砼楼板在施工期荷载效应作用下斜裂缝现象的结构分析与预控技术
浅析钢筋混凝土楼板裂缝产生的原因及控制措施
浅析钢筋混凝土楼板裂缝产生的原因及控制措施摘要：由于受诸多因素的影响，现浇凝土楼楼板在施工和使用过程中，均会不同程度地出现裂缝现象，混凝土的裂缝问题乃是严重困扰着混凝土楼板施工质量的首要问题。
本文中，笔者在分析裂缝产生原因的同时，提出有效控制裂缝的建议和方法。
关键词：混凝土楼板，裂缝，原因，控制当前，不论是框架结构的工业建筑还是民用住宅楼中，现浇混凝土楼板的工程也是越来越多。
但由于受诸多因素的影响，现浇凝土楼楼板在施工和使用过程中，均不同程度地存在裂缝现象，混凝土的裂缝问题乃是严重困扰着混凝土楼板施工质量的首要问题。
本文中，笔者在分析裂缝产生原因的同时，提出有效控制裂缝的建议和方法。
一、裂缝产生的原因分析1、设计方面（1）混凝土裂缝产生的基本原因可以归纳为两大类，一类是荷载变化引起的裂缝，包括施工和使用阶段的静荷载、动荷载；一类是由变形变化引起的裂缝，包括温度、湿度变化，不均匀沉降，钢材锈蚀、化学反应膨胀等。
目前，大多数的设计人员偏重与在设计中对第一类荷载的直接应力，即按规范计算的主要应力引起的裂缝的计算，而对由第二类荷载引起的附加应力重视不够。
（2）从钢筋混凝土现浇楼板各种受力体系分析，无论是按单向板设计还是按双向板设计，是单跨还是多跨连续板设计；无论是板端支承在砖墙上还是支承在过梁或剪力墙内，受力状态考虑都是局限于楼板平面的应力变化(按弯矩配置抵抗正、负弯矩的受力钢筋)、板平面的受剪变形。
即使是考虑板端嵌固端节点产生弯矩，也只是考虑板平面弯曲或屈曲所产生的应力。
在楼板受力体系分析时，对于现浇结构构件之间在三维空间中如何分配内力、协调变形，根本没有考虑。
（3）楼板的厚度。
厚度过小的结果是导致楼板刚度不足，容易使楼板产生裂缝。
（4）混凝土强度等级。
混凝土强度过高，水化热过大，楼板易于产生收缩裂缝。
此外，支座负弯矩钢筋采用分离式配筋、楼板内管道敷设过多又未采取构造措施、孔洞处未加强配筋等，都可能导致楼板裂缝的出现。
现浇混凝土板梁结构裂缝的分析与处理措施
现浇混凝土板梁结构裂缝的分析与处理措施混凝土板梁结构是建筑中常见的一种结构形式，但在使用过程中可能会出现裂缝现象。
下面将对现浇混凝土板梁结构裂缝的分析与处理措施进行详细探讨。
一、原因分析1. 温度和收缩应力：混凝土在硬化过程中会产生收缩应力，而且受温度变化的影响较大。
当混凝土板梁受到温度变化或者温度梯度的影响时，会导致混凝土产生应力，进而出现裂缝。
2. 荷载作用：在使用过程中，混凝土板梁承受外部荷载的作用，如活荷载、静荷载等。
当荷载过大或者突然加载时，会使混凝土板梁产生应力集中，从而导致裂缝的形成。
3. 设计不合理：如果在设计阶段没有充分考虑混凝土的强度、板梁的尺寸、支座的刚度等因素，就会导致混凝土板梁在使用过程中产生过大的应力，从而引起裂缝。
二、处理措施1. 强化材料的使用：可以在混凝土浇筑前添加一些增强剂或纤维材料，如钢筋、玻璃纤维、碳纤维等，可以提高混凝土的抗张强度和韧性，从而减少裂缝的产生。
2. 控制温度和湿度：在施工过程中，可以采取一些措施来控制温度和湿度的变化，如在施工区域设置温度和湿度的监测设备，及时调整环境条件，避免温度和湿度的剧烈变化。
3. 合理的施工方法：在施工过程中，要采用合理的施工方法，如预留伸缩缝、控制混凝土的浇筑速度和厚度等。
预留伸缩缝可以减缓温度变化和收缩应力的作用，控制浇筑速度和厚度可以使混凝土均匀收缩，减少应力的集中。
4. 加强设计：在设计阶段充分考虑混凝土的强度、板梁的尺寸、支座的刚度等因素，确保结构的合理性和稳定性。
要充分考虑荷载的作用和变化，合理设置支座和抗裂措施，确保混凝土板梁的安全可靠性。
5. 定期检查和维护：对于已经出现裂缝的混凝土板梁结构，要定期进行检查和维护，及时修补和加固裂缝部位，避免裂缝的进一步发展和扩大。
针对现浇混凝土板梁结构裂缝问题，我们可以通过加强材料、控制温湿度、改进施工方法、加强设计和定期维护等多种手段来降低裂缝的产生和发展，确保混凝土板梁结构的安全和可靠性。
混凝土裂缝的原因分析及控制措施
混凝土裂缝的原因分析及控制措施混凝土裂缝是指混凝土结构中出现的不连续、开口的裂痕，主要发生在混凝土干燥收缩、负荷变化或温度变化等因素的作用下。
混凝土裂缝对结构的稳定性和使用寿命产生不良影响，因此需要对其原因进行分析，并采取相应的控制措施。
一、混凝土裂缝的原因分析：1. 混凝土干燥收缩：混凝土在初凝后会经历水分蒸发的过程，而且水分蒸发还会受到湿度和温度的影响。
当混凝土内部水分蒸发速度大于外部补充水分的速度时，就会引起干燥收缩，从而产生裂缝。
2. 负荷变化：混凝土结构在使用过程中会受到负荷的作用，如荷载的增加或减少会使混凝土结构发生变形，如果变形超过混凝土的承载能力，就会产生裂缝。
3. 温度变化：混凝土的收缩系数较大，温度变化会导致混凝土的体积发生变化，从而产生裂缝。
4. 施工不当：施工过程中如果混凝土的浇筑、振捣、维护等环节操作不当，就会导致混凝土内部存在空洞、质量不均匀等问题，从而引起裂缝的出现。
二、混凝土裂缝的控制措施：1. 控制混凝土配合比：在设计混凝土配合比时，可以根据具体工程要求，在有效保证混凝土强度的前提下，适当增加水灰比，以减小混凝土的干燥收缩。
2. 加强混凝土养护：混凝土浇筑后应及时进行养护，包括保湿、防止太阳直射和增加覆盖物等措施，能够降低混凝土的干燥速度，减小干燥收缩的发生。
3. 采用合理的防裂措施：可以在混凝土结构中设置防裂缝带或者施加内部拉伸钢筋来抑制裂缝的出现，有效地提高结构的抗裂能力。
4. 控制混凝土温度：在混凝土施工过程中要注意控制混凝土的温度，可以采取降低混凝土温度的措施，如在混凝土中添加掺合料或使用低热水泥等。
5. 加强施工过程的质量控制：要加强对混凝土施工过程的质量控制，确保混凝土的浇筑、振捣等操作按照规范要求进行，杜绝施工不当导致的裂缝。
混凝土裂缝的产生与干燥收缩、负荷变化、温度变化以及施工不当等因素密切相关。
通过合理控制混凝土配合比、加强混凝土养护、采用防裂措施、控制混凝土温度以及加强施工质量控制等措施，可以有效减少混凝土裂缝的产生，提高混凝土结构的稳定性和使用寿命。
混凝土裂缝产生机理与防控措施
混凝土裂缝产生机理与防控措施混凝土裂缝的产生机理与防控措施一、混凝土裂缝的产生机理混凝土结构中的裂缝是指混凝土在受力作用下发生的不连续性破坏现象。
混凝土裂缝的产生机理主要有以下几个方面：1. 施工阶段：混凝土在浇筑和养护过程中，由于温度变化、收缩、膨胀等因素导致体积变化，使混凝土内部产生应力，从而引发裂缝的产生。
2. 荷载作用：混凝土结构在受到荷载作用时，由于荷载的不均匀分布、变化或者超过了混凝土的承载能力，使混凝土产生应力集中，从而引发裂缝的产生。
3. 温度变化：混凝土材料受到温度变化的影响，会引起体积变化，进而产生温度应力，当应力超过混凝土的抗拉强度时，就会发生裂缝。
4. 湿度变化：混凝土的湿度变化会引起水分的膨胀和收缩，从而产生体积变化和应力集中，导致裂缝的产生。
5. 材料问题：混凝土中的杂质、空洞、骨料不均匀等问题会导致混凝土的强度和密实性不均匀，从而引发裂缝的产生。
二、混凝土裂缝的防控措施为了防止混凝土裂缝的产生，可以采取以下几种措施：1. 设计优化：在混凝土结构的设计中，可以通过合理的结构布置、选择适当的材料、合理的配筋等手段来减少应力集中，从而降低裂缝的产生概率。
2. 施工控制：在混凝土的施工过程中，可以通过控制混凝土的浇筑和养护方式，减少温度变化和湿度变化对混凝土的影响。
同时，要注意施工过程中的温度和湿度控制，避免引起不均匀收缩和膨胀，导致裂缝的产生。
3. 添加控制剂：在混凝土的配制中添加控制剂，如缩微剂、膨胀剂等，可以改善混凝土的内部结构，减少温度和湿度变化对混凝土的影响，从而降低裂缝的产生风险。
4. 加强养护：养护是混凝土施工过程中非常重要的环节，合理的养护可以提高混凝土的强度和密实性，减少裂缝的产生。
在养护过程中，应注意控制温度和湿度，避免迅速干燥或过度湿润。
5. 加强质量管理：在混凝土工程施工过程中，应加强质量管理，严格控制混凝土的配合比、浇筑质量、养护质量等，确保混凝土的强度和密实性符合设计要求，从而减少裂缝的产生。
混凝土结构裂缝成因与控制措施
混凝土结构裂缝成因与控制措施混凝土结构裂缝的成因多种多样，主要包括以下几个方面：1. 施工过程中的裂缝：混凝土的收缩和温度变化是施工过程中常见的裂缝产生原因。
混凝土在凝固硬化过程中会收缩，如果不能得到有效控制，就会产生裂缝。
当混凝土受到高温时，会因为温度的不均匀分布而导致裂缝的产生。
2. 荷载作用下的裂缝：混凝土结构承受荷载时，也容易出现裂缝。
这主要与荷载的大小和施加方式有关。
过大的荷载会使混凝土结构产生变形，从而导致裂缝的产生。
荷载的施加方式也会影响裂缝的形成，如施加不均匀、突然加载等情况会增加结构裂缝的风险。
3. 地下水位变化：当混凝土结构处于含水层下方时，地下水位的变化也容易导致裂缝的产生。
当地下水位升高时，地下水的压力会影响混凝土结构，导致裂缝的产生。
为了控制混凝土结构裂缝的产生，需要采取相应的措施：1. 设计阶段的控制：在混凝土结构的设计阶段，应充分考虑到结构的变形与承载能力之间的关系。
合理确定结构的尺寸和形状，以减少结构的变形，进而减少裂缝的产生。
2. 施工控制：在施工过程中，要严格按照施工方案进行操作，避免过大的荷载施加和温度变化。
可以采用预应力技术或者施加临时支撑方式，来减少混凝土的收缩和变形。
3. 监测与维护：定期对混凝土结构进行监测和维护，及时发现和修复裂缝，防止其进一步扩大和影响结构的安全性。
混凝土结构裂缝的成因多种多样，控制措施也需要根据具体情况进行针对性的制定。
通过科学的设计、严格的施工和有效的监测维护，可以减少混凝土结构裂缝的产生，保证结构的安全性和使用寿命。
混凝土楼板裂缝的成因及控制分析
混凝土楼板裂缝的成因及控制分析第一篇：混凝土楼板裂缝的成因及控制分析楼板裂缝原因分析、控制措施、处理方案一、混凝土现浇楼板常见裂缝种类 1、1 45°斜裂缝此类裂缝大部分为板角斜裂缝,实际工程中这类裂缝非常常见。
板角45°斜裂缝一般在板角位置大约0.5m～1.5m范围内出现,裂缝位于和超出板角放射筋长度范围的情况同时存在。
通常楼板一个房间有1～2条斜裂缝,有时可能在4条以上的裂缝,一个板角通常有1条裂缝,有时有2条,甚至3条,对应于这种情况,一般楼板底面也会有l条斜裂缝存在,这条裂缝的位置或者与一条裂缝位置吻合,或者位于两条裂缝之间。
板角45°斜裂缝的分布情况还与楼板的走向有一定关系,从数据反映的情况来看,楼板西端的板角裂缝多于东端。
而在楼板凹凸部位,突出开间的阳角部位开裂情况与板角非常类似,也是存在斜裂缝的主要部位。
2、横向、纵向裂缝楼板跨中裂缝的分布和数量则呈现一定的随机性,但以横向、纵向最多,大跨度开间中部出现裂缝的几率相对较大,裂缝多为横向,少数为纵向。
横向裂缝是指平行于楼板的短边,垂直于楼板长边的裂缝,纵向裂缝是平行于长边,垂直于短边的裂缝。
纵向裂缝多发生在具有连续长横墙附近,有时板面会出现无规则的龟裂。
裂缝通常位于楼板中部1/3板跨度范围内,有时1条横向裂缝在中间,也有2条裂缝在1/3跨两端的情况。
混合结构中楼板大多为双向板,裂缝在接近方形板的双向板中出现概率极高。
由于调查的存在裂缝的房屋中无单向板,因此不知道裂缝的出现与长短边之比大小是否有关系,也没有作进一步的研究。
3、辐射缝辐射缝是指二条以上裂缝汇交于楼板上某一点的情况。
这些裂缝通常出现在天花板上的吊灯周围,裂缝宽度一般小于0.2mm,通过裂缝修补时开槽检查的情况来看,经常直接露出预埋在混凝土楼板中的线管,而裂缝与线管走向一致或接近,因此可判断为辐射缝与管线预埋时的安装控制措施不当有关系4、其他裂缝除了上述几种裂缝之外,现浇楼板裂缝还有其他形态的裂缝,可看作斜裂缝、横向裂缝和纵向裂缝的组合。
混凝土楼面裂缝的分析和与防治
混凝土楼面裂缝的分析和与防治混凝土的收缩和膨胀是造成楼面裂缝的一个主要原因。
混凝土随着水的蒸发和固化而产生收缩，如果在混凝土的浇筑过程中未采取相应的措施，就容易形成裂缝。
此外，混凝土在低温下还会发生收缩，进一步导致裂缝的形成。
混凝土的温度变化也是楼面裂缝形成的重要原因之一、温度的季节性变化会使混凝土出现热胀冷缩现象，长期下去就会引起楼面的裂缝。
尤其在高温季节，混凝土随着温度升高而膨胀，如果没有膨胀缝的设置，就容易出现裂缝。
基础不均匀沉降也会导致楼面裂缝的产生。
混凝土楼面在建筑物的基础上，如果基础不均匀沉降，就会产生楼面的变形，使其产生裂缝。
这种情况通常发生在土质较松散的地区或者基础工程不稳定的建筑物。
外力作用也是导致楼面裂缝的一个重要原因。
外力作用可以是直接作用在混凝土楼面上的荷载，也可以是震动、振动等。
这些外力作用会使楼面承受变形，进而导致裂缝的形成。
为了防止混凝土楼面的裂缝产生以及减轻已经产生的裂缝的影响，可以采取以下一些措施。
首先，在混凝土的浇筑过程中，可以在混凝土中添加一定比例的掺合料，如粉煤灰、矿渣等，用以减少混凝土的收缩和膨胀。
其次，在混凝土的施工过程中，应当保证混凝土的湿度，避免过度蒸发，可以通过喷水、覆盖湿布等方式实现。
在混凝土楼面的设计和施工过程中，应当考虑温度变化因素，合理设置膨胀缝和收缩缝，以便容纳混凝土的热胀冷缩。
此外，还可以在混凝土中添加聚合物纤维等增强材料，提高混凝土的抗裂性能。
针对基础不均匀沉降导致的楼面裂缝问题，可以在设计和施工过程中加强基础工程的稳定性，确保基础的均匀沉降。
此外，还可以在混凝土楼面的设计中增加承重板，增强楼面的承重能力，减轻因沉降不均造成的变形和裂缝。
对于外力作用引起的楼面裂缝问题，可以通过合理的设计和施工来减轻外力对楼面的影响。
例如，在楼面的设计中可以考虑增加钢筋和混凝土的厚度，提高楼面的强度和刚度，增强承载能力。
综上所述，混凝土楼面裂缝的分析和预防是一个综合性的问题，需要在设计、施工和维护等方面加以注意。
混凝土裂缝的原因分析及控制措施
混凝土裂缝的原因分析及控制措施混凝土裂缝是指混凝土结构中出现的空隙或裂缝。
裂缝的产生可能会导致混凝土结构的强度和稳定性下降，因此需要加以控制。
本文将从原因分析和控制措施两个方面探讨混凝土裂缝。
1、混凝土收缩：由于混凝土中水分的挥发和物质的反应等过程，混凝土会产生收缩，从而产生裂缝。
2、混凝土温度变化：混凝土的收缩和膨胀都与温度的变化有关。
过快或过度的温度变化会引起混凝土结构裂缝。
3、荷载变化：荷载是混凝土结构产生裂缝的重要原因之一。
连续荷载、变载荷载和反复荷载都可能引发裂缝。
4、设计和施工缺陷：在设计和施工过程中出现的缺陷也是混凝土结构产生裂缝的原因之一。
5、外界因素：自然灾害和人为破坏也可能导致混凝土结构产生裂缝。
1、设计控制：在混凝土结构的设计过程中，应该尽可能地考虑混凝土的收缩和温度变化的影响，有针对性地采用预应力、节理等设计控制措施，以减少混凝土结构的裂缝产生。
2、材料控制：在混凝土结构的施工过程中，需要采用符合国家标准的混凝土搅拌材料，以确保混凝土的质量稳定。
3、施工控制：在混凝土结构的施工过程中，应遵循规范，采用适当的施工技术和操作方法，减少施工过程中对混凝土结构的不良影响。
4、监测控制：在混凝土结构使用过程中，需要进行定期的监测和维护，及时采取措施弥补裂缝的损失，保证结构的强度和稳定性。
5、维修控制：对于已经产生的裂缝，要采取维修措施。
维修方式应该从根本上解决裂缝问题，以防止裂缝恶化或再次出现。
综上所述，混凝土裂缝是混凝土结构中常见的问题。
通过对混凝土裂缝原因的分析和控制措施的介绍，可以有效地减少混凝土裂缝的发生，提高混凝土结构使用效果和安全性。
钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及控制措施
钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及控制措施以钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及控制措施为题，本文将从原因和控制两个方面对钢筋混凝土结构裂缝进行分析。
一、裂缝产生的原因钢筋混凝土结构裂缝的产生原因有很多，主要包括以下几个方面：1. 荷载作用：长期承受荷载的钢筋混凝土结构容易产生裂缝。
当荷载超过结构的承载能力时，会导致结构发生变形，从而引起裂缝的产生。
2. 温度变化：钢筋混凝土结构在温度变化的作用下，会产生热胀冷缩现象，特别是在温度变化较大的地区，容易导致结构产生裂缝。
3. 施工过程：不合理的施工操作也是裂缝产生的原因之一。
比如混凝土浇筑时振捣不均匀，或者养护不到位等，都可能导致结构产生裂缝。
4. 材料质量：钢筋混凝土结构中使用的材料质量也会影响结构的裂缝产生。
如果混凝土中的骨料不合格，或者钢筋的质量不达标，都会导致结构产生裂缝。
5. 地震作用：地震是引起钢筋混凝土结构裂缝的重要原因之一。
地震的震动会使结构发生变形，从而导致裂缝的产生。
二、控制措施为了避免钢筋混凝土结构裂缝的产生，需要采取一系列的控制措施，包括以下几个方面：1. 设计合理：在结构设计阶段，应根据工程的实际情况和要求，合理确定结构的受力形式和尺寸，确保结构的承载能力和变形能力满足要求，从而减少裂缝的产生。
2. 施工规范：在施工过程中，要严格按照设计要求和规范进行施工操作。
比如混凝土的浇筑应注意振捣均匀，养护要到位，避免因施工不当而导致结构裂缝的产生。
3. 引入预应力技术：预应力技术可以提高结构的抗裂性能，通过在结构中引入预应力，可以减小结构的变形，从而减少裂缝的产生。
4. 使用优质材料：在施工中使用优质的混凝土骨料和钢筋材料，可以提高结构的抗裂性能，减少裂缝的产生。
5. 加强监测和维护：对已建成的钢筋混凝土结构，应加强监测和维护工作，及时发现和修复结构中的裂缝，防止其进一步扩大和加剧。
钢筋混凝土结构裂缝的产生原因复杂多样，但通过合理的设计、规范的施工、优质的材料以及加强监测和维护等措施，可以有效地控制和减少裂缝的产生。
现浇混凝土楼板裂缝原因分析与控制
现浇混凝土楼板裂缝原因分析与控制现浇混凝土楼板裂缝是指混凝土楼板在使用过程中产生的裂缝。
裂缝的出现会影响楼板的稳定性和使用寿命，因此对于现浇混凝土楼板裂缝的原因进行分析，并采取相应的控制措施是非常重要的。
现浇混凝土楼板裂缝的原因可以分为以下几个方面：1. 温度变化：混凝土在硬化过程中会产生收缩，当温度变化较大时，混凝土会出现体积变化而产生裂缝。
此外，冬季结冰和夏季高温也会影响楼板的温度，进而导致裂缝的产生。
2. 荷载影响：楼板在使用过程中承受着重力荷载、人流荷载、设备荷载等。
当荷载过大或分布不均匀时，就会导致楼板出现变形和裂缝的产生。
3. 施工原因：施工过程中可能存在的不当操作，例如浇筑过程中的振捣不均匀、工期过长导致混凝土初凝等，都会引起楼板裂缝的出现。
针对现浇混凝土楼板裂缝的控制措施可以从以下几个方面进行考虑：1. 设计合理：在楼板的设计阶段，考虑到温度变化和荷载的影响，合理确定楼板的厚度和钢筋布置。
选择适当的混凝土配合比和抗裂措施，如添加合理的掺合材料和纤维，以提高楼板的抗裂性能。
2. 控制施工过程：在施工过程中，严格控制混凝土的配合比和浇筑质量，避免过于干燥或过于湿润。
确保混凝土的振捣均匀，避免出现空洞和团聚现象。
另外，在初凝阶段做好保护措施，防止过早脱模和早期干燥引起的裂缝。
3. 温度控制：对于大面积的混凝土楼板，可以采取分段浇筑和预留伸缩缝的方式，以减少由于温度变化引起的裂缝。
此外，可以考虑加设温度控制装置，如预埋温度传感器和温度补偿装置，以调控混凝土的温度。
4. 定期维护：及时排除荷载过大的因素，例如调整设备布置和安装辅助支撑系统。
定期检查楼板的裂缝状况，做好维护和补修工作，防止裂缝的进一步扩大和深化。
综上所述，现浇混凝土楼板裂缝的产生是由于多种因素综合作用的结果。
在设计和施工过程中采取合理的控制措施，可以有效降低楼板裂缝的发生概率，并提高楼板的使用寿命。
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后 ， 不 会 出现 任 何 结 构 问题 和 裂 缝 的 。但 是 大 量 的 工 程 实 践 是
技术措施确保 现浇板不出现超标 裂缝 ； 此外设计图纸往往未注
明施工荷载 ， 即使注 明了施 工荷载 的限值 ， 却也是 要求在 达到 砼设计龄期强度后的荷载限值 ， 无法提供砼强度成长期间的施 工荷载限值或使用要求。
（） ２ 在产 品的建造 阶段 主要 因素有 ： 对于跨 度在 ８ 以 内 ｍ
的砼梁板 ， 工规范规 定其砼强 度需达 到 ７ 后 方可拆 除承 施 ５
算指 导和施工规范 的具体规 定 ， 多施 工单 位在 赶工 期 的状 许 态下 ， 缺乏科 学 的指导 ， 造成 了许多 砼 现浇 楼板 在 尚未 投 入 正 常使 用 的状 态 下 ， 发 生 了裂缝 现 象 。近 年来 ， 就 不仅 许 多 劣质 工程发生裂 缝 现象 ， 而且 有 些优 良工程 、 品牌 工程 也 在 施工期 间出现 了令 人头痛 的裂缝 现象 ， 使得 裂缝 问题 变成 了
经验表 明， 施工期 砼楼 板在 时变 和动 态变 化 的施 工荷 载作 用 下， 由于砼强度 处 于不 断 变化 的状 态 ， 尚未达 到 设计 龄 期 在
的时候 就开始承 担模 板 支架 支撑 和 上部 楼 板浇 捣 混凝 土 造
成 的施 工动荷载 的作 用 ， 由于缺 乏相应 的结 构设 计方 面 的计
刘 立
（ 福州成建 工程监理有 限公 司
福建福州
３００） ５ ０ １
ห้องสมุดไป่ตู้
摘
要： 通过总结施工期现浇砼楼板在荷载效应作用下 的斜裂缝现象， 科学地分析了裂缝发生的机理， 出了裂缝预控方法和技术。 提
施工期荷 载 斜裂缝 分析 预控 技术
文献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：Ｏ ４ １ ５２ １ ）１ Ｏ ２ ３ １ ０ —６ ３ （０ ２Ｏ —０ ５ 一Ｏ
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关键词 ：现浇结构 楼板
中 图分 类 号 ： ＴＵ９ ３ ２ ７ ．
Ｃｏ ｃ ｅ ｅ ｆｏ ｒ ｃ ｎｓｒ ｃ ｉ ｎ ｐ ｒｏ ｏ ｄ ｆｅ ｔ ｎ ｉ ｃ ｉ ｅ ｃ ａ ｋｓｕ ｅ ｈｅ ａ ｔｏ ｏ ｈ ｎ ｒ ｔ ｌｏ ｏ ｔ ｕ ｔｏ ｅ ｉ ｄ ｌ ａ ｅ ｆｃ ｓ ｉ ｎ ｌｎ ｄ ｒ ｃ ｎｄ ｒ ｔ ｃ ｉｎ ｆｔ ｅ ｐ ｎ ｍ ｅ ｏ ｆｓｒ ｃ ｕ ａ ｎａ ｙ ｉ ｎ ｅ ｃ ｎ ｒ ｌｔ ｃ ｏ ｏ ｙ ｈｅ ｏ ｎ ｎ ｏ ｔ ｕ ｔ ｒ ｌａ ｌ ｓｓａ ｄ ｐｒ － ｏ ｔ ｏ ｅ ｈｎ ｌ ｇ
２１ 第 １ ０ ２年 期 总第 １ ３ ６ 期
福
建
建
筑
Ｎｏｌ ・２０ １２
Ｆ ｊ ｎ Ａｒｈｔｃｕ ｅ＆ Ｃ ｎ ｔ ｃｉ ｕｉ ｃ ｉ ｔ ｒ ａ ｅ ｏ ｓｒ ｔ ｎ ｕ ｏ
Ｖｏ ・１ ３ ｌ ６
砼楼 板在 施 工期 荷 载效 应 作 用 下 斜 裂 缝 现 象 的结构 分 析 与预 控 技 术
作 出设计施工图 。而在理想的设计模 型下 ， 砼结构的成型产品
１ 砼 楼板 施工期 的 裂缝现 象综 述
（） １在建筑产品的设计阶段促使楼板容易出现裂缝现象的
主要因素为非预应 力的大板结构 ， 跨度超过 ６ 未采取特殊的 ｍ，
其所有 的参数均应 符合 设计 要求 ， 这样 的成 品投 入 正常使 用
引 言
施 工期 楼板 裂缝 是指建筑房屋楼板 尚未交付使用 ， 在结构 或装修 工程施工期（ 含二次 装修期 ） 出现的板裂缝 。其 出现 的 原因是多方面的 ， 如结构施 工期 间内负弯矩钢 筋下 降或踩筋 ，
施工荷载效应超过设 计荷载效应 以及温 差和收缩应变 ， 不均匀
一
个敏感型 的社 会事件 。
Ｋｅ ｗｏ ｄｓ Ｃ ｓ ｔｕ ｔ ｒ Ｆｌｏ Ｃｏ ｓｒ ｃｉｎ ｐ ｒ ｄｌａ Ｉｃｉｅ ｒｃ ｓ Ａｎ ｌｓｓ Ｐ ｅ ｃ ｎ ｒ ｌ Ｔｅｈ ｏｏ ｙ ｙ ｒ ： ａ ｔｓｒ ｃｕ ｅ ｏｒ ｎ ｔｕ ｔ ｅｉ ｏ ｄ ｎ ｌ ｄ ｃａ ｋ ｏ ｏ ｎ ａｙ ｉ ｒ － ｏ ｔｏ ｃ ｎ ｌｇ
那 么施工期砼楼板裂缝究竟是如何产生 的， 它能否加 以控
制和避免 ， 对裂缝现象应抱着什么样的态度？ 根据 Ｉ０ ０ ０族质量认证 系列 中关 于产 品应具 有可追溯 Ｓ ９０ 性的原则 ， 对楼板裂缝的产生 ， 应追溯 至产 品的设计 、 建造及使 用阶段 。
沉降 、 二次装 修期 超限 堆载或 板受 振动 荷载影 响等 。长期 以 来， 结构设计所依据 的计算假定和设计模型都是在砼强度给定 不变的条件下 ， 出的现浇 砼结构计 算和设计 参数 的 ， 得 并从 而