34-丰田Hi-Ace、Power Van 2.4(1995-2001年发动机代码： 2RZ-E)

丰田Hi-Ace/Power Van 2.4(1995-2001年

发动机代码： 2RZ-E)

气门正时调整步骤

1.拆卸/重装正时链盖需要:

●拆下气缸盖。

●拆下机油盘。

2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见图中1。

3.检查正时链是否磨损:

●完全伸展正时链。

●如果16个链节之间的长度超过146mm，更换正时链，见图中2。

4.检查链轮是否磨损:

●将正时链安装到曲轴链轮上。

●如果正时链轮处的直径X小于59.4mm，更换链轮，见图中3。

●将正时链安装到凸轮轴链轮上。

●如果正时链轮处的直径X小于113.8mm，更换链轮，见图中3。

5.检查正时链导轨是否磨损:最大1.Omm。

6.使曲轴键槽对齐12点钟位置，见图中4。

7.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐，见图中5和6。

8.将正时链固定到凸轮轴链轮7上。

9.安装正时链盖和机油盘。

10.确保凸轮轴定位销在12点钟位置，见图中8。

11.安装气缸盖。

12.安装凸轮轴链轮螺栓9。拧紧力矩:74N.m。

13.缩回正时链张紧器10并使固定销11啮合。

14.安装正时链张紧器。

注意:在安装期间，正时链张紧器固定销将脱开。

汽车仪表指示灯说明(组图)

准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮己经不是一件容易的事情了。我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。 ABS指示灯该指示灯用来显示ABSI作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS 灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明 ABS出现故障。 EPC指示灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 O/D挡指示灯该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态, 当O/D 挡指示灯闪亮，说明O/D挡己锁止。此时加速能力获得提升, 但会增加油

耗。安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指不灯点兄。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指不灯常兄，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

油量指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。

丰田佳美轿车3VZ-FE型发动机排放控制系统的检修

丰田佳美轿车3VZ-FE型发动机排放控制系统的检修丰田佳美轿车3VZ-FE型发动机排放控制系统主要由燃油蒸发排放(EVAP)控制系统、三效催化转化器、废气再循环(EGR)系统和曲轴箱强制通风(PCV)系统等组成。丰田佳美轿车3VZ-FE型发动机排放控制系统各装置位置示意图如图 1所示，排放控制系统结构原理如图 2所示。

1 燃油蒸发排放(EVAP)控制系统及检修 1.1 EVAP控制系统的构成和工作 EVAP控制系统的作用是防止油箱内的燃油蒸气逸入大气中。该系统采用吸附法将流经活性炭罐的燃油蒸气吸附在活性炭上，待发动机工作时，再将被吸附的燃油蒸气在负压条件下解附，经进气歧管送入发动机燃烧室燃烧。 EVE控制系统的工作原理如图 3所示。EVAP控制系统的的工作过程如表1所列。表1 燃油蒸发排放控制系统的工作过程

活性炭罐内含有一个不可更换的活性炭过滤片。发动机的冷却液温度和燃油箱中的真空度决定活性炭罐的净化速度。燃油箱盖上除装有密封垫圈以防止燃油蒸气从注油管逸出外，燃油箱盖内还装有一个单向阀，其作用是:当燃油箱中的压力高时，单向阀关闭，迫使燃油蒸气进入活性炭罐；当燃油箱内的真空度高时，单向阀开启，使空气流入以平衡压力。温控真空阀(TVV)的作用是根据发动机冷却液温度来控制活性炭罐的净化过程。当发动机冷却液温度低于35℃时，WV关闭，燃油蒸气被吸入活性炭罐；当发动机冷却液温度高于54℃时，TVV开启，燃油蒸气从活性炭罐经WV进行进气歧管，净化了活性炭罐。 1.2 EVAP控制系统的检修 1.2.1活性炭罐的检修 a.从发动机舱中拆下活性炭罐。 b.检查活性炭罐的壳体有无损坏，检查所有管口有无裂纹。注意:一定不能有活性炭逸出。 c.检查活性炭罐的过滤片和单向阀:如图 4a所示，将低压(压力小于6.9kPa)的压缩空气吹入管口A中，空气应能毫无阻挡地从其他管口中流出；将低压(压力小于6.9kPa)的压缩空气吹入管口B中，空气应不能从其他管口中流出。如果检查结果与上述情况不符，则应更换活性炭罐。 d.吹净活性炭罐。如图 4b所示，用手指堵住管口B，同时将压缩空气(压力小于296kPa)吹入管口A中即可吹净活性炭罐。特别提醒:不得使用溶剂或其他液体冲洗活性炭罐；在吹净活性炭罐时，如果有活性炭逸出，则应更换活性炭罐。 1.2.2TVV的检修 a.将发动机冷却液从散热器中排入合适的容器内。

汽车仪表盘指示灯及开关符号说明

汽车仪表盘指示灯及开关符号说明手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。水温正常后熄灭。气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。发动机自检灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。

燃油指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。清洗液指示灯该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。电子油门灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。雾灯指示灯该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。转向指示灯该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。通常为熄灭状态。当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。远光指示灯该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

丰田佳美加速无力故障排除

丰田佳美加速无力故障排除故障现象一辆2004年款丰田佳美，发动机每次启动至少需要10s，行驶过程中加速非常无力。故障诊断与排除该车发动机以前因加速无力、难以启动的故障更换过火花塞，但没有任何改善。这次送修是因为症状更加严重，将加速踏板快速踩到底时，发动机转速几乎不能提升，感觉是被憋住了。因此。技术人员怀疑是三元催化器堵塞了，但经使用排气背压表检测，压力最高为0.2kg／cm2，在正常范围之内，说明排气系统正常。检测燃油系统压力，怠速时在3kg／cm2，在正常范围之内。使用丰田智能检测仪，对发动机控制系统进行检测。读取数据流，得到在急加速过程中如图1所示的数据。经分析，在上述数据流中，图1b中的长期燃油修正值与短期燃油修正值存在异常，分别达到了19.49％与9.34％，两者相加，燃油修正系数达到了28.83％。也就是说电脑此时做出的燃油修正策略是增加接近30％的喷油量，那究竟是什么原因导致电脑要增加这样大的喷油量呢?

众所周知，在发动机加速过程中，发动机电脑是根据发动机转速、节气门打开速度测算出的加速度来确定加速加浓油量值的，因为此时的喷油一般都是要迟滞于空气进入汽缸的速度(注：采用电子节气门的发动机，其ECU是根据加速踏板信号来确定加速度的，能够做到节气门电机动作打开节气门阀板的同时，即同时增加喷油量，所以燃油喷射是同步的)，所以电脑一般也不会将此时的进气量信号作为加速主喷油量信号来使用的。发动机的核心问题是围绕着进入汽缸的空气来做出适合的燃油喷射量控制和点火提前角的控制，这一问题贯穿于发动机工作的所有过程。在发动机加速过程中也是要围绕这一核心问题来进行控制的，不同之处在于，在稳定工况下，进行的控制是围绕着理论空燃比来进行的，而在过渡工况下(启动、暖机、加速、减速)，则采用了另一种控制方式。接下来，我们来看一下发动机在加速过程中的各传感器和执行器的变化情况。从图2中，我们看到，随加速踏板开度的突然变大(电压由0.77V增大到2.1V左右)，发动机ECU 首先据此判断处于加速工况，然后，进入的空气量增大(由2.3g／s增大到16g／s)，同时，发动机ECU将喷油量由2.4ms 增大到6ms，点火时刻由上止点前9°推迟到上止点后6°左右，发动机负荷由13％激增到63％，发动机转速在0.7ms 后由怠速上升到3000r／min。

丰田佳美故障排除实例两则

丰田佳美故障排除实例两则例1：自动变速器跳挡迟缓一辆丰田佳美（CAMRY）2.2L车型，运行不到1万km，自动变速器出现跳挡迟缓。故障检查利用故障自诊断系统读取故障码，“O/D OFF”灯和“Check Engine”灯都不亮，按下“O/D”开关，灯会亮。估计“O/D OFF”以及“Check Engine”灯线路被改接。检查和连接好灯线路，当车辆行驶时“O/D OFF”灯闪烁，“Check Engine”灯也亮；利用故障自诊断系统调出的故障码为42，其含义是仪表板到发动机ECU车速信号传输不良。经检查发现，该线路断路，接上线后，故障排除。故障分析一般新车在组装时，常把一些指示灯（如安全气囊灯、ABS灯、O/D OFF灯等）线路改接，如不重新连接，则不能正常显示。另外，车速信号要经仪表板处理后才被输送到发动机ECU。车速信号传输线路断路后，车刚行驶时，ECU收不到车速信号，所以不跳挡；当发动机转速在2500～4500r/min有8s以上ECU无法取得车速信号时，才按第二车速信号指令跳挡（失效保护），所以跳挡迟缓。例2：爆震传感器失效一辆装有3VZ-FE发动机的丰田佳美3.0，驾驶员说该车发动机水温在60℃以下时，行驶有力；正常温度(85～90℃)时动力不足，车速下降，有制动感，随即发动机故障指示灯点亮。

故障检查先调取故障码。读取的故障码为52，其含义是：第1爆震传感器无信号输出。接着检查发现一只传感器的塑料插头已损坏，信号输出头因松动而用粘接剂固定，估计问题就出在此处。于是又将万用表换挡开关拨到频率（Hz）档，将红线接爆震传感器的信号输出头，黑线接外壳。然后用扳手敲击爆震传感器的螺纹端，观察万用表的数字显示（正常时，应显出数字。敲击力大，显示的数字大；停止敲击，数字立即消失）。这表明爆震传感器振动时无信号输出，传感器已损坏。更换第1爆震传感器后，故障排除。故障分析发动机温度较低时，燃烧室温度低，无爆震现象，汽车行驶有力。发动机温度升高后，由于燃烧室温度升高而发生爆震，所以发动机动力明显下降。此时，如果爆震传感器良好，它就会向电脑输送爆震信号，电脑便立即推迟点火时间，以消除爆震，使发动机正常工作。该车发动机由于爆震传感器信号输出头松动，不能正常地把爆震信号输送到电脑，爆震消失不了，因此发动机温度升高后工作失常。

汽车仪表盘指示灯图解

1、车辆基本情况提示标识平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。另外，还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的，比如说水温显示标识，在现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上，这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能，一般情况下，蓝色和绿色表示水温低，红色表示水温高，不显示任何颜色表示水温合适。

刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识，而有些对安全要求比较高的车型，会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。 2、灯光信息提示标识在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外，还有一部分也是非常重要的，它的存在甚至关系我们驾车的安全，那就是灯光提示标识。不过这里也需要提醒您一下，如果看到仪表盘上灯光表示亮起的时候可能实际上相应的灯光没有亮，因此就需要我们在使用的过程中勤检查灯光是否正常，因为特别是在夜间开车，没有灯光、甚至不正确使用灯光都会有交通事故的隐患存在。

说到这里也请各位车主朋友能够在合适的时间恰当的使用车辆灯光，比如夜间就要开车灯；远光灯尽量不要长时间开启等，错误的使用车辆灯光可能会给自己以及车辆造成不必要的麻烦。 3、变速箱/车辆行驶状态提示标识多数车型的自动变速箱车型为了能让车主更好的控制车辆也设计了不同的模式来保证不同使用者的需求，下面几个标识就是代表。

一般自动变速箱的车型会在仪表盘上面有一些提示标识，比如大众独有的换挡提醒标识、变速箱的SNOW雪地模式等。此外，对于一些注重运动风格的车型来说还会有一些驾驶模式的选择，你可以通过仪表盘上的图标来了解目前车辆处于什么样的驾驶模式，一般这种标识都是直接显示相关模式的英文，总结来看主要有“Sport运动、Comfortable舒适、ECO经济等几种”

小度写范文[丰田佳美SXV20车烧机油等]丰田佳美烧机油模板

[丰田佳美SXV20车烧机油等]丰田佳美烧机油 Q 桑塔纳世纪新秀，用钥匙可以同时开关车门，遥控器不起作用，请老师百忙中给予帮助。此车是2009年款电子油门的，控制盒也更换过，遥控器电池也是新的，请老师告诉一下如何匹配?谢谢。(华鲁) A 遥控器的匹配分下面两种情况： 1.适用于新配遥控器。必须将新遥控器和原配的遥控器一起与接收器进行初始化。如果用户丢失了一个遥控器后暂时配不到新遥控器，应将原配的遥控器重新初始化，使丢失的遥控器失效。初始化设定的方法步骤如下：(1)将点火开关关闭“OFF”。(2)所有门接触开关断开(即关闭所有车门)。(3)将编程线(在中央接线盒旁由接收器线束插头22号脚引出的一根蓝色的带插片的线束)接地(搭铁)。(4)打开点火开关。(5)再关闭点火开关。(6)遥控接收器进入60s编程模式。(7)如果门锁原来为闭锁状态，那么所有门会以开锁表示遥控器接收器进入编程模式。(8)在10s内按遥控器任一按钮两次，两次的时间间隔为2s左右。(9)编程完成后，门锁会以闭锁和开锁一次来确认。(10)对于第二个遥控发射器重复步骤(8)和(9)。(11)将编程线复原，初始化结束。 2.遥控器与遥控接收器重新同步的方法，适用于原配遥控器在有效遥控距离之外连续按动255次后，或者失电时间较长(如更换电池时间较长)，遥控器与遥控接收器将不能同步。不能再遥控开闭门锁，必须进行重新同步。重新同步的方法步骤如下：(1)关闭所有车门，使门锁处于开启状态；(2)打开点火开关。(3)在30s内按下遥控器的开启键1次。(4)若同步成功，则门锁会闭锁和开启1次来确认。Q 熊老师：您好!多次在杂志上看到您的解答，对我们日常的维修有很大帮助，谢谢您!现在我公司遇到一个问题，想请您帮我们判断一下是什么原因引起的，该从哪些方面着手解决这个问题? 去年11月我公司接修一辆1997年款丰田佳美SXV20车，因烧机油到公司大修发动机，并于11月24日出厂。当时按正常大修发动机的程序完成整个操作，所更换材料全部采用丰田原厂件，在大修后测试过所有的压力都在正常范围内，车辆行驶里程为256047km。1 2月12日该车到我厂做走合保养，当时里程表显示为257957km，而且这时车辆并无异常情况。今年1月15日，该车到厂补加1桶4L机油，此时里程为261449km，客户反映发动机烧机油。1月25日，该车行驶到262688km时到厂反映烧机油现象很严重。在拆解发动机后判断为活塞环和气门油封有问题，随即更换了一组活塞环和气门油封。2月1日，车子在又行驶了1275km后到厂反映，烧机油现象更加严重，机油已不到正常油位的1/3。将发动机再次解体后发现缸壁间隙增大，瓦已严重拉伤，活塞也有轻微变形，立即重新大修缸体一次，即再次镗缸、磨曲轴、更换瓦，并将机油泵更换了一个新的(经测试冷热时压力都正常)，并将发动机上的真空阀堵住以免串气。2月24日，该车在行驶到266168km时再次到厂反映仍然烧机油，与上次维修前没有一点好转，这次我们更换了一只拆车件缸盖(八、九成新)。今天客户再次来到公司反映，烧机油情况没有好转，经测每只缸的压力都是在正常值内。在从第一次反映烧机油开始，无论怎样更换火花塞，1、2、3缸的火花塞总是有黑头的现象，4缸没有，而且尾气有轻微黑烟。在多次维修过程中，我们咨询了维修站的技师，也翻看了一些书刊，并根据他们提供的方法做了很多测试，但仍不能解决问题。请熊老师给我们支支招儿，看我们该从哪些方面着手去修，该如何解决这个反复烧机油的问题?谢谢! (犍为仁和汽贸) A 根据你的描述，大修所用的材料如果没有质量问题，分析有三种可能：1.机油中添加有不良添加剂，这需要对机油质量进行分析，如有水会泛黄成泡沫状；机油中有汽油味，粘度下降；估计有化学清洗剂，好比除积炭溶剂。2.燃油不良或燃油中有不良添加剂。3.搪缸定位不良，引起异常磨损。Q 熊老师好!我单位一连两辆1.8T帕萨特车都烧活塞，一辆烧的是4缸，一辆烧的是3缸。烧的位置在靠近排气门的位置，在第一道活塞环和第二道活塞环边上烧了一个洞。两辆车都烧机油严重，且都是在跑高速时烧的。这是不是点火控制有问题了?你能帮我分析一下原因，谢谢! (网名：wxt2007w) A 活塞烧

汽车仪表盘指示灯及车内功能按键图解

汽车仪表盘显示说明车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶.

安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修.

汽车仪表盘图标大全..

汽车仪表盘图标大全 https://www.360docs.net/doc/4d19150504.html,/2012年8月20日来源：新浪汽车汽车仪表盘图标大全：汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 4、安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

5、电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 6、机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 7、油量指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。

汽车精品销售话术和流程

汽车精品销售话术和流程（实例讲解）汽车精品销售在汽车销售过程中占据一个重要的位置，而随着车市的激烈竞争，汽车精品销售越发成为企业盈利的一个纽带。汽车精品销售话术和流程都是怎样的呢世界工厂网小编为你准备了这样一篇文章。 1、在卖车的过程中带入汽车精品的销售汽车精品在营销整合的过程中，怎样运用话术汽车精品是不能独立销售，说白了，汽车精品就是汽车的附属物，独立销售肯定是做不好的，即要将汽车精品的销售和所有销售溶在一起，这一点至关重要。如在向顾客介绍这款车有智能钥匙时，销售员就必须将遥控器拿给顾客看，告诉客户只要将遥控器放包里面，人一靠近，车门就会自动打开，就这样和整车溶在一起销售。 2、安装样车让客户体验任何一种销售，都是让顾客不断去体检，才能把产品卖好。前面也提到了汽车精品的销售要和整车销售融合在一起，怎样跟整车最密切地融合在一起呢安装样车是最佳方式，并且样车就可以让客户切身去体验精品的实际作用与功能。在销售“智能钥匙·一键启动系统”产品时，4S店都是通过安装样车让顾客体验的方式去销售，这也是精品厂家所要求的。案例示范：雄兵公司曾生产过适合中低档车的折叠式钥匙，若是中华骏捷和标致4S店的销售员，对这款产品不会感到陌生，这两款车型就是拿这种钥匙来配套的。销售员在介绍这款钥匙的时候就告诉顾客：“这款钥匙是与遥控器合二为一的，一按钥匙就会弹起来。”并通过演示来告诉顾客，这也是一种让顾客体验的方法。 3、设计有效的销售流程为了让精品销售员的销售行为规范，做到忙而不乱，让客户满意度达到更高，最终顺利地完成整个销售过程，4S店还应该设计有效的汽车精品销售标准流程。这一点的重要性4S 店是很清楚的，其实也是很好设计出的，4S店在整车销售方面就已经有很完善的销售流程，参照整车的销售流程，根据精品销售的特点进行修改，设计出汽车精品销售标准流程并不难。案例示范：一汽丰田4S店的精品销售标准流程

汽车仪表盘指示灯图解.(DOC)

汽车仪表盘指示灯图解

显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。

车内功能按键ESP开关键

汽车仪表灯使用方法及注意事项汽车仪表当中的灯有一个什么规则，我们知道灯花花绿绿特别好看，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意！ 1、车辆基本情况提示标识平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。

汽车仪表盘显示符号图解说明

汽车仪表盘常见显示符号驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶. 安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，

约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC 灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修. 前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示.

汽车内部功能按键和仪表盘指示灯图解说明

汽车内部功能按键和仪表盘指示灯显示说明车内功能按键 .油箱开启键该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。 ESP开关键该按键是用来打开关闭车辆的ESP。车辆的ESP系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭ESP系统。倒车雷达键该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。在倒车时手动关闭倒车雷达，或是手动开启倒车雷达。中控锁键该按键是车辆中控门锁的控制按钮。车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。也可以单独关闭某一个开启的车门。有效的保证了车内人员的安全。前大灯清洗键该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下这一按键开启钱大灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗。后遮阳帘键该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。用来遮挡阳光。

仪表盘指示灯显示说明车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶.

机动车仪表盘图解大全

汽车仪表盘图解仪表知识表是反映车辆各系统工作状况的装置。传统的仪表是机械式的，而现代仪表已经改用电子式。就目前大部分车型来看，显示车速、发动机转速等信息的表头依旧采用了传统的指针式. 车外温度表：显示车外空气温度仪表，单位是摄氏度，目前拥有这种功能的车型基本上都在综合显示屏上直接用数字显示这一信息。瞬时油耗表：显示车辆某一瞬间油耗情况的仪表，单位是升/百公里(L/100Km)。不少车型已经采用综合显示屏显示油耗，并能换算出余油尚能行驶的里程数。但奔驰、宝马等公司有些型号的车辆仍旧使用传统仪表显示。自动挡挡位显示：用于指示自动档档位。不同车型的显示方法不同，有的使用指示灯配合图形，有的则通过显示屏直接显示。汽车仪表盘图解转速表：

反映发动机转速的仪表，通常设置再仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。一般转速表单位是千转/每分钟(1/min*1000)即显示发动机每分钟转多少千转。驾驶员可以通过该表了解发动机的运转情况，并据此决定挡位和油门的配合，使车辆处于最佳运行状态，减少油耗，延长发动机寿命。汽车仪表盘图解速度表：速度表是现代车辆必备的仪表之一，它显示的是汽车的时速，公制单位是公里/小时(Km/h),有些欧美国家同时采用英制单位。传统的车速表是机械式的，现在很多轿车仪表已经装备了使用传感器的电子车速表里程表：

它是记录车辆行驶里程的仪表，多整合在速度表内。它对于车主判断车辆的整体状态，常见故障等有着特别的作用。同速度表一样，以前的里程表也是机械式的，目前有相当数量的车型采用了电子里程表。小计里程表：记录车辆某一段短途行驶里程的仪表，多与里程表整合在一起，能够随时清零。它能帮助车主掌握某段路程的长短以及计算油耗等。汽车仪表盘图解水温表：显示冷却液温度的仪表，单位是摄氏度。由于以前汽车发动机都是用水来充当冷却液，所以称为水温表。现代汽车基本上都已用上了专门的冷却液水温指示灯：显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时应停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。

汽车仪表盘指示灯图解

车内各类仪表指示灯

ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS 出现故障。 [ABS到底能干什么] EPC指示灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 [EPC指示灯有什么用] O/D挡指示灯该指示灯用来显示自动档的O/D 挡(Over-Drive) 超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D 挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 [何为O/D挡]

安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。油量指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。

认识汽车仪表盘上符号

认识汽车仪表盘上的符号汽车仪表盘常见的显示符号车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。

安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。 ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。

汽车仪表盘常见显示符号——图解说明

汽车仪表盘常见显示符号——图解说明车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶. 安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表

示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修. 前后雾灯 --该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示. 转向指示灯--转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭.

汽车仪表板图标大全

汽车仪表盘图标大全汽车仪表盘图标大全：汽车仪表盘图标大全一、车内各类仪表指示灯 1、ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 2、EPC指示灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 3、O/D挡指示灯该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 4、安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 5、电瓶指示灯

该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 6、机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 7、油量指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 8、车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 9、气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。 10、刹车盘指示灯

汽车精品销售话术和流程(实例讲解)

汽车精品销售话术和流程 (实例讲解) -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

汽车精品销售话术和流程（实例讲解）汽车精品销售在汽车销售过程中占据一个重要的位置，而随着车市的激烈竞争，汽车精品销售越发成为企业盈利的一个纽带。汽车精品销售话术和流程都是怎样的呢?世界工厂网小编为你准备了这样一篇文章。 1、在卖车的过程中带入汽车精品的销售汽车精品在营销整合的过程中，怎样运用话术?汽车精品是不能独立销售，说白了，汽车精品就是汽车的附属物，独立销售肯定是做不好的，即要将汽车精品的销售和所有销售溶在一起，这一点至关重要。如在向顾客介绍这款车有智能钥匙时，销售员就必须将遥控器拿给顾客看，告诉客户只要将遥控器放包里面，人一靠近，车门就会自动打开，就这样和整车溶在一起销售。 2、安装样车让客户体验任何一种销售，都是让顾客不断去体检，才能把产品卖好。前面也提到了汽车精品的销售要和整车销售融合在一起，怎样跟整车最密切地融合在一起呢?安装样车是最佳方式，并且样车就可以让客户切身去体验精品的实际作用与功能。在销售“智能钥匙·一键启动系统”产品时，4S店都是通过安装样车让顾客体验的方式去销售，这也是精品厂家所要求的。案例示范：雄兵公司曾生产过适合中低档车的折叠式钥匙，若是中华骏捷和标致4S店的销售员，对这款产品不会感到陌生，这两款车型就是拿这种钥匙来配套的。销售员在介绍这款钥匙的时候就告诉顾客：“这款钥匙是与遥控器合二为一的，一按钥匙就会弹起来。”并通过演示来告诉顾客，这也是一种让顾客体验的方法。 3、设计有效的销售流程为了让精品销售员的销售行为规范，做到忙而不乱，让客户满意度达到更高，最终顺利地完成整个销售过程，4S店还应该设计有效的汽车精品销售标准流程。这一点的重要性4S店是很清楚的，其实也是很好设计出的，4S店在整车销售方面就已经有很完善的销售流程，参照整车的销售流程，根据精品销售的特点进行修改，设计出汽车精品销售标准流程并不难。