设备生产零故障管理制度
谈设备零故障管理
（ ）冲破 了拘 泥 于设 备 本 身 的束 缚 ，把 设 备 １ 管理 放 在 企 业 效 益 大 系统 之 中 ，破 除 了 单 纯 追 求
目的是 了解设 备 的技 术性 能 。 由于专 业性 强 ，通过
修 ；“ 及时 ” 就 是充 分 利 用零 部 件 的寿命 极 限 、节
约 检修 费用 和避 免相 关件 损 坏 ； “ 确 ”是 对 隐 患 准 的形成 和 性 质 的 分 析 准 确 无 误 ，做 到 有 的 放 矢 ， 减 少检 修 工作量 ，避免 过剩维 修 。
Ｚｅ ｏ ｆ ｉｕ ｅｍ ａ ａ ｅ ｅ ｆ ｅ ｉ ｍ ｅ ｔ ｒ ａｌ ｒ ｎ ｇ ｍ ｎｔｏ ｑｕ ｐ ｎ
Ｍ Ａ ｎ ｈｕ Ｙａ － ａ， Ｈ Ｕ ｎ Ｙｏ ｇ， ＺＨ ＥＮＧ — ｉ Ｙｕ ｂｎ
１ 设备零故障管理
设 备零 故 障 管 理 是 指 强 题论述
ＳＵＩ ＶＥＹＩ ＝ ｌ ＮＧ
谈 设 备 零 故 障管 理
马艳华 ，呼 咏 ，郑 玉 彬
（ 吉林 大学 机械 学院 ，吉林
长春 １０２ ） ３ ０ ５
［ 中图分类号］Ｔ ７３ Ｕ １
［ 文献标识码］Ｃ
［ 文章编号］１０—５ Ｘ ２０ ）７０６—２ ０１５４ （０ ６０—０ ６ ０
部 位进行 点 检 。
的各 项制 度 ，实行 定 期 强 制 性 保 养 ，设 备 管 理 和 维 修人 员 进 行 监 督 、检 查 、考 核 和 指 导 。“ 点 强 检 ”是 指强 化 日常 点 检 、专 项 点 检 （ 密 点 检 ） 精 、 不定期 点 检 ，并 建 立 切 实 可 行 的 点 检 资 料 处 理 体系 。 日常 点 检 指 操 作 人 员 在 每 天生 产 以前 ，利 用 ５ Ｏ ～ｌ分钟 时 间 ，用 听 、看 、试 等 方 法 ，根 据 点 检 卡 的 内容 逐 项 进 行 检 查 ，并 将 检 查 结 果 填 写 在 点 检 卡上 ，由维修 人员 及 时解决存 在 的 问题 。 定期 点检 是 维 修 人 员凭 感 官 和 专 用 检 测 工 具 ，
传统的tpm管理制度
传统的tpm管理制度TPM管理制度的核心理念是将设备维护作为全员参与、全员负责的工作，实现设备的全周期性管理。
其主要目标包括实现设备零故障、零事故、零缺陷，提高设备的稼动率和生产效率，降低维修成本和生产停机时间，最终实现生产现场的最佳状态。
为了实现这些目标，TPM管理制度通常包括以下几个方面的内容：1. 设备保养管理：TPM管理制度要求企业建立健全的设备保养体系，包括预防性保养、定期性保养和应急性保养等不同形式的保养机制。
通过有效的保养措施，可以及时发现和排除设备故障，延长设备寿命，保障设备的正常运转和生产效率。
2. 设备维修管理：TPM管理制度要求企业建立快速、高效的设备维修机制，包括定期巡检、故障诊断、维修记录和维修反馈等环节。
通过建立完善的维修体系，可以及时解决设备故障，减少生产停机时间，提高设备的可靠性和稼动率。
3. 设备改善管理：TPM管理制度鼓励企业开展设备改善活动，包括设备更新、设备改造和设备升级等措施。
通过持续改善设备性能和功能，可以提高设备的生产效率和质量，降低生产成本和能耗，增强企业的竞争力和创新能力。
4. 设备标准化管理：TPM管理制度要求企业建立设备标准化和作业标准化的体系，包括设备清洁、设备润滑和设备调整等标准化程序。
通过规范化设备使用和维护流程，可以提高操作人员的技能水平和操作效率，降低设备故障和事故的风险。
5. 设备培训管理：TPM管理制度要求企业开展设备培训和技能培训，提高员工的技术素质和工作能力。
通过设备培训，可以使员工了解设备的结构和原理，掌握设备的操作和维护技能，提高员工的维护意识和责任感，促进企业的生产效率和质量稳步提高。
总之，TPM管理制度是一种综合性的生产管理方法，旨在保障设备的正常运转和生产效率，实现零故障、零事故、零缺陷的生产目标。
通过建立健全的设备维护体系和培训机制，可以提高企业的生产效率和产品质量，降低设备维护成本和生产风险，为企业的可持续发展奠定坚实基础。
tpm的初级管理制度
tpm的初级管理制度一、前言TPM(Total Productive Maintenance)是一种综合性的生产维护管理体系，其着重于全员参与，全面维护设备，实现生产效率的最大化。
TPM的核心理念是设备无故障、零事故、零损失，通过预防性维护、故障预防、人员培训等手段，达到设备长期稳定运行，生产效率最大化的目标。
在企业实施TPM的过程中，建立完善的管理制度是非常关键的。
本文将从TPM的基本原理、核心要素、实施步骤等方面，探讨TPM的初级管理制度，并提出相关建议，以帮助企业顺利实施TPM，取得良好的效果。
二、TPM的基本原理1. 设备是生产的基石TPM强调设备是生产的基石，设备的稳定性和可靠性直接影响到生产效率和产品质量。
只有保持设备的良好状态，才能确保生产持续稳定进行。
2. 预防性维护TPM倡导预防性维护，即在设备出现故障之前进行维护保养，旨在消除潜在的故障隐患，减少设备停机时间，提高设备的可靠性和稳定性。
3. 全员参与TPM主张全员参与，强调操作人员和维修人员的紧密合作，共同照料设备，发现并解决问题。
只有齐心协力，才能实现设备的全面管理。
4. 持续改善TPM追求持续改善，通过不断地优化设备管理、改进工艺流程、提高人员技能，不断提高生产效率和品质水平，实现生产的可持续发展。
三、TPM的核心要素1. 自主维护自主维护是TPM的核心概念之一，指的是操作人员在生产过程中自行进行日常设备检查和简单维护工作，及时发现问题并进行处理，保持设备的正常运行状态。
2. 预防性维护预防性维护是TPM的重要手段之一，通过制定和执行预防性维护计划，定期检查设备，更换易损件，保障设备的稳定性和可靠性。
3. 保养与改善除了日常维护和预防性维护，保养与改善也是TPM的重要环节。
保养是指根据设备的使用情况和维护需求，定期进行设备保养工作，确保设备处于最佳状态；改善是指不断改进设备和工艺，提高设备的功能和性能，提高生产效率。
4. 漏油检查漏油是设备常见问题之一，也是导致设备故障的主要原因之一。
设备维修管理规章制度8篇
设备维修管理规章制度8篇设备维修管理规章制度 (1)一、设备故障管理制度第1章总则第1条为规范公司的设备故障管理行为，尽可能地减少设备故障的发生次数和降低设备故障发生后的维修成本，以延长设备的折旧时间，特制定本制度。
第2条本制度适用于涉及公司设备故障管理的所有事项。
第2章设备故障管理内容第3条公司设备的故障管理内容主要分为设备故障前的管理工作、设备故障后的管理工作与设备故障记录的管理工作三部分内容。
第4条设备故障前的管理工作是指通过对设备与运行状态的监测与诊断，判断设备有无劣化情况。
发现设备的潜在隐患，须及时进行预防维修，以防止设备故障的发生。
第5条设备故障后的管理工作是指在设备故障发生后，及时分析设备的故障原因，研究解决方案，采取相关措施排除故障或改进设备，以防止设备故障的再次发生。
第3章设备故障前管理要求第6条设备维修管理人员需要做好设备的宣传培训工作，使设备使用人员与设备维修专员能够自觉遵守设备的操作、检测、检修等相关规章制度。
第7条设备维修管理人员应根据本企业的生产现状与设备的基本资料、运行状态及特点确定设备故障管理的重点。
第8条设备维修管理人员需要确定设备检查的工作规范，明确界定设备正常、异常与故障的界限。
第9条设备维修人员应有计划地采用设备检测工作与诊断技术对设备进行全面的检修，及时发现设备的劣化征兆与劣化信息。
第10条设备维修人员在检测设备时需要着重掌握设备容易引起故障的部位、机构和零部件的技术状态以及设备的异常信息。
第11条为迅速查找设备故障的原因及部位，设备维修管理人员除需要培训维修管理专员掌握一定的设备电气、液压等基本知识外，还需要将设备的常见故障、分析步骤、排除方法等编制成设备故障查找程序说明书，以便设备维修专员能够及时查找、排除故障。
第4章设备故障后的管理要求第12条设备维修人员接到设备故障的信息后，需要立即赶往现场排除故障，以免影响生产进度。
第13条设备维修人员的设备故障处理程序如下。
“零误差、零故障、零缺陷”管理问题研究
“零误差、零故障、零缺陷”管理问题研究“零缺陷”管理是由美国人菲利浦•克劳士比在20世纪60年代初提出并率先在美国推广，后经上世纪70、80年代以来在日本及众多知名大跨国公司成功践行，如今已经成为当代世界著名的管理理论。
近年来，“零缺陷”理论也逐渐被引入我国各个行业的管理实践。
铁路第六次大面积提速调图不仅带来了铁路技术装备、运输组织、劳动组织全新变革，也带来了全新的管理理念和生产作业方式。
“零误差、零缺陷、零故障”管理理念也因此引入铁路。
在2007年11月底召开的全国铁路运输安全工作会议上，刘志军部长对沪昆线浙赣段在提速改造中线路质量的“显著提升”给予高度评价，认为其成功经验最重要的一条是“把…零误差、零缺陷、零故障‟作为做好提速安全各项工作的标准”。
自此，“三零”管理引起全路的高度重视并且不断推开。
为了让“三零”管理理念在我局更好更快落实，局党校将《成都铁路局“零误差、零缺陷、零故障”管理问题研究》作为2008年重点科研课题之一。
为此本课题组先后走访南昌铁路局、武汉铁路局和成都局管内各主要运输部门及其所辖多个站段，通过现场调研、召开座谈会、发放问卷等形式对“三零”管理的实践情况进行了认真学习和调研，如下是本课题组对“三零”问题的初步成文。
一、“零误差、零故障、零缺陷”管理理论内涵之所以在调研报告中专门加入这一部分纯理论的内容，是因为课题组在对我局的调研中发现，在我局相当一部分干部职工中，对“三零”管理的认识存在着误区。
不少人认为：“三零”只是一个可望不可及的奋斗目标；只是一个纯粹的理念；只是对工作的要求。
因此，课题组认为，有必要在分析全路和我局“三零”管理现状之前对“三零”管理的理论内涵做一个简要的阐释。
（一）零缺陷管理“零缺陷”是由美国人菲利浦•克劳士比在20世纪60年代初提出并率先在美国推广的，“零缺陷”思想使美国人的质量意识发生了变革，改变了美国人做事的方式，克劳士比也因此被誉为“全球质量管理大师”、“零缺陷之父”和“伟大的管理思想家”。
物业管理零修急修管理制度
物业管理零修急修管理制度一、目的为确保物业管理区域内的设施设备正常运行，及时响应业主的维修需求，提高维修工作的效率和质量，特制定本零修急修管理制度。
二、适用范围本制度适用于所有物业管理公司及其管理的住宅小区、商业大厦、办公楼等物业项目。
三、定义1. 零修（日常维修）：指物业管理中对公共区域和设施进行的定期或计划性的小修小补。
2. 急修（紧急维修）：指因突发情况需要立即进行的维修工作，如漏水、断电、电梯故障等。
四、组织机构物业管理公司应设立专门的维修部门，负责日常维修和紧急维修的组织、协调和执行。
五、工作职责1. 维修部门负责制定维修计划，包括零修和急修的预案。
2. 维修人员应具备相应的专业技能和操作资格。
3. 维修部门应定期对设施设备进行检查，预防故障发生。
六、维修流程1. 零修流程：a. 制定维修计划。
b. 通知相关业主或使用人。
c. 按计划进行维修。
d. 维修完成后进行质量检查。
2. 急修流程：a. 接到急修通知。
b. 立即响应并评估情况。
c. 组织维修人员和物资。
d. 进行紧急维修。
e. 维修完成后进行效果评估。
七、维修标准1. 维修工作应符合国家和地方的相关法律法规及标准。
2. 维修所用材料和配件应符合质量要求。
八、安全与环保1. 维修过程中应遵守安全操作规程，确保人员安全。
2. 维修活动应符合环保要求，减少对环境的影响。
九、记录与档案1. 对所有维修活动应有详细记录，包括时间、地点、维修内容、使用材料等。
2. 维修记录应归档保存，以备查询。
十、监督与考核1. 物业管理公司应对维修部门的工作进行定期监督和考核。
2. 对维修工作的效率、质量和服务态度进行评价。
十一、附则1. 本制度自发布之日起生效，由物业管理公司负责解释。
2. 对本制度的修改和补充应经过物业管理公司管理层批准。
请根据实际情况调整上述内容，以确保其符合具体的物业管理需求和法规要求。
设备维护“零故障”
设备维护“零故障”汽机车间负责人说，车间追求设备维护“零故障”，就是强调严格按照设备的运转规律，抓好设备的正确使用，精心维护，科学改造，努力提高设备完好率。
车间每年有多台发电机组的利用小时数超过8千小时；各主力机组实现了满负荷运行；其中#2机组有效利用率达97%，实现了设备零故障目标。
近年来，热电事业部针对机组老化、本质安全水平不高的现状，下大功夫对汽轮机实施技术改造。
他们先后对4台机组进行了蜂窝汽封及DCS改造，对2台机组进行了电调改造，振动在线监测，实施在线滤油，主要阀门进行了等级升级，为设备零故障提供了技术保障。
他们从设备维护保养的基础工作抓起，量化设备维护保养指标，确立工作标准，完善考核机制，加大考核力度。
他们用设备管理“完好率、泄漏率、故障率、保养达标率、运转率”。
等“五率”，对设备维护保养进行量化。
以设备运转率为重点，确立五项考核指标，制定维护保养工作标准，建立工作责任制和责任追究制，建立班组、车间考核体系，形成了规范化、制度化的管理机制。
与此同时，汽机车间在职工中开展以“降低设备故障就是创造效益”为主题的大讨论，引导职工克服“设备不坏只管转”的得过且过思想和满足于“步子不大年年走”的低标准意识，从“要我做好设备维护保养”向“我要管好、维护保养好设备”的思想转变。
汽机装置是巴陵石化公司特级维护设备，车间按照设备特护活动的总目标，每月召开特护会，及时向上级主管部门报告运行情况，加强综合管理，机组的完好率、泄漏率、故障率等指标均达到优良状态。
从去年11月至今年6月初，车间六台机组并列安全运行超过半年，创造长周期运行新纪录。
在设备检修消缺方面，汽机车间大力宣贯主体车间是设备的“主人”理念，建立运行人员查找设备缺陷等奖励制度。
他们对巡检及时，发现缺陷或隐患的职工每次给予一定奖励，同时对缺陷、隐患发现不及时、发现后未记录、检修处理完后未验收签字的职工也予以处罚。
今年前8个月，运行人员因发现缺陷获事业部奖励的有3起，获车间奖励的有近50次。
设备事故与故障分级标准、处理与防范、统计与上报管理制度(最新版)
设备事故和故障分级标准、处理与防范、统计及上报管理制度一、设备事故、故障的定义：1、正常生产的设备，不论何种原因造成的机械、设备、动力、运输、矿热炉系统、发电设备、环保设备设施、特种设备、烧结系统等生产设备零部件、构件损坏，或工业钢结构建筑突然断裂、裂陷、歪扭等损坏，或由于企业设备原因直接造成能源供应中断，使生产突然中断者，统称设备事故。
2、在生产过程中，生产设备机组中的局部或零、部件的损坏，或虽未损坏，但设备运作不正常，控制失灵等造成的被迫短时间、损失较小的停产，又不足构成设备事故的停产现象，统称为设备故障。
二、下列情况不属于设备事故范围：1、经检测、检查因设备技术状况不良，为避免事故、故障突发而安排的临时检修。
2、生产线上的钢结构建（构）筑物因使用长久后而自然损坏，又危及生产而迫使停产者。
3、生产过程中设备的安全保护装置正常动作，安全附件损坏使生产中断而未造成其他设备损坏者。
如安全销、断路器等。
4、在生产过程中，因生产工具损坏，使生产中断者。
5、在生产过程中，生产工艺发生事故，使生产中断但未造成设备设施和钢结构厂房结构损坏者。
6、在生产过程中，由于系统电压降、升超限突然停电，使生产中断而未造成设备损坏者。
7、新安装或检修后的设备在试车期间发生的事故。
8、不可抗拒的自然灾害造成设备设施、钢结构建（构）筑物损坏而使生产中断者。
9、利用生产工艺允许时间、等铁水、待料或生产性、工艺性停产等时间进行设备维护或检修的情况。
三、设备事故的分级标准：1、特别重大设备事故：1.1设备事故损失（设备修复费+设备及配件费）在200万元及以上者。
1.2设备事故损坏严重（无法修复或直接报废），以该设备的现值计算在200万元及以上者。
1.3设备事故使生产系统停机24小时（含）以上者。
2、重大设备事故：2.1设备发生事故使生产系统（单台电炉）停机16小时(含)以上24小时以下者。
2.2设备事故损失（设备修复费+设备及配件费）在50万元（含）以上200万元以下者。
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设备生产零故障管理制度
1. 制度目的
设备生产零故障管理制度的目的是为了规范和管理公司生产设备的使用和维护，提高设备的稳定性和可靠性，以达到设备生产零故障的目标，提高生产效率，保证产品质量。
2. 适用范围
本制度适用于公司生产中所有使用的设备，包括但不限于机械、电子、仪表、工具等。
3. 基本原则
3.1 预防为主、维护保养
设备故障由于其发生的突然性和无法预测性，所以本制度实行预防性管理，本着“预防优先、消缺为辅”的原则。
从设备的生命周期角度，落实好设备的日常维护、保养、点检、检修和工艺改进等，确保设备处于良好运转状态。
3.2 责任明确
各级主管、班组、维修等职责要求清晰，保障各项制度在各方面得以贯彻执行，特别是设备维修，由维修人员负责拆装、调试和检查，由主管部门负责检验、验收，力求做到责任到人，责任不退避。
3.3 信息公开、知识共享
倡导信息公开，知识共享。
通过制度化的管理手段，建立良好的信息留存机制，为今后故障排除及设备维护提供参考借鉴。
4. 具体措施
4.1 设备文件管理
建立完整、准确、有效的设备档案信息资料。
对于新进设备，需填写《设备档案表》，对于老设备，应尽快将其档案补充完整。
每个设备档案包括基本情况、安装调试记录、维修记录、更换记录、使用情况记录。
4.2 设备日常点检和保养
设备操作者应严格按操作规程操作，如发现问题应及时上报。
设备使用后，应及时进行走查检查，发现问题及时上报。
应定期对设备进行保养，严格按照保养单下达进行作业。
4.3 设备维修
设备出现故障后，应当通过设备维修工单，由设备维修班组进行排查、维修、更换以及重新安装等。
设备维修班组对维修的故障应进行评估，对于影响生产的故障及时处置，确保故障得以有效消除。
4.4 异常停机处理
一旦发现设备发生异常，应及时报告设备维修班组，停机前尽量处
理好生产关系，并做好安全保护措施。
在设备停机时应有专人对设备
进行监管，以便及时发现和排除一些可能导致停机的故障。
4.5 设备改进
每一次维修结束后，按照设备维修班组的管理程序，应当将维修过
程中发现的问题总结，并将改进措施纳入到后续设备维修和生产中。
4.6 设备质量与安全检查
设备操作者应当按照设备使用说明书进行操作，并保持设备的干净、整洁。
周日应进行设备质量与安全检查，寻找设备在运行中的不足之处，切实保证设备的正常运作。
5. 基层管理
采用层层管理方式，各个层面的管理要落实到实际操作中。
特别是
对于作业人员，应长期的检查其实际操作、及时反馈并调整操作方法。
以上措施是本制度的基础措施，并不包括特殊设备的情况。
对于特
殊设备的管理，应依据企业实际制定相应的管理制度，并紧密相连。
本制度应和公司相关管理制度结合，互相补充、支持、协同工作，才
能达到更好的维护和管理设备的目的。