交通运输企业会计制度

交通运输企业会计制度

交通运输企业会计制度是指为适应交通运输企业的经营运营特点、管理需求和财务会计规范要求,制定的一套包含结构、内容和方法的规范化制度。交通运输企业会计制度在企业管理中具有重要作用,能够规范企业的财务管理和会计核算,提高经营效益和效率,实现企业可持续发展。

一、交通运输企业会计制度的结构

交通运输企业会计制度体系包括基本理论和基本会计制度、会计核算准则、会计核算方法和程序、会计报表和附注、财务管理制度、财务报表处理及集中处理制度,以及相关配套的财务监督和审计制度等。

基本理论和基本会计制度是交通运输企业会计制度的核心,包括会计科目、会计凭证等基本会计核算制度,以及基于财经金融理论的财务管理模型和机制。

会计核算准则包括执行企业会计核算的原则、准则、基本规定等,主要是确定会计核算内容和方法、各项业务交易的核算和处理方法。

会计核算方法和程序主要包括交通运输企业的业务操作、会计核算方法、报表编制和审核、财务分析和决策等方面的处理程序。

会计报表和附注是交通运输企业的财务报告,包括资产负债表、利润表、现金流量表和各种附注说明等,呈现企业经营情况和财务状况。

财务管理制度主要包括财务管理组织、权责分配、预算管理、风险控制、经济效益分析等方面的规定。

财务报表处理及集中处理制度则是规定交通运输企业的财务报表各环节的处理流程和审核程序,保证财务报表的真实性和准确性。

相关配套的财务监督和审计制度能够有效监督企业的财务状况,保证企业的信誉和声誉,增强投资者的信心。

二、交通运输企业会计制度的内容

1.会计政策

交通运输企业应根据国家和行业规定,制定和实施适合本企业的会计政策,保证会计核算方法不偏不倚,真实准确地反映企业的经营状况和财务状况。

2.会计核算原则

会计核算原则是制约交通运输企业会计核算的基本准则,包括货币性原则、成本性原则、收益确认原则、持续经营原则、一致性原则、谨慎性原则等。这些原则能够约束交通运输企业的财务报告,实现公正、真实、准确,能够对内对外看得清和说得通,从而保证企业可持续发展和健康运转。

3.会计核算程序

会计核算程序是交通运输企业会计核算的操作流程,包括业务凭证填制和审核、原始凭证汇总、分类账和明细账登记、财务报表编制和审核、财务分析和决策等方面。企业必须严格执行会计核算程序,保证每一个环节的准确性和真实性,这是企业管理的基础和前提。

4.会计报表及附注

会计报表是企业的财务报告,用来反映企业的经营状况和财务状况,包括资产负债表、利润表、现金流量表和各种附注说明等。交通运输企业必须准确编制和公布会计报表,向股东、债权人、政府、投资者、用户等提供真实、客观、完整、及时的财务信息,以增强企业的信誉和声誉。

5.财务管理制度

财务管理制度是企业财务管理的基本原则和制度规范,包括财务人员职责和权限、财务预算管理、财务陈述规则、合同管理、审计制度、风险控制等。企业必须执行财务管理制度,保证企业实现经营目标和财务目标,增强企业的核心竞争力和市场竞争力。

三、交通运输企业会计制度的作用

交通运输企业会计制度可以规范企业的财务管理和会计核算,提高经营效益和效率,实现企业可持续发展。具体来说,交通运输企业会计制度的作用包括:

1.加强财经管理

交通运输企业需要严格执行会计核算制度和财务报告规定,加强财务管理,优化财务结构和财务决策,增强企业的核心竞争力和市场竞争力。

2.准确反映经营状况

交通运输企业会计制度规定了会计核算原则和会计核算程序,能够准确反映经营情况和财务状况,及时发现问题和隐患,提高决策的准确性和针对性。

3.保证公司财务透明度

交通运输企业会计制度保证了公司财务的准确性和透明度,客观、真实和完整地反映了公司的财务状况,增强了股东、投资者和用户对企业的信心和信誉,增加了企业的商誉和市值。

4.规范财务行为

交通运输企业会计制度制定了严格的财务标准和会计准则,规范了财务行为和财务操作流程,有效防范了企业内部造假、违法违规、财务诈骗等风险和问题。

5.提高经营效益

交通运输企业会计制度实现了财务信息的准确记录、及时传递和精确分析,有效优化了企业经营结构和经营决策,在提高企业经营效益的同时,实现了内部的资源优化和效率提升。

四、总结

交通运输企业是国家重点发展的行业,也是国民经济的基石之一。国家在加强行业管理和规范行业发展方面,及时出台

了一系列政策和规范文件,如建立行业主管部门、制定法规制度、强化技术力量、规范会计理财等,为行业的可持续发展奠定了坚实的基础。交通运输企业会计制度作为财务核算体系的重要组成部分,对提高企业的核心竞争力和市场竞争力,推动行业的健康快速发展起着重要的作用。交通运输企业必须严格执行会计制度,规范企业的财务管理和会计核算,提高经营效益和效率,实现企业的可持续发展。

交通运输企业会计科目

交通运输企业会计科目 【篇一:道路运输企业会计科目】 为正确核算营运成本,需设置以下几个成本费用科目: 1.“运输支出”科目 该科目属于损益类科目,核算沿海、内河、远洋和汽车运输企业经 营货物运输业务和旅客运输业务所发生的各项费用支出。借方登记 企业经营运输业务发生的成本费用,贷方登记期末转入“本年利润” 账户的运输支出,结转后该账户无余额。本科目一般按运输工具类型,或单车、单船设置明细账进行明细核算。明细账内分别按车辆 费用及其具体项目〔如工资、福利费、燃料、折旧费、养路费等〕 和营运间接费用进行明细账核算。 2.“装卸支出”科目 该科目核算海、河港口企业和汽车运输企业经营装卸业务所发生的 各项费用支出。该科目一般按专业区域或货种和规定的成本项目设 置明细账。 3.“堆存支出”科目 该科目核算企业经营仓库和堆场业务所发生的费用支出。该科目一 般按装卸作业区、仓库、堆场种类设置明细账,进行明细分类核算。 4.“代理业务支出”科目 该科目核算企业经营各种代理业务所发生的各项费用,该科目按代 理业务种类和规定的成本项目,设置明细账,进行明细分类核算。 5.“营运间接费用”科目

该科目属于成本类账户。核算企业在营运过程中所发生的不能直接 计入成本核算对象的各种间接费用〔不包括企业管理费用〕。如车站、车队为组织车辆运营所发生的费用。借方登记实际发生的营运 间接费用,贷方登记“银行存款”“原材料”“应付职工薪酬”“累计折旧”等账户。月终按一定分配标准转出当月归集的营运间接费用,分配 转入的“运输支出”、“装卸支出”、“堆存支出”、“代理业务支出”、“其他业务支出”、“辅助营运费用”等科目的数额,该科目分配后无 余额。该科目相当于工业企业的“制造费用”科目。 6.“辅助营运费用”科目 该科目核算运输港口企业发生的辅助船舶费用和企业辅助生产部门 生产产品和供给劳务所发生的辅助生产费用,包括工资、福利费支出、燃料、折旧费用、劳动保护费、事故损失等等。借方登记辅助 营运费用的发生数,贷方登记月终按一定的分配标准分配记入“运输支出”、“装卸支出”、“堆存支出”、“代理业务支出”、“其他业务支出”等科目的数额。本科目一般无余额。应按单船和辅助生产部门及其他成本核算对象设置明细账,进行明细核算。该科目相当于工业 企业的“辅助生产成本”科目。 7.“其他业务支出”科目 该科目属于损益类账户,核算除营运业务以外的其他业务所发生的 各项支出,包括相关的成本、费用、营业税金及附加等。借方登记 发生额,贷方登记月终转入“本年利润”科目的数额,结转后该科目 无余额。该科目应按其他业务的种类和规定的成本项目设置的明细账,进行明细核算。 交通运输企业各项主营业务成本也可以通过“主营业务成本”进行明 细核算。如“主营业务成本——运输成本”、“主营业务成本——装卸成本”等。 【篇二:交通运输业“营改增”后的会计处理】

交通运输企业会计制度

交通运输企业会计制度 交通运输企业会计制度是指为适应交通运输企业的经营运营特点、管理需求和财务会计规范要求,制定的一套包含结构、内容和方法的规范化制度。交通运输企业会计制度在企业管理中具有重要作用,能够规范企业的财务管理和会计核算,提高经营效益和效率,实现企业可持续发展。 一、交通运输企业会计制度的结构 交通运输企业会计制度体系包括基本理论和基本会计制度、会计核算准则、会计核算方法和程序、会计报表和附注、财务管理制度、财务报表处理及集中处理制度,以及相关配套的财务监督和审计制度等。 基本理论和基本会计制度是交通运输企业会计制度的核心,包括会计科目、会计凭证等基本会计核算制度,以及基于财经金融理论的财务管理模型和机制。 会计核算准则包括执行企业会计核算的原则、准则、基本规定等,主要是确定会计核算内容和方法、各项业务交易的核算和处理方法。 会计核算方法和程序主要包括交通运输企业的业务操作、会计核算方法、报表编制和审核、财务分析和决策等方面的处理程序。

会计报表和附注是交通运输企业的财务报告,包括资产负债表、利润表、现金流量表和各种附注说明等,呈现企业经营情况和财务状况。 财务管理制度主要包括财务管理组织、权责分配、预算管理、风险控制、经济效益分析等方面的规定。 财务报表处理及集中处理制度则是规定交通运输企业的财务报表各环节的处理流程和审核程序,保证财务报表的真实性和准确性。 相关配套的财务监督和审计制度能够有效监督企业的财务状况,保证企业的信誉和声誉,增强投资者的信心。 二、交通运输企业会计制度的内容 1.会计政策 交通运输企业应根据国家和行业规定,制定和实施适合本企业的会计政策,保证会计核算方法不偏不倚,真实准确地反映企业的经营状况和财务状况。 2.会计核算原则 会计核算原则是制约交通运输企业会计核算的基本准则,包括货币性原则、成本性原则、收益确认原则、持续经营原则、一致性原则、谨慎性原则等。这些原则能够约束交通运输企业的财务报告,实现公正、真实、准确,能够对内对外看得清和说得通,从而保证企业可持续发展和健康运转。 3.会计核算程序

运输(交通)企业会计制度

运输(交通)企业会计制度 一、前言 交通运输企业是一个独特的行业,其运营模式和资产负债结构与其他行业有所不同,需要建立一套适合本行业的会计制度。针对交通运输企业的特点,本文将从以下 几个方面制定会计制度:资产管理、负债管理、成本管理、收入管理和利润管理。 二、资产管理 资产管理是企业会计最基本的职能,对交通运输企业更是如此。具体而言,应制定如下会计政策: 1. 固定资产的计价方法为成本法:包括广义固定资产和有形动产,计价要有凭证。 2. 投资性固定资产不纳入日常业务支出:包括土地、建筑物、机械设备等投资型固定资产,一般较长时间不能转换为现金,只能通过出售等方式变现。 3. 维修费用的处理:将维修费用区分为日常维修费用和重大维修费用两种。日常维修费用计入当期费用,而重大维修费用则按照固定资产折旧方法摊销。 4. 存货处理:由于交通运输企业存储、管理、运输大量商品,因此存货的处理十分重要。对于高价值的存货,尤其需要建立科学、高效的管理系统,减少物品丢失和 浪费。 三、负债管理 负债管理是企业资产管理的基础。一般来说,交通运输企业的负债非常复杂,包括短期、长期、融资负债等多种类型。针对这种情况,应建立合理的负债管理制度, 具体内容包括: 1. 债务的分类:将不同类型的负债分开管理,例如:短期债务、长期债务、融资债务等。明确各种债务的属性,有利于准确计算公司的资金状况。 2. 利率的管理:制定合理的财务成本计算方法,明确每一笔借款所带来的财务成本,及时调整投资结构和资产负债表,保持财务平衡。 3. 风险控制:为了防止公司过度债务,应尽力控制风险,并加强对企业内部控制和审核的监督和管理。 四、成本管理

铁路运输企业会计核算办法

附件: 铁路运输企业会计核算办法 一、总说明 一、为了统一规范铁路运输企业的会计核算,根据《中华人民共和国会计法》、《企业财务会计报告条例》、《企业会计制度》和国家有关法律、法规,并结合铁路运输企业的实际情况,特制定《铁路运输企业会计核算办法》(以下简称“本办法”). 二、中华人民共和国境内所有铁路运输企业在执行《企业会计制度》的同时,执行本办法. 本办法中的铁路运输企业(以下简称“企业”)是指中华人民共和国境内从事铁路运输服务的企业(城市轨道交通除外). 三、国务院铁路主管部门可根据铁路运输生产和经营管理的特点以及国家对交通运输重要基础设施运营监管的要求,在不违背《企业会计制度》及本办法的前提下制定铁路运输企业内部核算办法。 四、由于铁路线路中的部分资产具有通过大修实现局部更新的特点,为避免成本重复列支,对线路中的钢轨(包括道岔)、轨枕和道砟不计提折旧,其后续支出予以费用化,计入当期损益。 除上述三类资产以外的固定资产的下列后续支出分别按其性质划分为费用性和资本性支出:为消除病害对桥梁、隧道进行的局部修理支出,路基病害整治支出,机、客、货车和大型养路机械入厂修理、段做厂修、大部件大修支出,灾害复旧支出,以及各项设备的大修支出,

予以费用化;各项设备的制式改变或升级支出,根据设备技术标准和行车安全需要必须发生的机车车辆加装改造支出,予以资本化;机车车辆加装改造与入厂修理或段做厂修同时进行的,属于大修性质的支出予以费用化,不属于大修性质的支出予以资本化。 五、企业为运输设备等固定资产修理而储备的价值较高、使用期限较长且可反复修理使用的高价互换配件,购入时作为固定资产核算,在预计可使用年限内按类别计提折旧。对其他互换配件,购入时作为原材料核算,领用时一次计入当期损益。 六、企业运输收入是指企业在从事客货运输服务等日常经营活动中所形成的经济利益的总流入(不包括代收的铁路建设基金和其他代收款),按以下原则确认: (一)旅客和货物(含行包)运输,无论是否收讫价款,都应当在售出车票或办理承运手续并出具运输票据后确认收入。 (二)对先运输后办理手续的军事运输和政府指令性运输等特殊运输业务,应当以实际运输后的后付票据确认收入. (三)两个及以上企业联合完成的运输业务,以及企业之间互相提供相关服务,按照国务院铁路主管部门制定的收入清算办法或联合运输合同、协议,根据全国铁路运输收入清算机构出具的收入结算凭证,或者企业间互相认定的结算金额,确认各自的收入。 二、补充会计科目设置及其使用说明

运输(铁路)企业会计制度

运输(铁路)企业会计制度 利润分配表编制说明 一、本表反映企业利润分配的情况和年末未分配利润的结余情况。 二、本表“本年实际”栏,根据当年“本年利润”及“利润分配”科目及其所属明细科目的记录分析填列。 “上年实际”栏根据上年“利润分配表”填列。其中,“利润总额”项目应反映上年“利润总额”项目加、减“上年利润调整”项目后的数字,“应交所得税”项目应反映上年“应交所得税”项目加、减“上年所得税调整”项目后的数字。如果上年度利润分配表与本年度利润分配表的项目名称和内容不相一致,应对上年度报表项目的名称和数字按本年度的规定进行调整,填入本表“上年实际”栏内。 三、本表各项目的内容: 1.“利润总额”项目,反映企业全年实现的利润。如为亏损,则以“-”号在本项目内填列。本项目的数字应与“损益表”上“利润总额”项目的“本年累计数”一致。 2.“应交所得税”项目,反映企业本年利润应交的所得税。 3.“应交特种基金”项目,反映企业应上交财政的能源交通重点建设基金和预算调节基金。 4.“年初未分配利润”项目,反映企业上年年末未分配的利润,如为未弥补的亏损,以“-”号在本项目内填列。本项目的数字应与上年利润分配表“未分配利润”项目的“本年实际”数一致。如因某种原因需要对上年利润和利润分配进行调整的,调整数应在本表“上年利润调整”项目单独反映,不调整本项目的数字,其中,调整增加利润应缴纳的所得税,还应在“上年所得税调整”项目单独反映;如为调减利润冲抵的所得税,用“-”号反映。 5.“盈余公积补亏”项目,反映企业用盈余公积弥补的亏损。 6.“提取盈余公积”项目,反映企业提取的盈余公积。 7.“应付利润”项目,反映企业应付给投资者或其他单位和个人的

运输公司财务管理制度

(暂行) 1、xx 汽车运输有限公司,以下简称:公司. 2、xx 汽车运输有限公司所属车队、保修厂、客运站、及各职能部门以下简 称:公司各部门。 为了加强和完善公司的财务管理工作,规范其财务行为,严格控制各项费用开支, 降低生产成本,提高公司的经济效益,维护股东的合法权益,根据国家相关法律法规和公司章程,结合公司的实际情况,特制定本制度。 本制度是公司财务管理工作的基本制度,报公司董事会批准后在公司及各部门范围内统一执行。 一、财务工作职能 1、认真贯彻执行国家有关的财务管理制度,建立健全公司财务管理的各项 规章制度。 2、组织编制公司年度财务预算方案、决算方案、利润分配方案,做好财务计 划管理,并履行监督职能。 3、合理、合规、合法筹集、管理、使用资金,积极其生产经营服务。 4、参预重大经济事项的谈判,赋予财务评估. 5、参预经济合同的流转会审,签署财务意见。 6、组织财务核算,及时编制财务报表,进行财务分析,为经营决策提供建议。 7、负责对银行、税务等机构的事项办理. 8、负责财务电算化系统的维护、管理工作。 9、加强财务监督,保证公司各部门管理和使用公司财产的完整与安全。 10、根据公司的有关规定,参预对公司各部门经营责任制考核。 11、做好公司财务人员、审计人员的后续教育及岗位技能培训工作。

二、审计工作职能 1、制定公司内部审计工作制度,编制公司年度审计工作计划,明确内审工作重点和具体要求。 2、组织实施公司内部审计工作,定期检查公司各部门对财务制度及各项规章的执行情况、财务收支情况、财务预(决)算情况、资产质量情况。 3、组织对公司负责人进行任期或者定期经济责任审计。 4、组织对发生重大财务异常情况的进行专项经济责任审计。 5、对公司的基建工程和重大技术改造、大修理等的立项、概(预)算、决算和竣工交付使用进行审计监督. 6、对公司的物资(劳务)采购、产品销售、工程招标、对外投资及风险控制等经济活动和重要的经济合同等进行审计监督。 7、对公司内部控制系统的健全性、合理性和有效性进行检查、评估和意见反馈,对有关业务的经营风险进行评估和意见反馈。 8、对公司的经营绩效及有关经济活动进行监督与评价。 9、负责检查和监督公司财务信息对公司的披露。 10、组织内部审计人员学习、业务培训,提高内部审计人员业务素质和道德水平。 一、公司财审部在负责人的领导下开展工作,具体落实财务会计核算和 各项财务管理工作。 二、董事会对公司财务部门的管理权限。 1、对公司财审部门正、副职负责人由董事会任命,任命前需经相关部 门进行核定审查,提出审查意见。 2、公司其他财务人员的招聘、到岗、换岗、离职需由公司财审部和公 司人力资源部共同商确,再报董事会批准. 3、公司财审部的岗位设置必须得到董事会的批准。 4 、公司财务人员的工作考核由董事会和公司人力资源部共同负责. 第七条第八条公司财审部应完善岗位设置,完善内部控制体系,严格执行不相容职务相分离原则,有违反财经法规等不良记录的人员不得聘任为财务人员。公司领导的直系亲属不能担任所在公司的财务负责人和主管会计职务,财务负责人及主管会计的直系亲属不得在所在公司从事出纳工作. 公司财务人员的基本工作要求 1、爱本职工作,服从工作安排。

交通运输企业会计制度

交通运输企业会计制度 会计科目利用说明 第101号科目现金 一、本科目核算企业的库存现金。 企业内部周转利用的备用金,在“其他应收款”科目核算,或单独设置“备用金”科目核算,不在本科目核算。 二、企业收到现金,借记本科目,贷记有关科目;支显现金,借记有关科目,贷记本科目。 三、企业应设置“现金日记帐”,由出纳人员依照收付款凭证,依照业务的发生顺序逐笔记录。每日终了,应计算当日的现金收入合计数、现金支出合计数和节余数,并将节余数与实际库存数查对,做到帐款相符。 有外币现金的企业,应别离人民币、各类外币设置“现金日记帐”进行明细核算。 第102号科目银行存款 一、本科目核算企业存入银行的各类存款。企业如有存入其他金融机构的存款,也在本科目内核算。 企业的外埠存款、银行本票存款、银行汇票存款等在“其他货币资金”科目核算,不在本科目核算。 二、企业将款项存入银行或其他金融机构,借记本科目,贷记“现金”等有关科目;提取和支出存款时,借记“现金”等有关科目,贷记本科目。 三、企业应按开户银行和其他金融机构、存款种类等,别离设置“银行存款日记帐”,由出纳人员依照收付款凭证,依照业务的发生顺序逐笔记录,每日终了应结出余额。“银行存款日记帐”应按期与“银行对帐单”查对,至少每一个月查对一次。月份终了,企业帐面节余与银行对帐单余额之间如有差额,必需逐笔查明缘故进行处置,并应按月编制“银行存款余额调剂表”,调剂相符。 四、有外币存款的企业,应在本科目下别离人民币和各类外币设置“银行存款日记帐”进行明细核算。 企业发生的外币银行存款业务,应当将有关外币金额折合为人民币记帐,并记录外国货币金额和折合率。所有外币帐户的增加、减少,一概按国家外汇牌价折合为人民币记帐。外币金额折合为人民币记帐时,可按业务发生时的国家外汇牌价(原那么上采纳中间价,下同)作为折合率,也可按业务发生当期期初的国家外汇牌价,作为折合率。月份(或季度、年度)终了,企业应将外币帐户余额依照期末国家外汇牌价折合为人民币,作为外币帐户的期末人民币余额。调整后的各外币帐户人民币余额与原帐面余额的差额,作为汇兑损益列入财务费用。 外币现金和之外币结算的各项债权、债务,均应对照银行存款的方式记帐。 五、有在外汇调剂市场买入外币的企业,买入外币增加的外币存款仍应按国家外汇牌价折合为人民币记帐,外汇调剂价与国家外汇牌价的差额,增设“外汇价差”科目核算。买入外币时,按国家外汇牌价折合为人民币,借记本科目(××外币户)(同时记录外币金额和折合率),依照调剂价大于国家外汇牌价的差额,借记“外汇价差”科目,依如实际支付的款项,贷记本科目(人民币户)。用买入的外币购买物资、支付费用,按外汇牌价折合的人民币,借记有关物资、费用科目,贷记本科目,同时,按应分摊的外汇价差,借记有关物资、费用科目,贷记“外汇价差”科目;用买入的外币归还债务,按外汇牌价折合的人民币,借记有关欠债科目,贷记本科目,同时按归还债务应分摊的外汇价差,借记“在建工程”“财务费用”科目,贷记“外汇价差”科目。 在外汇调剂市场卖出的外币,减少的外币存款仍应按国家外汇牌价折合为人民币记帐,实际取得的人民币与按国家外汇牌价折合的人民币的差额,应区别不同情形处置:卖出的外币如为自调剂市场买入的,应冲销“外汇价差”科目,如有差额,作为汇兑损益处置;卖出的外币如为其他来源取得的,应作为汇兑损益处置。 企业如在外汇调剂市场购入外汇额度支付的人民币,也在“外汇价差”科目核算,并将买入外汇额度同时在备查簿中记录。以购入外汇额度和配套人民币资金买入外币时,按该外汇额度帐面本钱,借记“财务费用”等科目,贷记“外汇价差”科目;按国家外汇牌价折合为人民币金额,借记本科目(××外币户),贷记本科目(人民币户)。购入外汇额度再出让时,按实际收到的人民币金额,借记本科目(人民币户),按出让外汇额度的帐面本钱,贷记“外汇价差”科目,按其差额,借记或贷记“财务费用”科目。企业因营运业务而取得的外汇额度,应在备查簿中记录。卖出外汇额度取得的收入,作为汇兑损益处置。 第109号科目其他货币资金 一、本科目核算企业的外埠存款、银行汇票存款、银行本票存款和在途货币资金等各类其他货币资金。有境外往来结算业务的企业,发生的信誉证存款等,也在本科目核算。 二、外埠存款,是指企业到外地进行临时或零星采购时,汇往采购地银行开立采购专户的款项。企业将

县交通运输局财务管理制度(2篇)

县交通运输局财务管理制度 第一条为了加强交通运输局的财务管理,规范单位的财务行为,根据《中华人民共和国会计法》、《中华人民共和国预算法》、《行政单位财务规则》、 《事业单位会计制度》和有关规定,结合交通运输局的业务特点,特制定本制 度。 第二条本制度适用于长沙县交通运输局机关以及下属各二级机构和局工会联合会。(以下简称单位) 第三条基本原则:执行国家有关法律、法规和财务规章制度;完善单位内部经济责任制,严格执行国家规定的财务开支范围和标准,坚持勤俭节约的方针,量 入为出,确保交通部门工作正常运行,提高资金使用效率和确保国有资产的安全 完整。 第四条基本任务: (一)合理编制部门预算,统筹安排,节约使用各项资金,保障交通运输局正常运作的资金需要; (二)定期编制财务报告,如实反映本局的财务收支情况,进行财务活动分析; (三)建立、健全内部财务管理制度,对交通部门的财务活动进行指导和监督; (四)加强国有资产管理,防止国有资产流失。 第五条基本收付制度:实行国库集中收付制度,各项财政资金实行集中收缴和支付,通过国库单一账户对资金进行集中管理。 第六条财务管理体制制度:按照局党组对班子成员分工,实行“统一领导、集中核算、分级管理”的财务管理体制。局党组是全局财务工作的领导集体,对全 局财务工作负领导责任。局内部设置计财科,在局党组的领导下,管理和监督全 局的各项财务收支工作。财务工作实行局长负责制,局长对单位财务管理、会计

核算和会计资料的真实性、完整性负全面责任。与财务工作有关的重大问题由局党组集体研究决定。 第七条财务核算组织与管理:为进一步理顺内部科室财务管理及加强局属二级会计单位核算组织与管理,建立健全财务核算及管理制度,全面实行会计电算化,提高会计管理工作效率,局计财科负责全局范围内的财务核算、管理、监督,并组织实施管理。 第八条各单位的财务活动在单位负责人的领导下,由局计财科统筹指导、管理和监督。各单位应当配备兼职报账员。 县交通运输局财务管理制度:第二章预算管理 第七条单位预算实行“收支两条线,统收统支”的综合财政管理办法。单位的应缴收费收入全额上缴财政,支出由财政统筹安排。 第八条单位预算由收入预算和支出预算组成。单位根据财政局的统一部署,根据职责和工作任务按一定的程序编制财务收支预算。 第九条单位应当严格执行经批准的部门预算,按照收支平衡的原则,合理安排各项资金,原则上不得超出预算安排支出。 县交通运输局财务管理制度:第三章会计核算 第五条按照国家和省有关会计制度的规定,设立会计科目。会计基础工作应符合《会计基础工作规范》的要求。 第六条发生的各项经济业务须在会计账簿上统一登记、核算。 第七条定期将会计账簿记录与实物、款项及有关资料相互核对。 县交通运输局财务管理制度:第四章收入管理 第八条收入是指各项财政拨款和上级拨款及其他收入,包括财政拨款收入、预算外资金收入以及其他合法收入。

物流企业会计账务处理方法及流程

物流企业会计账务处理方法及流程 物流企业会计账务处理方法及流程 物流企业利用先进的管理技术和组织形式,通过计划、实施、控制和协调等手段对运输、仓储、装卸、包装、配送、流通加工、信息处理各环节进行系统整合,以最低的费用和最少的资金占用,安全、及时和高质量地为客户提供多功能、一体化的综合物流服务。下面是yjbys店铺为大家带来的物流企业会计账务处理方法及流程,欢迎阅读。 一、物流业务管理职能部门的费用处理 物流业务管理职能部门主要负责物流业务的承揽工作和客户服务工作。其中,承揽工作主要包括物流业务的询价、方案设计、投标、合同签订等,客户服务工作主要包括维护客户关系、处理客户投诉等。 物流业务的承揽工作实质上就是物流业务的前期开发工作。物流业务的前期开发工作会发生相应的资源耗费,如办公场所相关费用、人员薪金相关费用、物流方案设计费用、承揽过程的业务费用等。从理论上说,如果物流业务投标成功,则表明物流业务前期开发成功,从而相关费用应该计入物流业务的成本中。 但是,根据谨慎性原则以及《企业会计制度》有关研发费用的会计处理原则,无论物流业务前期开发成功与否,其所发生的费用都应在发生时一次性计入期间费用。并且,物流业务的前期开发费用中有很大一部分是间接费用,很难界定不同的物流业务究竟应承担多少前期开发费用,难以选择合适的分配标准将这些间接费用分配于不同的物流业务。物流业务前期开发费用的间接费用属性也反映了将其作为期间费用处理的现实可行性。 如果物流业务前期开发工作产生的费用适宜于作为期间费用处理的话,将其作为管理费用归集还是作为营业费用归集是另一个值得研究的问题。《企业会计制度》将有关研发费用列入管理费用,但笔者认为将物流企业物流业务的前期开发费用列为营业费用则更为合适。 《企业会计制度》明确规定,营业费用是指企业在销售商品过程中发生的费用,包括企业在销售商品过程中发生的运输费、装卸费、

交通运输业成本的会计核算

交通运输业成本的会计核算(一) 全部显示 显示全部答案 | 显示模式:清爽模式 | 字体:大中小 | 打印 主讲老师丁小云 第一节交通运输企业的生产经营特点 交通运输企业:是从事旅客运输和货物运输活动的劳务性企业。 交通运输是在生产流通过程中,对连接社会生产领域和消费领域起重要桥梁作用的。 具体包括:铁路运输、公路运输、水陆运输、航空运输、管道运输以及与之配套的机场、港口、外轮代理、理货等各类企业。 与工业制造及商业企业的生产经营活动相比,交通运输企业的经营活动具有以下特点:(1)交通运输企业的营运过程具有高度的流动性、分散性。除机场、港口、车站等场地相对固定外,交通运输企业的营运活动范围和空间十分广阔,流动方向分散。 (2)交通运输企业的生产营运方式具有多样性和相互替代性。按交通运输企业的生产特点不同分为铁路运输、公路运输、水陆运输、航空运输等类型,各种运输方式具有各自不同的优势和特点,但同时彼此之间可以相互替代。 (3)交通运输企业的生产经营过程也是销售过程,生产和销售同时进行。运输业务完成意味着旅客、货物的运输劳务已提供,企业的销售业务同时宣告完成;运输产品无法储存,无在产品,也无须销售过程,而且取得劳务报酬在前,提供劳务服务在后。 (4)交通运输企业的生产经营过程仅消耗劳动资源。交通运输企业的营运生产过程不会改变劳动对象的属性和形态,不会产生新的实物形态的物质产品,以旅客、货物为劳动对象,其目的是为了达到空间位置的移动,满足社会生产生活的交换、消费需要;在企业的生产营运过程中发生劳动资源的消耗,如集装箱车辆、轮船、飞机等各种运输设备。 第二节交通运输企业成本核算特点 根据交通运输企业的经营特点,交通运输企业成本核算的主要内容和特点包括以下几个方面: (1)成本核算对象多样化 交通运输企业的成本核算对象是其运输的各类业务,以及构成各类业务的具体项目,如公路运输企业是以旅客运输和货物运输业务作为核算对象,对公路旅客运输和货物运输进行运输成本的计算;相应地,其成本核算对象既可以是承接运输的各类业务及构成各类业务的具体业务项目,如运输业务、装卸业务、代理业务等,又可以是承担运输任务的各类运输工具及具体运行情况,如客运大巴、远洋货轮、集装箱卡车、运行线路、班次等。 《企业产品成本核算制度(试行)》第十五条规定:交通运输企业以运输工具从事货物、旅客运输的,一般按照航线、航次、单船(机)、基层站段等确定成本核算对象;从事货物等装卸业务的,可以按照货物、成本责任部门、作业场所等确定成本核算对象;从事仓储、

交通企业内部会计控制探讨

交通企业内部会计控制探讨 我国交通企业在内部会计控制方面存在着诸如治理结构不健全、会计控制不合理等问题。本文从我国交通企业内部会计控制制度建设的必要性出发,分析现有缺陷,提出完善企业内部会计控制制度、重视内部审计的作用等建议。 标签:内部会计控制交通企业内部审计 内部会计控制是指为了提高会计信息质量,保护资产的安全等而制定和实施的一系列控制方法、措施和程序。经济全球化和区域经济一体化对现代企业管理提出更高要求,企业要想在激烈的竞争中立于不败之地,必须建立并完善企业内部会计控制制度。 一、建立交通企业内部会计制度的必要性 1.建立交通企业内部会计制度是保证会计资料信息真实的要求 市场经济条件下,会计工作不仅服务于所有股东、债权人以及社会的其他方面,而且影响到国家与企业之间的分配关系以及社会各方面的利益关系,这就要求会计信息必须真实、准确地反映交通企业财务状况、经营成果,以保证投资人的合法权益。失真的会计信息不仅使投资人做出错误的判断,而且也使上级管理部门在宏观管理上做出错误的决策。因此,建立和完善内部会计控制制度,确保会计核算资料真实有效、及时反映生产经营成果的客观要求。 2.建立交通企业内部会计制度是维护市场秩序的需要 市场经济下的各项经济活动必须在法律、法规、制度允许的范围内有秩序进行。从会计工作现状看,有的交通企业财务收支失控;有的交通企业私设“小金库”,内部会计控制制度的不健全,为不法分子侵吞国家和企业等利益开方便之门。只有依法健全有效的内部会计控制制度,并把会计纳入“职责明确、相互制约、如实记录、定期检查”的控制程序中才能有效防止以权谋私、贪污腐化等违法行为的发生。 二、交通企业内部会计控制的现状 1.制度不健全 尽管大部分交通企业根据各自的经营管理方式制定了相关的内部会计控制制度,但从现代企业管理角度看,都不同程度地缺乏完整性和科学性。譬如,内容不完整,条款残缺,忽视事前控制;制度责权不明,奖惩不分等,极大地削弱了内部计控制的效力。 2.贯彻不力

交通运输局财务管理制度

交通运输局财务管理制度 为进一步加强财务管理,规范财务行为,提高资金使用效益,确保机关正常运转,根据有关规定和本局实际,制定本制度。 一、财务审核审批 1.分管财务工作领导具体负责财务工作。实行正职审核,分管副职审批的管理办法。财务设置会计1人,出纳1人,具体承办财务工作。 2.坚持事前汇报,资金运用1000元以下(含1000元)要事先征得主要领导同意,并由主要领导告知财务分管领导;资金运用1000元以上(不含1000元)经股务会议讨论通过。费用发生未进行事前汇报或会议通过的,一律不予报销。 3.经济业务发生后报账流程为,会计审查票据加注意见经办人及分管领导注明事由签字主要领导审核签字财务分管领导审签交出纳报账。 4.实行财务收支集体负责,大额开支须经股党组会议讨论通过,因工作情况不能按时开会的由主要领导酌情安排,并在之后召开的会议上通报情况。坚持每月召开一次局务会议通报财务运行情况,由财务分管领导通报本月财务收支情况,财务人员做好通报审核会议记录,与会所有领导签字。 5.严格报销时限,一切支出发票须在五日内(遇节假日

顺延)按程序审核签字报销,原则上对无特殊理由而超出时限要求的,一律不予报销。 6.各种报销凭证必须填写规范、完整、准确,真实合理,用途清楚,发票无法注清者应附清单。经办人员特别要注意报销凭证上的出票人、出票日期、金额大小写要填写完整。 7.任何局门和个人原则上都不得借支公款,如因出差学习需要借支公款的,由主要领导审核同意,财务分管领导签字准借;出差回来5日内(遇节假日顺延),出差人据实填写《差旅费报销单》,并附相关税务发票(住宿发票、车票等),按程序签字报销。差旅费标准按上级有关规定执行。 8.推行转账支付,局库存现金额为35天日常零星开支所需(不超过1000元);超过结算起点1000元(含1000元)以上的支出必须银行转账支付到收款方银行账号。 9.财务人员要严格遵守财经纪律,严禁公款私存、白条抵库、坐收坐支。严禁编造用途套取现金,对不符合规定的提现或支付业务,股财务一律不得办理。 二、票据管理 所有收入票据均由专人领取,及时做好登记、发放和缴销工作,实行票款分离制度。任何股室和个人不得在市场购买收据;对于已使用的票据,要及时与财务收入账核对,并做好入账登记审核手续。票据管理人员每半年应与领用单位和个人核对一次,确保不遗失和收入全额入账,遗失者,由

交通运输企业会计制度

交通运输企业会计制度 目录 一、总说明 二、会计科目 (一)会计科目表 (二)会计科目使用说明 三、会计报表 (一)会计报表种类和格式 (二)会计报表编制说明 附录:主要会计事项分录举例 一、总说明 (一)为了贯彻执行《企业会计准则》,规范交通运输企业的会计核算,特制定本制度。 (二)本制度适用于设在中华人民共和国境内的所有交通运输企业、包括从事远洋、沿海、内河、公路运输企业,海河港口,仓储企业,外轮代理企业,以及城市公共汽(电)车、出租汽车、轮渡、地铁等企业。 (三)企业应按本制度的规定,设置和使用会计科目。在不影响会计核算要求和会计报表指标汇总,以及对外提供统一的会计报表的前提下,可以根据实际情况自行增设、减少或合并某些会计科目。 本制度统一规定会计科目的编号,以便于编制会计凭证,登记账簿,查阅账目,实行会计电算化。各企业不要随意改变或打乱重编。在某些会计科目之间留有空号,供增设会计科目之用。 企业在填制会计凭证、登记账簿时,应填制会计科目的名称,或者同时填列会计科目的名称和编号,不应只填科目编号,不填科目名称。

(四)企业向外报送的会计报表的具体格式和编制说明,由本制度规定;企业内部管理需要的会计报表由企业自行规定。 企业会计报表应按月或按年报送当地财税机关、开户银行、主管部门。国有企业的年度会计报表同时报送同级国有资产管理部门。 月份会计报表应于月份终了后6天内报出;年度会计报表应于年度终了后35天内报出。法律、法规另有规定者从其规定。 会计报表的填列以人民币“元”为金额单位,“元”以下填至“分”。 向外报出的会计报表应依次编定页数,加具封面,装订成册,加盖公章。封面上应注明:企业名称、地址、开业年份、报表所属年度、月份、送出日期等,并由企业领导、总会计师(或代行总会计师职权的人员)和会计主管人员签名或盖章。 企业对外投资如占被投资企业资本总额半数以上,或者实质上拥有被投资企业控制权的,应当编制合并会计报表。特殊行业的企业不宜合并的,可不予合并,但应当将其会计报表一并报送。 (五)本制度由中华人民共和国财政部负责解释,需要变更时,由财政部修订。 (六)本制度自1993年7月1日起执行。 二、会计科目 (一)会计科目表 附注: 企业可以根据实际需要,对上列会计科目作必要增、减或合并: 1.统一核算的专业公司或有独立核算的附属企业的企业,可以增设“拨付所属资金”科目;附属企业可以相应增设“上级拨入资金”科目。 2.有调剂外汇业务的企业,可以增设“外汇价差”科目。 3.企业内部各部门周转使用的备用金,可以增设“备用金”科目。 4.有外购商品的企业,可以增设“外购商品”科目。 5.国家拨给特种储备资金的企业,可以增设“特种储备物资”科目和“特种储备基金”科目。

交通运输会计科目

交通运输会计科目 交通运输会计科目 【篇一:道路运输企业会计科目】 为正确核算营运成本,需设置以下几个成本费用科目: 1.“运输支出”科目 该科目属于损益类科目,核算沿海、内河、远洋和汽车运输企业经 营货物运输业务和旅客运输业务所发生的各项费用支出。借方登记 企业经营运输业务发生的成本费用,贷方登记期末转入“本年利润” 账户的运输支出,结转后该账户无余额。本科目一般按运输工具类型,或单车、单船设置明细账进行明细核算。明细账内分别按车辆费用及其具体项目(如工资、福利费、燃料、折旧费、养路费等)和营运间接费用进行明细账核算。 2.“装卸支出”科目 该科目核算海、河港口企业和汽车运输企业经营装卸业务所发生的 各项费用支出。该科目一般按专业区域或货种和规定的成本项目设 置明细账。 3.“堆存支出”科目 该科目核算企业经营仓库和堆场业务所发生的费用支出。该科目一 般按装卸作业区、仓库、堆场种类设置明细账,进行明细分类核算。 4.“代理业务支出”科目 该科目核算企业经营各种代理业务所发生的各项费用,该科目按代 理业务种类和规定的成本项目,设置明细账,进行明细分类核算。

5.“营运间接费用”科目 该科目属于成本类账户。核算企业在营运过程中所发生的不能直接 计入成本核算对象的各种间接费用(不包括企业管理费用)。如车站、车队为组织车辆运营所发生的费用。借方登记实际发生的营运间接费用,贷方登记“银行存款”“原材料”“应付职工薪酬”“累计折旧”等账户。月终按一定分配标准转出当月归集的营运间接费用,分配 转入的“运输支出”、“装卸支出”、“堆存支出”、“代理业务支出”、“其他业务支出”、“辅助营运费用”等科目的数额,该科目分配后无 余额。该科目相当于工业企业的“制造费用”科目。 6.“辅助营运费用”科目 该科目核算运输港口企业发生的辅助船舶费用和企业辅助生产部门 生产产品和供应劳务所发生的辅助生产费用,包括工资、福利费支出、燃料、折旧费用、劳动保护费、事故损失等等。借方登记辅助营运费用的发生数,贷方登记月终按一定的分配标准分配记入“运输支出”、“装卸支出”、“堆存支出”、“代理业务支出”、“其他业务支出”等科目的数额。本科目一般无余额。应按单船和辅助生产部门及其他成本核算对象设置明细账,进行明细核算。该科目相当于工业企业的“辅助生产成本”科目。 7.“其他业务支出”科目 该科目属于损益类账户,核算除营运业务以外的其他业务所发生的各项支出,包括相关的成本、费用、营业税金及附加等。借方登记发生额,贷方登记月终转入“本年利润”科目的数额,结转后该科目无余额。该科目应按其他业务的种类和规定的成本项目设置的明细账,进行明细核算。 交通运输企业各项主营业务成本也可以通过“主营业务成本”进行明细核算。如“主营业务成本——运输成本”、“主营业务成本—

财政部印发《全民所有制交通运输企业新旧会计制度衔接帐务处理办法》

财政部印发《全民所有制交通运输企业新旧会计制度 衔接帐务处理办法》 文章属性 •【制定机关】财政部 •【公布日期】1993.06.21 •【文号】[93]财会字第32号 •【施行日期】1993.06.21 •【效力等级】部门规范性文件 •【时效性】现行有效 •【主题分类】会计,交通运输综合规定 正文 财政部印发《全民所有制交通 运输企业新旧会计制度衔接帐务处理办法》 (1993年6月21日(93)财会字第32号) 按照财政部(93)财会字第01号“关于印发《运输(交通)企业会计制度》的通知”的规定,交通运输企业将于1993年7月1日起执行新的《运输(交通)企业会计制度》,交通运输企业原执行的会计制度将同时废止。现将全民所有制交通运输企业新旧制度衔接中有关帐务处理问题规定如下: 一、调帐原则 企业于1993年7月1日前仍然按照原《国营交通运输企业会计制度》的规定设置有关的会计帐目,并按原规定的记帐方法进行日常会计核算,编制有关的会计报表。1993年7月1日起,执行新发布的《运输(交通)企业会计制度》。执行新制度后,1993年7月1日以前的业务事项不再调整。 调帐时,按照新制度的要求,对原有经济事项的调整(如有价证券应计利息

等),应作为6月底以前发生的经济事项补记到6月份帐内。企业应按补记后的数字编制有关会计报表和科目余额表,并将科目余额作为7月份的月初数。 企业按照新制度的要求对7月份月初余额进行的调整,应作为7月份的经济事项(调整月初数)记入7月份有关帐内,7月份的有关报表应按调整后的数字编制。 二、帐目调整 1.“固定资产”科目 新会计制度仍设置“固定资产”科目,由于固定资产标准的改变,原作为固定资产核算的劳动资料,一部分要转为低值易耗品,而另一部分原作为低值易耗品核算的劳动资料,要转为固定资产。 在调帐时,低值易耗品采用一次或分次摊销法进行核算的企业,将固定资产转为低值易耗品时,按已提折旧,借记“累计折旧”科目,按固定资产的净值,借记“待摊费用”或“递延资产”科目,按固定资产原价,贷记“固定资产”科目。低值易耗品仍采用五五摊销法核算的企业,则应将已提折旧,借记“累计折旧”科目,按固定资产原价的50%,贷记“低值易耗品--低值易耗品摊销”科目,按其差额,借记或贷记“待摊费用”或“递延资产”科目;按固定资产原价,借记“低值易耗品--在用低值易耗品”科目,贷记“固定资产”科目。 原作为低值易耗品核算的劳动资料需要转为固定资产的,不再结转,仍然作为低值易耗品核算,以后新发生时再按固定资产的划分标准进行核算。 2.“折旧”科目 新会计制度设置了“累计折旧”科目,但核算内容与原“折旧”科目基本相同,在调帐时,将“折旧”科目的余额转入“累计折旧”科目。 3.“待核销基建支出”科目 根据新制度的规定,企业购建固定资产过程中发生的费用,不再采用核销的办

财政部关于印发《铁路运输企业会计核算办法》的通知

财政部关于印发《铁路运输企业会计核算办法》的通 知 文章属性 •【制定机关】财政部 •【公布日期】2004.07.01 •【文号】财会[2004]4号 •【施行日期】2004.07.01 •【效力等级】部门规范性文件 •【时效性】失效 •【主题分类】会计 正文 财政部关于印发《铁路运输企业会计核算办法》的通知 (2004年7月1日财会[2004]4号)各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),新疆生产建设兵团财务局,铁道部: 为了规范铁路运输企业的会计核算,提高铁路运输企业会计信息质量,根据《中华人民共和国会计法》、《企业财务会计报告条例》、《企业会计制度》以及国家有关法律、法规,结合铁路运输企业的实际情况,我部制定了《铁路运输企业会计核算办法》,现予印发,于2004年1月1日起在已执行《企业会计制度》的各铁路运输企业执行。铁路运输企业在执行《企业会计制度》和本办法时,不再执行1993年颁布的《交通(铁路)运输企业会计制度》。执行中有何问题,请及时反馈我部。 附件: 铁路运输企业会计核算办法

一、总说明 一、为了统一规范铁路运输企业的会计核算,根据《中华人民共和国会计法》、《企业财务会计报告条例》、《企业会计制度》和国家有关法律、法规,并结合铁路运输企业的实际情况,特制定《铁路运输企业会计核算办法》(以下简称 “本办法”)。 二、中华人民共和国境内所有铁路运输企业在执行《企业会计制度》的同 时,执行本办法。 本办法中的铁路运输企业(以下简称“企业”)是指中华人民共和国境内从事铁 路运输服务的企业(城市轨道交通除外)。 三、国务院铁路主管部门可根据铁路运输生产和经营管理的特点以及国家对交通运输重要基础设施运营监管的要求,在不违背《企业会计制度》及本办法的前 提下制定铁路运输企业内部核算办法。 四、由于铁路线路中的部分资产具有通过大修实现局部更新的特点,为避免成本重复列支,对线路中的钢轨(包括道岔)、轨枕和道砟不计提折旧,其后续支出 予以费用化,计入当期损益。 除上述三类资产以外的固定资产的下列后续支出分别按其性质划分为费用性和资本性支出:为消除病害对桥梁、隧道进行的局部修理支出,路基病害整治支出,机、客、货车和大型养路机械入厂修理、段做厂修、大部件大修支出,灾害复旧支出,以及各项设备的大修支出,予以费用化;各项设备的制式改变或升级支出,根据设备技术标准和行车安全需要必须发生的机车车辆加装改造支出,予以资本化;机车车辆加装改造与入厂修理或段做厂修同时进行的,属于大修性质的支出予以费用化,不属于大修性质的支出予以资本化。 五、企业为运输设备等固定资产修理而储备的价值较高、使用期限较长且可反复修理使用的高价互换配件,购入时作为固定资产核算,在预计可使用年限内按

运输民用航空企业会计制度

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目录 一、总说明 二、会计科目 (一)会计科目表 (二)会计科目使用说明 三、会计报表 (一)会计报表的种类和格式 (二)会计报表编制说明 附录2.主要会计事项分录举例目录 主要会计事项分录举例 一、总说明 (一)为了贯彻执行(企业会计准则),规范航空运输企业的会计核算,特制定本制度。 (二)本制度适用于设在中华人民共和国境内的所有航空运输企业。 (三)企业应按本制度的规定,设置和使用会计科目,在不影响会计核算要求和会计报表指标汇总,以及对外提供统一会计报表的前提下,可以根据实际情况自行增加、减少或合并某些会计科目。 本制度统一规定会计科目的编号,以便于编制会计凭证,登记账簿,查阅账目,实行会计电算化,各企业不要随意改变或打乱重编,在某些科目之间留有空号,供增设会计科目之用。企业在填制会计凭证、登记账簿时,应填制会计科目的名称,或者同时填列会计科目的名称和编号,不应只填科目编号,不填科目名称。 (四)企业向外报送的会计报表的具体格式和编制说明,由本制度规定。企业内部管理需要的会计报表由企业自行规定。 企业会计报表应按月或按年报送财政部门、业务主管部门、当地税务机关、开户银行。国有企业的年度会计报表应同时报送同级国有资产管理部门。 月份会计报表应于月份终了后6天内报出,年度会计报表应于年度终了后35天内报出。法律、法规另有规定者从其规定。 会计报表的填列以人民币“元”为金额单位,“元”以下填至“分”。 向外报送的会计报表应依次编定页数,加具封面,装订成册,加盖公章,封面上应注明:企业名称、地址、开业年份、报表所属年度、月份、送出日期等,并由企业领导、总会计师(或代行总会计师职权的人员)和会计主管人员签名或盖章。 企业对外投资如占被投资企业资本总额半数以上,或者实质上拥有被投资企业控制权的,应当编制合并会计报表。特殊行业的企业不宜合并的,可不予合并,但应当将其会计报表一并报送。

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