往复式压缩机组联轴器对中找正技术要点

往复式压缩机组联轴器对中找正技术要

点

摘要：由于往复式压缩机的结构比较复杂，且本身就存在各种各样的零部件，一旦在安装过程中出现问题，势必会出现各种各样的故障问题，严重影响着往复

式压缩机的正常运行。因此，为确保往复式压缩机安装的整体质量，有必要对往

复式压缩机安装要点及质量控制进行深入分析，进而为其提供可靠的参考依据，

使往复式压缩机的安装更具有科学性及有效性，为往复式压缩机安装技术的发展

提供有利支持。

关键词：往复式压缩机；安装要点；质量控制

往复式压缩机运行满16000小时后，就要进行一次大修，检查机组曲轴、轴瓦、连杆、十字头等部件的磨损情况，机组检修完成后，最后对机组进行对中找

正是重中之重，对中找正的主要技术要求是保证两轴线的同轴度。误差过大的同

轴度将会使联轴器、曲轴及其轴瓦产生附加载荷，使机组的振动较大、轴瓦磨损

严重，同时可能损坏电机轴承等问题，甚至发生联轴器疲劳断裂事故。本文针对

具体装置现场设备具体情况，提出最合理对中找正的方法，确保机组安全平稳运行。

1.往复式压缩机组件的安装要点及质量控制

1.1机体安装

机体是往复式压缩机的重要组成部分，整个机体安装过程要按照以下几个层

次进行：①在压缩机安装之前，固定好机体位置。通过千斤顶对机体位置进行调整，确保机体底座的横向及纵向基准线与纵横中心处于同个基准线。在调整机体

位置的时候，需要将横向及纵向基准线之间的误差控制在5m范围内。②在调整

压缩机斜垫的时候，需要将机轴中心标高与设计标高的误差控制在3m范围内。

③在进行压缩机灌浆的时候，要做到一次完工，整个过程要保证地脚螺栓处于底

座螺栓的正中心。在压缩机灌浆工作结束后，需要以一周时间做好灌浆层的固化

和养护工作。

1.2电机安装

在进行电机安装的实施，需要根据主机确定电机的安装位置，事先做好对电

机的检测工作，以此确保电机水平度低于0.1mm/m。在进行电机调试工作的时候，应采用电机垫铁法，将轴向位移和径向位移造成的误差控制在0.05m范围以内。

同时，在完成主机轴和电机轴的二次灌浆后，应一次找出正对中的数值，实现紧

固联轴器和螺栓的相连接。在做好电机调试工作后，就要采用焊接方法使电机、

压缩机、主机基础铁垫成为一体。

1.3十字头、连杆及曲轴等配件的安装

在进行十字头、连杆及曲轴等配件安装的时候，需要利用油封做好防锈工作，并做好配件安装之前的清洗工作，以此確保配件油槽及油孔的通畅性。为确保主

轴瓦、曲轴颈、连杆大头瓦之间的接触面积在80%以上，需要做好主轴瓦和连杆

大头瓦的涂色刮研工作，并严格控制主轴瓦、曲轴颈与连杆大头瓦之间的缝隙，

将其控制在安装标准的范围以内。在确定曲轴位置后，需要将主轴径的轴向控制

在水平状态，将主轴颈偏差控制在0.1m范围以内，确保轴颈底部与轴瓦之间具

有良好的接触。在整个安装过程中，只有保证主轴径、主轴瓦、曲柄销、连杆大

头瓦之间具备较好的接触，才能够保证配件安装的整体质量。

1.4汽缸安装

在进行汽缸安装过程中，应严格按照相关规定进行操作，将误差控制在规定

范围以内。一般在汽缸安装的时候，需要将中体上滑道轴心线作为基础，这就需

要做好相应的校准工作，整个校准过程要与中体滑道同轴承进行对比，将误差控

制在规定范围。同时，要保证汽缸的安装方向、中体滑道的倾斜方向处于一致，

以此保证汽缸的正常运行。在进行汽缸调试工作的时候，需要加强对接筒、汽缸

支撑等构件的关注度，确保接筒与机身的接触面积达到要求，使汽缸的正常运行

得到有效保障。

1.5密封填料的安装

密封填料作为往复式压缩机的重要构件，能够有效防止汽缸内的储存物露出来。在进行填料构件的安装之前，要及时做好清理工作，确保填料构件中的杂物

得到彻底清理。在做好清理工作之后，就要依照安装顺序进行组装工作，并做好

密封环的调试工作。在实践操作过程中，其步骤就是将密封环放在密封式的轴向

间隙中，并对其进行调整。在进行回装工作的时候，同样要依照顺序进行操作，

以此确保冷却水能够处于流通状态，之后对漏气口、充氮口等各个构件进行检查，确保这些构件的通畅性，并做好水压试验工作。

1.6其他部件的安装

在进行往复式压缩机的安装过程中，除了要完成以上主要构件的安装，也要

做好辅机、气阀、刮油器等其他部件的安装。在进行辅机安装的时候，需要详细

查阅施工图纸，按照相关要求进行安装，对于管路支架的安装要保证其具备较好

的抗震能力，避免压缩机气流脉动造成管道震动的时候出现质量缺陷。

2.联轴器对中找正的正常步骤

对中找正就是用联轴器联接的两个相邻轴尽量减少其不对正的过程，它会使

每个轴在正常运转工况下实际上尽量位于一条轴线上。对中找正时主要的技术特

征就是曲轴联轴器飞轮电机转子联轴器同心，主要从以下两个方面进行确认，一

是轴向方向的偏差量，二是径向方向上的偏差量。具体的对中步骤有以下几点：

2.1确认电机与压缩机的允许窜量

联轴器未连接联轴器以前，首先检查电动机的最大窜量，如果电机轴承是滚

动轴承，则电机的最大窜量为轴承的油隙量，可通过撬杠撬动轴向窜量进行确认，如果电机的轴承为轴瓦，一般电机铭牌会有标注，或者通过电机空负荷运转来确

认磁力中心线。其次查阅压缩机曲轴的最运行大窜量，在压缩机的使用说明书内

有具体参数。最后确认电机轴承的最大窜量小于压缩机的最大窜量。

2.2调整电机位置，确认两轴线同心度

联轴器找正对中一般可采用一表法、两表法、三表法。通常情况下采用两表

法进行对中，在两轴端面处，一块表置于轴向方向，一块表置于径向方向。初次

找正时将电机轴置于总窜量的中间位置，同时也将曲轴置于总窜量的中间位置。

其次通过调整垫调整电机上、下、左、右的位置，观察两块百分表的数值变化，

使其在允许误差内（轴向≤0.05mm/m，径向≤0.03mm）。最后紧固电机地脚螺栓。

2.3连接螺栓检查压缩机轴瓦间隙

联轴器对中找正完成后，连接飞轮、定位盘的螺栓是关键，由于飞轮质量重，必须使用桁吊先将其调入固定位置，再安装定位盘及紧固连接螺栓，最后松开桁吊，机组进行盘车，确定无卡滞现象。

3.往复式压缩机安装过程中的注意事项

在进行往复式压缩机安装工作的时候，要准确掌握以下几个注意事项：①在

针对主机位置进行固定的时候，不能出现垫铁松动情况。②在针对主机底座的网

格进行灌浆工作的时候，要保证一次到位，避免出现第二次灌浆操作。③在找正

主机位置的时候，不能过于依赖历史经验和自身的工作经验，充分发挥先进技术

的作用，保证测量数据的精确度。④整个安装过程要严格按照施工方案进行，不

能出现私自更改方案的情况，避免主观意识的判断造成质量问题。⑤规范施工人

员的操作行为，避免人为因素影响到往复式压缩机安装工作的质量。总之，在进

行往复式压缩机安装工作之前，要充分考虑到安装过程可能出现的问题，便于采

取有效措施进行处理，使往复式压缩机安装工作的整体质量得到有效提高。

4.结语

总而言之，为保证往复式压缩机的安装质量，使往复式压缩机的正常运行得

到有效保障，应准确掌握往复式压缩机的组成结构，深入了解往复式压缩机的安

装要点及质量控制方法，并找出往复式压缩机安装过程中可能出现的问题，进而

采取有效措施进行处理，使往复机压缩机的功能效用得到充分发挥。往复式压缩

机作为化工行业的关键设备，对生产装置有着重大的影响，而联轴器对中找正的

质量，直接关系着压缩机运行的振动、温度等指标，同时也影响着压缩机的使用

寿命。

参考文献

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[4]刘鸿铭.浅析往复式压缩机安装要点及质量控制[J].化工管理，2015(18)：152.

联轴器找正方法

电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。一、电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图所示。

根据上图所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表二、测量方法安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以达到主动与从动轴既同心，又平行。三表测量法（又称两点测量法）三表测量法与两表测量法不同之出是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表，在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时，在相对的一个方位上测其轴向读数，即同时测量相对两方位上的轴向读数，可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响，其测量记录图如图所示： 0-180°90-270°180-0°270-90°

电机联轴器找正的方法及标准

二、电机联轴器找正方法联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。 1．电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。图1电机联轴器找正时可能遇到的四种情况

根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。表1电机联轴器偏移的分析 2.测量方法安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：（1）简单如图2所示。用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。只适用于电机转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。图2 角尺和塞尺

联轴器找正方法

旋转机械的联轴器找正联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要. 两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。 1．联轴器找正时两轴偏移情况的分析机器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况，如图1所示。图1 联轴器找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。表1 联轴器偏移的分析

2.测量方法安装机器时，一般是在主机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下：（1）简单的测量方法如图2所示。用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。只适用于机器转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。图2 角尺和塞尺的测量方法

机泵联轴器找正对中

如何进行泵和电机联轴器的找正、对中 1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。 2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。 1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。 2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。 3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。 4）S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角

向位移α。联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。 3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为： 1）利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。 2）利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。注意： 1）在用塞尺和刀形尺找正时，联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。2）为了看清刀形尺的光线，最好使用手电筒。 3）对于最终测量值，电机的地脚螺栓应是完全紧固，无一松动。 4）用专用工具找正时，作好同一记号，为避免测量数据误差加大，并应把靠背轮均分为4-8个点，以便取到精确的数据。 5）作好记录使找正的重要一环。加调整垫面时有以下方法： 1）直（感）观（经验加、减垫）因为在检修中，一些泵的找正并没有完全具备良好的条件

联轴对中找正教案

联轴器对中技术培训计划（共40个学时）第一讲、两表法——8学时第二讲、间隙法——4学时第三讲、联轴对中—“三表法”——8学时第四讲、联轴器对中——“交叉法”（单表法）——8学时第五讲、空冷风机主轴垂直度的测量——4学时第六讲、板尺、塞尺（或卡尺）法对轮找正——4学时第七讲、表架的垂度简介——2学时第八讲、联轴器激光对中——2学时

第一讲、两表法安装图与测量记录两表法找正计算图一、计算公式： 1、径向偏置误差 e V=（a1-a3）/2（＞0时电机高） e H=(a2-a4)/2（＞0时电机偏右） 2、轴向偏置误差

X V=(b1-b3)（当X＞0时下开口） X H=(b2-b4)（当X＞0时左开口） 3、角向误差 k=X/D（通式） k V=X V/D=(b1-b3)/D k H=X H/D=(b2-b4)/D 3、电机底角的位置： Y=kL+e（通式） Y1=kL1+e Y2=kL2+e 二、实例第二讲、间隙法适用于弹性加长联轴节例如，下图为凉水塔用轴流风机传动轴间隙法对中找正测量示意图。假设在盘车过程中没有轴向窜动，试计算电动机前后脚在竖直方向上的偏置误差 e1v和 e2v，和在水平方向上的偏置误差 e1H和 e2H。已知对轮直径为D.

分析: 电动机前后脚的偏置误差分别为： 1）在竖直方向上当e V ＞0时，电动机脚高；当e V ＜0时，电动机脚低。 2）在水平方向上当 e H ＞0时，电动机脚偏右；当 e H ＜0时，电动机脚偏左。

第三讲、联轴对中—“三表法” a) “三表法”安装形式（如图3—1）必须注意，表架的安装应是尽量刚性的，必要时应做垂度试验。图3-1“三表法”安装示意图 b) 预备知识：三表法找正原理

联轴器的找正方法

联轴器的找正方法联轴器是一种用于连接两个轴或传递转矩的机械装置。它具有很多优点，如传递转矩高效、传动平稳、结构紧凑、安装方便等。然而，在使用联轴器的过程中，如轴不对中、联轴器不找正等问题很常见，这些问题会导致联轴器运行不稳定，增加了设备的维修和使用成本。因此，正确找正联轴器是非常重要的。要正确找正联轴器，首先需要明确找正的目的。找正的目的是使两个轴的相对位置、旋转中心线保持一致，以便减少振动和噪音，并延长联轴器和传动装置的使用寿命。下面是一些常用的找正方法： 1.直线找正法：这种方法适用于对称联轴器。首先用卡尺测量两个轴之间的距离，并将其记录下来。然后使用调整螺栓，逆时针或顺时针旋转联轴器的一侧，直到两个轴的距离相等为止。 2.水平器找正法：这种方法适用于轴对中误差较大的联轴器。首先在轴的水平面上选择一个距轴中心较远的位置，然后安装水平器，并调整联轴器的位置，使水平器在水平面上显示平衡。 3.引导装置找正法：这种方法适用于大型联轴器，适用于在找正过程中需要对轴进行微调的情况。首先安装一对安装在轴上的引导供件，并用螺栓固定。然后微

调螺栓，并监测联轴器的位置，直到两个轴的相对位置和旋转中心线一致。 4.精密测量仪器找正法：这种方法适用于高精度联轴器。使用一些精密测量仪器，如激光测距仪或光电传感器，来测量联轴器的相对位置和旋转中心线。然后根据测量结果进行微调，直到达到要求的精度。除了以上的找正方法，还有一些其他的技巧和注意事项可以帮助找正联轴器： 1.安装前先清洁：在进行安装前，应确保联轴器和轴的表面干净，并清除灰尘、油污或其它杂物。这可以提高安装的准确性和联轴器的运行稳定性。 2.选择合适的润滑剂：润滑剂在联轴器的运行中起着至关重要的作用。选择适合工作环境和负载要求的润滑剂，并定期更换和补充润滑剂。 3.加强维护和保养：定期检查联轴器的工作状态，检查联轴器和轴的磨损情况，并及时进行维护和保养。这可以延长联轴器和传动装置的使用寿命，并提高工作效率。总之，正确找正联轴器对于确保联轴器的正常运行和延长设备的使用寿命非常重要。通过选择合适的方法和技巧，并定期进行维护和保养，可以确保联轴器的稳定运行，并提高设备的工作效率。

联轴器对中方法

联轴器对中方法在一般的对中方法中，百分表测量法把专用的夹具（对轮卡）或磁力表座装在作基准的（常是装在主机转轴上的）半联轴器上，用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值。此方法使联轴器找正的测量精度大大提高，常用的百分表测量方法有四种。 A、双表测量法（又称一点测量法） : 用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一方向上的偏差值,故又称一点测量法,即在测量某个方位上的径向读数的同时,测量出同一方位上的轴向读数.具体做法是: 先用角尺对吊装就位准备调整的机器上的联轴器做初步测量与调整。然后在作基准的主机侧半联轴器上装上专用夹具及百分表，使百分表的触头指向原动机侧半联轴器的外圆及端面。测量时，先测0°方位的径向读数a1 及轴向读数s1 。为了分析计算方便，常把a1 和s1 调整为零，然后两半联轴器同时转动，每转90°读一次表中数值，并把读数值填到记录图中。圆外记录径向读数a1，a2，a3，a4，圆内记录轴向读数s1，s2，s3，s4 ，当百分表转回到零位时，必须与原零位读数一致，否则需找出原因并排除之。常见的原因是轴窜动或地脚螺栓松动，测量的读数必须符合下列条件才属正确，即： a1+a3=a2+a4 ；s1+s3=s2+s4 通过对测量数值的分析计算，确定两轴在空间的相对位置，然后按计算结果进行调整。这种方法应用比较广泛，可满足一般机器的安装精度要求。主要缺点是对有轴向窜动的联轴器，在盘车时其端面的轴向度数会产生误差。因此，这种测量方法适用于由滚

动轴承支撑的转轴，轴向窜动比较小的中，小型机器。Ｂ、三表测量法（又称两点测量法）三表测量法与两表测量法不同之出是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表，在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时，在相对的一个方位上测其轴向读数，即同时测量相对两方位上的轴向读数，可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响，根据测量结果，取０°～１８０°和１８０°～０°两个测量方位上轴向读数的平均值，即：ｓ１＝（ｓ１＇＋ｓ１＇＇）／２ｓ３＝（ｓ３＇＋ｓ３＇＇）／２取９０°～２７０°和２７０°～９０°两个测量方位上轴向读数的平均值，即ｓ２＝（ｓ２＇＋ｓ２＇＇）／２ｓ４＝（ｓ４＇＋ｓ４＇＇）／２ｓ１，ｓ２，ｓ３，ｓ４四个平均值作为各方位计算用的轴向读数，与ａ１，ａ２，ａ３，ａ４四个径向读数记入同一个记录图中，按此图中的数据分析联轴器的偏移情况，并进行计算和调整．这种测量方法精度很高，适用于需要精确对中的精密或高速运转的机器，如汽轮机，离心式压缩机等．相比之下，三表测量法比两表测量法在操作与计算上稍繁杂一些．Ｃ、五表测量法（又称四点测量法）在测量一个方位上的径向读数的同时,测出0° ,90 ° ,180 °四,2个70方位上的轴向读数, 并取其同一方位上的四个轴向读数的平均值作为分析与计算用的轴向读数,与同一方位的径向读数合起来分析联轴器的偏移情况这种方法与三表法应用特点相同. D、单表法它是近年来国外应用日益广泛的一种联轴器找正方法。这种方法只测定联轴器

往复式压缩机组联轴器对中找正技术要点

往复式压缩机组联轴器对中找正技术要点摘要：由于往复式压缩机的结构比较复杂，且本身就存在各种各样的零部件，一旦在安装过程中出现问题，势必会出现各种各样的故障问题，严重影响着往复式压缩机的正常运行。因此，为确保往复式压缩机安装的整体质量，有必要对往复式压缩机安装要点及质量控制进行深入分析，进而为其提供可靠的参考依据，使往复式压缩机的安装更具有科学性及有效性，为往复式压缩机安装技术的发展提供有利支持。关键词：往复式压缩机；安装要点；质量控制往复式压缩机运行满16000小时后，就要进行一次大修，检查机组曲轴、轴瓦、连杆、十字头等部件的磨损情况，机组检修完成后，最后对机组进行对中找正是重中之重，对中找正的主要技术要求是保证两轴线的同轴度。误差过大的同轴度将会使联轴器、曲轴及其轴瓦产生附加载荷，使机组的振动较大、轴瓦磨损严重，同时可能损坏电机轴承等问题，甚至发生联轴器疲劳断裂事故。本文针对具体装置现场设备具体情况，提出最合理对中找正的方法，确保机组安全平稳运行。 1.往复式压缩机组件的安装要点及质量控制 1.1机体安装机体是往复式压缩机的重要组成部分，整个机体安装过程要按照以下几个层次进行：①在压缩机安装之前，固定好机体位置。通过千斤顶对机体位置进行调整，确保机体底座的横向及纵向基准线与纵横中心处于同个基准线。在调整机体位置的时候，需要将横向及纵向基准线之间的误差控制在5m范围内。②在调整压缩机斜垫的时候，需要将机轴中心标高与设计标高的误差控制在3m范围内。 ③在进行压缩机灌浆的时候，要做到一次完工，整个过程要保证地脚螺栓处于底

座螺栓的正中心。在压缩机灌浆工作结束后，需要以一周时间做好灌浆层的固化和养护工作。 1.2电机安装在进行电机安装的实施，需要根据主机确定电机的安装位置，事先做好对电机的检测工作，以此确保电机水平度低于0.1mm/m。在进行电机调试工作的时候，应采用电机垫铁法，将轴向位移和径向位移造成的误差控制在0.05m范围以内。同时，在完成主机轴和电机轴的二次灌浆后，应一次找出正对中的数值，实现紧固联轴器和螺栓的相连接。在做好电机调试工作后，就要采用焊接方法使电机、压缩机、主机基础铁垫成为一体。 1.3十字头、连杆及曲轴等配件的安装在进行十字头、连杆及曲轴等配件安装的时候，需要利用油封做好防锈工作，并做好配件安装之前的清洗工作，以此確保配件油槽及油孔的通畅性。为确保主轴瓦、曲轴颈、连杆大头瓦之间的接触面积在80%以上，需要做好主轴瓦和连杆大头瓦的涂色刮研工作，并严格控制主轴瓦、曲轴颈与连杆大头瓦之间的缝隙，将其控制在安装标准的范围以内。在确定曲轴位置后，需要将主轴径的轴向控制在水平状态，将主轴颈偏差控制在0.1m范围以内，确保轴颈底部与轴瓦之间具有良好的接触。在整个安装过程中，只有保证主轴径、主轴瓦、曲柄销、连杆大头瓦之间具备较好的接触，才能够保证配件安装的整体质量。 1.4汽缸安装在进行汽缸安装过程中，应严格按照相关规定进行操作，将误差控制在规定范围以内。一般在汽缸安装的时候，需要将中体上滑道轴心线作为基础，这就需要做好相应的校准工作，整个校准过程要与中体滑道同轴承进行对比，将误差控制在规定范围。同时，要保证汽缸的安装方向、中体滑道的倾斜方向处于一致，以此保证汽缸的正常运行。在进行汽缸调试工作的时候，需要加强对接筒、汽缸支撑等构件的关注度，确保接筒与机身的接触面积达到要求，使汽缸的正常运行得到有效保障。

联轴器找正方法详解

联轴器找正方法详解_ 联轴器三表精确对中联轴器找正详解 1、联轴器找正的目的凡通过联轴器对接的两个轴中心线不重合会使设备在运转过程中产生振动、引起轴承温度升高、磨损，甚至引起整台设备剧烈振动，一些零部件的瞬间损坏，导致设备发生故障不能正常工作。故联轴器找正的目的主要有以下几个方面： 1）最大可能减少两轴相错或相对倾斜过大所引起的振动和噪音。 2）避免轴与轴承间引起的附加径向载荷。 3）保证每根轴在工作中的轴向窜量不受到对方的阻碍。 2、联轴器的找正要求联轴器找正必须要达到两半联轴器是处于平行且同心的正确位置，这时两轴的中心线处于一条直线上。可以通过在电机和减速机的支脚下用加减垫片的方法来调整。在现场的实际调整过程中不可能达到两个半联轴器的中心线绝对在同一轴线上，所以在联轴器的安装、调整过程中就必须确定一个误差范围。现把几种常用联轴器同轴度和端面间隙的调整标准进行整理。 3、联轴器找正的测量方法联轴器找正时主要测量其径向位移（或径向间隙）和角位移（或轴向间隙）。利用直尺和塞尺测量径向位移，利用平面规和楔形间隙规测量角位移。方法简单但精度不高，一般只用于不需要精确找正的粗糙低速机器。利用中心卡和百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙，适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器，操作方便，精度高，应用广泛。测量方法还有双表测量法、三表测量法（又称两点测量法）、五表测量法（又称四点测量法）和单表测量法。热镀锌线上的测量方式主要采用双表测量法。

离心式压缩机主机联轴器三表精确对中找正联轴器三表精确对中找正，适用于需要精确对中或高速旋转的设备，例如汽轮机、离心式压缩机。与联轴器二表对中找正不同，在与传动轴中心线等距离处，对称布置两块百分表同时读其轴向读数，可以消除传动轴手动盘车时轴向窜动对轴向读数的误差，提高测量精度。但在百分表读数记录及计算上稍复杂，容易混淆。现以00 —3.1/0.93型CO 2离心式压缩机增速器高速轴与压缩机主机轴联轴器的对中找正为实例，对此加以阐述。 1、注明关键尺寸的操作在测取百分表读数之前，先选择适当比例画出增速器与压缩机主机工作草图（图1）并注明关键尺寸数据：压缩机主机半联轴器与压缩机主机支撑1距离L1、支撑1与支撑2距离L2、两半联轴器轮毂端面间距离D，同时还应注明方向如东、西或南、北。本例中机组轴线为南北方向布置，东西方向为机组轴线的两侧（在水平方向上）。增速器已找正固定，压缩机主机轴向增速器高速轴对中找正，找正架固定在压缩机主机轴上，百分表打在增速器高速轴半联轴器上。上述操作应注意：（1）安装找正架、百分表固定无松动; （2）百分表触头垂直指向测量点，轻弹百分表，检查是否能回到弹前位置 2、有效数据的测量测量时，为了分析计算方便，常把三个百分表读数调整至 “（位,且百分表内小表指针指向整毫米处（此位置设置为原始位），然后两半联轴器按压缩机工作转向手动匀速盘动运转（可以避免两半联轴器本身的误差影响对中找正精度），避免回转。每转9 0°卖一次各表中数据，把数据按要求填到记录图2中相对应的位置中。

水泵和电机联轴器的找正、对中方法

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水泵和电机联轴器的找正、对中方法 1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。 2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。 1)S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。 2)S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。 3)S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。

4)S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。在安装设备时，首先把从动机(泵)安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机(电机)，所以找正时只需要调整主动机，即在主动机(电机)的支脚下面加调整垫面的方法来调节。 3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为： 1)利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。

往复式压缩机安装要点及质量控制探析

往复式压缩机安装要点及质量控制探析往复式压缩机是一种常用的压缩机类型，广泛应用于空调、冰箱、冷库等领域。在往复式压缩机的安装过程中，要注意一些关键的要点，并且进行质量控制，以确保设备安全稳定运行。本文将探讨往复式压缩机安装的要点以及质量控制的方法。一、往复式压缩机安装要点 1. 安装地点选择往复式压缩机应安装在通风良好、温度适宜的场所。压缩机周围不应有易燃、易爆、腐蚀性气体或粉尘。要选择坚固平整的地面，以确保设备稳定运行。 2. 安装基础制作安装往复式压缩机前，要对基础进行认真制作。基础应平整、牢固，能够承受整个压缩机组的重量，并且能够有效减震。 3. 安装定位在安装往复式压缩机时，要注意定位的准确性。压缩机安装后，应该进行水平校准，以确保设备运转平稳，减少振动和噪音。 4. 安装管道连接往复式压缩机的管道连接应该牢固可靠，避免漏气现象。安装时要注意管道的布置和角度，以减少管道阻力，降低能耗。 5. 安装电气接线安装往复式压缩机的电气接线应符合相应的标准和规范，保证安全可靠。所有接线应牢固、良好接触，避免短路或接触不良的情况发生。 1. 质量控制要点在往复式压缩机的安装过程中，要对关键环节进行严格的质量控制。包括基础制作、定位校准、管道连接、电气接线等方面。只有质量得到保证，设备才能长期稳定运行。为了保证往复式压缩机安装质量，可以采取以下方法进行控制：（1）严格执行安装规范和标准，确保每一个环节都符合要求。（2）对安装人员进行专业培训，提高他们的技术水平和安全意识。

（3）采用先进的安装设备和工具，提高安装效率和精度。（4）在安装完成后，进行全面的检查和测试，确保设备没有任何质量问题。（5）建立健全的档案管理制度，对每一台往复式压缩机的安装记录、检测报告进行归档保存，以备日后查阅。通过这些质量控制方法，可以有效保证往复式压缩机的安装质量，提高设备的可靠性和安全性。往复式压缩机的安装要点和质量控制是非常重要的，它关系到整个系统的稳定运行和设备的使用寿命。只有严格按照要求进行安装，并进行有效的质量控制，才能保证设备的安全可靠、稳定运行。希望本文对往复式压缩机的安装有所帮助。

压缩机组对中找正方法与计算

三表找正在大型压缩机机组检修中的应用为保障生产装置中大型压缩机组长周期运行，在检修过程中，现在一般会广泛采用“三表找正法”，来消除找正时的轴串，确保找正数据的准确。一、三表找正原理：三表找正原理是在二表找正原理基础上建立的，它适用于转轴在测量过程中有轴向串动的情况，对转轴在测量中不发生串动的情况也适用，可以说，它适用于所有转轴同轴度的检测。 1、三表找正时的测量方法：三表找正与两表法找正不同的是，在测量一个位置上的径向间隙时，同时测量相隔180°的两个位置上的轴向间隙，即在原来测量轴向间隙的对面增测一次轴向间隙。三表法找正时利用特制的找正表架（或多个磁力表座）和百分表来测量其径向和轴向间隙。 2、三表法找正，联轴节径向、轴向偏差的测量计算：三表法测量顺序与二表法相同。设在0°、90°、180°、270°四个位置上测得的径向间隙为a1，a2，a3，a4；一百分表测得的轴向间隙为b1′，b2′ ，b3′，b4′，与此相隔180°的另一百分表测得的轴向间隙为b1″，b2″，b3″，b4″。将以上四个位置得数据合并： b1=（b1′+ b3″）/2 b2=（b2′+ b4″）/2 b3=（b3′+ b1″）/2

b4=（b4′+ b2″）/2 依据a1，a2，a3，a4，b1，b2，b3，b4数值，即可求得两转轴中心偏差：径向：ax=(a2-a4)/2 ay=(a1-a3)/2 ①端面：上下张口 by=b1- b3=[（b1′+ b3″）-（b3′+ b1″）]/2 ②左右张口bx=b2- b4=[（b2′+b4″）-（b4′+b2″）]/2 公式①可以用文字表述如下：联轴节端面在轴向位置的偏移量等于0°、180°两块表读数，与翻转180°后另一块表在0°和180°位置两块表读数，两表在0°位置读数之和减去两表在180°位置读数之和的差值的二分之一，公式②的表述如公式①。依据两轴偏移情况，对被调整轴进行调整，调整方式同二表法。二、找正表架要有足够的刚度，安装要牢固。三、找中前，一定要先测量联轴器的漂偏情况。如果是泵电找正还需要对电机四角进行检查，消除缺脚现象。四、最终的找中应在设备管线连接好后再进行。不同的联轴器找中有不同的要求，应根据现场运行情况进行相应的调整。

压缩机组的激光对中找正

压缩机组的激光对中找正摘要：本文阐述了激光找正仪的原理和使用方法，并就轻烃项目压缩机组的激光找正为例，证明激光找正仪对于压缩机组找正工作的意义，对比传统找正法更加高效、准确和节约成本。关键词：激光找正；压缩机组；冷态安装压缩机组是大型高速旋转设备，是石油化工行业的重要设备，它安装工艺复杂，精度要求高。压缩机组找正对中在安装过程中又是一项非常重要的步骤，是决定设备运行情况的关键。采用传统的百分表找正法，往往需要耗费大量人力物力，随着科学技术的发展，激光找正使用的越来越多，它具有方便、快速、高效、准确等特点。一、压缩机组对中的目的和方法根据压缩机组的冷态安装曲线，通过调整使各轴线达到同轴的要求，消除各轴在联轴器处不应有的机械应力，减少机器的震动，降低转动部位磨损，保证机组在热态下运行有良好的对中性，提高机组的使用寿命。压缩机组常用的找正法有单表找正法，三表找正法，激光找正法。二、激光找正仪的结构和原理（一）激光找正仪的结构激光找正仪主要组成：激光发射器，激光接收器，主机（微型计算机），蓝牙接收器和各种夹具等[1]。激光发射器和接受器分别安装在固定端测量单元S和可移动端测量单元M上各一对（双发射双接收）。（二）激光找正仪原理

激光找正仪的原理和传统单表找正相似，通过测量单元S和M相互发射和接收激光，测量出架设测量单元的两轴相对位置的数据，通过微型计算机的计算后得出径向位移和轴向位移，并通过输入的数据得出可移动端各支点的调整量[2]。三、激光找正法的运用（一）找正前准备压缩机组找正前应进行软脚虚脚测试。由于机械加工的误差，运输不当造成变形等原因，会产生四支腿不在同一平面内，底座和支腿存在高度差，设备支脚悬空。设备支脚悬空，就会影响激光找正仪测量的结果，松紧地脚螺栓之间数据变化巨大，刚刚找正的结果就会失去真实，增加找正工作的难度。（二）激光找正用链条式夹架把测量单元S固定在变速箱与压缩机连接的轴的半联轴器上，然后将测量单元M安装在压缩机轴端半联轴器上，最后将蓝牙打开。启动主机，选择水平对中测量，输入允许误差范围，径向偏差0.05mm，轴向偏差0.05mm。然后选择目标值对中，根据找正数据表，可以把找正冷态对中数据目标输入到激光找正仪中。测量并输入2各测量单元之间的距离、测量单元M到前地脚螺栓中心的距离和前后地脚螺栓的距离。测量时选择任意三点模式，将轴转动使测量单元依次在0°、120°、240°的位置，测量时要保证2个测量单元的角度误差在0.3°以内，注意盘车时按照压缩机运行方向盘车。三点测量完成以后，主机会显示测量结果如图1所示：图1激光找正仪测量结果测量结果出来以后，通过主机显示的数据可以得出前后地脚螺栓需要加减的垫片数量和左右需要调整的距离。松开地脚螺栓后使用顶丝一个脚一个脚的抬起

联轴器对中调整方法

联轴器对中调整方法 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

联轴器对中调整一、联轴器装配的技术要求联轴器装配的主要技术要求是保证两轴线的同轴度。过大的同轴度误差将使联轴器、传动轴及其轴承产生附加载荷，其结果会引起机器的振动、轴承的过早磨损、机械密封的失效，甚至发生疲劳断裂事故。二、在装配中偏差情况分析 1、两半联轴器及平行又同心 2、两半联轴器及平行，但不同心 3、两半联轴器虽然同心，但不平行 4、两半联轴器既不同心，也不平行联轴器处于第一种情况是正确的，不需要调整。后三种情况是不正确的，均需要调整。实际装配中常遇到的是第四种情况。三、联轴器找正的方法常用的有以下几种： 1、直尺塞规法

利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞规测量的平行度误差。这种方法简单，但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。 2、外圆、端面双表法用两个千分表分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数值，对测得的数值进行计算分析，确定两轴在空间的位置，最后得出调整量和调整方向。这种方法应用比较广泛。其主要缺点是对于有轴向窜动的机器，在盘车时端面测量读数会产生误差。它一般用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型机器。 3、外圆、端面三表法此法是在端面上用两个千分表，两个千分表与轴中心等距离对称设置，以消除轴向窜动对端面测量读数的影响，这种方法的精度很高，适用于需要精确对中的精密机器和高速机器。如：汽轮机、离心式压缩机等。 4、外圆双表法用两个千分表测量外圆，其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两轴的相对位置，以此得知调整量和调整方向，从而达到对中的目的。此方法的缺点是计算较复杂。 5、单表法此方法只测定轮毂的外圆读数，不需要测定端面读数。此方法对中精度高，不但能用于轮毂直径小且轴端距比较大的机器轴找正，而且又适用于多轴的大型机组（如高速轴、大功率的离心式压缩机组）的轴找正。用这种方法进行轴找正还可以消除轴向窜动对找正精度的影响。四、联轴器装配误差的测量和求解调整量

联轴器对中调整方法

联轴器对中调整一、联轴器装配的技术要求联轴器装配的主要技术要求是保证两轴线的同轴度。过大的同轴度误差将使联轴器、传动轴及其轴承产生附加载荷，其结果会引起机器的振动、轴承的过早磨损、机械密封的失效，甚至发生疲劳断裂事故。二、联轴器在装配中偏差情况分析 1、两半联轴器及平行又同心 2、两半联轴器及平行，但不同心 3、两半联轴器虽然同心，但不平行

4、两半联轴器既不同心，也不平行

联轴器处于第一种情况是正确的，不需要调整。后三种情况是不正确的，均需要调整。实际装配中常遇到的是第四种情况。三、联轴器找正的方法常用的有以下几种： 1、直尺塞规法利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单，但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。 2、外圆、端面双表法用两个千分表分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数值，对测得的数值进行计算分析，确定两轴在空间的位置，最后得出调整量和调整方向。这种方法应用比较广泛。其主要缺点是对于有轴向窜动的机器，在盘车时端面测量读数会产生误差。它一般用于采用滚动轴承、轴向窜动较小的中小型机器。 3、外圆、端面三表法此法是在端面上用两个千分表，两个千分表与轴中心等距离对称设置，以消除轴向窜动对端面测量读数的影响，这种方法的精度很高，适用于需要精确对中的精密机器和高速机器。如：汽轮机、离心式压缩机等。

4、外圆双表法用两个千分表测量外圆，其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两轴的相对位置，以此得知调整量和调整方向，从而达到对中的目的。此方法的缺点是计算较复杂 5、单表法此方法只测定轮毂的外圆读数，不需要测定端面读数。此方法对中精度高，不但能用于轮毂直径小且轴端距比较大的机器轴找正，而且又适用于多轴的大型机组（如高速轴、大功率的离心式压缩机组）的轴找正。用这种方法进行轴找正还可以消除轴向窜动对找正精度的影响。四、联轴器装配误差的测量和求解调整量使用不同找正方法时的测量和求解调整量大体相同，下面以外圆、端面双表法为例，说明联轴器装配误差的测量和求解调整量的过程。一般在安装机械设备时，先安装好从动机，再安装主动机，找正时只需调整主动机。主动机调整是通过对两轴心线同轴度的测量结果分析计算而进行的。

联轴器对中原理及常用测量调整方法介绍

联轴器对中原理及常用测量调整方法在传动设备安装和检修过程中，对于采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中调整是一个极为关键的工序。而目前使用的安装标准规范中，关于机组轴系对中调节的内容，特别是对中调整的原理部分叙述比较简略。本文总结现场安装施工经验，较为完整的论述了机组轴系对中原理及其测量调整方法。在传动设备的安装和检修中，对于两个或两个以上的用联轴器连接的旋转设备（如泵、汽轮机等），影响其正常运行的因素有很多。如基础问题、各旋转设备的内件安装等，都会影响到机组的正常运行。其中机组联轴器对中调节工作的好坏，也是影响机组运行的一个重要因素。在机组运行过程中，往往会因联轴器对中调节工作的误差而产生旋转轴振动和轴承过热等现象，有时甚至会出现传动轴折断等重大事故。为了保证机组联轴器的安装质量，确保机组的正常运行，有必要针对机组联轴器对中的原理及其常用的测量调整方法进行深入细致的探讨。 2机组轴系联轴器对中（即定心）原理 2.1轴系对中的相关概念解释 2.1.1定心任何一个独立的旋转设备，都有它自己的旋转中心线（以下称轴心线）。把两个以上的轴连接起来，让它们的轴心线同在一条线上（这条线是包含在一个垂直平面上带有挠曲的自然挠度曲钱）的工作就叫做定心。 2.1.2挠度和自然挠度线任何一个设备的水平轴的轴心线，由于转动部分的重量，实际上都不是一条直线，而是一条向重力方向挠曲的线，下挠部分与水平线的距离就是该轴的挠度。对于大型设备，如大型电机、它的轴心线由于设备的自重大，就明显地呈现挠曲状，由转动体自重形成的轴心线挠曲叫自然挠度线。在定心时绝对不能把它当成直线，必须按照它的自然挠度线定心，才能保证定心上作的质量。

论大型机组的对中

（最新修订版本）对中三部曲你我的交流—— 我们更上一层楼！十三化建周应光 2013年3月16日修订

一、机组对中机组的找正对中，在安装与检修工作中是比较常见的一项技术工作，不管是螺杆式、离心式、往复式压缩机组都有这项工作。机组对中的技术要求，除机组本身技术文件有所规定外，原化工部及其他部委也相继出台有相关的规范要求，机组冷态对中只能说完成机组同心度的第步，机组同心度的对中，是确保机组正常运转的必需条件，也是机组的基础工作。同样，基础工作的好坏，也将是机组运行寿命的关键问题之一。因此，机组对中工作开始前，做好相关准备工作，才可以在最短的时间，以最快的速度，最好的质量完成机组的对中联接工作。找正卡具的认定：说起来这是个很简单的道理和要求，可在实践工作中，难免就会出现这个差错，往往凭着自己的经验与自信，制作了一些不合格的找正工具，很多人还喜欢将一个磁力表座直接吸在联轴器上找同心度，进行所谓的单表找正，忽略了卡具的刚性度，也没想到卡具自重的重力影响，再加上表的上下变化，一反一正的自重偏差，找出的结果是如图—1所示；那么机组就带着这个隐患高速运行，如果是齿式联轴器或模片联轴器还能暂时围持运行，但长时间来讲；齿轮、模片、机封将受到很大影响。如果是刚性联轴器，那就图—1 更遭了。因为联轴器需每分钟要承受几千或上万次的剪切力和折弯力，长

时间的运行就可想而知，后果可怕。如果后期才发现了这个误差，机组的返工，将给施工带来比较麻烦的工作，因为机组连接的附属设备已安装完毕, 如再重新调整机组的对中,后面的机组或附属设备也将随之调节,既花时间又拖延工期，如果只处理机组对中,不处理其他附属设备,那么当机组和附属设备连接时，将出现偏差，如果强制与机组连接，那么机组又将承受管道或附件传给机组的应力,这个应力对机组的同心度、都将产生不利的影响，甚至破坏机组的同心度，特别是在机组处于热态运行时。现场施工与检修中，很多同行也喜欢使用磁力表座，架百分表进行机组对中找正，当然我也不反对使用磁力表座找正，但我还是要提示你一下，磁力表座找正表杆强度是不够的，特别是那种中间带有膜片联轴器的结构，间距比较大，磁力表座吸在一端，表针再伸向另一端，间距这么长，你所测出的得数可能极不准确，你在找正前不仿提前求正一下，将你找正用的磁力表座，吸在一侧联轴器上，调查整她磁力表表杆与百分表针，所指在另一个联轴器上位置的长度，进行一下复测，检查你使用的表杆长度，其挠度值到底有多少，以便在对中找正时以消除之。复测的方法：一是将磁力表座吸在联轴器上，跟据所测长度，自测本轴，将百分表转在上面，表读值调整为“0”,再将磁力表座旋转180°,检查百分表表读值变化,这个变化就是百分表180°的挠度值, 另一种方法,如果机泵轴颈长度不够,可将调好长底的百分表架,吸在一根Ø104mm管上，将百分表调整为零，上下旋转180°检查百分表是否有偏差值，如果没有偏差更好，放心去用。如有出现偏差：