我国碳纤维产业专利战略研究

本文从专利的角度对我国碳纤维领域的技术情况进行分析，了解了碳纤维在我国的申请量、技术生命周期、地域分布情况、IPC技术领域情况及趋势、主要的竞争机构情况和申请机构类型情况等等，通过对碳纤维领域专利情况的分析，找到技术壁垒并提出相应的对策建议。

标签：碳纤维专利分析专利战略

1 概述

碳纤维是一种由碳元素组成并且含碳量高于90%的无机高分子纤维，除具有密度低、强度高、模量高、重量轻、抗辐射、耐腐蚀、稳定性强等特点之外，还具有良好导电导热性、柔软易加工等优异性能。使它被广泛应用于航空航天、国防军事等尖端领域以及高级体育用品、基础设施、运输工具、环保和医疗器械等民用工业[1]。碳纤维有两种分类，一种是根据力学性能可分为通用型、高性能型碳纤维；另一种是根据原丝类型可分为粘胶基、沥青基和聚丙烯腈（PAN）基碳纤维。目前，全世界碳纤维生产中以聚丙烯腈基碳纤维为主[2]。

在《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》中，国家对包括碳纤维在内的高性能纤维产品在工业领域应用发展进行了立项和重点部署，积极研制高性能、高质量碳纤维产品，并不断拓展其在能源、军用、建筑、航空航天、环保、汽车、造船、民用等方面的应用[3]。新材料产业蕴藏着巨大的潜力，已成为世界各国及区域优先发展的战略重点，新材料产业将成为我国高新技术领域中重点支持和发展的产业，因此本文通过对碳纤维产业专利情况的分析与研究，旨在了解目前我国碳纤维产业专利的申请情况，并找出技术壁垒，制定相应的专利战略。

2 数据来源

本文所有数据来自国家知识产权局数据库，以1985-

2013年2月间，关键词为碳纤维的专利为研究对象，共获得专利申请量7897条，其中发明专利4431条；实用新型专利3367条；外观设计专利99条。因为专利从申请到公开有18个月的滞后期，使得大量专利还处于未公开状态，所以2012、2013年数据还会有所变化，仅供参考。

3 专利分析

本文将对在华申请专利的总体趋势、区域、IPC技术领域、主要竞争机构四个大类进行专利文献信息的计量分析。①总体趋势分析包括：申请年、公开年的总体趋势分析；技术生命周期包括技术生长率分析、技术衰老系数分析、技术成熟系数分析、新技术特征系数分析。②区域分析是中国专利申请省份对比分析。

③IPC构成分析包括IPC分布和趋势分析。④主要竞争机构分析包括机构构成、

碳纤维项目可行性研究报告

碳纤维项目可行性研究报告投资分析/实施方案

碳纤维项目可行性研究报告碳纤维是由有机纤维（粘胶基、沥青基、聚丙烯腈基纤维等）在1000℃以上的高温环境下裂解碳化形成的一种含碳量高于90%的无机纤维。根据原丝种类，碳纤维主要可分为聚丙烯腈（PAN）基碳纤维、沥青基碳纤维和粘胶基碳纤维。其中，聚丙烯腈（PAN）基碳纤维占据主流地位，产量占碳纤维总量的90%以上，粘胶基碳纤维还不足1%，沥青基碳纤维约占8%。该碳纤维项目计划总投资19668.25万元，其中：固定资产投资 16415.41万元，占项目总投资的83.46%；流动资金3252.84万元，占项目总投资的16.54%。达产年营业收入31498.00万元，总成本费用25035.91万元，税金及附加346.52万元，利润总额6462.09万元，利税总额7699.93万元，税后净利润4846.57万元，达产年纳税总额2853.36万元；达产年投资利润率32.86%，投资利税率39.15%，投资回报率24.64%，全部投资回收期5.56年，提供就业职位587个。充分依托项目承办单位现有的资源或社会公共设施，以降低投资，加快项目建设进度，采取切实可行的措施节约用水。贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防工程“同时设计、同时建设、同时投产” 的总体规划与建设要求。

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碳纤维项目可行性研究报告目录第一章申报单位及项目概况一、项目申报单位概况二、项目概况第二章发展规划、产业政策和行业准入分析一、发展规划分析二、产业政策分析三、行业准入分析第三章资源开发及综合利用分析一、资源开发方案。二、资源利用方案三、资源节约措施第四章节能方案分析一、用能标准和节能规范。二、能耗状况和能耗指标分析三、节能措施和节能效果分析第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析一、项目选址及用地方案

碳纤维产业现状及发展前景

碳纤维：从“无”到“有”到“好” 随着国家政策扶持力度的不断增大及市场需求的日益增长，我国碳纤维出现了前所未有的产业化建设热潮，国产碳纤维技术和产业化水平显著提高。特别是最近十年，在国家科技与产业计划的支持下，高性能碳纤维及其复合材料在关键技术、装备及应用等方面取得了突破性进展，初步建立起国产碳纤维制备技术研发、工程实践和产业化建设的较完整体系，技术发展速度明显加快，产品质量不断提高，有效缓解了国防建设重大工程对国产高性能碳纤维的迫切需求。目前，国内大小碳纤维生产企业近40家，其中，拥有千吨以上规模生产线的企业4家，拥有五百吨级生产线的企业5家。国产碳纤维总产能达到1.96万吨。主要产品为12K及以下规格小丝束PAN基碳纤维，其中，T300级碳纤维性能达到国际水平，已进入产业化发展阶段，并在航空航天领域得到了应用；T700级碳纤维已建成千吨级生产线，产品进入应用考核阶段，低成本干喷湿纺T700级碳纤维已经实现规模化生产；T800级碳纤维吨级线建成并已实现批量生产。但高模、高模高强碳纤维的工程化制备技术及更高等级碳纤维的制备关键技术还有待攻关。总体上讲，目前我国碳纤维产业整体发展水平仍与国外存在较大差距。主要表现在碳纤维原丝生产工艺路线单一、纺丝速度慢、效率低；生产线规模小，产能分散，低端产品产能过剩但生产线开工率低，年产量不足产能的20%；产品品种规格单一、性能稳定性不高、同质化现象严重、成本居高不下；生产装备自主设计制造能力不足、对生产工艺的适应性差；油剂、上浆剂等原辅料开发不配套；下游应用技术发展与碳纤维技术不匹配，下游应用市场对碳纤维产业发展牵引力不足等。特别是，由于低成本、稳定化、规模化生产技术的欠缺，绝大多数碳纤维产品的成本与市场售价倒挂，我国碳纤维企业面临着国内企业间恶性竞争和国外企业恶意压价的内忧外患，生存状况不容乐观。而目前，国际碳纤维产业及下游应用市场均呈现欣欣向荣的繁荣景象，一方面国际碳纤维应用市场继续以6-8%的增速不断扩大，应用领域进一步拓展；另一方面，全球各大碳纤维制造商已陆续宣布了大幅扩产计划，市场竞争空前激烈。面对国际碳纤维产业如此明确的发展信号，“十三五”期间，我国碳纤维产

2018年汽车行业市场调研分析报告

2018年汽车行业市场调研分析报告报告编号：3

目录第一节乘用车：增速下行、行业分化 (4) 一、优惠政策退出、关税下降，行业承压 (4) 二、自主品牌强者恒强，豪华车渗透率提高 (7) 第二节新能源：补贴退去，主流车企优势明显 (13) 一、过渡期内，销售超预期，新车高端化明显 (13) 二、政策护航，行业景气度无忧 (16) 三、后补贴时代，竞争加剧 (18) 第三节商用车：重卡持续高增长，关注新能源客车龙头 (21) 一、重卡：持续高增长，全年销量有望破百万 (21) 二、新能源客车：行业分化，关注龙头 (25) 第四节零部件：关注上汽、吉利、大众产业链 (28) 一、当前零部件估值存在下行风险 (28) 二、关注上汽、吉利、大众产业链 (30) 第五节风险提示 (34)

图表目录图表1：我国乘用车年销量（辆）、增速 (4) 图表2：我国乘用车月销量增速 (4) 图表3：我国汽车进口量（辆） (5) 图表4：我国汽车产品进口金额（亿美元） (6) 图表5：2018年中国品牌乘用车前十家生产企业销售情况（万辆） (7) 图表6：上汽通用五菱中宝骏品牌占比逐年提升 (7) 图表7：自主品牌分车型渗透率情况 (8) 图表8：国内豪华品牌销量（万辆） (9) 图表9：2017年中国复购用户汽车品牌国别选择 (10) 图表10：2017年中国复购用户购车价格区间变化 (10) 图表11：豪华品牌分层销量占比 (11) 图表12：BBA国内销量（万辆） (12) 图表13：2018年豪华品牌新车上市计划 (13) 图表14：新能源汽车月度销量（辆） (14) 图表15：2018年新车产品力提升明显 (14) 图表16：电动车续航和带电量明显提升 (15) 图表17：18年4月结构升级明显 (16) 图表18：热销电动车新能源积分情况 (17) 图表19：限牌城市销售占比持续下降 (18) 图表20：2017及20181Q新能源整车上市公司业绩 (18) 图表21：造车新势力融资及车型情况 (19) 图表22：国内外主力新能源汽车对比 (20) 图表23：2017年全球新能源汽车销量排名 (20) 图表24：2018年1-4月新能源汽车车企销售排名 (21) 图表25：我国重卡月度销量（辆） (21) 图表26：重卡分种类销量（辆） (22) 图表27：2016年超载标准后单车运力下降20%左右 (23) 图表28：国三柴油机主要技术路线比较 (23) 图表29：多地禁行国三车辆 (23) 图表30：2016年重卡按排放标准保有量构成（万辆） (24) 图表31：重卡销量预测（万辆） (25) 图表32：2017年新能源客车补贴方案 (25) 图表33：2018年新能源客车补贴调整方案 (26) 图表34：2017年新能源客车销量结构 (26) 图表35：2018年1-4月新能源客车销量结构 (27) 图表36：中国汽车销量（万辆） (28) 图表37：WIND汽车行业单季度ROE（%） (29) 图表38：上汽乘用车销量（万辆） (30) 图表39：吉利汽车销量（万辆） (30) 图表40：乘用车月零售销量（辆） (31) 图表41：乘用车累计零售销量（辆） (32) 图表42：大众集团主要新车（含换代）投放计划 (33) 图表43：今年上半年一汽大众四家新工厂建成并投产 (34)

知识产权行业产业研究

二、产业维度评估 1、市场规模随着“中国制造”向“中国创造”的战略转变，知识产权服务业未来具有广阔空间。“十三五”时期是我国由知识产权大国向知识产权强国迈进的战略机遇期。到2020年，每万人口发明专利拥有量预计达到12件，PCT 专利申请量预计达到6万件，年度知识产权质押融资金额预计达到1800亿元。国务院提出了加快建设“知识产权强国”的目标，知识产权快速发展倒逼着配套服务需求增加，供需矛盾持续激化使得知识产权服务业有望成为下一个风口。根据国家知识产权战略行动计划，从2015到2020年知识产权服务年均增速要达到20%。根据国家知识产权局知识产权发展研究中心的预测，2018年专利申请数量将达到372万件，商标申请量将达到252万件，软件著作权登记量达到25万件，未来增长潜力巨大。国内专利申请量和申请授权量同步增长，专利授权量2010-2017年复合增长率12.8%。每万人发明专利拥有量逐渐增加，2011-2017年复合增长率26.43%，PTC专利申请受理量跃居全球第二位。2018年上半年国内三种专利申请量达到202万件，同比增长33.1%。除了2014年有小幅下调外，2010-2017年的国内申

请量均稳步上升，且实用新型类占比较高。2018年上半年国内专利授权量达到117 万件，同比增加46.6%，2010年至2017年间，专利授权量除2014年较2013年略有下降，其余年份均保持增长，复合增长率12.80%。2017 年每万人口发明专利拥有量为9.8 件，同比增长22.5%，2011-2017 年复合增长率12.8%。图表1 2010-2018年上半年国内三种专利申请量（万件）资料来源：IFR、光大证券图表2 2010-2018年上半年国内专利申请授权年度状况（万件）

专利-详解专利经营战略

专利经营战略是企业自觉地利用专利保护的武器,有效地提高企业竞争能力的总的谋划和策略。下面来详细介绍企业的专利经营战略。从不同角度、按照不同的标准,可对专利战略的战略模式进行归类。例如为应对竞争而采取的专利战略,有基本专利战略、外围专利战略、引进专利战略、文献公开专利战略等:为适应市场变化需要而采用的专利收买战略、交叉许可战略、专利与商标相结合的战略、专利与标准相结合的战略、专利权投资与产品输出战略;为谋求企业自身发展而釆取的专利协作战略、共同开发战略、专利回输战略、基本专利终了战略和国外专利战略等。一、专利基本战略实施专利战略,首先应树立三个的基本观念:第一,没有发明创造就没有专利,专利战略也就无从谈起;第二,不是任何技术成果申请了专利后就能身价百倍而独占市场,关键在企业是否准确地选定了开发目标;第三,只有依据本国、本企业的实力和基础,选择适当的技术开发战略,才能加速通过技术将资源转化为产品或服务,光有专利而不加以创造性地运用,是不能取得经济效益的。在专利战略的起始阶段包括激励发明转略、开发目标选定战略、技术开发战略:

(一)激励发明战略激励发明创造,需要国家级战略和企业级战略的配合。国家级激励发明创造战略,以日本最为典型和成功。企业级激励发明创造战略,可采取一系列措施,如:(1)建立合理的奖励制度;(2)增加研发投入;(3)在企业建立鼓励合理化建议制度;(4)建立专利战略时代的研发工作规章和规程;(5)加强国内外技术引进工作,尤其是加强从国内高校和研究所的技术引进工作,做好产学研合作开发的专利管理工作。日本三菱公司的对员工发明的终生多次奖励是值得我们参考和借鉴的:在申请专利后到获准之前,只要是好的发明,不论获准与否,三菱公司给予“优秀发明表彰”,颁发奖金和奖状。如果这项发明获得专利并在公司内部实施,三菱公司会给予发明人实绩补偿”每年最少3万日元,实施至何时给到何时,如果这项发明被许可给其他公司实施,三菱公司也会依所获得的权利拨出一定比例作为发明人的“实绩补偿”。如果一项发明同时在公司内外实施,则发明人的“实绩补偿”一年最高可以拿到日币100万元。发明人离职后仍能领取“实绩补偿”。甚至死亡后其继承人也可以续领,直到公司不再使用或不再许可他人使用这项专利为止。此外,三菱公司还设有累计专利件数的登记表彰”,员工所获的国内专利件数达到一定数量时,即给予一定数额的奖金各厂、事业本部和三菱公司的社长也设有“工场和表彰”、“本部长表彰”和“社长表彰”,奖励方式由厂长、本部长和社长自行决定。 (二)目标选定战略

2018年碳纤维行业现状及发展前景分析报告

正文目录 1、碳纤维材料前景广阔，全球产能高度集中 (6) 1.1、碳纤维应用领域广泛，全球需求增长态势良好 (6) 1.2、碳纤维技术壁垒高，行业龙头优势显著、成本控制能力强 (17) 2、日本企业后发先至，精准定位碳纤维市场 (21) 2.1、东丽掌控碳纤维核心技术，引领行业持续发展 (22) 2.2、帝人东邦布局全球生产基地，碳纤维材料业务盈利能力不断增长 (27) 2.3、三菱丽阳兼备多种碳纤维材料生产能力，大力发展车用碳纤维复材37 2.4、西格里集团碳纤维产业链一体化布局， (45) 3、发展高端制造业，国内未来碳纤维需求巨大 (51) 3.1国内碳纤维的需求增长迅速，行业发展空间广阔 (51) 3.2、国内外企业规模差距大，碳纤维近年获国家政策大力支持 (57) 3.3、国内碳纤维行业步入快速发展期，竞争力持续增强 (58) 4、主要公司分析 (59) 5、风险提示 (60)

图目录图1：全球碳纤维市场需求及预测 (6) 图2：2016年全球碳纤维需求分布 (6) 图3：2016 年碳纤维在全球航空航天领域细分应用占比 (7) 图4：波音787“梦想客机”的碳纤维机身 (8) 图5：国外商用飞机碳纤维复合材料应用占比 (8) 图6：波音公司预测2014 -2033年全球新增客机数量 (9) 图7：客机碳纤维渗透率预测 (9) 图8：碳纤维复合材料在汽车零部件中的应用情况 (10) 图9：全球汽车领域碳纤维需求量预测 (12) 图10：风电机组正向着大型化发展 (12) 图11：风电叶片的长度和材料经济性关系 (12) 图12：碳纤维在风电叶片中的主要应用部位 (13) 图13：风电新增装机容量预测 (14) 图14：风电叶片碳纤维需求量预测 (14) 图15：碳纤维高尔夫球杆 (15) 图16：碳纤维自行车 (15) 图17：2014-2016年各领域碳纤维价格变动趋势 (17) 图18：2014-2016年全球碳纤维市场需求分布情况 (17) 图19：碳纤维的制造工艺 (19) 图20：全球小丝束碳纤维市场分布 (20) 图21：全球大丝束碳纤维市场分布 (20) 图22：碳纤维行业发展历史 (21) 图23：东丽近年营业收入及毛利率 (23) 图24：2016年东丽株式会社营业收入各业务板块占比 (24) 图25：东丽株式会社PAN碳纤维生产工艺 (25) 图26：聚丙烯腈预氧化化学式 (25) 图27：东邦公司的全球化布局 (28) 图28：帝人集团的全球设施分布 (28) 图29：帝人集团业务领域概要 (29)

碳纤维工业发展态势与我国沥青基碳纤维现状

1.碳纤维工业发展态势与我国沥青基碳纤维现状| 所在目录：王太炎(不详)燃料与化工, Vol. 30, No. 6, 1999 2.光声光谱法在分析沥青基碳纤维样品中的应用| 所在目录：邓继勇刘秀英(不详)岩矿测试, Vol. 14, No. 3, 1995 3.PAN基及沥青基碳纤维生产现状与展望| 所在目录：王德诚(中国纺织工业设计院)合成纤维工业, Vol. 21, No. 2, 1998 4.中介相沥青基碳纤维的力学性能| 所在目录：李新贵黄美荣(天津纺织工学院材料科学系)材料导报, Vol. 11, No. 1, 1997 5.中介相沥青基碳纤维的性能| 所在目录：李新贵黄美荣(天津纺织工学院)材料科学与工程, Vol. 15, No. 4, 1997 6.插层沥青基碳纤维的电学性能与结构| 所在目录：李华瑞纪箴(不详)北京科技大学学报, Vol. 17, No. 3, 1995 7.沥青基碳纤维的开发及其设想| 所在目录：张庆怀李静仁(不详)江西石油化工, Vol. 7, No. 2, 1995 8.沥青基碳纤维表面复合处理的研究| 所在目录：康勇项素云(大连理工大学高分子材料系)功能高分子学报, Vol. 12, No. 4, 1999 9.对日本沥青基碳纤维技术的考察| 所在目录：王钰初(上海煤气制气(集团)有限公司)城市公用事业, Vol. 13, No. 5, 1999 10.超大比表面石油沥青基碳纤维微电极研究| 所在目录：屠一锋徐萍(苏州大学化学化工学院)苏州大学学报:自然科学, Vol. 14, No. 3, 1998 11.沥青基碳纤维增强环氧模塑料的摩擦磨损性能| 所在目录：杨安乐(上海交通大学材料科学与工程学院复合材料研究所)机械工程材料, Vol. 22, No. 6, 1998 12.碳纤维增强混凝土| 所在目录：耿志大(沈阳铝镁设计研究院)混凝土与水泥制品, Vol. , No. 5, 1997 13.沥青纤维的预氧化研究(Ⅱ):对氧化规律的探索| 所在目录：李小宁朱本松(不详)北京服装学院学报, Vol. 14, No. 1, 1994 14.沥青纤维的预氧化研究(I):--纤维结构的变化| 所在目录：李小宁朱本松(不详)北京服装学院学报, Vol. 13, No. 2, 1993 15.碳纤维和镀铜碳纤维与涂料复合后的电阻率| 所在目录：李华瑞范晓波(不详)北京科技大学学报, Vol. 15, No. 2, 1993

商用车市场调研报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除商用车市场调研报告篇一：汽车市场调研报告文档汽车市场调研报告一、市场概述 ?宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。 ?厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。?3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。 ?消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT（自动变速器）的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。二、研究的基本情况（一）研究目的及内容

1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点（1）、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等（2）、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位（3）、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境（经济的发展程度及国家政策） 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点（1）、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径（2）、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度（1）、对公司新产品的接受程度（2）、被访者对汽车方面提出的要求与意见（二）、调研进行情况本次汽车的市场调研历时十五天（20XX、5、20——20XX、6、5）此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士

S公司专利战略研究

S公司专利战略研究当前,经济全球化和国际产业分工不断深入,新一轮科技革命与产业变革孕育兴起,世界经济正加速转型升级,知识产权在全球经济发展中的战略性地位日益凸显,世界各国愈加重视专利等知识产权的保护。全球知识产权和市场竞争的发展呈现出新形势,即创新对专利保护的需求更加迫切、国外专利技术竞争加剧和专利保护滥用多发等。针对上述新形势,深入开展企业专利战略研究,将有助于我国企业掌握自身的优、劣势和面临的机遇与威胁,制定出适合企业自身特点的专利战略,提高企业专利战略的科学性、针对性和有效性,加快企业资源向自主知识产权和核心竞争力的转变,从而提升创新能力,优化专利布局,降低市场风险, 实现可持续的竞争优势和经济效益,并为我国企业专利战略的具体实践提供借鉴。本文以国内活塞环行业的领军企业S公司为例,针对S公司缺乏系统化专利战略的问题,运用文献研究、对比研究、案例分析、调查研究、定性与定量研究相结合等方法,重点研究了S公司专利战略的定位、制定及实施的保障措施。本文首先总结了国内外学者在企业专利战略的概念、分类、特点、意义、影响因素、实证研究与应用等方面的研究进展与成果。其次,归纳了专利战略、战略管理的相关概念,以及相关研究方法与工具。接着,从专利的视角,运用PEST 分析法、五力分析模型和专利信息分析方法分析了 S公司的宏观环境、行业竞争环境和主要竞争对手,并从资源、能力等方面详细分析了S公司的内部环境。在此基础上,分析和归纳了 S公司的优劣势和面临的机遇、威胁,运用SWOT矩阵分析完成了 S公司专利战略的定位与制定,并提出了实施该专利战略的保障措施。本文提出的结论是:根据S公司在国内外市场所处的不同竞争地位,即在国内市场处于行业领先者地位,在国外市场处于追随者地位,S公司应在国内外市场分别制定不同的专利战略。S公司在国内应采取以进攻为主的SO战略,主要包括基础专利战略、委托开发专利战略、产品输出专利申请战略和专利标准结合战略;在国外采取以防御为主、攻防兼顾的WO战略,主要包括追随型专利开发战略,以绕开对方专利为主的专利防御战略,以专利引进和失效专利应用为主的专利实施战略,和以取消对方专利权、证明先用权为主的专利防御战略。同时,为确保该专利战略的顺利实施,制定了基础性保障措施和分别针对国内、国外专利战略的

碳纤维行业市场研究报告

碳纤维行业市场研究报告2020年5月

1.碳纤维简介碳纤维（Carbon Fiber，简称CF）是由聚丙烯腈（PAN）（或沥青、粘胶）等有机母体纤维采用高温分解法在1,000摄氏度以上高温的惰性气体下碳化（其结果是去除碳以外绝大多数元素）制成的，是一种含碳量在90%以上的无机高分子纤维。完整的碳纤维产业链包含从一次能源到终端应用的完整制造过程：先从石油、煤炭、天然气等化石燃料中制得丙烯，并经氨氧化后得到丙烯腈；丙烯腈经聚合和纺丝之后得到聚丙烯腈（PAN）原丝；再经过预氧化、低温和高温碳化后得到碳纤维；碳纤维可制成碳纤维织物和碳纤维预浸料，作为生产碳纤维复合材料的原材料；碳纤维与树脂、陶瓷等材料结合，形成碳纤维复合材料，最后由各种成型工艺得到下游应用需要的最终产品。图1：碳纤维产业链资料来源：中简科技，市场部碳纤维分类：目前市场销售的90%以上的碳纤维，是以聚丙烯腈（PAN）纤维为原料制成的聚丙烯腈基碳纤维，其它还包括沥青、粘胶基碳纤维。表1：碳纤维按照原丝类型分类分类优势劣势应用现状成品品质优异，工艺较简单，产品力学性能优良聚丙烯腈（PAN）基- 已经成为碳纤维主流原料调制复杂，产品性能较低沥青基粘胶基原料来源丰富，碳化收率高高耐温性目前规模较小碳化收率低，技术难度大，设备复杂，成本高主要用于耐烧蚀材料及隔热材料资料来源：光威复材，市场部碳纤维按照丝束大小分类被划分为宇航级和工业级两类，亦称为小丝束和大丝束。 K表示碳纤维单丝的数量，如1K代表一束纤维丝里包含了1000根单丝。小丝束碳纤维在工艺控制上要求更严格，碳化等设备造价高；大丝束碳纤维生产成本相对较低，具有更

碳纤维项目可行性分析报告

碳纤维项目可行性分析报告规划设计/投资分析/实施方案

碳纤维项目可行性分析报告碳纤维（CarbonFiber，简称CF）是由聚丙烯腈（PAN）(或沥青、粘胶)等有机母体纤维，在高温环境下裂解碳化形成碳主链机构，含碳量在90%以上的无机高分子纤维。碳纤维产业链包括“上游原丝——碳纤维——中间体——复合材料——应用领域——维护回收”，还涉及丙烯腈等上游化工原料、预浸料中的上浆剂和树脂等基本材料。各个环节之间包含各种制备工艺，如原丝需要经过预热、预氧化、碳化等过程形成碳纤维，碳纤维中间体经过热压罐成型、快速成型、拉挤工艺等不同工艺形成最终产品等。该碳纤维项目计划总投资17284.39万元，其中：固定资产投资 14117.46万元，占项目总投资的81.68%；流动资金3166.93万元，占项目总投资的18.32%。达产年营业收入27501.00万元，总成本费用21249.49万元，税金及附加331.72万元，利润总额6251.51万元，利税总额7445.51万元，税后净利润4688.63万元，达产年纳税总额2756.88万元；达产年投资利润率36.17%，投资利税率43.08%，投资回报率27.13%，全部投资回收期5.19年，提供就业职位436个。项目报告所承载的文本、数据、资料及相关图片等，均出自于为潜在投资者或审批部门披露可信的项目建设信息之目的，报告客观公正地展现

建设项目的现状市场及发展趋势，不含任何明示性或暗示性的条件，也不构成决策时的主导和倾向性意见。经项目承办单位法定代表人审查并提供给报告编制人员的项目基本情况、初步设计规划及基础数据等技术资料和财务资料，不存在任何虚假记载、误导性陈述，公司法定代表人已经郑重承诺：对其内容的真实性、准确性、完整性和合法性负责，并愿意承担由此引致的全部法律责任。 ......

IBM公司专利战略分析

IBM作为一个百年企业,拥有的发明技术已过3万件,2010年IBM公司发明达到了创纪录的58%项美国专利,这标志着该公司连续第17年荣登世界最具创意的公司名单。与其他公司同样的是,IBM的专利授权数量与中请数量每年都在上升,与多数公司不一样的是,ⅢBM 会公开部分发明专利,共享资源,同时对于未获专利保护的技术发明,也能免费供他人使用,维持创新。一、IBM专利保护体制 1.专业体制 IBM公司却在知识产权管理这一问题上秉承一直以来的高度集权模式。IBM拥有庞大的知识产权管理机构在总公司设有知识产权管理总部负责处理所有与IBM公司业务有关的知识产权事务其知识产权管理总部内设法务部和专利部法务部门负责相关法律的事务;专利部门负责专利事务,专利部下设5个技术领域每一个领域由一名专利律师担任专利经理由于BM公司是一个跨国集团公司知识产权管理部门在美国本土主要设有研究所,在欧洲、中东、非洲地区、亚太地区设有其分支机构。若没有设置分支机构的国家,或是由该地区各国知识产权管理部门的代理人管理;或是由邻近国家的知识产权管理部门负责,如亚太地区未设知识产权管理部门的国家,由日本的知识产权管理部门统筹管理。同时,IBM公司知识产权总部对

全球各子公司知识产权部门要求严格,除向总部作业务报告外,世界各地子公司的知识产权分部要执行总部统一的知识产权政策,并接受总部功能性管理。 2.鼓励发明 IBM公司深知企业创新的重要意义,为激励公司员工进行发明创造,他们设立了累积积分制的奖励方法,即对中请专利的发明人给予计分,1项专利为3点,同时可获1200美元奖励;点数累计达12点,再加1200美元奖励。刊载在技术公报的发明或发表论文,也计为1点。发明人若是在笫一次申请即获专利,则可获首次中请奖,奖金1500美元,至于第二次以后被采用时,则每次发500美元的奖金,称为发明申请奖。上述制度在总公司及子公司都共同实行,另外,如专利权对整个公司有重大的贡献时,该发明人还可依其贡献程度的大小得到若干的奖金,此称为特别功劳奖。此外,公司每年举办一次盛大的科技发明奖颁奖仪式,100名获奖员工将分享300万美元的奖金。IBM总裁亲自硕奖,在精神和物质上鼓励发明者。仪式后,发明者可以度假3至4天,费用全部由公司承担。 3.信息化配置 IBM公司是懂得利用信息资源的典范,其建立了知识产权网络系统(IPN),进行知识产权信息和战略管理。知识产权网络系统的不断成熟和规模的扩大,使IM公司在2000年5月与网络投资公司(ICG)合作成立新的Delphion公司(htp/www.delphin,cam)。

企业专利战略的实施

企业专利战略的实施随着仰赖土地与自然资源的工业时代被以创意为轴心的信息经济取代，众多中国企业被拉入到知识产权的竞争中。尽快地制定企业知识产权战略，尤其是专利战略，并有效开展和落实这一战略成为这些企业迫在眉睫的任务。如同中国的专利制度一样，中国企业的专利工作无论从普及程度、效率或是业务水平等方面都还缺乏经验，那么，面对这样的现状，除了制定了一套针对企业的专利战略外，如何将这个战略加以有效实施呢，我们首先能想到的是开展专利相关内容的培训，并且国内的很多企业也确实正在开展这样的培训，然而，培训之后专利工作却不一定能如预期地有效开展，或许是由于缺乏激励制度或许是由于培训内容与实际工作相脱节，其中的缘由方方面面。下面笔者仅以培训对专利工作的影响为主线，提出自己对专利培训体系建立的看法。讨论培训体系的建立之前，我们需要明确企业进行专利培训的目的。很明显，企业中的任何培训不是为了员工的兴趣爱好，不是无目的地扩大员工的知识结构，企业中开展的培训是务实的，是以提升企业工作效率和业务水平为最终宗

旨，实现为企业经营而服务的最终目的。明确上述问题后，我们基本可以得到以下结论专利培训的宗旨是为落实企业的专利战略、高效开展专利工作提供专业知识的保障，而企业的专利战略的落实是为企业的经营而服务的。以上述结论为指导思想，下面我们讨论培训体系的建立。笔者认为，建立专利培训体系需要从以下几个方面加以思考。 1培训对象的确定所谓培训对象的确定就是要寻找专利工作涉及的部门和群体。美国前总统林肯曾经说过“专利制度是给天才之火增添利益之油。”我们可以将其中的“专利制度”理解为法律事务，将其中的“天才之火”理解为科学技术，将“利益之油”理解为企业经营。因此，我们可以说专利是集法律，技术和企业经营于一体的综合性的学问，它是企业经营的一部分。经过上述分析，笔者认为，专利培训的对象通常可以包括企业中以下几个方面的群体研发团队、专利工程师、法务团队，市场和采购团队以及企业的决策层。他们分别扮演着技术研发，专利法律事物、企业经营和决策的角色。

碳纤维及其复合材料产业现状及发展趋势

国内外碳纤维及其复合材料产业现状及发展趋势自上世纪60年代碳纤维首次商业化以来，产业规模不断扩大，产品品质不断提高，2014年全球碳纤维产能（365天连续生产12K/24K 碳纤维丝束计算）已达到12.6万吨。尽管碳纤维与传统的玻璃纤维在价格上仍不能相比，但高性能碳纤维以其高比强度、高模量、可设计、防腐蚀和抗疲劳等突出特点，具有玻璃纤维所不能比拟的优势，已成为发展先进武器装备的关键材料，并在航空航天、国防军工、风能产业、土木工程、体育休闲等领域得到了广泛应用。当前，国际复合材料产业呈现蓬勃发展态势，据估计，未来5年，先进复合材料将以每年5%的增速发展，而随着民用航空、汽车工业等领域的快速发展，全球高性能碳纤维需求量的年增幅可达10%，亚太地区将会有更高的增长率，即碳纤维及其复合材料产业将面临前所未有的发展空间和机遇。因此，在目前碳纤维产业快速发展的关键时期，我们更应该认清国际碳纤维产业的发展形势、对照国外先进企业找差距找问题，通过理性思考寻求解决途径，适时把握发展机遇，落实行动、注重实效，努力推进国内碳纤维及其复合材料产业的健康快速发展。 1、国外碳纤维产业现状及发展趋势 1）产业方面根据前躯体原料的不同，碳纤维可分为聚丙烯腈（PAN）基、沥青基和粘胶基碳纤维等。由于粘胶基碳纤维在制备过程中会释放出毒

性物质二硫化碳，且工艺流程长、生产成本高、整体性能不高，因此目前，国际碳纤维产业领域，前两种碳纤维获得了更大规模的生产和应用。其中，PAN基碳纤维又占据绝对优势，国际市场占有率超过90%。PAN基碳纤维的九大生产商包括：日本东丽、东邦、三菱丽阳、美国赫氏（Hexcel）、氰特（Cytec）、卓尔泰克（Zoltek，已被东丽收购）、台塑、土耳其阿克萨（AKSA）和德国西格里（SGL）。沥青基碳纤维的生产和应用居其次，主要生产企业三家，分别是Cytec、三菱塑料和日本碳素纤维。 PAN基碳纤维分为小丝束（1-24K）和大丝束（36K及以上）两类。全球小丝束碳纤维市场主要被日本东丽、东邦、三菱丽阳三家公司所垄断，而来自中国、土耳其和韩国的企业，正不断扩充小丝束的全球产能，同时也降低了三家日本公司的市场份额。大丝束碳纤维生产商主要有Zoltek、SGL和三菱丽阳三家。另外，中国国企蓝星集团英国分公司拥有大丝束碳纤维原丝的供应能力，Cytec于2014年与德国腈纶企业合作开展低成本大丝束碳纤维的研制开发。预计在未来10年中，其它制造商也会陆续加入大丝束碳纤维生产领域。为满足高速发展的航空航天与汽车市场对碳纤维的需要，几乎所有的碳纤维巨头都宣布了扩产计划。例如，日本东丽拥有以日本本土为核心的日美法韩4个生产基地，目前已形成11000～12000吨/年的T700S和4500吨/年的T800碳纤维生产能力，并宣布PAN基碳纤维的总产能于2015年达到27100吨，2020年扩大至50000吨。另外，Hexcel

汽车金融市场调研报告

汽车金融市场调研报告汽车金融市场调研报告如何写呢？具体有那方面的内容呢？下面小编为大家整理了汽车金融市场调研报告发范文，欢迎大家阅读与借鉴，希望能够给你带来帮助。汽车金融市场调研报告随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。正值建国六十周年暨东风汽车公司建厂四十周年之际，结合现有的专业需求和未来的就业前景计划，我们参加了中国地质大学大学生暑假社会实践，赴湖北xx市东风专用汽车有限公司进行调研。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。经过近四十年的发展建设，公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。近年来，东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，

并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商；创造国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司，即东风专业汽车有限公司。该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益与东风其他厂相比属中下水平，在xx市团委及东风专业汽车有限公司领导的帮助下，我们对该厂现状及发展前景进行了考察，活动进展顺利。 7月7日上午，与xx市团委有关人员取得联系，向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的，得到他们的大力支持，市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信，并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商，并得到他们的支持，下午，对即将展开的调研活动安排就绪。 7月9、10日，由东风专用汽车有限公司负责我们在厂内活动的党委工作处负责人喻娇通知安排，在厂内一名老工人和一名技术工人的带领及讲解下参观了厂房，结合我们机械专业的特点特别对工厂内部车铣铇磨等各项工艺的操作近距离观摩，并认真听工作人员讲解各工艺的原理、操作要求、创新点等。 7月13日，在喻娇同志的安排下和厂内老领导进行了座

浅谈企业专利战略(一)

浅谈企业专利战略(一) 内容摘要：“产品未到，专利先行”。由于专利的排他性特征，拥有一项专利就等于拥有了一方市场。发达国家和跨国公司都力求将专利变为标准，以获得最大的经济利益。但是，国内企业似乎尚未完全了解专利申请、实施及保护的重要性。在企业的管理战略中专利权的保护是非常薄弱的环节。本文将从企业专利的申请、实施、保护及救济等战略进行简要分析，以期有所收效。关键词：企业专利战略外围专利网专利诉讼ShallowDiscussesofTheEnterprisePatentStrategy Abstract:Producthavenotcomeyet,patentarrivedfirst".Asaresultofthepatentexclusivecharacteristic ,apatenttobeequaltohadasidemarket.Thedevelopedcountryandthemultinationalcorporationallma keeveryeffortthepatenttobecomethestandard,byobtainsthebiggesteconomic.However,thedomesti centerpriseasifnotyetcompletelyunderstandstheimportanceofpatentedclaim,implementationand protection.Inenterprise'smanagementstrategy,theprotectionofpatentistheextremelyweaklink.This articlewillanalysisbrieflyfromtheapplication,implementation,protectionandreliefofenterprisepate nt.Ihopeitwillhavetheusetoenterprisepatentstrategy. Keyword:EnterprisepatentstrategyPeripherypatentnetworkPatentlawsuit 现在流行着一种说法：“三流企业卖力气，二流企业卖产品，一流企业买技术，超一流企业卖标准。”拥有专利权的企业，不仅可以合理地占有某一特定领域的市场，还可以通过专利权的有偿转让和许可，获得更大的收益。发达国家和跨国企业都力求将专利变为标准，以获得最大的经济效益，这已成为一种趋势。无疑，这种趋势是非常成功的企业专利战略反映。一、企业专利战略的概念及内容企业专利战略是指企业运用专利保护来占有一方市场，保护自身的合法权益，谋求本企业的不断发展壮大的措施和策略。企业专利战略所包含的内容非常丰富广泛，它包括专利调查策略、专利申请策略、专利实施策略、专利诉讼策略等。有些策略具有进攻性，有些则是防御性的战略，但不管如何专利战略已成为企业在市场竞争中取胜的重要尖兵利器。二、企业调查战略俗话说：“知己知彼，百战不殆”。对于企业专利战略的确定来说，专利调查是一项基础工程，它有助于决定企业专利申请的方向及价值，也有助于企业专利保护的资料收集。具体包括以下以几点： 1、技术动向调查指在大量收集和分析过去及近年新出现的技术信息的基础上，对今后技术发展方向进行的预测性的调查，旨在为企业的研究和新产品新技术的研发提供参考资料。简单的说就是对一项专利技术进行评定，究竟是“有利可图”还是“无益可取”，为企业的开发研究提供课题和指导。 2、专利性调查在申请专利前对该专利有无专利性即专利的“三性”（新颖性、创造性、实用性）进行的判断。 3、法律状态调查所谓法律状态，是指某项特定技术是否是专利、是何种专利技术、是否是有效的专利、专利的期限是否届满，以及特定技术和特定专利之间的关系等情况。这种调查，对于新技术和新产品的进出口、技术价值评估十分重要。1] 4、同族专利调查这是指特定国家的特定专利是否在其他国家取得专利而进行的一种调查。这种调查、对于该技术的商业价值评估、技术和产品的进出口是非常重要的。2] 5、竞争对手专利跟踪调查

碳纤维市场深度研究报告(简版)

前言碳纤维是一种高强度、高模量的高性能纤维材料，碳纤维密度不到钢的1/4、强度是钢的5-7倍，广泛应用于航空航天、能源装备、交通运输、体育休闲等领域。经过多年的研发和约十年的产业化建设，我国建立起了自己的碳纤维技术体系和较完整的碳纤维产业，初步形成了产业化的碳纤维研发与生产平台，逐步打破了日、美长期的技术封锁和市场垄断局面。随着国碳纤维应用领域的扩大，碳纤维的市场需求急剧增加，碳纤维产业日趋成熟。一、碳纤维行业概述 1、碳纤维行业定义及分类（1）行业定义碳纤维是一种高强度、高模量的高性能纤维材料，含碳量90%以上，碳以外的主要元素是氮。作为一种性能优异的战略性新材料，碳纤维密度不到钢的1/4、强度是钢的5-7倍，广泛应用于航空航天、能源装备、交通运输、体育休闲等领域。目前市场销售的90%以上的碳纤维，是以聚丙烯腈（PAN）纤维为原料制成的聚丙烯腈基碳纤维。图表：碳纤维与常用材料的力学性能对比

（2）行业分类碳纤维可以按照原丝类型、制造方法、性能等不同维度进行分类，具体分类方式大致有以下几种：按照原丝类型分类：聚丙烯腈（PAN）基；沥青基（各向同性、中间相）；粘胶基（纤维素基、人造丝基）。图表：不同原丝碳纤维对比按照制造条件和方法分类：碳纤维（800-1600℃）；石墨纤维（2000-3000℃）；活性碳纤维；气相生长碳纤维。按力学性能分类：高强型（GQ）、高强中模型（QZ）、高模型（GM）、高强高模型（QM）。碳纤维在应用时多是作为增强材料而利用其优良的力学性能，因此使用中更多的是按其力学性能分类。按丝束大小分类：碳纤维可划分为小丝束和大丝束，小丝束碳纤维初期以1K、3K、6K 为主，逐渐发展为12K和24K，主要应用于国防军工等高科技领域，以及体育休闲用品，如飞机、导弹、火箭、卫星和渔具、高尔夫球杆、网球拍等。通常将48K以上碳纤维称为大丝束碳纤维，包括48K、60K、80K等，主要应用于工业领域，包括：纺织、医药卫生、机电、土木建筑、交通运输和能源等。

专利战略专利导航及专利挖掘

专利战略专利战略是企业面对激烈变化、严峻挑战的环境,主动地利用专利制度提供的法律保护及其种种方便条件有效地保护自己,并充分利用专利情报信息,研究分析竞争对手状况,推进专利技术开发、控制独占市场;为取得专利竞争优势,为求得长期生存和不断发展而进行总体性谋划。专利战略的内容主要有两个方面: 专利信息分析和战略对策研究。高校专利战略模式系统, 包括三个层次:①制定专利战略目标和专利战略计划;②运用专利制度确定专利申请的类型;③营销专利技术, 实现专利技术的产业化、规模化和效益化.高校专利战略目标对专利申请战略和实施战略具有指导性, 而专利申请战略和实施战略对专利战略目标具有支撑性和反馈性, 专利申请战略与实施战略之间具有关联性和交互性。专利导航专利导航就是一个汇聚大家日常经常使用的知识产权、专利、商标、著作权等相关网站专利检索网站,而不用去记住各类网站的网址,就可以直接进到所需的网站。现在的专利导 IP新闻等功能。专利导航是网址导航的一个升级,凭借着一个独特的学术领域优势,为专利工作者提供方便。也将是网站导航发展的一个必然的趋势。专利导航试点工程是以专利信息资源利用和专利分析为基础,把专利运用嵌入产业技术创新、产品创新、组织创新和商业模式创新,引导和支撑产业科学发展的探索性工作。其主要目的是探索建立专利信息分析与产业运行决策深度融合、专利

创造与产业创新能力高度匹配、专利布局对产业竞争地位保障有力、专利价值实现对产业运行效益支撑有效的工作机制,推动重点产业的专利协同运用,培育形成专利导航产业发展新模式。它是专利制度在产业运行中的综合应用,也是专利战略在产业发展中的具体实施,更是知识产权战略支撑创新驱动发展战略的具体体现。专利挖掘专利挖掘是指在技术研发或产品开发中,对所取得的技术成果从技术和法律层面进行剖析、整理、拆分和筛选,从而确定用以申请专利的技术创新点和技术方案。简言之,专利挖掘就是从创新成果中提炼出具有专利申请和保护价值的技术创新点和方案。专利挖掘是为了从科研生产当中发现可以用来申请专利的创新点,让科研成果得到充分保护,从而使科研过程中付出的创造性劳动得以回报,是一项极富技巧的创造性活动,是将技术创新以申请专利的形式确定下来,成为企业的无形资产。专利挖掘工作,要建立在对技术创新的把握基础之上,是对技术创新的后续工作,能够充分体现企业或者单位的创新能力。经专利挖掘后形成的专利,则是企业单位宝贵的无形资产。 1.从产业链和技术链的高度指导专利挖掘。专利挖掘的技术性、专业性很强,只有从技术创新项目所属产业,所属技术领域进行相对宏观的整体观察,才能明显提升专利挖掘的整体层次,既考虑技术创新点本身,又考虑到技术创新点在产业链,技术链上的地位、作用和价值,真正做到“见树又见林”。 2.从现有技术对比出发,聚焦差异和贡献进行专利挖掘。大凡专利技术,往往离不开现有技术的支撑,专利的新颖性和创造性要求,其根本就在于要求该技术创新现对于现有技术所取得的技术进步和技术贡献,可见,在专利挖掘中,一定要立足于现有技术,找出创新的技术方案与现有技术的差异,并聚焦此差异,确定技术创新方案对于现有技术的真正贡献。