防止因电气线路故障引发汽车火灾的对策
电气引起火灾原因预防对策
电气引起火灾的原因及预防对策摘要：本文从四个方面剖析了电气引起火灾的常见原因：接地故障引起火灾、配电线路不当引起火灾、室内装修不当引起火灾、伪劣电器产品引起的火灾；并从四个方面阐述了预防电气火灾的措施：防止接地故障发生、加强消防监管、加强电气产品监管、加强宣传教育。
通过论述总结了我国电气火灾的规律和特点，提醒有关部门和单位加强防范，从而减少电气火灾的发生。
关键词：电气火灾原因对策abstract: this article from four aspects of the electrical fire caused by common cause: fire caused by earth fault of distribution lines fire, caused by improper, interior decoration, counterfeit electrical products caused by improper fire caused the fire; and from the four aspects of the electric fire prevention measures: preventing ground fault occurs, strengthening supervision, fire strengthen the supervision of electrical products, to strengthen publicity and education.the paper summarized our country electrical fire laws and characteristics, to remind the relevant departments and units to strengthen prevention, thereby reducing the occurrence of electrical fire.key words: electrical fire causes countermeasures中图分类号: s219.033文献标识码：a文章编号：近几年来，建造物火灾频频发生,给国家和人民生命财产造成巨大损失。
修理厂火灾事故原因和防范措施
修理厂火灾事故原因和防范措施一、火灾事故原因1. 人为失误修理厂在工作过程中，人为失误是火灾事故的主要原因之一。
在维修或清洗汽车时，工人可能会使用明火或电焊设备，一旦使用不当或操作失误就会引发火灾。
另外，修理厂工人在加工维修过程中也可能存在大意疏忽的情况，比如未及时清理工作台上的进汽油、机油等易燃物质，或未关闭好明火设备。
2. 电气设备故障修理厂通常会使用大量的电气设备，比如电动工具、维修设备等。
如果这些设备因为老化、线路短路或电器元件故障等原因而引发火灾，就会造成严重的损失。
3. 机械设备故障在修理厂内，通常会有一些重型机械设备，比如汽车维修设备，碰撞修复设备等。
如果这些设备在使用中发生故障，比如起火、爆炸等，也可能引发火灾事故。
4. 仓储物品修理厂通常存放有大量的汽车零部件、润滑油、机油等易燃物品，如果这些物品存放不当或保管不到位，就会极大地增加火灾的风险。
5. 着火点修理厂的车间、展厅等地方，因为工作性质较为复杂，员工劳累度较高，极容易出现疲劳导致粗心的情况。
万一将未熄灭的烟蒂、明火等留在工作搁置地，或者研究引擎火花的设备、设施出现意外，也很容易引起火灾。
6. 防火措施不到位有些修理厂管理者并没有充分认识到火灾的严重性，对于防火措施的投入不够，安全防范的措施不够完备，导致了火灾事故的发生。
二、火灾事故防范措施1. 定期组织员工进行安全教育培训管理者应该对每位员工定期进行安全教育培训，提高员工对于火灾的防范意识，并掌握正确的应急救援技能和方法。
2. 定期检查和维护电气和机械设备修理厂的电气和机械设备是火灾的隐患之一，管理者应定期对这些设备进行维护和检查，确保其正常运行。
3. 严格控制明火的使用对于明火的使用要进行严格的管理，必须要有专人负责监督，确保明火设备在使用过程中不会引发火灾。
4. 合理规划车间布局和储存易燃物品位置管理者应对车间布局和易燃物品的储存位置进行合理规划，确保易燃物品的存放位置安全可靠，防止发生火灾。
试析汽车火灾原因及预防对策
试析汽车火灾原因及预防对策【摘要】分析了汽车火灾的主要特点，对造成汽车火灾的电气原因、燃油泄漏、摩擦起火、汽化器回火、交通事故等8个方面的原因进行了举例分析，并对此提出了相应的预防对策。
【关键词】汽车火灾；原因；预防对策随着近年来经济迅速发展和生活的节奏的加快，“以车代步”已是越来越广泛，特别是近年来私家车、个体营运车辆不断地增多，随之全国发生的汽车火灾也日益突出。
1.汽车火灾的特点汽车着火的内在因素，是它本身存有易燃的油料以及其它易燃物，其外在因素是存在火源。
主要特点如下：1.1火势蔓延迅速汽车发生火灾后，由于车上的火灾荷载大，燃烧后产生的温度较高，很容易导致车上的燃烧箱破裂或爆炸，使燃油泄漏，火势迅速蔓延，立即形成立体火灾或大面积火灾。
1.2燃烧所产生的能量大由于汽车使用的燃料一般为汽油和柴油，燃烧后所产生的热量巨大，热辐射很高，容易引燃周围的易燃、可燃物品，将火势的燃烧范围迅速扩大，并且加快了火势的蔓延速度。
1.3易造成人员伤亡惨重当汽车由于碰撞、颠覆或驾驶员违章操作等原因引起火灾时，有时车门被碰撞挤压变形或因车厢颠覆，车门被压在下面打不开，则乘客更难疏散出来，从而遭致惨重伤亡。
平均每辆汽车至少载客一人以上，尤其是大型客车最多载客约70-80人，一旦汽车发生火灾，火势无法控制，易造成人员伤亡惨重。
1.4易造成经济损失较大平均每辆汽车的价值大约都在数万元以上，随着经济的飞速发展，进口轿车也相对越来越多，价值当然不菲，再加上有的货车装载的货物价值昂贵，一旦发生火灾，造成的经济损失比较大。
1.5易引起保险公司、厂家和当事人之间的纠纷有些车主只买了车损险、车上货物险、第三责任险，但不包括“自燃险”，即车辆附加自燃损失险，而汽车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，保险公司不进行赔付，从而引起纠纷。
而有些车辆进行设备改装后发生火灾，但车辆仍在保修期内，而厂家却以进行改装为由不赔付损失，引起诸多纠纷。
加油车防火灾有哪些措施(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，汽车保有量逐年攀升，加油站作为汽车能源补给的重要场所，其安全运行尤为重要。
然而，加油站内存在大量易燃易爆物质，一旦发生火灾，后果不堪设想。
因此，加强加油车防火灾措施至关重要。
本文将从多个方面对加油车防火灾措施进行详细解析。
一、加强加油车安全管理1. 建立健全安全管理规章制度加油站应建立健全安全管理规章制度，明确各岗位的职责和操作规程，确保员工熟悉并遵守相关安全规定。
2. 加强员工安全教育培训定期对员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能，确保员工在遇到紧急情况时能够迅速、正确地处置。
3. 定期开展安全检查加油站应定期开展安全检查，对加油车、设备、设施等进行全面排查，及时发现并消除安全隐患。
二、加油车防火灾措施1. 静电防护（1）静电接地：加油车在装油、卸油过程中，应确保静电接地线连接良好，将静电导入大地。
（2）使用防静电设备：在加油车装油过程中，使用防静电设备，如防静电胶管、防静电接头等，降低静电产生。
2. 防火设施（1）灭火器：加油站应配备足够的灭火器，并确保其性能良好。
灭火器应放置在显眼位置，便于员工取用。
（2）消防栓：加油站应设置消防栓，并确保消防栓畅通无阻。
（3）自动喷水灭火系统：对于大型加油站，可安装自动喷水灭火系统，一旦发生火灾，系统会自动启动，进行灭火。
3. 防火分隔（1）加油区与办公区、生活区等区域应进行防火分隔，设置防火墙、防火门等防火设施。
（2）加油机、油罐等设备应与周围建筑保持一定距离，确保火灾蔓延时不会对周边建筑造成威胁。
4. 防火巡查（1）加强加油车、设备、设施等巡查，及时发现并消除火灾隐患。
（2）加强加油站周边巡查，确保无违规用火、乱扔烟头等行为。
5. 防火宣传（1）在加油站醒目位置张贴防火标语，提醒员工注意防火。
（2）定期开展防火宣传活动，提高员工防火意识。
三、应急处理措施1. 火灾报警一旦发生火灾，应立即启动火灾报警系统，通知相关部门和人员。
汽车预防火灾注意事项
汽车预防火灾注意事项
1. 定期检查汽车电气系统，确保没有损坏的线路或插头。
定期更换老化的电线和插头。
2. 经常检查汽车机油和冷却液的水平，确保它们在适当的范围内。
过低的液体水平可能引起发动机过热，从而引发火灾。
3. 避免在车辆内抽烟，烟蒂可能引起火灾。
同时，避免在车内放置易燃物品，如打火机、易燃液体等。
4. 定期检查车辆的排气系统，确保它没有堵塞或漏气。
排气系统故障可能引起发动机过热和火灾。
5. 避免长时间使用车辆的电器设备，特别是高功率设备。
长时间过度使用汽车电器可能导致电线过热并引起火灾。
6. 如果你注意到任何电气故障，如发现熔断器频繁熔断或出现电线烧焦的痕迹，应及时寻求专业技术人员的帮助。
7. 定期清洁车辆的发动机舱，清除堆积的油污和杂物。
这些杂物可能在高温下引起火灾。
8. 在燃油加注时要小心谨慎，避免溅出或过度注入。
燃油的泄漏可能引发火灾。
9. 在停车时，确保手刹已经完全拉紧，以防止汽车滑动和发生意外。
10. 遇到发动机过热的情况时，应立即将车辆停在安全的地方，不要强行继续行驶，以免引起火灾。
及时寻求专业技术人员的帮助。
修理厂的防火措施(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，汽车修理行业得到了迅速崛起。
然而，由于修理厂的特殊性，火灾事故时有发生，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
为了确保修理厂的安全，预防和减少火灾事故的发生，本文将从以下几个方面详细阐述修理厂的防火措施。
二、修理厂火灾原因分析1. 电气火灾：由于修理厂内电线、电缆等电气设备较多，若线路老化、短路、超负荷运行等，极易引发电气火灾。
2. 油料火灾：汽车修理过程中，经常使用汽油、柴油等易燃易爆物质，若操作不当，极易引发火灾。
3. 机械火灾：修理厂内机械设备较多，若操作不规范、保养不及时，可能产生高温，引发火灾。
4. 烟头火灾：员工在休息或吸烟时，若乱扔烟头，可能引发火灾。
5. 生活用火不慎：修理厂内员工生活设施较多，若用火不慎，也可能引发火灾。
三、修理厂防火措施1. 电气防火措施（1）定期检查电气线路，及时更换老化、破损的线路。
（2）合理布置电气设备，确保线路安全。
（3）安装漏电保护装置，防止电气火灾。
（4）加强电气设备维护保养，防止设备过热。
2. 油料防火措施（1）储存油料时，应选择通风、阴凉、干燥的场所，远离火源。
（2）油料容器应密封良好，防止油气泄漏。
（3）操作人员应熟悉油料特性，遵守操作规程。
（4）配备灭火器材，如泡沫灭火器、二氧化碳灭火器等。
3. 机械防火措施（1）加强机械设备维护保养，确保设备正常运行。
（2）操作人员应熟悉机械设备操作规程，防止操作失误。
（3）定期检查设备温度，防止设备过热。
（4）设置防火隔离带，隔离易燃易爆物质。
4. 烟头防火措施（1）禁止在修理厂内吸烟，确保消防安全。
（2）设置烟头收集箱，方便员工丢弃烟头。
（3）加强宣传教育，提高员工消防安全意识。
5. 生活用火防火措施（1）合理使用生活用火，如炉火、煤油灯等。
（2）定期检查炉灶、烟道等设施，确保无火灾隐患。
（3）教育员工注意用火安全，防止火灾事故发生。
6. 防火设施（1）设置火灾自动报警系统，及时发现火灾隐患。
汽车火灾的原因分析报告范文
汽车火灾的原因分析报告范文关于“汽车火灾的原因分析报告”一、引言汽车火灾是指车辆在行驶过程中突发的火灾现象，其极易造成扩散和危及乘员安全的危险，而且一旦车辆着火，其所造成的财产损失和人员伤亡将会十分严重。
因此，对于汽车火灾的原因进行深入的分析和研究，可以有效的避免和降低汽车火灾的发生率，提高车辆自身和行驶安全性。
本文旨在对汽车火灾的原因进行分析和探讨，并提出相应的对策和建议，以提高车辆的安全性和行驶质量。
二、汽车火灾产生的原因1.电气故障在汽车的行驶过程中，电气部件往往容易出现短路、断路、线路老化等故障，造成线路过热或者电子元件着火燃烧，从而引发车辆着火。
除此之外，电池也是造成汽车火灾的重要因素之一，如电池短路、腐蚀等问题都可能使电池过热并引发火灾。
2.机械故障汽车机械部件的故障也会引起车辆着火，如发动机、制动系统、变速器等部件出现故障，也会产生大量的热量，从而导致车辆的起火。
3.加油加气过程汽车在加油和加气过程中，油气往往会溅到车辆的热源部分，如引擎排气管和发动机等部分造成火灾。
另外，加油填满油箱会产生汽油蒸气，这些蒸气在接触热源时也会引发火灾。
4.过度负荷行驶汽车在过度负荷行驶的情况下，其所产生的热量较大，容易引起车辆起火，如车辆的过载、长时间行驶等因素，都足以对车辆的安全性造成重大影响。
5.外部因素汽车的着火原因也可能来源于外部因素，如烟瘴天气、煤燃气爆炸、电力设备故障等因素都可能对车辆的安全性产生不同程度的影响。
三、汽车火灾的防范措施1.车内安全保持车内整洁、不乱堆放杂物、常开车窗透气，这些习惯都可以有效的保证车内的通风、排气，从而避免车内油气等易燃气体的积聚。
同时，安装火灾报警器、灭火器等设备也是有效防范汽车火灾的措施。
2.车内检查定期检查车辆的电气系统、机械部件、加油加气系统等，并及时对存在隐患的部分进行维护或更换，以避免因机械故障或电路老化等因素引起火灾。
3.行驶过程中防范车辆在行驶过程中要注意车速的控制，避免长途超载，确保车辆在正常状态下行驶。
汽车火灾事故原因分析
汽车火灾事故原因分析汽车火灾事故是指汽车在行驶中或停放时突然发生火灾的事件。
汽车火灾不仅给车主和乘客带来财产损失，还可能造成人员伤亡和环境污染。
据统计，汽车火灾事故在日常生活中并不少见，那么究竟是什么原因导致了汽车火灾事故的发生呢？本文将分析汽车火灾事故的原因，并提出预防措施，以减少汽车火灾事故的发生。
一、汽车火灾的原因分析1. 电气故障汽车的电气系统是造成汽车火灾的原因之一。
在汽车的电气系统中，很多线路和电路都使用了高温易燃的材料，如果这些材料出现老化、短路或者接触不良等故障，就会导致电气系统过载、发热，甚至引发火灾。
此外，一些车辆改装或不合格的电气设备也可能成为电气火灾的隐患。
2. 机械故障汽车的机械部件也是造成汽车火灾的原因之一。
例如，汽车的发动机、传动系统、制动系统等部件都会在使用过程中产生高温，如果这些部件由于材料质量或者加工工艺等原因出现故障，就会引起机械部件过热、漏油甚至自燃。
同时，汽车的排气系统也可能由于积碳等原因引发火灾。
3. 燃油泄漏燃油是汽车发动机的能源，但燃油泄漏也是汽车火灾的常见原因之一。
在车辆行驶中，发动机、燃油管路或者燃油箱等部位出现漏油，由于燃油具有易燃性、挥发性和低爆点特性，很容易在高温情况下发生自燃，引发火灾。
4. 车辆碰撞车辆碰撞也是导致汽车火灾的一个重要原因。
在交通事故中，车辆受到严重的撞击或者扭曲变形，可能引起汽车的油箱、油管或者电气线路等部位受损，导致燃油泄漏或者电气系统故障，进而引发火灾。
5. 疏忽大意汽车使用者在日常驾驶中，由于疏忽大意也可能引发汽车火灾。
例如，未及时更换燃油滤清器、机油滤芯、空气滤芯等滤清器，导致汽车发动机负荷过重、燃烧不洁等情况；或者长时间在高温季节里停放在阳光下、长途行驶后未进行适当休息，导致汽车发动机、变速箱、制动系统等部分过热等。
6. 设备缺陷汽车本身的设计和生产中潜在的缺陷也可能引发汽车火灾。
例如，燃油管路、传感器、插头线等部位的材料和结构设计不合理，容易导致燃油泄漏或者电气系统故障。
试析汽车火灾原因及预防对策
举例分析 ， 并对此提 出了相应的预 防对策。
【 关键词】 汽车火灾； 原因； 防对策 预
随着近年来经济迅速发展和生活 的节奏 的加快．以车代步 ” “ 已是 １ ８时 ４ 分 ．新 Ｊ １６ ５号依维柯重型半挂牵 引车从车拐油 田作业区 ５ －２５ １ ３ 越来越广泛 ， 特别是 近年来私家车 、 个体营运车辆 不断地增多 ． 随之全 行驶至 ２７国道 ４ ２公里处时发生火灾 经认定火灾原 因系左中桥与 国发生 的汽车火灾也 日益突 出 后桥处的轮胎摩擦积热发生火灾
３对 于汽车火灾的预 防对策 ．
３１加强对汽车驾驶员及乘客的防火 宣传教育 ．பைடு நூலகம்要从根本上遏制 和减少汽车火灾 ． 应首先从强化驾驶员的防火意
识 和掌握一定的灭火技能人手 因为驾驶员是操纵汽车的主体 ． 又是
火灾发生后最初 的扑救者 ．只有从根本上提高司乘人员 的防火 意识， 才能做到有备无患 各单位领导和车辆管理人员应提高认 识 ， 对驾驶 员进行经常性的培训 和消防安全教育 ．普及汽车火灾预防基本知识 ， 提高防火的警 惕性和 自觉性 车站要加强禁 止吸烟 、 止携带危险化 禁 学 品上车 的宣传力度 ， 要把汽车火灾隐患消灭在萌芽状态 。 ３ 制定汽车管理规范． ． ２ 严格落 实定期检修 汽车行 驶前 ． 驾驶 员需对车况进 行认真 检查 ， 确保油 路 、 电路 良 好， 并对化油器 、 输油管等要害部位定期检修 ， 防止“ 带病” 运行 。行驶 途 中如发现故障 ． 要认 真查 明原 因进行抢修 ． 严禁直接向汽化器供油 。 要经常对车辆进行检查看是否有温度过高 、 漏油 、 线路老化 、 线路接 电 不实等现象 ， 发现问题要及 时进行维修保养。 只有严格遵守操作规 程， 才 能真正做到防患于未“ ” 燃 ３ ３要配备相应数量 的灭火器及灭火 工具 每辆汽车上都应配备相应数量 的灭火器 ， 到保养 良好 、 并做 完整 、 好用 。 车辆行驶过程中 ， 一旦发 生火灾 ， 驾驶员应立刻停 车， 疏散乘客 、 切断 电源 ． 用灭火器进行灭火 交通部门在年检时严格要求每部车上 都有灭火器， 这不只是 流于形 式。因此， 交通部 门需严把此关 ， 不仅是 年检． 而且平时上路检查时也要把有无 配备灭火器作为必须检查的 内 容之一 。 ３４要确保汽车电气 系统 的性能 良好 ． 汽车 的电气线路应选用 高绝缘 、 抗高温 、 耐老化 、 阻燃性能好的材 质． 避免 电气系统短路或 电火花 的形成。 要按电气安 全规定 的要求 ， 维 修保养车辆 电气系统。电气线路走 向应远离高温部位（ 如发动机表面 、 排气管表 面） ， 老化破 旧的电线应及 时更换 ： 经常检查保 险器 （ 、 应 丝） 分 电器 、 点火线 圈和高压线 ， 发现损毁和故障应及时更换 。 ３ 要行车谨慎 ． ． ５ 低速行驶 汽 车在冬季路滑 、 或者是有麦秸 、 稻草的公路上行驶时 ， 驾驶员都 要特别谨慎 ． 保持低速行驶 ． 一旦发现异常情况 ， 应立 即停车进行全面 检查 。 ３ 汽车 内装饰 、 ． ６ 装修材料应尽量采用不燃 、 难燃材料 将易燃材料的用量降到最低限度 ． 提高车内的防火性 能。 ３ 乘车人员不要在车上吸烟 、 ． ７ 用火 ． 严禁违章携带化学危险物 品 如发现 已有化学危险品带上车 ． 要立 即采取安全措施 ， 消除 隐患。 可燃及其他物品不要堆放在 汽车的过道上 ． 以免影响 （ 下转 第 ３ １页） ８
汽车火灾原因及防范对策
Ｚ Ｎ ｃ Ｕ Ｕ ． Ｚ Ｉ Ｕ
… ａ
工 程 技 术
汽车 火灾 原 因及 防范 对策
嵇 中 安 李 宏 君
（ 、 春 市 消 防 支队 ， １伊 黑龙 江 伊 春 １３ ０ ２ 鸡 西 市 消 防 支队 ， ５ ００ 、 黑龙 江 鸡 西 １ ８ ０ ） ５ １ ０
摘
要 ： 着世界 经济 建设的 飞速发展 ， 车逐 渐成 为现代 化建 筑使 用最为广 泛便捷 的 交通 工具 。 着汽 车数 量的增 多， 车火 灾也 随 汽 随 汽
逐 年上升 ， 了解其 火灾原 因及 预防 对策 十分必 要 。本 文论 述 了汽车 火灾的 主要原及 预 防对策 。 关 键词 ： 车火 灾； 因 ； 防对策 汽 原 预
目前 ， 汽车是全 吐界最重要 的现代化交通 机动车电器线路强度不够 ， 配线不合理 ， 在 ２ ． １保持车况 良 。人勤车听话 ， 好 “ 人懒车出 工具 ， 全世界汽车保有量有 ７ 亿辆 ， 均约 ９ 平 人 长时 间摩擦 或突然的机械力作 用下线路 造成 短 岔” 。汽车技术状 态不 良， 是诱发火灾事故的主 就拥有 Ｉ ， 辆 其中轿车最多 ， 占总保有量 的 ８％ 路起火 。 ０ 要 原因。因此 ， 必须经常检查保养 ， 发动机外表 左右 ， 随着生产数量和使用量 的大 幅增 加 ， 汽车 司机不按规定乱接 、 乱拉电线造成的短路 ， 应保 持清洁 ， 油管接头应密封 良好 ， 各 不得存在 给人们 的生活 和工作 带来 诸多方便 的 同时 ， 汽 例 如 ， 司机安装 防盗报警 系统 时， 如果 不按规定 汽油跑冒滴漏现象 。行车 中发现驾驶室 内油味 车火 灾的发生也呈现明显上升的趋 势 ，由此引 操作 ， 往往会破 坏汽车本 身的线路 ， 线路故 很浓 时 ， 造成 应查明原因。各电器设备接线应 良好 ， 发的社会矛盾也越来越突出 。不仅 涉及车主与 障 ， 从而引起火灾。 不得 松动 ， 以免接触不 良产生过热或火花 ， 引燃 保险公 司， 车主与生产厂家 、 销售 商 ， 还有 保险 线路接点不实 ， 局部 电阻过大产生热能 ， 使 机车外表的油污。 发动机供油系、 点火系工作应 公司与与生产厂家 ， 车主与物业公 司之间等。 因 导线接点发热引起可燃材料起火。造 成这种情 正常 ， 化油器出现 回火故障时应及时 检修 ， 不可 此， 研究汽车火灾原因及预防对策 ， 做到防患于 况的 ，大多是机动车在行驶中由于长 时问振动 带病工作 ，严格禁止采用人工直接供油方法维 未然 ， 是非常必要的。 或冷热变化 ， 使线路接点松动而造成 。 持发动机工作 ， 以防气缸 回火引燃汽油。 １汽车火 灾的主要原因 １ ３机械摩擦引起火灾 ２ ． ２遵守操 作规程 。 违反操作操作规程是导 １ ． １汽车供油系统故障引起火灾 的原因 汽车发动机的润 滑系统缺 油、机件 的表面 致汽车失火 的主要 原因。驾驶员必须遵守 以下 供油系统容器和管路 连接处松动或破裂 引 相互接触做相对运动 ， 摩擦产生高温 ， 如接触可 要求 ： 起漏油造成火灾。 汽车供油系统 主要 由油箱、 汽 燃物可导致火灾。 冬季启动时不得用 明火烘烤油底壳 、 油箱 油泵 、化油器和油管等组成 。汽车在使用过程 在汽车的制动系统中 ， 摩擦片与 制动鼓或 和油管 ， 以免引燃机车外表的油污和油管。 冬季 中 ， 因腐蚀 、 动 、 会 振 碰撞 、 化等 原 因造成 油 制动盘之 间由于摩擦产 生了大量 的热 量 ，如果 启动 时禁 止向进气支管或气缸 内直接灌人冷启 老 箱、 汽油泵 、 化油器等容器和管路 的连接处 松动 这 种热量不 因汽车的行驶 而散失掉 或制动鼓 、 动液 ； 柴油机冷启动液应绝对禁止掺人汽油。 或破裂 而导致燃油漏 出。燃 油遇 电火花或 接触 制 动盘的适 当通风而散失掉 ， 就会 聚集产 生高 在夏季或长 时间行 车后 ， 油箱 内汽油蒸 发 高温排气管易引起火灾。 温， 而制动液 温度 的增加 引起压力 上升 ， 造 量最 大 ， 内汽油蒸 汽压力升高 ， 如果 箱 在打开油箱盖 油管质量不过关 ，出现开裂或有先 天性沙 成 制动 油路的破裂 ， 将制动液喷 至 热的制动鼓 、 时 ， 围不得有 烟火等火源 ； 禁用火柴等明火 ４ 周 严 就会被引燃。 眼。有些油管 （ 软管） 质量差 ， 在温度、 、 振动 腐蚀 制 动盘上 ， 照 明查看 箱 内存油情况 ，否则会引燃 汽油蒸气 汽车轮胎 由于充气不足 、超载或二者的综 甚 至发生爆炸事故 。当某处电器保险丝经常损 等因素的影 响下 ， 老化 ， 逐渐 致使 出现裂纹 ， 发 生漏 油以致引起火灾 。 合 效应 ， 造成侧 壁弯曲产生热量 的速 度要 比汽 坏 时 ， 应查 找原 因 ， 禁私 自加粗保险丝 ， 严 这样 化油器故障回火 引燃泄露的汽油或混合气 车行驶 中散 发热量的速度快得多。 这时 ， 如果汽 易导致 电器设备 的烧毁 ，甚至引燃电线外皮而 体浓度过大 ， 燃烧不充分排出的火 星引燃可燃 车停止行驶 ， 不再起 到散热作 用 ， 的热量会 着火。尽量避免采用“ 聚集 划火法 ” 检查电气系统故 物起火。 供油系统中某个环节（ ） 部件 出现故障， 很快使轮胎侧壁 的温度上升而超过 自燃点造成 障。严禁采用短接 “ 划火法” 来检查蓄电池存电 使汽油供给量减少 ， 进人化油器的油量不足 ， 化 自燃。 情 况 ，以免 因电火花引爆从蓄 电池加液孔中溢 出的氢气。 油器工作时 ， 给发动机汽缸的混合气过稀 ， 供 其 １ ４遗 留火种引起火灾 燃烧速度非常缓慢 ， 则可延续进气 门开启 ， 这样 汽车 内的装饰大多 为可燃物或易燃 物 ， 如 发动机 火系统工作不 良时 ，应避免采用 火焰就可能窜 人 进气管道 ， 点燃进气管道 内和 果驾驶员或乘客 在车 内吸烟 ，而又未将烟头熄 “ 吊火法” 来改善火花塞 的点火性 能。修车时不 烟头就会引燃可燃物而 发生火 要将沾染 汽油的抹布乱扔在汽车上 ，以防试车 化油器喉管的混合气 ， 而引起化油器回火 。 化油 灭就扔 在车内 ， 器回火有可能烧毁化油器、 空气滤清器 ， 同时将 灾 。 启动 时搭铁不 良产生电火花 ， 或排气管放 炮 ， 引 会造成功率下降或不易加速等症状。个 别驾驶 在机动车行驶时 ，由于负压作 用向前 行驶 燃抹 布。汽车在加油时 ， 须将发动机熄火 ， 必 以 员在汽车燃 油系统 出现故障时 ， 用直 接供油 时气流流动惯性 ， 驾驶室后部形 成涡流 ， 采 使 很容 免排 除的废气火星引燃油蒸气 。车上不得用 塑 法给发动机供油 ， 是极其危险的 ， 油器 一旦 回 易将抛出的烟头卷人汽车槽厢内 ，引燃 可燃物 料桶 盛装汽油 ，以免因汽油震荡在桶壁积聚大 化 火即发生火灾。 此外 ， 化油器发生故障使供给发 起火。 量静 电而 发生危 险。 车上必须配备灭火器 ， 灭火 １ 其它因素造成火 灾 ５ 器 的配 备应 根 据车 辆 的大小 配备相 应 的灭 火 动机 汽缸 内的混合气体过浓或 汽缸窜 油时 ， 汽 在炎热 的夏天 ，汽车存放的一次性打火机 器。 普通小汽车应至少配备一个中型灭火器 ， 而 油在发动机汽缸内不能充分燃烧 ，排气管 中排 出浓 烟和火星 ， 并伴有爆 鸣声 ， 放炮 ” 即“ 现象 。 在太 阳的直接照射 下会爆炸 引起 火灾 的发生 。 大型的客车 、货车则应该相应多配备几个大型 若这 时车辆下方路面上有油污或其它易燃可燃 外来火 源也是 引起 汽车火灾 的一大重 要原 因 ， 灭火器 ， 这样才能做到有备无患 ， 才能将损失降 养成 良好 的习惯 ， 要教育乘车 人不要携 物体 ， 就可能引起火灾 。如夏收时节 ， 汽车经过 例如汽车驶过 发生燃烧 的场所 ，将燃烧物吸入 至最低 。 就会 带 易燃 、 易爆物 品上车 ， 不要在车 上吸烟 、 乱扔 晒有稻草 的公路时 ， 因汽车排气管 冒出的火 汽车的底盘 ， 引燃线路发生火灾。 会 星引燃稻草造成火灾 。 用 明火直接烘烤发动机引起 火灾。寒 冷的 烟头等 。 冬季 ， 汽车停放在露天或没有采 暖保 温的车库 ， ２ 一旦 汽车失火 ， 尽早切断油路 ， 甩 ３ 应 采 １ 汽车电气线路故 障引起火灾的原 因 ２ 驾驶人员 用喷灯 或柴草 直接 烘烤发 冷却法 、 息法 、 窒 隔离法 控制火势。或是油料 着 电气线路出现故障引起火灾 。机动车电器 起 动困难 ， 线路是其 重要组成部分 ，又常是 引起机 动车的 动机 ， 致使 烤着油 污或燃料 油管泄露 引起 火灾 火 ， 即用干料或 １ １ 应立 ２ 灭火器灭火 ， 或就地用 沙土、 湿布 压盖 ， 切不 可拍打 或浇水 ， 否则火 势 主要火源。在电气线路上 由于各种不 同原因使 和爆炸 。 电源线相接或相碰， 电流突然增大 ， 超过导线正 汽车检修 时违章操作引起火灾 。在焊补车 会 迅速 蔓延。 参考文献 常工作发热量 ， 将绝缘层引燃起火 。 引起汽车 电 厢 、 、 时 ， 未对焊补处 进行 油污尘 车架 油箱 由于 １汽 】 气线路起火的主要原因有 ： 垢严格清理， 引起爆炸起火； 在检修机动车时使 【《 车火 灾原 因调查 》天 津科学技 术 出版社 选用绝缘 电线 、 电缆时 ， 没有根据机动车本 用 的照 明灯具破 碎或 打 火引燃 可燃 物造 成火 ２ ０ 年 １ ０８ ２月第 １ 版第 １ 次印刷． 在保养或从油箱 内抽 出汽油时 ， 使用火柴或 ｆ《 ２ 中国消防手册》 ］ 第八卷 上海科学技术出版 身的具体环境和特定条件要求选择 ，使 电线受 灾 ； 到振动、腐蚀或局部高温影响而失去绝缘能力 打火机照明 ， 易引起燃油或可燃物起火 。 社 ２０ 年 ｌ ０６ ２月第 １ 版 ２预防汽车火灾的主要 ｘ￣ － ， ｌ 造 成短路起火。
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５ ０℃ ， 短路 热稳定 温度 ２ ０℃ ， 汽 车布线理 想 ５ 是 所谓 “ 辐照 交 联 ” 指交 联 工 艺 ， 用 电 子 加 是 采
的绝 缘材料 。
以上几 方 面中 ， （ ） （ 两 点 比较 复杂 ， 第 ２ 、４） 下
面详 细加 以讨论 。
管 或衬垫 ， 以防 止 摩擦 ； ４ （ ）正 确 选 择 电线 、 缆 电
允许 工作 温度 是 １５℃ 。这 种材 料 作绝 缘 既柔 软 ２ 又 耐磨 、 高温 、 低 温 及耐 油 ， 耐 耐 最低 使 用 温 度 为
一
导体 截 面 ， 止 线 缆 过热 ； ５ 防 （ ）合 理 布 线 ， 使线 束 远离 高温 区域 ， 装 牢 固 ； ６ 安 （ ）操 作 时 ， 量 避 免 尽
吸湿性增 强 ， 最终 发 生 电气 短路故 障 。
或交 联聚 烃材 料 比较相 宜 。耐热 聚氯 乙烯 的长 期
允许 工作温度为 １５℃ ， 温及耐油性能也很好 ， ０ 耐低
短路 产 生 的火花 和 高温 是造 成 汽车 火 灾 的重
要 原 因。根 据 以 上原 因 ， 少 或 防 止 汽 车 电气 火 减
（ ）采用 过 电 流保 护 装 置 ， 时 检 查 并 切 除 １ 及
过 电流故 障 ；２ （ ）正 确选 择 电线 ， 电缆 的绝 缘 和 护
层， 选用 耐热 、 耐寒 、 油 、 耐 耐磨 、 耐酸 碱性 、 气候 耐
性、 防水 及阻 燃 的材 料 ；３ （ ）线 束 固定 处 ， 设 套 加
显 然 表 中线束 敷 设 的载 流量 要 比汽 车设 计 手
册 中 的 数 据 小 ， 就 是 导 线 截 面 应 比较 大 一障 引发 汽 车 火 灾 的对 策
王 伟 （ 建省 三明 市技工 学校 ） 福
１ 造 成 汽 车火 灾 主 要 原 因分 析
根 据 分类 统计 ， 成 汽 车火 灾 主要 有 ３种 原 造 因： 电气 系统 故 障 、 料 系统 故 障 、 气 系 统 故 障 燃 排 等 ， 中电气 系 统 故 障 是 最 主要 的 原 因 ， 占汽 其 约 车火 灾 的 ５ ％ ～６ ％ 。 本 文 就 这 个 问 题 进 行 ０ ０ 讨论 。 汽 车的 电气 线路 较 多 ， 工作 环 境 条件 又 极 差 ，
２ 导线 、 电缆 绝 缘材 料 选 择
目前 ， 于 汽车 的导 线 ， 用 多采用 聚氯 乙烯 绝 缘 导 线 。为 了安 装 方 便 ， 常 将 同一 路 径 的导 线 用 通
棉 纱织 物或普 通 聚氯 乙烯 带 包扎 成 束 ， 为线 束 。 称
一
辆汽 车往 往有 多 组 线束 ， 束 中导 线 数 从 ２ 每 ０～
灾 的措施 和对 策是 ：
用这 种材料作绝缘 时 ， 有两种 规格 ， 一种 是薄 绝缘 ，
用 于低压导线 ； 种是厚绝缘 ， 另一 用于点火 系统 的导 线 ， 缘厚度达 ３ｎ ｎ的 Ｑ Ｖ一１５导 线 ， 的主要 绝 ｕ Ｇ ０ 它 电气 性能参数 达到 ： 受 １ Ｖ、 ｍ ｎ工频耐 压试 经 ５ｋ ５ ｉ 验不 击穿 ； 耐受 １ Ｖ、 ｈ耐臭氧试验不击穿 ， 面 ５ｋ ２ 表 无裂纹 ； 耐受 １ Ｖ ｍｎ的放 电试验。 ０ｋ ／ ｉ 还 有一 种材 料是 辐 照交 联 聚烯 烃 ， 的 长 期 它
４ ・ ２
速器 ， 高速 电子轰击 材 料 后 ， 将 形成 长 的 聚烯 烃分
上海汽车 ２０ ． ９ ０ ７０
・
维普资讯
子链 ， 电性 能 大 大 提 高 。用 辐 照交 联 工 艺 优 于 机 其它 工艺 ， 如化学 法或 温水法 ） （ 。 用 于线 束 包 扎 材 料 ， 为 理 想 的是 芳 香 聚 酰 较 亚胺 或者 芳 香 聚 酰 胺 。后 者 是 上 世 纪 ９ ０年 代 从
电气 线路 处在 高温 （ 低温 ）高 湿 、 或 、 震动 、 簸 、 颠 冲 击、 油气等 恶劣 环境 中 ， 电气 系 统 故 障 中绝 大多 数
是 电气线 路 的故障 ， 主要有 以下 几种类 型 ：
导 线 截 面偏 小 ， 致 过 度 发 热 ， 使 绝 缘 老 导 致 化； 导线 固定不 良 ， 金 属 体 （ 体 、 架 等 ） 生 与 壳 支 发 摩擦 、 绝缘损 伤 ； 致使 因震动 等 原 因造 成 导线 连 接
温 度往 往低 于 一 ０℃ ， 时 ， ２ 这 聚氯 乙烯 的冷脆性 又 会 产生 龟 裂 ， 坏 。 因此 ， 损 普通 的 聚氯 乙烯作 为 绝
缘 和包 带是不 合适 的。
汽 车导线 绝缘和 线束包 带 ， 选择 耐热 聚氯 乙烯
速 绝缘 老化 、 发脆 、 裂 ， 龟 绝缘 水 平下 降 ， 同时绝 缘
点 松动 ， 使热 阻增 大 ， 使局 部过 热 ， 致 恶性 循 环 ， 最 后 造成绝 缘 损 毁 ； 季 阳光 直 射 以 及 发 动 机 表 面 夏 局 部环境 温度 升高 ， 导线 绝缘 的增 塑剂 挥 发 、 使 加
耐磨 、 同时 又使 内部 的增 塑剂 加 快挥 发 ， 而渐 渐 从 使 绝缘 变 脆 、 至 脱 落 。寒 冷 冬季 ， 方室 外最 低 甚 北
７ 不等 ， 的甚 至 还 超 过 ， 是 智 能化 程 度 高 ， ０根 有 越 线 数越 多 。聚氯 乙烯是 一 种 价廉 物 美 的 电气 绝 缘
材料， 又具 有 一 定 的阻 燃 性 能 。但 它 长 期 允 许 工 作 温度 只有 ７ ０℃ 。夏 日高 温 ， 上 发 动 机 发 热 ， 加 局 部环 境温 度 会 超 过 ７ ０℃ ， 温 使 绝 缘 变 形 、 高 不