空运货物出口操作流程
国际贸易出口操作流程详解
国际贸易出口操作流程详解一、市场调研：在进行国际贸易出口操作前，首先需要进行市场调研。
市场调研可以帮助企业了解目标市场的需求、竞争对手情况、相关法规等，为后续操作提供基础信息。
二、接单：接到客户的订单后，需要及时与客户确认订单详情，并了解客户的需求、要求和交货日期等。
同时，核对产品种类、数量、价格以及交易条件等。
三、确认订单：在与客户完善订单细节后，需要再次确认订单内容。
包括确认价格、数量、付款方式、发货方式、交货日期等。
四、签订合同：确认订单后，双方需签订正式的销售合同或采购合同。
合同应包含交付方式、付款方式、售后服务等具体条款，以规范双方权益和义务。
五、安排生产：根据合同约定的交货日期，安排生产计划。
这包括确定生产数量、原材料采购、生产进度跟踪等。
六、质检验货：生产完成后，进行质检验货。
确保产品符合相关质量标准，合格后方可继续后续操作。
如不合格，需要及时回访并对不合格品进行处理。
七、订舱/集装箱装载：进口操作需要订舱或集装箱装载，以确保货物能够安全运输。
需要根据货物性质和数量选择合适的运输工具和容器。
同时需要与物流公司或运输公司进行协商和交涉，确保货物能够按时装运。
八、报关：货物运输前，需要办理出口报关手续。
报关手续包括备案、报关单、检验检疫等。
需要提前了解目的国的报关要求，并与报关行或相关机构合作办理。
九、运输：货物装车后，安排运输工具将货物运送至目的地。
运输可以选择海运、空运或陆运等方式，根据货物特性、运输时间和成本等因素进行选择。
十、提运单制作：货物运抵目的地后，根据货物到达情况制作提运单，将货物从运输工具上交付给收货人。
提运单是货物交付的凭证，也是支付货款的前提。
十一、汇款：确认收货后，客户根据合同约定的付款方式和期限进行付款。
国际贸易中常用的付款方式包括信用证、托收和预付款等。
需根据合同约定准确执行。
十二、售后：在售后阶段，需要与客户保持良好的沟通，了解客户对产品的反馈和意见。
同时，帮助客户解决问题，处理退换货、故障维修等售后事务。
国际物流空运操作具体流程
国际物流空运操作具体流程
国际物流空运操作是指将货物通过航空运输方式从一个国家或
地区运送到另一个国家或地区的过程。
在国际贸易中，空运是一种
快速、安全、可靠的运输方式，特别适用于对运输时间要求较高的
货物。
下面将详细介绍国际物流空运操作的具体流程。
首先，货物准备阶段。
在货物准备阶段，货主需要准备好货物
清单、包装要求、运输标识等相关信息，并将货物交付给物流公司。
物流公司会对货物进行检查、称重、打包等操作，确保货物符合航
空运输的要求。
其次，货物预订航班。
物流公司会根据货物的性质、目的地等
因素为货主选择合适的航班，并进行舱位预订。
在预订舱位时，物
流公司会与航空公司协商运费、运输时间等细节，并签订运输合同。
接着，货物运输阶段。
一旦舱位预订成功，物流公司会将货物
送往机场，并办理货物装载手续。
在货物装载过程中，物流公司会
对货物进行再次检查、打包、标记等操作，确保货物安全运输。
随后，货物将被装载到飞机上，开始空运过程。
最后，货物到达目的地。
一旦飞机抵达目的地机场，物流公司
会协助货主办理货物清关手续，并将货物送达目的地。
在目的地机场，物流公司会对货物进行卸载、清点、交付等操作，确保货物安
全送达目的地。
总的来说，国际物流空运操作具体流程包括货物准备、舱位预订、货物运输和货物到达目的地等环节。
在整个运输过程中，物流公司会全程跟踪货物运输情况，确保货物安全、准时送达目的地。
通过国际物流空运操作，货主可以快速、高效地将货物送达全球各地，促进国际贸易的发展。
空运操作流程
空运操作流程空运操作流程空运作业流程本流程对国内空运及国际空运出港业务均适用。
流程图：流程说明1.1、接单、报价营销代表与客服人员在收到客户咨询电话后，应详细询问清楚委托客户货件的种类和重量及要求到达的时间、目的地，并立即向航空公司或代理查询航班情况，向客户报价，遇有货量较大或不明事项请示主管或经理，稍后以书面或受理E-mail形式向客户报价，要求书写工整，报价准确、完整；并填写《业务受理一览表》作记录。
1.2、接受委托、安排提货提货1.2.1接受委托客户接受我司报价及航班时效并提出委托意向后，客服人员应立刻通知操作主管填写《提货任务单》，请园区内相关业务站主管安排业务员前往客户处，验货要求客户详细填写《货物运输代理委托书》，并安客户指定地点提货；若因故不能按时提货，应第一时间通知操作主管、营业站主管和客服人员，并与客户重新约定提订舱货时间。
1.2.2、验货我司现场提货人员（司机）在提货时应检查货物包装是否完好，内制单件与《货物运输代理委托书》所填内容是否相符及是否适合航空运输，若有问题应在现场及时向客户提出。
不得接受不合格货物。
交仓1.2.3、货物量度提货人员应在现场称量货物重量（若客户处没有称，则需协商将货物带回我司称量），量出货物尺寸，换算成体积重量。
并根据客服人员之报价计算量度好运费，请客户填写运单。
提货完成后在信息系统上的提货处理模块作相应录入、确认1.3、文件交接营销代表与客服员在收到填写完整之《货物运输代理委托书》后，审单向客服/制单员交接，由客服/制单员负责后续操作，并在操作过程中填写《运输业务作业单》交操作主管作后续处理，在信息系统上的定单处理模块作相应录入、确认。
操作1.4、订仓客服/制单员应即时向航空公司或代理订仓，并通知客户预定航班时间。
1.5、交仓提货人员将货物装车运回华南城新国线物流仓库后，同分检员交接。
付运报关文件同客服/制单员交接。
1 报关信息跟踪结单结算返单1.6、复核分检员应立即对货物进行量度，是否与运单相符，并将复核后的货物重量、尺寸报至客服/制单员，按客服/制单员指示对货物进行适当处理。
空运的操作流程
空运的操作流程空运是一种快速、高效的货物运输方式，通常用于远距离、紧急的货物运输。
空运的操作流程包括以下几个步骤：1. 预订舱位：首先，货主需要联系空运公司或货代公司，预订舱位。
货主需要提供货物的详细信息，包括货物的种类、数量、重量、尺寸等。
根据货物的特性和运输需求，货主可以选择不同的舱位类型，如普通货舱、快递舱等。
2. 准备货物：在货物准备阶段，货主需要将货物进行包装、标记和装箱。
货物的包装需要符合航空公司的规定，以确保货物在运输过程中不受损坏。
货主还需要标记货物的目的地和收件人信息，以便航空公司和目的地的货代公司能够准确地处理货物。
3. 交付货物：货主将准备好的货物交付给空运公司或货代公司。
在交付货物时，货主需要提供货物的相关文件，如提单、发票、装箱清单等。
空运公司会对货物进行验收和称重，然后安排货物上飞机。
4. 运输过程：一旦货物上了飞机，货物就会开始运输过程。
在运输过程中，货物会经过多个环节，如装卸、中转、清关等。
航空公司会根据货物的目的地和交货时间，选择合适的航班和航线，确保货物能够按时到达目的地。
5. 目的地处理：当货物到达目的地后，目的地的货代公司会进行货物的清关和分拨。
货代公司会根据货物的目的地和收件人信息，将货物送达目的地，并通知收件人前来提货。
6. 收货签收：最后，收件人在收到货物后需要进行签收。
收件人需要检查货物是否完好无损，并在提货单上签字确认收货。
签收后，货物的运输过程就算完成了。
总的来说，空运的操作流程包括预订舱位、准备货物、交付货物、运输过程、目的地处理和收货签收等多个环节。
通过严格的操作流程和专业的服务团队，空运能够确保货物的安全、快速地运输到目的地，满足客户的运输需求。
物流进出口操作流程
物流进出口操作流程
物流进出口操作流程是指在国际贸易中，货物从生产地到目的地的整个运输过程。
这个过程包括了货物的装卸、运输、报关、清关等环节。
下面将详细介绍物流进出口操作流程。
首先，进出口物流操作流程的第一步是货物的装卸。
在货物装卸过程中，需要确保货物的安全和完整性。
货物装卸的方式可以根据货物的性质和数量来选择，可以是手工装卸、机械装卸或者起重机装卸等。
第二步是货物的运输。
货物的运输方式可以根据货物的特点和目的地来选择，可以是陆运、海运、空运或铁路运输等。
在货物运输过程中，需要确保货物能够安全、及时地到达目的地。
第三步是报关。
在货物到达目的地后，需要进行报关手续。
报关是指将货物的相关信息报告给海关，以便海关对货物进行监管和审核。
报关手续包括填写报关单、提供货物清单、支付关税等。
第四步是清关。
清关是指海关对货物进行检查和放行。
海关会对货物进行检查，确保货物符合进出口规定，并对货物进行放行。
清关手续包括海关检查、支付清关费用等。
最后一步是货物的交付。
在货物完成报关和清关手续后，货物可以交付给目的地的收货人。
收货人可以根据需要选择自提货物或
者委托物流公司进行配送。
总的来说，物流进出口操作流程包括了货物的装卸、运输、报关、清关和交付等环节。
这些环节需要各个环节的配合和协调，以确保货物能够安全、及时地到达目的地。
物流进出口操作流程的顺利进行对于国际贸易的顺利进行至关重要。
厦门出口操作流程
接单--审单--订舱--进仓图--跟踪到货到单--对单--报关--跟踪放行--发预告（针对代理货）--催1.1接单：（必须要盖有发货人公章的托单），托运书中要详细出货资料，运价，及特殊的操作要求。
1.2对于国外代理的指定货，海外人员要预先和国外代理确认好相关费用，并要求发货人提供书面的《托运书》，具体要求同1.12.1检查托单：资料清晰否，各项费用是否明确，注意货物品名，如鲜活易腐货物、危险品等其他特殊货2.2与客户确认出单方式（直单/分单）2.3.直单要确认是否有随机文件，资料是否随车，是否我司报关，报关资料是否随车，让客户尽量在货物分单要多确认一个分单号等3.录系统4.1订舱直单：托单上备注运价，及要求，订舱时SHIPPER一般先不提供，对提单的时候在给，以免被抢客户指定货：托单上备注：运价，出分单，分单号：RSE******，进仓请贴中性分标，分标号：（如分单号码4.2催进仓图、二程信息，如果二程信息出来后先发给客户确认是否同意4.3提供客户进仓图，告知客户最迟入仓时间，最迟到资料时间、截报关时间等，同时和客户确认到货时间，如果不是我们报关的需要和客户要报关行的名称和联系方式等，用于5.对提单：核对：发货人、收货人、通知人、唛头、品名、件数，关于毛重和体积是根据货站过磅为准，出分单的，主单上正常打的是CONSOL SHPT、CONSOL,除非客户有要求要显示真实品名的除外6.报关：报关前货物必须入仓，也必须对好提单，因为报关需要用到提单才能报，放行后需要货代去报关7.若有出分单，需要根据主单资料做，还要做舱单，和工厂要清单发票，都需要随机.（模板有需要可以8.放行后可做催缴9.航班起飞后要发Pre-alert：格式：Pre-alert：MAWB NO.:807-03182830HAWB NO.:RSE121106007Flight Planner : XMN-MFM MF895/09NOVMFM-KUL AK1057/09NOVKUL-CMB AK1267/10NOVPls kindly see attachment!（附件需要提供 MAWB/HAWB/MANIFEST/DN等）10.后续催款开票等操作11.跟踪二程备注：1.随机文件只是代客户随机，航空公司是不会负责丢失问题2.DGM （T:5731762/764-602/603）正常做需要2个工作日，如果做加急的话需要半个工作日，加急会产生3.空运验货是不需要费用的4.电池检测资料：产品（液体：50ML）、DGM委托书、电池2个，产品说明书，电池不会归还，货物可以5.客机（厦航也有限制）：单件限重不超过80公斤，高度80厘米NH（全日空）：货物长度限制318厘米以下6.退仓有退仓费7.改单：不是改提单，而是发生CCA更改，发一次则产生一次的费用8.分泡计算公式：1CBM=167KGS（166.666666…）轻货的计费重量是根据体积算出：比如毛重100KG 体积2CBM 计费重量：5*167=334KG（计费重量-毛重）/2+毛重=分泡计费重量算分泡：毛重500KG 计费重量 1050KG 运价：￥10/KG分泡+0.5/KG不分泡（1050-500）/2+500=775(775*RMB10=)RMB7750+(0.5*1050=)RMB525=RMB8275(应付的运费)9.空运货物有分级别来订价格：+45 、+100 、+300 、+500…不足45KG的需要按照45KG计费，全日空毛重必须按照100KG算费用（针对代理货）--催缴--跟踪二程：及特殊的操作要求。
空运操作流程
空运操作流程空运操作流程FCA 条款下（Incoterms 2010）1、（目的港代理联系我司）收货人与目的港代理取得联系，有货物要进口，收货人告知目的港代理货物情况及发货人联系方式，写邮件给我司，我司收到邮件并及时联系发货人，确认该票货物的准备情况，并以邮件形式告知代理货物情况。
（如发货人将托书直接发至我司，此步骤可省略）2、收到发货人的托书后，当天将出货信息（发货人、收货人的详细资料包括抬头、地址、联系人和电话、传真等、货物的件数、毛重、体积、成交方式、目的港、货物品名、备货情况及相应成本等完整信息）邮件通知目的港代理，同时要求目的港代理确认收货人、目的港、卖价，询问是否有特殊协议或要求，并确认从宁波到上海的拖卡费、上海的报关费，地面服务费以及商检换单费等。
若代理明确表明收货人不承担国内杂费的时候（FCA SHANGHAI），需要和发货人确认是否愿意承担此费用。
在一个工作日之后，若还没有收到代理的确认和回复，就及时跟进邮件催促代理确认。
同时操作需要新建一个FILE，在新建过程中，发现是第一次合作的发货人或收货人时，需要完成必备的账号新建工作，以便日后开发票及完善系统数据库之用。
接到新的托书后，要仔细审阅，确认件毛体数据是否准确，品名是否需要商检、含电机马达、电池及是否含液体（油等）。
商检的需做上海（因空运从上海出），电机马达、电池需做磁检，液体需要化工品鉴定（上海化工品鉴定所出具）此外，易燃物如蜡烛等也需做化工品鉴定。
3、收到SCHENKER 海外（目的港代理）可以出运指示后，及时填制通知单给发货人，通知单包括空运进仓单、报关资料交接通知单、申报要素及两份保函。
代理确认OK的邮件打印好放在FILE里。
当天下午三点前在系统中输入完整的信息向上海SCHENKER订舱做WORKING SHEET。
确认好货单几号能到上海，并在每天的DAILY BOOKING中登记已订舱的单子。
收到shpr的报关资料，整理单据（从上海出口的货物的报关资料都需要正本）：核销单（口岸备上海，从上海出运）右上角写上进仓编号就是分单号、报关委托书（一式三联：白联、黄联、红联）、报关单、商业发票、装箱单、申报要素、两份保函（特殊单据：商检换证凭条、磁检报告、化工品鉴定）。
国际航空货运出口业务流程图
国际航空货运出口业务流程国际航空货运出口业务流程指的是从托运人发货到承运人把货物装上飞机的物流、信息流的实现和控制管理的全过程(见下图)国际货物运输的出口业务流程的结构[1]航空货运出口业务流程从流程的环节来说主要包含两大部分：航空货物出口运输代理业务流程和航空公司出港货物的操作流程。
前者的主体是航空货运代理人，后者的主体是航空公司。
航空货物出口运输代理业务流程航空货物出口运输代理业务流程主要包括以下二十个环节：市场销售→委托运输→审核单证→预配舱→预订舱→接单→制单→接货→标签→配舱→订舱斗出口报关→出仓单→提板箱→货物装箱装板→签单→交接发运→航班跟踪→信息服务→费用结算。
(一)市场销售作为航空货物运输销售代理人，其销售的产品是航空公司的舱位，只有飞机舱位配载了货物，航空货运才真正具有了实质性的容，因此承揽货物处于航空货物出口运输代理业务流程的核心地位。
(二)委托运输航空公司代理公司与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。
对于长期出口或出口货量大的单位，航空货运代理公司一般都与之签订长期的代理协议。
发货人发货时，首先需填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货物出口货运的依据。
航空货运代理公司根据委托书要求办理出口手续，并据以结算费用。
因此，“国际货物托运书”是一份重要的法律文件。
根据《华沙公约》第5条第(1)和第(5)款规定，“货运单应由托运人填写，也可由承运人或其代理人代为填写”。
实际上，目前货运单均由承运人或其代理人代为填写。
为此，作为填开货运单的依据——托运书，应由托运人自己填写，而且托运人必须在上面签字或盖章。
托运书(Shipper's Letter of Instruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的～种表单，表单上列有填制货运单所需的各项容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。
空运操作流程详解
空运操作流程详解空运操作流程，可以分成国内空运操作流程和国际空运操作流程，而国际空运操作流程又有空运进口流程和空运出口流程，并且地方不同，流程也会有细小差距，在这里，就为大家讲述一下空运操作流程的大致状况吧。
首先，大家必须明确，绝对禁止的危险空运物品是不能空运的。
要是你要空运的是危险物品，那么，恭喜你，下面的空运操作流程就不用再看了……空运操作流程：1.货物委托货物委托书上需注明发货人、收货人、目的地、预配航班日及航空公司、目的地、件数、重量、体积以及运价。
各外贸公司及工贸企业在备齐货物，收到开来的信用证经审核（或经修改）无误后，就可办理托运，即按信用证和合同内有关装运条款，以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司作为订航班的依据。
2.需要的单证报关资料需有：A:报关单，B:核销单， C:报关委托书 D:发票invoice E:装箱单packinglist F:换单凭证/电子转单信息 G:许可证书 H:其他根据需要提供。
（A、B、C、D、E 这5个证件是必须提供的）3.定仓A.当天报关，当天下午的飞机，通常叫做现场，做现场的货物一般要求上午9点左右货单送入机场，因为上午报好关后要配下午的飞机，晚上9点以后的飞机货最迟在下午1点左右货单送到机场。
B.配第二天的飞机一般要求货单最迟在当天下午2点以前必须到达机场，因为海关一般要求在下午2：30点以前必须把报关信息预录到海关电脑系统里。
C.特别急的货物，为了配上最快的航班，在单已到机场时，货物还未入仓库，可先去报关，这种做法叫做预报关，预报关是按客户报过来的重量打在提单上去报的，所以要求报过来的重量与实际进仓库的重量误差率控制在3％以内，误差太大会影响交货及核销。
预报关的货物必须在飞机起飞前6小时送入仓库。
货入仓库后我司操作把客人实际到仓库后秤出来的重量与体积报给客人确认，客人有要求的，可传真仓库入库单给客人。
4.安检顾名思义，空运货物的安全检测。
国际航空物流操作流程的12个环节
国际航空物流操作流程的12个环节1.客户下单：客户下达货物运输订单并提供相关信息。
Customer order: The customer places an order for the transportation of goods and provides relevant information.2.预定舱位：货物运输企业根据订单预定空运舱位。
Booking space: The transportation company books air cargo space according to the order.3.出口报关：货物出口前需要进行报关手续。
Export customs declaration: Customs declaration procedures are required before goods can be exported.4.接收货物：货物到达集运点后，需要进行货物的揽收和分类。
Receipt of goods: After the goods arrive at the consolidation point, they need to be received and sorted.5.包装打包：对货物进行包装和打包，确保安全运输。
Packaging: Goods are packed and wrapped to ensure safe transportation.6.空运托运：将货物托运给航空公司进行运输。
Air cargo consignment: Consigning the goods to theairline for transportation.7.签发提单：航空公司签发空运提单给货物运输企业。
Issuing waybill: The airline issues an air waybill to the transportation company.8.运输保险：对货物进行运输保险投保。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
arrive logistics
Created by arrive_logistics Page 1 of 2
空运货物出口操作流程
一、接单
1.贵司OP将空运货物出口委托提交给我司OP，由OP审核货物的件数、重量、体积、目的港、品名等
有关内容，若发现资料不详，及时与客户联系，将资料补齐。
2.我司OP根据货物的件数、重量、目的港及贵司要求选择最佳航线并向贵司报价，此后以书面形式向
航空公司订舱、确认舱位；若舱位不能确认，我司OP会及时与贵司联系并提供多种解决方案，贵司可
根据客户要求选择解决方案，确认后通知我司OP。
3.我司外务将根据贵司要求及时把报关所需全套单据取回送至我司操作部。
4.若贵司送货，我司OP将入货通知传真给贵司，并通知公司现场部与贵司送货司机进行货物交接。
5.若需我司派车拖货，我司OP将根据贵司派车委托填至好派车单，（包括拖货地点、件数、品名、货物
入仓号、单据、拖货时间、车型要求等），交于司机，并派公司专人随车服务。OP与拖车司机随时保持
联系，确定车辆到达时间，以防止晚到、不到等异常情况的发生。
二、文件制作
1.OP将当天货物安排登记在每日的工作任务单（CONSOLIDATION LIST）上，注明货物的出运航线（直
航或转关）、航班日期、件数、重量、体积、拼货情况等资料，分别交于报关部及现场部，以便各部门对
当天货物情况事先有所了解，并提前做出相应的准备工作。
2.OP根据每日工作任务单将直航货物入货所需主单（MAWB）及转关货物的分单（HAWB）制好交于
现场部。OP根据货物出运委托书缮制MAWB，MAWB的收发货人栏及品名应传真至贵司确认，如货物
出运后客人要求更改收发货人、付费方式等重要内容，需根据具体情况要求发货人或收货人出具保函。
3.报关部人员根据当天工作任务单，将直航货物的主单号码事先在海关备案，此后收集报关资料，将报
关资料复印一份留底并及时审核报关资料、检查是否有遗漏单据，并将报关单填好，如有问题及时与O
P沟通，寻求解决方法。
4.现场部人员根据每日工作任务单，依照不同目的港、航空公司、货物的准确数量，制作相应的主标签
及分标签，按公司规定层层把关，使标签数量与货物数量保持一致，防止贴签时出现漏贴情况。
三、入货
1.货物到达后，将有关报关单据交至OP经审核后转交报关员，使其核对报关单据，填制报关单，提前
预录报关数据。
2.直航货物：待每份主单下的货物都到齐后，现场部人员将发往不同目的港的货物分别摆放在一起，并
将事先做好的不同目的港的标签分别发给装卸工人由他们将货物的标签严格的按照公司标签贴制规定将
主标签及分标签贴到货物外包装纸箱的同一侧的同一位置上，然后由现场部经理根据货物清单及贵司委
托对货物的标签及目的港进行核对，如发现货物标签的贴制有问题，应重新将货物一箱一箱搬开进行查
找，直到发现问题为止。贴完标签，与航站交接货物重量、尺码，并在第一时间通知OP及报关人员货
物的重量、尺码，以便报关员报关、操作制作有关单据。与航站交接完重量后，将货物搬上安检机，在
过安检过程中，协助航站人员检查货物的包装情况以及是否有标签遗漏，以便及时采取补救措施。过完
arrive logistics
Created by arrive_logistics Page 2 of 2
安检后，协助航站人员将货物装上托盘车（如遇阴雨天气，叮嘱航站人员采取防雨措施，保持货物的干
燥）。待货物进入海关监管库后，现场部人员带领海关人员对货物的数量进行清点并最后确认货物数量、
标签无误后在主运单上盖上海关到货监管章。然后现场部人员将盖章的主单及其复印件交至报关员。转
关货物：待货物到齐后，现场部人员根据每日工作清单将货物的分标签贴至货物上，将货物拖至监管库，
与仓库人员交接其货物的数量、重量、尺码后，将货物重量告知操作 报关员，并要求海关人员核对货物
的数量、重量，在货物分单上盖海关到货监管章。然后将盖章的分单送至报关员。
四 报关
1. 报关部制单员拿到报关单据后，根据货物品名、商品编码首先检查是否缺少报关相关单证；然后核查
货物核销单是否有信息，在单证无误后，填制报关单及报关委托书。
2. 所有报关单据填好后转交报关员整理审核，由海关预录室预录单据，并检查客户提供的外汇核销单是
否有电子数据、进料加工、来料加工手册是否超量等。
3. 将录好的报关单同正本的箱单发票及相关单证对照，检查各项内容无误後刷卡。
4. 待现场部将盖好海关监管章的主运单及所需复印件送至报关员後，报关员将所有报关单据按照海关要
求排好顺序，订制在一起，递交海关放行人员，等待货物放行。
5. 在报关过程中，如出现任何不正常事情，报关员都应及时告知操作，以便双方及时沟通以最快的速度，
寻求解决问题的最好方法。
五 制作相关单据
1.现场部将货物交接单交给操作後，操作根据交接单上记录的货物重量、尺码将货物分单各项内容补齐，
并传真至贵司要求其对分单内容进行确认。
2.OP根据业务联系单制作账单，到付货物需制作国外账单；预付货物需制作国内账单，并在货物出运
后将账单传至贵司，确认所有费用。
3.依照目的地国家代理的要求制作舱单。
4.主单放行後，操作根据各航空公司要求将主单缮制完整、规范地拆取主单，并将HAWB中的收货人联
与发票/装箱单/产地证/熏蒸证书/动植检证书等证件（如需要）、海关验证的MAWB及舱单订在一起做
好随机文件交于现场外务，让其交至航站。
六、后续工作
1.OP及时跟踪货物的出运情况，必要时派现场部人员进入机坪监督货物装机。防止甩货事情发生。
2.货物出运后，OP及时将SHIPPING ADVICE传至国外代理或发货人，告知其有关货物的航班号、续
程航班、时间、提单号、收费标准等通知。
3. OP及时将航班二程信息通知客户，如有异常应及时通知相关经理，并将处理方案及时通知客户。
4.整理账单，将有关收付账单、主运单财务联等交于财务。
5.OP将货物出运所有单据整理存档，并输入电脑（做备份）。
注：OP为空运操作人员