动力车间蒸汽管道吹扫方案及要求

动力车间蒸汽管道吹扫方案及要求

一、吹扫的目的

为清除蒸汽管道在安装，施工过程中残留的杂物，焊渣，铁锈等物从而有效减少XXX生产过程中可能混入的杂质、残留，以及防止管道、疏水阀堵塞及卡住仪表控制阀等。

二、吹扫条件及准备工作

1.各锅炉房全部蒸气管线已按设计施工完成。支吊架等经过验收符合设计要求，补偿器的固定螺栓已拆除。在重点部位管道支架标记支架与管架的相对位置。

2.在蒸气总管的末端安装吹扫用临时管线，加装闸阀与临时排汽管。管口向上30°--40°，排气管道应具有牢固支撑，以承受排汽的反作用力。排放管应引至室外，并加明显标志。

3.在排汽管前方50米范围内应设置隔离区，并有明显标志，防止蒸汽或吹出物伤人。由专人负责，严禁行人、车辆通行。三、吹扫程序：

吹扫过程分为：暖管、管网的升压与降压、吹扫三个过程。吹扫先吹扫蒸汽总管，待总管吹扫干净后，再吹扫支管。

A、暖管

1、打开所有的倒淋或疏水阀，将管中的积水排净，以免造成水击。

2、打开蒸汽总管末端放空阀门。

3、暖管：通入少量蒸汽预热蒸汽管线充蒸汽升温。缓慢打开生产车间主蒸汽总管上的阀门，缓慢提升管道温度，使管道平缓地进行膨胀，防止突然升高管道温度造成局部应力过大破坏管道，维持10—15℃/h的加热速率，直到管道温度达到200℃

5、在暖管的过程中，重点检查管线支架位移、补偿器的伸缩情况。发现异常情况及时向调度报告，进行停汽处理。

B、管网的升压与降压

1、关闭蒸汽总管末端放空阀门，缓慢打开厂区外蒸气蒸汽总管上的阀门，提高管道蒸汽压力。

2、当蒸汽总管压力达到0.1MPa时，每次提升0.1MPa，每升1个等级，沿线检查人员区域内管道地质量状况，发生漏气现象报告给控制室。当达到压力等级并检查管道无问题后，打开蒸汽总管末端放空阀门，放散。15分钟后检查无问题后，关闭蒸汽总管末端放空阀门，继续升压至上一等级，合格后放散，如此直至压力升至0.8MPa。

C、吹扫

（1）如管网压力能满足蒸汽管道的连续吹扫，则打开蒸汽总阀，对管道进行连续吹扫。

（2）如管网压力不能满足蒸汽管道的连续吹扫，需先关闭末端阀门，对管道进行升压，当压力升至0.8MPa时，打开末端阀门进行吹扫，当压力降为0.4MPa时，关闭末端控制阀门继续升压，如此反复进行吹扫，流速不应低于30m/s。吹扫次数根

据现场情况确定。

（3）吹扫一定时间后，关闭末端阀门，安放检测木板，打开阀门进行检测，每次吹扫15min，关闭末端控制阀门，检查木板，直至板上无铁锈，焊渣等脏物。

四、安全及注意事项

1、参加吹扫人员应配备必要的劳保用品与工器具，防止发生人身安全事故。参与吹扫人员要熟悉系统工艺流程，服从分配，听从指挥，坚守工作岗位。

2、吹扫前检查永久管道支架的可靠情况，临时管道应详细检查确认加固可靠。

3、在管道吹扫前，应注意充分暖管。

4、拆换检测木板时应将临时阀门关严，并在控制开关上挂严禁操作牌，以免发生事故。

5、在吹扫工作过程中，各单位人员分工明确，各负其责。

五、人员安排

整个吹扫过程中，由调度统一安排，分别在分汽缸进汽总阀、各车间蒸汽总阀、各车间中间节点蒸气总管末端排放阀设置三个操作点，分汽缸进汽总阀2人，车间蒸汽总1人/车间，中间节点视末端阀门数量而定。

蒸汽管道通常有多个压力等级参数，以适用不同设备与工艺条件的需要。因此，正确掌握蒸汽吹扫方法与严格质量要求是十分重要的

(1)吹扫蒸汽来源及参数选择。为提高吹扫效率与减少吹扫费用，蒸汽系统吹扫通常采用降压吹扫的方式进行，但蒸汽消耗量仍很大，一般需要其管道额定负荷下管内蒸汽流量的50-70%。参数高（中压、高温）、时间长。因此，蒸汽管网的吹扫多数都是与其供汽锅炉的启动同步进行的。蒸汽吹扫对汽源的要求是其蒸汽参数（压力、温度）与汽量应能满足各个级别压力下蒸汽管段吹扫的要求。

(2)蒸汽吹扫前的准备

a.吹扫前应根据蒸汽管网的实际，制定完备的吹扫方案，它包括吹扫范围，蒸汽管网级别划分，吹扫蒸汽流量的确定与各级吹扫蒸汽参数（压力、过热温度值）的计算与确定，吹扫方法、吹扫顺序、排放口位置、吹扫用临时配管、阀门与支架、吹扫质量鉴定方法与标准、吹扫的人员组织及吹扫中的安全措施与注意事项等。

b.对蒸汽管道、管件、管支架、管托，弹簧支吊架等作详细检查，确认牢固可靠。除去弹簧的固定装置后，确认弹簧伸缩灵活。

c.检查并确认蒸汽导向管无滑动障碍，滑动面上无残留焊点与焊疤。

d.所有蒸汽管道保温已完成。

e.按吹扫方案要求。所有吹扫用临时配管、阀门、放空管、靶板支架等均已安装并符合强度要求。

f.已将被吹扫管道上安装的所有仪表元器件（主要是孔板流量计

等的）拆除，管道上的调节阀已拆除或已采取措施加以保护。

(3)蒸汽管网吹扫方法与要点

a.蒸汽吹扫通常按管网配置顺序进行，一般先吹扫主蒸汽管道，然后吹扫支管。对每级管道来说，应先吹扫主干管，在管段末端排放，然后吹扫支管，先近后远，吹扫前干、支管阀门最好暂时拆除、临时封闭，当阀前管段吹扫合格后再装上阀门继续吹洗后面的管段。

b. 蒸汽管线的吹扫方法用暖管--吹扫--降温--暖管--吹扫--降温的方式重复进行。直至吹扫合格。如是周而复始地进行，管线必然冷热变形，使管内壁的铁锈等附着物易于脱落，故能达到好的吹扫效果。

c.蒸汽吹扫必须先充分暖管，并注意疏水，防止发生水击（水锤）现象。在吹扫的第一周期引蒸汽暖管时，应特别注意检查管线的热膨胀，管道的滑动，弹簧支吊架等的变形情况是否正常。暖管应缓慢进行。即先向管道内缓慢地送入少量蒸汽，对管道进行预热，当吹扫管段首端与末端温度相近时，方可逐渐增大蒸汽流量至需要值进行吹扫。

d.蒸汽管道、蒸汽透平入口管道的吹扫效果需用靶板检查其吹扫质量。其靶板可以是抛光的紫铜片，厚度约2-3mm，宽度为排汽管内径的5%-8%，长度等于管子内径。亦可用抛光的铝板，厚度约8-10mmm 制作。连续两次更换靶板检查，吹扫时间1-3min，如靶板上肉眼看不出任何因吹扫而造成的痕迹，吹扫即告合格（如设计单位另有要求应按要求办）。低压蒸汽管道，

可用抛光木板置于排汽口检查，板上无锈与脏物，蒸汽冷凝液清亮、透明，即为合格。

(4)蒸汽吹扫的安全注意事项。蒸汽吹扫特别是高、中压蒸汽管网的吹扫是一项难度较大的工作，因此，在吹扫流程安排、吹扫时间与临时措施及安全防范等方面，都要根据管网实际情况做好周密安排与搞好吹扫的各项协同工作。

a.高、中压蒸汽吹扫时、温度高、流速快、噪音大、且呈无色透明状态，所以吹扫时一定要注意安全，排放口要有减噪音设备，且排放口必须引至室外并朝上，排放口周围应设置围障，在吹扫时不许任何人进入围障内。以防人员误入吹扫口范围而发生人身事故。

b.蒸汽吹扫时，由于蒸汽消耗量大，且高低幅度变化大，因此供汽锅炉必须做到下列几点。

（1）严密监视与控制给水流量与蒸发量之间的关系，防止由于蒸发量过大造成给水中断而烧干锅；

（2）降压吹扫时，由于控制阀门开关速度快，锅筒水位波动很大，要采取措施，防止满水与缺水的事故发生；

（3）要严格控制锅筒上、下壁温差不大于42℃。