公司特种车辆安全管理制度(新编版)

公司特种车辆安全管理制度

(新编版)

Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the

state management and control of all people, objects and environments in production.

(安全管理)

单.位:_________________________

姓名: __________________________

日期:__________________________

编号:AQ-SN-0910 必须服从专人的统一指挥,两机的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时,要注意负荷的分配,每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%o

8、起重机在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时,卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。

9、工作时吊臂仰角不得小于30°,起重机在吊有载荷的情况下

应尽量避免吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。

10、起重机在工作时,严禁进行检修和调整。

11、停工或休息时,不准将吊物悬挂在空中。

12、工作完毕,吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置,并将所有

控制手柄放至中位。

13、指挥人员:

1).指挥信号要事先向起重机司机交待清楚,如遇操作过程中

看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号。

2).指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。

3).起吊物件,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

4).在所吊物件就位固定前,起重机司机不得离开工作岗位,不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。

5).当起重机司机因物件超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施,设法减轻起重机超重负荷,严禁强化指挥起重机超负荷作业。

14、严格执行起重机“十个不吊”规定:

1).指挥信号不明或乱指挥不吊。

2).物体重量不清或负荷不吊。

3).斜拉物体不吊。

4).重物上面站人或有浮置物不吊。

5).工作场地昏暗,无法看清场地,被吊物及指挥信号不吊。

6).被吊物埋在地下不吊。

7).被吊物捆绑不牢不吊。

8).重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊。

9).吊索具达到报废标准或安全装置不灵不吊。

10)・六级以上大风不吊。

中煦公司车队

-0一一年四月二十日

XXX图文设计

本文档文字均可以自由修改

设公司特种车辆安全管理制度(新编版)

根据国家安全法令、规程和条例,为维护公司财产和员工在生产中的安全与健康,实现优质、安全、文明生产,促进企业生产发展需要,特制订本制度。

一. 安全管理机构:

1特种车辆部门主管为安全生产的负责人。

2特种车辆部门副主管为安全生产的具体组织者和指挥者,同事兼任特种车辆安全负责人。

二. 特种车安全生产守则:

1驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》,做到安全生产,坚持预防为主,消除隐患,杜绝事故。

2安全生产,人人有责。每个驾驶员都要牢固树立“安全第一”

的思想,坚守本职岗位,作到文明生产。

3对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员,都要进行安全教育,经车队队长考试合格后方能上岗操作。

4任何人不得无证驾驶一切特种车辆。驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。厂内行车时速5公里,轻声鸣喇叭。

每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象,应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向生产部报告。发现火警时应立即采取紧急措施,并报告消防队。(火警电话:119)

三. 特种车驾驶员个人安全防护规则:

1凡在生产场所操作的驾驶员,必须穿戴好规定的劳保防护用品O

2在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服,不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。

3进入有物体打击的场所,驾驶员均须戴安全帽。

4工作时应严肃认真,思想集中,精心操作。严禁打闹、追跑、争

斗、睡觉,不允许串岗、离岗。

5禁止携带小孩进入特种车辆操作室和生产工作场地。

6生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。

7发生人身事故后,应立即抢救,并立即向部门主管和生产部报告。一般事故在二十四小时内报告生产部;重大事故和多人事故应立即向主管经理报告。

四、叉车安全管理:

1.必须经过相关部门考试合格,取得政府机构颁发的特殊工种操作证,方可驾驶叉车,并严格遵守以下各项安全操作规程。

2.必须认真学习并严格遵守操作规程,熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能,认真按规定做好车辆的维护保养工作。

3.严禁带人行驶,严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准

行驶途中接打电话。

4.车辆使用前,应严格检查,严禁带故障出车,不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

5 .操作规程:

1).叉车作业前后,应检查外观,加注燃料、润滑油和冷却水。

2).检查起动、运转及制动安全性能。

3).检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

4).叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

5)・叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

6).起步前,观察四周,确认无防碍行车安全的障碍后,先鸣笛、后起步。

7).液压(气压)式制动的车辆,制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。

8).叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

9).起步必须缓慢平稳起步。

10).行驶时,货叉底端距地高度应保持300〜400mm,门架须后倾。

ID .行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时,货叉不准升得太高,影响叉车的稳定性。

12).卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

13).转弯时,如附近有行人或车辆,应先发出行驶信号。禁止高速急转弯,高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

14)・行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行,非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

15).叉车在运行时要遵守厂内交通规则,必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

16).叉车运行时,载荷必须处于不防碍行驶的最低位置,门架要适当后倾。除堆垛或装车时,不得升高载荷。

17).载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时,倒车时要低速行驶

18).禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。

19).叉车厂区安全行驶速度5公里/小时,进入生产车间区域

必须低速安全行驶。

20).叉车的起重升降或行驶时,禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

21).发现问题及时检修和上报,绝不带病作业和隐瞒不报。

22).叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡物架。

23).禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

24).在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车。

25).车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木,以免碾压物绷起伤人。

26).用货叉叉货时,货叉应尽可能深地叉入载荷下面,还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉。

27).禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

28).叉车叉物作业时,禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤

人。

29).禁止超载,禁止用货叉举升人员从事高处作业,以免发生高空坠落事故。

30).不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。

31).不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

32).禁止货叉上物品悬空时离开叉车,离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

33).停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

34).发动机熄火,停电。(除特殊情况,如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟)。

35).拔下钥匙。

五、起重车安全管理:

1、起重车司机必须经过相关部门考试合格,取得政府机构颁发的吊车操作证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。

2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏,严禁起重机各工作部件带病运行。

3、起重机司机必须与指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行;工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后,方能继续工作。

4、起重机只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载荷,要避免侧载。

5、起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°,严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。

6、起重机在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离,雨雾天气时安全距离应加大至1. 5倍以上。起重机在输电线路下通过时, 必须将吊臂放下。

7、起重机严禁超载使用,如果用两台起重机同时起吊一重物,

特种车辆管理制度

特种车辆管理制度 特种车辆是指在日常道路使用中与普通车辆有所不同的车辆,包括军车、工程车、警车、抢险救援车等。由于特种车辆的用途和性质不同于私人汽车,为了确保交通安全和社会治安,各国普遍实行特种车辆管理制度。本文将以特种车辆管理制度为话题,探讨其相关内容和措施。 一、特种车辆管理的背景和意义 特种车辆管理制度的实施,是为了更好地规范特种车辆的使用和管理,保障道路交通和社会治安的安全。首先,特种车辆具有一定的危险性和特殊性,如果在使用过程中不受限制和监管,容易引发交通事故、违法犯罪以及社会不安。其次,特种车辆常常需要紧急行驶、特殊任务等,因此对其使用进行限制和补充规定,可以提高应急效率,更好地服务社会大众。最后,特种车辆管理制度的建立,有助于减少私运军车、警车等行为,防止滥用特权以及维护公共秩序。 二、特种车辆管理制度的内容和要求 1. 特种车辆的鉴别标志 为了方便辨识特种车辆,特种车辆需要安装相应的鉴别标志。通常情况下,特种车辆的正面、后面、两侧和车顶均应标明特种车辆类型的鉴别标志,以便其他道路用户识别并采取相应的行动。 2. 特种车辆的行驶限制

特种车辆在行驶过程中可能需要超速、闯红灯或者占用应急车道等 行为,但也需要受到一定的限制和规定。一般情况下,特种车辆的行 驶限制应符合道路交通法规的要求,并在必要时需要获得相关部门的 特殊行驶许可。 3. 特种车辆的标准装备 为确保特种车辆的功能和安全性,特种车辆需要具备标准的装备和 设备。不同类型的特种车辆可能需要配备不同的装备,例如消防车需 要配备灭火器材、救生设备等;警车需要配备警灯、警笛等。特种车 辆的标准装备是确保其正常使用和应急响应的基础。 4. 特种车辆的使用管理 特种车辆在使用过程中需要符合相关管理部门的规定和要求。例如,特种车辆的使用者需要遵守交通规则、文明驾驶,并及时对车辆进行 维护保养;特种车辆的使用者也需要接受专业培训并取得相应的驾驶证。 三、特种车辆管理制度的实施 特种车辆管理制度是通过立法、行政手段等多种方式实施的。在立 法方面,国家应通过法律或法规对特种车辆的使用和管理进行明确规定,并明确违规行为的处罚措施。在行政方面,相关部门应加强对特 种车辆的监管和执法力度,建立健全特种车辆管理的制度和机制。

特种车辆安全管理规定

特种车辆安全管理规定 特种车辆安全管理规定 一、总则 特种车辆是指用于运输、工程施工、消防、警务等特定行业的车辆。为确保特种车辆的运行安全,保障特别行业的正常运转,特订立本规定。 二、车辆的基本要求 1、发动机及车辆其他部件应符合国家有关标准。 2、车辆应当具备良好的操作性能和牢靠性能。 3、特种车辆在装备特别系统时,应按规定选配配置,整车应符合相关法规和标准的要求。 4、电气系统应符合相关规定,绝缘性能好。车辆的轮胎应当随时进行检查和维护,确保轮胎完好无损。 5、在特种车辆运行期间,必需保证车辆的显现问题的场合,能够快速有效的进行维护和修理。 三、特种车辆的使用要求 1、特种车辆的驾驶员必需经过专业培训,并拥有相应的证书; 2、驾驶员要谙习日常维护和修理学问、车辆操作要领以及应急处理方法; 3、驾驶员必需依照车辆的设计用途使用车辆,不能私自更改车辆用途;

4、严格依照车辆的负载情况,不能超载和超员。 5、特种车辆的保养及维护和修理工作必需依照车辆的技术标准与相关规定,规定维护工作的周期和内容,确保车辆在最佳的运行状态下使用。 6、特种车辆的装载物品应符合国家运输安全规定,在装载过程中,应注意平衡性,确保坚固稳定。运行过程中应依据路况等实际情况快捷调整。 7、特种车辆在运行期间应依照要求佩戴标识装置,并严格遵守交通规定,确保行车安全。 8、各种特种车辆在施工现场作业时,应由专人指挥和管理,遵从施工现场的安全管理规定。 四、特种车辆运行安全管理 1、加强特种车辆的日常维保和保养工作,保证车辆在最佳的技术情形下运营。 2、设定专门的车辆安全管理部门,订立健全的车辆安全管理制度、规章制度及应急救援措施。 3、对特种车辆要建立档案,妥当保管车辆购置文件、维护和修理记录等,定期进行检查与审查。 4、特种车辆上路行驶前,必需经过认真的外观检查和机械设备的检查,发觉问题适时解决。 5、定期对特种车辆进行大修、检修和更换紧急零部件,并配备备用车辆,确保车辆运行在最佳的情形下。

公司特种车辆安全管理制度(新编版)

公司特种车辆安全管理制度 (新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. (安全管理) 单.位:_________________________ 姓名: __________________________ 日期:__________________________ 编号:AQ-SN-0910 必须服从专人的统一指挥,两机的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时,要注意负荷的分配,每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%o

8、起重机在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时,卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。 9、工作时吊臂仰角不得小于30°,起重机在吊有载荷的情况下 应尽量避免吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。 10、起重机在工作时,严禁进行检修和调整。 11、停工或休息时,不准将吊物悬挂在空中。 12、工作完毕,吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置,并将所有 控制手柄放至中位。 13、指挥人员: 1).指挥信号要事先向起重机司机交待清楚,如遇操作过程中 看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号。 2).指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。 3).起吊物件,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

特种机动车辆安全管理制度

特种机动车辆安全管理制度 第一章总则 第一条为加强公司特种动车辆的安全管理,提高特种机动车辆的安全技术状况,保障作业安全,特制定本制度。 第二条本制度用于公司特种机动车辆,是指限于公司范围内行驶及作业的机动车辆。(叉车、装载车、推土机)。 第三条维保单位应经常对机动车辆进行检查,包括年检、月检、日检,作好检查记录。在机组大修前,对所管辖的车辆进行一次全面检查,检查发现问题应及时处理、整改,点检人员对所管辖的车辆进行监督管理,严禁带病运行。 第四条各单位要严格执行本管理制度,不得违章使用机动车辆。凡违反本制度将严格进行考核。 第二章职责与分工 第五条设备部是特种机动车辆归口管理部门,负责制定机动车辆维修和保养制度、机动车辆操作规程及相关措施等。指定专人负责对机动车辆进行技术管理。 (一)负责特种机动车辆的健康状况技术监督;建立技术管理挡案;定期对特种机动车辆进行检查,负责落实检验单位提

出问题的整改。 (二)负责特种机动车辆检修、维护技术措施的审核和检修过程的组织管理及检修后的验收工作。 (三)负责制定特种机动车辆大修、小修改造计划。 (四)负责特种机动车辆的大修、小修技术改造费用的审批和资金落实。 第六条安全监察部是特种机动车辆使用的监督管理部门,负责公司特种机动车辆使用的安全监督管理工作。 (一)监督特种机动车辆管理制度的执行和台帐的建立与完善。 (二)负责监督特种机动车辆操作人员培训、取证、年审工作。 (三)负责建立特种机动车辆安全监督管理台帐。 (四)按照《特种设备安全监察条例》的规定,负责对承包特种机动车辆单位进行资质审查。 (五)负责联系特种机动车辆的定期检验工作。 (六)负责对特种机动车辆的使用管理进行监督、检查,对使用不符合要求的及时提出整改意见并进行考核。 第七条特种机动车辆操作人员和维护负责人名单报安监部备案。 第八条特种机动车辆作业人员应当遵守以下规定: (一)作业时随身携带证件(复印件),并自觉接受用人单

2023年特种车辆安全管理规定

2023年特种车辆安全管理规定 第一章总则 第一条为了加强特种车辆的安全管理,保障道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规,制定本规定。 第二条特种车辆是指执行特殊任务或运输特殊货物的车辆,包括但不限于救护车、警车、消防车、危险品运输车辆等。 第三条特种车辆的安全管理应符合科学合理、安全高效、规范有序的原则。 第四条特种车辆的安全管理主管部门应制定有关特种车辆的专门管理办法,并配备专业管理人员。 第五条特种车辆驾驶员应按照相关法律法规的规定,经过专门培训,并取得相应的驾驶证件。 第二章特种车辆的注册和备案 第六条特种车辆所有者应在购买特种车辆后,及时将车辆信息提交至特种车辆注册备案系统,办理特种车辆的注册和备案手续。 第七条特种车辆注册和备案所需材料包括但不限于:特种车辆技术参数、使用性质、所有人身份证明、车辆保险等。 第八条特种车辆的注册和备案费用由特种车辆所有者承担。 第九条特种车辆注册和备案后,应按规定在车辆上悬挂特种车辆标识。

第三章特种车辆的安全装备 第十条特种车辆应按照国家相关标准,配备相应的安全装备,包括但不限于灭火器、救生工具、急救箱等。 第十一条特种车辆的安全装备应定期检查和维护,确保其正常使用。 第十二条特种车辆应配备有效的通讯设备,以便及时进行指挥和联络。 第十三条特种车辆应根据实际需要,配备相应的警示灯和音响设备,并按规定使用。 第四章特种车辆的行车安全 第十四条特种车辆应严格遵守道路交通法律法规,维护道路交通秩序。 第十五条特种车辆的驾驶员应按照规定果断有力地使用警示灯和音响设备,确保行车安全。 第十六条特种车辆在执行任务过程中,应严格遵守交通信号,按规定速度行驶,确保行车安全。 第十七条特种车辆在发现道路障碍物、危险情况等情况时,应果断采取措施,确保及时避让或报警。 第十八条特种车辆在执行任务过程中,应保持与其他机动车保持安全距离,避免发生碰撞事故。 第五章特种车辆的安全培训

特种车辆安全管理规定

特种车辆安全管理规定 一、概述 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国特种设备安全法》以及有关部门的文件规定,特种车辆是指按照国家有关规定,具有特殊用途或特殊构造,以及在道路运行时需要特殊技能或安全保障措施才能确保安全的机动车辆。为了保障特种车辆运行安全,特别是对行驶在公共道路的特种车辆,必须加强安全管理。 本文旨在规范特种车辆的安全管理,为保护行车人员和公众安全,同时提高特 种车辆使用效率,促进特种车辆的规范化、科学化运行做出贡献。 二、特种车辆管理规定 1. 上路前必须检查 特种车辆运行前必须经过检查,确保安全设备、驾驶员、行车记录仪、紧急救 援设备等均处于良好状态。特种车辆驾驶员必须严格按照车辆使用说明进行操作,如有任何不良现象或异常操作,必须立即停车检查或报告维修人员,属于安全保障性能的设备检查及其它必要检查工作须在上路前进行,以提高上路后的安全保障。 2. 加强对驾驶员的要求 特种车辆驾驶员应具有相关专业知识、技能和工作经验,应能够熟练掌握特种 车辆的使用方法,特别是在紧急情况下更应具备应急处置能力。驾驶员应当严格遵守道路交通安全法律法规,服从交通信号,不超速行驶,不饮酒驾驶。对于违法行为要严格惩罚,以此形成制度性约束。 3. 设置运行路线和运行时间 特种车辆的运行路线必须经过严格审批,符合相关要求,特种车辆的行驶速度 不能过高或过低,必须服从交通信号,驾驶员必须正确并严格按照行车路线运行,并在行驶中汇报车辆实时位置。行车时间不得超出预定时间,超时需报告上级主管部门并接受安全检查。 4. 加强紧急救援设备设施的使用 在特殊情况下,特种车辆需要运用紧急救援设备设施,必须有专业人员操作, 并具备检修、维修、调试能力。必须建立相关的紧急处理机制,切实保证人员和车辆的安全。

特种车辆安全管理规定

特种车辆安全管理规定 是为了保障特种车辆的安全运行,保护公民生命财产安全,维护社会稳定而制定的管理规定。以下是特种车辆安全管理规定的详细内容,共计____字: 第一章总则 第一条为了规范特种车辆的安全管理,保障特种车辆的安全运行,保护公民生命财产安全,维护社会稳定,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和其他法律、法规的规定,制定本规定。 第二条本规定适用于特种车辆的安全管理。 第三条特种车辆是指在道路交通运输中使用的具有专门用途的机动车辆,包括但不限于警车、消防车、救护车、危险品运输车等。 第四条特种车辆的安全管理应遵循“预防为主、综合治理、全民参与、科学管理”的原则。 第五条特种车辆的所有者、使用者和管理者应具备相应的安全管理能力,并承担相应的安全管理责任。 第六条特种车辆的所有者、使用者和管理者应加强安全宣传教育,提高驾驶员和相关人员的安全意识和安全技能。 第七条特种车辆的所有者、使用者和管理者应建立健全特种车辆安全管理制度,明确安全管理职责和工作程序。

第八条特种车辆的所有者、使用者和管理者应定期组织安全演练和应急演练,提高危险情况下的处置能力。 第二章特种车辆的安全管理责任 第九条特种车辆的所有者是特种车辆的法定所有人,对特种车辆的安全负有直接责任。特种车辆的所有者应加强对特种车辆的安全管理,保证特种车辆的正常运行。 第十条特种车辆的使用者是特种车辆的实际使用人,对特种车辆的安全负有直接责任。特种车辆的使用者应遵守交通法规,正确使用特种车辆,并及时保养维修特种车辆。 第十一条特种车辆的管理者是特种车辆的行政管理机关或其他机构,对特种车辆的安全负有直接责任。特种车辆的管理者应加强对特种车辆的监管,及时发现并解决存在的安全隐患。 第十二条特种车辆的驾驶员是特种车辆的操作员,对特种车辆的安全负有直接责任。特种车辆的驾驶员应持有相应的驾驶证,并具备相应的驾驶技能和安全意识。 第十三条特种车辆的安全管理人员是特种车辆所属单位的安全管理人员,对特种车辆的安全负有直接责任。特种车辆的安全管理人员应具备相应的专业知识和管理能力。 第十四条特种车辆的安全管理责任应由特种车辆的所有者、使用者、管理者、驾驶员和安全管理人员共同承担,各方之间应建立良好的沟通协调机制。 第三章特种车辆的安全运行规定

最新叉车特种设备安全管理制度(大全优秀14篇

最新叉车特种设备安全管理制度(大全优秀14篇 叉车特种设备安全管理制度篇一 为了维护设备完好和安全使用,保证机动叉车驾驶安全。 本规程适用于公司所有型号规格的机动叉车。 1、持证上岗,严禁酒后驾驶。 2、操作者必须熟悉叉车的性能,严格遵守操作使用规定,非叉车驾驶员严禁驾驶。 3、按规定对车辆进行检查,叉车的转弯灯、喇叭以及刹车制动必须有效。 4、作业时货物装卸要平稳、牢固,货物重量须均匀分配在两叉车之间。手柄置于中间静止位置,不能同时操作两个手柄移动。 5、当驾驶员前面视线被挡或搬运大体积的货物时,应将叉车倒车低速行驶。叉车装载货物下坡时,必须低档,低速行驶。 6、行驶中应做到:货叉距离地面300~400mm,起重叉架要后倾。 7、在厂区内行驶时,速度应小于10km/h,装载货物及进车间时限速5km/h。 8、停车时应拉紧手制,档位位于空档。 1、不准将货物升高作长距离行驶; 2、不准用单货叉作业; 3、不准用货叉挑翻货盘的方法卸货; 4、不准利用惯性卸货; 5、不准用空档或分离离合器滑行; 6、不准超负荷作业。 7、不准用制动惯性溜放圆形或易滚动的货物; 8、不准用货叉拔起埋入地下的物件; 9、不准用货叉直接铲运危险品、易燃易爆货物; 10、不准在货盘货叉上站人作业,起升货物后货叉下严禁站人; 1、检查发动机油轴箱和空气滤清器内的机油量,燃油箱内的燃油量及散热器内冷却水量,不足时按要求添加。 2、检查电池内电解液液面的高度是否符合要求,必要是添加并保持盖子孔畅通,检查电极与导线接头是否接合紧密牢固。 3、经常检查轮胎气压,并清除轮胎纹路中的杂物。 4、检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性,并视需要加注制动液和排除系统内的空气。 5、查车辆液压系统油箱内的工作油量及管路、接头等处有无渗漏现象。 6、查仪表、灯光喇叭的工作情况。进行完上述各项检查之后起动发动机,检查发动机的运转情况并检查传动系统、制动系统以及液压升降系统的工作是否正常。 特种设备安全管理制度篇二 1、设备进场前实行检验制度:每台设备进场均需提供本台设备出厂合格证(在有效期内)或检测、检验证明,各工区必须组织有经验的管理人员对进场设备进行检查并认真填写“进场机械设备验收记录”,对不满足使用、有安全隐患的设备坚决给予清退出场。 2、实行设备登记制度:对每台进场设备均登记并做好台账。调配设备做好折旧记录,租赁设备做好租金支付记录。 3、实行操作人员岗前培训制度:设备进场对其操作人员进行设备安全施工的培训工作,主要是安全操作,机械保养、故障识别、施工现场的互相协调、统一指挥、高压线路周边的

(完整版)特种车辆管理办法

中网电力建设有限公司新疆分公司特种车辆设备 及机械手管理办法 第一章总则 第一条:为了正确合理使用机械设备,防止设备事故的发生,更好的完成企业施工任务,规范特种(挖掘机、装载机)车辆运行管理,提高司机驾驶操作技能和车辆利用率,保证车辆的完好状况和安全运行,特制定本办法。 第二条:特种车辆是施工现场辅助运输的专用车辆,特种车辆驾驶员使用特种 车辆时必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《特种车辆安全技术操作规 程》的有关规定。 第二章机械设备安全管理 第三条:机械设备安全管理 机械设备安全管理,包括管、用、养、修各环节,做好机械设备安全管理工作,是完成施工生产的有力保证。机械设备管理人员必须认真负责做好以下各项安全管理工作: 1、认真审定机械化施工安全技术方案,组织好机械的安全施工。 2、负责监督检查机械化施工安全技术规程的执行情况,对违章操作的行为,有 权制止并加以纠正。 3、组织机械化施工的安全技术交底工作。 4、负责制订和实施机械设备的保养计划,保证设备安全运行。 5、组织机械操作人员安全培训考核。 6、负责机械的安全技术分析,参与机械事故的处理工作。 第四条:机械设备操作人员安全责任 1、自觉遵守国家、行业的有关规定,机械安全操作规程。

2、认真做好机械设备的保养、维修工作,预防机械事故的发生。 3、机械设备操作人员必须经相关部门考核持证上岗,不允许无照操作。 4、机械设备操作人员不允许私自将机械设备交他人操作,因工作需要将本人操 作的机械设备交他人操作时,要经项目经理以上领导批准。 5、机械设备操作人员私自使用单位机械设备造成事故,责任由个人承担,后果 严重的从重处罚。 6、机械设备操作人员私自使用劳务队或外单位机械设备,造成损坏或事故的责 ” f - I 任完全由个人承担。 7、机械设备操作人员在施工中应精力集中,认真操作防止事故的发生。 8机械设备在运行中不允许搭载与施工无关人员。 / I |7 ~1厂 9、机械设备停放必须选择安全地点,在行车道路上停放应设置防护栏和标志牌, 且设置间距应符合安全距离要求。 10、机械设备停放后,应设专人进行看管,对看管人员要进行安全交底,尤其要 预防因安全距离不够引起的碰撞或因油料引起的火灾。 第五条:机械使用“三定”管理 丿 jr-~" 1 f" | :—^ 各单位必须认真执行定人、定机、定岗,“三定”管理制度是机械使用负责制的表现形式。把人和机械的关系固定下来,做到每台机械设备有人管,安全有专人负责。 有利于操作人员正确、熟练操作机械设备,防止使用中事故的发生;有利于维修保 养和使用,是预防事故的一项重要措施。 第六条:机械设备交接班管理 进行安全技术交底,保证施工安全性和连续性的重要措施。交接班时要交清生产任 务、技术状况和存在的问题;交清施工中安全注意事项。

特种车辆安全管理规定(2篇)

特种车辆安全管理规定 针对我公司目前使用的特种车辆,特制定以下规定以规范车辆管理,杜绝安全事故的发生,保障员工生命和车辆安全,并能安全、高效为工程项目服务。 1、针对本公司目前情况,特种车辆为吊车,叉车、装载机。 2、特种车辆驾驶员必须经过培训,持有特种车辆驾驶证方可上岗,严禁无证驾驶及违章驾驶。 3、驾驶员必须遵守本集团公司车辆安全管理处罚条例。 4、特种车辆只能作为工作用途严禁无工作任务出车及搭载无关人员。 5、特种车辆行驶速度不得超过____公里/小时。 6、特种车辆不准乱停乱放,不使用时必须停放在规定区域内。 7、出车前必须检查车况,确保车况良好,严禁车辆存在安全隐患的情况下工作。 8、特种车辆出车工作必须进行登记,包括出车时间、驾驶员姓名、出车事由、回车时间。 9、特种车辆严禁擅自借给其他部门,借车必须由部门负责人同意后方可借出,接触必须登记借车部门、借车人、特种车辆驾驶人员姓名、借出时间、交还时间。 10、特种车辆钥匙由专人保管、不得将钥匙交于其他无关人员。 11、车辆驾驶员主动参加每周的安全学习和工作安排,并掌握所驾驶车辆的机械性能、结构、原理和用途,落实每周每月的检查制度,对所查出的问题及时处理,不准留下隐患。 12、吊车驾驶员严格执行“十不吊”原则,确保车辆人员的安全。 “十不吊”原则:

1) 超负荷或歪拉斜挂不吊。 2) 工作现场超过6级风或雨雪雷电天气不吊。 3) 高压输电线下不吊、氧气瓶、煤气罐等爆炸性物品不吊。 4) 重物带棱角没有点好的不吊。 5) 捆绑不牢或不符合安全规定要求不吊。 6) 起重物上有浮物或有人时不吊。 7) 司机在酒后或精神不佳时不吊。 8) 作业现场视线不明,指挥信号不明时不吊。 9) 起重臂下或重物下有人时不吊。 10) 对埋在土里或冻粘在地面上的物体重量不明,以及交错挤压在一起的物体不吊。 13、租用的特种车辆必须严格执行以上相关规定。 本管理办法从下发之日执行 机电管理部 ____.6.1 特种车辆安全管理规定(二) 1范围 1.1凡在化工生产岗位中的温度计、压力表,液面超限报警装置、安全联锁装置、事故停车装置,高压设备的防护泄压装置、低压真空密闭装置、防止火焰传播的隔绝装置,起重设备的行程和负荷限制装置、电气设备过载保护装置,机械运转部分的防护装置、静电避雷防护装置,事故照明、安全疏散设施及企业生产厂的一般安全设施,如:安全梯、走台、取样台、护栏、盖板和安全门等均属安全装置,必须加强维护保养,保证齐全、完整、灵敏好用。

特种设备行车安全管理制度

特种设备行车安全管理制度 为了确保特种设备的安全行驶和使用,保障人民群众的生命财产安全,制定特种设备行车安全管理制度。本制度是特种设备行车安全管理的基本法规,适用于所有特种设备的行驶和使用过程中。 一、行车安全责任 1.1 特种设备的使用单位应明确行车安全责任的人员,并对其进行相关的培训和教育,确保其具备行车安全管理的必要知识和技能。 1.2 行车安全责任人应全面掌握特种设备的行驶规程和相关的安全要求,并积极履行责任,做到有责任、有担当、有监督。 二、行车安全管理流程 2.1 行车前准备 2.1.1 行车前应对特种设备进行检查,确保其各项安全装置完好有效,不得存在任何安全隐患。 2.1.2 行车前应检查特种设备的行驶记录,了解其前期的行车情况,为后续的行车提供参考和依据。 2.2 行车过程中的安全管理 2.2.1 行车过程中,行车安全责任人应全程监督并指挥行车操作,确保驾驶员遵守交通法规和特种设备的行驶规程。 2.2.2 驾驶员应严格按照特种设备的操作规程进行操作,并时刻保持警觉,避免因驾驶操作不当造成事故。 2.3 行车后整理

2.3.1 行车结束后,驾驶员应对特种设备进行检查,确保其所有部件完好无损,不存在任何故障。 2.3.2 行车结束后,应对行车情况进行总结和记录,及时汇报上级,为后续行车提供参考和借鉴。 三、行车安全管理措施 3.1 安全培训 特种设备的使用单位应定期开展行车安全培训,提高行车安全责任人和驾驶员的安全意识和技能水平,使其能够熟练掌握特种设备的操作规程和安全要求。 3.2 安全设备 特种设备的使用单位应保证其特种设备的安全装置完好有效,确保其能够及时发现并处理任何的安全隐患。 3.3 安全检查 特种设备的使用单位应定期对特种设备进行安全检查,及时发现并消除安全隐患,确保特种设备的行车安全。 3.4 安全管理制度 特种设备的使用单位应建立健全特种设备行车安全管理制度,确保安全责任明确,行车流程规范,人员职责清晰。并定期对制度进行评估和完善,确保其能够适应特种设备行车安全管理的变化和需求。 四、行车安全管理的监督和考核 4.1 监督检查

公司车辆管理制度(15篇)

公司车辆管理制度(15篇) 公司车辆管理制度(15篇) 现如今,很多地方都会使用到制度,制度是各种行政法规、章程、制度、公约的总称。那么相关的制度到底是怎么制定的呢?下面是帮大家整理的公司车辆管理制度,仅供参考,欢迎大家阅读。 公司车辆管理制度1 为落实安全生产的主体责任,加强对特种设备的安全管理,确保特种设备安全运行,使特种设备安全管理工作步入系统化、规范化、制度化、科学化的轨道,依据《xx安全生产法》、《特种设备安全法》等法律法规、规范的要求,结合公司对特种设备的使用实际,特制定本制度。 (一)特种设备岗位安全责任制 安全生产责任制度是特种设备安全管理制度的核心,是明确各级管理人员和岗位操作工在各自职责范围内对安全生产应负责任的制度,充分体现责、权、利相统一的原则,形成全员、全面、全过程的安全管理。 1、公司总经理的职责: 公司是特种设备安全的责任主体,总经理是特种设备安全的主要责任者,应当对公司特种设备的安全全面负责。其主要职责为: (1)建立健全公司的特种设备安全责任制; (2)xx制定公司特种设备安全规章制度和操作规程; (3)保证公司特种设备安全投入的有效实施; (4)督促、检查公司的安全工作,及时消除特种设备事故隐患; (5)xx制定并实施公司的特种设备事故应急救援预案;

(6)及时、如实报告特种设备伤亡事故。 2、公司其他班子成员的职责: 公司其他班子成员在各自的职责范围内,对分管范围的安全工作负有直接领导责任,协助主要负责人做好特种设备安全工作。 3、特种设备安全管理人员的职责: 特种设备安全管理人员应当经特种设备安全监督管理部门考核合格取得相应的资格证书后,方可从事管理工作。参与和协助公司负责人制定特种设备管理制度、设备操作规程等,按照制度要求,对特种设备使用状况进行经常性检查,发现问题应立即处理。在紧急情况时,可以决定停止使用特种设备,并及时报告有关负责人,认为有必要时,可以向当地特种设备安全监督管理部门报告。 (1)部室主要负责人的职责: 部室主要负责人是负责本部室特种设备安全的第一责任人,全面负责本部室特种设备安全工作。 ①严格执行国家有关特种设备安全管理的有关法律法规、规范及有关标准的要求。 ②明确落实特种设备安全措施,负责制定和执行特种设备安全管理的各项制度和操作规程。 ③定期xx特种设备安全检查,发现问题立即整改。 ④负责xx编制应急预案和实施应急演练。 ⑤负责部室特种设备事故、xx的应急处理和报告。 (2)部室副经理的岗位职责: 1①在部室经理领导下,对部室的特种设备安全监督管理具体负责。 ②掌握相关特种设备安全知识,满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求;并经特种设备安全监察部门考核合格,持证上岗。 ③具体xx制定、修改、落实各项安全管理制度,安全操作规程等,并检查执行情况。 ④传达、贯彻上级有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准; ⑤定期、不定期检查特种设备运行情况,发现问题,及时处理;⑥具体负责特种设备事故的处理、统计、上报等工作。

特种设备行车安全管理制度

特种设备行车安全管理制度 一、制度目的 为保障特种设备行车安全,防止事故发生,提高特种设备操作人员的安全意识 和技能水平,制定本管理制度。 二、适用范围 本管理制度适用于工程、电力、矿山、船舶等领域特种设备搬运、起吊、运输、装卸、安装以及检修作业等工作环节,对特种设备行车进行安全管理。 三、管理要求 1.特种设备行车前应做好以下准备工作: •对特种设备进行检查,确保其良好状态; •对使用人员进行必要的安全培训,掌握相关的知识技能; •根据特种设备的重量、高度、长度等进行严格的计算和测量效验,确定使用的吊点。 2.特种设备行车时应注重以下安全要求: •车辆在进行行车作业前应设置相应的隔离区域,防止行人、车辆和其他障碍物进入工作区域。 •行车操作人员应认真核实载荷重量是否符合特种设备台账和行车计划的要求,并严格遵守起吊点的位置和数量。 •行车过程中,应确保特种设备的稳定性,合理控制起升、下降、平移和旋转等动作。 •行车时,应注意预防特种设备与建筑物、电线杆、管道等障碍物相碰撞,要有清晰的信号交流,确保行车安全。 3.特种设备行车后应及时完成以下工作: •对行车过程中造成的地面压陷、变形和其他损坏进行维修保养; •对特种设备进行检查,记录行车过程中的问题和应对措施; •对行车过程中相关的工作人员进行总结评估,逐渐提升技能水平。 四、责任和权利 •特种设备行车操作的人员需具备相应的职业资格证书; •行车操作人员应全面负责所承担的特种设备行车工作安全问题; •维修保养人员应负责维修保养特种设备和维护行车工作现场的安全性。

五、违规处理 对不遵守本管理制度,违反行车安全规定的人员,将依据相关业务制度予以追究其行为的责任,轻则罚款或扣除工资,重则取消行车证书并立案调查,情节严重的将追究刑事责任。 六、制度实施 本管理制度于颁布之日起实施,需进行适当的修订和完善,不定期进行评估和检查,以确保其持续有效、推动特种设备行车安全管理工作的落实。

特种设备安全行车安全管理制度

特种设备安全行车安全管理制度 一、背景介绍 特种设备是指具有一定危险性、特殊用途或者具备专门技术要求的设备,如起重机械、电梯、锅炉等。在特种设备的运行过程中,安全行车是一项至关重要的环节。为了保障特种设备的安全运行,有效管理特种设备的行车安全势在必行。因此,建立一套行之有效的特种设备安全行车管理制度势在必行。 二、制度目的与范围 特种设备安全行车安全管理制度的主要目的是确保特种设备行车过程中的安全,并规范行车操作行为。该制度适用于所有使用特种设备进行作业的单位及从业人员,旨在加强行车安全意识,提高行车操作水平,预防和减少事故的发生。 三、制度内容 1. 行车前准备 行车前,必须进行设备检查和必要的准备工作。包括但不限于:(1)检查设备的日常保养情况,确保设备处于良好的工作状态; (2)核对相关文件,如运行许可证、安全检测合格证等; (3)检查行车路线和作业现场的安全情况,确保行车环境符合安全要求;

(4)检查司机操作证和特种设备作业人员证是否有效。 2. 行车操作规范 行车操作是特种设备安全行车的核心环节,必须严格按照规定的程序和标准进行。包括但不限于: (1)驾驶员必须持有效的驾驶证和特种设备作业人员证; (2)行车操作必须经过严格的培训和考核,具备相应的技能和经验; (3)行车前必须测试特种设备的各项功能,确保设备正常运行; (4)严格遵守行车速度限制,确保行车过程平稳安全; (5)在行车过程中,不得携带违禁物品或者超载。 3. 应急处置与事故报告 即使在严格遵守行车操作规范的情况下,特种设备行车事故仍有发生的可能性。因此,制度还应包含应急处置和事故报告的相关规定。包括但不限于: (1)制定应急预案,明确应急处理步骤和责任人; (2)特种设备行车事故发生后,应立即停车并采取安全措施; (3)全面调查事故原因,并及时向上级报告; (4)组织事故评审,总结经验教训,并对相关人员进行培训。

特种设备(叉车)安全管理制度

特种设备(叉车)安全管理制度 安全管理制度 (特种设备) **************** 安全管理制度 (特种设备) 目录 一、安全生产责任制 二、特种设备(叉车)作业人员培训教育制度 三、特种设备(叉车)常规维修保养制度 四、特种设备(叉车)事故应急措施和救援预案 特种设备安全管理组织机构图 特种设备(叉车)操作人员培训教育制度 1、特种设备操作人员必须持特种设备安全监督管理部门核发的特种设备操作证后方可独立从事相应的工作。 2、操作人员的培训包括:外委培训(当地特种设备操作人员培训机构)和单位内部培训两种。 3、人力资源部应建立特种设备作业人员的培训、教育档案,及时通知有关人员参加特种设备操作人员的换证考试,保持操作证的有效性。 4、人力资源部每年编制当年度特种设备操作人员的培训计划,报告单位领导批准后实施。 5、单位内部培训由设备动能规划部负责组织实施,每年至少组织一次,培训的内容主要包括:国家有关特种设备的法律、法规、规章的学习;特种设备事故的案例分析;特种设备有

关技术知识的学习,必要时可组织人员进行笔试。 6、参加外委培训(当地特种设备操作人员培训机构)的人员必须经单位领导同意,培训合格的予以报销相应的费用。 7、特种设备操作人员未按规定参加培训,或培训考核不合格的按有关制度予以处分或扣奖。 特种设备(叉车)常规维修保养制度 1、特种设备(叉车)常规维修保养是保障设备正常运行、防范事故发生的重要措施; 2、设备管理部门及使用部门应对所有设备应定期负责常规检查,及时消除安全隐患,确保特种设备的正常运行; 3、厂内机动车驾驶员保养事项: A.叉车起动前的检查: 1、检查叉车的前后论气压是否在规定范围内。 2、检查叉车的水箱内水是否够用。 3、检查燃油是否够用。 4、检查机油是否合格。 5、检查各连接部位的连接情况;螺栓、螺帽是否有锈蚀 现象。 6、检查货叉架及门架滑道是否有污垢、泥土、尘埃等。 7、检查发动机和启动器是否合格,是否生锈。 8、检查货叉架和支撑的紧固情况。 9、检查起重链接紧螺丝是否合格,是否生锈。 10、检查车轮的螺帽等。 B.启动后的检查: 1、检查脚制动器的灵活情况。 2、检查方向机的灵活情况 3、检查升降和倾斜的灵活情况。 4、检查各接头是否有渗漏。 C.停车后的维护保养: 1、检查各部位的连接是否有松动,有无锈蚀现象。 2、检查各接头是否有渗漏。 3、冲清叉车,将灰尘打扫干净和擦拭干净。 4、保养人员做好对设备的常规检查和维修记录,提出大修和小修的项目和内容,提高设备的效率; 5、保养人员做好设备检修的清洁工作,做到维修、保养结束后现场无杂物、无油,搞好文明生产。 6 特种设备(叉车)事故应急措施和救援预案 一、目的:为了有效预防、及时控制和消除突发性特种设备事故的危害,最大限度地减少特种设备事故造成的损失,维护社会稳定,促进经济的发展,根据《特种设备安全监察条例》和《安全生产法》的要求,制定本预案。

特种设备安全管理制度(叉车最新版

目录 1、安全技术操作规程 2、设备管理制度 3、日常检查管理制度 4、维护保养管理制度 5、定期报检管理制度 6、人员培训管理制度 7、交接班管理制度 8、事故报告和应急救援管理制度 9、技术档案管理制度

安全技术操作规程 1、驾驶员必须经专门培训,取得质监部门颁发的上岗证后上岗,严禁无证驾驶。 2、穿戴好必备的工作服和劳保用品,如:工作服,劳保鞋,劳保手套,口罩,防护眼镜。 3、应遵守场内机动车安全规则。 4、开车前不喝酒,在行驶中左右兼顾,思想不开小差。 5、开车速度不能超过15公里/小时。 6、在叉物品时,注意其摆放的高度。在运行转弯时,务必减速行驶,以防由于惯性所叉的物品甩出。造成人员或物品损伤。 7、在叉物品时严禁超载,以防叉车受损,及叉车后部翘起造成不安全因素。 8、监督无关人员不得进入叉车区域。如养护区域。 9、在摆放瓦架时应完全放平稳后,方可退出。严禁在未放稳时倒架退出,造成倒架事故。 10、停车后应拉紧手刹,放下叉脚,关掉电源,取出钥匙。 11、定期保养车辆,确保车辆处于良好状态(刹车,倒后镜等)。 12、车辆运货时应采取必要的安全措施不能超载,货物堆放均匀、牢固,装货后的高度离地面不得超过4米,高出车身的货物应加以固定,车上货物伸出车箱前后的总长不能超过2米。装载易燃易爆、剧毒危险货物时,应报管理部门和保卫部门批准,并指派熟悉所载危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员,车上必须备有消防器材和相应的安全措施,排气管应安装在车前,尾部应安装接地链。进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施,排气应安装火星熄灭器。

设备管理制度 一、本制度所称厂(场)内机动车是指不属公安部门和农机部门管理、注册挂牌的;只限于在企业厂(场)区内行驶的车辆。 二、新增场内机动车辆,在投入使用前可投入使用后30日内,持监督检验机构出具的验收检验报告和安全检验合格标志,到所在地区的市质量技术监督局注册登记。申请注册登记时,应提交以下资料: ⑴特种设备注册登记表(每台2份); ⑵验收检验报告和《安全检验合格》标志; ⑶操作人员的《特种设备作业人员证》; ⑷与维保单位签订的维保合同,或者是制造企业对新增特种设备提供免费维修保养的证明,或者与本单位维保人员签订维保责任书; ⑸维保单位的资格证(复印件),或者本单位维保人员《特种设备作业人员证》; ⑹使用和运营的安全管理制度。 三、使用单位领取《特种设备注册登记表》,在规定位置上固定《安全检验合格》标志及相关牌照。 四、场内机动车辆停用的,应向特种设备安全监察机构提出申请报停;场内机动车辆停用后重新启用时,也应该向安全监察机构提出启用申请,经法定检验机构检验合格后方可投入使用。 五、场内机动车辆注册登记情况发生变更时,应在变更后投入使用前,将变更情况的书面证明材料书面告之特种设备安全监察机构,经安全监察机构审核后对注册登记情况进行变更。

特种设备安全管理制度(叉车)

XX有限公司企业标准 Q/SXMS001-2013 特种设备管理制度 (叉车)

XX有限公司 二0一三年四月 目录 (2) 一、叉车司机岗位职责 (3) 二、安全技术操作规程 (4) 三、设备管理制度 (5) 四、日常检查管理制度 (6) 五、维护保养管理制度 (7) 六、定期报检管理制度 (8) 七、人员培训管理制度 (9) 八、交接班管理制度 (10) 九、事故报告和应急救援管理制度 (11) 十、技术档案管理制度 (13)

一、叉车司机岗位职责 (一) 工作责任 1.严格按照公司的一切规章制度,出现违纪现象,按公司职员工奖惩制度处罚。 2.严格执行交接班制度,提前10分钟接班,接班者未到,交班者不准下班,接班者必须向接班者交代当班的一切情况(包括车况),接班者认可后,交接班才能生效。 3.上班时间不准闲聊、看书、看报或干私活,不准串岗、离岗,严禁睡觉和酒后上岗。 4.严格按《叉车操作规程》使用叉车。叉车载货行驶时,坚持慢速安全行驶(限速5公里/小时)。加速时不得急刹车或急转弯。 5.定期对叉车进行检查、保养,保持叉车干净亮洁。检查范围包括燃油、冷却水、机油、空气滤芯及需润滑部位等。发现故障应及时排除,当事人不能处理的,应及时向上级主管报告。认真填写维护保养记录,填写时做到字迹清晰、内容完整。 6.叉车不用时应停放在指定的地点,不得乱停乱放。 7.转运成品时要细心操作,防止碰撞及倒堆,以免造成损失。8、及时转运成品砖及窑后废品,避免影响正常的生产秩序。 9.服从成品仓保管员、窑后管理及质检员的工作安排。成品入库按成品入库保管员指定地点码放,成品出库按成品出库保管员对指定的货物取出。配合车间杂工将废品砖转入回收料库。 10.完成领导安排的其他临时性工作。

场(厂)内专用机动车辆安全管理制度

场(厂)内专用机动车辆安全管理制度 厂内专用机动车辆安全管理制度 一、职责 一)安全管理机构职责 1.法人代表对单位厂车的安全全面负责。行政部协助生产部负责叉车驾驶员的委外培训工作。生产部负责叉车的使用和保养以及驾驶人员的调度和管理。保安部负责维持厂区交通秩序,全厂交通安全检查和考核。维修车辆对负责公司所有叉车的维修。 二)单位负责人职责 厂车使用单位是厂车安全的责任主体。厂车使用单位的法人代表(主要责任人)是厂车安全的第一责任人,对单位厂车的安全全面负责。应制定明确的公开的文件化的安全目标,为实施安全目标提供必需的资源保障,并对目标实行以下职责:

1.严格执行国家有关厂车安全会管理的法规,规范及标准 的要求。 2.设立负责厂车安全的管理机构和人员,配备专(兼)职 安全管理人员,全面负责厂车的管理工作。 3.负责厂车安全生产资质的投入,纳入企业年度经费计划,并有效实施。 4.接收并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查,对 发现的安全隐患及时采取措施予以改正消除。 三)“厂车”安全管理人员职责 厂车安全管理人员应当熟悉厂车法律法规和标准,掌握有关的安全技术知识,待《特种设备作业人员证》上岗。其职责内容包括但不限于:

1.接收并配合特种设备安全监督部门的安全监督检查,对发现的安全隐患及时采取措施予以改正或者消除。 2.定期不定期检查厂车和纠正厂车使用中的违章行为,发现问题应立即处理。情况紧急时,应立即停止使用厂车设备,并及时报告车单位有关负责人。 3.收集管理厂车安全技术档案。 4.编制厂车日常安全检查计划并组织落实。 5.按规定编制厂车每年定期年检计划,按规定到期前1个月提交厂车年检申报资料。 6.提出厂车应急救援演练计划,负责组织应急救援演练具体工作。 7.组织实施厂车司机和相关人员的培训和教育工作,督促待证厂车管理人员,厂车司机《特种设备作业人员证》到期前

叉车安全管理制度(八篇)

叉车安全管理制度 一、目的 本作业指导书规定了我公司叉车作业需遵守的规定,以确保叉车驾驶安全。 二、适用范围 公司全体叉车驾驶人员。 三、职责 1、负责仓库短绒、蛋白、棉壳的装卸作业,叉车的使用和保养。 2、负责公司叉车的修理和维护,有特殊情况的要向上级主管汇报。 四、要求 (一)资格: 1、叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗,无证人员严禁驾驶叉车。 2、没有公司安排,叉车司机不准擅自开车外出,不准擅自教别人驾驶叉车,违者罚款,因此导致严重后果的由叉车司机承担____%以上的责任。 (二)驾驶前检查 1、检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、反光镜是否完好;叉子是否完全、损坏及裂纹产生。

2、检查燃料系统所有管道、接头是否有泄漏,检查燃料油、发动机油、齿轮油、液压油及水箱水位、电池水是否足够,不足时应按照标准要求或标准线增添后方可使用。 (三)驾驶规定 1、凡使用叉车者,一定要用叉车专用钥匙,严禁使用其他钥匙启动叉车,避免损坏车锁。 2、启动叉车时,每次启动不得超过5秒钟,再次启动应隔10—15秒以上,若连续三次启动不成时再间隔____分钟。冬天启动时,应进行预热后再启动。如上述操作冬不能启动时,应及时通知维修人员进行处理,避免造成蓄电池损坏。 3、叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入车间门口应减速慢行并响 喇叭。驾驶时必须集中精神,不可麻痹大意。 4、叉车启动时,注意观察周围是否有其他车辆、行人或障碍物;转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况,要亮指示灯,慢行并响喇叭;倒车时应先看倒后镜及回头观察情况,无障碍物方可行驶。 5、叉车与道路边缘应保持一定距离,以策安全。叉车载有物料,在下斜坡时,应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶,下斜坡时严禁空挡滑行。 6、行驶时货叉应距离地面20—30cm,在行进中不允许升高或降低货物,不得急刹车和高速转弯。

相关文档
最新文档