钢管柱技术交底20120321课件资料

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钢管柱回填混凝土施工技术交底

钢管柱回填混凝土施工技术交底

钢管柱回填混凝土施工技术交底1工程概况安装间及装卸场段钢管柱为外包钢板与内部混凝土联合受力结构,柱高19.6m,起重上柱(肩梁以上)高8.7m,截面尺寸1.1m×2.2m;下柱(肩梁以下)高10.9m,截面尺寸1.1m×1.2m。

外包钢板采用腹板厚16mm,翼缘板厚30mm的Q345B钢材焊接,柱内回填C40一级配混凝土。

根据设计技术要求,为保证混凝土与钢管柱内壁的结合,要求混凝土具有微膨胀性或无收缩性。

经计算,每根钢管柱混凝土回填工程量为38m3,16根钢管柱回填混凝土总工程量为608m3。

主机间段钢管柱仅柱高与安装间及装卸场段钢管柱不一致,目前主机间钢管柱结构图尚未收到,其钢管柱混凝土施工亦按本措施执行。

2施工条件及施工特点分析2.1施工条件1.钢管柱及柱间支撑已经安装完毕并验收合格2.安装间外围平台高程为EL325.5钢管柱回填混凝土施工前具体形象详见附件12.2施工特点分析1.钢管柱柱顶距地面高度高达19.6m,周边脚手架搭设工作量大,并存在一定的安全隐患。

2.根据技术要求混凝土浇筑采用泵送分层浇筑与振捣器振捣相结合的方式进行,施工过程中操作较复杂。

3.钢管柱内部肋板、隔板纵横,钢管的密闭性使混凝土中水分无法析出,加上振捣棒在狭小管内振捣,粗骨料相对下沉,砂浆上浮,使混凝土中多余水分上浮至仓面,在仓面上形成砂浆层和泌水层。

4.混凝土在硬化过程中的收缩,容易导致管壁与混凝土粘结不紧密,造成空鼓现象。

3施工方案3.1施工总程序根据钢管柱及柱间支撑的安装和钢管柱基础施工情况,拟定总的施工程序如下:首先吊装安装间及装卸场上游侧靠近左岸的4根钢管柱及柱间支撑→浇筑对应钢管柱回填混凝土→吊装安装间及装卸场下游侧靠近左岸的4根钢管柱及柱间支撑→浇筑对应钢管柱回填混凝土→吊装安装间集水井段的8根钢管柱及柱间支撑→浇筑对应钢管柱回填混凝土。

3.2砼分层分段为了满足混凝土浇筑期间钢管柱钢板的强度要求和考虑到混凝土的浇灌质量,同时有效控制柱内混凝土温度,按设计要求对钢管柱内混凝土分为五段浇筑,即从下柱底至肩梁顶部至上柱顶,共分五段浇筑,第一段范围为下柱EL325.40m~EL328.00m,第二段范围为下柱EL328.00m~EL332.00m,第三段范围为下柱EL332.00m~EL336.30m,第四段范围为上柱EL336.30m~EL340.70m,第五段范围为上柱EL340.70m~EL345.00m。

《钢筋技术交底内容》ppt课件

《钢筋技术交底内容》ppt课件
二标段钢筋工程
针对近期在钢筋绑扎过程中的一些 质量问题提出几点要求
目录
• 梁底钢筋的绑扎 • 垫块及马镫的加设 • 多梁交叉超高 • 梁柱节点的第一道箍筋绑扎 • 梁的二排筋绑扎 • 根底钢筋中拉钩绑扎 • 套筒未拧紧 • 梁柱节点处柱的箍筋 • 梁与钢柱的衔接 • 主次梁交接处的加密箍 • 柱钢筋偏位 • 对钢筋翻样的几点要求
• 现场的套丝都是5CM的长 度,而钢筋上的丝普通都 是3CM,每个丝的长度为 5MM,用套丝相连的钢筋 在不排除特殊的情况只准 许两遍各显露一道丝,现 场的钢筋工应尽能够的拧 到位。
• 不同规格钢筋采用套筒衔 接时必需用变径丝。
8、柱的箍筋
问题:梁柱节点 区域箍筋间距过 大,数量缺乏或 者施工中将箍筋 切断景象。
• 问题:在梁钢筋的绑扎过程四 条及以上的梁交叉处会出现钢 筋超出混凝土面或导致混凝土 无维护层的景象。
• 要求钢筋工在绑扎过程中对于 交叉处一米左右的间隔采用较 小些的箍筋,比如正常绑扎时 用55cm高的箍筋,在交叉处就 用52cm的箍筋。对于圆形柱帽 五梁或六梁的梁交叉严厉按照 仅有四条梁贯穿,其他的梁弯 锚锚入柱帽中,即只准出现两 层的梁面筋叠加。
8、柱的箍筋
处置措施及要求:1.节点区域 箍筋按柱箍筋加密区间距 布置;
2.按照设计箍筋方式配筋,复 合箍不得缺失;
3.可先将节点区箍筋集中布置, 梁筋绑完后再将柱箍筋间 距调匀,以防止梁筋施工 困难。
4.遇有钢梁时,可采用L形箍 筋拼成封锁环,弯钩原位 加工。确无法封锁的复合 箍筋可分段焊在钢梁腹板 上。
• 要求:对于以上各节点的要求希望大家在今后施工过程中 可以仔细执行。假设钢筋工能在给予的时间节点完成钢筋 绑扎并在钢筋验收时无以上节点的整改问题,那么每次给 予1000元的奖励。假设在验收时同样出现类似问题那么每 个错误节点罚款100元且一样的节点错误累加。

钢构件、钢管柱吊装安全技术交底

钢构件、钢管柱吊装安全技术交底
7)遇有下列情况时,应暂停吊装作业:
遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级(含六级)以上的强风影响安全施工时;
起重机发生漏电现象时;
钢丝绳严重磨损,达到报废标准时;
安全保护装置失效或显示不准确时。
8)起重机在夜间施工时,必须有足够的照明。
17、气瓶管理
氧气、乙炔气、CO2气要放设立专用区域,相互之间保持安全距离,并按规定正确使用、运输,工具房、操作平台、已安装结构及地面临时设施处,设置足够数量的灭火器材。电焊、气割时,先观察周围环境有无易燃物后再进行工作,并用火花接取器接取火花,严防火灾发生。
18、动火作业审批
电气焊作业必须由培训合格的专业技术人员操作,并申请动火证,工作时要随身携带灭火器材,加强防火检查,禁止违章。对于明火作业每天巡查,一查是否有“焊工操作证”与“动火证”;二查“动火证”与用火地点、时间、看火人、作业对象是否相符;三查有无灭火用具;四查电气焊操作是否符合规范要求。
19、施工用电安全保证措施
(1)通过现场的实际勘察,确定电源线路、变电所或配电室、配电装置、用电设备位置及线路走向。对整个用电设备进行用电负荷计算,并选择变压器,设计配电系统。设计接地装置,绘制临时用电工程图纸。
(2)工地的用电线路设计、安装必须经有关技术人员审定验收合格后方能使用,电工、机械工必须持证上岗,每日现场巡视。
(3)施工临时用电方案应由电气工程技术人员组织编制,开工15天内经企业技术负责人、监理、总包批准后实施。
8、检查内容包括起重机的制动、稳定性,吊索具受力后的状态。发现超载,钢丝绳打扭、变形,钩挂不牢,吊索受力不均,吊点不当,吊物不平衡、钩挂及其他起吊疑问等,应立即落钩,处理彻底后再起吊。
9、吊物悬空后出现异常,指挥人员要迅速判断,紧急通告危险部位人员迅速撤离。指挥吊物慢慢下落,排除险情后才可再起吊。

最新整理钢管柱施工技术交底

最新整理钢管柱施工技术交底

最新整理钢管柱施工技术交底技术交底单位:中铁十一局集团建安公司昆明枢纽铁路项目经理部编号:主送单位结构一、二、三、四、五队第 1 页共 4 页工程名称昆明南站多线特大桥工程部位桥墩、系梁、梁及桥面系交底内容昆明南站多线特大桥(12m桥跨)钢管柱支架施工技术交底一、施工准备1、材料准备Φ630mm的钢管柱(包含法兰盘)、I63c工字钢、HN(700*300mm)型钢、钢板(xxxcm×xxxcm×2cm厚)、牛腿钢板、14工字钢、木方。

2、机具准备安全带、电焊机、安全帽、工具袋、扳手、安全带。

3、测量准备测量队对钢管柱的中心坐标及边角点进行测量放样。

二、执行标准主要参照《钢管混凝土结构设计与施工规程》-----CECS282《钢结构工程施工质量验收规范》----GB50205--20xx三、施工方案及工艺要求1、材料的检测报告和外观检查。

2、技术措施及具体方案:为满足地基承载力要求采用钢管柱施工,材料下料根据刚架桥设计图纸,系梁施工要求,要求墩柱首先施工至系梁下0.3m位置,再施工纵横联系梁,对材料进行计算下料。

2.1、钢管柱的吊装和底部焊接:依据测量放样对现场已到钢管柱进行吊装,钢管柱底部设置加劲法兰盘(含有20个φ28mm的孔),跟预埋钢板(80cm*80cm*1cm)连接,保证底部钢管柱与预埋钢板密贴,同时在法兰盘上设置8块15×24×2cm角板焊接在法兰盘和钢管柱上。

每个四方承台布置4根钢管柱,三角承台布置1根钢管柱编制:复核:审核:签收:年月日技术交底单位:中铁十一局集团建安公司昆明枢纽铁路项目经理部编号:主送单位结构一、二、三、四、五队第 2 页共 4 页工程名称。

钢管柱安装作业安全交底

钢管柱安装作业安全交底

钢管柱安装作业安全交底一、概述本文档旨在对于钢管柱安装作业的安全交底进行详细的说明和指导。

钢管柱安装作业需要注意工人的人身安全以及作业中的风险控制,合理规划和组织作业流程,全面落实安全措施,确保施工过程中的安全稳定。

二、作业前准备2.1 确定作业区域在进行钢管柱安装作业前,应首先确认作业区域。

核查地基情况,确保地基承载能力符合要求。

检查作业区域是否有任何障碍物或潜在危险,如存在,则进行及时的清除和标示。

2.2 安全设备准备在开展钢管柱安装作业前,必须确保所有必要的安全设备已经准备好并经过检查。

包括但不限于:安全帽、防护鞋、防护手套、安全带、防护眼镜等。

2.3 确定安全工作流程在开始施工前,必须明确安全工作流程。

明确每个工序的作业要求,划分责任并明确相应人员的权限和职责。

对于每个工序,制定相应的安全作业指导书,并进行安全交底和培训。

三、作业过程中的安全控制3.1 钢管运输•钢管在运输过程中,应保持稳定且垂直,防止滚动和碰撞。

•使用合适的吊装工具和装置,确保钢管的安全运输。

3.2 钢管柱的安装•在安装钢管柱前,严格按照设计图纸和相关规范进行检查,确保钢管柱规格、数量和质量满足要求。

•在安装钢管柱时,要配备足够数量和合适类型的吊车或起重设备,确保安全稳定地进行操作。

3.3 安全防护设施•安装作业过程中,必须设置安全警示标志牌,用以提醒工人和周围人员注意安全。

•钢管柱的安装区域应设置临时围栏或者控制线,限制无关人员进入,以确保工人的安全。

3.4 检测和测试•钢管柱安装完成后,必须进行检测和测试。

包括但不限于:垂直度、水平度和稳定性等方面的测试。

•对于不符合要求的钢管柱,必须采取相应的纠正措施。

无论是纠正还是拆除替换,都需要注意工人的人身安全。

3.5 安全施工交底•在作业过程中,对参与作业的工人进行安全交底和培训,明确各自的责任和义务。

•重点强调施工过程中的安全措施和风险控制,并落实好日常安全检查和例行维护。

钢管桩技术交底

钢管桩技术交底
技术交底记录工程名称 Nhomakorabea唐郡阳光工程
分部工程
基础
分项工程(工种)名称:钢管桩支护
钢管桩施工
旋喷桩及搅拌桩施工完毕后即可进行钢管桩施工,本工程钢管桩采用直径146、壁厚6钢管,间距1m,入基底2m,搅拌桩部分钢管长度7.5m,旋喷桩部分钢管长度8m。做好桩位定点,测量桩顶标高,钻机安装到三点一线,即三角架顶角、钻杆轴线、桩孔 中心在同一铅垂线上,以保证钻孔垂直度,钻孔前必须通知技术人员测量钻杆长度,以保证钻孔深度,钻杆轴线同桩孔中心位置偏 差≤10mm,垂直度不大于1/1000,钻机安装必须平稳、牢固,钻机就位后,底座垫实塞紧,防止钻机在施工中发生偏移、倾斜和沉陷,在钻进过程中经常检查。设备安装就位后,先试运转,防止成孔或注浆中途发生机械故障。所有机电设备接线要安全可靠,位于运输道路上的电缆应加外套或埋设管道保护,成孔深度必须大于设计桩长0.5m左右。若有塌孔现象,重新下钻,高风压清孔,孔底沉浆渣厚度不大于5cm。安放直径146mm,壁厚6mm钢管,本工程钢管桩长7.5m,不需接桩,内注水灰比0.45-0.5纯水泥浆,注浆压力3MPa注浆时注浆管插至孔底500mm为宜,连续注浆中间间隔时间不超过15分钟,待浆液冒出孔口后方可停止注浆,待浆液初凝结缩浆后进行二次补注饱满,二次注浆间隔时间不小于1.5-4小时。严格控制桩底及桩顶标高,二次注浆完毕后即可挪移钻机进行下一支桩施工,施工间歇时间较长或下班时必须将管内水泥浆全部清洗干净。
交底人:
年月日
接底人:
年月日

钢管桩施工安全技术交底

钢管桩施工安全技术交底1. 简介本文档旨在对钢管桩施工中的安全技术进行交底,以确保施工人员的安全和项目的顺利进行。

钢管桩施工是一项复杂的工序,需要严格遵守安全操作规程,确保每个环节的安全。

2. 安全预防措施在钢管桩施工中,以下是常见的安全预防措施:- 施工前准备:在开始施工前,必须对施工现场进行全面检查,确保没有潜在的危险因素。

另外,需要为施工人员提供必要的防护装备,如安全帽、安全鞋、护目镜等。

施工前准备:在开始施工前,必须对施工现场进行全面检查,确保没有潜在的危险因素。

另外,需要为施工人员提供必要的防护装备,如安全帽、安全鞋、护目镜等。

- 施工期间的安全要求:在施工期间,必须严格按照操作规程进行施工。

任何违反操作规程的行为都是不允许的,以免造成安全事故。

此外,施工现场应设置明显的警示标志,确保施工人员能够清晰辨识危险区域。

施工期间的安全要求:在施工期间,必须严格按照操作规程进行施工。

任何违反操作规程的行为都是不允许的,以免造成安全事故。

此外,施工现场应设置明显的警示标志,确保施工人员能够清晰辨识危险区域。

- 应急预案和救援措施:在钢管桩施工过程中,应制定详细的应急预案,并确保施工人员熟悉和遵守。

同时,施工现场应配备必要的救援设备和人员,以应对突发情况。

应急预案和救援措施:在钢管桩施工过程中,应制定详细的应急预案,并确保施工人员熟悉和遵守。

同时,施工现场应配备必要的救援设备和人员,以应对突发情况。

- 现场管理和监督:施工现场应有专人负责管理和监督施工过程,确保操作规程的执行和安全预防措施的有效性。

同时,应及时记录和报告任何安全事故或不安全行为,并采取必要的纠正措施。

现场管理和监督:施工现场应有专人负责管理和监督施工过程,确保操作规程的执行和安全预防措施的有效性。

同时,应及时记录和报告任何安全事故或不安全行为,并采取必要的纠正措施。

3. 安全培训与监督为确保施工人员的安全意识和技能,我们将根据实际情况进行安全培训和监督,包括但不限于以下内容:- 安全培训:对施工人员进行钢管桩施工安全操作的培训,讲解操作规程和注意事项,以及适当使用个人防护装备等。

钢管柱除锈安全技术交底模板

一、交底目的为确保钢管柱除锈作业安全、高效进行,预防安全事故的发生,特制定本安全技术交底。

二、作业人员要求1. 作业人员必须经过安全技术培训,具备必要的操作技能和应急处置能力,且身体健康,无不适于从事高空作业的疾病。

2. 作业人员必须熟悉本安全技术交底内容,并在作业前进行学习。

三、作业现场要求1. 作业现场应进行安全检查,确保作业环境安全、整洁。

2. 作业现场应配备必要的安全防护设施,如安全帽、安全带、防护眼镜、防尘口罩等。

3. 作业现场应设置明显的警示标志,禁止无关人员进入。

四、作业步骤及注意事项1. 作业前准备:(1)检查除锈设备、工具是否完好,确认正常后才能使用。

(2)检查作业现场的安全防护设施,确保符合安全要求。

(3)作业人员应穿戴好个人防护用品。

2. 除锈作业:(1)根据钢管柱表面状况,选择合适的除锈方法(如机械除锈、化学除锈等)。

(2)按照除锈工艺要求,对钢管柱进行除锈作业。

(3)除锈过程中,注意观察钢管柱表面变化,防止过除或损坏。

(4)除锈作业时,严禁使用尖锐工具,以免划伤钢管表面。

(5)除锈作业完成后,及时清理现场,防止灰尘、锈渣等对环境和人员造成伤害。

3. 安全注意事项:(1)高空作业时,必须佩戴安全带,确保安全。

(2)作业过程中,注意观察周围环境,防止物体坠落伤人。

(3)除锈作业时,防止化学药品溅入眼睛或皮肤,如发生意外,立即用大量清水冲洗。

(4)除锈作业完成后,及时关闭电源、水源,确保安全。

五、应急处置1. 如发生意外事故,立即停止作业,组织人员撤离现场。

2. 对受伤人员进行急救,并拨打急救电话。

3. 保护现场,等待相关部门进行处理。

六、交底人(姓名)七、接受交底人(姓名)八、交底时间(年月日)九、备注1. 本安全技术交底适用于钢管柱除锈作业。

2. 作业过程中,如遇特殊情况,应立即停止作业,并采取相应的安全措施。

3. 本安全技术交底自发布之日起生效,如有变更,以最新版本为准。

钢管支撑技术交底

钢管支撑技术交底
1. 钢管支撑的定义和用途
- 钢管支撑是指使用钢管作为施工现场的临时支撑结构,用于
支撑、加固和稳定各种施工物体。

- 钢管支撑主要用于建筑施工中的土方支护、深基坑施工和梁、板、柱等构件的临时支撑。

2. 钢管支撑的选材和规格
- 钢管支撑的选材应符合相关标准,并具有良好的强度和稳定性。

- 钢管支撑的规格应根据实际施工需要确定,包括直径、壁厚
和长度等参数。

3. 钢管支撑的安装和拆除
- 钢管支撑的安装应按照设计要求和施工方案进行,确保支撑
结构的稳定和安全。

- 钢管支撑在使用过程中需定期检查和维护,并严禁超负荷使用。

- 钢管支撑需要拆除时,应采取安全可靠的方法,遵循拆除顺序和程序。

4. 钢管支撑的质量控制
- 钢管支撑的质量控制应从选材、制作、安装到验收全过程进行监控,确保施工质量和安全。

- 钢管支撑的质量验收应包括对钢管材质、规格、焊接质量和安装稳定性等方面进行检查。

综上所述,钢管支撑技术交底是保证施工质量和安全的重要环节,施工人员应准确理解并按要求操作,以确保钢管支撑工作的顺利进行。

钢柱钢梁安装技术交底

、标高及垂直度三个内容。
柱子校正工作用测量工具同时进行。钢柱的平面位置在吊装就位时,属一次对位,一般不需再校正。对于柱子的标高,有时低于安装标高,就位后,需用垫铁调整准确标高。用经纬仪进行柱子垂直度的校正。
钢柱吊装穿入基础螺栓就位后,柱子校正工作主要是对标高进行调整和垂直度进行校正;它的校正方法采用缆风绳、千斤顶、正反螺纹撑杆、大型撬模具,对钢柱施加拉、顶、撑或撬的垂直力和侧向力,同时采用不等厚垫铁,在柱板与基础之间调整校正后用螺栓固定,并加双重螺母拧紧后把螺纹打乱,以防松动。
钢柱钢梁安装技术交底
施工单位:AQ3.3.8.4
工程名称
分部分项
工程
工种



容:
1、柱子吊装
柱子起吊前,从柱子底板向上500-1000mm处,划一水平线,以便安装固定前后作复查平面标高基准作用。
根据柱子的种类和高度确定绑扎点,在柱子底上部用麻绳绑好,作为牵制溜绳的调整方向。吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起一端高度为100-200mm时停吊,检查索具牢固和吊车稳定板位于安装基础时,可指挥吊车缓慢下降,当柱底距离基础位置40-100mm时将柱子加固,达到安全方可摘除吊钩。
柱子校正时还要注意风力和温度的自然界影响。
钢梁安装方法:
1、刚架安装应从有柱间支撑的三榀开始,防止侧向失稳,拉条的张紧程度以不将构件拉弯为原则。
2、现场钢平台作好梁的拼接,并作好校正工作。
3、吊点位置及吊装,钢梁起吊时离地50mm时检查无误再继续起吊。
4、安装第一榀钢梁时,在松开吊钩前,做初步校正,对准钢梁基座中心与定位轴线就位,并调整钢梁垂直度并检查梁侧向弯曲。
5、第二榀钢梁同样吊装就位好后,不要松钩,临时与第一榀钢梁固定,跟着安装支撑系统及部分檩条,最后校正固定的整体。
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技术交底记录 表C2-1 编 号

工程名称 交底日期 施工单位 分项工程名称 交底提要 钢管柱加工制作及现场焊接 交底内容: 一、钢管柱设计概况 物资学院站为暗挖双层双跨结构,总长246m。车站中导洞设置钢管柱,采用外径1m的钢管柱,共40根。标准段断面柱长10.5m,梁下返断面柱长11.6m。纵向柱距最小4.6m,最大6.5m。钢管柱上下分别与顶、底纵梁连接,钢管柱在导洞内分节采用高强螺栓连接,柱内灌注C50微膨胀混凝土。具体见下图1 技术交底记录 表C2-1 编 号

工程名称 交底日期 施工单位 分项工程名称 交底提要 钢管柱加工制作及现场焊接 图1 钢管柱断面图

二、图纸说明 施工蓝图中的几个问题的说明及澄清: 1、BJM6II-05-01-02-02-SS-JG-034、-036图中: (1)柱帽①号钢板,34页材料表中为30mm厚,内径为940mm,而图36页节点中为40mm厚、内径为860mm,前后不一致的问题,明确为①号钢板厚40mm,内径860mm。 (2)柱脚⑧号钢板,34页材料表中内径为940mm,而36页节点中内径为860mm,前后不一致的问题,明确为⑧号钢板内径860mm。 2、BJM6II-05-01-02-02-SS-JG-034、-038、-039图中: (1)中板结点⑤钢板,34页材料表中为16mm厚、外径为了2352mm、内径为1032mm,而38页中节点图中为20mm厚、外径为1940mm、内径为1040mm,前后不一致的问题,明确为⑤钢板厚20mm、外径1940m,内径1032mm。 (2)中板结点7第34页材料表中为φ1032×16 L=850,而38页中“中板连接大样技术交底记录 表C2-1 编 号

工程名称 交底日期 施工单位 分项工程名称 交底提要 钢管柱加工制作及现场焊接 图中φ1040×20 L=850,前后不一致的问题,明确为φ1032×16 L=850; (3)第34页材料表中钢管柱壁厚为16mm,而第38、39页中板连接大样、法兰Ⅰ-Ⅰ剖面图标注钢管柱壁厚为20mm,前后不一致的问题,明确为钢管柱壁厚为16mm; (4)法兰12第34页材料表中钢板δ=20,而39页图中为;图中未明法兰螺母的国标型号的问题,明确为法兰与法兰连接螺栓用GB/T1228-2006,M22×80 8.8S级高强螺栓,螺母采用AM22 8H GB/T1229-2006;法兰12按δ=30;39页中B大样图中螺栓孔尺寸标注26有误,应为24。 3、BJM6II-05-01-02-02-SS-JG-034图中: 中板节点34页材料表中M20抗剪高强螺栓,未明确螺母的国标型号问题,明确为用GB/T1231标准“高强度大六角螺栓10.9级。 4、BJM6II-05-01-02-02-SS-JG-037图中: 管外锚固筋螺母选型是否定位杆的螺母相同、定位杆是否为直径22的圆钢的问题,明确为二者螺母相同,扣M采用M22GB/T41-2000;定位杆为直径22的圆钢,管外锚固筋采用直径22的螺纹钢筋。 5、BJM6II-05-01-02-02-SS-JG-036、-037图中: 柱脚钢板8在36页中只有3个φ30定位杆的孔,而在37页图中显示为12个孔的问技术交底记录 表C2-1 编 号

工程名称 交底日期 施工单位 分项工程名称 交底提要 钢管柱加工制作及现场焊接 题,明确为柱脚8钢板留12个φ30的孔,位置见第37页图中所示。 6、BJM6II-05-01-02-02-SS-JG-034图中: 表中柱帽4号钢套为φ1044×16,与36页中柱帽立面图中所示的尺寸不一致的问题,明确为φ1032×16。 三、钢管柱的制作及技术质量要求 严格按照设计图纸、施工验收规范、操作规程和工程质量检查评定标准指导施工,并结合实际情况建立保证质量的各项管理制度和管理办法。在施工前必须对图纸详细审核,编制施工方案,并对现场作业人员进行详细交底,做到施工要点及质量控制标准人人心中有数。 1、钢管柱的编号: 为加工和出厂资料的需要,钢管柱的编号分两种类型:标准段的编号为BZ1、BZ2、BZ3----BZ34(共34根),梁下翻段的编号为LZ1、LZ2、LZ3----LZ6(共6根)。 (钢管柱分别对应图中的结构轴号依次为:2~41轴,共40根。) 安装时,分别对应相应的轴号进行。 2、钢管柱的类型: 钢管柱共分两种类型,分别为标准断面柱类型(柱高10.5m)和下翻梁断面柱类型(柱高技术交底记录 表C2-1 编 号

工程名称 交底日期 施工单位 分项工程名称 交底提要 钢管柱加工制作及现场焊接 11.6m)。其中: (1)标准断面柱类型的柱包括的轴号有(共34根):2、6~24、27~40。 (2)下翻梁断面柱类型的柱包括的轴号有(共6根):3、4、5、25、26、41。 3、钢管柱中板抗拉钢板的变化 涉及到中板楼扶梯开洞处的中板抗拉钢板变化的柱的轴号为:2、9、10、21、22、26、27、32、33,共9根。 4、试验报验的相关名称 为材料复验、探伤检测、产品合格证等出具报告所用,请准确填写如下名称: (1)工程名称:地铁6号线二期工程(空两格)物资学院站 (2)委托单位:中铁十八局集团有限公司北京地铁6号线二期十一标项目经理部 (3)委托人:叶森 5、施工中所采用的原材及成品应进行进场验收。凡涉及安全的原材料及成品按标进行复试,并应经监理工程师见证取样、送样。 6、焊接材料的品种、规格、性能等因符合现行国家产品标准和设计要求,焊条、焊丝、焊剂、电渣焊熔嘴等焊接材料与母材的匹配符合设计要求及《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)。 技术交底记录 表C2-1 编 号

工程名称 交底日期 施工单位 分项工程名称 交底提要 钢管柱加工制作及现场焊接 7、加工所用规范依据 钢管柱的制作所依据的主要规范为《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)、《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)、《钢管混凝土结构设计与施工规程》(CECS 28:90)。 8、钢管柱加工工艺及设备 提供钢管柱制作详图→原材料进场→分料→下料(多嘴切割机)→ 开坡口(刨边机)→压头(300t压力机)→赶圆→组对焊接(自动或半自动埋弧焊、手把焊)→ 焊后修正(火焰校正)→超声波探伤→汇总保证资料→分批出厂。 9、钢管材料 a、管柱原材料优先采用精密切割下料,精密切割下料尺寸允许偏差为±1.0mm。 b、料时应使轧制方向与主要受力方向一致,打上钢号标记。 精密切割边缘表面质量要求见表1。 表1 精密切割边缘表面质量要求表 等级 项目 一级 附注

表面粗糙度 25μm GB/T1031—2009用样板检测 技术交底记录 表C2-1 编 号

工程名称 交底日期 施工单位 分项工程名称 交底提要 钢管柱加工制作及现场焊接 崩坑 不允许 超限修补,要按焊接修补规定处理 塌角 圆形半径≤0.5mm 切割面垂直度 ≤0.05t,且不大于2.0mm t为钢板厚度 10、钢管制作 a、工程φ1000钢管采用卷制直缝管,卷管利用赶板机完成。 b、通过调整辊间距控制赶圆半径,卷板过程中利用弧形样板检查,确保外形尺寸,保证失圆度不大于2mm,具体允许误差见表2。 表2 钢管柱加工允许误差表 项目 允许偏差(mm) 图例 直径(d) ±d/500=±1.6<±5.0 构件长度(l) ±3.0 管口圆度 d/500=1.6<5.0 端面对管轴的垂直度 d/500=1.6<3.0 弯曲矢高 l/1500且<10mm 对口错边 t/10 技术交底记录 表C2-1 编 号

工程名称 交底日期 施工单位 分项工程名称 交底提要 钢管柱加工制作及现场焊接 c、卷管方向应与钢板压延方向一致,卷制钢管前应根据要求将板端开好坡口。 d、钢管纵缝采用埋弧自动焊焊接。 e、钢管接长时,钢管的纵向直焊缝应错开180°,两管间环向焊缝设钢衬管,先用CO2气体保护焊打底,然后进行多层滚动自动焊。 11、焊接工艺评定 a、焊接工艺评定是编制焊接工艺的依据,在本工程制造开工前完成。评定试验用的母材与产品一致,尽可能选用碳含量偏高的母材制备试板。选用的焊接材料应使焊缝强度、韧性与母材相匹配。试板焊接时,要考虑坡口根部间隙、环境和约束等极限状态,以使评定结果具有广泛的适用性。 b、据本工程设计图纸和技术文件规定,编写焊接工艺评定任务书,模拟实际施工条件,逐项评定。 c、焊接工艺评定试验基础上编制焊接工艺文件,包括:焊接方法、焊接材料、接口型式、坡口角度、焊接工艺参数、焊接顺序等。 12、焊接 a、焊接方法、焊接位置分别对焊工进行考试,取得合格证者方可上岗作业。焊工必须持证上岗,并按规定进行与其等级相应的焊接工作,严禁无证上岗。 技术交底记录 表C2-1 编 号

工程名称 交底日期 施工单位 分项工程名称 交底提要 钢管柱加工制作及现场焊接 b、超声波和X射线探伤的无损检验人员,需持有效Ⅱ级以上合格证书,并经监理工程师确认后方准上岗操作。 c、焊接环境温度5℃以上和相对湿度80%以上时方可施焊。当环境条件不满足上述要求时,可以通过预热创造局部施工环境。 d、焊接材料由专用仓库储存,按规定烘干、登记领用。当焊剂未用完时,应交回重新烘干。烘干后的焊条应放在专用的保温筒内备用。 e、焊接人员必须严格遵守焊接工艺,不得随意变更焊接规范参数。主要焊缝焊后,应按规定打上焊工钢印。 13、焊缝外观检验 所有焊缝均应进行外观检查,并填写检查记录。不得有裂纹、未熔合、焊瘤、夹渣、未填满及漏焊等缺陷,并应符合表3规定的质量要求。外观质量不合格的焊接件,在未返修合格前不得进入下一道工序。 表3 焊缝外观质量检查要求表 项目 焊缝种类 质量标准(mm) 裂纹 所有焊缝 不允许 夹渣

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