武汉中京国际船舶,海乘专业培训

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现代职业教育培训中心

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* 以上服务具体内容及开放时间以船上公布信息为准
航行者(9-11岁) 孩子们可以从众多的趣味活动如冒险科学、寻宝游戏和冒险剧院中作 出自己的选择。
*此设施不是所有船都拥有 **特定时间段开放
皇家明星服务产品- 婴儿及幼儿服务
皇家婴幼儿托管所 在丰富多彩的托管所,训练有素的专业人员会细心的照看小朋友 (6-36 个月),引导他们参加我们特别设计的活动。(晚上6点之前, 收 取 6 美金每小时;晚上 6 点之后,收取 8 美金每小时)
专属保姆服务 对于 12 个月以上的孩子还可以提供专属的保姆服务; 让父母充分享受二人世界的时光; 一位专属保姆只为一个家庭不超过三个小孩提供服务, 并收取每小时19 美金的服务费 服务时间:上午 8:00- 凌晨 2:00
金砖会议: 金砖国家峰会是由巴西、俄罗斯、印度、南非和 中国五个国家召开的会议。传统“金砖四国”引 用了巴西 、俄罗斯、印度和中国的英文首字母。 2017年9月3-5日,金砖国家领导人第九次会晤在 中国福建厦门举办。从本校选出十多名优秀学生 担任金砖会议志愿者活动。
十六国会议: 区域全面经济伙伴关系,东盟十国发起,邀请中国、日本、 韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加(“10+6”), 通过削减关税及非关税壁垒,建立16国统一市场的自由贸 易协定。 本校多名学生参加志愿者活动。
现代职业教育培训中心 邮轮海乘培训
&天津现代职业教育培训中心-----邮轮寄语
如果你选择了路 我便选择海洋 你有坚忍的双脚 我有环游的CRUSE 我不想跟随你走 是因为我不愿落在人后
原谅我吧 虔诚不够 崇拜不够 你有你的浪漫 我有我的锦绣 跟随鲲尚海航
走进世界国际邮 轮的国度
公司背景及品牌介绍
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STCW公约 马尼拉修正案

STCW公约 马尼拉修正案

《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》马尼拉修正案(以下简称马尼拉修正案)将于2012年1月1日生效,为全面、有效地履行马尼拉修正案,完善我国海员培训、发证管理体系,做好履约的各项准备工作,根据马尼拉修正案履约工作部署,我局组织人员对相关履约文件进行了修订,现已完成了第一阶段的工作,形成了海船船员管理相关配套法规和文件的征求意见稿,现发给你单位征求意见。

请各单位广泛听取和收集船员、管理人员、专业教师和相关专业人士的意见,各直属局应组织船舶现场监督、船员管理、法规管理等岗位和部门认真研究,于2011年2月28日前将本单位意见汇总后以书面和电子版形式报我局。

征求意见稿及反馈意见的表格可在中国船员网()、中华人民共和国海事局内、外网()上下载,也可从各直属海事局船员管理处获取。

意见上报途径如下:一、航海院校、船员培训机构、航运公司及各级海事管理机构的反馈意见上报给当地直属海事局船员管理处;二、各直属海事局、中国海事服务中心汇总意见后报交通运输部海事局船员管理处;三、船员和专业人士可直接将意见反馈到交通运输部海事局船员管理处邮箱:cstcw@,以电子版形式上报的意见也发送到该邮箱。

具体修改意见稿如下简单来说:航海学、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备等七个科目是以前要求的,新大纲要求的科目为船舶航行、船舶操纵与避碰、船舶安全和管理、船舶货运、航海英语,也就是说船员适任证书考试科目将变更为5门。

其中原考试科目船舶管理和船舶结构与设备合并为新科目船舶安全和管理;原考试科目船舶值班与避碰在加入部分驾驶台资源管理后变更为新科目船舶操纵与避碰;原考试科目航海学与航海气象与海洋学再加入大篇幅的电子海图内容合并为新科目船舶航行;海上货物运输与航海英语变动不大。

各门科目具体修正意见稿下载:/sdmsa/pic/2011130951472.rar表一:申请船长、驾驶员适任证书考试科目注:1、申请二副与申请三副适任证书的考试科目相同。

海员外派机构名单

海员外派机构名单

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全国海船船员培训机构、培训项目及其培训规模一览表

全国海船船员培训机构、培训项目及其培训规模一览表
40×1
40×1
68
广西航运学校海员培训中心
LT3
南宁
0771-3279278
40×2
40×2
20×2
40×1
20×2
20×1
40×2
40×2
69
海南海员技术服务中心
MT1
海口
0898—68655521
40×1
40×1
20×2
40×1
20×2
20×1
20×1
40×1
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20×1
20×1
40×1
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20×2
20×2
40×1
40×1
40×1
10×1
20×1
20×1
40×1
40×1
39
浙江海洋学院
HU2
舟山
0580-2550050
40×1
40×1丁
40×1丁
40
温州航海学会
HT0
温州
0577—88854617
40×1
40×1
40×1
41
温州海运有限公司船员培训学校
HU1
温州
0577—88854617
20×2
25
江苏海事职业技术学院(白下校区)(原南京海校)
FT2
南京
025-84400055
40×1
40×1
20×1
40×1
20×2
20×2
20×2
40×1
20×1
40×2
40×2
26
江苏海事职业技术学院(滨江校区)(原南京航校)
FT3
南京
025-84400055

全国内河船员教育培训机构及培训项目表

全国内河船员教育培训机构及培训项目表
31
重庆交通学院(后改名大学)
等效
长江海事局
海船员[2005]390号
32
重庆交通大学
基安
长江海事局
海船员[2008]200号
33
重庆长江航运学校
等效
长江海事局
海船员[2005]390号
34
重庆市万州技工学校
等效I基安
长江海事局
海船员[2005]390、海船员[2008]200号
35
荆州港航中等专业学校
江苏省地方海事局
海船员[2005]515号
53
淮安市交通技工学校
等效I基安
江苏省地方海事局
海船员[2005]515、海船员[2008]331
54
四川省交通厅航运职工培训中心
基安
四川省地方海事局
海船员[2008]331号
55
安庆市海事服务中心
基安
安徽省地方海事局
海船员[2008]424号
56
蚌埠市船员职业培训学校
联系电 话
管理机关
批准文件
81
广东省交通高级技工学校
基安
广东海事局
海船员[2009]44号
82
肇庆港航
83
河源市船员培训中心
基安
广东海事局
海船员[2009]44号
84
韶关市港务货运中心
基安
广东海事局
海船员[2009]44号
85
广州潜水学校
基安
广东海事局
江西省地方海事局
海船员[2005]515、海船员[2008]92号
50
安徽交通职业技术学院
等效I基安
安徽省地方海事局
海船员[2005]390、海船员[2008]331号

中国船级社培训证书号 -回复

中国船级社培训证书号 -回复

中国船级社培训证书号-回复中国船级社培训证书号是指由中国船级社(China Classification Society,CCS)颁发的船舶行业相关培训的证书号码。

CCS是中国唯一的国际船级社,负责对国内外船舶的设计、建造以及使用过程进行监督和管理。

其培训证书号是对参与培训人员的证明,具有一定的权威性和可靠性。

首先,我们来介绍一下中国船级社。

CCS成立于1956年,是国际海事组织(IMO)认可的12家船级社之一。

作为中国海事监督管理机构的技术代表,CCS负责对我国境内外船舶的注册、检验以及认证,保障船舶的安全可靠性。

同时,CCS还提供船舶行业相关的培训,培养和拓宽行业人才。

中国船级社培训证书号是参与CCS培训的学员在培训结束后所获得的证明。

该证书号具备几个重要的作用。

首先,证书号可以作为学员参与培训的凭据,向他人证明自己具备相关的实践和理论知识。

其次,该证书号也方便用人单位对求职者进行核实,了解其培训背景和船舶行业专业能力。

最后,这个证书号还是学员个人职业发展的重要参考,它反映了学员在船舶行业中具备的专业水平和经验。

想要获得中国船级社培训证书号,首先需要确定自己参加的培训项目。

CCS 提供了广泛的培训课程,包括船舶认证、船舶设计、船舶工程、船舶管理、船舶检验等多个方面。

根据自身的职业需求和兴趣选择相应的培训项目非常关键。

在选择培训项目之后,接下来需要报名参加该项目的培训。

CCS在全国各地都设立了培训中心和办事处,具体培训时间和地点可以在官方网站上查到。

有一些培训项目需要具备一定的专业背景或者学历要求,需要提前准备好相关证明材料。

参加培训期间,学员需要全程参与培训内容,按照要求完成培训课程。

CCS 的培训包括理论学习以及实践操作,以培养学员的实际能力和技术水平。

培训课程一般会有老师引导和辅导,帮助学员深入理解和掌握船舶行业相关知识。

在培训结束后,学员需要参加相关的考试,以检验自己对培训内容的掌握程度。

海洋渔业船员证书考试科目

海洋渔业船员证书考试科目渔业船员证书考试包括理论考试和实操评估。

理论考试重点对渔业船员专业知识的把握和明白得程度进行测试。

实操评估重点对渔业船员专业知识的综合运用、操作及应急等技术进行测评。

理论考试,除船舶避碰80分以上及额外,其余科目60分以上为合格。

一、海洋渔业职务船员证书考试科目1、驾驶人员2、轮机人员注:表格中标记√的为考试科目。

3、机驾长理论考试一科:内容包括法律法规、避碰规那么、渔船驾驶、轮机常识实操评估一科:小型渔船操控4、电机员理论考试三科:电工基础船舶电气自动化船舶机电治理实操评估一科:船舶机电5、无线电操作员(仅限远洋渔业船舶)理论考试二科:通信业务与设备通信英语实操评估一科:GMDSS操作6、远洋渔业专项培训驾驶人员(加试科目):理论考试一科:内容包括相关国际公约和法律法规、航海与气象、航海英语实操评估二科:航线设计英语应用轮机人员(加试科目):理论一科:船舶辅机实操一科:船舶辅机操作二、海洋渔业一般船员(大体平安培训)证书考试科目理论一科:内容包括海上求生、船舶消防、应急方法、海上急救、避免水域污染、渔业平安生产操作规程等实操一科:内容包括求生器材、求生方式、消防器材、急救等海洋渔业船员考试大纲(理论考试)一、驾驶人员相关说明(一)表中“一级”、“二级”、“三级”分别对应船舶长度“45米以上”、“24米以上不足45米”、“12米以上不足24米”的渔业船舶。

(二)表中“○”对应“了解”层次,“◎”对应“熟悉”层次,“●”对应“掌握”层次。

(三)建议培训课时数:一级船长150课时;二级船长120课时;三级船长60课时;一级船副150课时;二级船副120课时;助理船副90课时。

科目一航海与气象科目二渔船船艺与操纵科目三船舶避碰科目四渔业船舶管理科目五捕捞基础二、轮机人员相关说明(一)表中“一级”、“二级”、“三级”分别对应主机总功率在“750千瓦以上”、“250~750千瓦”、“50~250千瓦”的渔业船舶;(二)表中“○”对应“了解”层次,“◎”对应“熟悉”层次,“●”对应“掌握”层次。

船员最新11规则-船员培训、考试部分

船员最新11规则-船员培训、考试部分《11规则》及其配套文件,基本构成了一个完整体系。

(一)一个部令:《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(二)一个履约准备通知:《关于做好STCW公约马尼拉修正案履约准备工作有关事项的通知》(海船员〔2011〕923号)(三)一个实施办法:《<中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则>实施办法》(四)一个过渡期办法:《关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法》(五)一个培训合格证书签发管理办法:《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》(六)一个健康证签发管理办法:《中华人民共和国海船船员健康证书签发管理办法》(七)一套适任标准:包括适任考试大纲、评估纲要和规范等。

(八)一套质量管理规则:《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》、《中华人民共和国船员管理质量管理规则》、《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核实施细则》和《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核员管理规定》二、《11规则》与《培训合格证签发管理办法》的主要变化船员培训适任考试船上见习证书船员培训1.岗位适任培训:(1)取消了学历的要求,强化适任培训。

除了三副升二副、三管升二管职务签证外,均需要参加岗位适任培训(包括航区扩大和吨位或功率提高),并且参加岗位适任培训前需要取得航海资历,资历的真实性由船员本人声明、培训机构审核。

《11规则》这种调整并不是降低现有的标准和要求,而是理清理顺相关法规规章之间的法律关系,同时也是以人为本、实事求是的体现。

《11规则》并没有否定航海教育的作用,而是按航海教育和培训的不同层次和类型,采取差别管理的模式区别对待,体现在接受不同航海教育与培训的学生在船员职业生涯起点上的公平。

(2)增加了新的适任岗位和适任标准按照STCW公约马尼拉修正案的要求,《11规则》增加了电子电气员、电子技工、高级值班水手和高级值班机工的岗位适任培训,在船长和驾驶员适任标准中增加了驾驶台资源管理、电子海图等要求,在轮机长和轮机员适任标准中增加机舱资源管理要求。

武汉成巴拿马船员证培训基地

武汉成巴拿马船员证培训基地
陆民敏
【期刊名称】《中国水运》
【年(卷),期】2016(0)4
【摘要】近日,巴拿马海事部门相关负责人到访武汉进行商务洽谈,经现场验收,正式授权武汉海事职业技术学院为巴拿马船员证培训中心,授权武汉怡东船舶管理有限公司为巴拿马船员证考试、发证中心。

【总页数】1页(P79-79)
【关键词】培训中心;巴拿马;武汉;船员;职业技术学院;海事部门;商务洽谈;现场验收【作者】陆民敏
【作者单位】《中国水运》编辑部
【正文语种】中文
【中图分类】U676.2
【相关文献】
1.巴拿马籍货船青岛海域起火15名朝鲜船员获救 [J], 杨昆鹏;马桂山
2.见证历史一刻记中远海运巴拿马轮成功首航巴拿马运河新船闸 [J], 姚亚平
3.COSCO架起友谊之桥——青岛远洋船员学院自主研制轮机模拟器巴拿马落户记[J], 李爱英
4.载5名中国船员巴拿马货轮多哥海域遭劫后失踪 [J], 无
5.巴拿马籍货轮翻沉两岸、菲律宾联手搜救14名中国船员获救 [J], 岑晓莉
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江南造船集团职业技术学校

江南造船集团职业技术学校作者:来源:《学生导报·初中版》2018年第08期学校创建于1950年,隶属于“中华民族工业摇篮”——江南造船(集团)有限责任公司。

六十多年的办学历史,积累了丰富的教育、教学经验,形成了“一年成型、二年成人、三年成才”的育人模式和校企一体、工学交替、产教结合的教学模式。

目前在校学生2500余名。

学校现开设五个大类九个专业方向。

其中“船舶制造与修理”、“船舶機械装置安装与维修”专业是上海市中等职业学校重点专业。

学校长期贴近企业,建有“国家高技能人才培训基地”、“上海市船舶制造开放实训中心(基地)”、“校内生产性实训基地”。

依托三个基地,突出专业技能训练,不断提高学生动手能力和技能水平。

在历届上海市“星光计划”技能比赛和全国职业院校技能大赛中,我校学生摘金夺银,取得骄人成绩。

学校设有全国仅有的以船舶专业为特色的全日制船舶中专班,专业为:“机电技术应用”。

凡考入我校的学生,在中专录取分数线以上有就读中专意愿的均可报名,学校根据报名学生的中考成绩择优录取。

招生地区及免费教育政策与奖学金面向全市招生。

免费教育政策:每年免除学费4000元、书簿费600元(三年共13800元)。

国家助学金政策:每人每年补助2000元(二年共4000元)。

政府学年奖学金:一等奖1500元,二等奖1000元,三等奖500元。

学校学期奖学金:一等奖1000元,二等奖500元。

招生对象与志愿填报沪籍考生招生对象:符合体检标准,参加2018年中考的初中毕业生,年龄15至18周岁,学制三年。

随迁子女招生对象:凡持有初中毕业证书皆可报考我校,年龄15至18周岁,学制三年。

兼招应、历届高中阶段毕业生,定向江南长兴造船基地就业。

学制一年,年龄18岁-23岁。

就业及发展就业:学校具备校企一体的特色,有着第一军工造船央企背景优势。

学生经三年的专业教学和技能培训,具备较强的专业理论及技能基础,毕业生推荐率一直保持100%,就业率保持在98%以上,每年的毕业生供不应求。

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武汉中京国际船舶管理有限公司,是经武汉海事局批准的一家乙级船员服务机构。 为加快自
有船员队伍的建设,应对全球高级船员的紧缺局面,大力拓展中国船员劳务输出在国际海员
市场上的份额,我司与多所著名海事院校开展合作,自行招收生源送入院校进行委托培养,
按照我司标准和国际船东要求量身打造优质船员,截止至今,我司已储备各类船员上千余人,
我司将继续与各大航海院校合作,限量招收并培养各类船员。
招生培养:船舶驾驶,轮机管理、机工,水手等专业学员,入学前与公司签订《委托培训、
实习及就业协议书》,学员毕业后由我司负责安排实习、换证、就业。
招生条件:男性,身高1.65以上,无红绿色盲,无色弱,船舶驾驶及水手专业裸视视力不
低于1.0;轮机管理及机工专业裸眼视力不低于0.8;无口吃,无平足,无慢性病和传染病,
肝功能正常,符合海员体检标准。
选择中京国际做船员的5大优势 。
门槛低:选择中京国际做船员不需要很高的学历,初中、高中以上学历都可以。
就业率高:从中京国际出去的船员实际就业率高达100%,古往今来,船员就是深受人们羡
慕的职业,在目前大学生就业困难的大环境下,我司船员享有绝对的就业优势。
工资高:我们与全国上百家的优质船东建立了良好的合作关系,从中京国际出去的船员,工
资都相当高,普通海员跑国外航线年薪6-8万人民币,国内航线工资也在4-6万。高级海员
年薪则在10万元以上。学生在校的学费及生活费成本,在船上工作不到1年就可收回。
省心省力:选择做中京国际船员,无须担心毕业后的证书获取和换证问题,更不用担心毕业
后的实习和就业问题,入学前我们就会与学员签订《委托培训、实习及就业协议书》,毕业
后由我司负责安排实习、换证,就业。
人性化管理:人性化管理,关爱船员的学习及生活。

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