汽车空调试题(含答案)
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2015-2016学年第二学期期中考试试题
汽车空调
班级姓名成绩
一、单选题(每题2分,共计70分)
1 汽车在高等级公路上行驶,关闭窗户,打开空调系统,其百公里油耗比开着窗户而关闭空调的情况要()。
A 高
B 低
C 相等
D 无法判断
2 汽车空调所具备的功能是:调节空气的()、湿度和风度,使车内人员获得冷暖舒适的感觉。
A 气流速度
B 空气质量
C 空气中的水分
D 温度
3 下列制冷剂中()是现代汽车常用的制冷剂。
A R717
B R12
C R134a
D R718
4 按照空气的流向暖风器装在空调风道内蒸发器的()。
A 后面
B 前面
C 左面
D 右面
5 下列部件中()不是汽车上的热交换部件。
A 暖风器
B 蒸发器
C 冷凝器
D 贮液干燥器
6 下列部件中()不是汽车上制冷系统的“四大件”。
A 蒸发器
B 恒温膨胀阀
C 集液器
D 压缩机
7 下列部件中()是空调系统中吸热的部件。
A 贮液干燥器
B 暖风器
C 冷凝器
D 蒸发器
8 当开启空调开关时,鼓风机()。
A 不转
B 高速旋转
C 低速旋转
D 根本毫不相关
9 能够把被冷却物体或空间内的热量连续不断的转移到环境中去的工作物质称为()。
A 空调
B 制冷剂
C 压缩机
D 冷凝器
10 下列部件中()是空调系统中放热的部件。
A 贮液干燥器
B 集液器
C 蒸发器
D 冷凝器
11 贮液干燥器中流过的是()。
A 高温高压气态制冷剂
B 低温低压气态制冷剂
C 低温低压液态制冷剂
D 高温高压液态制冷剂
12 流过压缩机的是()。
A 液态制冷剂
B 固态制冷剂
C 气态制冷剂
D 晶体状制冷剂
13 流入蒸发器的是()。
A 高温高压气态制冷剂
B 低温低压气态制冷剂
C 低温低压液态制冷剂
D 高温高压液态制冷剂
14 流出冷凝器的是()。
A 高温高压气态制冷剂
B 低温低压气态制冷剂
C 低温低压液态制冷剂
D 高温高压液态制冷剂
15 下列部件中()不是恒温膨胀阀系统的部件。
A 压缩机
B 冷凝器
C 蒸发器
D 集液器
16 冷凝器和散热器前后布置的车辆,冷凝器在散热器的()。
A 后面
B 前面
C 车型不同,有前有后
D 做成一体,本来就是一个部件
17 现代汽车上最常见的除尘方法是()。
A 通风除尘
B 不用除尘,根本不会将外部空气导入车厢内
C 过滤除尘
D 静电除尘
18 下列部件中()可以使空调系统内产生低压并同时使低压的制冷剂提高压力和
温度。
A 压缩机
B 恒温膨胀阀
C 蒸发器
D 冷凝器
19 ()控制压缩机的运转或停止。
A 带轮
B 传动带
C 电磁离合器
D 斜盘
20 冷凝器的进口位置处于(),出口位置处于()。
A 上方上方
B 上方下方
C 下方下方
D 下方上方
21 恒温膨胀阀的感温包紧夹于()。
A 蒸发器的出口
B 蒸发器的进口
C 冷凝器的出口
D 冷凝器的进口
22 内平衡式恒温膨胀阀取()信号。
A 温度
B 压力
C 温度和压力
D 粘度
23 外平衡式恒温膨胀阀取()信号。
A 温度
B 压力
C 温度和压力
D 粘度
24 对于内平衡式恒温膨胀阀来说,当蒸发器温度变高,恒温膨胀阀的阀门将()。
A 关小
B 不变
C 开大
D 不一定
25 对于外平衡式恒温膨胀阀来说,当蒸发器出口压力变高,恒温膨胀阀的阀门将()。
A 关小
B 不变
C 开大
D 不一定
26 ()不属于空调制冷系统的部件。
A 蒸发器
B 冷凝器
C 暖风器
D 贮液干燥器
27 贮液干燥器安装在()和()之间。
A 压缩机和冷凝器
B 冷凝器和恒温膨胀阀
C 恒温膨胀阀和蒸发器
D 蒸发器和压缩机
28 集液器安装在()。
A 冷凝器和节流膨胀管
B 冷凝器和恒温膨胀阀
C 压缩机和冷凝器
D 蒸发器和压缩机
29 下列()不是贮液干燥器的作用。
A 临时存储液态制冷剂
B 过滤制冷剂中的杂质
C 出去系统中的水分
D 提高制冷剂的压力
30 下列()不是集液器的作用。
A 收集液态制冷剂
B 过滤制冷剂中的杂质
C 提高制冷剂的温度
D 去除制冷剂中的水分
31 空调制冷系统中,连接()和()的管子是最烫的管子。
A 压缩机和冷凝器
B 冷凝器和贮液干燥器
C 贮液干燥器和恒温膨胀阀
D 蒸发器和压缩机
32 蒸发器“溢满”后,导致液态制冷剂进入压缩机而出现“()”现象,损坏压缩机。
A 虹吸
B 折射
C 结晶
D 液击
33 汽车空调冷凝器一般采用()。
A 管片式
B 管带式
C 管片式或管带式
D 铝制管片式
34 汽车空调压缩机由()驱动。
A 起动机
B 发动机
C 发电机
D 电动机
35 在汽车空调装置中,蒸发器位于()。
A 发动机前
B 发动机后
C 驾驶室内
D 后行李箱内
二、判断题(每题2分,共计20分)
1 制冷量的控制方式有压缩机间歇性工作与改变压缩机排量两种方式。()