预制空心板施工方案
先张法预应力空心板梁预制施工方案
先张法预应力空心板梁预制施工方案预应力空心板梁是一种常用的预制构件，它具有自重轻、刚性好、施工方便等优点，广泛应用于建筑结构中。
本文将介绍一种预应力空心板梁的预制施工方案。
预制施工方案包括材料准备、模板安装、预应力钢筋布置、浇筑混凝土、张拉预应力、脱模等一系列工序。
根据具体工程情况，需制定适合的预制施工方案。
1.材料准备：准备好所需的构件模板、预应力钢筋、混凝土等材料，并进行质量检查，确保符合相关标准和要求。
2.模板安装：根据梁的尺寸和要求，安装好预应力空心板梁的模板。
模板要牢固、平整，确保不会发生变形和漏浆。
3.钢筋布置：根据设计要求，按照预应力钢筋布置图，在模板内部铺设预应力钢筋，并进行连接和固定。
同时，还需布置普通钢筋，以增强梁的抗弯和抗剪能力。
4.浇筑混凝土：在钢筋布置完成后，进行混凝土浇筑。
浇筑时，应注意控制混凝土的质量和浇筑工艺，确保混凝土的均匀性和一致性。
5.张拉预应力：在混凝土初凝后，进行预应力钢筋的张拉。
根据设计要求和工艺要求，采用张拉设备对预应力钢筋进行张拉，然后进行锚固，使钢筋产生预应力。
6.养护和脱模：在混凝土强度达到规定要求后，进行养护，并进行后期处理，以确保混凝土的硬化和强度发展。
待混凝土养护完毕后，进行模板拆除。
在以上工序中，需要注意以下几个关键点：1.模板安装要牢固、平整，以免发生变形和漏浆。
2.预应力钢筋的布置要符合设计要求，并进行连接和固定。
3.混凝土的浇筑要均匀、一致，防止发生质量问题。
4.张拉预应力要根据预设计算结果和工艺要求进行操作。
5.养护要及时进行，确保混凝土的充分硬化和强度发展。
6.模板拆除要注意安全，避免对梁的影响。
总之，预应力空心板梁的预制施工方案需要根据具体情况和工程要求进行制定。
在施工过程中，需要严格按照设计要求和工艺要求进行操作，确保构件的质量和使用寿命。
同时，还要注重安全施工，防止发生事故和质量问题。
通过科学的预制施工方案，提高施工效率，减少施工时间，为工程的顺利进行提供保障。
桥梁预应力空心板预制施工专项方案
桥梁预应力空心板预制施工专项方案桥梁预应力空心板预制施工专项方案一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，由于桥梁跨度较大，采用预应力空心板结构形式。
梁板长度为18米，宽度为12米，厚度为0.2米。
梁板采用先张法预制，并在现场进行安装。
根据工程需要，制定本预应力空心板预制施工专项方案。
二、方案制定1、确定施工工艺流程预制梁板施工工艺流程为：钢筋加工及安装→模板安装→浇筑混凝土→拆除模板→预应力张拉→梁板养护。
2、确定施工方法（1）钢筋加工及安装钢筋加工前必须进行材质检验，合格后方可进行加工。
钢筋加工时应根据设计要求进行弯曲、切割、焊接等操作。
安装钢筋时，应按照设计要求进行绑扎，确保梁板受力合理。
（2）模板安装模板采用钢模板，安装前应对模板进行清理、打磨，确保模板表面光滑、无杂质。
安装模板时，应按照设计要求进行拼装，确保模板拼装准确、牢固。
（3）浇筑混凝土混凝土采用现场搅拌，浇筑时应注意控制混凝土的坍落度，并确保混凝土均匀分布。
采用振捣器进行振捣，振捣时应避免出现过振、漏振等现象。
（4）拆除模板混凝土达到一定强度后，可拆除模板。
拆除时应轻拿轻放，避免损坏模板及梁板表面。
（5）预应力张拉梁板养护达到一定强度后，进行预应力张拉。
张拉采用专业设备，按照设计要求进行操作。
张拉完成后，应对梁板进行锚固处理。
（6）梁板养护梁板养护期间，应避免重物冲击、踩压梁板表面。
同时，应定期洒水保湿，确保梁板表面质量。
3、确定施工注意事项（1）施工过程中，应严格控制施工质量，确保梁板预制质量符合设计要求。
（2）施工前应对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺及注意事项。
（3）施工过程中应注意安全，确保施工安全无事故。
（4）梁板养护期间，应定期进行检查，确保梁板质量。
三、总结本工程采用的预应力空心板结构形式具有自重轻、跨度大、受力合理等优点，可为工程提供可靠的技术支持。
在施工过程中，应严格控制施工质量，确保梁板预制质量符合设计要求。
空心板预制及安装施工技术方案
江华瑶族自治县白芒营至广西富川福利公路预制空心板梁施工技术方案一、编制依据(一)、怀化市公路勘察设计院提供的西河大桥、联合中桥、新村中桥施工设计图纸;(二)、引用公路建设常用标准、规范、规程有：《公路桥涵施工技术规范》-（JTJ 041－2000）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》-（JTG E30－2005）《公路工程集料试验规程》-（JTG E42－2005）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》-（JTG F80/1－2004）《公路工程施工安全技术规程》-（JTJ 076-95）以及中华人民共和国交通部颁发的有关公路建设的设计、施工规范、标准、及安全操作规程等。
(三)、我单位对该标段实地踏勘、调查了解的有关情况以及我单位综合施工能力、以往类似工程的施工经验。
二、编制目的为保证预制空心板梁能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定预制空心板梁施工方案，以指导空心板梁的施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。
三、工程概况本合同段起点位于白芒营联合村与G207国道相接，起讫桩号K0+000~K4+000，路线全长3.819公里（短链180m）。
其中桥梁设计三座，分别为：①K0+868处西河大桥：桥长105.6m，5*20m预应力砼空心板桥，桥宽净12.0m+2*0.5m（防撞栏杆）,此桥路线前进方向与墩台中心线右夹角均为60度。
②K0+640.5处联合中桥：桥长26.02m，1*20m预应力砼空心板桥，桥宽净12.0m+2*0.5m（防撞栏杆）,此桥位于路线平面直线段与墩台中心线夹角为90度。
③K3+830.5处新村中桥：桥长25.64m，1*20m预应力砼空心板桥，桥宽净12.0m+2*0.5m（防撞栏杆）,此桥位于路线平面直线段与墩台中心线夹角为90度。
四、主要工程数量表四、工期安排根据现在项目部的进度情况，预制梁场计划2014年6月28日开始建设，2014年9月15日完成，工期约2个半月，施工横道图见附表。
预制空心板梁施工方案
预制空心板梁施工方案预制空心板梁施工方案一、施工准备1.组织施工方案编制、技术交底和施工方案审核会议。
2.准备施工所需的施工设备、材料和人员。
3.制定安全生产措施和施工组织措施。
二、基础施工1.根据设计要求进行地基开挖和地基处理。
2.按照设计要求进行模板的搭设和支撑。
3.进行钢筋的加工和安装。
根据设计要求在梁顶板上焊接与空心板连接的钢筋。
三、预制空心板梁生产1.根据设计要求进行预制空心板的制作。
2.进行预制空心板的检验，并做好相关记录和试验报告。
3.进行预制空心板的集中存放，防止外力损坏。
四、现场施工1.按照设计要求进行预制空心板梁的安装。
先进行第一道梁的安装，然后进行其他梁的顺次安装。
2.进行梁与梁之间和梁与基础之间的调整和固定。
采用专业起重设备进行梁的调整和固定。
3.进行钢筋混凝土浇筑，将空心板与预留连接钢筋固定。
五、养护与验收1.在浇筑完成后及时进行养护，避免其在早期强度期内由于外界环境原因引起的破损。
2.根据设计要求进行验收。
进行外观检查、尺寸检查、强度检验等，确保梁的质量符合设计要求。
六、安全措施1.组织施工人员进行安全教育和安全操作培训，确保施工人员具备必要的安全防范意识和技能。
2.严格遵守现场安全规章制度，做好现场警示标识和防护措施，确保施工现场安全。
3.定期检查和维护施工设备，确保其正常运行。
4.严格按照国家有关安全生产法规的要求进行施工。
以上是预制空心板梁施工方案，通过合理的施工准备、基础施工、预制空心板梁生产、现场施工、养护与验收以及安全措施等步骤，能够确保预制空心板梁的施工质量和施工安全。
同时，根据实际情况，可以做出相应的调整和变更。
预制空心板的施工方案
预制空心板的施工方案预制空心板施工方案一、施工前准备工作：1.1 打桩定位：根据设计图纸要求，确定空心板的位置和尺寸，并在地面上进行打桩，用以定位施工。
1.2 地面处理：清理施工地面，确保地面平整、干净无杂物。
1.3 基础施工：根据设计要求，进行基础的施工工作，如地下排水管道、承重墙的施工等。
1.4 安装模板：根据空心板的尺寸和布置，安装模板，确保模板的平整度和垂直度。
二、空心板的安装：2.1 预制空心板进场验收：对从厂家运来的空心板进行验收，检查无明显损坏或质量问题后，方可进行安装。
2.2 空心板的吊装：采用起重机将空心板吊装至预制位，注意吊装过程中空心板的平稳。
2.3 空心板的连接：对吊装好的空心板进行连接，采用专用的连接件进行固定，确保连接牢固。
2.4 空心板的浇筑：在空心板内部进行混凝土的浇筑，将混凝土浇至设计要求的高度，同时进行振实和抹平，确保混凝土的质量符合要求。
2.5 空心板的养护：在混凝土浇筑完成后，对空心板进行养护，保持适宜的湿度和温度，使混凝土充分硬化和强度发展。
三、收尾工作：3.1 拆除模板：在混凝土达到设计强度后，拆除模板，注意不要对空心板产生损坏。
3.2 清理工地：对施工现场进行清理，清除施工垃圾和杂物，确保工地干净整洁。
3.3 验收工作：进行施工质量的验收，检查施工是否符合设计要求和规范要求，确保施工质量。
3.4 数据报告：编制施工数据报告，记录施工过程中的关键数据，以备工程结算和后续跟踪使用。
四、施工安全措施：4.1 做好安全教育：对施工人员进行安全教育培训，明确施工过程中的安全要求和注意事项。
4.2 安全防护设施：在施工现场设置安全警示标志和隔离栏，配备必要的安全防护设施，如安全帽、防护鞋等。
4.3 操作规程：严格按照操作规程进行施工，确保施工过程中的安全性和可靠性。
4.4 监管和检查：安排专人进行监管和检查，确保施工过程中的安全。
以上是针对预制空心板的施工方案，通过合理的施工准备、精细的施工工序和严格的安全措施，可确保预制空心板施工的顺利进行，并使其在质量和安全方面符合设计要求。
13米空心板板预制施工方案
13米空心板板预制施工方案（一）施工依据1、交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2、交通部颁发《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)4、昌宁高速公路招标文件5、昌宁高速公路B4合同段施工图6、《江西省施工标准化管理指南》及昌宁高速有关文件（二）工程概况1、工程概况：第三合同段桥梁工程有白垟桥，白下村高架桥、桃湾高架桥、下白山高架桥四座大桥，上部结构设计均为20m跨径后张预应力砼空心板，其中白垟桥、白下村高架桥、桃湾高架桥均为先简支后连续结构，下白山高架桥为桥面连续结构，梁板预制包括上述四座大桥梁板及白垟一号、白垟二号两座通道桥10m桥面连续结构梁板。
2、工作量：本合同段空心板板共54块，C50砼为17040m3，钢筋2046T，具体见表一。
（三）梁板预制施工方案1、预制场建设：（a）、现我部在K206+560m处设一个预制场，内设62个台座，台座底基础在端头前后1m范围内设厚度50cm钢筋砼扩大基础，中部19m设10cm钢筋砼，活动钢底模台座的顶部为6mm钢板，中部由厚度6.3cm槽钢均匀布置四根作为台座横梁，底部沿横向布设6.3cm槽钢，间距50cm。
b）、为防不均匀沉降，预制场内布置纵横排水系统，排于地表积水，防止台座不均匀沉降。
c）、龙门架：采用4排单层贝雷架组成，跨径为33m，高度为11.5m。
其荷载验算如下：（1）架受力验标（1）-1荷载计算ⅰ）支架自重q=（4 2.7 1.3 1.1）/3=5.15KN/MM自=1/8 qL2=1/8 5.15 332=701.04KN M空心板自重250KN计算重量Q=1.2 250=300KNⅱ）20m空心板出坑m）R A=R B=150KNM max=150 （16.5-9.5）=1050 KN M计算力矩：M计=701.04+1050=1751.04 KN M（1）-2钢架跨中正应力：ⅰ）跨中截面按正应力验算=K（M/ W O）式中：M=1751.04 106W O=4 3570 103K=1.25=1.25 1751.04 106/4 3750 103=153.28Mpa [ ]=273 Mpa ⅱ）按钢架拉弯能力验算[M]=n y Fc [ ] H式中：n=4=排架折减系数=0.85y=纵向折减系数=0.783Fc=上弦杆截面积=25.48[ ]=容许应力=2100kg/cm2H=4 0.85 0.783 25.48 2100 150=213.67 105kg cm1751.04 KN M 安全ⅲ）钢支截面上剪应力验算支座处最大剪力：Q=1/2 5.15 33+150=234.98KN 按《装配式公路钢桥使用手册》，单排单层允许剪应力[ ]=245.2KN 4排[Q]=4 245.2=234.96KN（2）、验算结果：本龙门架跨中正应力、弯应力及支座剪应力皆在允许应力以内，最小的安全系数为1.22；本龙门架净高11m斜撑用刚度很大的钢，根据多年经验施工经验，纵向是稳定的2、模板：内模、侧模均根据设计图尺寸自制的钢模板。
空心板梁预制施工方案
空心板梁预制施工方案一、施工前准备在进行空心板梁的预制施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先要对工程现场进行勘察，确定工程的具体情况和施工条件；同时要制定施工方案和施工组织设计，明确施工步骤和安全措施；另外还要准备好所需的施工材料和设备，确保施工过程中的顺利进行。
二、模具制作在进行空心板梁的预制施工中，模具的制作是非常关键的一步。
首先要根据设计图纸进行模具的设计，确定模具的尺寸和结构；然后选择合适的材料进行模具的制作，确保模具的强度和稳定性；最后经过严格的检查和调整，确保模具的质量符合要求。
三、混凝土浇筑在模具制作完成后，就可以进行混凝土的浇筑工作。
在进行浇筑之前，要先进行模具的清理和涂油处理，以确保混凝土的顺利脱模；然后按照设计要求，将混凝土按层次进行浇筑，同时要注意控制混凝土的质量和浇筑的速度；最后要对浇筑后的混凝土进行养护和维护，确保其强度和质量。
四、脱模和修整在混凝土达到规定的强度后，就可以进行脱模和修整工作。
首先要将模具拆除，注意轻拆，防止损坏混凝土；然后对脱模后的空心板梁进行修整和清理，修补表面的缺陷和平整表面；最后对空心板梁进行细致的检查和验收，确保其符合设计要求。
五、运输和安装经过脱模和修整后的空心板梁，可以进行运输和安装工作。
在进行运输时，要采取合适的运输方式和措施，确保空心板梁的安全运达目的地；在进行安装时，要按照设计要求和施工方案进行施工，确保空心板梁的稳固安装。
六、总结空心板梁的预制施工是一项复杂且关键的工程，需要各项工作密切配合，确保施工质量和安全。
通过对施工前准备、模具制作、混凝土浇筑、脱模和修整、运输和安装等环节的细致计划和实施，可以顺利完成空心板梁的预制施工，并为工程的顺利进行提供有力支撑。
预应力空心板预制施工方案
预应力空心板预制施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我的办公桌上，思绪随着那一缕缕阳光开始蔓延。
关于这个预应力空心板预制施工方案，我已经构思了无数个日夜，现在，就让我用这十年的经验，为你详细阐述。
一、项目背景及目标这个项目位于我国某大城市的一处新建住宅区，由于地理位置优越，周边配套设施完善，项目的建设受到了广泛关注。
我们的目标是在保证质量的前提下，按时完成预应力空心板的预制施工，为整个住宅区的建设奠定基础。
二、施工准备工作1.人员组织：选拔一批经验丰富、技术过硬的施工人员，确保他们熟悉预应力空心板的施工工艺。
2.材料准备：选购优质的钢材、水泥、砂石等原材料，确保材料的质量符合国家标准。
3.设备准备：提前检查和维护施工设备，确保设备的正常运行。
4.技术准备：组织施工人员学习预应力空心板的施工工艺，确保他们掌握关键技术。
三、施工工艺流程1.模板制作：根据设计图纸，制作出符合尺寸和形状的模板，确保模板的平整度和刚度。
2.钢筋制作：按照设计要求，制作出预应力空心板的钢筋骨架，确保钢筋的位置和数量正确。
3.混凝土浇筑：将混凝土均匀浇筑到模板内，注意控制混凝土的坍落度和强度。
4.养护：在混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土的质量。
5.张拉预应力：待混凝土达到一定强度后，进行预应力张拉，确保预应力空心板的预应力值达到设计要求。
6.切割：按照设计要求，将预应力空心板切割成所需的尺寸。
四、施工质量控制1.严格把控原材料的质量，确保原材料符合国家标准。
2.加强对施工人员的培训，提高他们的技术水平。
3.加强施工现场的管理，确保施工工艺的顺利进行。
4.定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
五、施工安全措施1.施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2.加强施工现场的安全培训，提高施工人员的安全意识。
3.定期检查和维护施工设备，确保设备的正常运行。
4.施工现场配备充足的消防器材，预防火灾事故。
六、施工进度安排1.根据项目整体进度，制定详细的施工计划。
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2)拆模及养护
芯模应在混凝土强度能保持其表面不发生塌陷或裂缝现象时,方可拆除.待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可.非承重侧模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏且应在预应力钢束张拉前拆除。侧模用人工配合龙门上的电动葫芦进行拆装，拆完后,立即用喷雾器喷水养护，并始终保持构件顶部潮湿、养护时间一般为7d。待模板拆完后，混凝土达到一定强度时，进行凿毛.
箍筋的弯曲由人工操作，制作时严格控制几何尺寸和弯曲角度,以免影响骨架的外形尺寸和形状。钢筋成品与半成品分开堆放，并标识齐全。板梁钢筋施工时先绑扎底板和腹板钢筋,再安装顶板钢筋。钢筋骨架绑扎时，在主筋上用石笔画出箍筋间距，然后绑扎箍筋,预制成的骨架具有足够的刚度和稳定性。
设计保护层：外膜保护层50mm，内模保护层30mm。板梁底板钢筋保护层采用与设计保护层厚度等厚的梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于0。8m，梁底位置不得大于0。5m,确保每平方垫块数量不少于4块.
7
养护
7
6h
√
√
√
8
养生（拆除内模，拆端模及外模。)（设计强度达到100％)
158h
√
9
穿钢绞线、初张拉
0.54h√来自10顶移梁、板，移出台位
1h
√
12
压浆、封锚（张拉后48h内）
0.5
4h
一个循环小计
188h
24h
24h
灌注至成品梁、板天数小计
9天
注：混凝土强度达到设计混凝土强度等级的100％后，且混凝土龄期不小于7天后方可张拉,本表按养生7天可达到设计混凝土强度等级100%计.
CJJ 139-2010
6
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2015
7
《混凝土结构工程施工规范》
GB50666-2011
8
《混凝土和钢筋混凝土排水管》
GB/T 11836-2009
9
《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》
GB/T 3632-2008
10
《冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程》
JGJ95—2011
天数
持续
时间
台座
占用
外模
占用
内模
占用
1
清理底模，安装支座板，刷脱模剂 .
1
1h
√
2
绑扎梁、板底，腹板钢筋骨架，安装波纹管。
6h
√
3
立端模，安装内模 。
2h
√
√
4
立外侧模板 。
3h
√
√
√
5
绑扎梁、板顶板钢筋、模型调整、预埋钢筋绑扎、各种预埋件、预留孔模型安装。
3h
√
√
√
6
梁、板体混凝土灌筑.
3h
√
√
√
一、
1、编制原则
（1)南二环东延道路工程桥梁分册施工图纸及图纸说明等;
（2)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；
（3)本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验；
(4）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；
3)内侧和外侧模板拼装时，平整度调整到5mm以内，相邻模板之间不能有错台。底座两侧与侧模接缝平整，连接缝采用50mm橡胶管安装在底座的预留槽钢内防止跑浆，橡胶管要求弹性好、耐酸碱，安装后密实不漏浆。侧模与端模之间的连接缝采用3mm橡胶垫板防止跑浆,橡胶垫板割成与连接边形状一致，安装后密实不漏浆、且便于脱模.模板连接缝间隙大于2mm时,应贴胶带密封或用腻子抹平,预应力管道锚具处，间隙大时用海绵填塞，以防止水泥浆进入波纹管。
空心板内模采用根据设计尺寸定做的充气胶囊，充气胶囊在使用前必须进行充气试验，经过试验各项指标均符合设计及规范要求后方可用于预制梁施工中。
1）芯模安装,芯模采用厂家制造定型的充气胶囊，严格控制好模板尺寸，芯模加固采用φ8的盘条定位，为防止内模上浮,安装内模时在内模上每隔50cm安装一道定位钢筋，保证内模不上浮。施工振捣混凝土时应注意避免碰撞芯模。在使用橡胶充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模,形成漏气现象。
(6)
1）主要材料：钢绞线技术条件必须符合GB/T5224—2003标准的高强度低松弛ΦS15.2mm钢绞线，标准强度Fpk≥1860Mpa，弹性模量EP=1.95×105Mpa,单根面积为A=139平方毫米.锚具及其附件：采用经省部级鉴定的专业厂家生产的GVM15型锚具及其配套设备，管道成孔采用钢波纹管,要求钢波纹圆管钢板带厚度不小于0.3mm.
（4）工程数量
预应力空心板型号有以下四种：
预应力空心板
长度
数量（块）
边跨边板
19。68m
8
边跨中板
19.68m
96
中跨边板
19。40m
8
中跨中板
19.40m
96
三、施工部署及施工安排
1、施工
（1)桥梁空心板预制场地选用距桥梁建设地最近的石家庄市金石建材有限公司既有预制厂作为加工场地。
（2）在预制场地上均匀布置空心板制梁台座60个。
现场平面图如下:
2、技术准备
（1）收集准备本工程适用的国家及地方规范、规程，与本工程条件类似的工程相关资料。
(2）组织项目施工技术、管理人员学习国家及地方规范规程及本工程各项操作规程,了解各项参数指标和有关施工强制性规定。
(3)组织项目技术人员熟悉图纸，了解工程情况和工程施工内容，理解施工图各种设计技术要求和各项指标，施工前进行施工方案交底。
二、工程概况
南二环东延桥梁工程位于石家庄京珠高速公路与东三环之间，本桥梁为跨石家庄环城水系工程，此桥为双线桥，全长86m。全桥4跨一联20m装配式(后张）预应力混凝土，预制空心板208片。
梁、板设计技术标准
（1）预制空心板长度:20m
(2）空心板高度：0。95m
(3）空心板宽度：中板宽1。24m、边板宽1。495m和1。475m
(5)
1）混凝土浇筑
混凝土采用C50商品混凝土，由混凝土罐车运输至浇筑现场，混凝土泵车或龙门吊输送入模.混凝土浇筑顺序为纵向先从一端开始浇筑,以45度倾角向前推进，混凝土振动用30型和50型插入式振捣器，相结合使用，注意波纹管和锚下位置的混凝土振捣，不宜过长,不漏振，防止出现水纹和空洞，直至混凝土表面停止下沉，呈现平坦状，不出现显著气泡，表明已经振捣到位.混凝土浇筑方向从空心板的一端循序渐进至另一端,先浇底层混凝土，待底层混凝土振捣密实后，穿八角芯模，(采用卷扬机拉），然后检查芯模是否有漏气，芯模与端模板接缝是否紧密，如果不紧密，采用海棉或毛毯条进行堵塞，防止漏浆.
(2
本工程共投入空心板中板外膜6套，边板外膜1套,内模4套.
预制空心板外模板按照设计图纸尺寸及施工要求由厂家统一制作成钢模板，运至现场后进行试拼。对于稍有变形的模板，试拼前要进行整形。两模板接缝处打磨机打磨，以防止浇筑混凝土时漏浆。不符合规范要求的模板，不能用于施工。模板拼好后对模板内侧进行除锈、刷脱模剂，拼装后进行打磨并编号。
待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。芯模应在混凝土强度能保持其表面不发生塌陷或裂缝现象时，方可拆除。
2）外模板安装采用龙门吊配合人工安装，模板安装时用水平尺控制模板的垂直度，保证模板位置准确。模板连接使用高强螺栓。模板底座使用对拉杆进行对拉，控制模板的偏位。内模安装合格后，安装端头模板，端头模板与底座垂直.自检合格后，报请监理工程师验收，绑扎顶板钢筋.
4）外模的下端采用φ22拉模钢筋，按80cm间距固定一道在台座上,两端加密,间距为50cm.固定螺栓不要一次紧到位,先检查模板整体线型，若发现有过大的偏差应及时调整燃后再锁紧螺栓.在外模上端两槽钢间φ20拉模钢筋按间距80cm一道布置，两端加密，间距为50cm。在外膜变截面处，施加木楔子,以便于10＃槽钢与模板紧密接触,达到模板加固作用。模板安装完毕后,检验模板位置及稳定性。模板自检合格后涂刷脱模剂,报请专业监理工程师验收，验收合格后方可进行下一道工序。
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钢筋下料、加工、定位、绑扎、焊接严格按照规范及设计图纸进行。所有钢筋交叉点均必须双丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。
钢筋绑扎、安装时应准确定位,伸缩缝及护栏预埋筋、桥面系、端部横向连接筋必须使用钢筋定位辅助措施进行定位；与波纹管等干扰的钢筋严禁切断，应采取合理措施避开。
钢筋表面保持清洁无油渍、泥土、铁锈等。钢筋直径小于12mm时采用绑扎,当钢筋直径大于或等于12mm时采用焊接,焊接质量符合规范要求.
3、施工安排
预制空心板从2016年7月8日开始至2016年8月20日完成，历时43天。
梁板制作顺序：左幅二三跨→左幅一四跨→右幅边二三跨→右幅一四跨，把左幅空心板放置在存梁区外侧，便于先运输、吊装.
空心板平面布置图如下：
四、预制
1、施工工艺流程
2、预制空心板
空心板预制工作循环时间分析表
序号
工作内容
工作
11
《钢筋焊接及验收规程》
JGJ18-2012
12
《绿色施工管理规程》
DB11/ 513—2015
2、编制原则:
（1）根据合同工期,确保建设单位要求的总工期。
（2）根据工程特点部署施工组织机构和优先先进可行的施工方案。