特种机动车辆安全管理制度
特种机动车辆安全管理制度
第一章总则
第一条为加强公司特种动车辆的安全管理，提高特种机动车辆的安全技术状况，保障作业安全,特制定本制度。
第二条本制度用于公司特种机动车辆 ,是指限于公司范围内行驶及作业的机动车辆。 (叉车、装载车、推土机)。
第三条维保单位应时常对机动车辆进行检查，包括年检、月检、日检，作好检查记录。在机组大修前，对所管辖的车辆进行一次全面检查，检查发现问题应及时处理、整改，点检人员对所管辖的车辆进行监督管理，严禁带病运行。
第四条各单位要严格执行本管理制度 ,不得违章使用机动车辆。凡违反本制度将严格进行考核。
第二章职责与分工
第五条设备部是特种机动车辆归口管理部门，负责制定机动车辆维修和保养制度、机动车辆操作规程及相关措施等。指定专人负责对机动车辆进行技术管理。
(一) 负责特种机动车辆的健康状况技术监督；建立技术管理挡案；定期对特种机动车辆进行检查，负责落实检验单位提出问题的整改.
(二) 负责特种机动车辆检修、维护技术措施的审核和检修过程的组织管理及检修后的验收工作。
(三) 负责制定特种机动车辆大修、小修改造计划。
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(四) 负责特种机动车辆的大修、小修技术改造费用的审批和资金落实。
第六条安全监察部是特种机动车辆使用的监督管理部门 , 负责公司特种机动车辆使用的安全监督管理工作。
(一) 监督特种机动车辆管理制度的执行和台帐的建立与完善。
(二) 负责监督特种机动车辆操作人员培训、取证、年审工作.
(三) 负责建立特种机动车辆安全监督管理台帐。
(四) 按照《特种设备安全监察条例》的规定，负责对承包特种机动车辆单位进行资质审查.
(五) 负责联系特种机动车辆的定期检验工作.
(六) 负责对特种机动车辆的使用管理进行监督、检查,对使用不符合要求的及时提出整改意见并进行考核。
第七条部备案。
第八条特种机动车辆操作人员和维护负责人名单报安监特种机动车辆作业人员应当遵守以下规定：
(一) 作业时随身携带证件(复印件)，并自觉接受用人单位的安全管理和质量技术监管部门的监督检查。
(二) 积极参加特种机动车辆安全知识培训.
(三) 严格执行特种设备操作规程和有关安全规章制度。
(四) 发现事故隐患或者不安全因素应即将向现场管理人
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员或者设备主管单位负责人报告。
第三章安全技术要求
第九条车辆应车容整洁、车身周正 .车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效.
第十条全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象.
第十一条车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件，配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。
第十二条车辆发动机应安装坚固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好.
第十三条发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全,性能良好，安装坚固,路线、管路不磨碰.
第十四条车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于30度。
第十五条车辆转向应轻便灵便,行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。
第十六条车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准和规定。
第十七条先后轮定位值应符合设计规定。
第十八条转向机不得缺油、漏油 ,固定托架必须坚固。转
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向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好.
第十九条车辆必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。
第二十条行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动彻底释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术备件。
第二十一条气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定,必须装有限压装置.
第二十二条机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。
第二十三条车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。
第二十四条车辆照明及指示灯具应安装坚固、齐全有效 . 灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或者改变光照方向。所有灯光开关应安装坚固 ,开关自如，不得因车辆振动而自行开关.
第二十五条车辆均应设置喇叭 ,其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定.
第二十六条车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效.
第二十七条车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。
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第二十八条车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号的花纹。车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。
第二十九条车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和U形螺栓须紧固。
第三十条减震器应工作正常。车架不得有变形、锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少或者松动。先后桥不得有变形、裂纹。
第三十一条车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、颤动和打滑现象。踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
第三十二条变速器应无裂纹，变速换挡灵便、自锁、互锁可靠，变速杆无变形。
第三十三条传动轴万向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠；传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。
第三十四条驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。
第三十五条车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃.必须装设后视镜、刮水器。
第三十六条燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置 ,防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。燃油箱与排气管的位置应相距 300mm以上或者设置有效的隔热装置。燃油箱应距裸露电气接头及电气开关 200mm以上.
第三十七条进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措
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施
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第三十八条各类厂内机动车辆还应符合各自特有的安全条件和要求。
第四章安全管理
第三十九条发电部应加强对(推土机、装载机)、检修公司应加强对叉车机动车辆的安全管理，保证厂内机动车辆的安全运行。
(一) 定期对叉车、推土机、装载机司机进行安全教育(每周一次)。
(二) 操作者必须持证上岗，严格执行《安全操作规程》，并对驾驶员进行年审，对叉车进行年检 ,在得到市劳动局的合格确认后方可继续驾驶和使用叉车、推土机、装载机。
(三) 严格按厂内机动车驾驶要求执行。
(四) 每天做好叉车、推土机、装载机、的点检工作(按点检表进行) 保持良好的工作状态。
(五) 每周对车辆进行 2 次清洗，并检查油、电、刹车系统是否正常，定期更换齿轮油、更换液压油、电池充电、水箱加水.
(六) 叉车、推土机、装载机、平时停放的定置管理。
(七) 叉车、推土机、装载机、维修必须在比较安全的位置进行(车槽).
(八) 班后叉车、推土机、装载机的停放必须离开生产车间
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和仓库停放，尽可能切断电源 ,拉上手刹，如场地不平必须在车轮底下垫上三角垫木以确保车辆不发生滑行，以免发生安全事故.
(九) 不同班次，上下班时必须进行交接，填写交接表，让接班人员知道叉车、推土机、装载机的状态，以确保安全。
(十) 同班次不同叉车、推土机、装载机司机交接使用叉车时，必须进行口头交接，以确保安全。
(十一) 故障车维修完毕,维修人员与叉车、推土机、装载机司机必须进行交接，叉车、推土机、装载机司机进行试车 ,确认故障已排除后方可接车。
第四十条应建立健全厂内机动车辆安全管理规章制度 , 并认真执行。
第四十一条厂内机动车辆应逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：
(一) 车辆出厂的技术文件和产品合格证。
(二) 使用、维护、修理和自检记录。
(三) 安全技术检验报告。
(四) 车辆事故记录。
(五) 驾驶员要按照“文明、守法、安全、爱车、节约 " 的原则驾驶车辆.
(六) 驾驶员要讲究文明礼貌，做到文明出车，文明服务.
(七) 驾驶员要遵章守法,严守职业道德.
(八) 服从领导，听从调度，严格按照规定的、地点、路线
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出车。
(九) 爱护车辆, 自觉维护、保养好车辆，做到出车前检查、(油路、杀车、灯光等)车辆保持良好的状态。
(十) 做好出车记录，严谨驾驶作风,严格操作规程，确保行
车安全.
(十一) 严禁酒后开车；不许把车辆借给他人驾驶；行车
中要中速行驶，严禁开高速车；严禁带故障上路。
第五章安全技术检验
第四十二条安监部应对厂内机动车辆进行年、季、月度检查。
第四十三条劳动部门在内部自检的基础上对厂内机动车
辆进行年度检验 .检验不合格的车辆由劳动部门限期整改，并予
以复检。
第四十四条从事厂内机动车辆安全技术检验人员，必须经
省级或者省级以上劳动行政部门培训、考核合格后取得检验员
证书，方可从事检验工作。
第六章考核
第四十五条机动车辆钥匙要妥善保管，凡检查中发现 ,责
任部门对钥匙保管不严格、乱丢乱放；使用钥匙操作期间损坏设施，造成丢失或者损坏设备等，每发现一次扣罚责任单位 200 元，相关责任人 100 元。
第四十六条凡对以上条款不执行，职责不履行 ,整改不落
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实的部门和个人，每发生一次违章或者违反规定的，扣罚责任部门 200-—500 元，考核责任人 100 元。
第四十七条机动车辆操作人员，浮现机动车辆损坏或者运行途中发生异常 ,带病行车等问题，不汇报、不登记或者汇报后责任部门不及时处理的，扣罚责任部门 100-—200 元，考核该操作人员 100 元。
第四十八条工作时间发生故障，维护人员在接到救援电话后,在规定时间内无故赶不到现场，将酌情考核 100— 300 元。
第四十九条管理不到位，影响安全生产考核管理人员 100 — 300 元。
第七章附则
第五十条本制度由设备部负责解释。
第五十一条本制度自发布之日起施行。
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特种车辆管理制度
特种车辆管理制度 特种车辆是指在日常道路使用中与普通车辆有所不同的车辆，包括军车、工程车、警车、抢险救援车等。由于特种车辆的用途和性质不同于私人汽车，为了确保交通安全和社会治安，各国普遍实行特种车辆管理制度。本文将以特种车辆管理制度为话题，探讨其相关内容和措施。 一、特种车辆管理的背景和意义 特种车辆管理制度的实施，是为了更好地规范特种车辆的使用和管理，保障道路交通和社会治安的安全。首先，特种车辆具有一定的危险性和特殊性，如果在使用过程中不受限制和监管，容易引发交通事故、违法犯罪以及社会不安。其次，特种车辆常常需要紧急行驶、特殊任务等，因此对其使用进行限制和补充规定，可以提高应急效率，更好地服务社会大众。最后，特种车辆管理制度的建立，有助于减少私运军车、警车等行为，防止滥用特权以及维护公共秩序。 二、特种车辆管理制度的内容和要求 1. 特种车辆的鉴别标志 为了方便辨识特种车辆，特种车辆需要安装相应的鉴别标志。通常情况下，特种车辆的正面、后面、两侧和车顶均应标明特种车辆类型的鉴别标志，以便其他道路用户识别并采取相应的行动。 2. 特种车辆的行驶限制
特种车辆在行驶过程中可能需要超速、闯红灯或者占用应急车道等 行为，但也需要受到一定的限制和规定。一般情况下，特种车辆的行 驶限制应符合道路交通法规的要求，并在必要时需要获得相关部门的 特殊行驶许可。 3. 特种车辆的标准装备 为确保特种车辆的功能和安全性，特种车辆需要具备标准的装备和 设备。不同类型的特种车辆可能需要配备不同的装备，例如消防车需 要配备灭火器材、救生设备等；警车需要配备警灯、警笛等。特种车 辆的标准装备是确保其正常使用和应急响应的基础。 4. 特种车辆的使用管理 特种车辆在使用过程中需要符合相关管理部门的规定和要求。例如，特种车辆的使用者需要遵守交通规则、文明驾驶，并及时对车辆进行 维护保养；特种车辆的使用者也需要接受专业培训并取得相应的驾驶证。 三、特种车辆管理制度的实施 特种车辆管理制度是通过立法、行政手段等多种方式实施的。在立 法方面，国家应通过法律或法规对特种车辆的使用和管理进行明确规定，并明确违规行为的处罚措施。在行政方面，相关部门应加强对特 种车辆的监管和执法力度，建立健全特种车辆管理的制度和机制。
国家特种车辆管理规定
国家特种车辆管理规定 根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通法》的有关规定，为了保障国家特种车辆的安全和管理有序，特制定本规定。 第一条国家特种车辆是指在特定的工作任务中使用的车辆， 包括但不限于警车、消防车、救护车、工程救险车、危险品运输车等。 第二条国家特种车辆的管理和使用应符合以下要求： 1. 应按照规定的标准进行设计、生产、改装，确保安全和有效的运行。 2. 应经过相应部门的检验和审批，并获得合格证书。 3. 车辆上应悬挂明确的标志和标识，以便于其他车辆和行人识别和避让。 4. 应装备相应的特种装备和设施，以保障特定任务的顺利开展。 第三条国家特种车辆的驾驶人员应具备以下条件： 1. 驾驶证类别应与所驾驶的车辆类型相符合。 2. 应经过专门培训并取得相应的特种车辆驾驶员资格证书。 3. 驾驶人员应熟悉特种车辆的结构和性能，掌握相应的安全驾
驶知识和操作技能。 第四条国家特种车辆的管理和使用应遵守以下规定： 1. 特种车辆应按规定的条件和要求进行保养和维修，确保车辆的正常工作状态。 2. 特种车辆在紧急任务中，应保持警示灯、喇叭等特种装备的正常使用，确保安全和效果。 3. 特种车辆在执行任务时，应按照相关规定和要求，遵守交通法规，确保道路交通安全。 4. 特种车辆应定期进行检验和维修，不得存在安全隐患。 第五条任何单位和个人不得私自拆改特种车辆，不得擅自使 用和驾驶特种车辆。 第六条对于违反本规定的单位和个人，将依法承担相应的法 律责任，包括但不限于罚款、吊销驾照、扣留车辆等。 第七条有关部门应加强对国家特种车辆的监管和管理，建立 健全相关制度和机制，定期组织培训和考核，加强宣传和教育。 第八条本规定自发布之日起执行，对于之前已投入使用的国 家特种车辆，应在规定的时间内进行整改和配备，确保符合本规定的要求。
特种车辆安全管理规定
特种车辆安全管理规定 特种车辆安全管理规定 一、总则 特种车辆是指用于运输、工程施工、消防、警务等特定行业的车辆。为确保特种车辆的运行安全，保障特别行业的正常运转，特订立本规定。 二、车辆的基本要求 1、发动机及车辆其他部件应符合国家有关标准。 2、车辆应当具备良好的操作性能和牢靠性能。 3、特种车辆在装备特别系统时，应按规定选配配置，整车应符合相关法规和标准的要求。 4、电气系统应符合相关规定，绝缘性能好。车辆的轮胎应当随时进行检查和维护，确保轮胎完好无损。 5、在特种车辆运行期间，必需保证车辆的显现问题的场合，能够快速有效的进行维护和修理。 三、特种车辆的使用要求 1、特种车辆的驾驶员必需经过专业培训，并拥有相应的证书； 2、驾驶员要谙习日常维护和修理学问、车辆操作要领以及应急处理方法； 3、驾驶员必需依照车辆的设计用途使用车辆，不能私自更改车辆用途；
4、严格依照车辆的负载情况，不能超载和超员。 5、特种车辆的保养及维护和修理工作必需依照车辆的技术标准与相关规定，规定维护工作的周期和内容，确保车辆在最佳的运行状态下使用。 6、特种车辆的装载物品应符合国家运输安全规定，在装载过程中，应注意平衡性，确保坚固稳定。运行过程中应依据路况等实际情况快捷调整。 7、特种车辆在运行期间应依照要求佩戴标识装置，并严格遵守交通规定，确保行车安全。 8、各种特种车辆在施工现场作业时，应由专人指挥和管理，遵从施工现场的安全管理规定。 四、特种车辆运行安全管理 1、加强特种车辆的日常维保和保养工作，保证车辆在最佳的技术情形下运营。 2、设定专门的车辆安全管理部门，订立健全的车辆安全管理制度、规章制度及应急救援措施。 3、对特种车辆要建立档案，妥当保管车辆购置文件、维护和修理记录等，定期进行检查与审查。 4、特种车辆上路行驶前，必需经过认真的外观检查和机械设备的检查，发觉问题适时解决。 5、定期对特种车辆进行大修、检修和更换紧急零部件，并配备备用车辆，确保车辆运行在最佳的情形下。
特种机动车辆安全管理制度
特种机动车辆安全管理制度 第一章总则 第一条为加强公司特种动车辆的安全管理，提高特种机动车辆的安全技术状况，保障作业安全,特制定本制度。 第二条本制度用于公司特种机动车辆 ,是指限于公司范围内行驶及作业的机动车辆。 (叉车、装载车、推土机)。 第三条维保单位应时常对机动车辆进行检查，包括年检、月检、日检，作好检查记录。在机组大修前，对所管辖的车辆进行一次全面检查，检查发现问题应及时处理、整改，点检人员对所管辖的车辆进行监督管理，严禁带病运行。 第四条各单位要严格执行本管理制度 ,不得违章使用机动车辆。凡违反本制度将严格进行考核。 第二章职责与分工 第五条设备部是特种机动车辆归口管理部门，负责制定机动车辆维修和保养制度、机动车辆操作规程及相关措施等。指定专人负责对机动车辆进行技术管理。 (一) 负责特种机动车辆的健康状况技术监督；建立技术管理挡案；定期对特种机动车辆进行检查，负责落实检验单位提出问题的整改. (二) 负责特种机动车辆检修、维护技术措施的审核和检修过程的组织管理及检修后的验收工作。 (三) 负责制定特种机动车辆大修、小修改造计划。 －1－
(四) 负责特种机动车辆的大修、小修技术改造费用的审批和资金落实。 第六条安全监察部是特种机动车辆使用的监督管理部门 , 负责公司特种机动车辆使用的安全监督管理工作。 (一) 监督特种机动车辆管理制度的执行和台帐的建立与完善。 (二) 负责监督特种机动车辆操作人员培训、取证、年审工作. (三) 负责建立特种机动车辆安全监督管理台帐。 (四) 按照《特种设备安全监察条例》的规定，负责对承包特种机动车辆单位进行资质审查. (五) 负责联系特种机动车辆的定期检验工作. (六) 负责对特种机动车辆的使用管理进行监督、检查,对使用不符合要求的及时提出整改意见并进行考核。 第七条部备案。 第八条特种机动车辆操作人员和维护负责人名单报安监特种机动车辆作业人员应当遵守以下规定： (一) 作业时随身携带证件(复印件)，并自觉接受用人单位的安全管理和质量技术监管部门的监督检查。 (二) 积极参加特种机动车辆安全知识培训. (三) 严格执行特种设备操作规程和有关安全规章制度。 (四) 发现事故隐患或者不安全因素应即将向现场管理人 －2－
场内特种车辆安全管理办法
场内特种车辆安全管理办法 1. 引言 特种车辆是指用于特定场所、特定环境下的特种机动车辆。例如：危险品车辆、工程车辆、挖掘设备、起重机、消防车等等。这些车辆 在场内使用时，需要严格遵守安全管理规定，确保场内运作的平稳和 安全。 本文将介绍场内特种车辆的安全管理办法，以便场内人员正确理 解和遵守相关规定。 2. 特种车辆场内驾驶员管理 所有场内特种车辆驾驶员必须经过资格认证，取得相应的驾驶执照。驾驶员必须能够根据场内道路和设备的特殊情况，正确使用特种 车辆。同时驾驶员必须熟悉相关安全规定，并时刻保持警惕，确保行 车安全。 在使用特种车辆时，驾驶员必须正确佩戴安全带，并确保车辆的 各种仪表和设备正常运作。驾驶员应遵守场内相关交通规定，并避免 行驶过快或过于急促。 如果驾驶员发现车辆存在异常问题，必须立即上报场内管理机构，并且确保车辆不能再次投入使用，直到问题得到解决。
3. 特种车辆维护保养管理 场内特种车辆的维护保养工作，必须按照相关规定进行，采取规范化维护和定期检查的方式，确保车辆各项系统的正常运行。 每辆特种车辆必须配备维护日志，并加入车辆保养和维护计划，以便随时掌握车辆的情况，及时排除隐患。 特别是对于危险品车辆、消防车等特殊车辆，必须按照相关法律法规和标准要求，严格执行保养和检验规程，确保车辆及相关设备在场内顺利完成任务。 4. 特种车辆安全防范措施 特种车辆在场内开展任务时，必须注意安全防范措施，确保场内人员的人身安全和设备的基本完好。 对于危险品车辆、爆破作业车辆等高风险特种车辆，在任务前必须进行预处理和安全防范措施的制定，并组织有关人员进行培训和演练，提高应对突发事件的能力。 对于在场车辆需要涉及到行车道路的固定位置停靠，应划定停车位，并配备相应的固定设施，以避免车辆滑动和影响周边道路交通的正常秩序。
特种车辆管理规定范文
特种车辆管理规定范文 第一章总则 第一条特种车辆管理规定是根据特种车辆管理法制定的，为了加强特种车辆的管理，确保道路交通安全，保障公共利益，维护社会秩序，制定本规定。 第二条本规定所称特种车辆是指机动车辆中用于特定用途的车辆，包括机动作业车辆、特种作业车辆、危险品运输车辆等。 第三条特种车辆的管理目标是确保特种车辆的安全运行，提高特种车辆的技术水平，保护环境，防止事故的发生。 第四条特种车辆的管理范围涉及国家、省、市、县四级政府的职责划分，各级政府应按照法律法规确定的职责进行管理。 第五条特种车辆的管理部门应当加强对特种车辆的管理和监督，确保特种车辆的安全运行。 第六条特种车辆的使用单位应当依法购买并及时安装车辆行驶记录装置，确保特种车辆的行驶记录真实可靠。 第七条特种车辆的使用单位应当建立健全特种车辆管理制度，明确特种车辆的使用和管理规范，制定特种车辆安全运行计划。 第八条特种车辆的使用人员应当具备相应的驾驶资格和技术能力，确保特种车辆的安全行驶。 第九条特种车辆的驾驶人员应当按照道路交通安全法规的要求，遵守交通规则，确保特种车辆的安全运行。
第十条特种车辆的使用单位应当定期进行特种车辆的安全检测和维护，确保特种车辆的正常运行。 第二章机动作业车辆管理 第十一条机动作业车辆是指用于施工、清障、抢险救援等特定作业的车辆，包括挖掘机、推土机、装载机等。 第十二条机动作业车辆的使用单位应当按照道路交通安全法规的要求，对机动作业车辆的驾驶人员进行资质认证和技术培训。 第十三条机动作业车辆的使用单位应当按照道路交通安全法规的要求，对机动作业车辆进行技术检测和安全维护，确保机动作业车辆的正常运行。 第十四条机动作业车辆的使用单位应当建立健全机动作业车辆的管理制度，明确机动作业车辆的使用和管理规范。 第十五条机动作业车辆的驾驶人员应当按照道路交通安全法规的要求，戴好安全帽，系好安全带，确保机动作业车辆的安全作业。 第十六条机动作业车辆的驾驶人员应当按照道路交通安全法规的要求，合理安排作业路线，确保机动作业车辆的安全行驶。 第十七条机动作业车辆的驾驶人员应当具备相应的驾驶资格和技术能力，熟悉机动作业车辆的操作规程和安全操作要求。 第十八条机动作业车辆的使用单位应当定期对机动作业车辆进行安全检测和维护，确保机动作业车辆的安全运行。
2023年特种车辆安全管理规定
2023年特种车辆安全管理规定 第一章总则 第一条为了加强特种车辆的安全管理，保障道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，制定本规定。 第二条特种车辆是指执行特殊任务或运输特殊货物的车辆，包括但不限于救护车、警车、消防车、危险品运输车辆等。 第三条特种车辆的安全管理应符合科学合理、安全高效、规范有序的原则。 第四条特种车辆的安全管理主管部门应制定有关特种车辆的专门管理办法，并配备专业管理人员。 第五条特种车辆驾驶员应按照相关法律法规的规定，经过专门培训，并取得相应的驾驶证件。 第二章特种车辆的注册和备案 第六条特种车辆所有者应在购买特种车辆后，及时将车辆信息提交至特种车辆注册备案系统，办理特种车辆的注册和备案手续。 第七条特种车辆注册和备案所需材料包括但不限于：特种车辆技术参数、使用性质、所有人身份证明、车辆保险等。 第八条特种车辆的注册和备案费用由特种车辆所有者承担。 第九条特种车辆注册和备案后，应按规定在车辆上悬挂特种车辆标识。
第三章特种车辆的安全装备 第十条特种车辆应按照国家相关标准，配备相应的安全装备，包括但不限于灭火器、救生工具、急救箱等。 第十一条特种车辆的安全装备应定期检查和维护，确保其正常使用。 第十二条特种车辆应配备有效的通讯设备，以便及时进行指挥和联络。 第十三条特种车辆应根据实际需要，配备相应的警示灯和音响设备，并按规定使用。 第四章特种车辆的行车安全 第十四条特种车辆应严格遵守道路交通法律法规，维护道路交通秩序。 第十五条特种车辆的驾驶员应按照规定果断有力地使用警示灯和音响设备，确保行车安全。 第十六条特种车辆在执行任务过程中，应严格遵守交通信号，按规定速度行驶，确保行车安全。 第十七条特种车辆在发现道路障碍物、危险情况等情况时，应果断采取措施，确保及时避让或报警。 第十八条特种车辆在执行任务过程中，应保持与其他机动车保持安全距离，避免发生碰撞事故。 第五章特种车辆的安全培训
特种车辆管理制度范文
特种车辆管理制度范文 特种车辆管理制度范 一、总则 为了规范特种车辆的管理，确保特种车辆的安全和正常运行，保障特种车辆的使用单位和驾驶员的合法权益，特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于特种车辆的管理和使用单位，特种车辆包括但不限于警车、救护车、消防车等。 三、特种车辆的管理单位 特种车辆的管理单位是指负责特种车辆管理的具体机构或单位，包括交通管理部门、公安机关等。 四、特种车辆的使用单位 特种车辆的使用单位是指特种车辆所属的具体机构或单位，包括公安机关、医疗机构、消防部队等。 五、特种车辆的登记与备案 1. 特种车辆的管理单位对特种车辆进行登记备案，包括车辆基本信息、使用单位、驾驶员信息等。
2. 特种车辆的使用单位对特种车辆进行备案，包括车辆基本信息、管理单位信息等。 3. 特种车辆的管理单位和使用单位应定期更新特种车辆的登记信息和备案信息。 六、特种车辆的使用准入 1. 特种车辆的使用单位必须经过特种车辆管理单位审批才能使用特种车辆。 2. 特种车辆的使用单位应提交使用特种车辆的需要证明文件，包括公安机关出具的使用特种车辆的授权函、医疗机构出具的需要救护车的证明函等。 3. 特种车辆的使用单位应明确使用特种车辆的具体用途和时间，并承担相应的责任。 七、特种车辆的驾驶员管理 1. 特种车辆的驾驶员必须持有相应的驾驶证，并且具备相应的驾驶经验和技能。 2. 特种车辆的驾驶员必须严格遵守交通法规和相关规定，确保安全驾驶。 3. 特种车辆的驾驶员应定期进行体检，确保身体健康状况符合驾驶要求。
4. 特种车辆的驾驶员应定期接受相关培训，提升驾驶技能和应急处理能力。 5. 特种车辆的驾驶员不得酒后驾车、疲劳驾车等，一旦发现将追究其相关责任。 八、特种车辆的日常维护与保养 1. 特种车辆的使用单位负责特种车辆的日常维护与保养工作，包括定期检查、加油保养等。 2. 特种车辆的使用单位应建立完善的维护记录，及时处理维修问题，并做好相应的报告和备案。 3. 特种车辆的使用单位应定期进行车辆的维修和检验，确保特种车辆的正常工作和安全运行。 4. 特种车辆的管理单位应对特种车辆的维护和保养工作进行监督和检查，确保特种车辆的质量和安全性。 九、特种车辆的安全保障措施 1. 特种车辆的使用单位应制定相应的安全保障措施，包括车辆的防盗、防火、防爆等措施。 2. 特种车辆的使用单位应配备相应的安全保障人员，确保特种车辆的安全运行。
特种车辆安全管理规定
特种车辆安全管理规定 是为了保障特种车辆的安全运行，保护公民生命财产安全，维护社会稳定而制定的管理规定。以下是特种车辆安全管理规定的详细内容，共计____字： 第一章总则 第一条为了规范特种车辆的安全管理，保障特种车辆的安全运行，保护公民生命财产安全，维护社会稳定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和其他法律、法规的规定，制定本规定。 第二条本规定适用于特种车辆的安全管理。 第三条特种车辆是指在道路交通运输中使用的具有专门用途的机动车辆，包括但不限于警车、消防车、救护车、危险品运输车等。 第四条特种车辆的安全管理应遵循“预防为主、综合治理、全民参与、科学管理”的原则。 第五条特种车辆的所有者、使用者和管理者应具备相应的安全管理能力，并承担相应的安全管理责任。 第六条特种车辆的所有者、使用者和管理者应加强安全宣传教育，提高驾驶员和相关人员的安全意识和安全技能。 第七条特种车辆的所有者、使用者和管理者应建立健全特种车辆安全管理制度，明确安全管理职责和工作程序。
第八条特种车辆的所有者、使用者和管理者应定期组织安全演练和应急演练，提高危险情况下的处置能力。 第二章特种车辆的安全管理责任 第九条特种车辆的所有者是特种车辆的法定所有人，对特种车辆的安全负有直接责任。特种车辆的所有者应加强对特种车辆的安全管理，保证特种车辆的正常运行。 第十条特种车辆的使用者是特种车辆的实际使用人，对特种车辆的安全负有直接责任。特种车辆的使用者应遵守交通法规，正确使用特种车辆，并及时保养维修特种车辆。 第十一条特种车辆的管理者是特种车辆的行政管理机关或其他机构，对特种车辆的安全负有直接责任。特种车辆的管理者应加强对特种车辆的监管，及时发现并解决存在的安全隐患。 第十二条特种车辆的驾驶员是特种车辆的操作员，对特种车辆的安全负有直接责任。特种车辆的驾驶员应持有相应的驾驶证，并具备相应的驾驶技能和安全意识。 第十三条特种车辆的安全管理人员是特种车辆所属单位的安全管理人员，对特种车辆的安全负有直接责任。特种车辆的安全管理人员应具备相应的专业知识和管理能力。 第十四条特种车辆的安全管理责任应由特种车辆的所有者、使用者、管理者、驾驶员和安全管理人员共同承担，各方之间应建立良好的沟通协调机制。 第三章特种车辆的安全运行规定
场内特种车辆安全管理办法
场内特种车辆安全管理办法 场内特种车辆安全管理办法 随着经济的快速发展，各类场馆，如工厂、企业、商场、大型 展览会等都需要使用特种车辆来进行各种运输、装卸等工作。这些 特种车辆包括吊车、叉车、装卸车、吸尘车、清洗车等，对场馆的 正常运转具有非常重要的作用。由于这些车辆使用场合比较特殊， 如操作空间小，操作高度高，异常情况较多等，因此在使用中必须 加强管理，确保安全。 一、负责人制度 （一）设立负责人：各场馆应设立特种车辆使用的专门负责人，主要负责车辆的调度和管理工作。负责人应具备一定的专业知识和 管理经验，并且持有相应的特种作业证书。 （二）负责人职责：负责每天对车辆的使用情况进行排查，掌 握车辆的使用状况、维护情况，确保车辆安全可靠；组织并审核车 辆使用计划；确保驾驶员有相应的驾驶证和特种作业证书；对车辆 的使用进行技术指导，并对车辆进行监督和管理，确保车辆运行安全、稳定。 二、车辆管理制度 （一）车辆维护：对特种车辆进行维护是特别重要的一环。车 辆的使用寿命、性能经常受到其维护情况的影响。各场馆应建立车 辆维护计划，按照维护计划进行定期保养维修。车辆维护应严格按 照标准操作规程进行。 （二）车辆巡检：车辆使用前，必须作好检查工作。驾驶员需 详细检查车辆的悬挂系统、制动系统、托架、轮胎、动力传输装置、
钢丝绳及链条等零部件，确保无明显的损坏或危险隐患。车辆巡检记录需及时填写，做好记录以备查阅。 （三）车辆限制：车辆使用必须遵守操作规程，驾驶员不得超越限制，不得越界操作，以防危险发生。对新员工及临时工，必须进行培训、考试，以确保其驾驶能力和专业水平符合要求。 （四）重载运输：车辆重载牵动着人们的安全，驾驶员不得超过车辆承载能力的极限，以确保日常运输的正常进行。运输过程中应按规定装载，并采取安全保护措施。 （五）停车管理：车辆停放必须遵守安全要求，用于停放的区域应符合相关的安全规定，包括通行空间、安全设施、灯具等。驾驶员在停车时，应注意及时断开所有的制动装置并将车辆稳妥地停放。如果需要停放时将车辆固定，则须在固定时严格按照固定规范操作。 三、操作规程制度 （一）操作规程：各场馆应制定完整的操作规程，明确特种车辆的使用范围和重点，执行标准和实践规定。规程应涵盖从车辆维护到操作流程、驾驶员的考核等方面，确保操作人员达到标准化标准并严格遵守，从而保证特种车辆的安全。 （二）操纵要求：各场馆应根据不同特种车辆的性质和作业环境，制定详细的操纵要求。驾驶员应熟记操纵规程，并通过考试考核取得特种作业证书后，才能上岗作业。在操作中，驾驶员应注意人员和设备的安全，并严格遵守的相关操纵规程和操作规定，确保特种车辆安全。 （三）意外事件处理：特种车辆意外事件对场馆的人员和财产都有很大的威胁。各场馆应建立相关的应急预案，以应对可能发生的各种意外事件，并给予员工必要的处理知识和技能，确保万一发生事故时，员工能迅速有效地处置事故。
公司特种车辆安全管理制度(3篇)
公司特种车辆安全管理制度 根据国家安全法令、规程和条例，为维护公司财产和员工在生产中的安全与健康，实现优质、安全、文明生产，促进企业生产发展需要，特制订本制度。 一.安全管理机构： 1特种车辆部门主管为安全生产的负责人。 2特种车辆部门副主管为安全生产的具体组织者和指挥者，同事兼任特种车辆安全负责人。 二.特种车安全生产守则： 1驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》，做到安全生产，坚持预防为主，消除隐患，杜绝事故。 2安全生产，人人有责。每个驾驶员都要牢固树立“安全第一”的思想，坚守本职岗位，作到文明生产。 3对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进行安全教育，经车队队长考试合格后方能上岗操作。 4任何人不得无证驾驶一切特种车辆。驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。厂内行车时速____公里，轻声鸣喇叭。 每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象，应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向生产部报告。发现火警时应立即采取紧急措施，并报告消防队。(火警电话：119) 三.特种车驾驶员个人安全防护规则： 1凡在生产场所操作的驾驶员，必须穿戴好规定的劳保防护用品。
2在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服，不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。 3进入有物体打击的场所，驾驶员均须戴安全帽。 4工作时应严肃认真，思想集中，精心操作。严禁打闹、追跑、争斗、睡觉，不允许串岗、离岗。 5禁止携带小孩进入特种车辆操作室和生产工作场地。 6生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。 7发生人身事故后，应立即抢救，并立即向部门主管和生产部报告。一般事故在二十四小时内报告生产部；重大事故和多人事故应立即向主管经理报告。 四、叉车安全管理： 1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。 2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。 3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶；行驶途中不准饮食和闲谈；不准行驶途中接打电话。 4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。 5.操作规程： 1).叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。 2).检查起动、运转及制动安全性能。 3).检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。 4).叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。
特种车辆管理规定
特种车辆管理制度 为保证特种车辆安全运行,消除运行安全隐患,防范运输事故的发生,特制定如下管理制度： 一、特种车辆类型 井下用特种车辆：轮胎式防爆装载机、多功能支架搬运车、支架铲运车、ＷＣ－３A无轨胶轮运输车、ＷＣ－３Ｅ工具随吊车、ＷＣ－３Ｄ双向顺槽运输车等; 地面用特种车辆：轮胎式装载机、履带式推土机、轮胎式吊车、叉车、清扫车、洒水车等; 二、特种车辆驾驶员管理办法 1、严格遵守国家特种车辆有关车辆安全的法律法规以及公司的车辆安全管理规定; 2、必须经过专业技术培训,经考试合格持有特种车辆驾驶操作证方可上岗作业,严禁无证驾驶、违章驾驶; 3、必须熟悉特种车辆的结构、性能、参数及完好标准,并能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理; 4、在操作车辆进行作业时,必须严格按照操作规程要求进行操作,不得违章作业; 5、特种车辆只能按其限定性能、用途使用,不得进行与其性能、用途无关的工作; 6、按时参加安全培训及各项安全活动,培训中心与车辆路运管理科定
期对驾驶员进行技术培训、考核; 7、严禁酒后驾车,不准将车辆交给无证人员驾驶,一经发现按三违处理; 8、出车前,驾驶员必须对车辆进行例行检查,确保车况良好,发现问题及时汇报处理,严禁车辆在有安全隐患的情况下运行; 9、完成工作任务后,驾驶员将车辆停放到指定位置,关闭电源气源并拉紧驻车制动,确认车辆已经停放好后方准离开; 三、特种车辆维护保养及使用规定 1、加强车辆的日常维护保养,定期对车辆进行清洗保养,保证车辆卫生整洁; 2、检修人员严格按照检修程序、部位逐一检查保养、润滑,并认真填写各种检修记录,妥善保管; 3、车辆配置的仪表盘、大灯、喇叭、传感器等电气设备必须齐全有效,车辆动力、转向、制动、液压等操控系统灵敏可靠; 4、车辆在出车工作时必须进行登记,包括出车时间、使用单位、出车事由、工作地点、回车时间等,并指定专人驾驶操作. 5、特种车辆严禁借用; 6、车辆停驶期间,应妥善保管,加强保养,对原车机件不能拆换,要确保随时投入运行;
特种车辆安全管理规定(2篇)
特种车辆安全管理规定 针对我公司目前使用的特种车辆，特制定以下规定以规范车辆管理，杜绝安全事故的发生，保障员工生命和车辆安全，并能安全、高效为工程项目服务。 1、针对本公司目前情况，特种车辆为吊车，叉车、装载机。 2、特种车辆驾驶员必须经过培训，持有特种车辆驾驶证方可上岗，严禁无证驾驶及违章驾驶。 3、驾驶员必须遵守本集团公司车辆安全管理处罚条例。 4、特种车辆只能作为工作用途严禁无工作任务出车及搭载无关人员。 5、特种车辆行驶速度不得超过____公里/小时。 6、特种车辆不准乱停乱放，不使用时必须停放在规定区域内。 7、出车前必须检查车况，确保车况良好，严禁车辆存在安全隐患的情况下工作。 8、特种车辆出车工作必须进行登记，包括出车时间、驾驶员姓名、出车事由、回车时间。 9、特种车辆严禁擅自借给其他部门，借车必须由部门负责人同意后方可借出，接触必须登记借车部门、借车人、特种车辆驾驶人员姓名、借出时间、交还时间。 10、特种车辆钥匙由专人保管、不得将钥匙交于其他无关人员。 11、车辆驾驶员主动参加每周的安全学习和工作安排，并掌握所驾驶车辆的机械性能、结构、原理和用途，落实每周每月的检查制度，对所查出的问题及时处理，不准留下隐患。 12、吊车驾驶员严格执行“十不吊”原则，确保车辆人员的安全。 “十不吊”原则：
1) 超负荷或歪拉斜挂不吊。 2) 工作现场超过6级风或雨雪雷电天气不吊。 3) 高压输电线下不吊、氧气瓶、煤气罐等爆炸性物品不吊。 4) 重物带棱角没有点好的不吊。 5) 捆绑不牢或不符合安全规定要求不吊。 6) 起重物上有浮物或有人时不吊。 7) 司机在酒后或精神不佳时不吊。 8) 作业现场视线不明，指挥信号不明时不吊。 9) 起重臂下或重物下有人时不吊。 10) 对埋在土里或冻粘在地面上的物体重量不明，以及交错挤压在一起的物体不吊。 13、租用的特种车辆必须严格执行以上相关规定。 本管理办法从下发之日执行 机电管理部 ____.6.1 特种车辆安全管理规定（二） 1范围 1.1凡在化工生产岗位中的温度计、压力表，液面超限报警装置、安全联锁装置、事故停车装置，高压设备的防护泄压装置、低压真空密闭装置、防止火焰传播的隔绝装置，起重设备的行程和负荷限制装置、电气设备过载保护装置，机械运转部分的防护装置、静电避雷防护装置，事故照明、安全疏散设施及企业生产厂的一般安全设施，如：安全梯、走台、取样台、护栏、盖板和安全门等均属安全装置，必须加强维护保养，保证齐全、完整、灵敏好用。
特种车辆安全管理规定
特种车辆安全管理规定 一、概述 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国特种设备安全法》以及有关部门的文件规定，特种车辆是指按照国家有关规定，具有特殊用途或特殊构造，以及在道路运行时需要特殊技能或安全保障措施才能确保安全的机动车辆。为了保障特种车辆运行安全，特别是对行驶在公共道路的特种车辆，必须加强安全管理。 本文旨在规范特种车辆的安全管理，为保护行车人员和公众安全，同时提高特 种车辆使用效率，促进特种车辆的规范化、科学化运行做出贡献。 二、特种车辆管理规定 1. 上路前必须检查 特种车辆运行前必须经过检查，确保安全设备、驾驶员、行车记录仪、紧急救 援设备等均处于良好状态。特种车辆驾驶员必须严格按照车辆使用说明进行操作，如有任何不良现象或异常操作，必须立即停车检查或报告维修人员，属于安全保障性能的设备检查及其它必要检查工作须在上路前进行，以提高上路后的安全保障。 2. 加强对驾驶员的要求 特种车辆驾驶员应具有相关专业知识、技能和工作经验，应能够熟练掌握特种 车辆的使用方法，特别是在紧急情况下更应具备应急处置能力。驾驶员应当严格遵守道路交通安全法律法规，服从交通信号，不超速行驶，不饮酒驾驶。对于违法行为要严格惩罚，以此形成制度性约束。 3. 设置运行路线和运行时间 特种车辆的运行路线必须经过严格审批，符合相关要求，特种车辆的行驶速度 不能过高或过低，必须服从交通信号，驾驶员必须正确并严格按照行车路线运行，并在行驶中汇报车辆实时位置。行车时间不得超出预定时间，超时需报告上级主管部门并接受安全检查。 4. 加强紧急救援设备设施的使用 在特殊情况下，特种车辆需要运用紧急救援设备设施，必须有专业人员操作， 并具备检修、维修、调试能力。必须建立相关的紧急处理机制，切实保证人员和车辆的安全。
特种车辆管理规定
特种车辆管理规定 为保证特种车辆安全运行，消除运行安全隐患，防范运输事故的发生，制定了特种车辆管理制度，下面店铺给大家介绍关于特种车辆管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。 特种车辆管理规定如下 一、特种车辆类型 井下用特种车辆：轮胎式防爆装载机、多功能支架搬运车、支架铲运车、WC-3A无轨胶轮运输车、WC-3E工具随吊车、WC-3D双向顺槽运输车等。 地面用特种车辆：轮胎式装载机、履带式推土机、轮胎式吊车、叉车、清扫车、洒水车等。 二、特种车辆驾驶员管理办法 1、严格遵守国家特种车辆有关车辆安全的法律法规以及公司的车辆安全管理规定。 2、必须经过专业技术培训，经考试合格持有特种车辆驾驶操作证方可上岗作业，严禁无证驾驶、违章驾驶。 3、必须熟悉特种车辆的结构、性能、参数及完好标准，并能进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 4、在操作车辆进行作业时，必须严格按照操作规程要求进行操作，不得违章作业。 5、特种车辆只能按其限定性能、用途使用，不得进行与其性能、 用途无关的工作。 6、按时参加安全培训及各项安全活动，培训中心与车辆路运管理科定期对驾驶员进行技术培训、考核。 7、严禁酒后驾车，不准将车辆交给无证人员驾驶，一经发现按三违处理。 8、出车前，驾驶员必须对车辆进行例行检查，确保车况良好，发现问题及时汇报处理，严禁车辆在有安全隐患的情况下运行。 9、完成工作任务后，驾驶员将车辆停放到指定位置，关闭电源
(气源)并拉紧驻车制动，确认车辆已经停放好后方准离开。 三、特种车辆维护保养及使用规定 1、加强车辆的日常维护保养，定期对车辆进行清洗保养，保证车辆卫生整洁。 2、检修人员严格按照检修程序、部位逐一检查保养、润滑，并认真填写各种检修记录，妥善保管。 3、车辆配置的仪表盘、大灯、喇叭、传感器等电气设备必须齐全有效，车辆动力、转向、制动、液压等操控系统灵敏可靠。 4、车辆在出车工作时必须进行登记，包括出车时间、使用单位、出车事由、工作地点、回车时间等，并指定专人驾驶操作. 5、特种车辆严禁借用。 6、车辆停驶期间，应妥善保管，加强保养，对原车机件不能拆换，要确保随时投入运行。 7、车辆维修程序，车辆发生故障后，司机第一时间向班长汇报故障情况，在班长带领下到指定修理厂维修，对出现维修费用较大时通知科长和主任工程师，到现场与维修单位技术人员共同鉴定后维修。 四、特种车辆运输事故处理办法 1、发生事故后，不论情节轻重、事故大小，都要完好保留事故现场，等待事故调查人员现场取证调查。 2、车辆管理部门牵头，组织相关部门(调度室、督查科等)进行技术鉴定，分析事故原因并划分责任，估算经济损失，并写出事故分析处理报告，提出处理意见上报公司研究处理。 3、对各类特种车辆运输事故处理要做到“四不放过”，即事故发生的原因查不清不放过;预防此类事故的措施不落实不放过;对事故责任者没有受到处理不放过;事故责任者及群众没受到教育不放过。 4、事故分析处理结束后要组织车辆驾驶员学习，举一反三，吸取事故教训，防范类似事故再次发生。 5、发生的各类事故均应记录存档，事故档案应包括从事发报告、调查、理赔等处理的全过程内容。 6、因下列违章行为和管理不到位而造成事故的，对驾驶员及相关
特种车辆管理办法
特种车辆管理办法 1、目的 为加强公司内（以下简称厂内）特种车辆的安全管理，提高厂内特种车辆的安全技术状况，保障作业安全，特制定本管理办法。 2、范围 本规定所称厂内特种车辆,是指限于企业厂区范围内作业的车辆（包括在厂区内使用的小四轮、升降机、多用机和电瓶车等）。 3、职责 3.1 安全质量环保部是本规定的归口管理部门,负责公司厂内特种车辆使用安全的管理和监督。 3。2 物资装备部负责公司厂内特种车辆使用技术安全的管理和监督。 3.3劳动工资部负责对特种车辆作业人员的取证、培训和能力评价管理. 3.4 各单位依据本规定，具体落实本单位特种车辆安全管理工作. 3.5安全环保公司现场HSE监理负责监督落实本规定的执行情况。 4、文件内容 4。1 安全技术要求
4。1。1 车辆应车容整洁、车身周正.车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 4.1.2 车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。 4.1.3 全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。 4.1。4 车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻;分配器元件配合良好,安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象. 4。1。5 车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。 4.1。6 发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。 4.1.7 车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于３０度。 4。1。8 车辆转向应轻便灵活,行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。 4.1。9 转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固.转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度,润滑
特种车辆管理规定
特种车辆管理制度 为保证特种车辆安全运行，消除运行安全隐患，防X运输事故的 发生，特制定如下管理制度： 一、特种车辆类型 井下用特种车辆：轮胎式防爆装载机、多功能支架搬运车、支架 铲运车、ＷＣ－３ A 无轨胶轮运输车、ＷＣ－３Ｅ工具随吊车、ＷＣ－３Ｄ双向顺槽运输车等。 地面用特种车辆：轮胎式装载机、履带式推土机、轮胎式吊车、 叉车、清扫车、洒水车等。 二、特种车辆驾驶员管理办法 1、严格遵守国家特种车辆有关车辆安全的法律法规以及公司的 车辆安全管理规定。 2、必须经过专业技术培训，经考试合格持有特种车辆驾驶操作 证方可上岗作业，严禁无证驾驶、违章驾驶。 3、必须熟悉特种车辆的结构、性能、参数及完好标准，并能进 行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 4、在操作车辆进行作业时，必须严格按照操作规程要求进行操作，不得违章作业。 5、特种车辆只能按其限定性能、用途使用，不得进行与其性能、
用途无关的工作。 6、按时参加安全培训及各项安全活动，培训中心与车辆路运管理科定期对驾驶员进行技术培训、考核。 7、严禁酒后驾车，不准将车辆交给无证人员驾驶，一经发现按三违处理。 8、出车前，驾驶员必须对车辆进行例行检查，确保车况良好，发现问题及时汇报处理，严禁车辆在有安全隐患的情况下运行。 9、完成工作任务后，驾驶员将车辆停放到指定位置，关闭电源（气源）并拉紧驻车制动，确认车辆已经停放好后方准离开。 三、特种车辆维护保养及使用规定 1、加强车辆的日常维护保养，定期对车辆进行清洗保养，保证车辆卫生整洁。 2、检修人员严格按照检修程序、部位逐一检查保养、润滑，并认真填写各种检修记录，妥善保管。 3、车辆配置的仪表盘、大灯、喇叭、传感器等电气设备必须齐全有效，车辆动力、转向、制动、液压等操控系统灵敏可靠。 4、车辆在出车工作时必须进行登记，包括出车时间、使用单位、出车事由、工作地点、回车时间等，并指定专人驾驶操作. 5、特种车辆严禁借用。 6、车辆停驶期间，应妥善保管，加强保养，对原车机件不能拆换，要确保随时投入运行。