玉柴YCY24系列发动机维修手册
YC4F柴油机使用说明书
三、柴油机主要技术数据„„„„„„„„„„„„„„„„
第二章 柴油机的基本结构及维护„„„„„„„„„„„„„
一、气缸体„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
二、气缸盖及气缸垫„„„„„„„„„„„„„„„„„„
三、曲柄连杆机构„„„„„„„„„„„„„„„„„„„
四、配气机构及进排气系统„„„„„„„„„„„„„„„
Pe (kw) 50 45 40 7305 30 25
1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 r/min
F7000外特性曲线图
-9-
第一章 柴油机主要技术规格及主要附件规格 一、柴油机主要性能参数（见表 1）
机型
参数 型式 吸气方式
YC4F65-20 （F7000） （F3300）
附录：防冻液及使用说明„„„„„„„„„„„„„„„„„
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YC4F115-20(F3000、F3100、F3200)柴油机外形安装图
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YC4F65(F7000)柴油机外形安装
-6-
Rb (Bosch)
2
Rb
1.5
1
0.5
Tr
(0C)
500 480
Tr
460
440
420 Me
(N.m) 270
135
型式
内外转子式
最大工作压力
10MPa
控制流量
10±0.7L/min
三、柴油机主要技术参数
1、配气定时（以曲轴转角针）：
（冷态气门间隙：进气门 0.30±0.05mm，排气门 0.35±0.05mm）
进气提前角：
14°CA
玉柴4s150-48发动机维修资料
玉柴4s150-48发动机维修资料玉柴发动机没劲，提速慢的原因可能是以下几部分原因造成的：1、发动机进气系统和空气滤芯是否正常，干净，如果不正常，不干净，需进行必要的清洁、更换工作。
2、检查燃油系统，自油箱、燃油供应管线、各种滤芯直至油泵（柴油机）、高压油管直至最后的油嘴，确认燃油供应系统是否正常？不正常的话，需进行必要的清洁、更换；3、检查发动机，确认是否每个缸都能正常工作；如果有缸不能正常工作，再检查该缸活塞与缸套之间间隙过大，可能是活塞、缸套、活塞环磨损造成的；4、查看进排气阀门是否正常工作，间隙、定时是否合理。
不合理的话，需要调校的油泵、油嘴、阀门间隙等进行校正和更换，对缸套、活塞、活塞环等需要更换的部位进行维修或更换。
扩展资料保养注意事项：1、清理空气滤清器（1）空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
（2）如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。
如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。
但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。
他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
2、驱除节气门油泥节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。
油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。
3、清洗喷油嘴积炭（1）因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
2024版电控柴油发动机结构原理与维修第2版
促进发动机燃油经济性的优化和提升。
可再生能源利用
鼓励电控柴油发动机利用生物柴油等可再生能源。
THANKS
感谢观看
季节性保养注意事项
夏季
检查冷却系统、空调系统等，确保散 热良好；加强燃油系统清洁，防止气 阻。
冬季
检查加热系统、预热装置等，确保低温 启动性能；使用低凝点柴油，防止油路 结冰。
长期停放后启动前检查项目
01
电瓶电量检查
确保电瓶电量充足，必要时进行充 电或更换。
冷却系统检查
检查冷却液液位及质量，确保冷却 系统正常。
03
电控柴油发动机故障诊断与排除方法
故障诊断基本流程与技巧
基本流程
了解故障现象→读取故障代码→分析故障代码→检查相关部件→确认故障原因 →排除故障→验证维修结果。
技巧
善于利用故障诊断仪、善于观察与倾听、善于总结与归纳、善于借鉴他人经验。
常见故障类型及原因分析
燃油系统故障
供油不畅、喷油器堵塞或雾化不 良等，原因可能是燃油质量差、
维修后性能检测及调试技巧
维修完成后，要对电控柴油发动机进行全面的性能检测， 包括启动性能、动力性能、排放性能等。
对发动机进行必要的调试，如调整喷油正时、气门间隙 等，使发动机达到最佳工作状态。
使用故障诊断仪对电控系统进行检测，确保各传感器、 执行器工作正常。
在调试过程中，要注意观察发动机的运行情况，及时发 现并处理异常现象。
03
结合多种燃烧方式优点，提高发动机性能。
智能化和自动化技术在维修中应用
1 2
故障诊断系统 利用传感器和算法实现故障自动检测与定位。
远程故障诊断与维护 通过网络实现远程故障诊断、数据分析和维护。
YC6MK系列天然气发动机使用及维护说明书
YC6MK系列天然气发动机使用及维护说明书欢迎您加入玉柴机器用户行列，衷心希望玉柴机器能给您带来滚滚财源和长久的好运。
本产品采用先进的技术设计，质量可靠、使用寿命长，具有良好的动力性和经济性。
为了使机器的优越性能得到更好的发挥，并保证机器的安全运行，请您在使用之前首先详细阅读该使用说明书，并特别注意以下的“安全行车注意事项”。
安全行车注意事项!1.机油压力感应塞、水温感应塞、机油压力过低报警器这些零件非常重要，凡有失灵者，须立即更换，以确保这些零件能正常工作。
否则会造成因缺油烧坏曲轴或因缺水致使气缸盖过热而开裂。
2.凡在保养过程中更换机油滤清器时，应先将新机油滤清器灌满机油再安装，而且安装完成后，必须起动发动机，并使其怠速运转，然后下车仔细观察滤清器有无渗漏现象，若有则须及时排除，否则会导致缺油烧坏曲轴、轴瓦等运动副零部件。
3.每次起动发动机，须怠速运转3～5分钟，待各种仪表正常工作后，方可起步运行。
不允许冷车突然加大油门，否则会损坏各种仪表及其相应零件、加速发动机运动件的磨损及损坏增压器，从而缩短发动机的使用寿命。
4. 不允许高速、大负荷运转状态下突然熄火停机，怠速运转3～5分钟后再停机。
否则会损坏增压器及其它运动件，从而缩短发动机的使用寿命。
5.应经常检查进气管路是否漏气、空气滤清器是否堵塞，若有以上现象则必须及时维护，否则会损坏增压器和导致拉缸等故障；同时发动机功率会下降，整车只能以较低的车速行驶，应及时维修。
6.使用发动机时要一档起步，否则发动机可能会熄火。
7.凡发现发动机工作不正常时，应参照系统故障诊断手册并及时处理。
8.发动机运转时严禁靠近旋转部件，严禁直接触摸发动机的高温部件（例如排气管和增压器等）；停机后不要立即打开水箱盖以免烫伤。
9.凡新机运行达1500～2500km时，须及时到玉柴的委托技术服务站进行走合保养，否则不予实行发动机的免费保修。
10.发动机适用于环境温度为-15℃～40℃、海拔高度2000m以下的环境条件下能正常工作，禁止在水浸、火灾环境下工作。
玉柴发动机维护保养项目
量高的沙
二、发动机技术保养汇总表
检查保养项目
清洁发动机总成外表 检查并调整皮带松紧度 △
日常保养 首次保养
一级保养
△ △
二级保养
△ △
三级保养
△ △
YCI 类每2500公里保养一次，YCII 类每5000公里保养一次。保 检查、 清洁空气滤清器滤芯 养6次以后必须整体更换滤芯，或参考空滤说明书有关规定
一、发动机的维护保养
柴油机系列 行驶里程（时间） 行驶至 3000～5000km（60～80 小时） 每 15000km 或 250 小时 每 30000km 或 500 小时 每 60000km 或 1000 小时 YC I 类 首次保养 二级保养 三级保养 YC II 类 首次保养 一级保养 二级保养 三级保养
△
说明： 1、YC I 类车型的首次保养及 3 万公里以内的各级保养须到玉柴指定或授权的服务站 进行； 2、YC II 类车型的首次保养及 6 万公里以内的各级保养须到玉柴指定或授权的服务 站进行；
△ △ △ △ △ △ △ △ △
检查冷却液面 检查电气线路各连接点的接 触、干涉、磨损情况 检查供油提前角 （机械直列泵 发动机） 给水泵加注润滑脂 （适用于润 滑油嘴结构的水泵） 清洁发动机冷却系 检查增压器工作情况 （叶轮 转动是否灵活、 轴向窜动量 △
△ △ △ △
△ △ △ △ △
根据使用条件对整车分类： （一） 、YC I 类： 1、使用条件恶劣（最低气温低于-20℃、或最高气温高于 35℃、或环境含尘 漠、矿区、工地、煤场等） ，运距短的工程、自卸、矿用车； 2、或年行驶里程≤25000km（或年工作时间≤600 小时）的商用车； （二） 、YC II 类：年行驶里程≥25000km 的各种用途的商用车。
玉柴4Y日常故障处理步骤
1发动机常见故障及排除方法说明：本说明书描述了一些典型的发动机运转问题、产生原因及针对性的解决办法。
警告执行本章以外的故障诊断及排除步骤可能会导致设备损坏或人身伤害甚至死亡。
必须由训练有素的技师完成故障诊断及排除工作。
对于本章中没有列出的诊断及排除步骤以及症状，请与玉柴特约维修站联系。
进行故障诊断时，请遵循以下建议：※行动前认真分析问题；※先从最容易和明显的地方入手；※找到并排除问题的根源。
为了及时发现故障，保护发动机，特别是为了可以大幅缩短维修时间，提高车辆使用率，玉柴4Y电控共轨柴油机的控制器（ECU）具有故障自诊断功能。
ECU可以通过对电控系统中的电信号进行故障判断，能够诊断出绝大部分电控组件以及少部分机械组件故障。
一旦ECU检测到发动机电控系统故障，就会产生相应的故障码信息并保存到ECU内存中。
在售后市场，通常通过专用诊断仪或者是随车故障指示灯（闪码）来读取ECU内存中的故障码信息。
而通过读取故障闪码获取故障信息是一种目前适用范围最广，主要用于在无专业售后服务人员情况下临时获取故障信息的方法。
该方法，操作简单，方便实用，并且既可读、也可删除故障信息。
在电控发动机时代，建议各位司机朋友将该方法当作一项基本技能进行学习掌握。
（一）故障指示灯说明❑故障指示灯位于仪表板上；❑颜色一般为红色（具体参考整车说明书）；❑上电自检，故障指示灯常亮2秒后熄灭；❑电喷系统出现故障后点亮；❑一般故障，故障指示灯常亮；❑严重故障，故障指示灯闪烁；❑故障消失后，故障指示灯自动熄灭。
图 7-1 故障诊断请求开关示例图7-2 故障指示灯（二）故障闪码读取方法通过故障指示灯读取故障闪码方法：❑点火开关处于ON档；❑待机与运行工况下均可进行；❑“按下——松开”诊断请求开关即可激活故障闪码；❑每一次操作只闪烁一个故障闪码，依次进行即可读完所有故障闪码；❑故障闪码包括历史故障与当前故障；❑清除故障码后再次读取，即为当前故障。
汽车发动机维修手册
汽车发动机维修手册引言本手册旨在提供关于汽车发动机维修的基本知识和操作技巧。
它适用于所有车型和发动机类型，并旨在帮助车主和技师们解决常见的发动机故障。
保养和维护发动机的保养和维护是保持汽车正常运行的关键。
以下是一些常见的保养任务和维护建议：- 油液更换：定期更换发动机油和滤清器，以保持润滑系统的正常运行。
- 冷却系统：检查和维护冷却系统，包括冷却液的更换和水泵的检查。
- 空气滤清器：定期清洁或更换空气滤清器，以确保发动机正常吸入空气。
- 点火系统：检查和更换火花塞和点火线圈，以确保点火系统的正常工作。
常见故障和解决方法下面列举了一些常见的发动机故障和应对方法：1. 发动机无法启动：- 检查电池是否充电正常。
- 检查点火系统是否工作正常。
- 检查燃油系统是否有足够的燃料供应。
2. 发动机冒烟：- 如果冒黑烟，可能是燃油燃烧不完全，需要检查燃油系统。
- 如果冒白烟，可能是发动机水箱漏水，需要检查冷却系统。
3. 发动机异响：- 引擎噪音可能是由于缺少润滑油或活塞问题引起，应及时检查润滑系统和活塞组件。
4. 发动机漏油：- 检查发动机密封件是否破裂或老化，需要及时更换密封件。
请注意，以上是一些常见的故障和解决方法，更具体和复杂的故障可能需要专业技术人员的帮助。
总结本手册提供了有关汽车发动机维修的基本知识和常见故障的解决方法。
通过进行定期的保养和维护，以及正确诊断和修复故障，车主和技师们可以确保汽车发动机的正常运行和可靠性。
希望本手册对您在汽车发动机维修方面有所帮助！如有更多问题和需要进一步的支持，请咨询专业技术人员。
注意：本手册为一般指导，参考您特定车辆的制造商手册和建议，以获取更准确和详细的信息。
---以上是关于汽车发动机维修手册的简要概述，请根据实际情况参考并进行进一步研究和实践。
汽车发动机维修手册的简要概述，请根据实际情况参考并进行进一步研究和实践。
广西玉柴机器股份有限公司 YCA、YC6B、YC6J 工程用系列发动机 使用说明书
YC6A 、YC6B 、YC6J 工程用系列发动机使用说明书YC6A 、YC6B 、YC6J Series Construction Engine Operation & Maintenance Manual使用前请仔细阅读使用说明书 Please read the Manual carefully before using. e p c at al o g s .c o m广西玉柴机器股份有限公司 Guangxi YuChai Machinery Co., Ltd.二00八年六月June.2008前 言Foreword 本说明书介绍了YCA 、YC6B 、YC6J 工程用系列发动机的主要结构、技术参数、主要附件的技术规格与数据以及使用和维护方面的基本知识，并对一些常见故障及其排除方法作了初步的介绍。
This Instruction Manual introduces the YCA 、YC6B 、YC6J series construction engine about its structure and technical parameters, the technical specifications and data of its main accessories as well as the basics information on use and service. It also describes some common malfunctions and solutions.为了使机器的优越性能得到更好的发挥，并保证机器的安全运行，请您在使用之前首先详细阅读本使用说明书，正确认识、了解与掌握YCA 、YC6B 、YC6J 工程用系列发动机的使用和维护要求，并特别注意以下的“安全行车注意事项”。
Please read this manual carefully to understand and master the operation and maintenance requirements about YCA 、YC6B 、YC6J series construction engine prior to e p c a t a l o g s .c o mputting the machine into operation and pay your particular attention to the Precautions for Safe Operation described below in order to enable the machine to bring its superior performance into full play and ensure its safe operation. 随着社会不断发展和需要，发动机将不断优化和提高，并不断增加变型设计的产品，除特别重大的设计变型外，本说明书不再作更改，因此过了一定的时间后说明书的介绍可能与实际的发动机有一定的出入，请以实物为准，敬请广大用户加以注意和谅解。
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玉柴YCY24系列发动机维修手册
一、发动机经常遇见故障问题及一般原因
（一）润滑油消耗不正常
汽车在驾驶流程中，发动机润滑油的消耗量也比平时多，驾驶一段行程，仪表盘很迅速就显示润滑油油量不足，这样子的状况一般情况下是由于以下3点原因：第一，可能是因为发动机活塞的密封有问题，影响到活塞与气缸壁间隙过大，出现烧发动机油现象。
第二，可能是发动机的零部件磨损严重，使零部件之间间隙过大，影响到润滑油消耗不正常。
第三，个别发动机使用的润滑油不达标，致使润滑油消耗不正常。
（二）发动机过热故障问题
因为汽车发动机的特殊构造，在运转中，易出现防冻液温度太高现象，一旦防冻液温度超出正常值，发动机不可以正常散热，将影响到发动机过热，影响发动机正常工作。
冷却系统工作不正常的一般原因有：节温器故障问题、散热器故障问题、风扇不转、水箱堵塞等。
（三）发动机舱异味
受到发动机高温的影响，其周边易出现导线烧焦或融化，散发出刺鼻气味。
发动机舱异味还有可能是维护维护的流程中大剂量的涂抹润滑油脂，随发动机温度上升而挥发造成的气味。
（四）尾气排气颜色不正常
汽车发动机是不是出现故障问题还有一点显著的现象，从排气颜色的不正常分析发动机故障问题。
汽油正常燃烧后的尾气颜色一般是无色的，而当发动机出现故障问题时，尾气颜色会有所变化。
第一，尾气呈黑色，就是由于燃油燃料没有充分的被燃烧。
第二，燃料没有到了燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气。
第三，尾气颜色为蓝色时，可能是由于活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使发动机油上癣，进到发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的发动机油参与燃烧。
二、发动机经常遇见故障问题修理策略
（一）调节润滑油消耗
发动机正常运转不可防止地要消耗一定量的润滑油，润滑油消耗不正常往往对应着发动机的某种故障问题。
出现润滑油消耗不正常，首要任务是应当检测油质、油量，必要时更换润滑油，防止因油质问题引起发动机不可以正常运转。
在排除油质问题后，应当逐一排查有关零部件，可能因为零部件严重磨损，配件间隙过大或发动机油压力太高，影响到发动机油上蹿进燃烧室。
而发动机油的渗漏主要是由于密封垫变硬老化，气门卡死。
（二）立刻监测发动机过热
防冻液温度不正常时，会在汽车仪表盘上报普提示，在发觉防冻液温度不正常时，应停车检测，看防冻液是不是泄漏。
需要要注意的是，热车
时不可以马上停机，也不可以马上加注防冻液，而是要等发动机温度正常后在操作。
倘若防冻液不少，应排查发动机节温器，风扇散热器故障问题。
发动机过热问题，需要开车员熟练掌握一般的知识与修理方式。
要对发动机实行定期维护检查。