道路交通安全管理制度
道路交通安全责任制度(5篇)
道路交通安全责任制度一、责任追究按照街道道路安全管理责任人的排列顺序，依据“谁主管，谁负责”和连带追究的原则进行，追究主要负责人、主管领导、直接责任人及负有责任的主管人员和其他责任人员的责任。
二、发生特大交通安全事故、严重交通阻塞、特大交通灾害事件，或因处置不当引发群体性交通事件，将依照山东省、潍坊市颁布的有关规定和办法，一律实行倒查制度，由纪检监察和安全生产监督部门对平时安全管理的各个环节进行追查追究。
三、在安全检查监督、明查暗访及事故责任追究中，发现有下列行为之一的，给予通报批评、警告、行政记过处分；造成严重后果的，给予降级、撤职、辞退或开除处分；构成犯罪的，移送司法机关，依法追究刑事责任。
1、严重违章驾驶车辆、乘坐严重违章车辆的。
2、对严重违章行为和重大安全隐患发现后不纠正、不报告或为其说情开脱的。
3、为重大以上事故责任者提供虚假证明的。
4、在交通应急处置中玩忽职守、失职、渎职的。
5、拒不履行或不完全履行交通管理和应急处理职责的。
6、拒不服从交通应急处理指挥调度的。
7、在交通应急处置中，未按本办法履行报告职责、隐瞒、虚假或者谎报的。
8、拒绝、阻碍处理人员执行职务的。
9、在交通应急处置期间散布谣言、哄抬物价、唆使闹事、扰乱社会秩序的。
是指将道路交通安全的责任明确分配给相关的主体，从而建立起一套规范和监督交通行为的制度。
通过明确责任，可以促进交通参与者充分认识到自己的责任和义务，加强交通安全的意识，减少交通事故的发生。
道路交通安全责任制度主要包括以下几个方面：1. 驾驶员责任：要求驾驶员按照法律规定的交通规则行驶，保持良好的驾驶习惯，维护交通秩序和安全。
驾驶员在交通事故中的责任相对较大，需要对自己的行为负责，并对交通安全事故进行预防和避免。
2. 机动车主责任：机动车主要负责车辆的安全保养和维修，确保车辆的正常运行。
机动车主还要对车辆的驾驶员进行培训和管理，提供必要的驾驶员保险和意外保障，确保交通事故的财产损失得到合理的赔偿。
交通安全管理制度5篇
交通安全管理制度5篇交通安全管理制度1(一)公司各级领导、员工、外单位入公司车辆都必须严格遵守国家公安安全交通部门和本公司制定的有关规定。
(二)驾驶员应精力集中，严禁违章驾驶。
(三)机动车辆，未经批准不准在生产区内随意行驶。
(四)公司内行车速度不大于4公里/小时，转弯应减速鸣笛，要做到“一慢二看三通过”。
(五)公司内道路不得任意堆放物件，要保持畅通。
机动辆停放时禁止占用消防车通道。
(六)机动车辆与非机动车辆要分开停放，载货车辆要与非载货车辆分开停放，危险品货车要与非危险品货车分开停放。
(七)生产区内不准随意停放单车、摩托车，门卫有权检查进出车辆。
(八)公司内的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动。
(九)汽车装载运输不得超载、超高、超长、超宽，若为特殊情况，应先报有关部门联系，采取措施，方可行驶。
(十)严禁在生产区内进行机动车辆维修和调试。
(十一)公司内交通安全由公司保安部门管理检查。
另外，在加强安全管理制度的同时，还可以加大宣传力度，在厂区主要路口悬挂交通安全标语，以提高职工的交通安全意识。
同时加强路查路检，加大对交通违法违章的处罚力度，并对交通违法行为进行曝光等。
这些工作的开展，可以进一步规范职工的'交通行为，降低交通事故发生，在厂区营造一个良好的道路交通环境。
交通安全管理制度2第一章总则第一条为加强公司交通安全管理工作，落实“安全第一、预防为主”的工作方针，依据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《北京市实施〈中华人民共和国道路交通管理条例〉的若干规定》，以及国家和北京市有关交通安全方面的法律法规和相关政策的规定，结合公司实际情况，制定本制度。
第二章组织管理第二条贯彻落实企业法人代表或委托代理人责任制，企业法人代表或委托代理人代表公司与上级管理部门签订年度《交通安全责任书》，公司主管领导负责组织实施工作。
第三条公司安全委员会（简称“安委会”）负责公司交通安全的组织领导工作，安全管理办公室（简称“安全办”）负责交通安全的具体实施工作。
公司内部道路安全管理制度
第一章总则第一条为加强公司内部道路安全管理，保障员工的生命财产安全，维护公司正常的生产秩序，根据国家有关法律法规，结合公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司内部所有道路，包括厂区道路、办公区道路、生活区道路等。
第三条公司内部道路安全管理应遵循“预防为主、安全第一”的原则，确保道路畅通、安全、有序。
第二章职责分工第四条公司安全管理部门负责制定、修订和监督实施本制度，组织开展道路安全教育培训，监督检查道路安全管理工作。
第五条公司各相关部门应按照职责分工，做好各自范围内的道路安全管理工作。
第六条各部门负责人为本部门道路安全第一责任人，负责本部门道路安全管理工作。
第三章道路设施管理第七条公司应定期对内部道路进行巡查、维护，确保道路平整、畅通，无坑洼、裂缝、积水等现象。
第八条公司应设置明显的道路标志、标线，包括交通标志、道路标线、减速带、警示桩等，确保道路安全。
第九条道路设施损坏、缺失时，应及时修复或更换，确保道路安全。
第四章道路使用管理第十条公司内部道路使用应遵循以下规定：（一）车辆行驶应按照道路标志、标线指示行驶，遵守交通规则，不得逆行、超速、违章停车。
（二）行人应在人行道内行走，不得跨越道路隔离设施，不得在道路上追逐打闹。
（三）非机动车应在非机动车道内行驶，不得占用机动车道。
（四）驾驶人员应确保车辆安全技术状况良好，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
第十一条公司内部道路通行权按以下规定划分：（一）机动车道：供机动车行驶。
（二）非机动车道：供非机动车行驶。
（三）人行道：供行人通行。
第五章道路交通安全教育第十二条公司应定期开展道路交通安全教育，提高员工的道路交通安全意识。
第十三条公司应组织新员工进行道路交通安全培训，使其了解道路安全知识，掌握基本的交通安全技能。
第十四条公司应定期对员工进行道路交通安全知识考核，确保员工掌握道路安全知识。
第六章监督检查第十五条公司安全管理部门应定期对道路安全管理工作进行检查，发现问题及时整改。
车辆交通安全管理制度（5篇）
车辆交通安全管理制度为了进一步加强我单位交通运输安全管理工作，提高驾驶人员的安全意识，确保车辆行驶安全，特制定本制度。
一、全体驾驶人员必须认真学习和遵守交通安全法规和有关规定，自觉遵守交通规则，维护交通秩序，服从交通管理部门的管理。
二、自觉维护和保持好自己使用的车辆，按时参加年检，使自己的车辆始终保持在良好的运行状态。
保证客货车的运输安全。
三、在施工现场服从施工负责人的领导和指挥，不得擅离工作岗位，进入现场必须戴好安全帽。
四、发生交通事故时，及时报告交通管理部门进行处理，并应发扬人道主义精神，对受伤者紧急救护，不得肇事逃逸。
五、车辆按照公司要求，定点存放。
未经允许不准随意停放他处。
六、现场所有机动车辆的驾驶员必须经过国家有关部门培训并持证上岗。
七、所有施工车辆必须保持完好的车况，严禁施工机械带病运行。
八、施工机械必须做好每天的施工机械记录(含施工机械保养记录)。
九、施工机械要保持良好的车容车貌，必须根据实际情况进行定期或不定期的冲洗。
十、节假日期间，除值班车辆以外，其他车辆钥匙一律上交分公司领导统一管理。
十一、对外运土方车辆必须按照指定的行车路线行驶，未按照规定路线行驶的车辆(台/次)，将进行____元的经济处罚。
十二、驾驶人员除认真执行上述规定外，还应严格执行十不准，五不开。
十不准：1、不准将车交给非司机人员驾驶。
2、不准酒后驾车。
3、驾驶车辆时不准接打手机。
4、驾车时不准饮食、吸烟、闲谈或嬉戏打闹。
5、不准开英雄车、斗气车。
6、下坡时不准脱档滑行。
7、不准冒险抢道超车。
8、不准私自拉运货物。
9、不准私自访亲探友。
10、不准将车私自交给外人使用。
五不开：1、装载易燃、易爆、剧毒危险品，无防护措施不开。
2、货物捆扎不牢，人坐不稳不开。
3、超高、超长、超宽，没办理通行手续，无安全标志不开。
4、车厢挂勾不牢，车门关闭不好不开。
5、道路、桥梁、隧道存在隐患，情况不明不开。
以上规定如违反其中一条者，视情节轻重，由公司领导研究决定给予批评教育或一定处罚，情节严重造成后果者按交通法规有关规定处理。
交通安全事故管理制度
交通安全事故管理制度导言：交通安全是社会发展和人民生活的基础，而交通安全事故的高发和严重程度对于社会治安和人民生命财产安全产生了巨大的威胁。
因此，建立健全交通安全事故管理制度显得尤为重要。
本文将分析并详细说明交通安全事故管理制度的相关内容。
一、交通安全事故的定义和分类1. 交通安全事故的定义交通安全事故是指在道路、铁路、水路等交通运输领域中发生的伤亡或其他不良后果的事件。
交通安全事故通常包括车辆碰撞、行人被撞、自然灾害造成的交通事故等。
2. 交通安全事故的分类根据交通事故的性质，交通安全事故可分为机动车交通事故、非机动车交通事故、行人交通事故等。
其中，机动车交通事故是最为常见和严重的交通事故类型。
二、交通安全事故管理制度的必要性1. 保障道路交通安全交通安全事故管理制度的建立和执行可以最大程度地保障道路交通安全。
通过加强对驾驶人、车辆和道路环境的监管，制度可以有效预防交通事故的发生，减少伤亡和财产损失。
2. 强化法律意识和责任意识交通安全事故管理制度的实施可以推动社会成员增强法规意识和责任感，通过宣传教育和法律惩罚机制，增加违章行为的成本，从而降低交通违法行为的发生率。
3. 促进经济社会发展交通安全事故管理制度的建立可以提高道路交通的畅通性和安全性，减少交通阻塞和事故频发地区的经济损失，从而促进经济社会的可持续发展。
三、交通安全事故管理制度的主要内容和措施1. 提高驾驶人素质交通安全事故管理制度通过强化驾驶人的培训和考试制度，提高驾驶人的驾驶技能和安全意识。
同时，对于违法驾驶行为进行惩罚，加大违法行为的处罚力度，以提高驾驶人的遵纪守法意识。
2. 完善车辆管理交通安全事故管理制度要求车辆的合法性和安全性，加强对车辆注册和检查的监管力度，确保车辆的安全性能符合规定，从源头上减少交通事故的发生。
3. 优化道路管理交通安全事故管理制度需要完善道路建设和管理，确保道路的规范化和标准化，提高道路交通流畅度和安全性。
交通安全管理制度(最新5篇)
交通安全管理制度（最新5篇）交通安全制度篇一达央中心学校2023年关于加强学校道路交通安全教育工作规章制度为学校全体师生创造良好的交通环境，彻底消除影响学校和学生的交通安全隐患，确保学生的人身安全，制定制度如下:1、学校务必把交通安全教育工作纳入日常的教育工作中，并有计划、有目标地开展交通安全教育，校长为第一负责人，亲自主管学校工作，领导小组成员要认真履行自己的职责，使学校交通安全守法工作常抓不懈。
2、对学生教育要注重长期性和实效性。
班主任要加强自身责任心，充分利用一切时机向学生进行交通安全教育，并与学生家长取得沟通，增强学生与家长的交通安全意识。
学校要定期向学生进行交通安全常识检查。
少先队要在队中开展多种形式的宣传或实践活动内容。
3、学校要聘请民警担任交通安全宣传员，用事故案例向学生讲解遵守道路交通安全的重要性和必要性，提高自觉遵守交通法的自觉性。
4、寒暑假及五一和十一长假来临之际，学校都要召开遵章守法、增强道路交通安全意识为主题的`全体大会，学校要制定交通安全保证书，并务必有家长签字。
5、每学期，每位学生与学校签订遵守道路交通安全责任状。
6、学校要经常检查校园周围的交通安全隐患，发现问题务必采取有效措施预以解决。
1、目的：为了加强厂内交通管理、防止交通运输事故发生2、范围：机动车和叉车驾驶员3、程序：3.1机动车辆驾驶员和员工必须严格遵守国家交通法。
3.2各级领导和厂内员工，本厂或外单位入厂车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守厂内交通安全规定。
3.3驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。
3.4无阻火器车辆不准驶入禁火区。
3.5厂内行车速度不大于10公里/小时，危险场所不大于5公里/小时。
车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统设备管道接触。
3.6严禁在道口、车间、交叉路口上停留车辆。
3.7车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速，注意观察。
3.8行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。
交警队安全管理制度
第一章总则第一条为加强交警队安全管理，保障交警队伍的纪律性和战斗力，提高道路交通安全管理水平，确保人民群众生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合我队实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于交警队全体民警、协警及工作人员。
第三条本制度旨在建立健全交警队安全管理体系，强化安全意识，规范执法行为，确保交警队伍的安全稳定。
第二章安全教育与培训第四条交警队应定期组织安全教育培训，提高民警、协警及工作人员的安全意识和安全技能。
第五条新入职的民警、协警及工作人员必须接受岗前安全教育培训，考核合格后方可上岗。
第六条定期组织安全知识竞赛、安全演讲等活动，增强安全教育的趣味性和实效性。
第三章安全管理制度第七条交通安全管理（一）严格执行交通法规，规范执法行为，确保道路交通安全畅通。
（二）加强交通违法行为的查处，严防重特大交通事故的发生。
（三）加强对重点车辆、重点路段、重点时段的巡逻管控，确保交通安全。
第八条车辆安全管理（一）定期对车辆进行检查、保养，确保车辆性能良好。
（二）车辆行驶过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，保持车距，注意行车安全。
（三）严禁酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶等违法行为。
第九条队内安全管理（一）加强警容风纪管理，保持队伍形象。
（二）严格执行请销假制度，确保队伍在岗率。
（三）加强办公场所、宿舍等区域的安全防范，确保人身和财产安全。
第十条应急处置（一）建立健全应急处置机制，确保快速、高效地应对各类突发事件。
（二）加强应急演练，提高民警、协警及工作人员的应急处置能力。
（三）对突发事件进行及时、准确、全面的报道，确保信息畅通。
第四章奖励与处罚第十一条对在安全工作中表现突出的单位和个人，给予表彰和奖励。
第十二条对违反安全管理制度，造成安全事故的，按照相关规定追究责任。
第五章附则第十三条本制度由交警队负责解释。
第十四条本制度自发布之日起施行。
（注：本制度为示例性质，具体内容可根据实际情况进行调整。
农村道路交通安全管理制度
农村道路交通安全管理制度农村道路交通安全管理制度为深入推进全市农村道路交通安全管理工作，建立健全工作长效机制，特制订如下制度。
一、联席会议制度（一）各区县、乡镇政府要建立本级农村道路交通安全管理联席会议制度，政府分管领导为召集人，公安、交通运输、农业（农机）、安监、经济和信息化、教育、宣传等有关部门为成员单位，负责协调处理本辖区农村道路交通安全管理等相关工作。
（二）原则上各区县每季度召开1次，乡镇每月召开1次，必要时适时召开；落实相关法律政策，处理辖区重要问题，并形成会议纪要。
二、定点联系制度（一）建立各区、县政府相关职能部门定点联系乡、镇交管办，乡、镇政府相关部门定点联系村、社区制度，参与、督促、指导、协调联系点农村道路交通安全管理有关工作。
（二）联系部门分别确定1名单位负责人和联络员，具体负责定点联系工作，定点联系工作至少每月开展1次。
（三）定点联系单位和相关人员督促、协调、指导联系点工作不力，造成道路交通安全漏管失控、秩序混乱，发生较大以上道路交通事故的，依照相关规定进行追责。
三、宣传教育制度（一）各区县、乡镇负责本辖区道路交通安全宣传教育工作，乡镇交管办具体抓，并确定1名以上宣传员，具体组织开展宣传教育工作，经常性深入辖区内企事业单位、学校、村组、社区和货运源头、场站等重点场所开展宣传教育活动。
区县安监、公安交-警部门结合各自职责，加强业务指导。
（二）乡、镇交管办要完善交通安全学习制度，健全学习台账，每季度集中驾驶人学习道路交通安全法规、政策和安全知识不少于1次，每次不少于1小时；中小学生每学期不少于2个课时。
（三）要以交通安全法律法规、安全知识、综合整治工作等为主要内容，通过广播、电视，发放宣传资料，设置宣传栏，专项培训等多种方式加强宣传教育工作。
（四）乡、镇交管办要组织开展辖区村（社区）、学校开展交通安全村（社区）、交通安全学校创建活动。
四、劝导管理制度（一）各区县国省道、重点县道及旅游线路沿线乡、镇要根据辖区实际，确定不少于2个重点村，其余乡、镇确定不少于1个重点村。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道路交通安全管理制度•相关推荐道路交通安全管理制度（精选25篇）在学习、工作、生活中，很多情况下我们都会接触到制度，制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。
拟起制度来就毫无头绪？以下是小编为大家整理的道路交通安全管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
道路交通安全管理制度篇1一、安全生产和岗位责任制（一）负责人岗位职责1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责安全生产工作。
2、负责制定各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案等各项规章制度。
3、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。
4、负责召集单位安全例会等各项重要会议。
5、负责对单位安全生产情况的监督检查。
（二）安检员岗位职责1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责组织做好营运车辆的例检工作。
2、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术等级评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。
3、对车辆进行例检，对不合格的及时组织整改并将情况上报有关领导。
4、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。
（三）驾驶员岗位职责1、认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。
2、严格遵守单位各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。
3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，及时进行维护、修理。
4、协助安检员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维护、年度审验及投保业务。
5、积极参加安全例会和安全教育培训，不断提高驾驶技能。
二、安全生产操作规程1、驾驶员不带情绪开车，保证行车安全。
2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患立即维修。
3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：⑴坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。
⑵保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
⑷保持车容整洁。
4、配合安检员对营运车辆进行安检，安检合检方可出车。
5、驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。
6、严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。
7、驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。
驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。
三、安全生产监督检查制度1、结合重大节假日、季节转换、重大运输保障任务不定期进行全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、严格按规定进行装货，并做好途中检查工作。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产奖惩制度。
四、从业人员安全管理制度一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及单位各项安全管理制度，提高从业人员素质，杜绝事故发生，特制定本制度。
二、从业人员的资格及聘用：（1）驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。
（2）从业人员年龄不超过60周岁。
（3）从业人员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。
（4）单位与聘用人员签订聘用合同前须向道路运输管理机构和公安部门查询拟聘用从业人员相关情况。
签订聘用合同后应在从业人员资格证上加盖单位公章。
（5）聘用非本地籍从业人员从业时间超过3个月的，在签订聘用（或解聘）合同15日内到辖区运输管理机构备案。
⑹不与没有固定住所或居所、患有严重疾病、休息时间得不到保证的从业人员签订聘用合同。
三、各岗位从业人员须严格遵守本公司各项规章制度，严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。
四、本单位从业人员应参加单位组织的例会和教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水平。
五、安全例会制度⒈、单位负责人每月召开一次安全例会。
⒉、安全例会由单位负责人负责召集。
⒊、安全例会由安检员、全体驾驶员等相关人员参加，实行签到制。
⒋、例会内容：⑴传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神；⑵听取各部门、有关岗位的工作汇报；⑶对本单位的安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施；⑷对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员的处理；⑸布置下阶段安全生产工作。
⒌会议由安检员负责记录，会议记录要妥善保管。
六、安全培训和教育学习制度1、安全培训和教育学习工作由单位负责人负责组织。
2、安全培训和教育学习由安检员、全体驾驶员等相关人员参加，实行签到制，请假人员事后必须补课。
3、安全培训和教育学习的内容：⑴安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规；⑵各岗位的安全操作规程；⑶典型事故的案例分析警示教育；⑷事故应急处理及现场自救知识；⑸其他安全内容。
4、安全培训和教育学习可每月或结合实际情况不定期组织。
5、安全培训和教育学习由安检员负责记录，对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。
七、车辆、设施、设备安全管理制度⒈购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。
⒉车辆必须在公安部门办理登记手续并领取合法行驶证、号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。
⒊车辆必须按时参加公安部门的年检和运管部门的车辆综合性能检测，按期进行二级维护，按期投保交强险、第三者责任险等险种。
⒋严禁任何人对车辆进行改装。
⒌驾驶员要做好车辆例检工作，不带故障上路。
安检员要加强对车辆的检查，保持车辆技术状况完好。
⒍建立营运车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。
7车辆技术性能不能达到安全标准的车辆应及时办理报废手续。
八、道路交通事故处理应急预案（要点）1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。
电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。
积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生亡人及重大影响的道路运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。
九、自然灾害、突发性事件应急预案（要点）1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。
3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。
4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，且技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。
7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务道路交通安全管理制度篇2为确保生命安全，人人必须遵守交通规则。
学校有义务教育学生遵守交通规则，为此特制定学生交通安全管理制度。
一、坚持不懈地对学生进行道路交通安全知识的教育，让每一个学生从小懂得遵守交通法规光荣、违反交通规则耻辱。
二、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。
三、车辆、行人必须各行其道。
借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。
车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。
四、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。
五、行走时要专心，注意周边情况，不要东张西望，不准勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打闹、嬉戏，不边走路边看书报或做其他事情。
六、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。
在无来往车辆时，从人行横道线内通过。
七、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。
八、在雾、雨、雪天等天气行走，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
特别是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可挡住视线，如果撑雨伞不能让雨伞拦住视线，以免造成交通事故。
九、规范乘车、服从售票员、驾驶员的指挥。
任何人不准搭乘“三无”车辆、非客运车辆、超载车辆、不安全的车辆和存在安全隐患的“黑校车”，更不得搭乘摩托车、农用车、卡车、拖拉机等车辆。
学校门卫、值班教师负责学校校门口的交通秩序十、建立健全“家校联系”制度，学生未按时到学校上课，班主任教师要在第一时间与家长取得联系，并及时报告学校；学生未按时返家，家长要及时报告学生的班主任教师，避免意外伤害。
十一、教职工必须依法驾驶和拥有机动车辆，按时到学校和公安部门登记，不得非法从事营运活动，规范停放车辆。
十二、学校集体一律不得经营车辆接送师生，因工作和学习确需集体使用客运车辆，必须经学校校长批准并报县教育局备案后，方可组织教职工或学生搭乘安全可靠的校车。