JTT198-营运车辆技术等级划分和评定要求
营运客车类型划分及等级评定
营运客车类型划分及等级评定营运客车是承载着人们生活、工作、出行等需要的重要交通工具，对其类型的划分及等级评定对于保障道路交通安全和乘客出行舒适有着重要的意义。
本文将从客车的类型、等级评定以及管理等方面对营运客车进行分析和探讨。
一、营运客车的类型根据《道路运输车辆分类和技术要求》（JT/T 697-2019）的规定，营运客车分为以下几种类型：1. 生产用途客车生产用途客车是指车身设计和用途适合于工厂、矿山、机关、学校、医院、邮局等单位在城市和农村之间、城市内部或各种特殊道路上进行非公共交通活动的客运车辆。
2. 公路客运班线大巴公路客运班线大巴是指由公路客运企业运营管理，排除旅游包车、大型会议及活动用车、专业运动会运动员集训用车、高档公务专车和特种车辆的以适合旅客上下车、货物运输和行李储存为主要功能的长途客运车辆。
3. 公共汽车公共汽车是指按照公共运输的需要而运营的，由公共汽车运营企业或机关单位所拥有、经营的，以适合站点停靠和上下客为主要功能的城市公共汽车。
4. 旅游用途客车旅游用途客车是指用于在旅游活动中承载游客和行李、装备等物品使用的车辆。
5. 校车校车是指为学校的学生运输而专门设计生产的车辆。
由于学校目的地以及学生年龄的特殊性质，校车的要求和其他客车有所不同。
二、客车等级评定按照《微型、小型客车和轻型、中型、重型商用车平均燃油消耗量及排放限值》（GB 18352.4-2016）的规定，将营运客车分为6个等级，等级越高，燃油效率和环保性能越好，如下表所示:等级名称燃油消耗量限值（L/100km）微粒物排放（mg/km）1 一级≤10.0≤4.52 二级10.0~11.9 ≤6.03 三级12.0~13.9 ≤6.54 四级14.0~15.9 ≤7.05 五级16.0~17.9 ≤8.06 六级≥18.0≥9.0三、营运客车管理营运客车的管理具有非常重要的意义，下面是几个值得注意的方面：1. 车辆年检营运客车必须按照规定进行年检，以确保车辆的安全性和稳定性。
汽车等级评定是什么
汽车等级评定是规定了汽车技术等级的评定内容、评定规则、检测项目及技术要求的一项规定。
因为参与道路运输的车辆都必须达到一定的要求才能上路，对于不同的车型，等级要求也是不一样的，
一级、二级、三级是衡量你检测时车辆技术状况的等级标准，主要指标有：整车动力性、废气排放、灯光、制动、外观与装备、燃料经济性等。
三级是最低的一个档次了，说明你检测前车辆没有维护好或者车况不很好，次年去检测如果维护保养的好也许可达到一、二级。
对货车来说，车辆达到3级以上都能参加运输。
对于客车来说，从事高速公路客运或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到行业标准规定的一级技术等级；营运线路长度在400公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上；其它客运车辆的技术等级应当达到三级以上。
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技术状况评定标准
技术状况评定标准
技术状况评定的标准包括以下方面：
1. 车辆性能和安全性：对车辆的性能和安全性进行评估，包括制动系统、转向系统、悬挂系统、动力系统、排气系统等方面的评估。
2. 车辆外观和结构：对车辆的外观和结构进行评估，包括车身、车架、发动机、轮胎、车灯、车箱等方面的评估。
3. 车辆维护记录：查看车辆的维护记录，包括保养、更换零件等情况，以此评估车辆的整体维护情况。
4. 车况等级评定：根据车辆的整体性能、安全性、结构完好度来划分
车况等级，通常分为特级、一类、二类、三类共四级。
技术状况评定标准会根据不同车型有所差异。
以上内容仅供参考，建
议到当地的汽车维修店或者联系专业的技术人员进行评定。
机动车综合性能检测站管理体系文件车辆检测质量手册---工作.手册
10.11
汽车发动机分析仪检测
无负载测功
转速
电瓶电压
起动电流
充电电流
加速时间
提前角
汽缸压缩压力
单缸转速降
发动机异响
点火高压值
《汽车维护、检测、诊断技术规范》
GB18344-2001
1.1.2组织的历史演变
组织于1993年11月建立，原位于×××××；为进一步规范检测工作，提高检测和服务质量，2000年5月组织迁建于现址。
1.2.7 本检测站不将委托单位提供的技术档案、技术成果用于本单位的技术开发。
以上各项声明，本检测站接受国家监督部门及社会广大群众、客户的监督。
批准人:
日 期: 年 月日
第二章 质量方针与目标
2.1 质量方针
2.1.1为确定组织在质量方面追求的宗旨和方向,特确定组织的质量方针为:
“科学规范、公正可靠、严谨正确、优质高效”
5、作业指导书目录
×××机动车综合性能检测站
站 长 令
根据国家认证认可监督管理委员会,国认实函[2006]141号《关于印发<实验室资质认定评审准则>的通知》要求，检测站依据《实验室资质认定评审准则》等标准，现在已对原管理体系进行转版，完成了《质量手册》、《程序文件》第C版管理体系文件的编制。
本《质量手册》体现了本检测站的公正性和能力，证实检测站能以公正、科学的方法、准确有效的数据对社会开展机动车综合性能检测业务，出具第三方公正数据，维护客户的利益。《质量手册》是检测站全体员工在检测活动中必须遵循的准则。
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(推荐)营运客车类型划分及等级评定doc
营运客车类型划分及等级评定Type dividing and class rating forCommercial motor-vehicles of passengertransport中华人民共和国交通行业标准（JT/T 325—2004）代替JT/T 325—2002 2004-11-12 中华人民共和国交通部发布前言本标准代替JT/T325-2002《营运客车类型划分及等级评定》。
本标与JT/T325-2002的主要差异如下：1. 根据GB 7258-2004《机动车运行安全技术条件》及GB 1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》修改或增补下列评级指标：营运客车安装ABS、行驶记录仪、车外顶行李架、汽车安全带、匀速(50km/h)行驶车内噪声及特大型营运客车；2. 增加了一些条款的具体要求或规定：车身承载式结构、复合悬架、比功率及人均通风量计算等；3. 修改了高级卧铺客车卧铺布置及各部位尺寸的规定；4. 新增了特大、大型高三、高二级的客车“在底盘动力总成间配置CAN总线”；5. 表格中减少文字叙述内容。
本标准由交通部公路司提出并归口。
本标准主要起草单位：中国公路学会客车分会、中国公路车辆机械总公司、吉林大学交通学院、南京依维柯汽车有限公司及常州公路运输有限公司。
本标准主要起草人：王金铭、孟秋、王云耀、蔡团结、吴明、谢星、李显生。
本标准所代替标准的历次发布情况为：JT/T325-1997，JT/T325-2002 。
营运客车类型划分及等级评定1 范围本标准规定了营运客车类型、等级划分及评定内容、规则和条件。
本标准适用于在道路上使用的经营性客车。
是交通管理部门对其评级的依据。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过在本标准中引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修订单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本准则，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
营运客车类型划分及等级评定表
发动机位置
乘客门
车内行李架
车顶行李架
折叠椅
车厢通道宽度
前
中
后
单扇
双扇
有无
有无
有无
（）mm
底盘配置
前悬架类型
后悬架类型
独立
气囊
气囊与板簧
少片簧
多片簧
气囊
气囊与板簧
少片簧
多片簧
盘式制动
ABS
底盘自
动润滑
蹄片间隙自调
缓行器
动力
转向
滚形车轮
子午线
轮胎
无内胎子午胎
有无
有无
有无
有无
有无
有无
是否
是否
是否
空调行李舱
年月日
评定意见（章）：
年月日
审核意见（章）：
年月日
车辆投入营运时间：年月日
类型等级：型级客（轿）车
注：1、每辆营运车填写一张：依据核对、审核及测量在表中“□”处划“√”或“×”：在“（）”总填写数据。
2、评定为中级客车的车辆，由市（地）级运政机构在“评定意见”处签章并填写类型等级：审查为高级客车的车辆，由市（地）级运政机构在“评定意见”处签章并填写类型等级：审查为高级客车的车辆，由市（地）级运政机构在“评定意见”处签注意见，报省道路运输管理局审核、填写类型等级。
半躺式坐垫长
平铺
半躺
（）
（）
mm
（）
mm
（）
mm
（）
mm
（）
mm
（）
mm
（）
mm
轿车
发动机排量
（）
V（L）
冷暖
自控
冷暖
手控
公路大件运输遵循的主要法规与标准规范京九特汽
公路大件运输遵循的主要法规与标准规范1、《中华人民共和国公路法》2、《中华人民共和国道路运输条例》3、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》4、《汽车货物运输规则》交通部1999年第5号令发布5、《道路货物运输及站场管理规定》交通部2005年第6号令发布（交通运输部2008年第9号令发布“补充规定”6、《超限运输车辆行驶公路管理规定》交通部2000年第2号令发布7、《道路大型物件运输管理办法》交公路发（1995）1154号文8、《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》GB1589-20049、《机动车运行安全技术条件》GB7258-200410、《汽车维护、检测、诊断技术规范》GB18344-200111、《运营车辆技术等级划分和评定要求》JT/T198-200412、《公路工程技术标准》JTG B01-200313、《公路桥涵设计通用规范》JTG D6014、《电力大件运输规范》DL/T 1070-200715、《公路交通突发事件应急预案》交通运输部2009.6发布公路大件运输申报办法通行许可证手续期限规定按6法规规定：<40t，但长宽高超限，运前提前15天申请40t-100t，提前1个月申请>100t,提前3个月申请答复期限均为15天，跨省运输，由各省分别审批。
公路大件运输业务流程1、签订运输合同，明确运输业务。
2、了解货物状况，详列运货清单。
3、选择车组形式，初拟配车方案。
4、选择并勘察运输线路。
5、编制运输技术与组织方案。
6、向路政部门申报办理运输通行许可手续。
7、落实线路排障措施和运输协作事项。
8、调遣车辆组装调试，必要时作模拟试运。
9、作业人员业务培训，持证上岗，参加运前协调会。
10、接货装车，捆扎加固，办理货运交接手续。
11、按既定方案实施运输，必要时进行风险评估。
12、终点交货，签署交接文件。
13、检查运输合同执行情况，完善记录文件归档，进行结算。
公路大件运输承运人资质1、企业法人营业执照：由国家各级工商行政管理机构核发。
jt3252018营运客车类型划分及等级评定标准
jt3252018营运客车类型划分及等级评定标准营运客车是指用于提供运输服务的车辆，广义上包括公交车、旅游大巴、出租车等各类客运车辆。
根据车辆的状态、功用以及载客量等因素，营运客车可以被划分为多个类型，并根据一定的标准对其等级进行评定。
一、营运客车类型划分1.公交车：用于城市公共交通系统的车辆，主要负责在市区内的定点运输服务。
根据不同的车身结构和载客量，可以划分为大型公交车、中型公交车和小型公交车。
2.旅游大巴：专门用于旅游服务的车辆，主要负责长途旅游、观光等需求。
根据座位数和舒适程度的不同，可以划分为豪华旅游大巴、普通旅游大巴和经济旅游大巴。
3.出租车：用于提供个人和小团体运输服务的车辆，主要负责接送乘客、城市内的短途客运等。
根据车辆品牌、车况和经营模式，可以划分为豪华出租车、普通出租车和网约车。
4.学生班车：用于校园内或校外定点运输学生的车辆，主要负责学生的上下学交通需求。
根据学生人数和车辆运行范围，可以划分为大型学生班车、小型学生班车和校门班车。
5.医疗救护车：专门用于运送病患或伤者到医院接受治疗的车辆。
根据救护手段和设施的不同，可以划分为普通救护车、重症监护车和空中救护车。
二、营运客车等级评定标准1.车身结构：营运客车的等级评定中，车身结构是一个重要的考量因素。
一般来说，高级别车辆采用更加复杂的车身结构和装备，例如玻璃顶、双层座位等。
可以根据车身结构的差异进行等级评定。
2.载客量：不同类型的营运客车载客量不同，载客量影响着车辆的运输效率和经济效益。
载客量较大的车辆可以被评定为高级别，而载客量较小的车辆则评定为低级别。
3.舒适度：车辆的舒适度也是评定等级的关键标准之一。
高级别的营运客车应该具备更加舒适的座椅、空调设备、娱乐设施等，以提供更好的乘车体验。
4.安全性能：安全性是评定营运客车等级的重要考量因素。
高级别的车辆应当具备更加先进的安全技术、高质量的制动系统、安全气囊等设施，以确保乘客的出行安全。
(JTT)危险货物道路运输企业安全生产档案管理专业技术要求
1 / 7 危险货物道路运输企业安全生产档案管理技术要求 (JT/T 914-2014) 1 范围 本标准规定了危险货物运输企业安全生产档案管理要求、档案分类、归档范围、立卷归档、电子档案。 本标准适用于危险货物道路运输企业安全生产档案管理编制。 2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本文件。 GB 13392 道路运输危险货物车辆标志 GB 18565 营运车辆综合性能要求和检验办法 JT/T 198 营运车辆技术等级划分和评定要求 JT 618 汽车运输、装卸危险货物作业规程 JT 719 营运货车燃料消耗量限值及测量方法 JT/T 794 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求 3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 危险货物道路运输车辆 dangerous goods road transport vehicle 满足特定技术条件和要求，从事危险货物道路运输的载货汽车。 3.2 危险货物道路运输 dangerous goods road transport 使用载货汽车通过道路运输危险货物的作业全过程。 3.3 危险货物道路运输从业人员 dangerous goods road transport practitioner 经设区的市级人民政府交通运输主管部门考试合格，取得相应从业资格证，从事危险货物道路运输的驾驶人员、押运人员和装卸管理人员。 2 / 7
3.4 专职安全管理人员 full-time safety management personnel 符合行业管理要求，经考试合格取得安全管理人员资格证，专门从事危险货物道路运输企业安全生产管理的人员。 4 档案管理编制要求
4.1 应依据国家法律、法规、标准对危险货物道路运输管理要求编制安全生产管理档案，内容包括企业安全生产全过程所形成的管理材料。 4.2 归档材料分类管理。 4.3 动态材料及时更新。安全生产过程中形成的动态材料，即：审验、检测、各种记录等，每次完成作业后归档并整理，保持档案材料之间的有机联系。 5 档案分类
机动车检测站新员工入职培训资料
新员工入职培训资料第一部分我站情况概述寻甸吉安机动车检测站成立于2005年，是经省交通厅、省质量技术监督管理局、省环保厅、市交警部门批准建立、进行寻甸县营运车辆综合性能检测、机动车安全性能检验、机动车环境保护检验的具有独立法人资格的检测站，主要开展营运车辆综合性能检测、机动车安全性能检验、摩托车安全性能检验、机动车环保检测等业务。
第二部分汽车检测站分类汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测、诊断的机构。
它具有现代的检测设备和检测方法，能在室内检测出车辆的各种参数并诊断出可能出现的故障，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠依据。
一、检测站类型按照服务功能分类，检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合性能检测站三种类型。
1.1、安全检测站安全检测站是代表国家的执法机构，不是盈利性企业。
它按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将排放污染降低到允许的限度。
1.2、维修检测站维修检测站主要是从车辆维护和修理的角度，承担车辆维修前、后的技术状况的检测。
1.3、综合性能检测站综合性能检测站是按照规定的程序、方法，通过一系列技术操作行为，对在用营运车辆综合性能进行检测（验）、评价工作并提供检测数据和报告。
第三部分检测类别介绍1、机动车安全技术检验1.1概念：指根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例规定，按照国家机动车安全技术标准和检定规程等技术规范要求，对上路行驶的机动车进行检验的活动。
1.2、根据车辆检验时间的不同，可分为新车注册登记检验和在用车定期检验。
1.3、机动车安全技术检验的特征①、强制性未经检验或不能出具检验合格证明的，交通管理部门不予登记，不准许上路行驶。
对在用上路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验，在法定期限内未送检或检验不合格的车辆，依法不得上路行驶。
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营运车辆技术等级划分和评定要求
前言
本标准是对JT/T198-1995《汽车技术等级评定标准》和JT/T199-1995《汽车技术等级评定的检测方法》中营运车辆相应内容的修汀。
本标准与JT/T 198-1995《汽车技术等级评定标准》和JT/T199-1995《汽车技术等级评定的检测方法》相对照的主要区别是:
---修订后的标准将JT/T198-1995《汽车技术等级评定标准》和JT/T199-1995《汽车技术等级评定的检测方法》两项标淮的内容合并。
合并后的标准名称为《营运车辆技术等级划分和评定要求》，代替JT/T 198-1995和JT/T199-1995
---删去了JT/T198-1995中第3章术语。
---"评定规则"中，取消了汽车使期年限的规定。
取消了关键项、一般项及项次合格率的规定。
---检测方法引用GBl8565--2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》。
---评定技术要求参照了GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》等相关标准最新版本的有关规定编制的。
---删去了原标准中“标准的实施监督”一章。
本标准由全国汽车维修标准化技术委员会（SAC/TC247）提出并归口。
本标准负责起草单位:交通部公路科学研究所
本标准参加起草单位:吉林大学交通学院
本标准主要起草人:周天佑谢素华任有许洪国李显生。
本标准历次版本发布情况：
---- JT/T 198-1995;
----JT/T 199-1995.
营运车辆技术等级划分和评定要求
1范围
本标准规定了营运车辆技术状况等级的评定内容、评定规则、等级划分、评定项目和技术要求。
本标准适用于营运车辆。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。
然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
G8/T18276-2000 汽车动力性台架试验方法和评价指标
GB18352 轻型汽车污染物排放限值及测量方法
GBl8565-2001 营运车辆综合性能要求和检验方法
GB/T18566 运输车辆能源利用检测评价方法
QC/T476 车辆防雨密封性限值
3评定内容
评定营运车辆整车装备及外观检查、动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置、排放污染物限值、车速表示值误差等。
4评定规则
4.1评定原则
4.1.1营运车辆应达到GB 18565规定的要求。
4.1.2营运车辆技术等级评定项目和技术要求按表1的规定执行。
4.1.3营运车辆的技术等及评定的检测方法应按GB 18565规定的方法执行。
4.2等级划分
营运车辆技术等级划分为一级、二级和三级。
4.2.1一级：表1中分级的项目应达到规定的一级技术要求;没分级的项目应为合格。
4.2.2二级：表1中
5.1.2、5.1.9和5.4.2应达到规定的技术要求；5.1.1、5.1.3、
5.2.1、5.3.1、5.4.4、5.5.2、5.7和5.10八个项目中至少有三项应达到规定的一级技术要求：没分级的项目应为合格。
4.2.3三级：表1中分级的项目应达到三级技术要求；没分级的项目应为合格。
5评定项目和技术要求
营运车辆技术等级的评定项目和技术要求，见表1。
营运车辆技术等级的评定项目和技术要求表1
续表1
续表1。