城市道路交通管理的主要问题与基本对策
交通管理体制存在的问题及对策
交通管理体制存在的问题及对策一、问题描述随着城市化进程的加快和交通工具数量的不断增长，交通管理成为了一个亟待解决的问题。
然而，当前国内交通管理体制存在一系列问题，这些问题直接影响了道路安全和城市交通效率。
本文将从多个角度分析当前交通管理体制存在的主要问题，并提出相应对策。
二、公共交通与私家车之间失衡目前我国许多城市公共交通发展不够完善，在人口密集区域私家车普遍拥堵现象严重。
这种公共交通与私家车之间失衡现象使得道路使用效率低下，并导致环境污染严重。
针对这一问题，首先需要推动公共交通建设与发展。
政府可加大资金投入，扩大地铁、轻轨等高效快速公共交通网络覆盖面积；同时提高公共汽车服务水平和频次以吸引更多人选择乘坐；此外，在优质基础设施建设基础上，鼓励居民通过购买绿色出行工具（如电动自行车）来减少个人用车需求。
三、环保意识不足及交通污染当前我国许多城市存在交通污染问题，尤其是汽车尾气排放对空气质量的影响。
这主要源于驾驶人员环保意识不足和部分老旧车辆没有得到淘汰。
为解决这一问题，首先需要加强环保宣传教育工作。
政府可通过媒体、社区活动等形式普及环保知识，提高市民对交通环境污染的认识；同时，鼓励居民使用新能源汽车，并制定政策鼓励私家车购买者购买高效节能的新型汽车。
四、道路交通违法行为频发当前道路上出现了许多严重违法行为，如超速、闯红灯以及占用非机动车道等现象比较普遍。
这些违法行为严重影响了交通安全和秩序正常运行。
针对这一问题，需要加强执法力度与技术手段应用。
首先应提供更多警力来处理道路交通违法行为；同时推广应用电子监控设备，在关键地点安装摄像头进行实时监控以减少各类违规情况；此外，加强教育宣传工作，增加违法行为的成本和风险感，提高社会对遵守交通规则的重视。
五、城市规划与道路建设不配套许多城市在经济发展快速时期没有进行有效的城市规划与道路建设配套措施。
这导致部分地区交通拥堵问题日益严重。
针对这一问题，首先需要制定科学合理的城市发展规划，在新区域进行城市扩张时考虑到道路建设需求；同时加强相关部门协同配合，在新建大型商业区或居住区周边设置足够数量和质量上乘的道路网络系统。
城市交通问题及解决措施
城市交通问题
空气污染
城市交通的空气污染问题也日益严重。大量的机动车尾气排放是城市空气污染的主要 来源之一。此外，不合格的油品、超标排放的车辆以及道路扬尘等问题也加剧了空气 质量的恶化。空气污染对人们的健康构成了严重威胁，引起了社会的广泛关注
噪音污染
城市交通噪音也是一 个不容忽视的问题。 交通工具的喇叭声、 发动机噪音以及道路 振动等都给城市居民 的生活带来了负面影 响。长时间的噪音干 扰会使人们产生疲劳 、焦虑等心理压力， 影响工作效率和生活 质量
解决措施
优化道路网络
加强城市道路网络建设，提高道 路通行能力是解决城市交通问题 的关键措施之一。通过合理规划 道路网络，增加道路里程和车道 数，优化交叉口设计等措施，可 以提高道路通行效率，减少拥堵 现象。同时，加强道路维护保养 ，保障道路设施完好也是必要的 措施
解决措施
发展公共交通
鼓励和引导城市居民使用公共交通工具是缓 解城市交通问题的有效途径之一。通过优化 公共交通线路，提高公共交通运力，改善乘 车环境等措施，吸引更多乘客选择公共交通 工具出行。这样可以有效减少私家车出行量 ，缓解道路拥堵和空气污染问题
这要求我必须熟悉经济方面的知识，这要求我在平时自己学习和研究 人生之路必须经历挫折才能看到幸福之花的盛放，我将一点点成长，变得勇敢，果断，坚强！
城市交通问题及解决 措施
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城市交通问题
目录
解决措施
1 城市交通问题
城市交通问题
城市交通问题
交通拥堵
交通拥堵是城市交通最突出的问题之一。由于城市人 口的增加，道路交通量不断增长，加上道路网络不完 善，交通管理落后，使得许多城市的交通状况日益拥 堵。交通拥堵不仅增加了出行时间，降低了交通效率 ，也增加了车辆的油耗和排放，加重了空气污染
我国当前交通存在的主要问题及对策
我国当前交通存在的主要问题及对策一、问题描述我国交通问题在快速城市化和经济发展的背景下日益突出。
以下将详细阐述我国当前交通存在的主要问题。
1. 交通拥堵随着城市化进程不断加快，车辆保有量大幅增长，导致道路容纳能力无法满足需求。
早晚高峰时段，许多大中城市都面临严重拥堵现象。
交通拥堵不仅造成时间浪费，也对环境造成污染，并给人们带来生活压力。
2. 不合理规划与设计在部分地区，尤其是三四线城市和新兴工业区域中，由于缺乏全面规划和科学设计导致，在建设过程中未能考虑到未来可持续性发展所需基础设施的扩建或更新换代。
因此，在这些地方常出现路网欠发达、运输设施不够完善等问题。
3. 公共交通体系薄弱公共交通作为缓解道路压力的重要手段，在一些地区仍然相对落后。
公共汽车密度低、线路覆盖不到位、运行效率低等问题导致人们更倾向于使用私家车出行，进一步加剧了交通拥堵。
4. 交通安全问题突出我国的道路交通事故数量和死亡人数严重超过发展中国家平均水平。
道路违法行为普遍存在，驾驶员素质参差不齐，缺乏安全意识和规则遵守。
此外，在城市快速扩张背景下，很多地方的交通设施建设跟不上需求增长。
二、对策措施1. 提高公共交通系统建设需要加大投资力度推进公共交通网络的建设，并优化线网布局和换乘环境。
完善公共汽车服务标准、提高运营效率，同时鼓励开展新型轨道交通等现代化快速公共交通方式的建设。
通过提供更便利、舒适且价格合理的公共交通选择来引导民众减少私家车使用。
2. 推动信息技术与智能化发展加强信息技术在城市管理中的应用，通过物联网技术实现智能信号灯调控和数据采集等功能，优化交通流量分配。
通过智能导航和路况信息发布，帮助司机选择最佳出行方案，减少拥堵。
3. 促进综合交通联运鼓励各类交通运输方式之间的互联互通和资源共享。
推广非机动车骑行、步行街创设等绿色出行方式，并提供便捷的公共自行车服务。
加强铁路与城市公共交通线网的整合，提高跨区域、跨城市巴士郊专线服务质量。
当前道路交通存在的主要问题
当前道路交通存在的主要问题一、交通拥堵问题随着城市化进程的加快，车辆数量日益增多，道路承载能力逐渐达到极限。
交通拥堵成为很多大中型城市面临的重要问题之一。
首先，城市规划和基建滞后导致道路网络不完善。
许多城市没有进行足够的规划和建设，无法满足不断增长的车辆需求。
其次，私家车数量激增。
更多人购买了私家车，导致道路变得更加拥挤。
再者，停车难困扰居民。
停车位严重不足，在商业区或住宅小区周围常常出现停放混乱、堵塞道路的情况。
二、交通事故频发每年都有大量的交通事故发生，并造成了严重人员伤亡和财产损失。
这其中一部分原因是违法行驶行为频发。
有些司机持续超速、闯红灯、酒驾等违规行为使得事故风险大幅升高。
另外，部分地区交通管理不够科学合理也是问题所在。
对于弱势交通参与者（如行人和非机动车）的保护不够到位，缺乏完善的交通设施和安全防护措施，容易导致事故的发生。
三、环境污染问题道路交通所释放出的废气和噪音污染对城市和居民健康造成了巨大影响。
汽车尾气中的有害物质会对空气质量产生恶劣影响，加剧大气污染问题。
此外，汽车引擎噪音也是一个令人不愉快的噪音污染源。
这些都给居民的健康以及城市环境带来了许多不利的影响。
四、交通安全意识普及不足在当今社会，一些驾驶员缺乏必要的交通安全知识，存在超速、疲劳驾驶、违法变道等危险行为。
非机动车骑手和行人也没有养成良好的交通安全意识。
这种情况下不仅增加了事故风险，还可能导致无辜人员伤亡。
五、非机动车管理困难与机动车相比，非机动车管理更为困难。
非机动车道骑行混乱、逆行现象常见，给交通秩序和安全带来了很大的隐患。
同时，非机动车的数量也在不断增加，缺乏规范的停车设施和管理制度，随意停放影响交通流畅。
六、城市道路缺乏人性化设计一些城市存在道路规划和布局不合理、街道狭窄等问题，给出行带来不便。
此外，市区内部资源有限，道路改建工程成本高昂，在进行相关工程时无法完全满足需求。
七、公共交通系统亟待完善除了私家车数量激增之外，公共交通系统仍然存在许多问题。
现在交通发展存在的主要问题及对策
现在交通发展存在的主要问题及对策现在交通发展存在的主要问题及对策随着经济发展和城市化的进程，交通成为人们生活中不可或缺的重要组成部分。
然而，随之而来的交通问题也日益突出，给人们的生活和环境带来了巨大的压力和困扰。
本文将从交通拥堵、交通安全、城市交通规划和环境污染四个方面探讨现在交通发展存在的主要问题，并提出一些有效的对策。
第一个问题是交通拥堵。
随着私家车的普及和经济的发展，城市道路面临着巨大的压力，交通拥堵成为了居民生活的头号问题。
交通拥堵导致了时间的浪费、精神压力的增加以及资源的浪费。
为了解决交通拥堵问题，首先应该加强交通规划和管理，合理布局道路网，优化交通流量分配。
其次，鼓励居民使用公共交通工具，减少私家车使用。
政府可以提供良好的公共交通设施和服务，同时加大对私家车使用的限制和管理。
第二个问题是交通安全。
随着机动车辆的增多，交通事故的发生频率也在不断增加，给人们的生命财产安全带来威胁。
为了提高交通安全，必须加强道路交通安全管理，加大对交通违法行为的处罚力度。
此外，应该加强交通教育和宣传，提高公众的交通安全意识。
学校、企事业单位以及社区应该开展交通安全教育活动，提高人们的交通安全素质。
同时，交通规划中应该注重提升行人和非机动车辆的安全出行条件，建设更多的人行道、过街天桥和人行隧道，为行人和非机动车辆提供安全通行的空间。
第三个问题是城市交通规划。
由于经济发展和城市化进程加快，现在的城市交通规划滞后，交通布局不合理。
很多城市缺乏高效的交通枢纽和便捷的交通方式，导致了交通拥堵和交通不便的问题。
为了解决这个问题，需要制定和实施科学合理的城市交通规划。
要考虑交通网络的连续性和完整性，加强轨道交通建设，在城市主干道建设高架和地下通道，提高道路通行能力。
此外，还应该鼓励非机动车和步行出行，建设和完善非机动车和步行系统，缓解城市道路的压力。
第四个问题是环境污染。
交通运输是环境污染的主要源头之一，汽车尾气排放和噪声污染给人们的身体健康和生活环境带来了威胁。
目前我国道路交通存在的主要问题
目前我国道路交通存在的主要问题引言：随着经济和人口的不断增长，道路交通在我国社会生活中扮演着重要角色。
然而，随之而来的是日益严重的交通拥堵、安全问题以及环境污染等。
本文将就目前我国道路交通存在的主要问题展开讨论。
一、交通拥堵1. 车辆数量快速增长：近年来，随着汽车消费水平提高以及城市化发展进程加快，车辆数量呈现爆发式增长。
这导致了城市道路狭窄和交通流量过大的矛盾加剧。
2. 城市规划失衡：由于缺乏长远规划和整体性设计，很多城市在建设时没有充分考虑到车辆和人口增长对交通系统的影响。
这导致了道路布局不合理、主干道不够宽敞等问题。
二、交通安全1. 道路标识和信号系统不完善：存在折线图标残缺或模糊不清，信号灯时间设置不合理等问题，给驾驶员造成困扰，并容易导致事故发生。
2. 驾驶员素质参差不齐：一些司机对交通法规和安全意识缺乏重视，违章行为、疲劳驾驶等现象时有发生，增加了交通事故的发生率。
3. 交通监管不力：执法力度不够、违法处理过于宽松，导致违章行为频繁出现。
同时，儿童校车和农村道路的交通安全问题也需要加强监管。
三、环境污染1. 尾气排放严重超标：随着汽车数量的快速增长，尤其是老旧车辆和高排放车辆的存在，汽车尾气排放带来的空气污染日益严重。
2. 噪音污染问题：城市道路线路分布紧密，车流量大，并伴随着大量喇叭声、引擎声等噪音。
这给居民带来极大困扰并影响健康。
四、交通管理1. 公共交通运营不畅：部分城市公共交通线路设计较为复杂，换乘转向不便利；同时很多地区公共交通接驳不足或者没有形成完善的网络，使人们更易选择自驾出行。
2. 道路维护不及时：存在一些道路缺陷、裂纹等问题没有及时修复，增加了安全隐患。
解决方案：1. 交通拥堵需优化交通规划和道路设计：政府应加强长远规划，合理布局城市道路，提前预留道路扩容空间。
同时，在城市建设中重视公共交通和非机动交通发展，鼓励居民减少私家车使用。
2. 加强交通安全管理：提高驾驶员培训质量，加强法规宣传教育，并强化执法力度。
交通存在的问题与对策
交通存在的问题与对策交通是城市的“血液”，贯穿着城市的各个部分。
然而，在城市景区、市中心、主要路段以及人口密集区域，交通情况却显得混乱和困难。
交通问题不仅影响着市民的出行，也成为城市发展的瓶颈。
本文就交通存在的问题及解决对策作一分析。
一、交通存在的问题1. 交通拥堵由于城市交通流量大，加之道路狭窄、车辆数量过多而导致的交通拥堵已经成为很多城市不可避免的问题。
特别是在早上和下午的上下班高峰期间，交通拥堵现象尤为严重。
2. 路面行人乱穿道路上存在大量行人跨越马路的现象。
这种乱穿马路的情形不仅容易造成交通拥堵，还容易导致交通事故的发生。
3. 交通事故率高由于交通拥堵和行人乱穿马路的问题，导致交通事故的概率极大。
交通事故往往造成人员伤害和财产损失，给当事人带来沉重的生活负担。
4. 交通管理混乱城市的路面交通管理并不完善，交通标志和交通信号灯也不齐全，导致车辆、行人无序混乱，加大了交通事故的风险。
5. 公交线路分布不合理近年来由于市内大量的小区住宅区耗用宅区配套景象用地开发，导致问题居住区内公共交通线路不合理，单居民出行比较困难。
二、解决交通问题的对策1. 建设便捷的公共交通系统为了解决城市中心地区的交通拥堵问题，要尽快建设便捷的公共交通系统，缓解个人汽车拥堵情况。
城市公共交通线路应该覆盖在市区各个部分，同时在市区与周边区域之间建立良好的联系。
2. 安全的交通环境为了改善交通环境，应该在整个城市道路建设，引导行人和驾驶员规范行车，加强信息化交通管控系统，同时加强城市交通管理，定期检查交通环境，一旦发现交通标志牌或交通信号灯有损坏和变形，应尽快进行维修、恢复。
3. 行人和车辆分开管理城市道路上的车辆和行人、自行车应该通过设计方式来区分和分开管理。
道路设计方案中要考虑到行人、自行车和汽车的区域分离，还要对行人的闯红灯、乱穿马路进行执法管理。
4. 建立交通运输信息系统要求建立交通运输信息系统，利用大数据和智能车辆技术，使交通系统更加精细和有效。
交通管理存在的问题及对策
交通管理存在的问题及对策交通是城市发展的血脉，交通管理是城市管理的重要组成部分。
但是，在实际应用过程中，人们面临着很多问题。
在这篇文章中，我们将探讨交通管理存在的问题及对策。
一、问题1.城市道路拥堵城市交通问题的突出表现是城市道路拥堵。
城市道路本来就有限，但车辆数目迅速增长，而城市道路建设的跟不上速度，因此道路拥堵成为一大问题。
2.违法行为多交通违法行为是交通管理中的难题之一。
这些行为涵盖了行人、车辆和交通设施的大多数误用。
违章驾驶、超速行驶、闯红灯、不礼让行人等问题不仅影响了交通秩序，还给行人和车辆带来了危险。
3.管理水平不高交通管理的质量和水平是交通管制的关键。
很多地方存在交通管理方面的问题，如不规范管理、不充分考虑交通需求、政策和规范的效果不好等。
这些问题表现在城市渣土车较多、环卫车辆停放死角，交通信号不及时更新等。
二、对策1.加强道路建设改善城市道路建设状况，优化城市道路网，是解决交通问题的重要措施。
加强道路建设，采用新技术新材料，缩短工作时间，提高工作质量等措施，都可以有效缓解交通问题。
2.提高法律意识和公共道德人们参与交通管理，不能只依靠执法部门和交通设施。
学习法律法规和交通规则，提高公共道德和文明素质，是解决违规问题的重要途径。
以宣传和教育的方式，加强对公民和企业的道德教育，以及对违规行为的处理和处罚，将有助于法律意识和公共道德的提高。
3.提高管理水平提高城市交通管理水平，减少道路拥堵和城市交通问题。
建立健全城市交通管理网络，加强交通信息传递和智能自动化管理，规范公共交通和私家车使用规则，是解决交通管理问题的重要措施。
同时，加强污染治理，促进交通设施的建设和维护。
综上所述，城市交通管理是一个复杂而重要的问题。
要解决它，需要采取一系列措施。
在加强道路建设、提高法律意识和公共道德、提高管理水平等方面，采取行之有效的措施，可以有效缓解交通问题。
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关于城市道路交通管理的几点思考
五中队房金梁
近年来，随着城市建设步伐加快，机动车拥有量的迅猛增长，“行车难、停车难”已成为许多大中城市的一种通病，交通问题已逐渐成为阻碍、制约城市社会经济发展的负面因素，成为城市管理的热点和难点。
本文结合我市城区的实际情况，从分析城市交通管理存在的主要问题入手，提出了解决问题的对策。
一、主要问题
（一）城市道路少，利用率低，且路网系统不完善
由于受历史、地理及经济发展水平等诸多因素的影响，从整体上讲，我市路网的成网性不够，通行能力弱，以路为市、占道经营等蚕食、侵吞道路的现象还比较突出，再加上部分道路必备的交通设施没有到位，交通组织欠合理，使用效率降低，从而使本来就有限的道路资源未能充分发挥其交通功能。
（二）停车场地不够，停车场地结构不合理
由于各方面原因，我市的交通规划、建设存在停车场地不够的问题。
目前我市没有一处正规大型停车场所，全市可用停车位使用率低，造成市区停车问题比较突出。
（三）城市交通参与者的整体素质较低
我国正处于社会转型、经济转轨时期，随着企业改制和私营企业的兴起，原有以行政管理职能为依托的交通安全宣传教育网络受到了很大的冲击，加强驾驶员日常管理和教育的新机制还处于探索之中。
因而，交通安全宣传教育工作方法不多，力度不大，效果不佳。
目前，部分交通参与者，交通法观念和交通安全意识谈薄，导致交通违法严重，交通事故突出。
参与者的整体素质较低主要表现在以下两方面：一是机动车驾驶人素质不高。
近年来随着驾驶人队伍的日益壮大，整个队伍良莠不齐，鱼龙混杂，个别驾驶人文化素质和思想素质不高，
安全观念不强等问题日益突出。
特别是许多驾驶人技术不高，处理问题能力不强，尤其是在紧急状态下，如何正确采取果断措施缺乏相关经验，直接影响交通安全。
二是群众交通安全和交通法制意识淡薄。
由于交通安全知识宣传教育面相对较窄，群众的交通安全知识普及程度较低，相当一部分交通参与者缺乏必要的交通安全常识，不遵守交通法规，随意行车走路现象十分普遍。
近年来，虽然交通管理部门投入大量的人力、物力、财力，不断翻新交通安全宣传教育工作形式，但实际效果并不明显。
由于群众缺乏对交通管理工作的认识，不能正确理解和自觉遵守交通法规，甚至认为交通管理部门执法是故意刁难，从而不支持、不配合交通管理工作。
另外，受传统观念影响，一些交通参与者没有认识到交通违法行为的严重后果，不认为交通违法行为是违法行为，随意违法行车、走路，甚至逃避、抗拒执法现象时有发生。
（四）交通管理的水平不高、手段乏力
由于受计划经济体制的长期影响，许多城市的道路交通管理工作仍然处于经验型管理为主的状态，普遍存在缺乏整体的交通发展战略、政策法规不配套、交通规划实施不力、管理手段科技化水平不高、交通组织不合理等方面的问题。
现有的管理手段也还没有达到最佳状态，勤务制度不尽合理，路面执勤警力普遍不足，而且少数交通民警素质不高，责任心不强，水平不高，手段乏力，影响了管理效能。
就长沙而言，一是城区道路交通组织优化还没有从整个路网的角度来作系统性研究和规划；二是由于受财力、专业人才等方面的限制，交通管理手段的技术含量还不高，特别是交通信号灯控制仍处于传统的“单点定配时”模式，指挥系统的作用未得到充分发挥，路网的实时交通流量调控有待加强，真正意义上的城市交通诱导系统尚未起步。
二、基本对策
（一）加强道路基础设施建设，优化道路设施与路网结构
增加道路供给，始终是解决城市交通的一个十分重要的方面。
要在科学规划的前提下，加快主次干道和快速路的建设，提高路网密度，优化路网结构。
重视和加强停车场地的建设，完善与道路配套的基础设施。
（二）加强静态交通建设，着力解决好停车难问题
静态交通是整个交通运行系统中的一个重要环节，是一个中转站，静态交通的好坏直接影响和制约着整个交通秩序可持续发展。
对我市而言，一是要全面加强停车场等静态交通设施的规划和建设。
停车场的规划、建设属于社会公共事业，解决"停车难"问题是一项政府工程，同时停车场的规划、建设和管理涉及多个职能部门。
因此，停车场问题必须由政府领导牵头，组织公安、规划、建设、城管、财政、物价、税务等部门，共同实施，协调解决。
二是要挖掘完善现有各类停车场所功能。
要全面对外开放现有各类配建及社会停车场，对被挤占或挪作他用的停车场及因其他因素关闭的停车场尽快恢复停车功能，挖掘一切可利用空间资源用于停车。
部分企事业单位内部停车场在满足本单位及外来办事车辆停放的基础上，本着自愿的原则，可参与对外开放行列，办理相关手续后，对停放车辆实行收费管理。
同时要完善各类停车场(库)基础设施。
按照停车场(库)建设标准，规范施划、设置各类交通标线、标志。
并合理确立进、出口，理顺连接道路的通道，尽可能减小对道路交通的干扰。
同时，通过电子诱导屏，告知驾驶人停车场(库)方位、总泊位数、余泊位数等信息，引导驾驶人规范行车、有序停放车辆。
（三）加强交通安全宣传教育，提高广大市民的交通文明素质
要建立交通安全和交通法规宣传教育的长效机制。
首先，要将交通安全和法规教育作为中小学生的必修课，真正做到交通安全宣传教育从“小”抓起。
其次，严把新驾驶员培训、考试关，要通过应用先进的技术和设备、考官定期轮换异地监考以及严厉惩处驾驶员考试中的舞弊和弄虚作假行为等等，来提高培训质量，提高新驾驶员的整体素质。
努力探索新形势下，驾驶员日常教育管理的新办法、新措施，逐步建立起“社区为主牵头组织、公安警察指导督促，各有关部门积极支持、配合”的新机制。
第三，要多层次、多渠道、大张旗鼓地加强社会面上的交通安全、交通法规的宣传教育，提高社会公众参与城市交通的主体意识和实际能力，把闯红灯和乱穿马路等交通违法行为等同为随地吐痰和乱仍纸屑这样的不文明行为加以宣传教育，使广大市民树立良好的交通文明意识、交通法意识、交通安全意识以及交通道德意识。
第四，要科学调整交通安全宣传教育工作思路，大力开展创建“交通文明社区、交通文明村”等活动，构筑多方位、多层次、全民化、主体性的交通安全宣传教育网络，真
正实现交通安全宣传教育工作“进社区、进企业、进学校、进农村、进家庭”。
要突出抓住"三大群体"，即：流动人口、车辆驾驶人和中小学生。
针对"三大群体"的特点，强化媒体和社会面宣传，选择典型交通违法行为和交通事故案例，采取公开曝光、当事人以身说法等形式，开展警示教育，谴责不文明交通行为，营造严管氛围，提高全民交通法制和安全意识。
（四）严格执法，科学管理，创造安全、有序、畅通的交通环境一是要坚持宣传教育和依法处罚相结合；二是要坚持综合治理和专项整顿相结合，着重综合治理；三是要坚持动态管理和静态管理相结合，把静态管理当作治本措施来抓；四是要坚持以“我（公安交通管理部门）”为主和多部门联动。
特别针对目前交通违法比较突出、交通事故多发的交通情况，要树立“严格执法”的管理理念，由政府牵头，各部门联动，从影响城市交通的各因素入手，因情施策，多管齐下。