联轴器的找正方法

联轴器的找正方法

联轴器是一种用于连接两个轴或传递转矩的机械装置。它具有很多优点,如传递转矩高效、传动平稳、结构紧凑、安装方便等。然而,在使用联轴器的过程中,如轴不对中、联轴器不找正等问题很常见,这些问题会导致联轴器运行不稳定,增加了设备的维修和使用成本。因此,正确找正联轴器是非常重要的。

要正确找正联轴器,首先需要明确找正的目的。找正的目的是使两个轴的相对位置、旋转中心线保持一致,以便减少振动和噪音,并延长联轴器和传动装置的使用寿命。

下面是一些常用的找正方法:

1.直线找正法:这种方法适用于对称联轴器。首先用卡尺测量两个轴之间的距离,并将其记录下来。然后使用调整螺栓,逆时针或顺时针旋转联轴器的一侧,直到两个轴的距离相等为止。

2.水平器找正法:这种方法适用于轴对中误差较大的联轴器。首先在轴的水平面上选择一个距轴中心较远的位置,然后安装水平器,并调整联轴器的位置,使水平器在水平面上显示平衡。

3.引导装置找正法:这种方法适用于大型联轴器,适用于在找正过程中需要对轴进行微调的情况。首先安装一对安装在轴上的引导供件,并用螺栓固定。然后微

调螺栓,并监测联轴器的位置,直到两个轴的相对位置和旋转中心线一致。

4.精密测量仪器找正法:这种方法适用于高精度联轴器。使用一些精密测量仪器,如激光测距仪或光电传感器,来测量联轴器的相对位置和旋转中心线。然后根据测量结果进行微调,直到达到要求的精度。

除了以上的找正方法,还有一些其他的技巧和注意事项可以帮助找正联轴器:

1.安装前先清洁:在进行安装前,应确保联轴器和轴的表面干净,并清除灰尘、油污或其它杂物。这可以提高安装的准确性和联轴器的运行稳定性。

2.选择合适的润滑剂:润滑剂在联轴器的运行中起着至关重要的作用。选择适合工作环境和负载要求的润滑剂,并定期更换和补充润滑剂。

3.加强维护和保养:定期检查联轴器的工作状态,检查联轴器和轴的磨损情况,并及时进行维护和保养。这可以延长联轴器和传动装置的使用寿命,并提高工作效率。

总之,正确找正联轴器对于确保联轴器的正常运行和延长设备的使用寿命非常重要。通过选择合适的方法和技巧,并定期进行维护和保养,可以确保联轴器的稳定运行,并提高设备的工作效率。

联轴器找正方法

电机联轴器找正方法 联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。 两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长。所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。 一、电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析 电机安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况, 如图所示。

根据上图所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表 二、测量方法 安装电机时,一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联轴器的找正。通过测量与计算,分析偏差情况,调整电动机轴中心位置以达到主动与从动轴既同心,又平行。 三表测量法(又称两点测量法)三表测量法与两表测量法不同之出是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表,在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时,在相对的一个方位上测其轴向读数,即同时测量相对两方位上的轴向读数,可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响, 其测量记录图如图所示: 0-180°90-270°180-0°270-90°

联轴器找正方法详解

联轴器找正方法详解_联轴器三表精确对中 联轴器找正详解 1、联轴器找正的目的 凡通过联轴器对接的两个轴中心线不重合会使设备在运转过程中产生振动、引起轴承温度升高、磨损,甚至引起整台设备剧烈振动,一些零部件的瞬间损坏,导致设备发生故障不能正常工作。故联轴器找正的目的主要有以下几个方面: 1)最大可能减少两轴相错或相对倾斜过大所引起的振动和噪音。 2)避免轴与轴承间引起的附加径向载荷。 3)保证每根轴在工作中的轴向窜量不受到对方的阻碍。 2、联轴器的找正要求 联轴器找正必须要达到两半联轴器是处于平行且同心的正确位置,这时两轴的中心线处于一条直线上。可以通过在电机和减速机的支脚下用加减垫片的方法来调整。 在现场的实际调整过程中不可能达到两个半联轴器的中心线绝对在同一轴线上,所以在联轴器的安装、调整过程中就必须确定一个误差范围。现把几种常用联轴器同轴度和端面间隙的调整标准进行整理。 3、联轴器找正的测量方法 联轴器找正时主要测量其径向位移(或径向间隙)和角位移(或轴向间隙)。利用直尺和塞尺测量径向位移,利用平面规和楔形间隙规测量角位移。方法简单但精度不高,一般只用于不需要精确找正的粗糙低速机器。利用中心卡和百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙,适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器,操作方便,精度高,应用广泛。测量方法还有双表测量法、三表测量法(又称两点测量法)、五表测量法(又称四点测量法)和单表测量法。热镀锌线上的测量方式主要采用双表测量法。

离心式压缩机主机联轴器三表精确对中找正 联轴器三表精确对中找正,适用于需要精确对中或高速旋转的设备,例如汽轮机、离心式压缩机。与联轴器二表对中找正不同,在与传动轴中心线等距离处,对称布置两块百分表同时读其轴向读数,可以消除传动轴手动盘车时轴向窜动对轴向读数的误差,提高测量精度。但在百分表读数记录及计算上稍复杂,容易混淆。现以00—3.1/0.93型CO2离心式压缩机增速器高速轴与压缩机主机轴联轴器的对中找正为实例,对此加以阐述。 1、注明关键尺寸的操作 在测取百分表读数之前,先选择适当比例画出增速器与 压缩机主机工作草图(图1)并注明关键尺寸数据:压缩机主机半联轴器与压缩机主机支撑1距离L1、支撑1与支撑2距离L2、两半联轴器轮毂端面间距离D,同时还应注明方向如东、西或南、北。本例中机组轴线为南北方向布置,东西方向为机组轴线的两侧(在水平方向上)。增速器已找正固定,压缩机主机轴向增速器高速轴对中找正,找正架固定在压缩机主机轴上,百分表打在增速器高速轴半联轴器上。上述操作应注意: (1)安装找正架、百分表固定无松动; (2)百分表触头垂直指向测量点,轻弹百分表,检查是否能回到弹前位置 2、有效数据的测量 测量时,为了分析计算方便,常把三个百分表读数调整至 “0”位,且百分表内小表指针指向整毫米处(此位置设置为原始位),然后两半联轴器按压缩机工作转向手动匀速盘动运转(可以避免两半联轴器本身的误差影响对中找正精度),避免回转。每转90°读一次各表中数据,把数据按要求填到记录图2中相对应的位置中。

联轴器找正的基本步骤

联轴器找正的基本步骤 联轴器是一种将两个轴连接在一起传递转动力的装置,广泛应用于机械设备中。当使用联轴器时,为了保证设备的正常运转,需要进行联轴器的找正调整。下面将介绍联轴器找正的基本步骤。 1. 确定联轴器的类型和参数 在进行联轴器找正之前,首先需要了解联轴器的类型和参数。联轴器的类型包括弹性联轴器、齿轮联轴器、蜗杆联轴器等。不同类型的联轴器有不同的调整方法和参数要求。因此,在进行找正之前,需要确定所使用的联轴器类型和参数。 2. 定位联轴器的位置 在进行联轴器找正之前,需要确定联轴器的位置。通常情况下,联轴器连接两个轴,因此需要将设备停止,并确定联轴器的位置。可以使用标记或测量工具来准确定位联轴器的中心位置。 3. 调整轴的位置 联轴器找正的目的是使两个轴保持同心,所以需要调整轴的位置。首先,确定两个轴的中心线。然后,通过调整轴的位置,使得两个轴的中心线重合。可以使用调整螺栓、调整垫片等方式来实现轴的调整。 4. 检查联轴器的间隙

在调整轴的位置之后,需要检查联轴器的间隙。联轴器的间隙是指联轴器两端轴孔之间的间隙。如果联轴器的间隙过大或过小,都会影响设备的正常运转。因此,需要根据联轴器的参数要求,调整联轴器的间隙。 5. 进行试运转和调整 在完成上述步骤后,可以进行设备的试运转,并根据实际情况进行调整。在试运转过程中,需要注意设备的振动、噪音、温度等情况。如果发现异常情况,需要及时停止设备,并进行相应的调整。 通过以上步骤,可以完成联轴器的找正调整。需要注意的是,联轴器找正是一个精细的调整过程,需要耐心和细心。在进行找正时,可以根据设备的使用情况和实际需求,进行相应的调整。同时,需要定期对联轴器进行维护和检修,以保证设备的正常运转。 总结起来,联轴器找正的基本步骤包括确定联轴器的类型和参数、定位联轴器的位置、调整轴的位置、检查联轴器的间隙以及进行试运转和调整。通过这些步骤,可以保证联轴器的正常运转,提高设备的工作效率和可靠性。同时,需要定期对联轴器进行检修和维护,以延长其使用寿命。希望本文对您了解联轴器找正有所帮助。

联轴器找正方法

电机找正方法 联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要; 两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求;但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长;所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量; 一、电机找正时两轴偏移情况的分析 电机安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况,如图所示; 根据上图所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表

二、测量方法 安装电机时,一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联轴器的找正;通过测量与计算,分析偏差情况,调整电动机轴中心位置以达到主动与从动轴既同心,又平行; 三表测量法又称两点测量法三表测量法与两表测量法不同之出是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表,在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时,在相对的一个方位上测其轴向读数,即同时测量相对两方位上的轴向读数,可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响, 其测量记录图如图所示: 根据测量结果: 取0°-180°和180°-0°两个测量方位上轴向读数的平均值,即 X1=X A1+X B3/2 X3=X A3+X B1/2 取90°-270°和270°-90°两个测量方位上轴向读数的平均值,即 X2=X A2+X B4/2 X4=X A4+X B2/2 X1、X2、 X3、 X4四个平均值作为各方位计算用的轴向读数,与Y1、Y2、 Y3、 Y4四个径向读数记入同一个记录图中,按此图中的数据分析联轴器的偏移情况,并进行计算和调整. 三、调整方法 测量完联轴器的对中情况之后,根据记录图上的读数值可分析出两轴空间相对位置情况;按偏差值作适当的调整;为使调整工作迅速,准确进行,可通过计算或作图求得各支点的调整量; ΔH1=L1X1-X3/ D +Y1-Y3/2 ΔH2=L2X2- X4/ D +Y1-Y3/2 式中: ΔH1,ΔH2为电机前地脚和后地脚的调整量正值时为加垫负值时减垫,mm; D为联轴器的计算直径百分表触点,即测点到联轴器中心点的距离,mm; L1为电机前地脚到联轴器测量平面间的距离,mm; L1为电机后地脚到联轴器测量平面间的距离,mm;

联轴器的找正方法

联轴器的找正方法 联轴器是一种用于连接两个轴或传递转矩的机械装置。它具有很多优点,如传递转矩高效、传动平稳、结构紧凑、安装方便等。然而,在使用联轴器的过程中,如轴不对中、联轴器不找正等问题很常见,这些问题会导致联轴器运行不稳定,增加了设备的维修和使用成本。因此,正确找正联轴器是非常重要的。 要正确找正联轴器,首先需要明确找正的目的。找正的目的是使两个轴的相对位置、旋转中心线保持一致,以便减少振动和噪音,并延长联轴器和传动装置的使用寿命。 下面是一些常用的找正方法: 1.直线找正法:这种方法适用于对称联轴器。首先用卡尺测量两个轴之间的距离,并将其记录下来。然后使用调整螺栓,逆时针或顺时针旋转联轴器的一侧,直到两个轴的距离相等为止。 2.水平器找正法:这种方法适用于轴对中误差较大的联轴器。首先在轴的水平面上选择一个距轴中心较远的位置,然后安装水平器,并调整联轴器的位置,使水平器在水平面上显示平衡。 3.引导装置找正法:这种方法适用于大型联轴器,适用于在找正过程中需要对轴进行微调的情况。首先安装一对安装在轴上的引导供件,并用螺栓固定。然后微

调螺栓,并监测联轴器的位置,直到两个轴的相对位置和旋转中心线一致。 4.精密测量仪器找正法:这种方法适用于高精度联轴器。使用一些精密测量仪器,如激光测距仪或光电传感器,来测量联轴器的相对位置和旋转中心线。然后根据测量结果进行微调,直到达到要求的精度。 除了以上的找正方法,还有一些其他的技巧和注意事项可以帮助找正联轴器: 1.安装前先清洁:在进行安装前,应确保联轴器和轴的表面干净,并清除灰尘、油污或其它杂物。这可以提高安装的准确性和联轴器的运行稳定性。 2.选择合适的润滑剂:润滑剂在联轴器的运行中起着至关重要的作用。选择适合工作环境和负载要求的润滑剂,并定期更换和补充润滑剂。 3.加强维护和保养:定期检查联轴器的工作状态,检查联轴器和轴的磨损情况,并及时进行维护和保养。这可以延长联轴器和传动装置的使用寿命,并提高工作效率。 总之,正确找正联轴器对于确保联轴器的正常运行和延长设备的使用寿命非常重要。通过选择合适的方法和技巧,并定期进行维护和保养,可以确保联轴器的稳定运行,并提高设备的工作效率。

电机联轴器的找正对中方法

电机联轴器的找正对中方法 电机联轴器是用于连接电机和负载设备的一种机械元件。它的主要作用是传递电机的动力和扭矩,使两者之间保持正确的旋转同步。为了确保联轴器的运行效果和使用寿命,必须正确进行安装和调整。下面将介绍电机联轴器的找正和对中方法。 一、电机联轴器的找正方法: 1.准备工作:在进行找正调整之前,首先需要将电机和负载设备之间的连接螺栓全部拆卸,然后将电机固定在座标台或工作台上,以确保其稳定。 2.装配联轴器:将联轴器两个端部与电机和负载设备分别连接,并使用连接螺栓将其固定。注意,在紧固连接螺栓的过程中,要保证联轴器两端的轴向对中。 3.找正调整:通过旋转电机轴,观察联轴器两端机械部件的轴线是否在同一直线上。如果出现偏移,需要进行找正调整。 (1)静态找正:在调整过程中,不需要电机运行。通过调整联轴器两端的位置,使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。具体步骤: a.使用测量工具(如千分尺)测量联轴器两端的轴承端面和固定端面之间的距离。 b.根据测量结果,调整联轴器两端的位置。一般来说,只需要微调联轴器的位置即可。 c.继续测量并调整,直至两端的距离一致为止。

(2)动态找正:调整过程需要电机运行,通过观察联轴器两端的振 动情况,找出偏差并进行调整。 具体步骤: a.保持电机静止,通过调整联轴器两端的位置,使得联轴器两端的机 械部件轴线与电机轴线保持同一直线。 b.让电机运行,观察联轴器两端的振动情况。如果振动较大或出现异 常情况,说明还需要进行调整。 c.继续调整联轴器两端的位置,观察并记录振动情况,直至振动降至 最低水平。 二、电机联轴器的对中方法: 1.准备工作:在进行对中调整之前,需要确保联轴器两端的轴线准确 无误,即完成了找正调整。 2.测量判断:使用测量工具(如划线尺、角尺等)测量联轴器两端的 旋转偏差。如果旋转偏差较小,则说明联轴器已经基本对中。 3.对中调整:通过调整联轴器两端的位置,使得联轴器的旋转偏差尽 量接近于零。 具体步骤: a.在电机运行的情况下,观察负载设备的运转情况。如果出现振动、 噪音等异常情况,说明联轴器还需要进行对中调整。 b.通过调整联轴器两端的位置,使得振动、噪音等现象降至最低水平。一般来说,调整联轴器两端的位置可以使用垫片、螺栓等方式进行。

联轴器找正方法

联轴器找正的方法 转机在检修后找正过程中,应先调整联轴器端面、后调整中心 一、 测量前的准备 利用塞尺或百分表直接测量圆周间隙a 和端面间隙b ,测量时要注意: 1)找正前应将两联轴器用螺栓连接好,若是固定联轴器,应将二者插好 2)测量过程中,转子的轴向位置应始终不变,以免盘动转子时前后窜动引起误 差。 3)测量前应将地脚螺栓都正常拧紧 4)用两块百分表,一块打轴向,一块打径向(对于双挠性联轴器或带中间轴,可只 打两块轴向表),分别调零后盘车一圈,到初始位置,如果能回零,则可进行找正,如果不回零,检查表座坐安放是否稳妥,百分表是否有误差或者损坏. 5)测量电机前后地脚螺栓到联轴器端面的距离.以及联轴器的直径 6)首先测量出轴向也就是联轴器张口的数据,通过公式,代入上步测量出的数据计算出所需垫片的厚度,上张口,则垫电机后地脚,下张口垫前地脚. 7).然后通过电机前端和后端的左右平移调整联轴器左右张口. 二、 测量分析 一般来讲,转子所处状态有以下几种 (1) 端面彼此不平行,两转子的中心线虽不在一条线上,但两联轴器的中心却 相合即a=0 b ≠0 δ1=L1*△ b/D a1 a2 a3 a4

δ2=(L1+L2)*△b/D (2)端面互相平行,两转子的中心线不在一条线上,即a≠0 b=0 δ1=δ2=(a1-a3)/2 (3)端面不平行,而且中心又不吻合,即a≠0 b≠0 1)#3轴承的上下移动量 δ3=δ1+δ'1=△bL1/D+(a1-a3)/2 式中△b= b 1-b 2 2) #4轴承的上下移动量 δ4=δ2+δ2'=△b(L1+ L2)/D+(a1-a3)/2 3) #3轴承的左右移动量为 δ'3=△b'L1/D+(a4-a2)/2 式中△b'= b 3-b 4 5)#4轴承的左右移动量 δ'4=△b'(L1+ L2)/D+(a4-a2)/2

电机联轴器找正的方法及标准

二、电机找正方法 联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。 两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因?因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长。所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。 1 ?电机找正时两轴偏移情况的分析 电机安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情 况,如图1所示。 图1电机找正时可能遇到的四种情况

根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1 表1电机偏移的分析 a b C d —— 3.1 二且3al=a3 两轴同心两轴不同心两轴同心两轴不同心 sl=s3sl=s3吕1秤3sl^s3 两轴不平行两轴不平行两轴平行两轴平行 2.测量方法 安装电机时,一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联 轴器的找正。通过测量与计算,分析偏差情况,调整电动机轴中心位置以达 到主动轴与从动轴既同心,又平行。 联轴器找正的方法有多种,常用的方法如下: (1)简单如图2所示。用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差,用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差,通过分析和调整, 达到两轴对中。这种方法操作简单,但精度不高,对中误差较大。只适用于 电机转速较低,对中要求不高的联轴器的安装测量。 图2角尺和塞尺

动设备联轴器找正的方法

动设备联轴器找正的方法 要保证联轴器的良好工作和正常运转,需要进行正确的调整和找正。 下面将详细介绍动设备联轴器找正的方法。 1.防止润滑不良导致的偏差:联轴器在使用过程中需要确保良好的润滑。当润滑不良时,轴承和联轴器的轴心线会发生偏移,进而导致运动不 正常。因此,必须定期检查润滑情况,保持充分的润滑,避免轴心线偏差。 2.调整轴承座的垂直度:联轴器在运转中可能由于轴与轴承座的不垂 直而发生偏差。因此,在安装时应确保轴承座的垂直度。可使用水平尺或 水平仪来检查轴承座的垂直度,调整调整螺丝使其垂直。 3.使用对中装置进行对中:对中装置是用来调整联轴器两端轴的相对 位置的设备。通过对中装置,可以正确地调整轴的位置和角度,使其与联 轴器相匹配。通常,对中装置包括两个指示器,一个固定在一个轴上,另 一个则测量另一个轴的偏差。通过调整轴的位置和角度,使两个指示器的 读数相等,即可完成对中。 4.检查联轴器两端的轴的直径:联轴器的两端轴的直径应该相等。如 果直径不一致,将会导致轴承座中产生偏心力,进而导致联轴器的不正常 运转。因此,在找正联轴器之前,应先检查轴的直径,并进行必要的调整。 5.使用同轴仪进行调整:同轴仪是一种精密测量设备,用于测量轴的 同轴度和径向间隙。通过同轴仪的测量,可以判断轴与轴承座的同轴度是 否满足要求,并进行调整。根据同轴仪的测量结果,可以判断轴的位置和 角度是否正确,进而调整联轴器的位置和角度,找到正确的运转位置。 在进行联轴器找正之前,需要注意以下几点:

1.保证调整过程的安全:在进行联轴器找正之前,必须确保设备处于停止状态,并采取必要的安全措施,如断开电源和锁定设备,以防止任何意外发生。 2.仔细阅读设备说明书:联轴器调整需要根据具体的设备要求进行操作。因此,在进行调整之前,应仔细阅读设备说明书,了解设备的结构和调整要求。 3.采取适当的工具和设备:在进行联轴器找正时,需要使用一些专门的工具和设备,如水平尺、水平仪、对中装置和同轴仪等。确保这些工具和设备的正常工作和准确度,并正确使用。 4.坚持定期维护和检查:联轴器作为一种重要的机械设备,需要定期维护和检查,以确保其正常运转。定期进行润滑和检查,及时发现和解决问题。 通过正确的调整和找正,可以保证动设备联轴器的正常工作和运转。这样可以提高设备的效率和可靠性,并延长设备的使用寿命。因此,对于联轴器的找正需要认真对待和进行。

联轴器找正的基本步骤【大全】

联轴器找正又叫找同心。泵、电机都安装完之后,最后一项工作就是泵与电机找同心,也就是使泵与原动机的轴心在同一直线上,使之在运转中不致使振动。新安装的泵进行找正时,联轴器的径向和轴向误差可能出现以下四种情况: 方法一: 一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺进行粗测,但是对大多数设备都需要精测,用百分表进行测量。一般机泵的水平度已找好,以机泵的对轮为基准,测定与调整电机对轮,来保证电机与机泵两轴对中。 注:a1、a2、a3、a4表示径向间隙,S1、S2、S3、S4表示轴向间隙测量时先测出百分表

在0º时的径向间隙a1和轴向间隙S1,然后分别测出90º、180º、270º的径向与轴向间隙,并分别记录于上图所示的圆内与圆外。测量回到0º时,必须与原始读数一致,否则要查找原因,一般由轴窜动或地脚螺栓松动所致。最后测量数据还须符合以下条件,才表示计算正确。 方法二:两表找正 把百分表架到泵端,将百分表对零,将对轮旋转一圈,每90度得到一个数值,最后百分表转回其始位时必须回零,左右读数相加应该等于上下数值相加之和。然后根据读数分析出两轴的相对空间位置状况,根据偏差值作出适当调整。首先调整联轴器的左右偏差到允许值,然后调整高低至标准之内。 找正公式: S1= ±(对轮轴向差值(张口绝对值)×支脚1到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2;S2= ±(对轮轴向差值×支脚2到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2。 第一个±:如果对轮是上张口,取“+”号;如果是下张口,则取“-”号可理解为从上往下盘; 第二个±:电机低时取“+”;电机高时取“-”可理解为从上往下盘表是正写正是负写负。 S1是正的话(上张口且电机偏低),说明应该垫垫片,S1数即是要垫的垫片厚度。 另:测点直径为测表点旋转直径,而不是联轴器直径。调整左右与之类似。

联轴器找正方法

电机联轴器找正方法 联轴器得找正就是电动机安装得重要工作之一、找正得目得就是在电动机工作时使主动轴与从动轴两轴中心线在同一直线上、找正得精度关系到机器就是否能正常运转,对高速运转得机器尤其重要。 两轴绝对准确得对中就是难以达到得,对连续运转得机器要求始终保持准确得对中就更困难、各零部件得不均匀热膨胀,轴得挠曲,轴承得不均匀磨损,机器产生得位移及基础得不均匀下沉等,都就是造成不易保持轴对中得原因、因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也就是安装联轴器时所需要得、从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许得偏差值愈大,安装时愈容易达到要求。但就是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器得运转情况愈好,使用寿命愈长。所以,不能把联轴器安装时两轴对中得允许偏差瞧成就是安装者草率施工所留得余量。 一、电机联轴器找正时两轴偏移情况得分析 电机安装时,联轴器在轴向与径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况,如 图所示。 根据上图所示对主动轴与从动轴相对位置得分析见表

二、测量方法 安装电机时,一般就是在电机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联轴器得找正。通过测量与计算,分析偏差情况,调整电动机轴中心位置以达到主动与从动轴既同心,又平行。 三表测量法(又称两点测量法)三表测量法与两表测量法不同之出就是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表,在测量一个方位上径向读数与轴向读数得同时,在相对得一个方位上测其轴向读数,即同时测量相对两方位上得轴向读数,可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数得影响, 其测量记录图如图所示 : 0-180° 90-270° 180-0° 270-90°

联轴器找正方法

旋转机械的联轴器找正 联轴器的找正是机器安装的重要工作之一. 找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上. 找正的精度关系到机器是否能正常运转, 对高速运转的机器尤其重要. 两轴绝对准确的对中是难以达到的, 对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难. 各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲, 轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等, 都是造成不易保持轴对中的原因.因此, 在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值, 这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长。所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。 1.联轴器找正时两轴偏移情况的分析 机器安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况,如图 1 所示。

根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表 1 表1联轴器偏移的分析 图1联轴器找正时可能遇到的四种情况

2.测量方法 安装机器时,一般是在主机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联轴器的找正。通过测量与计算,分析偏差情况,调整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心,又平行。 联轴器找正的方法有多种,常用的方法如下: (1)简单的测量方法如图2所示。用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差,用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差,通过分析和调整,达到两轴对中。这种方法操作简单,但精度不高,对中误差较大。只适用于机器转速较低,对中要求不高的联轴器的安装测量。 图2角尺和塞尺的测量方法

联轴器找正方法详解

联轴器找正方法详解_ 联轴器三表精确对中 联轴器找正详解 1、联轴器找正的目的 凡通过联轴器对接的两个轴中心线不重合会使设备在运转过程中产生振动、引起轴承温度升高、磨损,甚至引起整台设备剧烈振动,一些零部件的瞬间损坏,导致设备发生故障不能正常工作。故联轴器找正的目的主要有以下几个方面: 1)最大可能减少两轴相错或相对倾斜过大所引起的振动和噪音。 2)避免轴与轴承间引起的附加径向载荷。 3)保证每根轴在工作中的轴向窜量不受到对方的阻碍。 2、联轴器的找正要求 联轴器找正必须要达到两半联轴器是处于平行且同心的正确位置,这时两轴的中心线处于一条直线上。可以通过在电机和减速机的支脚下用加减垫片的方法来调整。 在现场的实际调整过程中不可能达到两个半联轴器的中心线绝对在同一轴线上,所以在联轴器的安装、调整过程中就必须确定一个误差范围。现把几种常用联轴器同轴度和端面间隙的调整标准进行整理。 3、联轴器找正的测量方法 联轴器找正时主要测量其径向位移(或径向间隙)和角位移(或轴向间隙)。利用直尺和塞尺测量径向位移,利用平面规和楔形间隙规测量角位移。方法简单但精度不高,一般只用于不需要精确找正的粗糙低速机器。利用中心卡和百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙,适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器,操作方便,精度高,应用广泛。测量方法还有双表测量法、三表测量法(又称两点测量法)、五表测量法(又称四点测量法)和单表测量法。热镀锌线上的测量方式主要采用双表测量法。

离心式压缩机主机联轴器三表精确对中找正 联轴器三表精确对中找正,适用于需要精确对中或高速旋转的设备,例如汽轮机、离心式压缩机。与联轴器二表对中找正不同,在与传动轴中心线等距离处,对称布置两块百分表同时读其轴向读数,可以消除传动轴手动盘车时轴向窜动对轴向读数的误差,提高测量精度。但在百分表读数记录及计算上稍复杂,容易混淆。现以00 —3.1/0.93型CO 2离心式压缩机增速器高速轴与压缩机主机轴联轴 器的对中找正为实例,对此加以阐述。 1、注明关键尺寸的操作 在测取百分表读数之前,先选择适当比例画出增速器与 压缩机主机工作草图(图1)并注明关键尺寸数据:压缩机主机半联轴器与压缩机主机支撑1距离L1、支撑1与支撑2距离L2、两半联轴器轮毂端面间距离D,同时还应注明方向如东、西或南、北。本例中机组轴线为南北方向布置,东西方向为机组轴线的两侧(在水平方向上)。增速器已找正固定,压缩机主机轴向增速器高速轴对中找正,找正架固定在压缩机主机轴上,百分表打在增速器高速轴半联轴器上。上述操作应注意: (1)安装找正架、百分表固定无松动; (2)百分表触头垂直指向测量点,轻弹百分表,检查是否能回到弹前位置 2、有效数据的测量 测量时,为了分析计算方便,常把三个百分表读数调整至 “(位,且百分表内小表指针指向整毫米处(此位置设置为原始位),然后两半联轴器按压缩机工作转向手动匀速盘动运转(可以避免两半联轴器本身的误差影响对中找正精度),避免回转。每转9 0°卖一次各表中数据,把数据按要求 填到记录图2中相对应的位置中。

联轴器找正基本方法

联轴器找正时的侧量方法一两表找正法 利用中心卡和千分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙,测量方法如图,适用于需要精 确找正中心的精密仪器和高速机器。操作方便,精度高,应用极广。 图1利用中心卡和千分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙 1、一点法 一点法指在测量一个位置上的径向间隙时,同时又测量同一个位置上的轴向间隙。测量时,先装好中心卡,并使两半联轴器向着相同的方向一起旋转,使中心卡首先位于上方垂直 的位置(0°),用千分表测出径向间隙al和轴向间隙si,然后将两半联轴器顺次转到 90°、 180 °、270 °三个位置上,分别测出a2、s2, a3、s3,a4、s4,将测得的数据记录在图中, 如图所示;两半联轴器重新转到0°位置时,再一次测得径向间隙和轴向间隙a1,、sj,应与a1、s1相等,否则检查原因(轴向窜动),排除后再继续测量。最后测得的数据应符合下 列条件:a1+a3=a2+a4,s1+s3=s2+s4。 E L I )囤射 呻叫召何(3 istf 图2 一点法记录图 在测量过程中,若由于基础的构造影响,使联轴器最低位置上的径向间隙a3和径向间隙s3不能测到,则可根据其他三个已测得的间隙数值计算出来 a3=a2+a4-a1,s3=s2+s4-s1

最后比较对称点上的两个径向间隙和轴向间隙的数值,若对称点数值差不超过规定数值是,认为符合要求,否则要进行调整。 调整时,通常采用在垂直方向加减电动机支脚下的垫片或在水平方向移动电动机位置的方法实现。对于粗糙的和小型机器,在调整时,根据偏移情况采取逐渐近似的经验方法来调整(即逐次试加或试减垫片,以及左右敲打或移动电动机),对于精密的和大型的机器,在 调整时则应该通过计算来确定应加或应减垫片的厚度和左右的移动量。 2、联轴器找正时的计算和调整 联轴器的径向间隙和轴向间隙测量完毕后,就可根据偏移情况来进行调整。在调整时, 一般先调整轴向间隙,使两半联轴器平行,然后调整径向间隙,使两半联轴器同轴。为了准确快速的进行调整,应先通过如下的近似计算,以确定在电动机支脚下应加上或应减去的垫片厚度。 现以既有径向偏移又有角位移的一种偏移情况为例,介绍联轴器找正时的计算及调整方法。如下图所示,i为从动轴,n为主动轴。根据找正测量的结果可知,这时的si> s3, a1> a3,即两半联轴器处于既有径向位移又有角位移的一种偏移情况。 图3联轴器找正计算和加调整垫方法 步骤一、先使两半联轴器平行 由图3( a)可知,为了要使两半联轴器平行,必须要在主动机的支脚2下加上厚度为x (mm 的垫片才能达到。此处x的数值可以利用图上画阴影的两个相似三角形的比例关系算出。 + x b /口 b , 由得x L

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