物流的三要素
物流基础知识
物流基础知识【基础知识】1、物流从涉及的领域和使用价值来分，能够分为宏观物流和微观物流。
2、物流管理中的柔性化是为了实现以顾客为中心的理念而提出的。
3、物流管理的目的重要由快速反映、最小变异、最低库存和产品质量这六个部分构成。
4、在内容上，能够把物流技术大致概括为硬技术和软技术两个方面。
5、包装技术重要涉及包装办法、包装设备和包装材料三个部分。
6、常见的供应链管理办法有 6R 和 ECR 两种。
7、物流系统的支撑要素有法律制度、行政命令、业内原则化和商业习惯四部分。
8、物流系统的首要目的是服务性。
9、物流系统分析办法重要有数学规化法、系统分析法、系统仿真法和统筹法四个办法。
10、运输按其运输设备及运输工具能够分为铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管道运输五种。
11、仓库按其用途能够分为自有仓库、公共仓库、营业仓库、保税仓库和保税堆货场。
12、实现仓储合理化的途径有 ABC 控制法、先进先出法、储存定位、加速总周转、监测清点方式、集中库存和提高仓容运用率共 7 种办法。
13、物流配送中心按经济功效原则分为销售配送中心和供应配送中心。
14、装卸搬运按装卸搬运对象能够分成单件货品装卸、散装货品装和集装货品装卸三种。
15、包装的自然功效有保护功效和方便功效两大功效。
16、有一种特殊的包装技术，也就是防虫包装技术，它普通分为五种，收缩包装、拉伸包装、充气包装、真空包装、脱氧包装等五种。
17、物流原则化种类按其定义分为物流软件原则和物流硬件原则。
18、所谓“5S”包含服务性、快捷性、面积和空间、库存控制和规模适宜化五个方面。
19、供应链管理重要涉及四个领域，需求、供应、生产计划和物流。
20、运输按作用分集货运输和配送运输。
【名词解释】1、第三方物流：是指由供方与需方以外的物流公司提供物流服务的业务模式。
2、宏观物流：又称为社会物流或国民经济物流，是指在社会在生产过程中，国民经济各部门之间、区域之间以及国家之间的物流活动。
论物流客户服务的重要性
论物流客户服务的重要性【摘要】物流服务是提高竞争优势的重要因素，是物流企业的核心竞争力，它直接影响到企业整体运作水平，已经成为企业提高市场竞争力的重要手段。
本文就物流服务概念和客户服务的重要性及影响进行探讨，从而促进物流客户服务的更进一步的发展。
【关键词】物流企业；物流管理；客户服务一、物流客户服务的概念物流客户服务是指物流企业为促进其产品或服务的销售，发生在顾客与物流企业之间的相互活动。
现代物流管理的实质，既是在顾客满意的基础上，向物流需求方高效，迅速的提供产品，在这个过程中，要实现6R，即现代物流管理是以顾客满意为第一目标，在企业经营战略中首先应确立为客户服务的目标，然后再通过客户服务来实现差别化的战略。
所谓物流服务是企业为了满足客户（包括内部和外部客户）的物流需求，开展一系列物流活动的结果。
物流的本质是服务，它本身并不创造商品的形质效用，而是满足时间和空间的需要。
对于供应商企业而言，商流是物流需求的前提和基础，随着商流的出现和改变而发生变动，因此物流服务必须围绕供货企业物流系统展开，在流通货物的种类、流通时间、流通方式、提货配送方式等这些方面，都是由货主决定，物流业只是按照供货商的需求，提供相应的物流服务。
所以物流提供的不是有形的商品，而是非物质形态的劳动，是一种随着销售和消费产生的服务活动。
二、物流客户服务的重要性对物流企业而言，客户服务战略是赢得竞争性优势的战略，供应商满足顾客需求的能力取决于为顾客创造的价值。
供应链上企业与企业之间的合作的最终目的就是最大程度地满足顾客需求。
供应链中的物流链可以提高物流配送服务的质量和效率，并且在物流过程中直接与顾客接触。
在物流终端与客户服务的接触过程中，主要从以下三个方面影响顾客的满意程度，首先通过物流的包装、分拣等活动，实现顾客要求的增值服务，时间效用与空间效用；其次物流效率的提升，衔接的准确性，直接影响顾客的满意度。
再次配送等末端物流活动直接与顾客发生联系，促成客户对整个供应商及物流服务的总体评价。
物流系统
第三章物流系统【学习目的】熟练掌握物流系统的基本概念，掌握系统与物流系统的定义、物流系统的组成要素和功能要素；了解物流系统的模式和物流系统分析的基本方法和原则；会用系统的方法分析物流问题；适当了解系统的建模方法，会综合地进行物流系统的评价。
能够结合实际对本章所列举物流系统案例进行分析，并提出评价方式和建模；本章的教学重点可放在搞清物流系统的基本概念，掌握物流系统分析的基本方法上。
第一节物流系统的基本概念一、系统与物流系统1．系统的含义系统是两个以上既相互区别又相互作用的、能完成某一功能的单元之间的有机结合，它是一个综合体，用数学函数式可表示为：S=f（A1，A2，A3，…，A n…）式中S ——系统；A n（n≥2）——单元元素。
每一个单元也可以称为一个子系统。
系统与系统的关系是相对的，一个系统可能是另一个更大系统的组成部分，而一个子系统也可以继续分成更小的系统。
在现实中，一个机组、一个工厂、一个部门、一项计划、一个研究项目、一辆汽车、一套制度都可以看成是一个系统。
由定义可知，系统的形成应具备下列条件：（1）系统是元素的多元函数，由两个或两个以上要素组成。
（2）各要素间相互联系，使系统保持相对稳定。
（3）系统具有一定结构，保持系统的有序性，从而使系统具有特定的功能。
2．系统的三要素系统是相对外部环境而言的，并且与外部环境的界限往往是模糊过渡的，所以严格地说系统是一个模糊集合。
52物流管理基础教案系统由“输入、处理、输出”三要素组成。
首先，外部环境向系统提供劳力、手段、资源、能量、信息，称为“输入”；系统以自身所具有的特定功能，将“输入”的内容进行必要的转化和处理，使之成为有用的产成品；最后，将经过处理后的内容向外部输出供外部环境使用，从而完成“输入、处理、输出”的基本功能要素。
如生产系统就是先向工厂输入原材料，经过加工处理，得到一定产品这样一个循环过程。
3．物流系统物流系统是由运输、储存、包装、装卸、搬运、配送、流通加工、信息处理等基本功能要素构成的各个基本环节所组成的，在这里输送、储存、搬运、装卸、包装、物流情报等是外部环境向系统提供的“输入”过程；系统对这些输入的内容进行处理转化，而后将其送至客户手中，变成全系统的输出，即物流服务。
物流概论复习(整理)
物流：物流是物品从供应地向接收地的实体流动的过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合，来实现用户要求。
国际物流:是指不同的国家（地区）之间的物流，也是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的流通范围扩大了的“物的流通”。
国际物流是组织货物在国际间的合理流动是实现货物在两个或两个以上国家（或地区）见的物理性移动而发生的国际贸易活动。
第三方物流：独立于供需双方，为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式。
供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
是指由与货物有关的供应方和需求方之外的专业物流服务提供企业，即第三方来承担企业物流活动的一种物流形态,在国外也称契约物流。
第四方物流:供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。
绿色物流:是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施的运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。
现代物流：是指基于满足顾客需求，以及对成本和效益的考虑而进行的涉及生产、销售、消费全过程的物品及其信息的系统流动过程。
物流管理：物流管理是为了最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
企业物流：生产和流通企业围绕其经营活动所发生的物流活动。
回收物流：不合格的物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品的实体流动。
废弃物物流：将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行的收集、分类、加工、包装、搬运、储存等等。
分送到专门的处理场时形成的物品实体流动。
仓储管理：是指在仓库管理活动中，运用先进的管理原理和科学的方法，对仓储经营活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，充分利用仓储资源，以实现最佳的协调与配合，降低仓储管理成本，提高仓储经营效益。
第五章 物流系统 (《物流管理》PPT课件)
一目标的体现。 5.调节库存（Stock Control） 在物流领域中正确确定库存方式、库存数量、库存结构、库存分布是提高系统效
益的体现。。
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物流系统中存在的制约关系 – 物流服务和物流成本间的制约关系。 – 构成物流服务子系统功能之间的约束关系。 – 构成物流成本的各个环节费用之间的关系。 – 各子系统的功能和所耗费用的关系。
（2）确定最短的运输路线。对用某种运输方式存在着多条运输路线时，要 进行比较计算或运用有关数学方法求解。对一个复杂的运输网络，需要借助 于运筹学如线性规划、非线性规划、动态规划及网络技术等解决最短路线问 题。对于不同运输类型的问题，根据其具体特性，适当地选择求解方法，以 确定最佳运输方案。
（3）提高运送效率。努力提高车辆的运行率、装载率，减少空车行驶，缩 短等待时间或装载时间，提高有效的工作时间，降低燃料消耗。
及线路、传真设备、计算机及网络设备等。 5.组织及管理 它是物流网络的“软件”，起着联结、调运、运筹、协调、指挥其他各要
物流系统图文
反馈 物流系统模式图
第一节 物流系统的含义
2.物流的系统性 1物流涉及商品流通的全过程 2物流系统是包含多个子系统的系统集 3物流系统的网络性 4物流系统是个多层次多环节的系统 5物流系统是一个软硬件共同发展的系统
第一节 物流系统的含义
3. 物流系统化 1物流系统化目标5s 服务目标Service 快速、及时、准时目标Speed 有效的利用面积和空间space saving 规模适当化scale optimization 库存控制stock control
第一节 物流系统的含义
三、物流系统的分类 1.宏观物流/微观物流 2.流通业物流/制造业物流 3.区域物流、国内物流和国际物流
第一节 物流系统的含义
四、物流系统的构成 一物流系统的基础构成 1、系统的功能要素
一般认为物流系统的功能要素有：运输、储存保管、 包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息。
理解系统关系应注意的问题：
系统中的任何组成部分将影响整体的性质或行 为；
系统的一部分对整体的影响可以是直接的或间 接的；
一个要素不能成为系统孤立的子系统来实现系 统的整体功能；
任何一个系统必须处于一个更大的系统中。
第一节 物流系统的含义
二、物流的系统性/物流系统的概念
1.物流系统的含义 物流系统是指由两个以上互相区别又互相联系的单
包装费增加
待运期延长 运输工具和仓库的 装卸搬运效率低 利用率降低 商品破损率高 商品在途和在库耗 不按要求堆放 损增加 节省装卸搬运费 包装费用增加 重新加工增加 流通加工成本增加
第一节 物流系统的含义
要素 主要目标
满足销售要 流通 求" 加工 降低流通加
工费
物流 简化业务" 信息 提高透明度
供应链管理三要素
供应链管理三要素供应链管理是企业运营中至关重要的部分。
一个有效的供应链管理系统可以帮助企业实现高效的物流和减少成本，从而为企业赢得竞争优势。
供应链管理的成功与否，关键在于三个要素：供应链可见性、合作伙伴关系和技术支持。
第一个要素是供应链可见性。
供应链可见性是指企业对整个供应链各个环节的清晰了解和控制。
这包括了对原材料供应商、生产制造商、物流配送和销售渠道的了解。
一个有良好供应链可见性的企业能够追踪产品的运输情况、库存状况以及订单的进展，从而能够迅速应对可能出现的问题。
供应链可见性的实现需要企业实施先进的信息系统和技术，同时与供应链上的各个环节建立紧密的合作关系，共享信息和数据。
只有通过供应链可见性的实现，企业才能及时了解市场需求变化，提前调整生产计划和库存策略，以最快速度满足客户需求。
第二个要素是合作伙伴关系。
供应链管理的成功离不开与供应链上其他各个环节的合作伙伴建立良好的关系。
合作伙伴关系需要企业与供应商、物流服务提供商和分销商等建立长期稳定的合作关系。
只有通过合作伙伴关系的建立，企业才能确保供应链上的各个环节能够高效协同工作，共同实现供应链的目标。
例如，企业与供应商之间的紧密合作可以实现及时交付和优质原材料的供应；与物流服务提供商合作可以保证产品的准时配送；与分销商合作可以拓展销售渠道，提高销售效率。
合作伙伴关系的建立需要建立在互利共赢的基础上，双方需要保持沟通和合作的积极性，并共同参与供应链的规划和决策。
第三个要素是技术支持。
随着信息技术的快速发展，越来越多的企业开始借助技术手段来提升供应链管理的效率和质量。
例如，企业可以借助物联网技术实现对产品运输和储存环境的监控，提高物流运作的可靠性；借助大数据分析和人工智能技术对供应链数据进行分析和挖掘，发现潜在的问题和机会。
技术支持的应用可以帮助企业实现供应链的自动化和智能化，提高供应链管理的效率和准确性。
然而，技术并非万能，企业需要根据自身实际情况选择适合自己的技术应用和解决方案。
第一章 物流的概念和内涵
现代物流概念
（四）物流系统化理念 物流系统是指在特定的社会经济大环境里由所需位移 的物资和包装设备、搬运装卸设备、运输工具、仓储 设施、人员和通讯联系等若干相互制约的动态要素所 构成的具有特定功能的有机整体 。 理念：佳能（共生），华为（狼） 物流运行中的“二律背反”，也称“效益背反”：物 流功能间或物流与服务水平之间的二重矛盾，即追求 一方、必须舍弃另一方的对立状态。 研究物流成本的二律背反关系，实质上是研究企业物 流的经营管理问题，即将管理目标定位于降低物流成 本的投入并取得了较大的经营效益。
三、商流与物流的关系 1，商流与物流的统一：商流是物流的前提； 物流是商流的保证。 2，商流与物流的分离：
用户 用户 用户
批发
用户 工厂 用户
思考：有没有只有商流，没有物流的现象？
四、商流与物流分离的表现形式 1，结算程序引起的分流形式 商流在前、物流在后；物流在前、商流在 后；商流迂回、物流直达。 2，购销方式引起的分流形式 预购；赊销；分期付款 3，期货市场形成引起的分流形式 4，电子商务条件下商流与物流的分离
精益物流的目标可概括为：企业在提供满意的顾客服务 水平的同时，把浪费降到最低程度。
现代物流概念
（六）物流一体化理念
企业内物流一体化管理是根据商品的市场营销动向决定商品 的生产和采购，从而保证生产、采购和销售的一致性。 物流是被看作使企业与顾客和供应商相联系的能力，这个能 力的强弱直接影响着企业的发展； 虽然内部物流一体化 是企业取得成功的必要条件，但它并不 足以保证厂商实现其经营目标。要在今天的竞争中达到充分 有效，厂商必须将其物流活动扩大到顾客和供应商相结合方 面，这种通过外部物流一体化的延伸被称作为供应链一体化。 要获得供应链理论所要求的这种企业内外的广泛合作，需要 一种与传统组织观念不一样的创新的组织定位，从而形成一 套科学的、相对独立的科学体系——物流、商流、信息流的 统一体系。
物流的重点
1.物流的概念：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
2.现代物流与传统物流的区别：①经济背景不同；○2被动管理和主动服务；○3分散管理与系统管理；○4物流管理专业化、信息化；○5物流服务社会化。
3.物流的分类：（1）按物流活动的空间范围分为：国际物流、国内物流、区域物流、城市物流和企业物流；（2）按企业中物流的作用不同分为：供应物流、销售物流、生产物流、回收物流和废弃物物流。
（3）根据物流运作的主体不同的物流分类：自营物流、第三方物流、第四方物流。
（4）按照物流组织的特征的物流分类：虚拟物流、定制物流、精益物流和绿色物流。
4.物流的作用：（1）物流的效用：○1物流创造时间效用；○2物流创造空间效用；○3物流创造占有效用；○4物流创造形态效用；○5物流创造品种效用；○6物流创造信息效用；○7物流创造风险效用。
（2）物流对企业的作用：○1物流是企业生产的前提保证；○2物流可以降低成本；○3物流的利润价值；○4物流的服务价值。
5.仓储：利用仓库及相关设施设备进行物品的入库、存贮、出库的活动。
6.安全库存（safety stock）：为了防止由于不确定性因素（如大量突发性订货、交货期突然延期等）而准备的缓冲库存。
7.储存合理化的主要标志：质量标志、数量标志、时间标志、结构标志、分布标志、费用标志。
8.仓库保管原则：（1）面向通道进行保管。
（2）尽可能地向高处码放，提高保管效率。
（3）根据出库频率选定位置。
（4）同一品种在同一地方保管。
（5）根据物品重量安排保管的位置。
（6）依据形状安排保管方法。
（7）依据先进先出的原则。
9.仓储业务作业是指从商品入库到商品发送的整个仓储作业全过程。
主要包括入库流程、出库流程和库房管理等内容。
10.ABC运态布局法：按物资的收发状态进行库房内的布置规划。
即以物资出入库频繁程度不同的差异，对出入库的物资进行ABC分析，在库内规划时对库存物资进行合理安排。
国际物流的运输方式选择
14.3国际物流的运输方式选择国际物流运输是指将进出口货物从进（出）口国（地区）运送到出（进）口国（地区）的国际物流活动。
我国常用的国际物流运输方式有国际海洋货物运输、国际铁路货物运输、国际公路货物运输、国际航空货物运输、国际多式联运、集装箱运输、国际陆桥运输等多种方式。
一、国际海洋货物运输国际海洋货物运输是利用天然海洋航道进行的国际物流运输方式，简称海洋运输。
它是国际物流运输中使用最广泛的一种运输方式。
国际物流运输总量的80%以上、中国进出口货运量的90%左右，都是通过海洋运输完成的。
1.海洋运输的基本要素海洋运输包括：船舶、航线及港口三要素。
（1）船舶。
海洋运输的主要工具有三大类：货船、客船和客货船。
货船又有杂货船、散装船、冷藏船、油船、集装箱船、滚装船、载驳船等。
（2）航线。
海上船舶航行路线按时间和港口是否固定划分，有定期航线和不定期航线；按航行水域范围划分，有沿海航线、近海航线和远洋航线。
其中中国主要远洋航线分布如图14-2所示。
中国主要远洋航线分布（3）港口。
港口是提供水陆联系的节点，作为国家运输通道或门户，通过海洋运输进行对外贸易。
港口类别很多，按港口用途划分，有商港、军港和避风港（又称中途港）等；按货物性质划分，有普通港、专业港；按地理位置划分，有海（湾）港、内河港、河口港；按国家政策划分，有国内港、国际港、自由港；按建设难度划分，有天然港、人工港；按港口和腹地交通联系划分，有以内河航道沟通为主的港口、以铁路集散货物为主的港口、以管道集散为主的港口和以公路或其他交通线集散货物为主的港口。
2.港口衡量标准港口衡量标准如下：（1）一年内进入港口的船舶数。
（2）一年内进入港口的船舶总吨位。
（3）一年内由港口处理的商品总吨位，即进出口商品的数量。
（4）由港口经营处理的商品价值。
（5）港口的收入。
3.海上货物运输运作流程货物先集中到出口港口，按积载图装上已订船舱位，按航线支至进口港，按港口的高度指令将货物至指定位置，完成货物海上运输流程。
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物流的三要素
物流的三要素即流体、载体和流向
（一）流体
是指物流中的“物”。
因为物流的目的是实现“物”从供应者向需要者的流动，尽管为实现此目的，有一部分“物”要不断地储存在仓库中，这也是流动的前提，是流动的一种形式，但所有的“物”终究都要经过运输等
形式实现空间上的移动。
因此，总的来说，“物”是处于不断流动状态的。
流体具有社会属性和自然属性。
社会属性指其所体现的价值，以及生产者、采购者、物流作业者与销售者之间的各种关系，有些重要物品作为物流的流体还关系着国计民生，因此在物流过程中要保护流体的社会属性不受任何影响。
自然属性是指物理、化学、生物属性。
物流管理的任务之一是要
保护好流体，使其自然属性不受损坏，因而需要对流体进行检验、养护，在物流过程中需根据自然属性合理安排运输、保管、装卸等到我流作业。
根据流体的自然属性和社会属性，可以计算流体的价值系数，即每立方米体积商品的价值。
该系数可以反映商品的贵贱，对物流部门确定物流作业方案有重要参考价值，价值系数越大的商品，物流过程越要精心。
一方面可采取商品保险措施，同时运输、保管、包装、装卸等各个环节的组织与
作业均要精心安排。
（二）载体
指流体借以流动的设施和设备。
载体分为两类，一类是直接盛载并运送流体的设备，如车辆、船舶、飞机、装卸搬运设备等，另一类指基础设施，如铁路、公路、水路、港口、车站、机场等基础设施。
物流载体的状况尤其是物流基础设施的状况直接决定物流的质量、效率和效益。
（三）流向
从流体起点到止点的流动方向。
物流的流动方向有三种：一种是自然流向，指根据产销关系所决定的商品的流向，这表明一种客观需要，即商品要从产地流向销地；二是市场流向，指根据市场供求规律由市场确定的商品流
向；三是实际流向，指在物流过程中实际发生的流向。
对某种商品而言，可能会同时存在以上几种流向，如根据市场供求关系确定的商品流向是市场流向，这种流向反映了产销之间的必须联系，是自然流向，实际发生物流时还需根据具体情况来确定运输路线和调运方案，这才是最终确定的流向，这种流向是实际流向。
在确定物流流向时，理想的状况是商品的自然流向与商品的实际流向相一致，由于载体的原因，导致商品的实际流向经常偏离自然流向。
物流的流体、载体和流向三要素之间有极强的内在联系，如流体的自然属性决定了载体的类型和规模，流体的社会属性决定了流向，载体对流向有制约作用，载体的状况对流体的自然属性和社会属性均产生影响。
因此，进行物流活动要注意处理好三要素之间的关系，否则就会使物流成本提高、服务降低、效益低下、效率下降。