金属屈服阻尼器试验方案

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阻尼器试验标准

阻尼器试验标准

阻尼器试验标准本专题涉及阻尼器的标准有277条。

国际标准分类中,阻尼器涉及到造船和海上构筑物综合、电线和电缆、电磁兼容性(EMC)、电容器、厨房设备、金属材料试验、图形符号、振动、冲击和振动测量、声学和声学测量、长度和角度测量、道路车辆内燃机、物理学、化学、桥梁建筑、建筑工业、铁路工程材料和零件、机床装置、橡胶、涂料和清漆、道路车辆装置、土方工程、挖掘、地基构造、地下工程、水利建筑、输电网和配电网、表面处理和镀涂、建筑物中的设施、道路工程、建筑物的防护、航空航天制造用材料、地质学、气象学、水文学、橡胶和塑料制品、消防、建筑物结构、电学、磁学、电和磁的测量、绝缘材料、铁路车辆、土质、土壤学、耐火材料、建筑构件、热力学和温度测量、弹簧、环保、保健和安全、货物调运、钢轨和线路构件、电站综合、有色金属、光纤通信、塑料、紧固件、水质、有关航空航天制造用镀涂和有关工艺、电气设备元件、电气工程综合、钢铁产品、力、重力和压力的测量、航空器和航天器综合、结构和结构元件、包装材料和辅助物、集成电路、微电子学、半导体分立器件、内燃机。

在中国标准分类中,阻尼器涉及到、裸电线、电磁兼容、电力电容器、承载系统、联轴器、制动器与变速器、涂料基础标准与通用方法、船用主辅机综合、金属工艺性能试验方法、基础标准与通用方法、噪声、振动测试方法、声学计量、声学仪器与测震仪、点火装置、轴系设备、物理学与力学、、、桥涵与隧道构件、机床零部件、、、涂料、桥涵工程、其他非金属矿制品、核反应堆与核电厂核岛设备、力学计量、机械振动、冲击设备与动平衡机、电力系统、专用材料及其制品、进、排气系统、公路工程、建筑物理、航空与航天用非金属材料、发动机总体、船用装置、输电线路器材、其他橡胶制品、制动系统、消防设备与器材、建筑构配件与设备综合、工程结构综合、电工绝缘材料及其制品、机车车辆通用标准综合、土壤、水土保持、地基、基础工程、耐火材料综合、通用零部件、船舶用材料及其检验方法、温度与压力仪表、弹簧、环境保护设备、工程地质、水文地质勘察与岩土工程、航天器总体、橡胶制品综合、总体技术要求、广播、电视设备综合、集装箱、托盘、货架、供气工程、基础标准与通用方法、电力系统设备安装测试、金属理化性能试验方法综合、、加工工艺综合、非金属材料试验机、电声器件、车用仪表及测试设备、绝热、吸声、轻质与防火材料、光通信设备、合成树脂、塑料基础标准与通用方法、内燃机车、紧固件、合成油脂、航空、航天材料基础标准、基础标准与通用方法、仪器、仪表用材料和元件、基础标准与通用方法、钢铁产品综合、润滑脂、固体废弃物、土壤及其他环境要素采样方法、机械配件、构件、航空仪表、半导体二极管、带绝缘层电线、内燃机与附属装置。

屈服强度测试标准

屈服强度测试标准

屈服强度测试标准
屈服强度是金属材料发生屈服现象时的屈服极限,即抵抗微量塑性变形的应力。

对于无明显屈服现象出现的金属材料,规定以产生0.2%残余变形的应力值作为其屈服极限,称为条件屈服极限或屈服强度。

大于此极限的外力作用,将会使零件变形,无法恢复。

对于金属材料的屈服强度测试,通常采用拉伸试验方法。

根据不同的金属材料,可以参照相应的测试标准,如金属材料的高温拉伸试验方法等。

在拉伸试验过程中,试样在达到规定挠度值时或之前,负荷达到最大值时的弯曲应力即为屈服强度。

在负荷一挠度曲线上,负荷不增加而挠度骤增点的应力也是屈服强度的体现之一。

对于无明显屈服的金属材料,可以通过测量其规定非比例延伸强度或规定残余伸长应力来确定其屈服极限。

具体的方法可以参照金属材料拉伸试验标准试验方法等标准。

总之,对于金属材料的屈服强度测试,需要选择合适的测试标准和方法,并按照标准规定进行操作和数据处理。

阻尼测试方法,

阻尼测试方法,

阻尼测试方法,(实用版3篇)《阻尼测试方法,》篇1阻尼测试是一种测试材料阻尼特性的方法,通常用于评估材料的振动吸收能力和减震性能。

以下是几种常见的阻尼测试方法:1. 线性振动阻尼测试:该方法通过施加一个线性振动激励,测量材料的振动响应和阻尼特性。

测试结果可以用来计算材料的损耗因子和品质因子,评估材料的阻尼性能。

2. 谐振阻尼测试:该方法通过施加一个谐振激励,测量材料的振动响应和阻尼特性。

测试结果可以用来计算材料的损耗因子和品质因子,评估材料的阻尼性能。

3. 随机振动阻尼测试:该方法通过施加一个随机振动激励,测量材料的振动响应和阻尼特性。

测试结果可以用来计算材料的损耗因子和品质因子,评估材料的阻尼性能。

4. 冲击阻尼测试:该方法通过施加一个冲击激励,测量材料的振动响应和阻尼特性。

测试结果可以用来计算材料的损耗因子和品质因子,评估材料的阻尼性能。

5. 动力学阻尼测试:该方法通过施加一个动力学激励,测量材料的振动响应和阻尼特性。

测试结果可以用来计算材料的损耗因子和品质因子,评估材料的阻尼性能。

《阻尼测试方法,》篇2阻尼测试是一种测试材料阻尼特性的方法,通常用于评估材料的振动吸收能力和减震性能。

以下是一些常见的阻尼测试方法:1. 振动台测试:将材料固定在振动台上,并通过激励器产生振动。

通过测量振动台的振动幅度和振动时间,可以计算出材料的阻尼比。

2. 落锤测试:将材料固定在一个平台上,并用一个重物敲击平台。

通过测量重物的反弹高度和敲击力度,可以计算出材料的阻尼比。

3. 扭摆测试:将材料固定在一个扭摆装置上,并通过激励器产生扭转振动。

通过测量扭摆装置的振动幅度和振动时间,可以计算出材料的阻尼比。

4. 冲击测试:将材料固定在一个冲击台上,并通过冲击器产生冲击。

通过测量冲击台的振动幅度和振动时间,可以计算出材料的阻尼比。

5. 共振测试:将材料固定在一个共振腔中,并通过激励器产生共振。

通过测量共振腔的振动幅度和振动时间,可以计算出材料的阻尼比。

剪切板阻尼器工程设计方案

剪切板阻尼器工程设计方案

剪切板阻尼器工程设计方案一、项目背景及目标随着我国基础设施建设的快速发展,桥梁、建筑等工程结构的抗震性能要求越来越高。

剪切板阻尼器作为一种被动减震元件,具有耗能能力强、减震效果显著等特点,在工程领域得到了广泛应用。

本设计方案旨在研究并设计一种具有优良耗能性能、较高延性、不易发生面外屈曲且具有双阶段屈服效果的剪切板阻尼器,以满足工程结构对减震性能的需求。

二、设计原理及技术指标1. 设计原理剪切板阻尼器的工作原理是利用金属屈服后的塑性变形来消耗能量。

当剪切板受到剪切力作用时,板材产生变形,通过板材内部的摩擦力来消耗能量,达到减震的目的。

2. 技术指标(1)双阶段屈服效果:设计剪切板阻尼器时,采用具有双阶段屈服特性的材料,使阻尼器在不同的加载阶段表现出不同的屈服强度,提高阻尼器的耗能性能。

(2)高延性:确保剪切板阻尼器在承受较大变形时仍具有良好的延性,避免发生脆性破坏。

(3)不易发生面外屈曲:通过结构设计,使剪切板阻尼器在受力过程中不易发生面外屈曲,保证其稳定性和可靠性。

三、设计方案1. 材料选择本设计方案选用TRIP-IF复合钢作为剪切板阻尼器的材料。

TRIP-IF复合钢具有较高的强度、良好的延性和双阶段屈服特性,适用于剪切板阻尼器的需求。

2. 结构设计本设计方案采用拼接型双阶剪切板阻尼器结构,即将两个具有不同屈服强度和厚度的剪切板通过高强度螺栓连接。

这种结构可以实现双阶段屈服效果,提高阻尼器的耗能性能。

3. 力学性能分析(1)受力分析:对拼接型双阶剪切板阻尼器进行受力分析,推导出其力学性能参数的设计公式。

(2)有限元模拟:利用有限元分析软件对剪切板阻尼器进行数值模拟,验证其结构设计和材料选择的合理性。

四、制作与安装1. 制作剪切板阻尼器的制作包括剪切板的加工、高强度螺栓的选用与安装等。

在制作过程中,需确保剪切板的尺寸精度、表面质量和高强度螺栓的预紧力。

2. 安装剪切板阻尼器应安装在工程结构的关键部位,如梁、柱等连接节点。

阻尼器专项方案资料

阻尼器专项方案资料

一、项目背景随着我国经济社会的快速发展,各类建筑、桥梁、机械等工程对阻尼器的需求日益增加。

阻尼器作为一种重要的减震降噪设备,在建筑、交通、机械等领域具有广泛的应用前景。

为提高我国阻尼器行业的技术水平和市场竞争力,特制定本专项方案。

二、项目目标1. 提高我国阻尼器产品的技术含量和性能,满足国内外市场需求;2. 优化产业结构,提升产业链水平;3. 培养一批具有国际竞争力的阻尼器企业;4. 推动阻尼器行业的技术创新和产业升级。

三、技术路线1. 加强基础研究,深入研究阻尼器的工作原理、材料性能和结构设计;2. 开发新型阻尼器,如橡胶阻尼器、粘弹性阻尼器、液压阻尼器等;3. 提高阻尼器产品的可靠性、耐久性和适用性;4. 优化阻尼器生产流程,提高生产效率和产品质量。

四、实施方案1. 建立产学研合作机制,鼓励企业、高校和科研院所开展联合研发;2. 加大对阻尼器关键技术的研发投入,如新型阻尼材料、结构优化、智能控制等;3. 建立完善的标准体系,推动行业标准化、规范化发展;4. 加强人才培养,提高行业整体技术水平;5. 拓展国内外市场,提升我国阻尼器产品的国际竞争力。

五、预期成果1. 形成一批具有自主知识产权的阻尼器产品,填补国内空白;2. 提升我国阻尼器产品的技术水平和市场占有率;3. 培育一批具有国际竞争力的阻尼器企业;4. 为我国建筑、交通、机械等领域提供高性能、高可靠性的阻尼器产品。

六、保障措施1. 政策支持:政府部门出台相关政策,鼓励企业加大研发投入,支持阻尼器产业发展;2. 资金保障:设立专项基金,支持阻尼器研发、生产和市场推广;3. 人才培养:加强校企合作,培养一批高素质的阻尼器专业人才;4. 技术交流:定期举办国内外技术交流会议,推动行业技术进步。

本专项方案旨在推动我国阻尼器行业的技术创新和产业升级,为实现我国阻尼器产业的可持续发展奠定坚实基础。

金属材料工程试验设计方案

金属材料工程试验设计方案

金属材料工程试验设计方案一、试验目的本试验旨在研究金属材料的机械性能和微观结构,为金属材料的应用和加工提供理论基础和实验数据支持。

具体目的如下:1. 测定金属材料的拉伸强度、屈服强度和延伸率等机械性能参数。

2. 分析金属材料的微观结构和晶粒尺寸。

3. 探究金属材料的热处理对其性能和结构的影响。

4. 比较不同金属材料的性能和结构差异。

二、试验内容1. 拉伸试验:分别对几种常见金属材料(如铝、铜、钢等)进行拉伸试验,测定其拉伸强度、屈服强度和延伸率。

2. 显微组织观察:对不同金属材料进行金相显微镜观察和扫描电镜观察,分析其晶粒尺寸和分布情况。

3. 热处理试验:选取一种金属材料进行热处理试验,如退火、淬火、时效等,测定试验前后金属材料的机械性能和显微组织变化。

4. 不同金属材料对比试验:比较不同金属材料的拉伸性能和显微结构差异,分析其原因和特点。

三、试验步骤1. 拉伸试验:(1)将准备好的金属试样固定在拉伸试验机上,设置好试验参数,如拉伸速度、加载方式等。

(2)进行拉伸试验,测定试样的拉伸强度、屈服强度和延伸率等性能参数。

(3)记录试验数据,绘制拉伸应力-应变曲线。

2. 显微组织观察:(1)取一小块金属试样,用金相显微镜对其进行显微组织观察,并拍摄照片。

(2)将另一小块金属试样进行表面处理后,用扫描电镜对其进行微观结构观察,记录观察结果。

3. 热处理试验:(1)取一块金属试样进行热处理,如退火处理,将试样放入恒温炉中进行退火处理。

(2)取出试样,进行拉伸测试和显微组织观察,比较试验前后的变化。

4. 不同金属材料对比试验:(1)选择几种不同金属材料进行拉伸试验和显微组织观察,比较它们的性能和结构差异。

(2)分析比较结果,总结不同金属材料的特点和适用范围。

四、试验设计和分析1. 实验设计:(1)拉伸试验:根据不同金属材料的特性和需求,选取适当的拉伸试验参数,如拉伸速度、试验温度等。

(2)显微组织观察:根据金相显微镜和扫描电镜的使用要求,选择适当的观察方法和参数。

屈服强度测试方法

屈服强度测试方法

屈服强度测试方法第一种方法是拉伸试验,也称为拉力试验。

拉伸试验通过在试样两端施加相对拉伸力来实现加载,以获取材料在拉伸力作用下的屈服强度。

该试验方法广泛应用于金属、塑料和复合材料等领域。

拉伸试验主要包括以下步骤:1.准备试样:根据相关标准或设计要求,制备符合要求的试样,并进行标记。

2.安装试样:使用夹具将试样固定在拉伸试验机上,保证试样的充分延伸长度以避免局部过大应力。

3.施加力:通过拉伸试验机施加拉力,逐渐地增大拉力的大小,同时记录试样的载荷-应变曲线。

4.数据处理:根据载荷-应变曲线确定屈服点。

常见的屈服点有0.2%偏移屈服点、比例极限屈服点和抗拉强度屈服点等。

第二种方法是压缩试验。

压缩试验用于评估材料在压缩力作用下的屈服强度。

压缩试验主要包括以下步骤:1.准备试样:根据相关标准或设计要求,制备符合要求的试样,并进行标记。

2.安装试样:使用夹具将试样固定在压缩试验机上。

3.施加力:通过压缩试验机施加压力,逐渐地增加压力的大小,同时记录试样的载荷-应变曲线。

4.数据处理:根据载荷-应变曲线确定屈服点。

常见的屈服点有0.2%偏移屈服点、比例极限屈服点和抗压强度屈服点等。

第三种方法是弯曲试验。

弯曲试验用于评估材料在弯曲力作用下的屈服强度。

弯曲试验主要包括以下步骤:1.准备试样:根据相关标准或设计要求,制备符合要求的试样,并进行标记。

2.安装试样:将试样放置在弯曲试验机上,并进行调整,使试样处于适当的弯曲位置。

3.施加力:通过弯曲试验机施加弯曲力,逐渐地增加力的大小,同时记录试样的载荷-应变曲线。

4.数据处理:根据载荷-应变曲线确定屈服点。

常见的屈服点有0.2%偏移屈服点、比例极限屈服点和弯曲强度屈服点等。

总结起来,屈服强度测试方法主要包括拉伸试验、压缩试验和弯曲试验。

这些方法能够帮助工程师和科学家评估材料在受力下的耐力和性能,为材料选择和设计提供重要依据。

同时,在进行屈服强度测试时,需根据具体要求和标准进行操作,并严格控制测试条件,以保证测试数据的准确性和可靠性。

阻尼实验课程设计

阻尼实验课程设计

阻尼实验课程设计一、引言阻尼是物理学中重要的概念之一,理解和熟练掌握阻尼的基本原理和实验方法对于物理学学习至关重要。

本文旨在设计一堂阻尼实验课程,通过实验的方式提高学生对阻尼的理解和应用能力。

二、实验目的本实验的目的是通过观察和测量阻尼现象,研究阻尼对振动特性的影响,并理解阻尼的作用原理。

具体的目标包括:1. 学习使用实验仪器和测量工具,进行阻尼实验;2. 研究不同类型的阻尼对振动的影响;3. 分析实验数据,探索阻尼现象的规律。

三、实验器材1. 弹簧振子装置:包括弹簧、小物块、皮筋等;2. 示波器:用于测量振动信号;3. 计时器:用于测量振动周期。

四、实验步骤1. 实验准备:a. 将弹簧振子装置固定在水平桌面上;b. 将示波器与弹簧振子的振动部分相连;c. 将计时器准备好,并放置在合适的位置。

2. 实验测量:a. 将弹簧振子的振动部分拉伸或压缩,并使其达到振动稳定状态;b. 通过示波器观察和记录振动的波形;c. 使用计时器测量振动的周期。

3. 实验数据处理:a. 根据示波器记录的波形数据,计算振动的频率和周期;b. 分别设置不同的阻尼条件,重复上述实验步骤;c. 将各组实验数据整理,制作数据表格和图表;d. 分析数据,比较不同阻尼条件下的振动特性。

五、实验注意事项1. 操作实验器材时需小心谨慎,避免伤害自己和他人;2. 在实验过程中,需要减小外界干扰,确保实验的准确性;3. 注意测量数据的准确性,使用适当的测量工具,并进行数据修正和统计分析。

六、实验结果及讨论根据实验数据记录和分析,我们可以得出以下结论:1. 阻尼对振动的幅度和周期有一定的影响;2. 阻尼较小时,振动的幅度和周期较大;3. 阻尼较大时,振动的幅度和周期较小;4. 阻尼的不同类型(如粘滞阻尼、干摩擦阻尼等)会导致不同的振动特性。

七、实验总结通过本次阻尼实验,我们深入了解了阻尼对振动的影响,并学习了使用实验仪器和测量工具。

本实验不仅提高了我们对阻尼原理的理解,也培养了我们的实验操作能力和数据处理能力。

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屈曲约束支撑抗震性能研究
试 验 方 案

博 士 生
单 位
导 师
联系电话

二○○七年五月
1、 试验目的
本试验的主要目的是研究金属屈服阻尼器的基本力学性能以及在反复荷载作用下的
滞回耗能情况。

2、 试验内容
1. 钢材的材性试验;
2. 用屈服强度为235N/mm2的钢材制作而成的一字形芯板屈曲约束支撑在反复荷
载作用下的滞回耗能情况及其受力性能;

3、 试件设计
屈曲约束支撑芯板和套筒均用屈服强度为235N/mm2的钢材制作,其示意图如图1所
示。

图1 屈曲约束支撑示意图
4、 试验装置
本试验将在同济大学建筑工程系静力试验室进行,采用目前国内领先、国际先进的
10000kN多功能结构试验系统。试验加载装置如图1所示,新型屈曲约束支撑与地梁连接
形成的组件;地梁用锚栓锚固在试验室台座上,纵向用千斤顶固定,避免地梁滑动。新型
屈曲约束支撑与加载头和地梁的连接节点采用等强设计原则进行设计。
试验采用拉500吨推1000吨的垂直作动器,直接作用在支撑上进行加载。
锚固地梁

1000吨竖向伺服作动器

图2 试验加载装置
试验方案
5、 试件和加载架的具体尺寸及材料
Table 1 试件尺寸表
支撑长度(m) 加载点高度(m) 芯板(mm) 柱截面(mm) 锚固梁截面(mm) 备注

2.14 2.2
-70×12和 -29×12 H400×400×20×20 H400×300×20×20 中轴线轴

间尺寸

Table 2 试件尺寸表
锚固梁 柱 芯板 节点板 高强螺栓
Q345 Q345 Q235 Q235
10.9级

Q345 Q345 Q235 Q235
10.9级

6、 量测内容
1) 应变测量
连接板中部薄弱处布置应变片,以便计算节点连接板的应力;在屈曲约束支撑两侧端
板布应变片,以便计算屈曲约束支撑的内力;套筒端部布置应变片,测量套筒中的应
力。一共56个应变片(如图3所示)。
2) 位移测量
在屈曲约束支撑两端布置位移计,以便求解屈曲约束支撑的变形;在芯材两端套筒外
的延伸部分布置位移计,以测量变形;在连接板中间两排螺栓之间放置位移计,以测
量连接板薄弱处的变形。一共16个位移计。(如图4所示)
7、 加载制度
试验的加载程序分为预加载阶段和正式加载阶段,采用分级加(卸)载。
Ⅰ、预加载阶段
预加载的目的:(1)使试件的支承约束部位和加载部位接触良好,进入正常工作状态;
(2)检查全部试验装置的可靠性;(3)检查全部测量仪器工作是否正常。通过预加载可以
发现问题,及时调整改进。
试验方案
( 是应变花)
33

3-3
2-2

22
上下节点应变
片布置相同

连接板应变片

1
1
1-1

支撑端部应变片
套筒应变片

图2 应变片布置
图3 应变片布置
试验方案
位移计

图3 位移计布置
图4 位移计布置
试验方案
施加荷载前,首先观查所有测量仪器,记录初始读数。预加载采用力控制,±200kN、
±400kN、±600kN各一次循环。在预加载过程中,观查每级荷载下的测点通道。完成以
上程序的过程中,需要保证:(1)所有位移、和应变随着荷载的增加呈线性变化;(2)当
卸载为零时,所有读数回到初始读数。
Ⅱ、正式加载阶段
1) 采用力控制,±600kN一次循环,测试支撑的初始刚度。
2) 采用位移控制,缓慢加载找到屈服点δy。
3) 采用位移控制,±δy、±2δy、±3δy、±6δy、±12δy、±18δy,直到形成
1/50(54.388mm)的层间位移角,每个荷载三个循环;

y
y
2
y

3
y
δ

-2
y

-3
y

δ
δ

δ
δ
δ

y
5
y

6
y
δ

δ
δ
4

y
-5
y

-6
y

δ
δ
δ

-4

y
8
y

9
y
δ

δ
δ

y
11
y

12
y
δ

δ
δ
10

7

-
y
-8
y

-9
y

δ
δ
δ

y
-11
y

-12
y

δ
δ
δ

-10

-7

图5 加载制度
4) 采用位移控制,以1/50的层间位移角循环加载,直至支撑破坏,测出屈曲约束支
撑能够承受的最大循环加载次数。

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