钢管柱施工技术交底
混凝土浇筑施工技术交底(钢管柱内灌混凝土)
7、混凝土初凝后，需清理表面浮浆并凿毛，凿毛后碎渣清理干净。
1、自密实混凝土浇筑前，钢管柱内积水及垃圾清理干净，确保浇筑混凝土时钢管柱内干净无积水.
2、混凝土采用的水泥、砂、石子、水、掺和料、外加剂等原材料技术指标必须符合国家标准规定，均有出厂合格证或试验报告。
2.2主要材料及机具设备
2.2.1主要材料
C70高抛自密实混凝土（施工现场做坍落度试验，坍落度控制在140mm～160mm），混凝土试模已准备好。
2.2.2机具设备
汽车泵、插入式振捣器1台、铁锹4把、水准仪及塔尺一套、塑料薄膜、尺子等。
2.3人员准备
现场施工指挥管理人员2名、现场带班1名，混凝土工10人、钢结构人员2人、泵车操作人员等。
3、混凝土拌合物运送到工地后必须每车检查坍落度或坍落扩展度，不符合要求的不得使用。
4、自密实混凝土在运输过程中，搅拌车的滚筒应保持匀速转动，速度宜控制在3r/min～5r/min,混凝土到达现场后严禁向车内加水调试坍落度，运输车从开始接料至卸料的时间不宜大于120min。
5、为防止混凝土产生离析现象，混凝土出料管口至浇筑层的倾落自由高度不得超过9m，但也不宜低于5m，当倾落高度大于9m时，混凝土塌落度要求为140mm～160mm，浇筑混凝土时严禁在混凝土中加水改变稠度。
3.1工艺流程
3.2操作方法
1、混凝土浇筑前，钢管柱内垃圾、积水需清理抽排干净，管内按照要求埋设好声测管。
2、本次混凝土浇筑采用混凝土泵车进行浇筑，为防止混凝土产生离析现象，混凝土出料管口至浇筑层的倾落自由高度不得超过9m，但也不宜低于5m；混凝土塌落度要求为140mm～160mm。
立柱桩施工技术 交底
承包单位：合同号：
监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：
监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JSI-TJ-2011-007 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号：
技术交底记录A3.12
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技术交底记录A3.12
附件1：施工流程
-。
钢管搭设安全技术交底模板
一、工程名称及交底部位1. 工程名称：____________________2. 交底部位：____________________3. 交底时间：____________________4. 交底人：____________________5. 接交人：____________________二、搭设前的准备工作1. 现场勘查：施工前，对施工现场进行全面勘查，确保场地平整、排水畅通，并了解周边环境，避免施工过程中发生意外。
2. 材料检查：对钢管、扣件、脚手板等材料进行检查，确保其质量符合规范要求，不合格的材料不得使用。
3. 人员培训：对施工人员进行安全技术培训，使其了解搭设过程中的安全注意事项。
三、搭设过程中的安全措施1. 基础处理：- 脚手架基础应平整、坚实，并符合设计要求。
- 脚手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施。
2. 立杆搭设：- 立杆底部应设置底座或垫板，并设置纵横向扫地杆，不高于200mm。
- 立杆上的扣件应交错布置，支架立杆应垂直设置。
- 立杆间距不得大于900mm，梁底加密；步距1500mm；高度方向每隔4.5m与周边柱设置一道钢性连接。
3. 横杆搭设：- 横杆应与立杆垂直，间距应均匀。
- 横杆连接应采用接驳管和直管接驳扣件扭紧螺母，不得松动。
4. 剪刀撑设置：- 模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。
- 剪刀撑钢管间连接不少于三个扣件。
5. 安全防护：- 施工现场应设置危险警戒区，禁止无关人员进入。
- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 严禁攀爬、跳跃等危险动作。
四、搭设后的安全检查1. 整体检查：对搭设完成的脚手架进行整体检查，确保其结构稳定、安全可靠。
2. 局部检查：对脚手架的局部进行细致检查，如扣件、立杆、横杆等，确保其连接牢固。
3. 定期检查：定期对脚手架进行检查，发现问题及时整改。
钢管柱施工工艺
桩径1.7m，有效桩长36m；桩型ZJZ1的AM扩底灌注桩有61根，桩型ZJZ2的AM扩底 灌注桩有4根。如图1所示AM扩底灌注桩横剖面图。
图1 AM扩底灌注桩横剖面图
第一步施工
一、桩位放样 测量组进场等候对导线点进行 复核放样，确定没问题后开始按照 钢管柱施工顺序，放出各桩位中心 位置及护桩线，给技术人员、领工
结构标准宽23.3m、高22.37m、顶板覆土约3.0m。车站采用盖挖逆作法施工，结构
采用一桩一柱，底板以下支承桩采用φ2000、φ1700钻孔灌注桩，设计桩长32m、 36m，共计65根，采用C35防水混凝土抗渗等级P10，底板以上安装Ф800钢管柱
（б=25mm），钢管柱内浇注C50微膨胀砼，对盖挖法结构顶板起支撑作用。
钢管柱施工技术讲解
目 录
1.定位桩中心
2.埋设护筒
3.旋挖钻机成孔 4.魔力铲斗扩孔 5.清渣
钢管柱施工影像
• •
工程概况 1、环湖西路站工程概况
•
天津地铁5、6号线工程文化中心部分第1合同段，环湖西路站车站主体围护结
构地下连续墙工程，环湖西路站为地铁5、6号线同台平行换乘站，为地下三层侧 式站台车站，总长332.6m，基坑标准段开挖深度25.82m（最大开挖深度为27m），
图8 钢管柱底部垂直度定位示意图
5 效益分析
天津文化中心交通枢纽工程为天津市头号
重点工程，工期紧迫，社会影响大。钢管柱
一次定位安装技术应用于该工程中，开挖后 露出的钢管柱垂直、整齐（见图9），使主体 结构得以安全快速进行，基坑开挖后桩体沉 降、位移满足设计及施工规范要求。与常规 施工方法相比，该技术主要具有以下优点： ①不用抽排泥浆，利用钢管柱提供人工操
钢管柱施工安全技术交底
交底内容：
一工程概况
暗挖车站主体结构中柱采用φ800mm钢管柱，其纵向间距7.2m，高度4.5米，钢管柱内灌注C50混凝土。
由于钢管是在中洞内安装，受作业环境的影响，将钢管分为两节进行安装就位，每节高度2.25米。
钢管柱由工厂加工，运至车站中洞内一次吊装。
二工艺流程
清理出预埋件
测量定位
凿除钢管柱顶端中隔板并
加固
安装钢管柱下半段及钢筋
绑扎
安装钢管柱上半段及钢筋
绑扎
混凝土浇筑
三钢管柱安装
利用定位钢板及法兰盘控制垂直度及水平偏差，垂直度控制在H/500，定位偏差不大于20mm，柱顶标高误差控制在±10mm。
钢管安装时，须在导洞顶板预埋吊环，采用手动葫芦进行垂直吊装，吊装时首先在钢管柱上吊装部位设置抱箍，在第二层中洞中安放钢管的下半部分，该部分钢管高出中隔板板顶132cm，将其通过抱箍、钢管等临时固定。
在第一层中洞中利用手动葫芦起吊钢管的上半部分并就位于下半部分，通过靠尺控制垂直度，待调整好后进行连接。
钢管柱施工安全技术交底
钢管柱施工安全技术交底1. 引言在建筑施工中，钢管柱是承受垂直荷载并传递到地基的重要结构元件。
钢管柱的施工安全至关重要，任何疏忽和错误都可能导致严重的事故和人员伤亡。
为了确保钢管柱施工的安全性、高质量和高效率，本文介绍了钢管柱施工中需要注意的关键技术要点和安全措施。
2. 钢管柱施工前的准备工作在进行钢管柱施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工过程的安全顺利进行。
以下是钢管柱施工前的准备工作：2.1 施工方案制定在施工前，施工方案必须根据实际情况进行制定。
该方案应包括施工步骤、施工顺序、施工方法和安全注意事项等内容。
2.2 施工区域清理施工区域必须进行彻底的清理，以清除可能影响施工的障碍物和杂物。
同时，应确保施工场地的平整度和稳定性。
2.3 材料准备在施工前，必须仔细检查钢管柱和相关材料的质量和数量，并进行必要的验收工作。
2.4 设备检查施工过程中使用的设备必须经过充分的检查和维护，确保其正常运行。
所有设备必须符合安全标准，并按照操作手册正确操作。
3. 钢管柱的安全施工流程3.1 钢管柱的安装钢管柱的安装是施工的重要环节，需要注意以下安全要点：•使用起重机械进行钢管柱的吊装时，必须保证吊装设备的稳定性，并通过它测试钢管柱的重量和承载能力。
•在钢管柱安装过程中，工人必须正确佩戴安全帽、防护服和安全鞋，并遵守现场安全操作规程。
•控制好吊装的速度和力度，避免对钢管柱造成损坏或变形。
•在钢管柱安装过程中，与其他施工人员和设备之间要保持良好的沟通和协调，确保施工流程的安全性。
3.2 钢管柱的连接钢管柱的连接必须具备足够的强度和稳定性，以下是连接过程中的安全要点：•在连接钢管柱时，必须确保连接部位的清洁和光滑，以便于连接件的顺利安装和紧固。
•使用适当的连接件和工具进行连接，确保连接件的规格和质量符合设计要求。
•在连接过程中，必须正确使用扳手、扭矩扳手等工具，并按照规定的扭矩进行紧固。
•在连接完成后，应进行必要的检查和验收，确保连接牢固可靠。
钢管柱基础技术交底
技术交底
技术交底
技术交底
技术交底
技术交底
技术交底
技术交底
主送单位技术科日期
工程名称施工图号
图4-3 预埋钢板示意图
4.6混凝土浇筑
（1）混凝土浇筑前的准备工作
混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。
①明确结构分层分块的浇筑顺序和钢筋的预埋及混凝土保护层厚度的控制措施。
技术交底
技术交底
技术交底
主送单位技术科日期
工程名称施工图号
图4-4 冠梁混凝土浇筑示意图
4.6混凝土养护
（1）混凝土浇筑完成后，12h内必须覆盖和洒水，直至规定养护时间。
操作时不得使混凝土受到污染和损伤。
（2）当工地昼夜平均气温3d低于+5℃或最低气温低于－3℃时，应采取冬期施工措施。
当工地昼夜平均气温高于30℃时，应采取夏期施工措施。
（3）混凝土养护用水除不溶物、可溶物可不作要求外，其他质量要求应与拌和水一致。
（4）混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过60℃，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15℃，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。
技术交底
技术交底
技术交底。
钢管架的搭设安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢管架搭设过程中的安全，预防安全事故发生，特进行本次安全技术交底。
请所有参与搭设人员认真学习并严格遵守以下安全规定。
二、适用范围本交底适用于各类钢管架的搭设，包括但不限于施工脚手架、模板支撑架、吊装支架等。
三、安全操作规程1. 进入现场要求- 所有人员进入现场必须佩戴安全帽，穿反光背心，并遵守安全生产十大纪律和文明施工的规定。
2. 作业前的准备- 作业前应检查使用工具是否安全牢固，作业条件及基础是否符合安全要求。
- 严格按照高支模方案的要求作业，不合格的材料、扣件不准使用。
3. 搭设要求- 支架立杆底部应设置底座或垫付板并设置纵横向扫地杆，不高于200mm。
- 立杆上的扣件应交错布置，支架立杆应垂直设置；立杆间距不得大于900mm，梁底加密；步距1500mm；高度方向每隔4.5m与周边柱设置一道刚性连接；2m高度垂直度允许偏差为15mm。
4. 连接要求- 钢管连接应采用接驳管和直管接驳扣件扭紧螺母，不得松动。
- 立杆与横杆连接使用十字扣，严禁使用旋转扣。
5. 特殊要求- 当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心处且偏心距不应大于25mm。
- 模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。
剪刀撑钢管间连接不少于三个扣件。
6. 材料传递- 传递钢管等材料时，严禁碰、触、压电源电线。
7. 工具管理- 扳手、扣件、螺母应放入工具袋，不准抛扔。
四、模板尺寸与安装- 模板尺寸准确，安装模板必须及时钉（扣）顶牢固，不得留松动板或缝隙。
五、注意事项1. 人员培训- 参与搭设人员必须经过专业培训，取得相关资格证书。
2. 现场监督- 施工现场设专职安全员，负责监督施工过程，确保安全操作。
3. 应急预案- 制定应急预案，遇有紧急情况能迅速采取有效措施。
六、总结钢管架搭设是一项危险性较大的作业，所有参与人员必须高度重视安全，严格遵守操作规程，确保施工安全。
如有违反，将严肃追究责任。
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工程名称武汉市轨道交通2号线南延线第一标段交底日期
施工单位
中铁一局集团有限公司
中铁一局集团城市轨道交通工程有限公
司联合体
分项工程
名称
钢管柱施工
交底提要钢管柱施工技术交底
图3-1 钢管柱施工工艺流程图
3.1钢管柱安装
利用定位钢板及法兰盘控制垂直度及水平偏差，垂直度控制在H/500，定位偏差不大于20mm，柱顶标高误差控制在±10mm。
钢管安装时，须在导洞顶板预埋吊环，采用手动葫芦进行垂直吊装，吊装时首先在钢管柱上吊装部位设置抱箍，在第二层中洞中安放钢管的下半部分，该部分钢管高出中隔板板顶132cm，将其通过抱箍、钢管等临时固定。
签名表。