二级直齿圆柱齿轮减速器-(机械设计课程设计)
课程设计题目4：带式运输机传动装置1、运动简图：2、已知条件： 1、工作情况：连续单向运转,2、工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35°C ；3、滚筒效率：ηj =0.96效率损失）；4、动力来源：电力，三相交流，电压5、检修间隔期：4年1次大修，2年1次中修，半年1次小修；6、制造条件及生产批量：一般机械厂生产制造，小批量；7、允许运输带工作速度误差为±5%。
3原始数据： 4、设计工作量：1、减速器装配图1张（A0或A1）；2、零件工作图1～3张；3、设计说明书1份。
动力及传动装置一课程设计任务书运动简图：1—电动机，2—弹性联轴器，3—两级圆柱齿轮减速器，4—高速级齿轮，5—低速级齿轮6—刚性联轴器7—卷筒2、已知条件：1、工作情况：连续单向运转,载荷较平稳；2、工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35°C；3、滚筒效率：η=0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）；j4、动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；5、检修间隔期：4年1次大修，2年1次中修，半年1次小修；6、制造条件及生产批量：一般机械厂生产制造，小批量；7、允许运输带工作速度误差为±5%。
3原始数据：1—电动机，2—弹性联轴器，3—两级圆柱齿轮减速器，4—高速级齿轮，5—低速级齿轮6—刚性联轴器7—卷筒电动机选择，传动系统运动和动力参数计算一、电动机的选择1.确定电动机类型按工作要求和条件,选用y 系列三相交流异步电动机。
1）.选择电动机的容量电动机所需工作功率按公式（1），即kw P P awd η=，由公式（2），即kw FvP w 1000=， 因此，kw FvP ad η1000=由电动机至运输带的总效率为5423421ηηηηηη=a ，式中，54321ηηηηη，，，，分别代表卷筒，深沟球滚动轴承，七级精度的一般齿轮，弹性联轴器，齿式联轴器的传动效率。
由《机械设计课程设计手册》表1-7知，99.099.098.099.096.054321=====ηηηηη，，，，所以，电动机所需的工作功率为kw Fv P P aa wd 84.41000===ηη2）.确定电动机转速 卷筒工作转速为min /3.57)/(1000*60r D v n ==π按《机械设计课程设计指导书》表一推荐的传动比合理范围，二级展开式圆柱齿轮减速器传动比40~8'=a i ，故电动机转速的可选范围为：m in /2292~4.4583.57)40~8(''r n i n a d =⨯=•=符合这一范围的同步转速有750、1000、1500r/min.。
根据容量和转速，由《机械设计课程设计手册》查出有三种适合的电动机型号，因此有三种方案，如表所示。
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量等因素，可见第1方案比较适合。
所以，选择电动机型号为Y132S-4，其主要性能为：电动机的主要外形和安装尺寸列于下表：3.确定传动装置的总传动比并分配传动比 （1）总传动比13.253.57/1440===nn i ma （2）.分配传动比212121)5.1~3.1(i i i i i i i a ==为低速级传动比，且为高速级传动比，其中，考虑润滑等条件的影响，取214.1i i =，（根据《机械设计课程设计手册》p196查得） 所以计算求得，24.4,93.521==i i4.计算传动装置的运动和动力参数该传动装置从电动机到工作机共有三轴，依次为1,2,3轴。
. 1）各轴转速：1轴：m in /144021r n n ==2轴：min /83.242112r i n n ==3轴：min /3.57223r i n n ==卷筒轴：m in /3.5734r n n ==2）各轴的输入功率1轴：kw P Pd 74.4241==ηη2轴：kw P P 60.42312==ηη3轴：kw P P 47.42323==ηη卷筒轴：kw P P 38.42534==ηη 3）各轴的输入转矩为电动机的输入转矩d T 为：mm N n P T mdd •⨯=⨯⨯=461021.31055.9 1轴：mm N T T d •⨯==42411015.3ηη2轴：mm N i T T •⨯==5123121081.1ηη3轴：mm N i T T •⨯==5223231045.7ηη卷筒轴：mm N T T •⨯==525341030.7ηη4传动零件的设计计算一、渐开线斜齿圆柱齿轮设计（一）高速级直齿圆柱齿轮设计计算表（二）低速级直齿圆柱齿轮设计计算表（三）直齿轮设计参数表§5联轴器的选择Ⅰ轴的联轴器:由于电机的输出轴轴径为28mm查[1]343P 表14-1由于转矩变化很小可取K A =1.3==3T K T A ca 1.3×20.964=27.253N.m又由于电机的输出轴轴径为28mm查[2]p128表13-5，选用弹性套柱销联轴器:TL4(钢性),其许用转矩[n]=63N.m,许用最大转速为5700r/min,轴径为20~28之间，由于电机的轴径固定为28mm,而由估算可得1轴的轴径为20mm 。
故联轴器合用:Ⅲ的联轴器:查[1]343P 表14-1转矩变化很小可取K A =1.3==3T K T A ca 1.3×361.174=469.52 N.m查[2]p128表13-5，选用弹性套柱销联轴器:TL7,其许用转矩[n]=500N.m,许用最大转速为3600r/min, 轴径为40~48之间,由估算可选两边的轴径为40mm.联轴器合用.§5轴的设计计算减速器轴的结构草图一、Ⅰ轴的结构设计1．选择轴的材料及热处理方法查[1]表15-1选择轴的材料为40Cr ；根据齿轮直径mm 100≤，热处理方法为正火。
2．确定轴的最小直径查[1]362P 式15-2的扭转强度估算轴的最小直径的公式：=14.296mm再查 [1]表15-3，A 0=(112 ～ 97) D ≥＝13.546mm考虑键：有一个键槽，D ≥14.296×（1+5％）=15.01mm 3．确定各轴段直径并填于下表内名称依据单位 确定结果1d大于轴的最小直径15.01且mm[]31103362.01055.9n P A n P d =⨯≥τ4．选择轴承润滑方式，确定与轴长有关的参数。
查[2]P（2）“润滑方式”，及说明书“（12）计算齿轮圆周速度v”20v=3.467s2〉，故选用油润滑。
将与轴长度有关的各参数填入下表m5.计算各轴段长度。
二、Ⅱ轴的结构设计1．选择轴的材料及热处理方法查[1]表14-1选择轴的材料为优质碳素结构钢45；根据齿轮直径mm 100≤，热处理方法为正火回火。
2．确定轴的最小直径查[1]246P 的扭转强度估算轴的最小直径的公式：[]303362.01055.9ⅡⅡn P A n Pd =⨯≥τ=24 再查 [1]表15-2，103~1260=A考虑键：d ≥24×（1+5%）=25.2mm 3．确定各轴段直径并填于下表内4．选择轴承润滑方式，确定与轴长有关的参数。
查 [2]20P （2）“润滑方式”，及说明书“（12）计算齿轮圆周速度v ”v =2.91s m 2 ，故选用油润滑。
将与轴长度有关的各参数填入下表5.计算各轴段长度三、Ⅲ轴的结构设计1．选择轴的材料及热处理方法查[1]表15-1选择轴的材料为优质碳素结构钢45；根据齿轮直径mm 100≤，热处理方法为正火回火。
2．确定轴的最小直径查[1]246P 的扭转强度估算轴的最小直径的公式：P d A n ≥==11237.6 再查 [1]表15-2，103~1260=A考虑键： d ≥37.6×（1+5％）＝39.4mm 3．确定各轴段直径并填于下表内4．选择轴承润滑方式，确定与轴长有关的参数。
查[2]P（二）“滚动轴承的润滑”，及说明书“六、计算齿轮速度v”25v m s，由于第一轴选用了油润滑,故也用油润滑,0.90025.计算各轴段长度四、校核Ⅱ轴的强度 齿轮的受力分析：齿轮2上的圆周力小齿轮上的经向力 小齿轮上的轴向力2222T F d ==32X99.2X 10972.549204= N972.549*0tan20=353.979N齿轮3上的圆周力小齿轮上的经向力 小齿轮上的轴向力1．求支反力、绘弯矩、扭矩图轴的跨度和齿轮在轴上的位置的受力如上图。
AC=8.5+17+452=48 CD=452+10+802=72.5BD=8.5+4.5+10+40=63 在XAY 平面上：2t F X48+3t F X （72.5+48）=BY R （48+72.5+63）972.549X48+2736.552X120.5=183.5BY R所以，BY R =2051.427N AY R =2t F +3t F —BY R =1657.674N所以，C 断面 CZ M =48AY R =79.568X 310N mmD 断面 DZ M =63BY R =129.24X 310N mm 在XAZ 平面上：2r F x48+BZ R X183.5=3r F x （48+72.5）353.979x48+BZ R x183.5=996.023x120.5 所以，BZ R =561.47N AZ R =80.574N 所以，C 断面 CY M =AZ R X48=3.868X 310N mmDY M =BZ R X63=35.373X 310N mm合成弯矩C 断面 C M 310合成弯矩D 断面 D M 310 因为D M >C M , 所以D 断面为危险截面。
ca σ=22.91MPa查表15-1得[1-σ]=60mpa,因为ca σ<[1-σ],所以安全。
§6轴承的选择和校核一、Ⅱ轴承的选择和校核 1．Ⅱ轴轴承的选择选择Ⅱ轴轴承的一对6207轴承，查机械手册软件版 校核轴承，轴承使用寿命为15年，每年按300天计算。
2．根据滚动轴承型号，查出r C 和or C 。
Cr=25500N Cor=15200N3．校核Ⅱ轴轴承是否满足工作要求 （1）画轴的受力简图。
（2）求轴承径向支反力1r F 、2r F （a ）垂直平面支反力v F 1、v F 2v F 1= AY R =1657.674N v F 2=BY R =2051.427N（b ）水平面支反力h F 1、h F 2h F 1=AZ R =80.574Nh F 2=BZ R =561.47N（c ）合成支反力1r F 、2r F1r F2r F =2126.876N（5）计算轴承的当量载荷1r P 、2r P 由于Fa=0查[1] 表13-5 ：X1＝1.41,Y1＝0 查[1]表13-6取载荷系数 =P f 1.1 P1＝fPFr1=1.1×1659.631=1825.5941N 查[1] 表13-5 ：X2＝1 ,Y2＝0P2＝fPFr2＝1.1×2126.876=233.95636N （6）校核所选轴承由于两支承用相同的轴承，故按当量动载荷较大的轴承P2计算，查[1]表13-6取载荷系数 =P f 1 ，查[1]表13-4取温度系数=t f 1 ，计算轴承工作寿命：6310()60r h C L n P ==631025500()60295.262339.5636⨯=73093.9h>(16×300×15)h=72000h结论：所选的轴承满足寿命要求。
二级直齿圆柱齿轮减速器的设计
优秀设计XXXX大学毕业设计说明书学生姓名：学号：学院：专业：题目：二级直齿圆柱齿轮减速器的设计指导教师：职称:职称:20**年12月5日目录1 引言 (1)2 传动装置总体设计 (3)2.0设计任务书 (4)2.1 确定传动方案 (4)2.2 电动机的选择 (6)2.2.1 电动机的容量选择 (6)2.2.2 电动机转速的选择 (7)2.2.3 电动机型号的确定 (8)2.2.4 传动比的分配 (8)2.2.5 传动系统的运动和动力参数计算 (9)3 传动零件的设计计算 (10)3.1 高速级齿轮的参数计算 (10)3.1.1 材料选择及热处理 (10)3.1.2 齿根弯曲疲劳强度设计 (10)3. 2 低速级齿轮的计算 (13)4 轴及轴承装置的设计计算 (16)4. 1 轴的设计 (16)4.1.1 中间轴的设计 (17)4.1.2 输入轴的设计 (18)4.1.3 输出轴的设计 (19)4. 2 轴的校核 (21)4.2.1 输入轴的校核 (21)4.2.2 中间轴的校核 (26)4.2.3 输出轴的校核 (29)4. 3 轴承的寿命计算 (30)4.3.1 7006C型轴承的校核 (30)4.3.2 7013C型轴承的校核 (31)4.3.3 7008C型轴承的校核 (32)结论 (34)致谢 (35)参考文献 (36)1引言齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。
它的主要优点是：①瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间的运动和动力；②适用的功率和速度范围广；③传动效率高，η=0.92-0.98；④工作可靠、使用寿命长；⑤外轮廓尺寸小、结构紧凑。
由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。
二级展开式直齿圆柱齿轮减速器毕业设计
论文题目：二级直齿圆柱齿轮减速器毕业设计（论文）任务书院（系）系机电工程专业机械设计及其自动化1.毕业设计（论文）题目：二级齿轮减速器2.题目背景和意义：本次论文设计进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
综合运用机械设计、机械制图、机械制造基础、金属材料与热处理、公差与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理。
掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施，并与生产实习相结合，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造的能力。
3.设计(论文)的主要内容：带式输送机传动总体设计；带式输送机传动总体设计；主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写设计论文；翻译外文资料等4.设计的基本要求及进度安排（含起始时间、设计地点）：，地点：主要参：转距T=850N•m，滚筒直径D=380mm，运输带工作转速V=1.35m/s 工作条件：送机连续工作，单向运转，载荷较平稳，空载起动，每天两班制工作，每年按300个工作日计算，使用期限10年。
具体要求：主要传动机构设计；主要零、部件设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写设计论文；选一典型零件，设计其工艺流程；电动机电路电气控制；翻译外文资料等5.毕业设计（论文）的工作量要求：设计论文一份1.0万~1.2万字装配图1张 A0，除标准件外的零件图9张 A3 设计天数：四周指导教师签名：年月日学生签名：年月日系（教研室）主任审批：年月日带式运输机传动装置传动系统摘要本次论文设计的题目是“带式输送机传动装置的设计及制造”。
进行结构设计，并完成带式输送机传动装置中减速器装配图、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
本次的设计具体内容主要包括：带式输送机传动总体设计；主要传动机构设计；主要零、部件设计；完成主要零件的工艺设计；设计一套主要件的工艺装备；撰写开题报告；撰写毕业设计说明书；翻译外文资料等。
机械设计课程设计-二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器(全套图纸三维)
燕山大学机械设计课程设计报告题目：二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器学院：年级专业：学号：学生姓名：指导教师：目录一、项目设计目标与技术要求 (6)1．任务描述： (6)2．技术要求： (6)二、传动系统方案制定与分析 (6)三、传动方案的技术设计与分析 (9)1．电动机选择与确定 (9)电动机类型和结构形式选择 (9)电动机容量确定 (10)2．传动装置总传动比确定及分配 (11)3．各轴传动与动力装置运动学参数 (12)各轴转速: (12)各轴输入功率: (12)各轴转矩: (12)四、关键零部件的设计与计算 (13)1．设计原则制定 (13)齿轮传动设计方案 (15)2．第一级齿轮传动设计计算 (16)第一级齿轮传动参数设计 (16)第一级齿轮传动强度校核 (20)3．第二级齿轮传动设计计算 (22)第二级齿轮传动参数设计 (22)第二级齿轮传动强度校核 (26)4．轴的初算 (28)5．键的选择及键联接的强度计算 (28)键联接方案选择 (28)键联接的强度计算 (29)6．滚动轴承选择方案 (31)五、传动系统结构设计与总成 (31)1．装配图设计及部件结构选择、执行机械设计标准与规范 (31)装配图整体布局 (32)轴系结构设计与方案分析 (34)中间轴结构设计与方案分析 (35)2．主要零部件的校核与验算 (37)轴系结构强度校核 (37)滚动轴承的寿命计算 (43)六、主要附件与配件的选择 (46)1．联轴器 (46)联轴器比较 (46)输入输出匹配具体方案 (46)2．润滑与密封的选择 (47)润滑方案对比及确定 (47)密封方案对比及确定 (48)3．油标 (49)4．螺栓及吊环螺钉 (49)5．油塞 (50)6．窥视孔及窥视孔盖 (50)7．定位销 (50)8．启盖螺钉 (50)9．调整垫片 (51)七、零部件精度与公差的制定 (51)1．精度设计制定原则 (51)尺寸精度设计原则 (51)形位公差的设计原则 (51)粗糙度的设计原则 (51)2．减速器主要结构、配合要求 (52)3．减速器主要技术要求 (53)装配与拆装技术要求 (53)维修与保养技术要求 (53)八、项目经济性与安全性分析 (54)1．零部件材料、工艺、精度等选择经济性 (54)2．减速器总重量估算及加工成本初算 (54)3．经济性与安全性综合分析 (55)九、项目总结 (55)十、参考文献 (56)一、项目设计目标与技术要求减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
机械设计课程设计二级同轴式圆柱齿轮减速器
目录一.课程设计任务书 (1)二.题目及总体分析 (3)三.电动机选择 (4)四.传动装置的总传动比及其分配 (4)五.计算传动装置的运动和动力参数 (5)六.齿轮设计 (6)七.传动轴和传动轴承的设计 (13)(a)低速轴、传动轴承以及联轴器的设计 (13)（b）高速轴以及传动轴承的设计 (18)(c)中间轴以及传动轴承的设计 (26)八.轴承的选择和校核计算 (32)九.键连接的选择与校核计算 (33)十.轴承端盖的设计与选择 (35)十一.滚动轴承的润滑和密封 (36)十二.其它结构设计 (36)十三.箱体 (38)十四.设计总结 (40)十五. 参考文献 (41)一、设计任务书设计内容：设计一用于带式运输机的二级同轴式圆柱齿轮减速器设计参数：输送带工作拉力 F:3300 N输送带工作速度υ：1.2m/s输送带卷筒直径 D： 350mm备注：工作条件:两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35℃；使用折旧期：8年；检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；运输带速度允许误差：±5%；制造条件及生产批量:一般机械厂制造，小批量生产。
设计工作量：减速器装配图一张(A1图纸)、零件工作图1-3张（A3图纸）、设计说明书一份二、题目及总体分析题目：设计一个带式输送机传动装置给定条件：由电动机驱动，输送带的牵引力为3300N，输送带的速度为1.2m/s，输送带滚筒的直径为350mm。
工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期8年（每年300个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作轴转速允许误差为±5％。
带式输送机的传动效率为0.96。
传动装置组成：由电动机、减速器、联轴器、v带、卷筒、运输带等组成。
减速器采用二级圆柱同级减速器。
整体布置如下：\1.1 带式输送机传动简图各主要部件选择目的过程分析结论动力源电动机齿轮斜齿传动平稳高速级做成直齿，低速级做成斜齿轴承此减速器轴承所受轴向力不大单列滚子轴承联轴器弹性联轴器三、选择电动机根据一般带式输送机选用的电动机选择工作机所需有效功率为w w w w p F 1000υη＝＝3300×1.2/1000＝3.96 kw 查表1-7可得η－联轴器的动效率：η1=0.99，2η－每对轴承的传动效率：η2，=0.99η3－齿轮传动的传动效率：η3=0.97 η4－输送机滚筒效率：η4=0.96电动机至运输带的传动总效率为：4212345ηηηηη=0.886电动机所需工作功率为： P d ＝P w /η＝3.96/0.886＝4.469 kw , 执行机构的卷筒转速为n ＝Dπ60v 1000⨯＝ 3502.1100060⨯⨯⨯π＝65.5 r/min查表12-1选取电动机的额定功率5.5=pedkw电动机型号 额定功率 满载转速 转矩（堵转） 转矩（最大额定） 质量 Y132S-4 5.5kw1440min /r2.2m n ∙2.3m n ∙6.8kg四、传动装置的总传动比及其分配一、 由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速，可得传动装置总传动比为 二、 ：a i ＝m n /w n ＝1440/65.5＝21.9 三、 分配传动装置传动比：a i ＝0i ×i式中0i 、i 分别为带传动和减速器的传动比。
二级展开式圆柱齿轮减速器-机械课程设计(DOC)
目录一课程设计书 3 二设计要求3三设计步骤41. 传动装置总体设计方案 42. 电动机的选择 53. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 64. 计算传动装置的运动和动力参数 65. 设计V带和带轮 66. 齿轮的设计 87. 滚动轴承和传动轴的设计 118. 键联接设计 129. 箱体结构的设计 1210.润滑密封设计 1511.联轴器设计 1612.轴和轴承的校核17 四设计小结21 五参考资料21一. 课程设计书设计课题:工作条件1.允许速度误差为±5%；2.滚筒效率η=0.95（包括滚筒轴承效率）3.连续单向运转，载荷较平稳，空载启动4.两班制，使用年限10年，4年一次大修；5.室内,灰尘较大，环境最高温度35℃左右；6.在一般中小机械厂制造,小批量生产。
原始参数题1.手工绘制的减速器装配草图一张（Α。
）2.计算机绘制的减速器装配图1张（Α。
）3.以小组为单位，计算机绘制部分非标准零件工作图4．计算机编写的设计计算说明书1份。
三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 设计V带和带轮6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计1.传动装置总体设计方案:1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。
其传动方案如下：图一:(传动装置总体设计图)初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。
选择V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。
传动装置的总效率a ηη＝0.96×0.99×0.98×0.98×0.98×0.99×0.98×0.95=0.812.电动机的选择电动机所需工作功率为： P ＝P /η＝4.5×1.2／0.81＝6.6kW, 执行机构的曲柄转速为n ＝D π60v1000⨯=64r/min经查表按推荐的传动比合理范围，V 带传动的传动比i ＝2～4，二级圆柱斜齿轮减速器传动比i ＝3～5，i 3=3～5则总传动比合理范围为i ＝18～100，电动机转速的可选范围为n ＝i ×n ＝（18～100）×64＝1152～6400r/min 。
机械设计课程设计：二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计
43
传动装置 总传动比
8.79 13.19
由表中数据可知，方案 1 的总传动比小，传种装置结构尺寸小，因此可采用 选 Y132M2-6
方案 1，选定电动机型号为 Y132M2-6
型电动机
3.2 传动装置总传动比的计算和各级传动比的分配
1、传动装置总传动比
i nm / nw =960/109.2=8.79
Z E =189.8 a =1.645
K 1 =0.9
6）查教材 10-19 图得：K 1 =0.9 K 2 =0.95
K 2 =0.95
7）查取齿轮的接触疲劳强度极限Hlim1 650Mpa 8）由教材表 10-7 查得齿宽系数d =1
Hlim2 550Mpa
6
机械设计课程设计：二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计
Zv1 Z1 cosβ3 =24.08
设计计算及说明
结果
ZV 2 Z2 / cos3 88 / cos3 14 =96.33
ZV 2 =96.33
4）查取齿形系数 查教材图表（表 10-5）YF1 =2.6476 ，YF 2 =2.18734
1.27m/s
V=1.27m/
5
机械设计课程设计：二级圆锥-圆柱齿轮减速器设计
3）计算齿宽 b 及模数 mnt
设计计算及说明
结果
b=d d1t =1.5567=55.67mm
m nt
=
d1t
cos Z1
55.67 cos14 22
2.455 mm
mnt =2.455
4) 计算齿宽与高之比 b
（1）确定公式内各计算数值
2KT1Y cos2 (YFYS ) 设计
二级直齿圆柱齿轮减速器。毕业设计论文
二级直齿圆柱齿轮减速器。
毕业设计论文1.引言2.传动方案的评述3.齿轮减速器的设计计算4.齿轮减速器的二维平面设计5.结论1.引言齿轮传动是一种应用广泛的传动形式，其特点是效率高、寿命长、维护简便。
本设计主要讲述了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器的设计过程。
2.传动方案的评述在传动方案的选择上，我们考虑到带式运输机需要匹配转速和传递转矩，因此选择了齿轮减速器作为传动装置。
经过对市面上的齿轮减速器进行比较和分析，最终决定采用二级圆柱齿轮减速器。
3.齿轮减速器的设计计算在齿轮减速器的设计计算中，我们首先选择了合适的电动机，并进行了齿轮传动、轴的结构设计、滚动轴承的选择和验算、联轴器的选择和验算、平键联接的校核、齿轮传动和轴承的润滑方式的设计计算。
这些步骤都是必要的，以确保齿轮减速器的正常运行。
4.齿轮减速器的二维平面设计为了更好地展示齿轮减速器的结构和零件，我们使用AutoCAD软件进行了二维平面设计。
通过绘制二维平面零件图和装配图，我们可以更清晰地了解齿轮减速器的结构和工作原理。
5.结论在本设计中，我们成功地设计出了带式运输机的传动装置——二级圆柱齿轮减速器。
通过传动方案的评述、齿轮减速器的设计计算和二维平面设计，我们可以更深入地了解齿轮减速器的结构和工作原理，为今后的机械设计提供了参考。
1.引言本文旨在介绍电动机传动装置的设计计算方法，以帮助工程师们在设计电动机传动装置时更加准确、高效地进行计算。
电动机传动装置作为机械传动的一种，广泛应用于各种机械设备中，具有传动效率高、结构简单、使用寿命长等优点。
2.电动机的选择2.1.电动机类型的选择在进行电动机选择时，需要根据具体的使用要求和工作环境来选择合适的电动机类型，包括直流电动机、交流电动机、无刷电机等。
同时，还需考虑电动机的功率、转速等参数。
2.2.电动机功率的选择选择电动机功率时需要根据传动装置的工作负载和传动效率来计算，以确保电动机具有足够的输出功率。
二级圆柱齿轮减速器课程设计
布不均的现象，且工作转速一般、结构简单紧凑、加工方便、成 本低、传动效率高以及使用和维护方便所以此展开式二级直齿圆 柱齿轮减速系统能满足工作要求。
丫心/屛1=4.25/248=0.017
YFS2/kF2=3.95/200=0.02
因为YfsJ1<YfS2 Atf1
于 是aF2=(2K T1/b d1m)
Yfs2Y£=(2X1.2>5X104/48 >48X2) >3.95 >0.7=72MPa<^f2
故满足齿根弯曲疲劳强度要求。
6）几何尺寸计算：
确定各参数值
载荷系数，查表6-6，取K=1.2
小齿轮名义转矩
6 6/
「=9.55X10XP/n1=9.55X10>2.5/480=5X04N.mm
材料弹性影响系数
查表6-8，ZE=189.8『MPa
Z2=84
卩=i =3.5
=1
「=5"04N.mm
ZE=189.8
设计计算及说明
4区域系数：Zh=2.5
i1
二级减速器中：
高速级齿轮传动比i2=J1.5*i$=J1.5*8=3.5
低速级齿轮传动比i3-壬-—2.3
i23.5
三、计算传动装置的运动和动力参数
1•各轴转速
减速器传动装置各轴从高速轴至低速轴依次编号为：I轴、U轴、
2•各轴输入功率
按电动机所需功率Fd计算各轴输入功率，即
电动机的输入功率，R=Fd =2.6kW
根据公式：PC=KAP
二级圆柱齿轮减速器装配图和设计说明书
1.设计任务书设计任务：设计一带式输送机用单级圆柱齿轮减速器。
已知输送拉力F=2.5KN，带速V=1.1m/s，传动卷筒直径D=400mm。
有电动机驱动，工作寿命八年（每年工作300天），两班制，带式输送机工作平稳，转向不变。
1)工作条件两班制工作，常温下连续运转；空载起动，工作载荷有轻微振动；电压为380/220 V的三相交流电源。
2.传动系统方案的拟定带式输送机传动系统方案如下图所示。
带式输送机由电动机驱动。
电动机1通过V带传动2将动力传入两级圆柱齿轮减速器3，再经过联轴器4，将动力传至输送机滚筒5，带动输送机6工作。
传动系统中经V带轮减速之后，再通过两级齿轮减速器，其结构简单，但齿轮相对于轴承位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级为斜齿圆柱齿轮传动，低速级为直齿圆柱齿轮传动。
3.电动机的选择1)电动机容量的选择由已知条件可以算出工作机所需有效功率P w =1000Fv= 2.53kW2）传动系统总效率ηη5w—输送机滚筒轴至输送带之间的传动效率；ηc—联轴器效率，ηc =0.99；ηg —闭式圆柱齿轮传动效率，η'g =0.97ηb —对滚动轴承效率，ηb =0.99； ηb —V 带效率，ηv =0.94； ηcy —输送机滚筒效率，ηcy =0.96； 估算传动系统总效率 η=η23η34η45η56η7w式中 η23=ηv =0.94； η34=ηb ηg =0.99×0.97=0.9603; η45=ηb ηg =0.99×0.97=0.9603; η56=ηb ηc =0.99×0.99=0.9801; η7w =ηb ηcy =0.99×0.95=0.9504; 系统总效率 η=η23η34η45η56η7w =0.94×0.9603×0.9603×0.9801×0.9504=0.8074; 工作机所需要电动机功率 P r =ηwP =3.14kW; 由文献[1]表3-2所列Y 系列三相异步电动机技术数据中 可以确定，满足P m ≥P r 条件的电动机额定功率P m 应该取 为4.0 kW 。
两级圆柱齿轮减速器_机械毕业设计
扬州工业职业技术学院毕业设计（论文）(课程设计)课题名称：两级圆柱齿轮减速器设计时间： 5月5日—5月23日系部：机械系班级：姓名：指导教师：一、传动方案的分析1、在分析传动方案时应注意常用机械传动方式的特点及在布局上的要求：（1）带传动平稳性好，能缓冲吸振，但承载能力小，宜布置在高速级；（2）链传动平稳性差，且有冲击、振动，宜布置在低速级；（3）蜗杆传动放在高速级时蜗轮材料应选用锡青铜，否则可选用铝铁青铜；（4）开式齿轮传动的润滑条件差，磨损严重，应布置在低速级；（5）锥齿轮、斜齿轮宜放在高速级；2、传动系统方案的拟定带式输送机传动系统方案如下图所示。
电动机1—联轴器2—两级圆柱齿轮减速器3—联轴器4—滚筒5—开式齿轮6—工作机7电动机1通过联轴器2将动力传入两级原柱齿轮减速器3，再经两级原柱齿轮减速器3及联轴器4将动力传至滚桶5，由开式齿轮6传动到工作机7上工作。
传动系统中采用两级原柱齿轮减速器其结构简单，但齿轮的位置不对称。
高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。
3、根据以上分析，因此选定两级圆柱齿轮减速器，工作条件和技术数据如下表：二级圆柱齿轮减速器传动比一般为8～36，使用斜齿、直齿或人字齿齿轮。
结构简单，应用广泛。
展开式由于齿轮相对于轴承为不对称布置，因而沿齿向载荷分布不均，要求轴有较大刚度。
根据以上分析并由表《二级圆柱齿轮减速器的类型和特点》得，二级圆柱齿轮减速器应选用展开式。
二、选择电动机电动机已经标准化、系列化。
应按照工作机的要求，根据选择的传动方案选择电动机的类型、容量和转速，并在产品目录中查出其型号和尺寸。
1、电动机类型和结构型式的选择电动机有交流电动机和直流电动机之分，一般工厂都采用三相交流电，因而多采用交流电动机。
交流电动机有异步电动机和同步电动机两类，异步电动机又分为笼型和绕线型两种，其中以普通笼型异步电动机应用最多。