目交通设施安装交通标示施工方案

目交通设施安装交通标示

施工方案

Revised by BLUE on the afternoon of December 12,2020.

江北机场专用快速路南引道

及腾龙大道二期工程

交通工程专项施工方案

编制：

审核：

审批：

中国建筑第二工程局有限公司

目录

第一章工程概况

一、工程概况

1、重庆机场专用快速路是《重庆江北国际机场综合交通规划》“一二三四”综合交通规划布局(即一条铁路、两条轨道、三横、四纵道路网络)四纵道路的一部分，由南岸弹子石直达江北机场T3航站楼。机场专用快速路对促进江北机场的快速发展，完善城市路网结构等均具有重要作用和地位。重庆市机

场专用快速路工程南段南引道，路线呈南北走向，起于南岸区正在实施的黄桷湾立交(K0+160)，向北在弹广路西侧与之并行，在盘龙村上跨规划腾龙大道设腾龙立交，终点接寸滩长江大桥南侧桥台(K2+600)，路线全长。重庆市机场专用快速路工程南段南引道包含道路主线及腾龙立交两部分。腾龙立交包含立交范围主线及A、B、C、D、E、F、G、H匝道及因修建腾龙立交而引起的与被交路腾龙大道之间的关联工程。其中被交路腾龙大道由林同棪国际工程咨询(中国)有限公司设计，不在本次设计范围。设计行车速度：主线80km/h；立交匝道30km/h；

二、设计概况

1、交通标志：本段交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指路标志等几类。针对本段内容分述如下：

（1）警告标志：为等边三角形，主要设置了注意合流等提示标志，距离驶入路段约20～50m的位置，用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，保证车辆、行人安全。

（2）禁令标志：为圆形，主要设置了限制速度等标志，保障全路段车流畅通及车辆、行人安全。

（3）标志板面：本次设计的标志板面推荐采用铝合金板，标志板面大小是根据设计行车速度计算得来，厚度按照标志结构设计图上所标明厚度执行。

（4）标志板面的颜色和参考色样必须与《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）中的规定一致，本次设计标志板面的颜色为绿底白图，原则上标志板面应采用反光材料制作，反光膜采用一级反光膜。

（5）标志的支承方式

1）主要有路侧单柱式、单悬臂式、双悬臂式。

2）警告、禁令及指示等常规标志采用路侧式，设置在道路边缘、人行道等附属设施上，大型指路标志采用单悬臂式。

6）钢构件防腐要求

本次钢构件表面镀锌防腐，表面锌层应均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不允许有挂流、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。有螺纹的构件在热浸镀锌后，应清理螺纹或做离心分离。

镀锌构件镀锌层质量表

3）所有标志的内缘应与车行道或路肩内边缘保持一定的安全距离，并应符合下表：

标志内缘与车行道或路肩内边缘的安全距离

2、交通标线：本次设计路面标线主要由各种线条、导向箭头、路面文字等构成。

（1）线条具体包括：快速路的车道分界线实线长6m，间距9m、立交匝道的车道分界线实线长2m，间距4m，线宽都为15cm；车行道边缘线线宽为20cm。

（2）导向箭头：导向箭头具体位置应与当地交通管理部门配合，并结合本段的实际情况在需要的位置增设。

（3）路面标线设置

道路标线划分：车道分界线采用白色单虚线，线宽为15cm；车道边缘线采用白色单实线的布置形式，线宽为20cm。

（4）交通标线要求：

1）标线采用热溶型涂料，厚度为，材料的软化点为90～120℃，逆反光系数白色≥200、黄色≥100，涂料的耐磨耗性、耐碱性、耐气候性必须满足规范要求，涂料的玻璃珠含量为20-30%。

2）玻璃珠指标应符合《路面标线用玻璃珠》（JT-T446-2001）规定，玻璃珠密度，折射率≮；玻璃珠要求光圆整洁，内无杂质，成圆率≮70%。

用作热熔涂料标线的面撒珠

3）其它标线如平面交叉导流标线等标线尺寸、颜色及布设间距按《道路交通标志和标线》（GB 5768—2009）执行。

4）振动型反光道路标线涂料的组成（成分和热熔标线涂料相差无几，只在热熔标线涂料配比的基础上加入部分成型剂）

1.：13-15%

2.：18-25%

3.颜料：2-10%

4.重钙粉：35-40%

5.石英砂：20-25%

6.：2%—5%

7.成型剂（助剂）：2-5%

8）路面标线的导向箭头和文字按照《道路交通标志和标线》（GB 5768—2009）执行。

3、交通安全设施

（1）机场快速路道路中央分隔带一般地段设置波形护栏，K0+～K1+062段右幅左侧路肩挡墙上设置防撞护栏，护栏型式参考桥梁部分的防撞护栏。

（2）机场快速路及立交匝道填方及设置路肩挡墙地段路侧设置波形护栏，挖方路段不设置护栏。

（3）在交通岛分流处设置防撞桶，摆放位置与出入口标线边缘线一致，每处设置三个。

（4）机场快速路及立交匝道道路边缘线外侧布置反光突起路标，布置间距详见设计图。

（5）K0+200～K0+520、K0+610～K0+990、 K2+210～K2+600段为路基沉降观测路段，本路段起止点处设置沉降观测标志，已提醒道路行车注意安全。

第二章编制依据

1、中华人民共和国《道路交通安全法》

2、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）

3、《城市道路交通标志和标线》（05MR601）

4、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）

5、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）

第三章施工准备

一、技术准备

由项目技术负责人牵头组织各专业技术人员，熟悉消化施工图纸，了解和掌握设计意图工程的难点和重点，通过图纸会审，积极与设计单位沟通，熟悉领会设计要点。根据现场施工条件，编制专项方案，为施工创造条件，使施工能全部获得建设单位和监理工程师的满意。熟悉该项目各分项工程的生产工艺流程和技术要求，掌握配套生产的先后顺序和关系。

做好采取新工艺、新技术的计划，并随其可行性，为缩短工期提高质量作有力的保证。

二、施工材料和机械设备准备

根据施工机械选用计划和进场时间，组织施工机械设备和材料陆续进场。工程材料进场后，及时提交出厂合格证和质保书，需要进行复验的材料应及时进行材料的取样复验，经复验合格并经建设单位和监理单位工程师认可后方可挂牌使用。

我公司材料、设备运输拟用汽车运到工地现场为主要的运输方式。

三、人员准备

依据施工准备工作和实际需要安排首批劳动力进场，开始做施工准备。工程开工后，根据工程进展需要和劳动力计划及组织进场。

第四章施工计划

一、施工进度计划

交通工程计划施工工期（主线）2017年9月1日~2017年12月10日；包含防撞护栏、标志标牌安装、路面标线施工。

二、材料计划

三、设备计划

主要机械设备一览表