汽车机械常识课程标准

汽车机械常识课程标准
汽车机械常识课程标准

上海市城市科技学校汽车运用与维修专业

《汽车机械常识》课程标准

一、课程性质与任务

本课程是学校汽车运用与维修专业的一门必修课程。其任务是:通过任务驱动型项目教学活动,激发学生学习本课程的兴趣,使学生掌握汽车机械基础知识和基本技能,初步形成一定的学习能力和课程实践能力,并培养学生认真、踏实的工作作风,为学生学习各专门化方向的课程学习打下良好的基础。

二、课程学时与学分

64学时,4学分,分1学期完成。

三、课程教学目标

1.知识目标

(1)掌握一定的机械制图知

(2)掌握常用机械零件和机构的原理及应用

(3)掌握常用汽车材料的种类

2.能力目标

(1)能够识图制图

(2)能够识别汽车中各种机械零件,熟悉各机件工作原理

(3)具有识别常用汽车材料的能力

3.德育目标

(1)培养学生具有创新精神和实践能力。

(2)培养严谨的科学态度和良好的职业道德,同时养成耐心细致的工作作风和严肃认真的工作态度

四、课程内容和要求

五、教学实施建议

(一)教学方法

1.宏观教学方法采用任务驱动教学,在教学实施各环节中,教师的理论讲解和技能传授要尽可能采用启发引导式,启发学生去思考,经常从反面提出问题,以此来培养和提高学生独立思考和分析问题的能力,注重创新思维训练。

2.采用讲授法、练习法、实验教学、课堂讨论等教学方法相结合,形象直观,用大量的应用实例让学生对生产和生活中的机械装置和机构有所了解,提高学生的学习兴趣和积极性。

教学手段上要将多元化的现代教育技术手段有机结合,将传统教学方法与现代多媒体教学手段有机结合,扬长避短,完成一套与课程整体设计和单元设计配套的多媒体立体化教学资料库。

(二)课程资源的开发与利用

1、为了激发学生对本课程的兴趣,应创设形象生动的工作情境,尽可能采用现代化的教学手段,制作和收集与教学内容相配套的多媒体课件、挂图、视频、动画,加深学生对知识的理解和掌握。

2、加强常用课程资源的开发,建立多媒体课程资源数据库,努力实现跨学校多媒体资源的共享,争取强强联手,优势互补,以提高资源利用效率。

3、积极开发和利用网络资源,充分利用诸如电子书籍、电子期刊、数据库、数字图书馆、教育网站和电子论坛等网络资源,使教学媒体从单一媒体向多种媒体转变;使教学活动从信息的单向传递向双向交互转变;使学生从单向的学习向合作学习转变。

(三)教学设施与实训环境

努力建立能进行《汽车机械常识》课程做学一体化智能教室。

六、考核与评价

1. 评价原则

学习评价必须遵循本大纲规定的教学原则。评价重结果,更重过程,要调学生参与评价的积极性。

2. 评价方式

评价应以各规划章节产出质量,以及汽车机械常识课程的整体质量为主要评价依据。在评价过程中,要通过学生自主评价、小组或班级的集体评价、教师的导向性评价等方式,充分发挥学生主体在评价中的作用。

3. 评价标准

学习评价标准分为认知水平评价和运用能力评价。认知水平分为“了解”、“理解”两个层次。运用评价主要指汽车机械常识各章节和整体产出的质量,以及汽车机械常识对学生自身发展的实际激励作用。

4.考核方法

(1)期末(闭卷)考试形式。

(2)评分比例:平时占50%(其中考勤20%,课堂50%,作业30%),期中测验占15%,期末考试占35%。

七、编制说明

(一)本课程标准参考上海市汽车运用与维修专业教学标准内容作了调整,将项目四“平面汇交力系作用下汽车构件受力分析”、项目五“扭力扳手的使用和悬架、车桥、车架的受力分析”、项目十“发动机维修翻转架的使用”、项目十三“键与销的正确选用”、项目十六“液压传动与液压控制”的项目进行了删减。

(二)课程学时参考上海市汽车运用与维修专业教学标准,结合教学内容和要求,调整为64课时。

检测:《汽车机械识图》课程标准

检测:《汽车机械识图》课程标准

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《汽车机械识图》课程标准 课程名称汽车机械识图课程编码071065 适用专业汽车检测与维修技术专业总学时/学分44/? 执笔人邱放审核人 一、课程概述 (一)课程的性质与定位 《汽车机械识图》是汽车检测与维修技术专业针对汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业基础课程,是高职汽修专业最重要的技术基础课之一。主要培养学生识图技能和空间想象力、阅读和绘制工程图样的基本技能;培养学生构思、分析和表达工程问题的能力及学生认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风。它实质上是教给学生如何从二维平面的“图”来想象三维空间的“体”的一门课程。 通过本课程的学习,使学生掌握制图的基本知识和技能、常用图形的画法;理解投影基础、组合体、机件及标准件、常用件的表达方法;熟练识读汽车零件图、装配图。 本课程在教学过程中,与汽车运用的实际相结合,培养学生的学习兴趣和学习能力,使学生理解各课程间相互渗透的支撑关系,为专业基础课的学习打下良好的基础。 (二)与相关课程的关系 1.先修课程 本课程构建于《高等数学》、《极限配合与技术测量基础》等课程的基础之上。 2.后续课程 《汽车机械识图》的后续课程是:《汽车构造》、《汽车发动机机械系统检修》、《汽车底盘诊断与检修》、《汽车使用性能检测》等课程。 (三)课程改革的理念 《汽车机械识图》课程改革的理念是基于汽车机电维修工岗位能力的需要而进行的。以社会需求为目标、以技术应用能力培养为主线是教学体系课程改革的基本思路,以产学结合和实习实训是重要教学方法。在《汽车机械识图》的教学中,把理论学习与汽车运用的实际相结合,更加讲求实效,减少相关课程内容的重叠,注重改造重组,侧重实用,基础理论教学以“必需”、“够用”为度。

《汽车电器设备与维修》课程标准

《汽车电器设备与维修》课程标准 一、概述 (一)课程性质 本课程是五年制高职汽车检测与维修专业的核心基础课程之一。 (二)课程基本理念 适应汽车专业教学改革的需要,加强实用性和可操作性,本课程以完成工作任务为目标,采用理论与实践相结合的教学方式,分项目按工作任务来实施。 (三)课程设计思路 按照“以能力为本位,以职业实践为主线,以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求,本课程以汽车电器设备构造与维修的基本技术与操作技能为基本目标,彻底打破学科课程的设计思想,紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务与知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性,提高学生的实践能力。 学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定,以汽车检测与维修专业一线技术岗位为载体,使工作任务具体化,针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。 本课程建议课时为48课时,其中理论课时为36课时,实践课时为12课时。本课程的总学分为3学分。 二、课程目标 (一)总目标 通过本课程的学习,使学生具有汽车电器设备的基本知识和汽车电器设备维修的基本技能。通过理论教学和实践技能训练,使学生系统掌握汽车电器设备的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能,为今后核心技术课程的学习奠定基础。 通过工作任务引领的项目活动,使学生掌握汽车电器设备的检测与维修方法,会正确使用和保养工量具、检测维修设备。同时培养学生专业兴趣,增强团结协作的能力。 (二)具体目标 1.素质教学目标 通过工作任务引领的项目活动,使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的汽车电器设备维修的基本知识和基本技能。同时培养学生专业兴趣,增强团结协作的能力。 2.知识教学目标 1、会识别汽车电器设备零部件; 2、会描述电器设备的工作原理;

2016-2017下学期机械制图教学计划

2016年-2017年下学期《机械识图》教学计划 任课教师:杨富 机械识图是中等职业学校机械类及工程各技术类相关专业的一门基础课程。作为一门工科,应用理科以及管理学科各专业都开设的基础工程课,所以对每一章节力求概念清楚,深入浅出,通俗易懂,便于阅读。采用制图及相关的最新国家标准和行业标准,注重对学生读图能力、图示能力、空间想象和思维能力以及绘制简单零件图的能力的培养。 我将紧紧围绕学校和本系的教学工作安排,尽自己最大的努力和做最充分的准备。为了更好地完成教学内容,特制定计划如下: 一.教材分析 本计划是依据高等教育出版社出版的《机械识图》(多学时)教材,全册共有十章。是中等职业学校机械类及工程技术类相关专业的一门基础课程。本教材着重阐明了识读和绘制图样的基本理论和方法,紧扣大纲。突出以识图能力培养为主体,读画结合,学以致用的特点。注意把教材的科学性,系统性,实用性结合起来,体现本课程的基础性和工具性。 二.学情分析 我所教授的学生均为中专学生,课程基础性、概念性的知识较多,有的比较抽象,不宜理解,学生不能很好的理论联系实际,掌握不到位,又考虑到学生的学习主动性、能动性差,基础知识、综合能力较差,在学习的过程中遇到困难不能迎难而上,而且由于新涉到的知识难度也大,况且该课程要求学生实际动手、分析问题、解决问题的能力较强。学生形成的学习能力、分析及解决问题的能力,在学生中还存在较大的差别。有很大一部分学生形成的知识结构还不完整,对概念的理解不够准确和深入,分析和解决问题时还不能自如地应用所学得到知识,能力较弱。学生的学习习惯不太好,比较懒,

不动脑,不动笔。学生的物理基础欠扎实,差的同学多且很差,较好的同学少且不尖,要达到学校预定高考还有一定差距;另外本学期的教学时间短,复习的内容多安排还很紧,复习资料没有现成的,完全需要教师进行信息的收集,试题的精选,工作量很大,这些都是摆在我面前的问题和任务。同时我不会歧视学习成绩差的学生,相反给予更多的鼓励和关爱,对于学习成绩优秀的学生鼓励他们再接再励。 三、教学目的要求 以面向人才需要为出发点,以提高中等职业教育学生的科学文化素质,培养学生的创新精神、实践能力及职业素养为目标,同时以培养三校生考试为主,注重高考的培养。 四、教学重点 1.熟知制图的国家标准的基本规定。 2.熟练绘制常用尺规作图。 3.掌握点,直线和平面的投影。 4.会做基本体的视图与尺寸标注。 5.知道组合体的组合形式。 6.掌握基本截切体和相贯体的画法。 7.识读基本视图,剖视图,断面图。 8.掌握基本零件如:螺纹,键连接与销连接,齿轮,滚动轴承,弹簧的概念及简单画法。 9.识读及绘制简单的零件图。 10.识读及绘制简单的装配图。 五、教学难点 1.掌握点,直线和平面的投影。 2.掌握基本截切体和相贯体的画法。

汽车电器设备构造与维修课程标准

常德汽车机电学校 《汽车电器设备构造与维修》 课程标准 汽车专业教研室 二零一五年三月

一、课程定位 该课程是汽车类专业的专业核心课程。《汽车电器设备构造与维修》前述课程为《汽车电工电子学》、《汽车机械基础》,后续课程有《汽车电控技术》、《汽车故障诊断技术》等专业课程,承前启后,地位十分重要。在引导学生学习汽车电器与电子控制知识、培养学生学习积极性及学习兴趣等方面起着十分重要的作用。 本课程有助于培养较高素养的汽车电器维修员工,他们能够从事汽车电器维修;能够具有较好的人际交往能力和团队精神;能够建立企业归属感,便于顺利适应角色,进入工作状态;并具有良好语言表达能力和责任意识。 二、课程目标 按照以就业为导向,以实践能力培养为主线的教学实施模式,突出理论够用、实践为重、特色创新的教育理念,保证教学内容要适时、适度、实用、实际,做到课程设置符合岗位需求,教学内容符合技能培养。 通过对岗位核心能力要求、专业人才培养目标、课程在人才培养目标中的定位等内容的分析,经专业教师共同探讨后,确定了《汽车电器设备构造与维修》的课程目标如下,从知识、能力、素质三个方面来进行表述。 (1)能力目标 1.能正确使用汽车专用万用表、汽车解码器; 2.能进行汽车电器设备维修作业; 3.能识读汽车电路并能对汽车电路及其相关端子进行检测; 4.能排除常见电路和电器元件的故障; 5.能对汽车电器设备疑难故障提出合理的检测诊断意见; 6.能明确完成汽车电路和电器设备的检修工作任务的目标; 7.能制订完成汽车电路和电器的检修任务的工作计划; 8.能为完成汽车电路与电器的检修工作而选择正确的工作方式。

【汽车机械制图】课程标准

攀枝花市建筑工程学校 课程改革教学标准 课程名称:《汽车机械制图》 制定人:唐道进 课题组成员:巫海鹰魏强赵培赵唐道进教研室:《汽修教研组》

《机械制图》课程改革教学标准 2012-2013第一学期 管理信息 课程名称:《汽车机械制图》制定时间:2012年9月 所属教学部:机电与汽修教学部制定人:唐道进 基本信息 课程学分: 6 课程类型:基础课程 学时:108 先修课程:无 适用对象:2012级高职学生后续课程:所有课程 一、课程的性质 《汽车机械制图》是机械类通用工种的一门实践性很强的技术基础课。它是学生必修的一门技术基础课。它为机械基础,机械设计等课程服务。本课程的主要任务是培养学生掌握阅读和绘制机械图样的基本知识,基本方法,使学生具有一定的读图能力、空间想象和思维能力,以及利用计算机绘图和手工实际绘图的技能。图样,是一种工程技术语言。因此,每个工程技术人员和技术工人,都必须掌握这种技术语言,以进行技术交流。并且通过后继课程的学习,能在工作岗位上从事业务范围内的设计制图工作。 二、课程的基本理念 1.坚持以高职教育培养目标为依据,遵循“以应用为目的,以必需、够用为度”的原则,以“掌握概念,强化应用、培养技能”为重点,力图做到“精选内容、降

低理论、加强基础技能、突出应用”。 2.以汽车专业为主结合维修实例,符合学生的认识过程和接受能力,符合由浅入深、由易到难、循序渐进的认识规律。 3.把创新素质的培养贯穿于教学中。采用行之有效的教学方法,注重发展学生空间想象能力、应用能力的培养。 4.强调以学生发展为中心,帮助学生学会学习。 5.注意与后继课程的“接口”。 三、设计思路 专业基础课的课程开发应遵循适当综合化与适当实施化。适当综合化就是打破原来的相互独立的学科化体系,适当地呈现与本课程相关联的其它基础学科体系,让学生更全面地来了解学科大背景下本课程的核心内容。适当实施化就是课程内容要按培养机械识图、绘图人员的职业能力来阐述,将必需够用的知识支撑点溶入能力培养的过程中,注重实践性教学。本课程设计以就业为导向,以对仿机械零件模型、机械零件、构件、简单机械的拆、查、测、绘等基本技能工作任务为引领,以国家职业标准机械制图绘图员职业技能五级为基本依据;本课程从学生基础能力出发,遵循机械制图专业理论的学习规律和技能的形成规律,按照由简到难的顺序,设计成个模块进行项目任务教学,在任务引领下学习机械制图基本技能及相关的理论知识,真正实现理实一体化教学。 四、课程目标

汽车机械常识问

汽车机械常识问

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汽车机械常识50问 1.汽车的基本结构包括那些部分? 答:一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的,这四部分是:发动机、底盘车身和电器设备部分。 ?2.四行程汽油发动机由那几部分构成? 答:四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。? 3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的? 答:发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。 进气行程:进气门开启,排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的容积增大,气缸内压力降低,产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。 压缩行程:进气门、排气门均关闭,活塞从下止点向上止点移动,把混合气体压至燃烧室。 作工行程:压缩终了时,进气门、排气门仍关闭,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气,燃烧后的气体猛烈膨胀,产生巨大的压力,迫使活塞迅速下行,经连杆推动曲轴旋转而作工。 排气行程:排气门开启,进气门关闭,活塞从下止点向上止点移动,将废气排除。? 4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些??答:机体与曲柄连杆机构的作用是:将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力,借助连杆变为曲轴的扭矩,使曲轴带动工作机械做功,机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。? 5.说明配气机构的作用及组成? 答:配气机构的作用根据工作需要,适时开闭进、排气门,及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括:进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。 ?6.说明冷却系的作用级组成? 答:冷却系作用是:把高温机件的热量散到大气层中去,以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。?

汽车电气系统课程标准

《汽车电气系统》课程标准 (一)前言 1、课程性质 《汽车电气系统》是汽车运用与维修专业的一门重要的专业核心课。通过对汽车电气知识的学习,使学生能够理论联系实际,掌握汽车充电系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、汽车空调系统等知识。并在工学交替的过程中,能使学生在实践动手能力培养过程中掌握知识,并运用知识去分析问题、解决问题。以达到知识与能力的有机的融合。 《汽车电气系统》在汽车汽车运用技术中有着无可替代的地位;课程设置目的是学生通过对本课程的学习和实践,为本专业后续核心课 程奠定基础,增强学生综合分析问题和解决问题的能力和实践操作的技能。 2、设计思路 本课程的总体设计思路是,以汽车运用与维修专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标,设计课程内容,以工作任务为线索构建任务引领型课程,以职业能力为核心组织课程内容,让学生通过完成具体项目发展职业能力。 该课程是依据汽车运用与维修技术专业人才培养方案中“汽车运用技术专业工作任务与职业能力分析表”中的“电气诊断”工作任务可分为二十个学习情景,首先是让学生对汽车电气设备的总体结构与布置、

电气设备组成及电路符号、汽车电气设备安全知识等相关知识电动系统故障开始充电系统故障诊断与维修、有一定的了解基础上, 诊断与维修、照明系统故障诊断与维修、电子控制系统故障诊断与维修、汽车空调系统故障与诊断、汽车附属设备故障诊断与维修等实训学习情景。 本课程的项目设计是以汽车电气设备系统的诊断与维修为线索来进行,并最终达到掌握汽车电气设备诊断技能的目标。在教学过程中,通过校企合作、校内实训基地建设等途径,采取工学结合、开放实训室等形式,充分开发教学资源,为学生提供充分的实践机会。通过过程评价、知识评价和实践操作评价的形式来评定项目教学,对项目评价的重点要突出实践操作的评价,以此重点反映学生对相关项目的技能的掌握,并体现学生对相关职业能力的掌握程度。 3、课程目标设计 (1)知识目标 1)能正确描述汽车电器系统中各零部件的结构、作用和常用术语;2)能正确描述汽车电器中各零部件的工作过程、工作原理; 3)掌握检测故障,排除故障的流程方法。 (2)技能目标 1)能辨别和说出汽车电器设备的各零部件的名称以及功用; 2)能将实物转画成简图并分析工作过程; 3)通过简图能在实物上找出相应的零部件并分析它的工作过程和工作原理;

机械制图教学计划

机械制图教学计划 一、教学目标: 1、培养空间形体的形象想象与思维能力; 2、培养尺规作图、徒手作图以及阅读专业图样的能力; 3、培养工程意识,贯彻和执行国家标准的意识。 二、学情分析: 1、本课程是一门实践性很强的课程,在教学中提倡特色教学,应精选内容、加强实践、培养能力。在教学中要处理好与各门学科的衔接与知识运用的关系,充分做好为专业课服务的意识。 2、本课程主要培养学生的绘图与识图能力,对于不同的专业,要根据专业特点对于相关内容,按教学的基本要求,按专业需要进行不同的知识深化,但对于所有专业识图能力的培养均为关键。 3、我们面对的职业学校的学生对理论学习不感兴趣,但较活跃,对动手操作方面有比较浓厚的兴趣。而机械制图这门课是一门实践很强的课程。所以,在教学过程中,可以以提高学生的学习兴趣为切入

点,采用精讲多练的方式,使学生对机械制图这方面的知识产生一定的兴趣,突出培养学生独立思考、分析和解决问题的能力。 三、教材分析: 1、本教材着重阐明了机械制图的基本理论,突出以机械制图为主,结合相应的实验、实践,学以致用的特点,注重对培养学生综合运用知识能力的培养,注意把教材的科学性,系统性,能够实用性结合起来。 2、在教学中采用“任务驱动”讲清制图课的重要地位,使学生确立教学目标,而且目标要切实可行,使学生够得着,又不脱离教学要求,增强学生学习动力。 3、在关键章节要放慢速度,深入浅出,反复强调,使学生易于接受。 四、教学设想: 本科目的教学关系到学生以后学习专业理论的兴趣问题,必须正确引导学生学好这门基础理论学科,培养学生的学习兴趣。要做到精讲多练,多进行实验、实习。

车辆基本机械常识

车辆基本机械常识 1.汽车的基本结构包括那些部分? 答:一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的,这四部分是:发动机、底盘车身和电器设备部分。 2.四航程汽油发动机由那几部分构成? 答:四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。 3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的? 答:发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。 进气行程:进气门开启,排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的容积增大,气缸内压力降低,产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。 压缩行程:进气门、排气门均关闭,活塞从下止点向上止点移动,把混合气体压至燃烧室。 作工行程:压缩终了时,进气门、排气门仍关闭,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气,燃烧后的气体猛烈膨胀,产生巨大的压力,迫使活塞迅速下行,经连杆推动曲轴旋转而作工。 排气行程:排气门开启,进气门关闭,活塞从下止点向上止点移动,将废气排除。 4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些?

答:机体与曲柄连杆机构的作用是:将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力,借助连杆变为曲轴的扭矩,使曲轴带动工作机械做功,机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。 5.说明配气机构的作用及组成? 答:配气机构的作用根据工作需要,适时开闭进、排气门,及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括:进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。 6.说明冷却系的作用级组成? 答:冷却系作用是:把高温机件的热量散到大气层中去,以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。 7.发动机正常水温是多少?如何控制水温? 答:水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例,可根据发动机的温度,拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄,改变进入散热器的空气量,从而调整发动机温度。 8.润滑油的作用是什么? 答:润滑油作用:润滑各摩擦部件,减小摩擦阻力,可降低动力消耗。冷却作用:机油循环流动,可将摩擦热带走。降低机件的温度。 清洗作用:将机件表面上的杂质冲走,减少磨损。 密封作用:在活塞与气缸壁之间保持油层,可增加密封性。

汽车电工电子课程标准

平顶山工业职业技术学院汽车运用技术专业 课程标准 机械工程学院 二〇一八年八月

汽车电工电子基础课程标准 一、课程信息 课程名称:《汽车电工电子基础》制定人:白晓 2018年8月20日 学分:5审核人:罗玉华 学时:72 先修课程:高等数学后续课程:汽车电气设备与维修、汽车电控技术本标准适用于汽车检测、汽车运用、汽车营销专业。 二、课程性质与功能定位 1.课程性质 《汽车电工电子技术基础》高职非电专业的基础课,是汽车相关专业学习汽车电子类课程的基础。?为后续课程《汽车电气设备与维修》《汽车电控制技术》奠定基础。本课程是培养汽车维修行业从事现代轿车电子维修的高技能型技术人才的一门重要课程 2.课程功能定位 表1 课程功能定位分析 三、课程目标与内容设计 1. 总体目标 通过课程教学,使学生具备从事汽车电气控制线路和电气设备维护的基本技能,增强学生电工电子技术在其他学科的应用意识,培养学生的电气控制技术综合应用能力。该能力的形成建立在学生电气控制基础知识、基本技能、情感态度、学习策略等素养整体发展的基础上。电工学基础知识、基本技能是电工电子技术控制综合应用能力的基础,情感态度是影响学生学习和发展的重要因素,学习策略是提高学习效率、发展自主学习能力的保证,这四个方面共同促进电工电子技术综合应用能力的形成。 2. 具体目标 表2 课程教学目标与内容设计

备注:课程目标中要融入课程育人、课程思政的育人理念。 3. 课程教学安排

四、教学方法与手段 (1)本课程的实践性较强,教学过程中要积极改进教学方法,按照学生学习的规律和特点,以学生为主体,充分调动学生学习的主动性、积极性。在课程内容的组织上,建议选择合适的产品作

汽车基础电器设备故障诊断与检修课程标准

机械工程系汽车维修及检测技术专业 课程标准 (2015年执行) 课程名称汽车基础电器设备故障诊断及检修课程类型专业必修课 授课对象汽车检测及维修技术专业 课程学分3学分 总学时 52 二O一五年六月

《汽车基础电器设备故障诊断及检修》课程标准 一、课程概述 1.课程定位 《汽车基础电器设备故障诊断及检修》是汽车检测及维修技术专业的一门核心专业课程。本课程有助于培养具有较高专业素质的汽车维修人员。能较好完成汽车电子电器设备的维护及保养、电子电器设备的故障分析及检测诊断、电子电器设备的拆装及维修等主要技术任务。熟练使用工具、仪器进行系统检测及调整;能够制订故障检修的基本流程;能进行维修资料的查询及检索。同时,有助于学生团队协作、沟通表达、竞争、安全、责任等意识的训导和养成。 课程设置目的是通过本课程的学习和实践,为本专业后续核心课程奠定基础,增强学生综合分析问题和解决问题的能力和实践操作的技能。毕业后能直接从事相关汽车机电维修企业的技术辅助工作,主要面向汽车机电维修,也是汽车维修质量检验、服务顾问、备件管理及营销、保险理赔、汽车销售等职业岗位的一个学习领域。

2.先修后续课程 在课程设置上,前导课程有《汽车认识》、《汽车电工电子技术》,后续课程有《汽车发动机电控系统检修》《汽车底盘电控系统检修》《汽车综合故障检修》等。 二、课程目标 能力目标: (1)及客户的交流及协商、向客户咨询车况,查询车辆技术档案;制定正确维修计划。 (2)培养汽车电器系统故障分析、判断能力。通过对故障现象的分析,最终能够确定故障原因(部位)。 (3)学会使用检测设备、仪器、仪表;能够独立完成汽车电器系统一般检测。 (4)能够完成汽车电器系统典型故障的排除工作。 知识目标: (1)掌握常见汽车电器设备的结构和基本工作原理。 (2)掌握汽车电器设备的使用、维护及故障分析的知识。 (3)熟悉汽车电器设备各系统的线路及典型汽车的全车线路方面知识; (4)了解汽车电器设备的新产品和新技术。 素质目标: (1)具有良好的思想政治素质、遵规守纪、爱岗敬业; (2)形成安全生产节能意识;培养学生及人沟通、交流和团队协作能力。

汽车维修技能培训教学大纲及计划.pdf

汽车维修技能培训教学计划 一、本课程的目的和要求 1、使本专业学生具有一定的专业基础理论,又具有一定的实际操作技能; 2、培养学生独立分析问题,解决问题的能力,培养安全生产、文 明生产的良好习惯,培养良好的职业道德; 3、培养学生掌握汽车维修基本工艺和技能,具备一定的常见故障诊断与排除能力; 4、掌握国家技能中级工技术标准要求的技能和知识。 二、本课程的具体内容和具体要求 (一)机械加工及维修技能训练 机械加工及维修技能训练是汽车维修专业技能动手的基础,能够 培养学生吃苦耐劳的精神和解决实际问题的能力,每次训练必须熟练掌握,才能在今后的工作中逐步做到得心应手,运用自如。要求学生 按每项要求,认真训练,严格遵守纪律。相关技能训练中主要要求掌 握钳工、维修电工及焊工的基本操作技能。 本项技能及相关知识主要由《机械制造基础》《机械设计基础》《机械制图》《机电电工电子应用基础》课程及相关实训[包括《金 工实训(车钳焊)]来达到。

(二)汽车维修基本技能训练 通过汽车维修基本技能训练,使学生认识汽修的安全操作规程、 工位的组织及汽车维修工艺的全过程。在此阶段,树立学生正确的劳动观念,为后阶段的操作打下良好的基础。 课题一、安全文明生产教育 课题二、实习入门 课题三、汽车维修工艺 (三)发动机修理 此阶段要求学生熟练掌握发动机的拆装工艺、各组成部分的结构、工作原理、常见的损伤形式、原因及其维修工艺。 课题一、发动机的解体 课题二、发动机缸体和缸盖的维修 课题三发动机曲柄连杆机构的检修 课题四、发动机配气机构的维修 课题五、发动机燃料系修理 课题六、发动机润滑系的维修 课题七、发动机冷却系修理 课题八、发动机总装、磨合与调试

汽车机械常识(齿轮传动教案)

一、齿轮传动的特点及应用 齿轮传动依靠主动齿轮与从动齿轮的啮合,传递运动和动力。与其他传动相比,具有以下特点: 1.优点 1)适应性广。 2)传动比恒定。 3)效率较高,齿轮机构传动效率一般在95%以上。 4)工作可靠,寿命较长。 5)可以传递空间任意两轴间的运动。 2.缺点 1)制造和安装精度要求高,成本高。 2)低精度齿轮传动时噪声和振动较大。 3)不适于距离较大的两轴间的运动传递等。 二、齿轮传动的类型

1)按照一对齿轮两轴线的相对位置和轮齿的齿向,齿轮传动可分为: 2)按齿轮的齿廓曲线不同,齿轮传动又可分为渐开线、摆线和圆弧等三种。 三、渐开线的形成及其啮合特性 1.渐开线的形成 如图7-2所示,当直线NK沿一圆作纯滚动时,直线上任意一点K的轨迹AK 称为该圆的渐开线。这个圆称为渐开线的基圆,其半径和直径分别用rb和db 表示,直线NK称为渐开线的发生线。

根据渐开线的形成过程可知,渐开线具有下列基本性质: 1)发生线沿基圆滚过的长度等于基圆上被滚过的弧度。 2)发生线NK是渐开线在任意点的法线。 3)渐开线形状取决于基圆的大小 4)渐开线齿廓上任意点的法线与该点的速度方向线所夹的锐角ak称为该点的压力角。 5)基圆以内无渐开线。 2.渐开线齿轮传动的啮合特性 (1)恒定的传动比 渐开线齿轮传动具有传动比恒定、传动平稳的特点。齿轮的传动比是指主、从动齿轮角速度之比,工程上又常用主从动齿轮的转速之比表示,即 i12=ω1/ ω2=n1/n2 传动比是否恒等于常数,影响到齿轮传动的平稳性。 2.渐开线齿轮的基本参数 (1)齿数z (2)齿顶圆da、齿根圆df (3)齿厚sk、齿槽宽ek和齿距pk (4)分度圆d、模数m和压力角a (5)齿顶高、齿根高、齿全高如图7-6所示。 四、齿轮系的类型 轮系传动时,根据各齿轮轴线的位置是否固定,可分为定轴轮系(如图8-1 所示)和周转轮系(如图8-2所示)两大类。

检测:《汽车机械识图》课程标准

《汽车机械识图》课程标准 一、课程概述 (一)课程的性质与定位 《汽车机械识图》是汽车检测与维修技术专业针对汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业基础课程,是高职汽修专业最重要的技术基础课之一。主要培养学生识图技能和空间想象力、阅读和绘制工程图样的基本技能;培养学生构思、分析和表达工程问题的能力及学生认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风。它实质上是教给学生如何从二维平面的“图”来想象三维空间的“体”的一门课程。 通过本课程的学习,使学生掌握制图的基本知识和技能、常用图形的画法;理解投影基础、组合体、机件及标准件、常用件的表达方法;熟练识读汽车零件图、装配图。 本课程在教学过程中,与汽车运用的实际相结合,培养学生的学习兴趣和学习能力,使学生理解各课程间相互渗透的支撑关系,为专业基础课的学习打下良好的基础。 (二)与相关课程的关系 1.先修课程 本课程构建于《高等数学》、《极限配合与技术测量基础》等课程的基础之上。 2.后续课程 《汽车机械识图》的后续课程是:《汽车构造》、《汽车发动机机械系统检修》、《汽车底盘诊断与检修》、《汽车使用性能检测》等课程。 (三)课程改革的理念 《汽车机械识图》课程改革的理念是基于汽车机电维修工岗位能力的需要而进行的。以社会需求为目标、以技术应用能力培养为主线是教学体系课程改革的基本思路,以产学结合和实习实训是重要教学方法。在《汽车机械识图》的教学中,把理论学习

与汽车运用的实际相结合,更加讲求实效,减少相关课程内容的重叠,注重改造重组,侧重实用,基础理论教学以“必需”、“够用”为度。 (四)课程设计的思路 汽车检测与维修技术专业是以汽车维修典型工作任务来构建工作任务化的课程 体系。《汽车机械识图》作为一门专业基础课程,在课程的教学设计方面围绕“能力培养”这一主线,以企业实际职业工作岗位的要求进行教学内容的重构,确定课程教学项目。突出理论知识在实际中的应用,注重学习能力的培养。充分考虑教学内容与《汽车构造》等后续专业课程内容的衔接,使课程教学更具针对性与实用性。 根据高技能人才培养目标,在调研和分析汽车零配件加工企业、维修与服务行业职业岗位(群)及任职要求的基础上,针对汽车检测与维修专业毕业生今后从事的汽车维修操作工、汽车评估与鉴定员等不同的岗位,根据汽车机械基础知识、技术应用能力、职业素质等方面的要求综合开展研讨,制定本课程标准(教学大纲)。本课程标准确保教学内容符合行业企业发展需要和完成职业岗位实际工作任务的需要,在教学过程中,零件图、装配图的分析等内容主要采用汽车相关案例进行教学。 二、课程目标 (一)知识目标 通过《汽车机械识图》课程的学习,使学生掌握制图的基本知识和技能、常用图形的画法;理解投影基础、组合体、机件及标准件、常用件的表达方法;熟练识读汽车零件图、装配图。 (二)能力目标 《汽车机械识图》主要培养学生识图技能和空间想象力,培养学生阅读和绘制工程图样的基本技能,培养学生构思、分析和表达工程问题的能力,具备企业发展需要和完成职业岗位实际工作任务的能力;培养学生的学习能力,为后续课程的学习和中、高级维修技能的培养打下坚实基础。 (三)素质目标 《汽车机械识图》课程培养学生具有适度的基础理论知识、较强的技术应用能力、较高的综合素质及认真负责的工作态度和严谨细致的工作作风。

汽车车身电控技术课程标准

《汽车车身电控技术》课程教学标准 课程编码: 6 课程类别:专业素质课 适用专业:汽车电子技术课程管理单位:汽车工程系 学时:40 学分:2 制定日期:2010—11—12 第一次修订日期:2011—03—26 第二次修订日期: 。.. 1、课程概述 1。1课程性质 《汽车车身电控技术》属于人才培养方案中四个课程模块中的专业素质课,是汽车电子技术专业的专业主干课,是必修课,是技能考证课程,《汽车车身电控技术》是一门实践性很强的技术应用型课程,它是来自企业的特色课程. 1.2课程的定位 《汽车车身电控技术》 课程,是汽车电子技术专业课程开发及教学资源建设中的一门课程,是汽车电子技术专业一门重要的职业核心课程. 该课程的学习需要以前修课程《汽车电工技术》、《汽车电子技术》、《汽车机械制图》、《汽车原理及构造》为前导课程,对《汽车电器及电子设备》和《汽车电气设备及维修》进行解构和重构而形成的基于工作过程的课程,可将前修课程培养的能力进行运用和深化;该课程为后续课程《汽车发动机电控技术》、《汽车底盘电控技术》、《仪表台拆装及实车线路检测实训》、《汽车综合故障检测》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节中,起着重要的支撑作用。该课程及前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系,是实现汽车电器及电子检测及维修专业人才培养目标的重要环节。该课程属于能力培养第二阶段,是一门重要的专业核心课程。 1.3修读条件 具有高等数学的分析和应用能力,具有基本的读图和识图能力,英语达到国家三级水平.前期必须已经合格修读完电工技术和电子技术等专业基础课程以及汽车原理及构造、汽车电器及电子设备等专业课程,最好有汽车制造厂的生产实习经历,会驾驶汽车。 2、课程目标 2.1知识目标: ①能正确描述汽车车身电控系统中各组成部件的结构、作用和常用术语。 ②能正确描述汽车车身电控系统中各组成部分的工作过程和工作原理。 ③掌握汽车车身电控系统故障检测及故障排除的流程和方法. 2.2技能目标:

机械制图进度计划

内蒙古交通职业技术学院 学期教学进度计划2010 至2011 学年度第一学期 课程名称:机械制图 授课班级: 本课程每班本学期计划授课总时数128 学时 其中:⒈理论:114 学时⒉实习:30学时 ⒊测验: 6 学时⒋考试:学时 ⒌复习:6 学时⒍其它:2 学时 ⒎使用教材:机械制图 ⒏使用大纲: 编写教师: 讲授教师: 专业、教研室主任: 系、部主任审核: 教务处审核: 2011年8月22日

说明 一、教师领到学期教学工作任务后,首先认真学习教学计划和教学大纲、钻研教材,然后根据学院颁布的教学日历,考虑学生的知识水平、学院的教学设备和以往的教学经验等编写学期教学进度计划。 二、学期教学进度计划是教师在整个学期教学工作中的主要依据,是教学的最基本文件,因此每位教师均应详细编写,并在教学过程中认真执行。 三、在编写学期教学进度计划时,如果在教学时数或教学内容上与教学计划和教学大纲不符,或因某种原因需要进行调整时,编写教师要事先说明原因,并经教学系部主任批准,否则必须与教学大纲一致。 四、学期教学进度计划由任课教师在学期开学前,按照所担任课程分别填写,并由专业主任(教研室主任)签字,教学系部主任批准、教务处审核后由任课教师严格遵照执行。 五、学期教学进度计划上报二份电子稿件,其中教学系部和教务处各存一份电子稿件;但教师工作手册中的学期教学进度计划必须由教师亲自填写,并要求每个授课班级都有独立的教师工作手册。以便按计划进行教学工作或教学检查。 六、学期教学进度计划编写说明要包括以下内容: 1、本课程的教学所应达到的目的与要求; 2、根据以往的教学经验,在本学期教学工作中教师应注意的问题; 3、为提高教学效果,在教学工作中教师应采取的措施或方法; 4、本课程与后续课程的关系,怎样为后续课程打好基础; 5、编写内容与教学大纲在顺序、时数、内容上有无差别,什么原因。 七、学期教学进度计划表编写方法: 1、“授课日期”栏内,注明各课题的授课日期,授课日期根据教学日历和课程表填写;

汽车机械常识培训

汽车机械常识和保养 一、汽车的基本构造 汽车是由各种机构和装置组成的,其机构型式和安装多种多样,但从基本结构上看,它一般由发动机、底盘、车身、电器设备四大部分组成。 ㈠发动机是汽车的动力装置。它的作用是将燃料燃烧后产生的热能转变为机械能,通过底盘的传动器驱动汽车行使。所以说发动机是汽车的心脏,它由油路、润滑、水道冷却,“注”为什么每行使5000公里更换机油、机滤,机油是起润滑作用,超出使用期机油就报废不起润滑作用,发动机内部零件磨损过大,行使不到里程就大修发动机(属于非正常使用) ㈡汽车底盘 汽车底盘一般包括传动系、转向系、制动系、行使系。 1.传动系 传动系的作用是将发动机输出的动力传给驱动车轮,驱动汽车行使。传动系主要由离合器、变速器(以及分动器),传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。“每年必须更换齿轮油、变速箱油、球头注润滑油,保证每个零件活动灵活,驾驶更安全。离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接和或暂时地分离,以便于驾驶员操作车辆起步、停车、换挡。 变速器的作用是适应汽车行使阻力变化,改变驱动轮扭矩和转速,使汽车前进或倒退,空挡时中断动力传递,使发动机的运转与车辆的运动相脱离。“如下雨、下雪、路滑时可用低速挡,减速协助刹车作用。” 2.转向系 汽车转向是通过转向轮在路面上偏转一定角度来实现的。由驾驶员操纵的,用来使转向轮偏转的一整套机构,称为汽车的转向系。 转向系的组成一般由方向盘、转向中间轴、转向助力泵、油壶、转向机和转向传动机构部分组成。如:打转向时有异响时检查助力油、转向轴等。 3.行使系 行使系由车架、车桥、车轮和悬架组成。他的基本功用是支持全车质量并保

汽车机械识图

汽车机械识图教案 教师:龚军 授课班级:16级汽修3班

项目一掌握“工程语言”的基础知识 教学目标 1、了解国家标准有关制图的基本规定 2、掌握绘图工具及其用法 重点、难点: 1、掌握机械制图国家标准的基本规定 2、掌握常用的几何作图方法 教学用具:多媒体、作图工具 课题一、绘图工具的使用 1.图板 2.丁字尺 3.三角板 4.铅笔 5.分规、圆规 课题二《机械制图》国家标准中的一些规定 一、图纸幅面和图框格式(GB/T14689—93) 2.图框格式 1)留有装订边的图框格式 二、标题栏

标题栏位于图纸右下方,看图的方向应与标题栏方向一致。 三、比例 比例是指图中图形与其实物相应要素线性尺寸之比。 四、字体 字体应写成长仿宋体,并采用我国国务院正式公布的简化字。字体的高度称为号数,公称尺寸系列为:1.8,2.5,3.5,5,7,10,14,20mm 。如需更大的字,其字高应按√2的比率递增。汉字字高不应小于3.5。 数字和字母分为A 型和B 型,A 型字体的笔画宽度为字高的1/14,B 型字体的笔画宽度为字高的1/10。在同一张图上,只允许选用一种形式的字体。 五、图线及其画法 1.图线型式 图线分为粗细两种,粗线的宽度推荐系列为:0.18,0.25,0.35,0.5,0.7,1,1.4,2mm 。细实线的宽度为b/3。 线名称图线型式图线宽度 主要用途 粗实线细实线 波浪线双折线断裂处的边界线。断裂处的边界线,视图和剖视的分界线。 尺寸线,尺寸界线,剖面线,引出线。可见轮廓线。 约b/3 约b/3约b/3b

2.图线的画法 同一图样中同类图线的宽度应基本一致。虚线、点划线、双点划线的线段长度和间隙应大致相等。 两条平行线之间的距离应不小于粗实线宽度的两倍,其最小距离不得小于0.7mm。 绘制圆的对称中心线时,圆心应为线段的交点。点划线的首末两端应是长划,而不应是短划,且应超出圆外2~5mm。在较小的图形上绘制点划线有困难时,可用细实线代替。 虚线与各图线相交时,应以线段相交;虚线作为粗实线的延长线时,实虚变换处要空开。 六、尺寸标注 1.基本规则 机件的真实大小应以图样上所标注的尺寸数值为依据,与图形的大小及绘图的准确度无关。 图样中的尺寸以mm为单位的不需标注计量单位的代号和名称,采用其它单位时则必须注明计量单位的代号和名称,如50cm、60ο等。 图样中的尺寸为该图样所示机件最后完工的尺寸,否则应另加说明。 机件的每一尺寸,一般只标注一次,并应标注在反映该结构最清晰的图形上。 2.尺寸的组成 尺寸线、尺寸数字、尺寸界限

汽车电气设备构造与维修课程标准

《汽车电气设备构造与维修》课程 标准 课程名称:汽车电气设备构造与维修 适用专业:汽车运用与维修 计划学时:144学时 一、课程概述 (一)课程性质 本课程是三年制中职汽车运用与维修专业的专业核心课程之一。 (二)课程基本理念 以完成工作任务为目标,采用理论与实践相结合的教学方式,分项目按工作任务来实施。 (三)课程设计思路 按照“以能力为本位,以职业实践为主线,以项目课程为主体的项目课程体系”的总体设计要求,本课程以发动机构造与维修的基本知识与操作技能为基本目标,彻底打破学科课程的设计思想,紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容,突出工作任务与知识的联系,让学生在职业实践活动的基础上掌握知识,增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性,提高学生的实践能力。 学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定,以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体,使工作任务具

体化,针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。 二、课程目标 本课程能使学生从整体上初步认识电器检测与维修所需要的知识与技能,通过任务引领的项目活动,使学生掌握汽车电气设备诊断技能和相关的理论知识。熟悉电气设备构造、原理及性能参数,会正确使用诊断仪器、维修手册和技术资料,熟悉汽车电气设备的常见故障现象等基础上,掌握电气设备故障诊断的基本方法和对诊断数据进行分析。同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。 三、内容标准 具体内容如下表:

四、教学方法与手段 本课程采用“项目导向、任务驱动、教学做一体化”的模式进行教学,教学过程中综合运用任务教学法、演示法、启发引导法、行为导向教学法、讲授法等教学方法结合多媒体课件和仿真软件开展教学,教学中注重对学生职业能力的训练和社会能力的提升。 五、考核标准 本学科采取闭卷笔试考试方式和实训拆装考试方式,笔试占总分的70%,实训站总分30%。 六、实施建议 1.教学条件:软件:本课程教学任务书、本课程教学计划、本课程教材、本课程教案、多媒体资料、教学课件。 2.推荐教材:孔宪峰主编《汽车电气设备构造与维修》 3.教学方法:采用启发式教学法。形成理实一体的教学模式,理论密切联系实际,理论课程注重学生未来岗位的实际需

机械制图教学计划doc

学校2013-2014年第一学期 《机械制图》教学计划 一、培养目标 1.培养使用正投影的方法以二维图形表达三维形体的能力。 2.培养对空间形体的形象思维能力。 3.培养尺规绘图和阅读专业图样的能力。 4.培养工程意识和贯彻、执行国家标准的意识。 二、学情分析 1.本课程是一门实践性较强的专业基础课,在教学中提倡特色教学,应精选内容,打好基础,加强实践,培养能力。 2.本学期学时为80左右。 3.本课程能为学生制图和读图的能力打下一定的基础。 4.江汉石油一个班学生普遍底子薄,基础差,在教学工作中不仅要降低教学难度,而且还要深入浅出,让学生容易接受。 三、教材分析 《机械制图》课程特点:理论抽象,难懂,要求空间想象能力强,实践性强,空间转换能力要求强。为了最大限度的克服以上困难,搞好教学应从以下几个方面努力: 1.放慢进度,与学生的接受能力相适应。 2.讲课要做到深入浅出,语言通俗易懂,让学生容易接受。 3.在讲清理论的基础上,要做到精讲多练。 4.在教学中采取“任务驱动”,讲清制图的重要地位,明确学习目标。 四、教学重点与难点 (一)、重点: 1.点、线、面的投影规律。 2.基本体、组合体的三视图和轴测图的画法。 (二)、难点: 1.组合体的三视图的画法。 2.剖视图、断面图的画法。 五、教学措施 应用模型、图片、动画视频,制作多媒体课件,将抽象的空间问题很形象的摆在学生面前,变抽象为形象,促进学生理解,提高课堂教学效果。

《机械制图》教学进度安排表 周次时间授课内容节数备注第一周8.25----8.30 新生军训 4 第二周9.2----9.6 新生军训 4 第三周9.9----9.13 入学教育 国家标准关于制图的基本规定 4 第四周9.16---9.18 课题一国家标准关于制图的基本规定 课题二手工绘图 4 第五周9.22---9.30 课题三几何作图 4 第六周10.1---10.7 国庆节 第七周10.8---10.11 模块二正投影基础 课题一投影的基本知识 4 第八周10.14---10.18 4 古尔邦节 第九周10.19---10.25 课题二三视图的形成 4 第十周10.28---11.1 课题三点的投影 4 第十一周11.4---11.8 课题四直线的投影 4 第十二周11.11---11.15 课题五平面的投影 4 第十三周11.18---11.22 课题五平面的投影 4 第十四周11.25---11.29 第二单元形体的视图 模块一基本体 4 第十五周12.2---12.6 课题一基本体的三视图 4 第十六周12.9---12.13 课题一基本体的三视图 4 第十七周12.16---12.20 模块二组合体 课题一组合体的形体分析 4 第十八周12.23---12.29 期末总复习 4 第十九周 1.2---1.10 期末考试

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