停车场管理系统 课程设计

停车场管理系统 课程设计
停车场管理系统 课程设计

高级语言程序设计(1)课程设计

一、程序设计说明书

【设计题目】停车场信息管理系统

【问题描述】

现如今随着经济的发展,私家车越来越多,系统管理停车场变得尤为重要。某小区停车场有车数辆,将每个车主的信息用该软件通过键盘敲入并以文本文件方式存放在磁盘,内容为五列:停车场车位号、车牌号、车主姓名、车主身份证号、车主电话。编写程序,录入车主信息,可对车主信息随时进行修改、删除,并按车位号查询车主信息。

【基本要求】

1. 通过此软件可以录入该汽车的车牌号;

2. 通过此软件能够浏览录入该汽车所停车位号;

3. 通过此软件录入车主信息,包括车主姓名、车主身份证号以及车主的联系方式;

4. 通过此软件可根据输入的车位号删除、修改或查询车主信息;

5. 过此软件能将车主信息按照车位号进行排序;

6. 通过此软件可输出全部车主信息。

【算法思想】

1. 构造一个结构体类型,成员包括五项:一个字符型数组存放:车主姓名,四个整形变量:汽车的车牌号、汽车所停车位号、车主身份证号以及车主的联系方式。

2. 录入车主信息及车位号时,通过循环语句将各项信息输入到结构体中,然后通过循环语句算出总分并写入文本文件中,并存入磁盘。

3. 修改车主信息时,先将文件读出到结构体中,通过字符的比较查找所修改的信息所在处,如果没有找到则输出警告语句,找到后则通过输入输出函数与赋值进行修改,并将修改过后的车主信息写入文本文件中,并存入磁盘。

4. 查询车主信息时,直接通过已经存在的文本文件进行读出并在屏幕上输出结果,如果文件不存在则输出警告语句。

5. 查找时,直接通过已经存在的文本文件进行读出到结构体中,并将结构提数组通过车位号的大小用冒泡法进行排序,然后将结果显示在屏幕上。

【调用关系】

main函数分别调用:

insert(); //输入信息

del(); //删除车主信息

modify(); //修改车主信息

inquire(); //查询车主信息

sort(); //对车主信息进行排序

print_inf()//打印车主信息

【概要设计】

1.功能模块图;

主函数

2.各个模块详细的功能描述。

1. 保存信息模块:将程序中链表里所存储的信息保存到已经指定好的文件

中(result.txt)(主要是fprintf 函数)。

2. 读取信息模块:将指定的文件(result.txt)中的信息读取后存入运行程序中

的链表当中(主要是fscanf 函数)

3. 简单菜单模块:显示程序执行时的主菜单(主要是switch 语句实现)。

4. 输出信息模块:将链表中的信息输出到程序的显示框上(主要是for 循环

和printf 函数实现)。

5. 添加信息模块:按照停车号的大小进行插入,有重号系统会显示“有重

号,添加失败”,否则“插入成功” 。

6. 删除信息模块:通过停车号的比较,当无此车位号则删除失败,否则删

除成功。

7. 修改信息模块:先找到需要修改的车位号,再按照车牌号,车主姓名,

车主身份证,车主联系方式进行进一步修改若无该车位号则提示错误信息返回主菜单。

8. 查询信息模块:如果链表里无数据则显示“系统无数据,按任意键返回” 如果有则按车位号查询,并输出。

9. 排序信息模块:按照简单排序按车位号对信息进行排序,并输出。 10. 主函数模块:将以上模块进行组合实现系统的功能。

插入信息 验证密码 查找信息 删除信息 修改信息 读取文件 排序信息 保存文件

【详细设计】

功能函数的调用关系图;

【程序使用方法】

1. 执行程序,先输入密码,进入程序主界面按照程序提示进入所要执行的内容。

2. 选择1,根据所停车位号添加车主信息,添加完成后按任意键返回主菜单。

3. 选择2,根据所停车位号删除车主信息,删除完成后按任意键返回主菜单。

4. 选择3,根据所停车位号修改车主信息,修改完成后按任意键返回主菜单。

5. 选择4,根据所停车位号查询车主信息,查询后按任意键返回主菜单。

输入密码进入菜单

Switch ()

Case 7读取文件

Case 1添加信息

Case 2删除信息

Case 3修改信息

Case 4查询信息 Case 5排序信息

Case 6打印信息 Case 0 退出

添加(插入)停车场的基本信息(车位号车牌号,车主信息) 输入车位号,删除该车位的信息

输入车位号,选择修改各项信息

输入车位号,查询该车位的信息

将停车场现有的停车信息按照车位号进行排序

将停车场现有的停车信息输出

结束

6. 选择5,给居所停车位对车主信息进行排序,排序完成后按任意键返回。

7. 选择6,可输出全部车主信息,出现在屏幕上,按任意键进行返回。

8. 显示主菜单是,选择0,结束本次程序。

二.程序上机调试报告

【语法错误及其排除】

1.个别用户表示符和关键字相同导致程序无法运行,找出错误修改。

2. 使用fscanf( )函数时,参数直接写的是变量名,应该取地址。

3.宏定义时在末尾处加上了分号,应该不加分号。

4.部分单词拼写错误,导致定义的变量不存在,根据提示进行修改。三.程序测试结果

程序测试主要截屏

1. 输入系统密码

2. 密码正确,进入主菜单

3. 添加停车信息

4. 修改车主信息

5. 排序车主信息

7. 查找车主信息

9. 退出程序

【收获及体会】

对自己的设计进行评价,指出合理和不足之处,提出改进方案;

我自己觉得自己的程序还存在很大问题,比如如果使用者不按照程序先前制定的规则输入则会出现bug,合理之处就在于基本完成了一个非收费停车场的基本信息的管理。

改进之处就是增加信息的项目已经bug的问题。还有就是将这个停车场改成

一个收费的停车场,按照时间来收费,有过想法但是不知道该怎么实现,有想到用time函数,但不知道怎么用!

四、源程序代码

#include

#include

#include

#include

#include

struct car *creat_inf();

void save_inf(struct car *h);

struct car *read_inf(struct car *head);

void menu(void);

void scan_inf(struct car *h);

void print_inf(struct car *h);

int insert(struct car *h);

int del(struct car *h);

int modify(struct car *h);

struct car * inquire(struct car *h);

struct car *sort(struct car *head);

//定义结构体

struct car

{

int n; //停车场车位号

char num[20]; //车牌号

char name[20]; //车主姓名

char number[20]; //车主身份证号

char tel_num[20]; //车主联系电话

struct car *next; //指针域

};

//建立单链表头结点

struct car *creat_inf()

{

struct car *head;

head=(struct car *)malloc(sizeof(struct car));

head->next=NULL; //表尾节点next域置空

return head;

}

//将单链表中的信息保存到指定的磁盘文件中

void save_inf(struct car *h)

{

struct car *c;

FILE *fp;

if((fp=fopen("result.txt","wt"))==NULL)

{

printf("写文件出错,按任意键退出!");

getch();

exit(1);

}

for(c=h->next;c!=NULL;c=c->next)

{

fprintf(fp,"%d %s %s %s %s ",c->n,c->num,c->name,c->number,c->tel_num);

}

printf("\n 文件已成功保存,按任意键退出!\n\n");

getch();

fclose(fp);

}

//从指定的磁盘文件中读取信息并存入单链表中

struct car *read_inf(struct car *head)

{

struct car *p1,*p2;

FILE *fp;

system("cls");

if((fp=fopen("result.txt","rt"))==NULL)

{

printf("文件空,按任意键返回!!");

getch();

return head;

}

p2=head;

while(!feof(fp)) //文件未结束

{

p1=(struct car *)malloc(sizeof(struct car)); //存放读取信息fscanf(fp,"%d %s %s %s %s\n",&p1->n,p1->num,p1->name,p1->number,p1->tel _num);

p2->next=p1; //链接节点

p2=p1;

}

p2->next=NULL;

fclose(fp);

printf("\n文件中信息以正确读出,按任意键返回!");

getch();

system("cls");

return head;

}

//停车场管理系统菜单

void menu(void)

{

printf("\n\n\n--------------------欢迎来到停车场管理系统-----------------------\n\n\n");

printf(" 1.添加停车信息\n\n");

printf(" 2.删除停车信息\n\n");

printf(" 3.修改停车信息\n\n");

printf(" 4.查询停车信息\n\n");

printf(" 5.排序停车信息\n\n");

printf(" 6.打印停车信息\n\n");

printf(" 7.读取库中数据\n\n");

printf(" 0.退出系统\n\n");

printf(" 请选择0-6选项\n\n");

}

//输出模块

void print_inf(struct car *h)

{

struct car *p;

system("cls");

printf("\n\n目前停车场的数据为:\n\n");

printf("车位号车牌号车主姓名车主身份证号车主联系电话\n");

for(p=h->next;p!=NULL;p=p->next)

printf("%5d %10s %8s %10s %10s\n",p->n,p->num,p->name,p->number,p->tel_ num);

printf("按任意键返回主菜单!\n");

getch();

}

//添加信息模块

int insert(struct car *h)

{

struct car *p;

p=(struct car *)malloc(sizeof(struct car)); //p指向新生成的节点

system("cls");

printf("请输入要添加的车位号,车牌号,车主姓名,车主身份证号,车主联系电话\n");

scanf("%d%s%s%s%s",&(p->n),(p->num),(p->name),(p->number),(p->tel_num) );

while(h->next!=NULL && h->next->n < p->n)

h=h->next;

if(h->next!=NULL && h->next->n == p->n)

{

free(p);

printf("有重号,添加失败,按任意键返回主菜单!");

getch();

return 0;

}

p->next=h->next;

h->next=p;

printf("添加成功,按任意键返回主菜单!");

getch();

return 1;

}

//删除信息模块

int del(struct car *h)

{

int m;

struct car *p;

p=h->next;

system("cls");

if(p==NULL) //只有头结点为空表,不能删除{

printf("无内容,无法删除,按任意键退出返回主菜单!\n");

getch();

return 0;

}

else

{

printf("请输入要删除的车位号:\n");

scanf("%d",&m);

while(p!=NULL)

{

if(p->n==m)

{

h->next = p->next;

free(p);

printf("删除成功!按任意键返回主菜单!\n");

getch();

return 1;

}

h = p;

p=p->next;

}

printf("无此车位号,删除失败,按任意键返回主菜单!\n");

getch();

}

return 0;

}

//修改信息模块

int modify(struct car *h)

{

int m,choice;

struct car *p;

p = h->next;

system("cls");

printf("\n请输入要修改的车位号:\n");

scanf("%d",&m);

while (p!=NULL)

{

if(p->n==m)

{

printf("您要修改哪一项:\n");

printf("\n 1.车牌号\n");

printf("\n 2.车主姓名\n");

printf("\n 3.车主身份证号\n");

printf("\n 4.车主联系方式\n");

printf("请选择1-4:");

scanf("%d",&choice);

switch(choice)

{

case 1:printf("请输入修改后的车牌号:\n");

scanf("%s",p->num);

break;

case 2:printf("请输入修改后的车主姓名:\n");

scanf("%s",p->name);

break;

case 3:printf("请输入修改后的车主身份证号:\n");

scanf("%s",p->number);

break;

case 4:printf("请输入修改后的车主联系方式:\n");

scanf("%s",p->tel_num);

break;

}

printf("\n 停车信息\n");

printf("车位号车牌号车主姓名车主身份证号车主联系电话\n");

printf("%5d %10s %8s %10s %10s\n",p->n,p->num,p->name,p->number,p->tel_num );

printf("修改信息成功!按任意键返回主菜单!");

getch();

return 1;

}

p=p->next;

}

printf("您所要修改的信息不存在,按任意键返回主菜单!");

getch();

return 0;

}

//查询信息模块

struct car * inquire(struct car *h)

{

int m;

struct car *p;

system("cls");

if(h->next == NULL)

{

printf("系统无数据,按任意键返回主菜单\n");

getch();

return 0;

}

else

{

p = h->next;

printf("请输入要要查找的车位号:");

scanf("%d",&m);

while (p!=NULL)

if(p->n==m)

{

printf("车位号车牌号车主姓名车主身份证号车主联系电话\n");

printf("%5d %10s %8s %10s %10s\n",p->n,p->num,p->name,p->number,p->tel_ num);

printf("按任意键返回主菜单...");

getch();

return p; //找到则返回指向该节点的指针P }

p=p->next;

}

}

return NULL; //未找到则返回空指针NULL

}

//排序

struct car *sort(struct car *head)

{

struct car *temp1,*p1,*p2,*min,*temp,*p;

temp=(struct car*)malloc(sizeof(struct car));

if(head->next==NULL)

{

system("cls");

printf("系统无数据!按任意键返回主菜单!");

getch();

return head;

}

for(p1=head->next;p1!=NULL;p1=p1->next)

{

min=p1;

for(p2=p1->next;p2!=NULL;p2=p2->next)

if(min->n > p2->n)

min=p2;

if(min!=p1)

*temp=*min;

*min=*p1;

*p1=*temp;

temp1=min->next;

min->next=p1->next;

p1->next=temp1;

}

}

system("cls");

printf("\n\n排序后停车场的数据为:\n\n");

printf("车位号车牌号车主姓名车主身份证号车主联系电话\n");

for(p=head->next;p!=NULL;p=p->next)

printf("%5d %10s %8s %10s %10s\n",p->n,p->num,p->name,p->number,p->tel_ num);

printf("按任意键返回主菜单...\n");

getch();

return (head);

}

//主函数

void main(void)

{

struct car *head;

int m,n,choice;

m=123;

printf("请输入管理员密码:\n");

scanf("%d",&n);

if(n==m)

{

printf("密码正确!,按任意键进入\n");

getch();

}

{

printf("密码错误!按任意键退出\n");

exit(0);

}

head=creat_inf();

do

{

system("cls");

menu();

scanf("%d",&choice);

switch(choice)

{

case 1:

insert(head);

break;

case 2:

del(head);

break;

case 3:

modify(head);

break;

case 4:

inquire(head);

break;

case 5:

sort(head);

break;

case 6:

print_inf(head);

break;

case 7:

head = read_inf(head);

break;

case 0:

break;

}

}while(choice!=0);

save_inf(head);

free(head);

}

停车场管理系统设计

面向对象程序设计(C++课程大作业 设计题目:停车场管理系统设计 院系:计算机科学与信息工程学院专业班级: 学号姓名: 指导教师:

目录 一、成员分工 (1) 二、需求分析 (2) 三、总体设计 (3) 四、详细设计 (6) 五、系统测试 (17) 六、总结 (20) 七、参考文献 (21)

成员分工 我们小组成员共有三名,分别是,为了能按时圆满的完成这次 VC++课程设计,我们小组进行了详细的分工,以确保设计能按时完成。经过周密的考虑和详细的调查最终确定该停车场管理系统需要以下 几个功能模块: (1)需求分析 (2)界面的设计 (3)添加功能 (4)显示功能 (5)查询功能 (6)编辑功能 (7)删除功能 (8)统计功能 (9)保存功能 (10)读取功能 经过小组成员的讨论,并根据个人的特长和具体爱好做如下具体分工 神 1 具体完成以下模块的设计与实现: (1 )需求分析 (2 )界面的设计 (3 )添加功能 保存功能 (4 ) 神 2 具体完成以下模块的设计与实现: (1)显示功能 (2)查询功能 显示功能 (3) 神 3 主要具体完成以下模块的设计与实现: (1)编辑功能 (2)删除功能 (3)读取功能

二需求分析 1. 问题描述 定义车辆类,属性有车牌号、颜色、车型(小汽车、小卡、中卡和大卡)、至U达的时间和离开的时间等信息和相关的对属性做操作的行为。定义一个管理类,完成对停车场的管理。停车场的具体 要求:设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场 内按车辆到达时间的先后顺序,依次由北向南排列(大门在最南端,最先到达的第一辆车停放在车场的最北端),若车场内已停满n辆汽车,则后来的汽车只能在门外的便道上等待,一旦有车开走, 则排在便道上的第一辆车即可开入;每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。 2. 基本要求 (1)添加功能:程序能够添加到达停车场的车辆信息,要求车辆的车牌号要唯一, 如果添加了重复编号的记录时,则提示数据添加重复并取消添加。 (2)查询功能:可根据车牌号、车型等信息对已添加的停车场中的车辆信息进行查询,如果未找到,给出相应的提示信息,如果找到,则显示相应的记录信息; (3)显 示功能:可显示当前系统中所有车辆的信息,每条记录占据一行。(4) 编辑功能:可根据查询结果对相应的记录进行修改,修改时注意车牌号的唯一性。 (5 )删除功能:主要实现对已添加的车辆记录进行删除。如果当前系统中没有相应的人员记录,贝U提示“记录为空!”并返回操作。 (6)统计功能:能统计停车场中车辆的总数、按车型、按到达时间进行统计等。 (7 )保存功能:可将当前系统中各类人员记录和休假记录存入文件中,存入方式任意。 (8)读取功能:可将保存在文件中的信息读入到当前系统中,供用户进行使用。 3 .系统运行环境 (1)硬件环境。联想双核处理器, 2G内存,2G独立显卡,80G硬盘。 (2) 软件环境。Microsoft Visual C++6 ?0,WindosXP 系统。

停车场管理系统(需求分析)

停车场管理系统应用软件 需求分析 1. 引言 IT 行业的高速发展让计算机技术深入日常生活的每一个细节,在各个领域中,计算机技术的应用帮助人们减少劳动量,提高工作效率,发挥着越来越重要的作用。随着城市化程度的加深,房地产行业日益兴盛,越来越多的停车场散布在城市里,停车场中来往的车辆与日俱增,对停车场的管理也就是非常重要。本讨论组结合此次的课程设计开发以下的停车场管理系统,使停车场里的车辆能得到有序并且相对全面的管理。 2. 数据流程图分析 2.1. 数据流程图基本符号: 数据接口 数据处理 数据存储 数据流 2.2. 入场停车与出场取车。 2.2.1. 入场流程图: (1)入场 根据系统提示的停车场的现有信息控制车辆的入场,停车场在有车位切卡被识别的情况下方能停车。 (2)停车 指定停车位置提示给用户。 2.2.2. 出场流程图: (1)收费 根据车辆信息,卡的类型以及停车的时间等依据收费标准计算收费额度实施审核通过

收费环节。 (2)出场 交费之后在出场的相关信息提示下完成停车管理过程。 3. 数据字典 数据字典的作用就是给数据流程图上的每个成分以定义与说明。停车场管理系统的数据流程图加上数据字典。能给出一个具有详细的、具体的文字内容与图形的系统逻辑模型,形成一个完整的说明。 基于本系统的规模较大,数据字典的内容繁杂等原因,现只对部分具有代表性的给予说明。 表1、1用户名 表1、2密码 属性:实体所具有的某一特性,一个实体可由若干个属性来刻画,如果就是派生属性则用虚线椭圆表示。 联系:联系也称关系,信息世界中反映实体内部或实体之间的联系。实体内部的联系通常就是指组成实体的各属性之间的联系。 4.2. E-R 图及基本符号:

停车场智能一体机系统说明书详解

停车场智能一体机管理系统 说明书 日期: 2014-07-01 版本:V2.0

目录 1.注意事项 (3) 1.1.系统结构说明 (3) 1.2.快速使用指南 (5) 2.系统介绍 (6) 2.1.系统概述 (6) 2.2.系统组成 (7) 2.3.产品特点 (7) 3.软件操作说明 (9) 3.1.系统登录 (9) 3.2.软件登录密码 (10) 3.3.操作员管理 (11) 3.4.数据备份 (12) 3.5.硬件通讯密码 (13) 3.6.通行记录 (15) 3.7.出入口设置 (17) 3.8.一体机设置 (18) 3.9.发行卡片 (20) 3.10.延期退卡 (21) 3.11.发卡数量查询 (22) 3.12.卡片延期统计 (25) 3.13.临时卡收费统计 (26) 3.14.通行记录统计 (27) 3.15.数据库转换工具 (28)

1.注意事项 1.1.系统结构说明 注意:请仔细检查,不要接错或接反,否则会损坏电路板,导致一体机系统无法使用!!! 一体机系统结构如图1.1.1:

12V GND 1.红外定位窗 2.无线接收天线 3.U盘下载模块 4.红外距离拔码(U22) 5.无线接收模块 6.预留拔码(U5) 7.压地感读卡拔码 8.电源接线端子 9.蜂鸣器 10.道闸信号输出 说明: 1. 压地感读卡拔码,第一位有效,拔上为免压地感读卡, 拔下为压地感读卡 2. 红外距离拔码(U22)共8位拔码,其中2 3 4 5 6 7 8 1 拔码的理论距离依次是2米 3米 5米 6米 8米 12米 18米 25米, 也可以多位拨码同时拔上使用. KAI COM 图1.1.1

停车场管理系统—C语言课程设计.doc

停车场管理系统 1题目要求 设有一个可以停放n 辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。如果停车场已放满n 辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车站。停车站内如有某辆车要开走,在它之后进入停车场的车都必须先退出停车站为它让路,待其开出停车场后,这些车辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时,都应根据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去,不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。 【基本要求】要求程序输出每辆车到达后的停车位置(停车场或便道上),以及某辆车离开停车场是的停车时间及它应该交的费用。 2需求分析 根据题目要求,因为停车场是一个单条的序列,可以用结构体实现;在程序中,需要知道每辆来车的具体停放位置,应提供提示、查找、标记工作。车辆离开要计时计费。另外,每天开始时,停车场要初始化。 3总体设计 这个系统可以分为:初始化、有车进入、有车离开、退出四个模块。 4详细设计 main()函数体内包含了界面选则部分menu(),并单独 抽出来作为一个独立函数,目的在于系统执行每部分 模块后能够方便返回到系统界面。即main()函数写为 如下: void main()/*主函数*/ { menu();/*菜单函数*/ } 菜单函数: void menu() { int n,w; do { puts("\t\t**************MENU**************\n\n"); puts("\t\t\t 1.初始化"); puts("\t\t\t 2.有车进入"); puts("\t\t\t 3.有车离开"); puts("\t\t\t 4.退出"); puts("\n\n\t\t*********************************\n"); printf("Please choice your number(1-4): [ ]\b\b"); scanf("%d",&n); if(n<1||n>4) /*对选择的数字作判断*/ { w=1; getchar(); } else w=0; }while(w==1); switch(n) { case 1:chushi();break; /*初始化函数*/ case 2:jinru();break; /*车辆进入函数*/

停车场运营管理系统方案设计.doc

停车场运营管理系统方案设计1 X X 集团 停车场营运管理方案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二0一八年三月二十六日 目录 第一章管理目的(3) 第二章岗位设置及管理架构(3) 第三章停车场收费管理制度(4) 第四章车场进出动线(6) 第五章管理人员岗位职责(6) 第六章停车场使用守则(10) 第七章车场管理工作规程(12) 第八章停车场特殊事件处理程序(15) 第九章装卸货物管理规定(20)

第十章停车场清洁服务安排(21) 第十一章停车场系统维护保养要求(22) 第十二章车场日常安全巡查及常用表格(22) 第十三章停车场运作费用预算(26) 第十四章停车场其它服务管理规定(27) 第十五章停车场常用标志样式(31) 第十六章附加《商场开业期间车场收费优惠标准》(34) 第一章管理目的 为完善停车场的安全管理,辖区交通畅顺,出入有序,规范停车场的日常经营管理,防止各项安全事故的发生,明确停车场管理的有偿保管责任,以及让现场值班人员能对各项应急突发事件的快速处理,为顾客、业主提供一个安全舒适便利的停车环境,特制定以下车场运营管理方案。 第二章岗位设置及管理架构 一、停车场主管1人,负责停车场的整体管理工作。 二、值班人员9名,早、中班负三负四层各一名,巡逻人员各一名,夜班2名,顶休一名。 三、消防中心监控岗负责停车场内监控管理,发现异常情况通知现场车管处理。

四、停车场日常管理架构图如下: 第三章停车场收费管理制度 一、停车场收费系统为车牌识别出入,微信扫码缴费系统,车场进出口不设人工收费。 二、场内停放的车辆设有月保、临保、VIP等三种形式。VIP 免费停车需经OA《免费停车申请》审批。 三、进入车场15分钟内不计时收费。 四、军车、警车、救护车及抢救车辆等特种车进入停车场执行任务,可免费通行。 五、无特殊情况进出车禁止私自抬杆,出车禁止收取现金。若遇特殊情况需抬杆处理,需按如下流程: 1、出车操作 (1)车主已缴费,系统无法正常起杆,经核实后由主管报部门经理同意后方可手动起杆,并通知信息部将系统恢复正常同时做好记录。 (2)车主未缴费,系统正常,为避免车道的堵塞可将车辆暂时引导到空置区域进行缴费后方可放行。 (3)如整套系统出现故障,人工及自动缴费无法正常进行,由主管报部门经理,经公司领导同意后,可手动起杆免费放行,并通知信息部、财物部现场跟进并清理相关记录。

数据结构课程设计--停车场管理系统

实验二停车场管理 班级:A0712 学号:12 姓名:冷清淼成绩:__________ 指导教师签名:__________ 一、问题描述 设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道,且只有一个大门可供汽车进出。在停车场内,汽车按到达的先后次序,由北向南依次排列(假设大门在最南端)。若停车场内已停满n辆车,则后来的汽车需在门外的便道上等候,当有车开走时,便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时,在它之后进入的车辆必须先退出停车场为它让路,待该辆车开出大门后,其他车辆再按原次序返回车场。每辆车离开停车场时,应按其停留时间的长短交费(在便道上停留的时间不收费)。 设计要求: 1.模拟上述管理过程。要求以顺序栈模拟停车场,以链队列模拟便道。 2.从终端读入汽车到达或离去的数据,每组数据包括三项: (1)是“到达”还是“离开”; (2)汽车牌照号码; (3)“到达”或“离开”的时刻。 3.与每组输入信息相应的输出信息为:如果是到达的车辆,则输出其在停车场中或便道上的位置;如果是离去的车辆,则输出其在停车场中停留的时间和应交的费用。 二、算法说明 1.数据结构说明 (1)用到两个堆栈:一个为车场栈;另一个为临时栈temp typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1]; int top; }SeqStackCar; /*模拟车场*/ (2)一个队列结构,存储便道车辆信息:

typedef struct Node{ QueueNode *head; QueueNode *rear; }LinkQueueCar; /*模拟便道*/ 2.算法说明 (1) 功能模块说明:停车场管理系统含有三个模块,即:车辆到达、离开、列表显示 停车场系统车辆到达 车辆离开列表显示 3 2 1 图1 (2)以模块为单位分析算法 1、“到达”模块:到达时有两种情况,即车场是否满,未满则直接进入停车场;满时,到便道等待。如图2。 车辆到达 停车场是否满 结束 进入停车场 进入便道 是 否 图2

停车场管理系统说明

目录 一电脑配置要求 (1) 1.1两路硬识别电脑配置 (1) 1.2两路至四路硬识别电脑配置 (1) 1.3四路至九路硬识别电脑配置 (1) 二安装软件、数据库 (2) 2.1车辆管理系统的安装 (2) 2.2 电脑设置 (6) 2.3数据库连接方法 (8) 三停车场调试 (10) 3.1 建立电脑主机IP地址 (10) 3.2 软件续期 (12) 3.3 相机设置 (12) 3.4 通道设置 (15) 3.5显示屏设置 (17) 3.6建立小区基础信息 (18) 3.6车辆管理 (19) 3.7查询 (21) 3.8新增账号 (22) 3.9数据库维护设置 (23)

一电脑配置要求 电脑装系统时要用Administrator用户;装好系统后,在网上下载一个“驱动精灵”更新驱动程序,不然会导致监控画面无图像。 1.1两路硬识别电脑配置 1.奔腾处理器( G4560); 2.4G内存(内存条不能混用); 3.500G硬盘(C盘100G,D盘最少200G); 4.win7 32位或64位操作系统(纯净版,系统用户名为administrator); 5.显示器尺寸:19宽屏液晶显示器(最佳分辨率:1440*900); 6.主板(推荐B85M-G/K主板,不需要COM口); 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器; 1.2两路至四路硬识别电脑配置 1.I3处理器(4170、6100); 2.4G内存(内存条不能混用); 3.500G硬盘(C盘100G,D盘最少200G); 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版,系统用户名为administrator); 5.显示器尺寸:19宽屏液晶显示器(最佳分辨率:1440*900); 6.主板(推荐B85M-G/K主板,不需要COM口); 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器; 1.3四路至九路硬识别电脑配置 1.I5处理器(4590、6500); 2.4G内存; 3.500G硬盘(C盘100G,D盘最少200G); 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版,系统用户名为administrator);

停车场管理系统源代码

// 停车场管理系统 #include #include #define OVERFLOW 0 #define ERROR 0 #define OK 1 #define STACKSIZE 2 /车/ 库容量 // 时间节点typedef struct time{ int hour; int min; }Time; // 车辆信息typedef struct{ char CarNum; float time; int pos_a; // 车在停车场中的位置int pos_b; // 车 在便道上的位置int flag; }Car,Car2; // 车库信息 (顺序栈) typedef struct{ Car *top; Car *base; int stacksize; }SqStack; // 初始化int InitStack(SqStack &S){ S.base=new Car[STACKSIZE]; if(!S.base) exit(OVERFLOW); S.top=S.base; S.stacksize=STACKSIZE; return OK; } // 判空int StackEmpty(SqStack S){ if(S.top==S.base) return OK; else return ERROR;

// 判满 int StackFull(SqStack S){ if(S.top-S.base>=S.stacksize) return OK; else return ERROR; } // 入栈 int Push(SqStack &S,Car e){ if(S.top-S.base==S.stacksize) return ERROR; *S.top++=e; return OK; } // 出栈 int Pop(SqStack &S,Car &e){ if(S.top==S.base) return ERROR; e=*--S.top; return OK; } // 遍历栈 int StackTraverse(SqStack S) { Car *p=S.top; Car *q=S.base; int l=1; if(StackEmpty(S)){ for(int j=1;j<=STACKSIZE;j++){ printf("\t 车牌:"); printf("\t\t 到达时间:"); printf("\t 位置%d:空空",j); printf("\n"); } return OK; } while(p!=q){ Car car=*(q); printf("\t 车牌: %d",car.CarNum); printf("\t\t 到达时 间: %5.2f",car.time); printf("\t\t 位置: %d",l++); printf("\n"); q++; return OK; } // 备用车道 (顺序栈) typedef struct { Car2 *top2; Car2 *base2; // int stacksize2; }SqStack2;

基于WEB的停车场管理系统设计和实现

2009 届毕业论文(设计) 论文(设计)题目基于WEB的停车场管理系统的 设计和实现 院系名称计算机科学与技术系 专业(班级)计算机科学与技术 2005级本科1班 (学号)段景辉(0510101005) 指导教师正茂 系负责人袁暋 二O O九年五月三十日

摘要 随着现代社会的快速发展,人民生活水平快速提高,汽车的数量飞速增加,与此同时停车问题也越来越受到人们的关注,为了实现对停车场进行有效的管理,结合一些停车场的模式和现状开发出本停车场管理系统。 停车场管理系统是典型的信息管理系统,本停车场管理系统设计的主要功能包括场内车辆管理和后台数据库管理,其中场内车辆管理又分为出入场管理模块、收费模块、用户管理模块、停车场参数、停车场数据管理模块、系统管理模块等。我们从系统的设计和功能实现方面阐述了管理系统软件的开发过程。 系统采用了B/S架构,Tomcat6.0作为运行服务器,基于J2EE标准、JSP技术利用Hibernate3.1和Struts1.2框架作为开发工具,MyEclipse6.0开发环境,数据库采用Microsoft SQL Server 2000。开发过程利用MVC开发模式,层次分明。成功实现了该系统。试运行结果表明,该系统具有良好的性能和扩展性,较高的响应速度和效率,该系统符合实际的停车场管理系统,为停车场管理供一个快速,简单规范的管理平台。这对提高信息化程度,降低人力成本有着重要的意义。 关键词:停车场管理系统,J2EE,Hibernate3.1,Struts1.2

Abstract With the rapid development of modern society, people's living standards improve and the number of vehicles increases rapidly. People pay more attention to parking problems at the same time. In order to manage the parking lots more efficiently, we have developed a Parking Management System, with some modes and the actuality of present parking lots considered. Parking Management System is typically one of the information management systems. The main functions in the Parking Management System include vehicle management and background database management, and vehicle management is divided into the passing in and out module, the charging module, the user management module, the parking parameters,parking data management module, and the system management module. We discussed the management systems development process from the system design and function of the realization in the Papers. T omcat6.0 as a running server is used in this system on the basis of B/S structure. Based on J2EE standards, JSP technology as development tools which is taken advantage of Hibernate3.1 and Struts1.2 framework and MyEclipse6.0 as development environment are applied in the system. Microsoft SQL Server 2000 is used as background database. We develop the use of MVC pattern in development process. T est results show that the system has good performance and scalability, high response speed and efficiency which is in line with the actual park management system and can provide a fast, simple and standardized management platform. It is important to improve the information level and reduce labor costs. Key words: p arking management system,J2EE, Hibernate3.x, Struts1.2

智能化停车场管理系统组成及施工方法【最新版】

智能化停车场管理系统组成及施工方法停车场管理系统主要由以下三部分组成: 管理中心 管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成,管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息,并对信息进行加工处理,控制外围设备,并将信息处理成合乎要求的报表,供管理部门使用。该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡,TCP/IP 集线器,光纤转换器,停车场卡授权器等设备. 入口设备 进口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制机,车辆检测器,自动发卡系统,远距离读卡设备等组成,主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行发卡,抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统,还有的需要安装停车场诱导系统! 出口设备

出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器,车辆检测器,远距离读卡设备,临时计费器等组成,主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费,收费后自动起落道闸。 工作原理 固定卡用户车辆进入停车场时,入口控制机主动检测到车辆的进入,并检测卡是否有效。如有效,则道闸开启,车辆便可开进停车场,摄像机并抓拍下该车辆的照片,并存储在管理电脑。车辆离开停车场时,出口控制机自动检测到车辆的到来,并判断所持卡的有效性。如有效,则道闸开启,并触发出口摄像机对车辆进行抓拍,车辆便可离开停车场。 临时卡用户车辆进入停车场时,从入口控制机领取临时卡,入口摄像机抓拍下该车辆的照片,并存储在电脑里,控制器记录下该车辆进入的时间,联机时传入电脑。离开停车场时,入口控制机能检测到是临时卡,提示司机必须交费,临时车必须将临时卡交还保安,并需交一定的费用,经保安确认后方能离开。 说完了原理,那咱们说说施工。按先后顺序,可分为以下几个步

智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书

智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项,即安装SQL Server 2000组件(C)。 3)选择安装数据服务器(S)。 4)选择本地电脑(L)。 5)选择创建新的SQL Server实例,或安装客户端工具(C)。 6)选择服务器和客户端工具(S)。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型,点击下一步。 9)选择使用本地系统账户,点击下一步。 10)选择混合模式与空密码,点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑,数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘,运行,根据提示安装完成后出现。

2)选择“创建本地数据库”,点击“执行选择”后出现连接数据库的界面, 3)点击“连接数据库”后,创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”,创建数据库成功后,退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”,出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”,安装成功后,退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包,安装好软件。 2)创建好数据库后,点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口,如图示2,输入用户编号101,点击三次回车,进入软件操作界面。或者输入用户编号101后,直接点击“确定”按钮进入软件操作界面

停车场管理系统方案设计

实用文档 停车场管理系统设计方案

重庆冠超科技有限公司

第一章项目概述 一、项目情况说明 本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进行设计,同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划,提供的管理模式以供参考。 此次停车场管理系统为一进一出(可脱机收费)停车场管理系统,入口人工识别车型发卡,出口刷卡软件显示收费金额(LED同步),在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像对比系统、收费等。设置系统管理中心,数据的查询、管理等。 第二章系统设计思路 一、系统总体规划设计 本方案中提供停车场管理模式以供参考: 管理模式: 此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式,停车场系统只在本地独立运行,停车场系统为独立的局域网,不借用办公网络,只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。 二、系统组成及功能设计 1、入口设备组成及功能设计 (1)入口设备组成 停车场入口设备由入口自动道闸(车辆检测器)、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。 一卡一车的逻辑控制功能:同一张卡如果已经入场,必须出场后才能再次入场,确

保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 收费及记录存储功能:控制机标准设计用户数为10000,脱机记录数为10000万条。 满足大系统有更大容量要求。 手动开闸记录功能:系统具有手动开闸记录功能,给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能:车辆入场时,系统会抓拍车辆的入场图片并存储,以供车辆出场时进行人工比对。 2、出口设备组成及功能设计 (1)出口设备组成 停车场出口设备由出口(含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件)、自动道闸(车辆检测器)、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。 (2)出场功能设计 信息显示及广告发布功能:出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息,在无车情况时,显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。 语音提示功能:当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时,出口票箱检测到有车,会根据当前的时间,立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用 语(提示信息:如一路顺风等等)。对于控制机使用过程中的操作,语音提示系统 也会进行相应的提示。 一卡一车的逻辑控制功能:同一张卡如果已经出场,必须再次入场后才能再次出场,确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 手动开闸记录功能:系统具有手动开闸记录功能,给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能:车辆出场时,系统会抓拍车辆的出场图片并存储,以便操作人员与入场图像进行人工比对。 3、出口岗亭管理设备组成及功能设计 (1)出口岗亭管理设备组成 停车场出口岗亭管理设备由收费电脑、网络交换机、临时卡计费器、视频捕捉卡等组成。 (2)出口岗亭管理功能设计 临时卡收费功能:临时卡出场可通过岗亭内临时卡计费器读卡(也可在出口票箱面板读卡感应区),并根据相应的收费标准进行收费并提示收费金额、停车时间等。

停车场管理系统操作手册

TCS8000 停车场管理系统 用户使用手册 广州泰尚信息系统有限公司

前言 随着科学技术的迅猛发展,计算机技术的突飞猛进,当今世界已是计算机的世界。 各企、事业单位都争相使用计算机作为管理工具,摆脱过去的各种陈旧的管理模式,跳 跃到新的顺应潮流的计算机管理模式中。使用计算机管理停车场,必将能收到 更好的成效,更高的提升停车场管理人员的工作效率。为此,本公司推出了 TCS8000 停 车场管理系统。TCS8000 停车场管理系统由硬件(停车场内的设备)及软件(管理软件)两大部分组成。 TCS8000 停车场管理系统是 TCS8000 一卡通管理系统的子系统(软件 部分)。 在这本《用户操作手册》中,我们将对系统功能以及操作方法进行介绍。由于管 理方法本身就是多元化的,因不同的用户而不同,所以本系统中有考虑不周的地方是 在所难免的,望广大用户朋友多提宝贵意见。帮助我们进一步完善系统。谢谢! 随着技术的进步,软件的不断更新,本说明书内容可能会与软件的实际情况稍有 出入,不明之处,请与本公司技术部门联系。

免责声明 本手册的描述不代表对本产品规格和软、硬件配置的任何说明。有关产品规格和配置情况,请查阅本产品的相关协议、装箱单或向产品的直接销售商咨询。 本手册编制过程中,已力求内容的正确性和完整、但不能保证本手册没有任何错误和疏漏。广州泰尚信息系统有限公司坚持不断优化、改善自己的产品和服务,为此 保留对本手册描述的产品及本手册内容随时进行修改的权利。如您在使用本手册过程中发现本产品的实际情况与本手册有不一致之处,或您想得到最新的信息或有任何问题和想法,欢迎致电我们或登陆广州泰尚信息系统有限公司网站垂询。

停车场管理系统源代码

//停车场管理系统 #include #include #define OVERFLOW 0 #define ERROR 0 #define OK 1 #define STACKSIZE 2 //车库容量 //时间节点 typedef struct time{ int hour; int min; }Time; //车辆信息 typedef struct{ char CarNum; float time; int pos_a; //车在停车场中的位置 int pos_b; //车在便道上的位置 int flag; }Car,Car2; //车库信息(顺序栈) typedef struct{ Car *top; Car *base; int stacksize; }SqStack; //初始化 int InitStack(SqStack &S){ S.base=new Car[STACKSIZE]; if(!S.base) exit(OVERFLOW); S.top=S.base; S.stacksize=STACKSIZE; return OK; } //判空 int StackEmpty(SqStack S){ if(S.top==S.base) return OK; else return ERROR; }

//判满 int StackFull(SqStack S){ if(S.top-S.base>=S.stacksize) return OK; else return ERROR; } //入栈 int Push(SqStack &S,Car e){ if(S.top-S.base==S.stacksize) return ERROR; *S.top++=e; return OK; } //出栈 int Pop(SqStack &S,Car &e){ if(S.top==S.base) return ERROR; e=*--S.top; return OK; } //遍历栈 int StackTraverse(SqStack S) { Car *p=S.top; Car *q=S.base; int l=1; if(StackEmpty(S)){ for(int j=1;j<=STACKSIZE;j++){ printf("\t车牌:"); printf("\t\t到达时间:"); printf("\t位置%d:空空",j); printf("\n"); } return OK; } while(p!=q){ Car car=*(q); printf("\t车牌: %d",car.CarNum); printf("\t\t到达时间:%5.2f",car.time); printf("\t\t位置:%d",l++); printf("\n");

停车场管理系统使用手册

停车场管理系统使用手册 深圳市披克科技有限公司 SHENZHEN PEAKE TECHNOLOGY CO., LTD. 第一章系统简介 停车场管理系统简介 停车场管理系统是非接触式IC卡技术应用一卡通系统之一,该系统集非接触式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图象识别处理及自动控制技术于一体。实现了停车场(库)的全自动化管理,包括车辆出入控制、车型、车牌校对、车位检索、引导、停车费用收取等自动管理。 具有套餐卡、临时卡、特权卡、管理卡等各种收费管理方式,具有自动出卡或自动出纸票、中英文LED显示、语音提示、对讲系统、车牌识别、图象对比、自动起落闸、防闸车、防闸人等功能。 长距离微波卡可实现无人值守,车辆通行时不需打开车窗,自动读卡开启道闸。车位引导系统利用超声波检测器检测车位使用情况,实时告知空闲车位的位置及指引停车路线。 广泛应用于智能大厦、智能小区的各种场合。 停车场管理系统组成 标准停车场管理系统由入口机、出口机、电动道闸、车辆检测器、压力电波、摄像机、射灯、图像采集卡、停车场系统管理软件等组成。 入口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动出卡机或出票机等 出口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动收

卡机等,如下图所示: (1)读卡器 读取IC卡的卡号、出入场时间等信息,送入控制器 ◆临时卡选择短距离非接触式IC卡读卡器,读卡距离不小于5cm ◆长期卡可远距离微波读卡器,感应距离为3-4米或以上 (2)停车场控制器 接收来自读卡器的IC卡信息,存储权限及各种信息记录,做出判断,控制输出开闸、显示等信号,并完成控制器与电脑之间的信息交换(包括上传相关信息至电脑及从电脑下载数据至控制器)。 (3)电动道闸 用于阻挡无权限的车辆、放行有效车辆

停车场管理系统设计方案

停车场管理系统 设 计 方 案

目录 第一章概述 (3) 1.1传统停车场面临的问题 (3) 1.2用户需求分析 (3) 1.3设计思想 (4) 1.4设计依据 (5) 第二章系统设计 (6) 2.1系统方案 (6) 2.2系统功能特点 (7) 1)资料管理 (7) 2)费用管理 (8) 3)实时监控 (8) 4)故障报修 (8) 3、车牌识别系统功能 (8) 3.1、基本功能 (8) 3.2车牌识别系统优势 (11) 3.3系统使用流程 (13) 第三章系统技术参数及功能 (14)

3.1系统硬件 (14) 3.2系统软件功能 (19)

第一章概述 1.1传统停车场面临的问题 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式或取票的方式,车主必须停车刷卡/取票后方能通行,使用非常不方便,有的车主还需要下车刷卡/取票。因此会碰到以下问题: 1)下雨天刷卡/取票容易被淋湿; 2)上下坡道停车刷卡/取票容易造成溜车、碰撞等事故。 3)停车刷卡更有通行速度慢的缺点,尤其是在进出高峰容易造成拥堵。 4)各个项目管理独立分散,给管理带来极大不便。 1.2需求分析 一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施,以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序,泊车安全、防盗;同时还需要优秀的收费系统以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失,真正实现人性化、智能化、自动化的管理。 应着停车场的信息化、智能化管理的现实需求,能给予车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境,实现停车场运行的高效化、节能化、环保化;

1.3设计思想 在系统设计过程中,所有的步骤和目的都是为了建设一个具有规范性,实用性,先进性,可靠性,经济性,可维护性,可扩充性等诸多优点的系统,带有前瞻性的设计保障系统在当前具有业界先进性,尽量延长使用周期而不会因过时而淘汰. 1)规范性:系统的设计严格遵守系统相关的国家标准和行业标准,所使用到的设备符合对应的检测标准,设备和设备的接口,通讯数据格式等都采用国际通用的相关标准格式,最大限度保障系统的标准化和规范化. 2)实用性:系统在设计之前,已经充分了解和把握项目的实际需求和项目的相关情况,根据实际使用环境选择最为合适的硬件设备,同时根据具体的客户化要求对软件平台进行优化,满足项目所有的功能要求和实际使用需求,力求做到量身订作,丝丝入扣. 3)先进性:整个系统采用了先进的开放式分布模块化设计思想,充分使用了物联网技术,自动控制技术,网络通讯技术,RFID无线射频技术,传感器技术,接口转换技术等等诸多高新技术,从基础上保障了系统的技术含量高,思想超前,提升用户形象. 4)可靠性:先有成熟的技术做基础,再加上系统在多个实际项目中的实际使用,经过实践检验和不断完善的过程,现在的系统具有良好的稳定性,平均无故障允许时间长,系统容错能力良好,个别部件故障不影响系统其他部分的正常允许. 5)经济性:在高质量地实现项目功能需求的同时,系统在设计中从用户角度出发,设备选择遵循高品质,适当价格的前提.优化设计布线方案和设备安装,连接方式,力求给用户营造一个物超所值的优质的一卡通系统. 6)可维护性:系统采用模块化设计,各功能子系统相对独立,当某个子系统发生故障,不影响其他子系统的正常允许.设备的连接和数据通讯完全采用标准化设计,不受使用环境和设备具体类型等外在因素的制约.

停车场管理系统说明书.

中北大学 课程设计说明书 学院、系:软件学院 专业:软件工程 班级: 学生姓名:学号: 设计题目:停车场管理系统 起迄日期: 2016年12月16日~2016年12月29日指导教师: 日期: 2016年12月29日

一设计目的 《数据结构》课程主要介绍最常用的数据结构,阐明各种数据结构内在的逻辑关系,讨论其在计算机中的存储表示,以及在其上进行各种运算时的实现算法,并对算法的效率进行简单的分析和讨论。进行数据结构课程设计要达到以下目的: 了解并掌握数据结构与算法的设计方法,具备初步的独立分析和设计能力; 1. 初步掌握软件开发过程的问题分析、系统设计、程序编码、测试等基本方法和技能; 2. 提高综合运用所学的理论知识和方法独立分析和解决问题的能力; 3. 训练用系统的观点和软件开发一般规范进行软件开发,培养软件工作者所应具备的科学的工作方法和作风。 二任务概述 2.1、问题描述 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。如果停车场已放满n辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走,在他之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆在依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时,都应依据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去, 不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。 2.2、目的 具有操作简单、使用方便、功能先进等特点,停车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场,从而提高停车场的管理水平,取得更高的经济效益和良好的社会效益。位于停车通道处等候车位的用户能快速找到车位。用户取车离开时能安全有序的离开。同时辅以智能化设备和完善的管理软件来简化人的劳动,实现停车场车辆进入、场内监控以及计费收费等全过程的完全无人化管理;另一方面通过网络化管理实现能够在一个相对广阔的地域内(例如一个城市)了解多个停车场情况,提前了解停车情况,最终实现“随意”停车。 2.3、系统(或用户)特点 停车场管理系统利用现代科技技术管理车辆,提高了车辆管理的高效性、实用性、安全性、可靠性和车辆自动化管理的能力。有效的减少了人工的参与,从而最大限度的减少了人员费用以及由人员失误或人员舞弊造成的损失,大大提高整个停车场的经济性、安全性与使用效率。 2.4、基本要求 以栈模拟停车场,以队列模拟车场外的便道,按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据列:汽车“到达”或“离去”信息,汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为:在停车场内停留的时间和应缴纳的费用(在便道上停留的时间不收费)。栈以顺序结构实现,队列以链表结构实现。

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