高速公路绿化存在的问题及对策
论高速公路边坡绿化存在的问题

口坡面陡而高, 坡面光滑 , 附着力不强 , 隧道的开凿 将山体岩层打破 , 使其失去了原有 的稳定性 , 容易坍
收稿 日期 :2 1 一3l 0 l0 ・0 作者简介 : 陶 韬 (9 8 ) 男 , 1 8 一 , 工程师 , 主要从事高速公路 绿化工作。
5 4
湖
南 交 通 科 技
坡 光照 时 间短 , 照强 度弱 , 光 应选 用 阴性 植物 或 耐阴 性 植物 , 胡枝 子 、 如 黄花 槐 、 木荷 、 春藤 、 骨 、 常 构 杜鹃 花 , 类型 的植 物 在 此 环 境 中能 良好 生 长 。 阳坡 的 该
截水槽排下 , 避免雨水直接冲刷坡面 ; 后者是将坡面 排下的水 以及地表 的渗水引流至涵管 , 不使 水滞留 在坡脚 , 浸蚀坡脚 , 造成边坡坍塌和滑坡。 2 2 隧 道 口坡 面 的处理 . 隧道洞 口由于挖掘和山势陡峭的原因 , 使得洞
3 7卷
塌。所以可在坡脚修建挡土墙 , 然后进行土方 回填 , 在挡土墙的基部栽爬 山虎 、 葛藤等藤本植物做垂直
4 养护
4 1 高边 坡养 护 的困难 .
绿化 , 挡土墙的顶部种南迎春、 常春藤 , 让其 自上向
下垂落。这样既解决 了坡 面坍塌 的问题 , 又将硬质 的挡 土墙 柔性 化 , 到 良好 的景观 效果 。 达
隙, 而植 物 的根 系 是 不 能暴 露 在 空 气 中 的。随 着植 物 长大 , 其所需 的水分 也 日益 增加 , 而该 处植 物 的根 系无 法 吸收更 多 的水 分 , 干 旱季 节植 物就会 枯死 , 在
成一个整体 , 以看出曾经挖方的痕迹 , 难 完全是一片 原生态的景象。但是到了八、 九月份干旱天气 , 日 夏
高速公路建设中的环保问题探讨

高速公路建设中的环保问题探讨随着城市化进程加快,人口迁移,交通需求不断增长。
高速公路建设作为交通基础设施的重要组成部分,其在推动经济发展、促进地方交流和维护社会稳定方面作出了重要贡献。
但同时,高速公路建设也给环境带来了很大的影响,特别是在土地利用、大气污染、水土流失和生物多样性方面。
因此,在高速公路建设过程中,如何合理协调经济发展和环境保护,成为当前急需解决的问题。
本文分析现有现状,探讨高速公路建设中的环保问题及其对策。
一、高速公路建设的环境影响在高速公路建设的过程中,环境影响主要体现在以下几个方面:1.土地利用高速公路建设往往会消耗大量的土地资源,尤其是多穿越农田、森林、湿地等自然环境的区域。
新建高速公路需要在建设前对周边土地进行征收和清理,通常用于道路新建和扩建的土地面积相对较大。
建设过程中还会出现地质灾害、滑坡、泥石流等问题,会对周边的环境造成威胁。
2.大气污染高速公路建设中,车辆排放和施工工艺为污染源。
挖掘、爆破等施工作业产生的扬尘和氮氧化物、二氧化碳等排放物对空气造成负面影响。
同时,在高速公路上行驶的车辆也会产生废气,尤其是长距离的高速公路加剧了道路交通尾气的扩散,会对周边的环境造成负面影响。
3.水土流失高速公路建设过程中,挖掘和开辟道路所造成的废弃物丢弃会对水土流失造成影响。
此外,在建路工程中存在大量的裸土地,常会导致水泥地面在冬春两季的降水时停水、积水、挖水、冲刷,破坏周边植被覆盖。
这些都会造成严重的生态环境损害。
4.生物多样性下降高速公路建设过程中,通往预定区域的道路也会给当地动植物带来影响。
由于动植物栖息地和觅食地的丧失,会导致当地的生物多样性发生变化。
随着道路的不断延伸和交通流量的增加,带来的影响将越来越明显。
二、高速公路建设中应注意的环保问题高速公路建设、运营和管理必须采取科学环保措施,最大限度减少对环境的影响。
以下是应注意的几个环保问题:1.水土保持高速公路建设中必须采取强有力的水土保持措施,减少因建设工程而出现的沿线积水及泥沙互混等现象。
高速公路绿化养护精细化管理浅析

高速公路绿化养护精细化管理浅析随着城市的不断发展, 高速公路作为城市的重要交通节点, 承担着连接城乡、促进经济发展的重要作用。
作为高速公路环境的一部分, 绿化养护也逐渐受到了重视。
为了更好地打造绿色、美丽的高速公路环境, 高速公路绿化养护精细化管理变得尤为重要。
本文将对高速公路绿化养护精细化管理进行浅析。
一、高速公路绿化养护的现状高速公路作为城市的重要交通枢纽, 其绿化养护管理一直是一个备受关注的问题。
随着城市化进程的不断推进, 高速公路周边的人口密度不断增加, 高速公路绿化养护管理也变得更加复杂。
在过去, 高速公路的绿化养护主要是在种植一些树木, 花草, 并定期修剪、浇水。
但是, 随着环境保护理念的深入人心, 高速公路绿化养护工作也逐渐呈现出精细化管理的趋势。
传统的高速公路绿化养护管理模式已经无法满足日益增长的环境保护需求。
在城市化进程中, 高速公路绿化养护已经不再是单纯的美化环境, 更要承担起更多的功能。
例如,高速公路绿化需要兼顾生态保护、景观美化、污染防治等多种功能。
而传统的管理模式显然无法满足这些需求。
在城市化进程中, 高速公路绿化养护更需要重视环境保护和生态平衡。
因此, 高速公路绿化养护精细化管理势在必行。
通过精细化管理, 可以更好地保护和提升高速公路绿化的生态环境, 提高其环境承载力, 从而更好地服务城市居民。
1. 精细化规划在进行高速公路绿化养护精细化管理时, 第一步是进行精细化规划。
通过科学合理的规划, 可以更好地衡量各种资源的利用和配置, 确定高速公路绿化的规划范围和目标, 为后续的养护管理工作提供依据。
2. 多元化种植精细化管理还包括多元化种植。
传统的高速公路绿化管理往往只注重景观效果, 忽视了生态功能。
而精细化管理要求在绿化种植中更多地考虑当地的自然环境条件, 选择适合生长的植被, 并合理配置, 实现多元化种植, 从而提高绿化的生态功能。
3. 精细化养护精细化管理还需要精密的养护手段。
简论高速公路的绿化问题

简论高速公路的绿化问题摘要:随着经济建设不断发展,对公路质量的要求越来越高,现代道路建设改变了以前只注重安全、高效、使捷的模式而是更加注重环境保护和畅、洁、绿、美的绿色生态景观。
本文对高速公路的绿化问题进行了简单的阐述和分析。
关键词:高速公路;绿化问题;公路景观高速公路的绿化问题一直是整个社会关注的重要问题,伴随着我国高速公路建设事业的发展,怎样提高高速公路绿化的科学性,实现绿化美化的可持续性,是相关科研工作者关注的重点课题。
随着社会的不断进步,人们对高速公路的要求不再仅仅是快捷、安全、舒适,而是畅、洁、绿、美的绿色生态景观大通道。
但是,高速公路的修建会破坏大地原有的景观,减少大地绿色植物的覆盖面积;高速公路上行驶的汽车噪声、震动、尾气排放也会对自然环境造成污染。
因此,在建设和发展高速公路的同时,一定要注意保护环境,重视绿化工作。
加强在高速公路绿化方面的关注,进一步推动我国高速公路建设事业和谐健康的发展。
1 公路绿化现状近年来我国政府重视公路绿化建设,发展较快,数量和质量都有了很大提高,但是部分道路绿化效果还不是很好,许多苗术长势不好,立体感较差,苗木色彩比较单调,景观、生态等各方面都达不到理想的状况,主要存在以下几个原因:1.1 绿化方式上,整体上水平不高,道路绿化树种单调,季相色彩变化少;绿化效果小异.没有独特的景观效果。
1.2 绿化存在重视觉,轻综合生态功能的倾向,有些绿地基本上以种草为主,这种“稀树草原”虽然视觉效果较好,但绿地总体生物量不足(草皮的生态效应只有乔木的1/10),不能最大限度的利用空间和时间,发挥绿色植物的自然生长生产能力。
1.3 部分公路绿化的工程设计过程中没有考虑工程所在地的特殊气候环境.致使许多树种种植后不适应当地环境,生长不茂盛,甚至于死亡,造成绿化效果较差。
1.4 高速公路绿地存在后期绿化养护难度大、养护投入高.致使绿化效果因养护、投入等因素影响有倒退的趋势,绿地可持续发展的综合生态效益不高。
高速公路绿化养护与病虫害防治措施

高速公路绿化养护与病虫害防治措施摘要:随着近年来人们环保意识的提高,对高速公路绿化建设也提出新的要求,做好高速公路绿化养护与病虫害防治工作,不仅能够为高速公路提供良好的行车环境,还能改善环境污染问题。
基于此,本文对高速公路养护与病虫害防治进行分析和探讨。
关键词:高速公路;绿化养护;病虫害防治引言在社会经济快速发展的今天,生态问题已经是我国目前所面临的重要的问题,虽然我国目前已经非常重视并正在改善生态绿化问题,但还是有很多方面的不足,仍远远不够。
做好高速公路绿化养护与病虫害防治工作,可以显著提高公路使用寿命与行驶安全。
1、高速公路绿化养护工作中存在的问题高速公路所处的环境较为复杂,绿化养护工作面临很多问题。
首先,树木生长容易受到周边环境的影响,高速公路中的绿化主要以中央分隔带绿化为主,而中央分隔带宽度窄、长度长、土质差、温度变化大,在旱季很容易产生干旱问题,而雨季又容易出现水涝现象。
这都对植物的生长带来不利影响;其次,我国在这方面的法律法规、标准规范较为匮乏,虽然有相应的养护规范,但是对高速公路绿化方面的内容特别少,没有细化到绿化养护的标准及实施等方面,这使得道路绿化养护工作缺少标准依据。
另外,病虫害问题严重,通常情况下,高速公路绿化养护会进行日常的浇水、施肥、除草等工作。
对病虫害防治很难落实到位,由于体积小难以别发现,病虫害防治不及时,给养护工作带来很大影响。
2、高速公路绿化的重要性2.1改善沿线环境公路污染主要包括两方面:一是汽车在行驶途中,会产生大量的尾气,其中包含大量的二氧化碳、硫化物以及氮氧化物等。
汽车尾气不仅会造成严重的空气污染,还会给司乘人员的身体健康构成威胁;二是粉尘污染,尤其是在路面受损严重的公路,每当汽车高速驶过,总会卷起漫天的沙土和粉尘,也会给公路沿线的环境造成负面影响。
通过实施公路绿化工程,能够有效缓解公路沿线的污染状况。
2.2缓解视觉疲劳科学研究发现,不同的颜色对于人的心理状况会产生一定影响,例如红色给人以温暖的感觉,蓝色给人以平静的感觉。
高速公路绿化中的问题及对策

a r e p u t f o r w a r d .
Ke y wo r d s :e x p r e s s wa y ;g r e e n i n g ;p r o b l e ms a n d c o u n t e r me a s u r e s
高速 公路 的兴 建 打破 了公路 沿线 大 自然 的生 态 平 衡 ,带来 了一系 列诸 如植 被破 坏 与减少 、各 种 污
车灯光等带来的各种污染 。
1 . 3 保 护路 基 、路面 。防止 水土 流 失
用功能” 和“ 精神功能” 两大类 。笔者以为 ,高速公
路 绿化 主要 有 以下 三个方 面 的功 能 : 1 . 1 改 善行 车环 境 ,提 高行 车质 量及 安全
收稿 日期 :2 0 1 3 — 0 4 — 2 2
Ab s t r a c t :T h e g r e e n i n g f u n c t i o n o f e x p r e s s wa y i s a n a l y z e d ,a n d p r o b l e ms e x i s t e d i n e x p r e s s wa y
g r e e n i n g p r o c e s s a r e p o i n t e d o u t .Th e d e v e l o p me n t c o un t e r me a s u r e s i mp r o v i n g e x pr e s s wa y g r e e ni ng
Zh u o Yo n g h o n g
( T h e H i g h w a y S u r v e y i n g a n d D e s i g n L i mi t e d C o m p a n y o f Y a n g j i a n g C i t y ,Y a n g j i a n g 5 2 9 5 0 0 )
关于高速公路边坡绿化养护及提升的阐述

关于高速公路边坡绿化养护及提升的阐述摘要:高速公路绿化作为建设过程的重要组成部分,有其重要的作用,沿途优美的景观不仅能够丰富司乘人员的视觉环境,避免视疲劳引发的交通事故,同时还能形成绿化植被,优化高速公路沿线的生态环境和自然风光。
本文主要阐述了高速公路边坡绿化养护及提升措施,仅供参考。
关键词:高速公路;边坡绿化;养护;措施一、高速公路边坡的特性1、道路修建导致原生态系统遭到损坏高速公路边坡挖掘时,常常要破坏地表的植被,导致表层土壤与植被之间的生态平衡被打破,降低了表层土壤的抗蚀机能,在遭遇雨水及大风的侵蚀后,极易造成水土流失。
且边坡的主要成份是生土,其中搀和了大量的水泥、混凝土、石料等,有机质含量极低,微生物在这样的条件下难以生存,土壤条件差,难以栽植植被。
边坡的地质也存在一定的差异,同一边坡也是泥岩、砂岩、石灰岩等混杂排列,硬度不一,有的容易受到风化,有的过于坚硬。
高速公路通常贯穿南北,在寒冷的北方,冬天为防车辆打滑,要在道路上撒盐除雪,这样间接的导致边坡中的土壤盐分含量升高,进一步的破坏了土壤的肥力,使植被难以存活,甚至使栽植的植物出现死亡。
边坡坡度土壤渗透力差,以致边坡的截留降水的能力差,这使水土容易流失使坡面更为贫瘠,原生态系统遭到人为的损害,且在道路建成后,缺乏及时的整治,使其短时间内无法恢复生态平衡。
2、车辆废气抑制植物的正常生长高速公路每天过往的车辆极多,产生大量的噪音污染与废气污染。
汽车排放的废气主要包括二氧化硫、一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物、粉尘及微粒等,对生态造成严重的污染。
若在阳光充足,无风等条件下,废气中的碳氢化合物和氮氧化合物还能相互反应,产生光化学烟雾,进而对植被造成二次污染。
高速公路通常对路基要求较高,从地势、地形、空气流通等方面考虑,在这一条件下植被更难生长,冬季气温极低,春季升温缓慢,夏季温度极高,对植物的正常生长造成了巨大的阻碍。
3、栽植植被给高速公路边坡带来的益处增加植被的面积,控制地表径流是常见的控制水土流失的方式。
高速公路生态绿化现状与应对措施

高速公路生态绿化现状与应对措施高速公路在为交通带来便利的同时也对周边生态环境造成了较为严重的破坏,尤其是近些年来随着高速公路建设速度的进一步加快这一趋势也呈现出越来越严重的态势。
新时期,高速公路建设中的生态绿化已经引起了各界的广泛重视,在高速公路建设的过程中减少对于环境的破坏并积极做好生态恢复保持生态环境的相对平衡。
在保障高速公路通行的同时实现高速公路沿线的生态绿化为沿线营造良好的生态景观。
高速公路生态绿化应当坚持“生态建设”与“可持续发展”的协调统一,将高速公路生态绿化的重点落实在恢复和保持生态平衡。
标签:高速公路;生态绿化;现状;应对措施Abstract:The expressway not only brings convenience to traffic,but also causes serious damage to the surrounding ecological environment. Especially in recent years,with the speed of highway construction further accelerated,this trend also presents a more and more serious situation.In the new period,ecological greening in expressway construction has attracted extensive attention from all walks of life. In the process of highway construction,the damage to the environment is reduced and ecological restoration is actively done to maintain the relative balance of ecological environment.Realize the Ecological Greening along the expressway while ensuring the expressway passing,and create a good ecological landscape.The highway ecological greening should adhere to the coordination and unity of “ecological construction” and “sustainable development”. The focus of ecological greening of freeway is to restore and maintain ecological balance.Keywords:highway;ecological greening;present situation;countermeasures高速公路生態绿化是现今乃至今后一段时间高速公路建设发展的新模式,通过将高速公路建设与绿色植被的覆盖进行有机的结合,用以改善高速公路沿线的生态环境。
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( )缺 乏总体 规 划设 计 1
在 我 国高速 公路 的 绿化过 程 中 ,往 往缺 乏 总体 的规 戈 和设 计 ,绿 化工程 重 视不够 ,设 计 预算 安排 不 足 ,使 U 主 体 工程 与绿 化工 程不 协调 。各 个路 段各 自为政 ,每 个
路 ,只对 出入 口的一小 段路 重 点绿化 ,中途 则实 行降 级
驶 情 况 。中央 分 隔带 应达 到 四季 常绿 、三 季 有花 、层 次 分 明 、简 洁 美 观 的要 求 ,植 物选 择 上要 做 到三 易 一好 : 易获 得 、易成 活 、易管 护 、形 态 好 ,并 注 意 造 型 美观 、 组 合合 理 。因 此防 眩 树通 常 以 灌 木及 常 绿 小 乔 木 为主 . 中 间点 缀落 叶灌 木 和花 卉 。再夹 杂 一些 桧柏 的 点缀 ,保 证 了冬 季也 有绿 色 ,而 无萧 瑟之 感 。 ( )合理 搭配 树 种 5 根 据 高速 公 路 区 域 的 自然 条 件 和 绿化 建 设 的要 求 ,
立 交桥 的建 筑 艺术 起 到 美化和 烘托 的作用 。
应 重视 绿 化 的生 态 功 能 。通 过 绿化 可 以防 风 固 沙 、
21 绿化 理念存 在 的 问题 .
在 高速 公路 的绿 化过 程 中 。植物 的种植 形式 以及 种 类 比较 单 一 ,而 使得 高速 公路 绿化 的植 物选 择上 出现 树 种 单调 的 问题 ,导致 高速 公路 的季相 色 彩变 化 少 ,从 点
及 线 再 到 面 的 绿 化 没 有做 到巧 妙 的结 合 ;有 的高 速 公
视 落 后 的 问题 ,往 往 只 强 调 短 期 效 果 ,而忽 视 长 远 利
益 ,从 而 导致很 多绿 化 工程成 为形 象 工程 ,往往 是 两三 年 后 绿化 的树 木就会 枯 黄甚 至枯 死 。
动 了 我 国经济 的高 速增 长 ,同时也 带来 了很 多环境 方 面 的 问题 ,如 水 土流 失 、生态破 坏 、噪 声污 染 等 ,而 公 路 绿 化 不 仅 美化 公路 景 观 ,使 旅 客 舒适 ,又 能起 到 防 尘 、
树 种 ,达 到春 季 梢 头嫩 绿 、花 团锦 簇 ;夏 季 绿 树 成 荫 ,
浓 影覆 地 ;秋季 色彩 斑 斓 、果 实 累 累 ;冬季 松 柏 翠 绿 .
白雪 挂仗 的绿化 效果 。
在 一 些 特殊 的地 区 ,要 选 择 一 些 抗 污染 、抗 干 旱 、 抗 风沙 、耐 病 虫害 能 力强 的植 物 。虽然 这 些植 物 可能 不
绿 中行 ,人 在画 中游 ”的生 态 、旅 游 、文 明大 通 道 ;要
摒弃 一 些陈 旧 的短视 的 想法 和做 法 ,要从 长 远 利益
出发 来设 计 和进 行 高速 公路 的 绿化 工作 。在 以 后的 绿化 过程 中 ,要 力求 体现 “ 持续 发 展 ”的理 念 ,通过 一切 可
绿 化 ,有很 大面 积的 裸露 地面 没有 及时 地恢 复植被 。
( )中央 分隔 带存在 安 全 隐患 6 中央分 隔带 存在 的眩 目问题主 要是 由种 植高 度和 株 距 引起 的 。有些 高速公 路 的 中央分 隔带 种植物 由于没 有 及 时 的修 剪 或 者养护 ,从 而导 致植物 高度 过 高 ,这就 会
气 候 条件 、不 同 的土 壤成 分 以及 地上 地下 环 境等 各个 因
素进 行综 合考 虑 ,选 择适 合在 该 地区 生长 的 树木 ,以确
保 树 木可 以 正常 地进 行发 育 生长 。
对 于 绿化 整 治 ,可 以选 择不 同 的修 复 技 术实 现边 坡 防护 和 景 观 绿 化 。对 于 土 质 边 坡 ,普 遍 采 用 了 湿 法 喷 播 、三维 网 植草 等技 术 来建 植植 被 、固 土护 坡 ;对 于 岩 石坡 面 及 不 具 植 物 生 长 条 件 的 高 大 边 坡 ,采 用 客 土 喷 播 ;对 于贫 瘠土 、戈壁 滩 、湿地 、荒 漠化 、盐碱 土 或 大 型弃 渣 场 .可选 用 高次 团粒 系列绿 化施 工法 ,消 除 裸 露 岩 ( )面 上地 质灾 害 、构 建安 全 的生 态 防护 体 系 、达 土 到 完美 的水 土保 持 能 力 ,同时恢 复 施工 场地 绿 化 ,淡 化
( )植物 种植 单调 5
边 坡 ,起 到 加 固 路 堤 和 路 堑 的 作 用 ,改 善 公 路 沿 线 环 境 ,同时还 能 吸收 噪声 和诱 导交 通视 线 。我 国十 分重 视 道 路 建设 中的生态 建设 和 环境 保护 ,高速 公 路环 境绿 化
已成 为 当前公 路建 设 的研发 热 点和 施工 重点 。
敲 ,尽 量减 小 夜 间行车 大灯 造 成 的眩 晕影 响 。
对 于 处于 高 速运 动 中的 人们 来说 ,高 速 公路 上 的景
观 虽然 只是 瞬 间而 过 ,但 整 条路 景观 是 连续 的。如 果景 观之 间缺 乏连贯 性 的话 ,那 么整 条 道路 的 绿化景 观 就难 以成 为 一 个 统 一 的 整体 ,也 就 无 法 构 成 一 个 完 美 的景
的 花灌 木做 成 寓意 深刻 和 突 出地方 特 点 的各种 图 案 。树
木配 置 高矮 相 问 ,错落 有 致 ,层 次 分 明 ,体 现 气 魄 ,对
[]闫 平 . 速 公 路 绿 化 现 状 、功 能 及 通 病 分 析 U. 路 交通 科 技 , 1 高 】 公
2 0 ( ) 6 —1 6 0 7 9 :1 5 6 .
人 为施 工痕 迹 。
在 充 分利 用 现 有 乡土 植 物 的基 础 上 ,丰富 植 物 多 样 性 。
可 选择 乔 木 、灌 木 、草 本植 物 、草 本花 卉 ,针 叶 树 ,阔 叶 树 等 树 种 ,这 些物 种 都 各 有 独 特 的 色 彩 、风 韵 、芳
香 、听声 ( 涛)的特 点 ,而 且 这 些特 点 又 能 随季 节 及 松 树 龄 的变化 而 丰富 发 展 ,呈连 续变 化 的动 态 效果 。在植 物 种 类 的配置 上 ,要 考虑 季相 的变 化 ,配 置 一 些常 绿 的
出了相 关的 改进措 施 。
关 键 词 高 速 公 路 绿 化 问 题 与 对 策
1 引 言
近 几 年 ,我 国公路 交通 事业 飞速 发展 ,尤其 高速 公 路 建设 如 火如 荼地 进行 。高速 公 路 日新 月异 的发 展既 带
在 我 国高速 公路 的绿化 过程 中 ,存 在 着绿化 理 念短
理 念和 形 式 。通 过 总体 规划 ,从 整体 上 对 绿化 形式 理 念 等进 行控 制 ,可 以有效 解决 各个 路 段绿 化形 式 杂乱 无 章 以及 整 体 绿化 风貌 不理 想 等 问题 。
( )因地制 宜进 行 绿化 2
在 高 速公 路 的绿 化过 程 中 ,要 根据 各 个地 区 不 同 的
防 污染 、防 止 风沙和 水 土流 失对 公路 的侵 蚀 ,稳定 路 基
为了保 证视 觉效 果 ,很 多绿地都 以种草 为 主 ,从 而
导致绿 地 总体 生物量 不足 ,这 样一 来 ,绿 色植物 就 不能 发 挥 出其 自然 生产 能力 。而且 道路 两旁 的树 木 多是单 排 稀 疏 ,不成 林带 ,起 不到抗 噪 抗风 的作 用 。 ( )管养 科技 含 量偏低 4 高速公 路 的绿化 工 作完成 之 后 ,由于科 学技 术 的缺 乏 ,在 平 时的 养护和 管理 方面 主要 还是 依 靠人 力和传 统 的作 业方 法 ,虽然耗 费 了大量 的人 力物 力 和财 力 。但 却 达 不到 令人 满 意的效 果 ,而且 效 率比较 低下 。
也浪 费人 力 。
( )忽 视长 远利 益 3
3 高 速公 路绿化 的 改进措 施
‘
回 福 交 科 21第 期 建 通 技 0年 6 1
( )加 强 绿化 的整 体 性 1
速 公路 的 弯道 处 以及组 合段 落 的 中央 分隔 带应 是 考虑 重 点 ,对 于 植 物 种 植 高 度 以及 密 度 等 各方 面 均 应 仔 细 推
技术 手段 使 绿化 可 以实 现长 远收 益 。
综合 考 虑地 方特 色 以及 风 土人 情和 文化 内 涵 ,指 导
时 刻 更新 高速 公路 的 绿化 理念 ,并 且加 强 高速 公 路 的养
护 管理 工 作 ,同 时也提 供 一个 安 全舒 适 的行车 环 境 。
参 考 文 献
绿化 布 局 。在互 通 立交 区 ,配置 采 用 自然式 和 规 则式 相 结合 的方式 ,以针 叶树 作基 调 ,用 色彩 丰 富 ,造型 别 致
路 段可 能都 有 一个 自己的绿 化方 案 ,导致 整条 高速 公路
的绿化 形式 欠佳 ,整 体 绿化景 观和 面貌 不 理想 ,不 能很
好 地给 人 以身 心 的享受 。
( )过分 追求 覆盖 率 2
与超 车道 高速 行驶 的车 辆挤 压 而产 生侧 向高气 压 ,威胁
车辆 平衡 性 。另 一方面 ,由于 自然或 者是 人为 破坏 等原 因使得 中央分 隔带 的 种植物 遭 到毁坏 ,从 而导 致部 分 中 央分 隔带 植物 发 生断层 ,造成 眩 目;另外 ,对 植物 株 距 现 在存 在 着认 为株 距误 区 ,越 小 越安 全 ,使 得 双 向行 车 道之 间形 成绿 墙 ,影 响了道路 对 横 向通视 的要 求 。
2 高 速公 路绿 化存在 的问题
我 国绿 化 工 作起 步 比较 晚 ,虽 然 经 过 这 些 年 的 发
展 ,我 国高速公 路 的绿 化工 作从 设计 理念 到绿 化技 术 以
及 绿化 面积 等 都取 得 了一定 的成 就 ,但是 在绿 化过 程 中 仍 然存 在 着迫 切需 要解 决 的问题 。