电机联轴器的找正对中方法

电机联轴器的找正对中方法

电机联轴器是用于连接电机和负载设备的一种机械元件。它的主要作用是传递电机的动力和扭矩,使两者之间保持正确的旋转同步。为了确保联轴器的运行效果和使用寿命,必须正确进行安装和调整。下面将介绍电机联轴器的找正和对中方法。

一、电机联轴器的找正方法:

1.准备工作:在进行找正调整之前,首先需要将电机和负载设备之间的连接螺栓全部拆卸,然后将电机固定在座标台或工作台上,以确保其稳定。

2.装配联轴器:将联轴器两个端部与电机和负载设备分别连接,并使用连接螺栓将其固定。注意,在紧固连接螺栓的过程中,要保证联轴器两端的轴向对中。

3.找正调整:通过旋转电机轴,观察联轴器两端机械部件的轴线是否在同一直线上。如果出现偏移,需要进行找正调整。

(1)静态找正:在调整过程中,不需要电机运行。通过调整联轴器两端的位置,使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。具体步骤:

a.使用测量工具(如千分尺)测量联轴器两端的轴承端面和固定端面之间的距离。

b.根据测量结果,调整联轴器两端的位置。一般来说,只需要微调联轴器的位置即可。

c.继续测量并调整,直至两端的距离一致为止。

(2)动态找正:调整过程需要电机运行,通过观察联轴器两端的振

动情况,找出偏差并进行调整。

具体步骤:

a.保持电机静止,通过调整联轴器两端的位置,使得联轴器两端的机

械部件轴线与电机轴线保持同一直线。

b.让电机运行,观察联轴器两端的振动情况。如果振动较大或出现异

常情况,说明还需要进行调整。

c.继续调整联轴器两端的位置,观察并记录振动情况,直至振动降至

最低水平。

二、电机联轴器的对中方法:

1.准备工作:在进行对中调整之前,需要确保联轴器两端的轴线准确

无误,即完成了找正调整。

2.测量判断:使用测量工具(如划线尺、角尺等)测量联轴器两端的

旋转偏差。如果旋转偏差较小,则说明联轴器已经基本对中。

3.对中调整:通过调整联轴器两端的位置,使得联轴器的旋转偏差尽

量接近于零。

具体步骤:

a.在电机运行的情况下,观察负载设备的运转情况。如果出现振动、

噪音等异常情况,说明联轴器还需要进行对中调整。

b.通过调整联轴器两端的位置,使得振动、噪音等现象降至最低水平。一般来说,调整联轴器两端的位置可以使用垫片、螺栓等方式进行。

通过以上的找正和对中方法,可以确保电机联轴器的正常运行和使用寿命。在实际应用过程中,需要根据具体情况选择最佳的方法,并进行反复调整,直至达到最佳效果。同时,还需要注意安全操作,避免发生意外事故。

电机联轴器找正的方法及标准

二、电机联轴器找正方法 联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。 两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的?从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长。所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。 1 ?电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析 电机安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情 况,如图1所示。

根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。 表1电机联轴器偏移的分析 a b C d —— 3.1 二呂3al^a3al=a3 两轴同心两轴不同心两轴同心两轴不同心 sl=s3sl=s3s坪吕3 两轴平行两轴平行两轴不平行两轴不平行 2.测量方法 安装电机时,一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联 轴器的找正。通过测量与计算,分析偏差情况,调整电动机轴中心位置以达 到主动轴与从动轴既同心,又平行。 联轴器找正的方法有多种,常用的方法如下: (1)简单如图2所示。用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差,用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差,通过分析和调整, 达到两轴对中。这种方法操作简单,但精度不高,对中误差较大。只适用于 电机转速较低,对中要求不高的联轴器的安装测量。 图2角尺和塞尺的测■方■

联轴器找正方法

电机联轴器找正方法 联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。 两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长。所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。 一、电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析 电机安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况, 如图所示。

根据上图所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表 二、测量方法 安装电机时,一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联轴器的找正。通过测量与计算,分析偏差情况,调整电动机轴中心位置以达到主动与从动轴既同心,又平行。 三表测量法(又称两点测量法)三表测量法与两表测量法不同之出是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表,在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时,在相对的一个方位上测其轴向读数,即同时测量相对两方位上的轴向读数,可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响, 其测量记录图如图所示: 0-180°90-270°180-0°270-90°

联轴器找正方法详解

联轴器找正方法详解_联轴器三表精确对中 联轴器找正详解 1、联轴器找正的目的 凡通过联轴器对接的两个轴中心线不重合会使设备在运转过程中产生振动、引起轴承温度升高、磨损,甚至引起整台设备剧烈振动,一些零部件的瞬间损坏,导致设备发生故障不能正常工作。故联轴器找正的目的主要有以下几个方面: 1)最大可能减少两轴相错或相对倾斜过大所引起的振动和噪音。 2)避免轴与轴承间引起的附加径向载荷。 3)保证每根轴在工作中的轴向窜量不受到对方的阻碍。 2、联轴器的找正要求 联轴器找正必须要达到两半联轴器是处于平行且同心的正确位置,这时两轴的中心线处于一条直线上。可以通过在电机和减速机的支脚下用加减垫片的方法来调整。 在现场的实际调整过程中不可能达到两个半联轴器的中心线绝对在同一轴线上,所以在联轴器的安装、调整过程中就必须确定一个误差范围。现把几种常用联轴器同轴度和端面间隙的调整标准进行整理。 3、联轴器找正的测量方法 联轴器找正时主要测量其径向位移(或径向间隙)和角位移(或轴向间隙)。利用直尺和塞尺测量径向位移,利用平面规和楔形间隙规测量角位移。方法简单但精度不高,一般只用于不需要精确找正的粗糙低速机器。利用中心卡和百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙,适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器,操作方便,精度高,应用广泛。测量方法还有双表测量法、三表测量法(又称两点测量法)、五表测量法(又称四点测量法)和单表测量法。热镀锌线上的测量方式主要采用双表测量法。

离心式压缩机主机联轴器三表精确对中找正 联轴器三表精确对中找正,适用于需要精确对中或高速旋转的设备,例如汽轮机、离心式压缩机。与联轴器二表对中找正不同,在与传动轴中心线等距离处,对称布置两块百分表同时读其轴向读数,可以消除传动轴手动盘车时轴向窜动对轴向读数的误差,提高测量精度。但在百分表读数记录及计算上稍复杂,容易混淆。现以00—3.1/0.93型CO2离心式压缩机增速器高速轴与压缩机主机轴联轴器的对中找正为实例,对此加以阐述。 1、注明关键尺寸的操作 在测取百分表读数之前,先选择适当比例画出增速器与 压缩机主机工作草图(图1)并注明关键尺寸数据:压缩机主机半联轴器与压缩机主机支撑1距离L1、支撑1与支撑2距离L2、两半联轴器轮毂端面间距离D,同时还应注明方向如东、西或南、北。本例中机组轴线为南北方向布置,东西方向为机组轴线的两侧(在水平方向上)。增速器已找正固定,压缩机主机轴向增速器高速轴对中找正,找正架固定在压缩机主机轴上,百分表打在增速器高速轴半联轴器上。上述操作应注意: (1)安装找正架、百分表固定无松动; (2)百分表触头垂直指向测量点,轻弹百分表,检查是否能回到弹前位置 2、有效数据的测量 测量时,为了分析计算方便,常把三个百分表读数调整至 “0”位,且百分表内小表指针指向整毫米处(此位置设置为原始位),然后两半联轴器按压缩机工作转向手动匀速盘动运转(可以避免两半联轴器本身的误差影响对中找正精度),避免回转。每转90°读一次各表中数据,把数据按要求填到记录图2中相对应的位置中。

『安装』水泵和电机联轴器的找正 对中方法

『安装』水泵和电机联轴器的找正对中方法『安装』水泵和电机联轴器的找正对中方法 『安装』水泵和电机联轴器的找正.对中方法 1、泵对中的重要性 泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精 确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上 其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此,泵和电机联轴器 的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。 2、联轴器打听正是偏转情况的分析 在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时, 一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。一般情况下,可能遇到的有 以下四种情形。 1)s1=s2,a1=a2两半靠背轮端面就是处在既平行又同心的恰当边线,这时两轴线必须坐落于一条直线上。 2)s1=s2,a1≠a2两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向 位移e=(a2-a1)/2。 3)s1≠s2,a1=a2两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间存有角向加速度α。 4)s1≠s2,a1≠a2两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。 联轴器处在第一种情况就是我们在打听正中致力达至的状态,而第二、三、四种状态 都不恰当,须要我们展开调整,并使其达至第一种情况。 在安装设备时,首先把从动机(泵)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动 机(电机),所以找正时只需要调整主动机,即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方 法来调节。 3、打听制动功率测量调节方法 下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为: 1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的相同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的 不能平行度,这种方法适用于于弹性联结的高输出功率、精度建议相对较低的设备。

水泵和电机联轴器的找正、对中方法

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水泵和电机联轴器的找正、对中方法 1、泵对中的重要性 泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。 2、联轴器找正是偏移情况的分析 在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。 1)S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线必须位于一条直线上。 2)S1=S2,a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。 3)S1≠S2,a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间有角向位移α。

4)S1≠S2,a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。 联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态,而第二、三、四种状态都不正确,需要我们进行调整,使其达到第一种情况。 在安装设备时,首先把从动机(泵)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(电机),所以找正时只需要调整主动机,即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。 3、找正时测量调节方法 下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为: 1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。

联轴器的找正方法

联轴器的找正方法 联轴器是一种用于连接两个轴或传递转矩的机械装置。它具有很多优点,如传递转矩高效、传动平稳、结构紧凑、安装方便等。然而,在使用联轴器的过程中,如轴不对中、联轴器不找正等问题很常见,这些问题会导致联轴器运行不稳定,增加了设备的维修和使用成本。因此,正确找正联轴器是非常重要的。 要正确找正联轴器,首先需要明确找正的目的。找正的目的是使两个轴的相对位置、旋转中心线保持一致,以便减少振动和噪音,并延长联轴器和传动装置的使用寿命。 下面是一些常用的找正方法: 1.直线找正法:这种方法适用于对称联轴器。首先用卡尺测量两个轴之间的距离,并将其记录下来。然后使用调整螺栓,逆时针或顺时针旋转联轴器的一侧,直到两个轴的距离相等为止。 2.水平器找正法:这种方法适用于轴对中误差较大的联轴器。首先在轴的水平面上选择一个距轴中心较远的位置,然后安装水平器,并调整联轴器的位置,使水平器在水平面上显示平衡。 3.引导装置找正法:这种方法适用于大型联轴器,适用于在找正过程中需要对轴进行微调的情况。首先安装一对安装在轴上的引导供件,并用螺栓固定。然后微

调螺栓,并监测联轴器的位置,直到两个轴的相对位置和旋转中心线一致。 4.精密测量仪器找正法:这种方法适用于高精度联轴器。使用一些精密测量仪器,如激光测距仪或光电传感器,来测量联轴器的相对位置和旋转中心线。然后根据测量结果进行微调,直到达到要求的精度。 除了以上的找正方法,还有一些其他的技巧和注意事项可以帮助找正联轴器: 1.安装前先清洁:在进行安装前,应确保联轴器和轴的表面干净,并清除灰尘、油污或其它杂物。这可以提高安装的准确性和联轴器的运行稳定性。 2.选择合适的润滑剂:润滑剂在联轴器的运行中起着至关重要的作用。选择适合工作环境和负载要求的润滑剂,并定期更换和补充润滑剂。 3.加强维护和保养:定期检查联轴器的工作状态,检查联轴器和轴的磨损情况,并及时进行维护和保养。这可以延长联轴器和传动装置的使用寿命,并提高工作效率。 总之,正确找正联轴器对于确保联轴器的正常运行和延长设备的使用寿命非常重要。通过选择合适的方法和技巧,并定期进行维护和保养,可以确保联轴器的稳定运行,并提高设备的工作效率。

电机联轴器的找正对中方法

电机联轴器的找正对中方法 电机联轴器是用于连接电机和负载设备的一种机械元件。它的主要作用是传递电机的动力和扭矩,使两者之间保持正确的旋转同步。为了确保联轴器的运行效果和使用寿命,必须正确进行安装和调整。下面将介绍电机联轴器的找正和对中方法。 一、电机联轴器的找正方法: 1.准备工作:在进行找正调整之前,首先需要将电机和负载设备之间的连接螺栓全部拆卸,然后将电机固定在座标台或工作台上,以确保其稳定。 2.装配联轴器:将联轴器两个端部与电机和负载设备分别连接,并使用连接螺栓将其固定。注意,在紧固连接螺栓的过程中,要保证联轴器两端的轴向对中。 3.找正调整:通过旋转电机轴,观察联轴器两端机械部件的轴线是否在同一直线上。如果出现偏移,需要进行找正调整。 (1)静态找正:在调整过程中,不需要电机运行。通过调整联轴器两端的位置,使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。具体步骤: a.使用测量工具(如千分尺)测量联轴器两端的轴承端面和固定端面之间的距离。 b.根据测量结果,调整联轴器两端的位置。一般来说,只需要微调联轴器的位置即可。 c.继续测量并调整,直至两端的距离一致为止。

(2)动态找正:调整过程需要电机运行,通过观察联轴器两端的振 动情况,找出偏差并进行调整。 具体步骤: a.保持电机静止,通过调整联轴器两端的位置,使得联轴器两端的机 械部件轴线与电机轴线保持同一直线。 b.让电机运行,观察联轴器两端的振动情况。如果振动较大或出现异 常情况,说明还需要进行调整。 c.继续调整联轴器两端的位置,观察并记录振动情况,直至振动降至 最低水平。 二、电机联轴器的对中方法: 1.准备工作:在进行对中调整之前,需要确保联轴器两端的轴线准确 无误,即完成了找正调整。 2.测量判断:使用测量工具(如划线尺、角尺等)测量联轴器两端的 旋转偏差。如果旋转偏差较小,则说明联轴器已经基本对中。 3.对中调整:通过调整联轴器两端的位置,使得联轴器的旋转偏差尽 量接近于零。 具体步骤: a.在电机运行的情况下,观察负载设备的运转情况。如果出现振动、 噪音等异常情况,说明联轴器还需要进行对中调整。 b.通过调整联轴器两端的位置,使得振动、噪音等现象降至最低水平。一般来说,调整联轴器两端的位置可以使用垫片、螺栓等方式进行。

联轴器找正的基本步骤【大全】

联轴器找正又叫找同心。泵、电机都安装完之后,最后一项工作就是泵与电机找同心,也就是使泵与原动机的轴心在同一直线上,使之在运转中不致使振动。新安装的泵进行找正时,联轴器的径向和轴向误差可能出现以下四种情况: 方法一: 一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺进行粗测,但是对大多数设备都需要精测,用百分表进行测量。一般机泵的水平度已找好,以机泵的对轮为基准,测定与调整电机对轮,来保证电机与机泵两轴对中。 注:a1、a2、a3、a4表示径向间隙,S1、S2、S3、S4表示轴向间隙测量时先测出百分表

在0º时的径向间隙a1和轴向间隙S1,然后分别测出90º、180º、270º的径向与轴向间隙,并分别记录于上图所示的圆内与圆外。测量回到0º时,必须与原始读数一致,否则要查找原因,一般由轴窜动或地脚螺栓松动所致。最后测量数据还须符合以下条件,才表示计算正确。 方法二:两表找正 把百分表架到泵端,将百分表对零,将对轮旋转一圈,每90度得到一个数值,最后百分表转回其始位时必须回零,左右读数相加应该等于上下数值相加之和。然后根据读数分析出两轴的相对空间位置状况,根据偏差值作出适当调整。首先调整联轴器的左右偏差到允许值,然后调整高低至标准之内。 找正公式: S1= ±(对轮轴向差值(张口绝对值)×支脚1到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2;S2= ±(对轮轴向差值×支脚2到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2。 第一个±:如果对轮是上张口,取“+”号;如果是下张口,则取“-”号可理解为从上往下盘; 第二个±:电机低时取“+”;电机高时取“-”可理解为从上往下盘表是正写正是负写负。 S1是正的话(上张口且电机偏低),说明应该垫垫片,S1数即是要垫的垫片厚度。 另:测点直径为测表点旋转直径,而不是联轴器直径。调整左右与之类似。

电机联轴器的找正、对中方法

电机联轴器的找正、对中方法 1、泵对中的重要性 泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心,联轴器在安装时必须精确地找正、对中,否则将会在联轴器上引起很大的应力,并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作,甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此,泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。 2、联轴器找正是偏移情况的分析 在安装新泵时,对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查,但安装旧泵时,一定要仔细地检查,发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。一般情况下,可能遇到的有以下四种情形。 1)S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置,这时两轴线必须位于一条直线上。 2)S1=S2,a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。

3)S1≠S2,a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行,两轴线之间有角向位移α。 4)S1≠S2,a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。 联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态,而第二、三、四种状态都不正确,需要我们进行调整,使其达到第一种情况。 在安装设备时,首先把从动机(泵)安装好,使其轴线处于水平位置,然后再安装主动机(电机),所以找正时只需要调整主动机,即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。

3、找正时测量调节方法 下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法,根据测量工具不同可分为: 1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度,这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。 2)利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况,这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。 注意: 1)在用塞尺和刀形尺找正时,联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。2)为了看清刀形尺的光线,最好使用手电筒。 3)对于最终测量值,电机的地脚螺栓应是完全紧固,无一松动。 4)用专用工具找正时,作好同一记号,为避免测量数据误差加大,并应把靠背轮均分为4-8个点,以便取到精确的数据。 5)作好记录使找正的重要一环。 加调整垫面时有以下方法: 1)直(感)观(经验加、减垫)因为在检修中,一些泵的找正并没有完全具备良好的条件

电机联轴器找正的方法及标准

电机联轴器找正的方法及标准 一、联轴器 1、什么是联轴器: 联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动最常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器鼓形齿式联轴器,万向联轴器,安全联轴器,弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。 2、联轴器工作原理及用途 (1)联轴器功能 用来把两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有机器停车并将联接拆开后,两轴才能分离。 (2)联轴器的类型 ???联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力,即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等,联轴器可分为刚性联轴器,挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用备注 ???刚性联轴器:只能传递运动和转矩,不具备其他功能包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。 ???挠性联轴器:无弹性元件的挠性联轴器,不仅能传递运动和转矩,而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。有弹性元件的挠性联轴器,能传递运动和转矩;具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能;还具有不同程度的减振、缓冲作用,改善传动系统的工作性能,包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器,各种弹性联轴器的结构不同,差异较大,在传动系统中的作用亦不尽相同. 二、电机联轴器找正方法 联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。 两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准

联轴器找正方法

联轴器找正方法

电机联轴器找正方法 联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一 .找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上 .找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。 两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长。所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。 一、电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析 电机安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况, 如图所示。

根据上图所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表 二、测量方法 安装电机时,一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联轴器的找正。通过测量与计算,分析偏差情况,调整电动机轴中心位置以达到主动与从动轴既同心,又平行。 三表测量法(又称两点测量法)三表测量法与两表测量法不同之出是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表,在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时,在相对的一个方位上测其轴向读数,即同时测量相对两方位上的轴向读数, 可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响, 其测量记录图如图所示:

0-180°90-270 °180-0°270-90 °

联轴器找正方法详解

联轴器找正方法详解_ 联轴器三表精确对中 联轴器找正详解 1、联轴器找正的目的 凡通过联轴器对接的两个轴中心线不重合会使设备在运转过程中产生振动、引起轴承温度升高、磨损,甚至引起整台设备剧烈振动,一些零部件的瞬间损坏,导致设备发生故障不能正常工作。故联轴器找正的目的主要有以下几个方面: 1)最大可能减少两轴相错或相对倾斜过大所引起的振动和噪音。 2)避免轴与轴承间引起的附加径向载荷。 3)保证每根轴在工作中的轴向窜量不受到对方的阻碍。 2、联轴器的找正要求 联轴器找正必须要达到两半联轴器是处于平行且同心的正确位置,这时两轴的中心线处于一条直线上。可以通过在电机和减速机的支脚下用加减垫片的方法来调整。 在现场的实际调整过程中不可能达到两个半联轴器的中心线绝对在同一轴线上,所以在联轴器的安装、调整过程中就必须确定一个误差范围。现把几种常用联轴器同轴度和端面间隙的调整标准进行整理。 3、联轴器找正的测量方法 联轴器找正时主要测量其径向位移(或径向间隙)和角位移(或轴向间隙)。利用直尺和塞尺测量径向位移,利用平面规和楔形间隙规测量角位移。方法简单但精度不高,一般只用于不需要精确找正的粗糙低速机器。利用中心卡和百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙,适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器,操作方便,精度高,应用广泛。测量方法还有双表测量法、三表测量法(又称两点测量法)、五表测量法(又称四点测量法)和单表测量法。热镀锌线上的测量方式主要采用双表测量法。

离心式压缩机主机联轴器三表精确对中找正 联轴器三表精确对中找正,适用于需要精确对中或高速旋转的设备,例如汽轮机、离心式压缩机。与联轴器二表对中找正不同,在与传动轴中心线等距离处,对称布置两块百分表同时读其轴向读数,可以消除传动轴手动盘车时轴向窜动对轴向读数的误差,提高测量精度。但在百分表读数记录及计算上稍复杂,容易混淆。现以00 —3.1/0.93型CO 2离心式压缩机增速器高速轴与压缩机主机轴联轴 器的对中找正为实例,对此加以阐述。 1、注明关键尺寸的操作 在测取百分表读数之前,先选择适当比例画出增速器与 压缩机主机工作草图(图1)并注明关键尺寸数据:压缩机主机半联轴器与压缩机主机支撑1距离L1、支撑1与支撑2距离L2、两半联轴器轮毂端面间距离D,同时还应注明方向如东、西或南、北。本例中机组轴线为南北方向布置,东西方向为机组轴线的两侧(在水平方向上)。增速器已找正固定,压缩机主机轴向增速器高速轴对中找正,找正架固定在压缩机主机轴上,百分表打在增速器高速轴半联轴器上。上述操作应注意: (1)安装找正架、百分表固定无松动; (2)百分表触头垂直指向测量点,轻弹百分表,检查是否能回到弹前位置 2、有效数据的测量 测量时,为了分析计算方便,常把三个百分表读数调整至 “(位,且百分表内小表指针指向整毫米处(此位置设置为原始位),然后两半联轴器按压缩机工作转向手动匀速盘动运转(可以避免两半联轴器本身的误差影响对中找正精度),避免回转。每转9 0°卖一次各表中数据,把数据按要求 填到记录图2中相对应的位置中。

电机联轴器找正方法

电机联轴器找正方法LT

2.测量方法 安装电机时,一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联轴器的找正。通过测量与计算,分析偏差情况,调整电动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心,又平行。 联轴器找正的方法有多种,常用的方法如下: (1)简单的测量方法如图2所示。用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差,用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差,通过分析和调整,达到两轴对中。这种方法操作简单,但精度不高,对中误差较大。只适用于电机转速较低,对中要求不高的联轴器的安装测量。 图2 角尺和塞尺的测量方法 (2)用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡(又称对轮卡)结构形式有多种,根据联轴器的结构,尺寸选择适用的中心卡,常见的结构图3 所示。中心卡没有统一规格,考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作。

图3常见对轮卡型式 (a)用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡 (b)测量轴用的不可调节的双测点对轮卡 (c)测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡 (d)用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡 (e)有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡 (f)有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡 利用中心卡及塞尺可以同时测量联轴器的径向间隙及轴向间隙,这种方法操作简单,测量精度较高,利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量,故较为适用。 (3)百分表测量法把专用的夹具(对轮卡)或磁力表座装在作基准的(常是装在电动机转轴上的)半联轴器上,用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值。此方法使联轴器找正的测量精度大大提高,常用的百分表测量方法有四种。 A双表测量法(又称一点测量法) :

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