反算偏距

第二种办法就是大家可能已经熟悉的反算了。
所谓反算，就是通过施工测量中任测一点，得到其坐标，然后反算该点所在桩号及距中桩的距离以及实测高程，再根据反算结果与设计值进行比较，请可实时得到该点与设计差值，及时调整放样数据，快速准确的进行放样工作，下面将这一工作原理与大家作简要介绍。
反算边线放样概念：
1、在放样段内将全站仪置于导线点上，该点最好有高程数据。
2、后视另一导线点，将仪器水平角置为真方位角，量取仪器高度，如该点无高程，再后视一个水准点，得出全站仪的仪器高。
仪器高＝导线点高程＋量取的仪器高度
仪器高＝水准点高程－后视读数＋棱镜高
3、根据该段地势情况，估计大概边线点位置进行测量，可得出方位角、距离、高差读数，根据这三个数据，可计算出该点的三维坐标。
X＝测站X＋cos(方位角)×距离
Y＝测站Y＋sin(方位角)×距离
H测＝仪器高＋高差读数－棱镜高
4、再根据该点坐标，可反算出该点所在的桩号及位置。
直线段反算：
桩号＝直线段起点桩号＋cos(直起点到测点方位角－直线方位角)×直起点到测点距离
距中桩距离＝sin(直起点到测点方位角－直线方位角)×直起点到测点距离
注：如为负值则该点位于路线左侧，反之则在右侧。
5、根据桩号和位置，可计算出该点的设计高程。再和测量的高程进行比较，就可得出该点的填挖高度，如果是在边坡上，还可根据坡度算出距离边线的移动值。
6、根据移动值，再次进行放样，重复3～5步，至到放样完成。
以上说了那么多，工作内容可分为两个，一是棱镜立点，二是计算，如果要将以上工作减化，可以省掉的步骤就只有计算，立点是必须的。省掉的计算可以找相关的计算程序来代替，这方面的程序现在种类不是很多。
我向大家介绍的是“全线通－路线三维坐标处理系统V7.4”。它首先将你的路线数据建成一个路线三维模型。再根据你测量的第二步所得的方位角、距离、高差读数输入程序，便可计算出该点的坐标、桩号、距中桩距离、实测高程、设计高程、填挖高度、内外移动值。直接了当，你只需要移动棱镜，至到你所需要的边线位置。
当然，“全线通－路线三维坐标处理系统V7.4”还有强大的路线坐标处理功能，各种线型都能计算，可出各类报表，CAd图形等功能，还带有文曲星野外放样程序，给你的测量工作会带来最大的放松。