低慢小非法干扰事件应急处置专项预案
处置非法干扰民用航空安全行为程序

处置非法干扰民用航空安全行为程序非法干扰民用航空安全行为是一种严重威胁公众安全和国家安全的犯罪行为。
为了保障航空安全和维护社会秩序,相关部门需要制定专门的处置程序来应对这类事件。
以下是一种可能的处置非法干扰民用航空安全行为的程序。
一、接警和立案1. 监控探测:通过各种现代化的监控设备,对民用航空领域进行全面监测,及时发现异常情况。
2. 报警接警:一旦发现非法干扰民用航空安全的行为,相关人员立即报警,并及时向上级主管部门汇报。
3. 调查核实:警方接警后,立即派遣专业人员前往现场进行调查核实,了解事件的详细情况。
二、现场处置1. 包围封控:警方在第一时间将事件现场进行封控,防止非法干扰行为的蔓延和扩大。
2. 人员疏散:确保现场人员的安全,进行有序的疏散,并将人员移离危险区域。
3. 协调联动:与航空公司、机场管理部门、防爆专家等各相关单位进行紧密协调和联动,共同制定处置方案。
4. 抓捕嫌疑人:警方派出特警小组,积极展开抓捕行动,将嫌疑人纳入控制,并防止其对民众和警方造成伤害。
三、应急处理1. 疏导航空交通:如有必要,相关部门会临时调整或关闭附近航线,确保空中交通安全。
2. 疏导旅客:安排专门人员协助被迫中断航班的旅客重新安排行程,并提供相应的帮助和服务。
3. 威胁性物品处置:对威胁性物品进行安全处置和爆破处理,以确保现场的安全和航空运营的正常进行。
4. 维护秩序:在事件处置的过程中,各相关部门需维护现场的秩序,避免引发恐慌和混乱。
四、法律追究1. 依法判罚:对非法干扰航空安全的行为,一经查证属实,将依法追究法律责任,并依法进行相应的刑事和行政处罚。
2. 刑拘嫌疑人:对涉案的嫌疑人依法刑事拘留,加快案件进程,确保司法程序的公正和有效进行。
3. 审理案件:相关部门将立即启动案件审理程序,确保案件的顺利进行,给予被害人和社会一个公正的裁决。
五、加强预防和保障1. 优化机场设施:通过加强机场安保设施的建设和改进,提高对非法干扰航空安全行为的防范能力。
飞机非法干扰处置灭火预案

一、预案背景随着航空事业的快速发展,飞机非法干扰事件时有发生,严重威胁到航空安全。
为有效应对飞机非法干扰事件,确保旅客和机组人员生命财产安全,特制定本预案。
二、预案目的1. 建立健全飞机非法干扰处置灭火工作机制,提高应急处置能力。
2. 确保在飞机非法干扰事件发生时,能够迅速、有序、有效地进行处置,最大限度地减少损失。
三、预案适用范围本预案适用于我国境内所有民用航空器非法干扰事件的应急处置。
四、组织机构与职责1. 成立飞机非法干扰应急处置领导小组,负责统一领导和指挥应急处置工作。
2. 应急处置领导小组下设以下工作小组:(1)现场指挥小组:负责现场指挥、协调和处置工作。
(2)灭火救援小组:负责灭火、救援和保障工作。
(3)医疗救护小组:负责旅客和机组人员的医疗救护工作。
(4)信息报送小组:负责收集、整理和报送相关信息。
五、应急处置程序1. 事件发生(1)飞机非法干扰事件发生后,机组人员应立即向应急处置领导小组报告。
(2)应急处置领导小组接到报告后,立即启动应急预案,组织开展应急处置工作。
2. 现场处置(1)现场指挥小组负责现场指挥、协调和处置工作,确保各项措施落实到位。
(2)灭火救援小组迅速赶赴现场,对飞机进行灭火、救援和保障工作。
(3)医疗救护小组对受伤旅客和机组人员进行救治,确保其生命安全。
3. 后续处置(1)现场处置结束后,应急处置领导小组对事件进行总结,评估应急处置效果。
(2)对相关责任人进行调查,追究责任。
(3)根据事件原因,提出改进措施,完善应急预案。
六、应急保障措施1. 人员保障:组织培训,提高应急处置人员的业务素质和应急处置能力。
2. 装备保障:配备必要的灭火、救援和救护设备,确保应急物资充足。
3. 信息保障:建立健全信息报送和共享机制,确保信息畅通。
4. 资金保障:确保应急处置工作所需资金,保障应急处置工作的顺利进行。
七、预案演练1. 定期组织应急预案演练,检验预案的有效性和可操作性。
处置非法干扰民用航空安全行为程序模版(二篇)

处置非法干扰民用航空安全行为程序模版非法干扰民用航空安全行为是指以非法手段干扰民用航空器的正常运行和航空安全的行为。
为了有效处置非法干扰民用航空安全行为,保障航空器的安全运行,下面是一个基本的程序模板。
第一部分:预防与预警1. 加强信息收集和分析:建立健全的情报系统,加强与相关执法部门、情报部门的信息交流与合作,及时了解各类非法干扰民用航空安全行为的情况和趋势。
2. 提高员工培训水平:对相关民航从业人员进行定期培训,加强对非法干扰民用航空安全行为的识别和处理能力的培养,提高他们的应变能力和安全意识。
3. 密切监控飞行安全环境:加强对航空器进出港区的监控,建立完善的监测系统,及时发现异常情况并作出相应的处理。
第二部分:应急调度与指挥1. 确定指挥部和应急小组:建立起应急调度和指挥体系,明确各级指挥部门的职责和权限,组织应急小组,负责紧急处置行动。
2. 启动应急预案:一旦发生非法干扰民用航空安全行为,立即启动应急预案并按照预案的步骤进行处置。
3. 确定处置策略:根据非法干扰行为的性质和情况,制定相应的处置策略和措施,确保航空器的安全运行。
4. 协调相关部门和机构:及时通知和协调相关执法部门、机场管理机构等,共同参与到非法干扰行为的处置工作中,形成合力,提高处置效果。
第三部分:行动处置与监督1. 切断非法干扰源:采取措施切断非法干扰行为的源头,例如通过电磁干扰设备等技术手段使其无法进一步对航空器造成干扰。
2. 保护航空器和乘客安全:对于已经发生的非法干扰行为,积极采取措施保护航空器和乘客的安全,例如增加安保力量、实施封锁措施等。
3. 强化现场监督与处罚:加强对现场处置情况的监督和调度,确保处置工作的顺利进行,对于违法行为人及时予以处罚,以起到警示作用。
4. 完善事后处理和调查:对非法干扰行为的发生进行事后处理和调查,总结经验教训,完善相应的预防和处置措施。
第四部分:宣传与教育1. 加强社会宣传:通过广播、电视、网络等媒体,加大对非法干扰民用航空安全行为的宣传力度,提高公众对此类行为的认知和警惕性。
干扰办公应急预案

一、编制目的为了保障办公场所的正常运行,预防和减少因外部干扰造成的损失,提高应对突发事件的反应速度和处置能力,特制定本干扰办公应急预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有办公场所,包括但不限于网络攻击、电话骚扰、人员骚扰、突发事件等可能对办公环境造成干扰的情况。
三、工作原则1. 预防为主:加强办公场所安全管理,提高员工安全意识,从源头上减少干扰事件的发生。
2. 快速响应:建立健全干扰事件应急响应机制,确保在第一时间采取有效措施。
3. 协同配合:各部门、各岗位密切配合,形成合力,共同应对干扰事件。
4. 安全至上:确保员工人身安全和办公设备安全,最大限度地减少干扰事件带来的损失。
四、组织机构及职责1. 成立干扰办公应急指挥部,负责指挥、协调和监督干扰办公应急工作的开展。
2. 应急指挥部下设以下几个小组:(1)信息处理组:负责收集、整理和上报干扰事件相关信息。
(2)现场处置组:负责现场处置干扰事件,保障办公场所的正常运行。
(3)安全保障组:负责保障员工人身安全和办公设备安全。
(4)后勤保障组:负责提供必要的人力、物力和财力支持。
五、应急处置流程1. 信息报告:发现干扰事件后,立即向应急指挥部报告,包括事件发生时间、地点、性质、影响等。
2. 现场处置:应急指挥部根据事件性质,迅速组织现场处置组进行处置。
(1)网络攻击:立即切断受攻击的网络,通知网络管理部门进行修复。
(2)电话骚扰:告知相关部门,采取相应措施,如设置呼叫转移、语音提示等。
(3)人员骚扰:及时疏散现场人员,维护现场秩序,必要时报警。
(4)突发事件:按照突发事件应急预案进行处置。
3. 应急响应:应急指挥部根据事件发展情况,适时调整处置措施。
4. 信息发布:及时向员工发布干扰事件相关信息,消除恐慌情绪。
5. 后期处置:事件处置结束后,应急指挥部组织相关部门进行总结,完善应急预案。
六、应急保障措施1. 加强员工安全培训,提高员工应对干扰事件的能力。
非法聚集事件应急预案范文

一、预案概述为确保非法聚集事件得到及时、有效处置,维护社会稳定,保障人民群众生命财产安全,根据我国有关法律法规,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于各级政府、公安机关、企事业单位和群众团体在处理非法聚集事件时,组织开展应急处置工作。
三、组织指挥体系1.成立非法聚集事件应急处置指挥部,由政府主要领导担任总指挥,相关部门负责人担任副总指挥,负责全面指挥、协调、调度应急处置工作。
2.应急处置指挥部下设以下工作组:(1)现场处置组:负责现场控制、人员疏散、现场勘查等工作。
(2)信息收集组:负责收集、汇总、上报事件相关信息。
(3)宣传引导组:负责宣传法律法规,引导群众理性表达诉求。
(4)后勤保障组:负责物资供应、医疗救护、交通保障等工作。
(5)法律顾问组:负责提供法律咨询、处理相关法律事务。
四、应急处置流程1.接报处置(1)接到非法聚集事件报告后,立即启动应急预案,组织相关部门人员赶赴现场。
(2)现场处置组迅速控制现场,疏散无关人员,确保现场安全。
2.现场勘查(1)现场处置组对现场进行勘查,了解事件起因、参与人员、活动规模等情况。
(2)信息收集组收集事件相关信息,为指挥部提供决策依据。
3.宣传教育(1)宣传引导组通过多种渠道,宣传法律法规,引导群众理性表达诉求。
(2)加强与媒体沟通,正确引导舆论。
4.应急处置(1)现场处置组根据现场情况,采取有效措施,平息事件。
(2)后勤保障组提供必要的物资、医疗救护、交通保障等支持。
5.善后处理(1)事件平息后,指挥部组织相关部门对事件进行总结,查找问题,改进工作。
(2)对事件涉及的人员进行妥善安置,做好心理疏导工作。
五、应急保障1.物资保障:储备应急物资,确保应急物资供应。
2.人员保障:加强应急队伍建设,提高应急处置能力。
3.技术保障:加强应急通信、指挥调度、信息报送等技术保障。
4.经费保障:确保应急处置经费及时到位。
六、附则1.本预案自发布之日起施行。
2.各级政府、企事业单位和群众团体应根据本预案制定具体实施方案。
无人机干扰应急预案(2023范文免修改)

无人机干扰应急预案1. 引言随着无人机技术的迅猛发展,无人机在日常生活中的应用越来越广泛。
然而,无人机的滥用也带来了一定的安全隐患,尤其是无人机的干扰行为经常发生,给社会治安和国家安全带来了威胁。
因此,制定并实施无人机干扰应急预案成为了当务之急。
2. 应急预案目标本应急预案的目标是确保在无人机干扰事件发生时能够快速、有效地采取措施,保护公众的安全和国家的利益。
预案应包括针对无人机干扰的各种情况的预警、响应、处置、恢复以及事后评估等内容,以应对不同程度的无人机干扰事件。
3. 预警与监测3.1 网络平台监测建立无人机干扰监测系统,并与相关军警机构进行信息共享,通过各类社交平台、网站、新闻媒体等渠道广泛获取无人机干扰信息。
3.2 预警机制根据各类情报信息和无人机干扰特征,建立预警机制,及时发现无人机干扰行为。
3.3 现场监测在需要重点保护的区域,加强对空中无人机活动的监测,部署监测设备,例如无人机侦测雷达和监控摄像头。
4. 应急响应4.1 确认干扰事件在接到预警信息后,立即进行干扰事件的确认,确保信息的准确性,避免误判。
4.2 部署应急力量在确认干扰事件的同时,迅速部署应急力量,包括公安、军队和消防救援等,做好应急准备工作。
4.3 制定应急方案根据实际情况,制定应急方案,明确各部门的职责和任务,协调各方面力量共同应对无人机干扰事件。
4.4 清除干扰源利用高技术手段,清除干扰源,例如使用电磁干扰器对干扰信号进行屏蔽,迫使无人机降落或失去控制。
5. 应急处置5.1 阻止进一步干扰采取措施阻止无人机继续对目标进行干扰,例如使用高功率激光器激光击毁无人机。
5.2 处理可能的后果针对无人机干扰可能引发的后果,及时处理,防止事态扩大,例如处理可能的火灾、爆炸等风险。
5.3 组织疏散根据干扰事件的实际情况,及时组织人员疏散,确保公众的人身安全。
6. 恢复与评估6.1 恢复现场秩序在干扰事件得到控制后,及时恢复现场秩序,清理干扰现场,确保正常生活和工作秩序的恢复。
扰民应急处理预案

一、预案概述为有效应对扰民事件,保障居民生活秩序,提高应急处理能力,确保社会和谐稳定,特制定本预案。
本预案适用于本区域内发生的各类扰民事件,包括但不限于噪音扰民、垃圾扰民、施工扰民等。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部- 负责扰民事件的总体指挥、协调和决策。
- 由政府部门、社区居委会、物业管理部门等相关负责人组成。
2. 现场处置组- 负责现场勘查、情况报告、应急处置等工作。
- 由公安、城管、环保、社区工作人员等组成。
3. 后勤保障组- 负责物资供应、人员调配、后勤保障等工作。
- 由物业管理部门、社区居委会等负责。
4. 宣传报道组- 负责事件宣传报道、舆情监控等工作。
- 由宣传部门、新闻媒体等负责。
三、预警与监测1. 日常监测- 社区居委会、物业管理部门等设立举报热线,及时收集扰民信息。
- 定期对噪音、垃圾、施工等情况进行巡查。
2. 预警发布- 当发现扰民事件苗头时,及时发布预警信息,提醒相关部门和居民做好防范措施。
四、应急处置1. 初步响应- 现场处置组接到扰民报告后,立即赶赴现场,了解情况,进行初步处置。
- 必要时,通知相关部门协助处置。
2. 应急处置- 根据扰民事件的性质和严重程度,采取相应措施:- 噪音扰民:要求噪音源停止噪音排放,必要时采取隔音措施。
- 垃圾扰民:及时清理垃圾,加强垃圾分类和处置。
- 施工扰民:调整施工时间,采取降噪、降尘等措施。
3. 后续处理- 对扰民事件进行彻底调查,查明原因,依法处理责任主体。
- 加强与居民的沟通,了解居民诉求,做好后续服务工作。
五、应急保障1. 物资保障- 准备必要的应急物资,如隔音材料、垃圾清理工具等。
2. 人员保障- 加强应急队伍建设,提高应急处置能力。
3. 技术保障- 利用科技手段,如监控设备、噪音监测仪等,提高应急处理效率。
六、预案实施与评估1. 预案实施- 本预案由应急指挥部负责组织实施。
- 各相关部门和单位要按照本预案的要求,切实履行职责。
非法入侵应急预案范文

一、预案目的为确保我国企事业单位、公共场所等场所的安全稳定,有效预防和应对非法入侵事件,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于我国企事业单位、公共场所、学校、医院等场所发生的非法入侵事件。
三、预案组织机构及职责1. 领导小组成立非法入侵事件应急领导小组,负责全面协调、指挥和监督非法入侵事件应急处置工作。
组长:单位主要负责人副组长:单位分管安全工作的领导成员:相关部门负责人及安全管理人员2. 应急指挥部应急指挥部负责制定应急处置方案,组织实施应急处置工作。
指挥长:应急领导小组组长副指挥长:应急领导小组副组长成员:各部门负责人及安全管理人员3. 各部门职责(1)保卫部门:负责现场处置、人员疏散、信息收集、秩序维护等工作。
(2)消防部门:负责现场灭火、救援、疏散等工作。
(3)医疗部门:负责现场伤员救治、转运等工作。
(4)通讯部门:负责应急通讯保障、信息报送等工作。
(5)后勤部门:负责应急物资保障、现场保障等工作。
四、应急处置措施1. 非法入侵事件发生时,保卫部门应立即启动应急预案,报告应急指挥部。
2. 应急指挥部接到报告后,迅速组织相关部门进行应急处置。
3. 保卫部门立即组织人员疏散,确保人员安全。
对被困人员实施救援,必要时进行紧急疏散。
4. 消防部门立即展开灭火救援工作,确保火灾得到及时控制。
5. 医疗部门对受伤人员进行救治,并做好转运工作。
6. 通讯部门保障应急通讯畅通,及时向应急领导小组报告现场情况。
7. 后勤部门提供应急物资保障,确保应急处置工作顺利进行。
8. 依法对非法入侵人员进行控制,并协助公安机关进行侦查。
五、后期处置1. 非法入侵事件处置结束后,应急指挥部组织相关部门进行总结评估,分析事件原因,完善应急预案。
2. 对事件中暴露出的问题进行整改,提高应急处置能力。
3. 对相关责任人进行责任追究,确保类似事件不再发生。
六、应急保障1. 建立应急物资储备库,确保应急物资充足。
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低慢小航空器非法干扰事件
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应急处置专项预案
第一节 定义
“低慢小”航空器是指飞行高度低、飞行时速慢、雷达反射面积小
的航空器具,主要包括轻型和超轻型飞机(含轻型和超轻型直升机)、
滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球(热气球)、飞艇、滑翔伞、
动力滑翔伞、无人机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球等
12类升空物体。
第二节 目的
为有效应对机场发生“低慢小”非法升空物体干扰航班运行事
件,减少对机场飞行安全的直接危害,维护机场正常生产运行秩序,
确保机场应急处置及时有效。
第三节 依据
依据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国治安管理
处罚法》、《民用机场管理条例》、《中华人民共和国飞行基本规则》、
《辽宁省民用机场净空安全保护办法》、《航空器机场运行最低标准的
制定与实施规定》、《民用机场运行安全管理规定》、《民用运输机场突
发事件应急救援管理规则》等法规制定本预案。
第四节 适用范围
本预案适用在机场场区及净空范围内发生“低慢小”非法干扰航
空器影响机场航班运行、飞行安全以及机场正常生产运行秩序的突发
事件应急处置工作。
第五节 机构设置
(一) 组织指挥
“低慢小”航空器非法干扰事件属于民用运输机场突发事件应急救
援管理中的航空器类的非法干扰事件,相关应急处置、组织指挥工作
由机场应急救援领导小组、现场指挥中心负责。
(二) 主要处置单位职责
1.现场指挥中心:负责突发事件信息传递和上报工作;按照机场
应急救援总指挥的指令,组织指挥机场各应急处置单位开展“低慢
小”航空器非法干扰事件应急处置工作。
2.机场公安局:负责依法查处违规飞行行为,追究违法责任工作;
负责非法干扰事件有关信息向上级公安部门上报工作;负责非法干
扰事件现场处置和调查、取证工作。
3.空中交通管制部门(塔台):负责指挥受影响的航空器紧急避
让“低慢小”非法干扰升空物体,管控飞行安全;负责将发现或机
组通报的航班受非法干扰情况和有关航班后续受影响情况等有关信
息及时通报现场指挥中心;负责向上级管理部门通报有关情况。
4.飞行区管理部:负责日常机场净空巡查工作,发现“低慢小”
航空器及时向空中交通管制部门(塔台)、指挥中心以及机场公安局
通报;负责查找“低慢小”航空器目标,并及时向机场公安局和指
挥中心通报;负责按照指挥中心的指令联合机场公安局和其他应急
处置部门现场处置非法干扰事件;负责职责范围内净空管理和“低
慢小”航空器违法事件宣传、宣贯工作。
5.航空器营运人及其代理人:负责及时向指挥中心通报受影响航
班基本情况和有关资料;负责协调机务对航空器受损情况进行检查、
鉴定、维修;负责受影响航班航延旅客及机组服务保障工作;负责
整理、汇总航班影响情况,并及时通报指挥中心;负责配合公安部
门调查取证工作。
6.安全监察部:负责机场内部职责范围内调查、取证工作;负责
向地方政府、辽宁监管局、集团公司安监部等单位上报事件处置情
况;负责协调内部单位落实上级相关工作要求。
7.党群工作部:负责联系、协调地方媒体配合飞行区管理部做好
多种形式的相关宣传、宣贯工作;正确引导舆论报道机场应急处置
工作。
第六节 信息传递
(一)信息传递基本流程和要求
1.任何单位和个人发现“低慢小”航空器应立即通报机场指
挥中心(6176660)和机场公安局(6176545);在场区围界内发现
“低慢小”航空器时,除空管部门外其他单位和个人应在第一时
间通报空管塔台(6176509),并及时向现场指挥中心和机场公安
局通报。
2. 空管部门(塔台)发现或当机组通报航班受“低慢小”航
空器非法干扰时应及时将有关情况通报现场指挥中心。
3.指挥中心接到报告后应立即与空管部门核实有关信息以及
航班受影响情况,并将有关情况及时向机场公安局通报。
4.指挥中心在核实信息后,如“低慢小”航空器确实对航班
运行造成实质性影响,危机飞行安全应及时启动本预案,按照机
场应急救援信息传递流程经请示机场总指挥(当日值班一号)、副
总指挥(机场分管领导)批准后向上级领导、辽宁监管局、集团
应急办、省市应急办、机场安全监察部等单位和领导通报有关情
况。相关信息通报最迟不得超过30分钟。
5.在应急处置过程中所用参与现场处置的单位应按照指挥中
心指令将对讲机调至统一,避免信息通报对机场正常运行造成影
响。
(二)信息传递内容
1. “低慢小”航空器类别、具体位置、参照物、飞行轨迹(趋
势和方向)等;
2. 有无发现“低慢小”航空器操控人(包括具体位置、人数、
性别、着装)等;
3. 受影响航班情况(包括受影响航班数量、航班号;飞行状态,
备降、返航、滑回等;以及航班延误情况,架次、旅客人数、延误时
间等)
注:发现人首次信息通报应简洁、明了,主要说明“低慢小”航
空器具体位置即可。空管部门还应告知及时航班受影响情况。
第七节 处置程序
(一)发现与报告
1. 任何单位和个人发现“低慢小”航空器应立即按照本章第六
节第(一)条信息传递基本流程和要求处理。
2.空中交通管制部门(塔台)发现或接到机组通报的航班受非
法干扰情况后应视情立即指挥受影响的航空器紧急避让,并将有关有
关信息及时通报现场指挥中心。
3.机场指挥中心接到各方发现非法干扰物信息报告后,立即通
知塔台、机场公安局、飞行区管理部采取应急措施;同时核实有关信
息,视情启动预案,向上级通报。
4.如“低慢小”航空器对航班运行造成实质影响,且威胁飞行
安全,指挥中心在请示机场总指挥并得到授权后应立即向省市应急办
通报情况,并请求地方政府调派地方警力和其他行政管理部门及相关
单位协助查找、处置。
5.如“低慢小”航空器已严重影响航空器起降,迫使机场运行
低于最低运行标准,指挥中心应立即按程序联系塔台发布航行通告,
临时关闭机场。
(二)查找与锁定目标
1.飞行区管理部和机场公安局接到信息后分别安排场务和调
配警力立即按照目标方位进行查找。
2. 指挥中心视情调集飞行区管理部消防救援队伍,携带高梯
等专用救援工具和车辆查找非法升空物。
3.在查找过程中,飞行区管理部、机场公安局以及现场指挥中
心要互通信息,不断更正目标位置信息和行进路线。
4.上述三家处置队伍中任何一方实地发现非法升空物目标时,
应立即用对讲机通报目标位置信息,包括坐标、地名、主要位置参照
物以及行进路线等显著标识信息,并朝目标方位集中会合。
(三)现场处置
1.应急队伍到达现场后如发现非法升空物操控人应立即对其
违法行为进行制止,责令其立即收回非法升空物,消除安全隐患。
2.如只发现非法升空物,未发现操控人,应急处置队伍则根据
“低慢小”航空器类别现场制定处置方案,采用各单位自有专业设备、
工具、车辆等及时拆除、迫降非法升空物。
3.在现场处置过程中,机场公安局和飞行区管理部应对现场处
置情况进行全程拍照、摄像取证,便于事后调查处理。
4.威胁目标消除后,应急处置队伍应立即向现场指挥中心通
报,并由现场指挥中心将威胁消除信息通报空管管制部门(塔台),
宣布机场恢复正常运行。如已发布航行通告临时关闭机场,指挥中心
还需及时向塔台提供机场恢复运行的航行通告资料,发布机场恢复运
行的航行通告。同时,指挥中心按程序闭环上报。
5.事件嫌疑人、非法升空物以及相关附属器材交由机场公安局
依法带回处理。
6.各应急处置队伍带队安全返回。
7.如非法升空物造成本场航空器损坏、故障,则由指挥中心通
知航空器营运人和代理人到场处理。安排机务人员检查、鉴定、维修
受损航空器,妥善安置航延旅客。
(四)善后处置
1.各应急处置单位返回机场场区后,由指挥中心按照领导要求
视情组织相关单位召开应急处置总结会议。会议由现场指挥中心主
持,由各单位介绍事件处置经过,并由机场领导部署下一步工作。
2.指挥中心汇总航班受影响相关数据和有关应急处置信息上
报机场安全监察部。
3.安全监察部按要求向地方政府、辽宁民航局、集团公司安监
部等单位上报事件处置情况。
4.机场公安局按程序上报省厅等上级单位,并对违规行为依法
查处,情节严重构成犯罪的,依法追究刑事责任。
5.党群工作按照总指挥和公司领导要求及时协调地方媒体,利
用机场官方媒体和地方新闻媒体渠道发布有关应急处置信息,正确引
导舆论。
第八节 宣传宣贯
1.飞行区管理部应每年定期在机场净空范围内以张贴有关“低
慢小”非法航空器管理的法规、新闻通告、标语、宣传画以及联系党
群工作部利用机场和地方各类新闻载体,开展形式多样的宣传宣贯工
作。
2. 安全监察部负责协调内部单位落实上级相关工作要求。
第九节 演练培训
(一)演练
1.飞行区管理部应根据机场年度应急救援演练计划,定期组织
消防队结合机场八公里救援演练科目,开展桌面或单项等多种形式的
专项演练。
2.各主要处置单位应结合预案要求和本单位工作职责定期组织
本单位单项演练。
(二)培训
各主要处置单位应定期组织本单位干部员工开展专项培训,熟
悉机场净空区域交通路线和处置职责及工作程序。
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