城市轨道交通线网发展历程及发展趋势探讨

２０１４年第１１期　
（总第２４９期）　
黑龙江交通科技　

ＨＥＩＬＯＮＧＪＩＡＮＧ　ＪＩＡＯＴＯＮＧ　ＫＥＪ　
Ｎｏ．１１，２０１４　

（Ｓｕｍ　Ｎｏ．２４９）　

城市轨道交通线网发展历程及发展趋势探讨　
牛晓婧　
（长安大学公路学院）　

摘要：城市轨道交通在人们日常交通出行中具有重要作用，更是一个城市经济发展水平的重要检定指标之　
一
。

对我国的城市轨道交通现网发展历程进行分析，并探索其未来的发展趋势。　

关键词：城市轨道；交通线网；发展历程；发展趋势　
中图分类号：Ｕ４１５．１　文献标识码：Ｃ　文章编号：１００８—３３８３（２０１４）１１—０１９２一Ｏｌ　

１城市轨道交通的基本认识　
城市轨道交通是指固定在导轨上运行的一种交通方式，　
具有固定的运行路线、固定轨道以及固定的运输车辆等，概　念范围比较广，目前还没有形成统一的定义，一般而言，广义　上的城市轨道交通是指具有轨道运输方式的交通系统，主要　是指城市内部的公共客运服务。目前城市轨道交通是城市　公共交通的主要路线，是城市的生命线工程，直接关系着人　们的１３常生活，是世界公认的绿色交通工具，对城市的规模　发展具有重要的影响。　城市轨道交通与其他交通系统相比有更大的运输能力，　城市轨道交通在运行中属于高密度运转，列车行程时间间隔　短，行车速度快，每小时的运输能力能够达到６—８万人次，　远远超过了公共汽车。城市轨道交通具有很高的准时性，城　市轨道交通由于是在专用车道上运行，因此不会受到其他交　通工具的影响，在运行中不必考虑拥堵问题，也不会受到气　候影响，一般情况下，是完全依照运行图运行，因此准时性非　常高。城市轨道交通的速达性、舒适性、安全性非常高，由于　在运行中不受其他交通系统的影响，因此具有很高的启、制　动加速度，能够极大地缩短转站时间，在车间配有空调以及　自动售票等，有很好的成车条件，同时具备了先进的通信信　号设备，因此城市轨道交通具有很好的速达性、安全性。　２我国城市轨道交通线网发展历程综述　《城市公共交通常用名词术语》中，对“城市轨道交通”　定义是这样的：主要的动力是电能，运装方式是轮转。可以　实现大运量快速的交通的城市交通系统。这个线网中有地　铁、轻轨列车和有轨电车等。它被称作“城市大动脉”。因　为我国城市轨道交通发展较晚，所以在完善程度上远不及发　达国家。例如，美国、日本。在经历了４０多年之后，我国的　经济体制改革程度加强，一些潜在的消费需求显现出来。城　市对轨道交通的需求程度加深。在需求的牵引下，轨道交通　的发展进入一个前所谓未有的高速期。在２００９年底，２７个　城市开始了城市轨道交通的筹备。２０１５年后，在北、上、广　等一些地区，有近８０条线路开通。总长２　２５９．８４　ｋｍ，总投　资８　８２０．０３亿元。在里程增加的基础上，出现了多样化的　发展趋势。例如，广州的直线电机列车，上海的磁悬浮列车　等。半个世纪的时间里。交通线网的发展成绩瞩目关注。　不仅方便了人们交通出行的同时，促进交通系统的快速发　展。解决了交通拥堵问题，同时也调整城市区域结构。跨越　式发展的新阶段，使得世界最大的城市轨道交通市场诞生在　中国。这时候，轨道交通的运营，获得了良好的社会、经济效　益。与此同时，在城镇化飞速发展下，东部沿海城镇化率增　高。城市市区规模越来越大，这时候，轨道交通需求也增大　了。城市城市轨道交通网的发展范围，延伸到乡镇的区域。　城市轨道交通在高速发展的背景下，再次获得了新的活力。　根据我国轨道交通发展规划，２０１２年，将覆盖我国中　ｔＬ，城　区，运营里程总里程４４０　ｋｍ。　３我国城市轨道交通线网的发展趋势分析　３．１多元化方向发展　２０世纪９０年代，我国地铁系统的发展，目的主要是解　决大城市交通拥堵问题。当时的建设标准是，人数要百万人　口。并且，单方向高峰小时超过３．５万人。建设同时需要满　足的条件是，远期单方向高峰超过５万人以上每小时。在实　践证明下，表明了标准定得偏高了。１１５个国家几百条地铁　线，只有日本有这样大的运量。北京地铁是我国首条地铁已　建成运营３３年，单方向高峰流量没有超过３万人每小时。　
近期建设的大连金石滩快速轨道交通和滨快速轨道交通线，　
都远远没有达到这个国家要求。但是，在经济快速发展的条　
件下，城市轨道交通网的建设更加迫切。因此，我国有的地　
区建设了轻轨系统，以形成合理的轨道交通网。例如，重庆　
市依据地形条件，建设了跨座式单轨运行系统。上海、广州　
等地也出现了市郊铁路。以促进城市规模扩大，发展了卫星　
城镇。辅助了铁路发展史上空缺。我国出现了多种轨道交　
通共同发展的新趋势。同时城市轨道交通是一个非常复杂　
的系统，在建设中以及在完成后的使用中都会牵扯到很多的　
环境问题，在建设以及运行中需要重点考虑地下水问题、地　
质问题、噪声污染问题、震动影响以及生态环境的问题等。　
如在生态环境方面，主要是针对人的居住环境以及动植物　
等，避免影响动植物的正常生长或生活，在城市轨道交通建　

设中不可避免会产生一些废弃物，需要妥善处理避免环境污　
染。随着城市管理水平的提高，管线设置也是逐渐复杂，在　
建设中需要注意各个管线。　
３．２依据城市类型的轨道交通网设置　
（１）交通量需求。城市轨道交通的发展，要满足城市规　
模扩大后，交通量大的问题。例如，北京、广州等已经建成的　
地下铁道，南京、、深圳已经建设了地铁系统高架铁路。北京　
现有５５　ｋｍ三条铁路线。节假１３最高峰客流量达到１８０万人　
次。地铁成为城市交通的重要支柱。它虽然投资大，但是，社　
会经济效益也很大。建设轨道交通，已经全国各大城市出现　
了普遍的、共同的认识。（２）城市战略需求。２１世纪，我国会　
发展成为中等发达国家，城市发展规模中，会出现主中心区、　
辅中　Ｉｋ，区、工业园、卫星城等。这些轨道交通线网有着共同特　
点，他们均是初期运量不大，远期有较大运量。（３）能源、环保　
需求。当前，城市环保问题重视程度提高。在国外，居民私家　
汽车拥有量很高，但是，交通并不拥挤。这是因为发达国家，　
大力发展了轻轨交通系统，减少大气污染、节约能源。实施了　
可持续经济发展战略。由此来看，我国一些特大城市可以在　
居民居住集中的地区，发展轻轨运输，解决了城市环境污染问　
题。（４）景观旅游的需要。旅游游览轨道交通，也可以作为旅　
游景点。我国很多城市，在对修建轨道交通项目中出现了很　
高的积极性，但是，在类型研究上还需要加强。需要经过对国　
际上交通类型的研究，从各种类型中分析判断出，满足我国旅　
游发展需求的城市轨道交通方案。　
４结语　
城市轨道交通线网的发展，不仅影响到人们的出行，在　
长远上也会影响整个城市的发展。在城市轨道交通发展上，　
要努力研究学习各国发展经验，采用不同的类型满足我国城　
市轨道交通线网的发展。促进城市交通发展和人们生活水　
品提高。　
参考文献：　
［１］　欧阳长城．城市轨道交通线网发展特征分析［Ｊ］．城市轨道交　
通研究，２０１０，（１）：７—１１．　
［２］　张凯，秦斌斌，刘用渗，等．城市轨道交通线网评价研究［Ｊ］．铁　
道工程学报，２０１４，（３）：９７—１０１．　
［３］　彭庆艳．引导城市发展的城市轨道交通线网规划方法［Ｊ］．城　
市轨道交通研究，２００９，（８）：９６—９７．　

收稿日期：２０１４—０６—１２　
作者简介：牛晓婧（１９９０一），女，河南济源人，研究方向：交通工程，城市轨道交通方向。　

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