ONTENTS
2.1 起动与行驶、各种行驶模式的切换 2.2 舒适与便捷功能的使用与操作 2.3 组合仪表与的各项功能与显示 2.4 充电 2.5 其他辅助功能的使用
2.新能源汽车的使用>>2.1各种行驶模式的 切换
2.1.1起动
2.按两者提供的动力比例
报警灯 区域
行车信 息区域
图38比亚迪e6组合仪表概览
电量信 息区域
2.新能源汽车的使用>>2.3组合仪表与各项功 能与显示
仪表板信息详解如下：
1.车速表（如图39）
2.电量信息区域（如图40） 3.行车信息区域（如图41） 4.背光调节（如图42） 5.部分与电驱动部分有关的指示灯 （如图43-48）
图26氢燃料电池的基本构造