宾利汽车品牌历史
33种名车的标志及名称来历
33种名车的标志及名称来历1.奥迪AUDI奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
2.奔驰BENZ1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。
1916年在的方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。
“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为3.大众VOLKSWAGEN大众汽车公司的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。
标志像组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜4.丰田TOYOTA丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。
标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。
5.福特FORD福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。
由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者子的图案。
6.宝马BMW宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最气势和日新月异的新面貌。
7.劳斯莱斯ROLLS-ROYCE劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及志除了双R之外，还有著名的飞人标志。
这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利艺术家们产生激情的源泉。
当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时，深深印生创作灵感。
于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。
宾利Bentley
1984年推出的宾利Camargue
◆ 90年代：劳斯莱斯开始重视宾利品牌 到了1990年以后，劳斯莱斯决定加强宾利品牌，因为他们发现宾利更有市 场。当时宾利已经占到了劳斯莱斯销售份额的52%，于是20世纪90年代也是宾 利在劳斯莱斯旗下时推出新车最多的一个10年。1991年推出了宾利Continental R欧陆R双门轿车；1992年推出了替代Mulsanne S慕尚轿车的Brooklands布克林轿 车；1994年推出了限量生产的Turbo S轿车和Continental欧陆S轿车；1995年推出 了宾利Azure；1996年推出了限量版本Turbo R Sport轿车；1997年推出了Turbo RL； 1998年推出了Turbo RT。 宾利Continental R欧陆R双门轿车 是宾利在1991年-2002年生产的宾利 顶级轿跑车型，它搭载的是6.75L涡 轮增压V8发动机，最高功率242千瓦 （325马力），最大扭矩是610牛米， 搭配GM 4L80-E自动变速箱，最高时 速可以达到233公里/时，60英里加速 时间为6.6秒。从这款车型开始，宾 利推出的新车不再使用和劳斯莱斯相 似的飞人标志，同时该款车型也是第 一款没有和劳斯莱斯共平台生产的车 型。
1939 Mark V
年 推 出 的 宾 利
1952年推出的宾利R Type
1952年，宾利R Type问世，取代了Mark Ⅵ。它采用的发动机是4.6L 直6缸汽油发动机，铸铁缸体，铝合金缸盖，匹配四速手动变速箱，最 高时速163公里/时，60英里加速时间13.1秒。百公里油耗为18.2L。成为 当时公认跑得最快的四座汽车，曾被英国汽车杂志赋予“现代感魔幻宠 车”的称号。
而作为T系列产品的继任者， 宾利Mulsanne（慕尚）在1980 年推出，该车一直生产到了 1992年，动力上搭载了6.75L劳 斯莱斯V8发动机，到了1982年 Mulsanne还推出了Mulsanne Tubro版，增加了涡轮增压器后 的6.75L发动机，功率上增加了 50%，最大功率达到了298马力， 最大扭矩为450牛米，最高时速 达到了135英里（约合217公里/ 小时）。
世界100个顶级品牌
世界100个顶级品牌1.Bentley 宾利宾利(Bentley) 于 1920 年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。
宾利作为劳斯莱斯的运动型轿车，现在已达到约 60% 的产品份额。
宾利豪华轿车与劳斯莱斯车型的区别在于运动型车身版式，偏紧的行驶结构调校和更大的功率。
2 Burj Al-Arab 伯瓷开业于1999年12月，共有高级客房202间，建立在离海岸线280米处的人工岛Jumeirah Beach Resort上。
伯瓷的工程花了5年的时间，2年半时间在阿拉伯海填出人造岛，2年半时间用在建筑本身，伯瓷糅合了最新的建筑及工程科技，迷人的景致及造型，使它看上去仿佛和天空融为一体。
3 Rolex 劳力士劳力士前身是W &D 公司。
由德国人汗斯．怀斯道夫与英国人戴维斯于1905年在伦顿合伙经营。
1908年，怀斯道夫在瑞士的拉夏德芬注册了劳力士商标，W&D 由此改为劳力士。
经过近一个世纪的努力，总部在日内瓦的劳力士公司已具有属下19个分公司。
年产手表45万只左右。
成为市场占有量甚大的名牌手表之一。
4 Chanel 夏奈尔夏奈尔是一个有80多年经历的著名品牌，夏奈尔时装永远有着高雅、简洁、精美的风格，她善于突破传统，早40年代就成功地将“五花大绑”的女装推向简单、舒适，这也许就是最早的现代休闲服。
夏奈尔最了解女人，夏奈尔的产品种类繁多，在欧美上流女性社会中甚至流传着一句话“当你找不到合适的服装时，就穿夏奈尔套装”。
5 stｅe Lauder 雅诗兰黛二次世界大战以后，一个小公司诞生于纽约，主要出售四种护肤品。
它就是由雅诗．兰黛和约瑟夫．兰黛建立的雅诗．兰黛公司的前身，现在已经发展成为全球最大的护肤、化妆品和香水公司，并且仍在不断拓展业务。
雅诗兰黛公司底下还有其他鼎鼎大名的分支品牌，比如倩碧、阿拉米斯、波比．布朗、马克、原创、简、唐娜．卡兰等等。
6 Tiffany 蒂芬尼冷静超然的明晰与令人心动的优雅在每一Tiffany设计中自然地融合体现。
银翼贵族百年宾利
银翼贵族百年宾利宾利汽车的历史宾利汽车公司是由威尔士人瓦尔特·欧文·本利于1919年创立的。
宾利汽车公司在第一次世界大战后创立时的目的是为了制造高品质的跑车。
从那时以来，该公司已经成长为一个全球性的汽车制造商，在超豪华汽车市场占有着独特的地位。
宾利汽车公司的首款车型是“3 Litre”，这款车于1921年发布。
该车配备了一台18马力的引擎，并装有前轮和后轮的制动系统。
这款车型为宾利汽车公司打下了良好的基础。
接下来的几年里，宾利汽车公司在高级轿车市场中迅速崛起，成为了超豪华汽车的代名词。
在二战期间，宾利生产了一些军用车辆。
战争结束后，该公司重回了民用汽车市场，并开始生产更豪华的车型。
经过多年的努力，宾利汽车公司终于在2004年被大众汽车集团收购，并成为该集团旗下的超豪华品牌。
银翼贵族的诞生宾利汽车公司在历史上生产了许多令人印象深刻的车型，其中一款叫做“银翼贵族”（Silver Arrow），这是一款非常昂贵和精细的超豪华轿车，是宾利汽车公司的招牌车型之一。
银翼贵族于1930年代初期首次亮相，是宾利汽车公司为顶级客户打造的非常昂贵和精细的超豪华车型。
这款车非常受欢迎，因为它既具备高水平的性能，又有一个非常豪华和时尚的外观。
银翼贵族成为了当时的一种奢侈品，它的价格超过了大多数人的月收入。
很多富有的人都梦想拥有一辆银翼贵族，并把它当作一种地位的象征。
银翼贵族的外观使用了大量的银色装饰和华丽的设计，这些设计都非常考究，表现了珍贵的手工艺术。
车内装饰同样十分考究，使用了最好的材料制作而成。
百年宾利随着时间的推移，宾利汽车公司推出了越来越多的车型，它们在设计、性能和轻量化方面都取得了显著的进步。
但是，银翼贵族作为宾利汽车公司永不磨灭的经典车型之一，一直被人所敬仰。
现在，宾利汽车公司已经接近百年的历史，而且成为超豪华品牌中的佼佼者。
随着技术的不断进步，宾利汽车公司已经开始着手研发电动汽车。
这是一个充满挑战的领域，但宾利汽车公司确信自己可以在这个领域做出惊人的成绩。
BENTLEY 皇室运动员
BENTLEY 皇室运动员宾利诞生于1919年，近百年的历史积淀令这个传奇品牌历久弥新、熠熠生辉。
宾利的标志是以Bentley的首字母“B”为主体，一对翅膀尽情舒展，恰似一只飞翔的雄鹰。
宾利汽车拥有与劳斯莱斯齐名的超豪华皇家基因，但宾利更加注重运动性，并一直以“皇家运动员”的形象屹立在全球车坛的顶峰。
20世纪30年代，宾利曾并入劳斯莱斯，但在20世纪末被大众汽车收购之后，宾利与劳斯莱斯分道扬镳，重新开始了独立的发展。
自2003年开始，宾利取代劳斯莱斯成为英国皇室唯一指定的汽车品牌，并且获得了英国女王伊丽莎白二世登基50周年庆典座驾的荣耀。
Mulsanne的中文名称为“慕尚”，是宾利品牌的最新旗舰车型。
Mulsanne是以法国勒芒赛道的传奇弯道Mulsanne 来命名的，虽然身为一款顶级奢华轿车，但运动基因永远都是宾利品牌的精髓所在。
作为宾利品牌的最新旗帜，Mulsanne 取代了Arnage，成为了宾利汽车的巅峰之作。
Mulsanne的设计师和工程师团队倾注了前所未有的热忱与心血，每一个细节都做到了精益求精，于是Mulsanne成为了宾利品牌有史以来最引以为傲的车型。
Mulsanne的车身造型复古，沿袭了1950年宾利S型车型的设计特点，前脸设计刚劲有力，同时保留了大面积中央格栅和圆形车灯这两个宾利品牌的标志性设计。
Mulsanne拥有长长的发动机舱盖，前悬较短而后悬较长，配合上扬的腰线设计，使得车身的优雅感和运动感完美地融合在了一起。
由前至后延伸下去的流畅线条，则彰显着浓郁的英伦古典韵味。
Mulsanne的座舱内部细腻、奢华，传统的昂贵材质在现代造车技术和手工技艺的雕琢下，展现出了华美的尊贵气质。
由于整个座舱采用了不间断的“环徊木饰”设计，使用整块高品质木材嵌入座舱内壁并环绕一周，彰显了卓尔不群的优雅气质。
在高雅奢华的座舱装潢下，Mulsanne的内饰无需张扬的布局设计，就足以让车主拥有极具贵族风格的私人空间。
经典老爷车鉴赏
经典老爷车鉴赏一、引言老爷车，是指那些造型经典、年限悠久的汽车，它们见证了汽车行业的发展历程，也代表了一段时代的记忆。
经典老爷车鉴赏，既是对汽车美学的赞美，也是对历史文化的回顾。
本文将介绍几款具有代表性的经典老爷车，一同品味其独特的魅力。
二、雪铁龙2CV雪铁龙2CV，也被称为“大黄蜂”，是法国汽车制造商雪铁龙生产的一款小型家用车。
它于1948年问世，曾是法国人民普及的代步工具，具有独特的外观和简洁的设计。
2CV搭载一具23马力的引擎，虽然动力有限，但其出色的悬挂系统和轻巧的车身使其在乡间小路上表现出色。
如今，2CV已经成为了老爷车爱好者们竞相收藏的对象，其经典的曲线和复古的风格仍然令人赞叹。
三、福特T型车福特T型车是汽车史上的经典之作，它于1908年开始生产，成为了第一款被大规模生产的汽车。
早期的汽车制造都是手工操作，福特T型车的推出则引领了流水线生产的时代。
它的亮点不仅在于生产方式的革新，还在于其坚固耐用和简洁大方的外观。
福特T型车以其廉价和可靠性，成为了许多人的首辆汽车。
其对于汽车工业的影响无与伦比，被视为是现代汽车工业的起点。
四、宾利S1宾利S1是英国汽车品牌宾利在1955年至1959年间生产的豪华轿车系列。
宾利S1的设计理念是奢华与实用的完美结合，它高贵而不拘谨，宽敞而不浮夸。
S1的内饰采用了最高级的皮革、木材和精致的工艺，每一处细节都彰显出宾利的精湛工艺。
宾利S1凭借其独特的设计和德系车型所无法比拟的英式风格，成为了英国贵族和成功人士的首选座驾。
五、保时捷911保时捷911是德国汽车制造商保时捷推出的一款运动轿车，从1963年开始生产至今，已经成为了保时捷品牌的代表车型。
911的设计一直保持着标志性的曲线和经典的灯组，充满了力量感和男性魅力。
它的内饰注重舒适性和驾驶体验，符合了运动轿车的标准，给人一种驾驶者与车辆完美融合的感觉。
无论是在赛道上的竞技，还是在城市道路上的驾驶，保时捷911都能展现出卓越的性能和优良的操控。
十大世界级豪车品牌排行榜汇编
十大世界级豪车品牌排行榜汇编豪车品牌排行NO.1：劳斯莱斯打造唯一车型幻影劳斯莱斯Rolls-Royce的归来令人吃惊。
2003年该品牌是个空白。
在被宝马收购后，Rolls-Royce需要一个新工厂、新总部和新车型。
现在Rolls-Royce的唯一一款车型是幻影(Phantom)。
该车同迈巴赫和宾利Arnage一道成为顶级豪华汽车。
取名为幻影，是设计者吸取劳斯莱斯古典车型银云和银影的一些神韵，并加入现代灵感设计出来的。
豪车品牌排行NO. 2：宝马新MINI承前启后宝马MINI的回归，是汽车回归历史上最成功的案例之一。
它曾是世界最著名的汽车品牌之一。
1976年，第400万辆MINI的下线成为英国汽车的里程碑，在2002年，重装上阵时，在美国年销量预计将为20000辆。
新MINI具有精简饱满的线条，成功地让所有人为之一见钟情。
现代化的设计意味着其集所有尖端科技于一身，但又成功地蕴涵了前一代MINI的精髓。
豪车品牌排行NO. 3：克莱斯勒欲借300重拾辉煌戴姆斯-克莱斯勒着力打造出了克莱斯勒300轿车和道奇Magnum。
克莱斯勒300未曾消失过，只是失去了往日的号召力。
重新打造的300设计夺人心魄，马力强劲，克莱斯勒欲借此重拾300昔日辉煌。
1955年，克莱斯勒推出了第一辆300型号的轿车，具有Exner的典型风格，还有331-HEMI发动机。
之所以被称为300，是因为其发动机能达到300hp(221kW)，这是美国历史上第一次达到这个动力的汽车发动机。
凭借着杰出的发动机性能，以及出色的外观设计，300系列在美国汽车几十年的发展历程中一直出类拔萃，历经时间的淘洗能仍长盛不衰。
豪车品牌排行NO.4 ：莲花05款Elise让其卷土重来2005款Elise在美国的上市给这个传奇英国运动汽车制造商一个卷土重来的机会。
Elise是最不舒适的汽车之一，但显然不能用普通标准来要求一辆赛车。
莲花公司声称这款跑车能在4.9秒内将速度由0提高到60英里/小时，最高时速可达141英里/小时，样车的时速更可高达将近150英里/小时。
欧洲十大超过百年历史的品牌
欧洲十大超过百年历史的品牌那些超过百年历史的品牌如今渗透了生活的每个领域，它们拥有鲜明的风格，独特的美感，尊贵的品质让它们风靡全球显得弥足珍贵。
下面店铺给大家分享欧洲十大超过百年历史的品牌，欢迎参阅。
欧洲十大超过百年历史的品牌一、欧洲皇室贵族御用--来威漆，184年历史作为欧洲百年涂料工业王国最璀璨的一颗明珠，来威漆，由来威.古斯塔夫先生于1831年在欧洲比利时斯哈尔贝克镇建立，至今已有184年的历史。
来威漆历经百年风雨，在时间的淬炼中，越发光彩照人，超凡脱俗。
从1835年，为欧洲大陆第一条商业铁路的列车提供内外涂料，到如今的享誉欧洲，来威漆拥有百年传奇经历和一个半世纪的荣耀。
1985年，因其卓越品质受到诺贝尔奖创始者阿尔佛雷德诺贝尔先生的青睐，力邀其加入一手创办的阿克苏诺贝尔公司，成为其中的一员。
自此以后，来威漆以更加稳健的步调开始迈向世界。
1998年，来威漆从欧洲来到中国，在中国继续它的传奇之旅。
2008年，北京奥运著名的建筑物“鸟巢”和“水立方”使用的都是阿克苏诺贝尔防护涂料。
来威漆一直凭借品质优异的涂料和人性化的服务理念闻名于世，海尔、诺基亚、CHANEL、欧莱雅等国际著名公司纷纷与阿克苏诺贝尔合作，要求为其旗下产品提供保护和美化的优质专用涂料。
一个半世纪的传奇，从小镇的默默无闻到整个欧洲的盛名赞誉，从比利时穿越欧洲大陆的列车到涂料市场的首屈一指，一直不变的是其卓越的品质和对精致的追求。
来威漆，以恒久不变的高贵品质成为油漆中的“贵族”。
欧洲十大超过百年历史的品牌二、经典浓醇瑞士莲，170年历史瑞士莲史宾利公司始于1845年，史宾利父子在苏黎世创立了自己的巧克力商店。
自那时起，公司经历了不同的历史时期，但企业家精神以及创作高品质巧克力的热情从未褪去。
经过170年的洗练，目前它已经被业界公认为是极具创新力的高档巧克力品牌，在全球4大洲、100多个国家均设有销售公司，旗下的多款巧克力产品都热销全世界。
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宾利(Bentley)沃尔特·欧文·宾利于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。
1931年由罗尔斯-罗伊斯公司将本特利公司买下了。
兼并后的本特利公司也生产豪华轿车。
“罗尔斯-罗伊斯”和“宾利”两个车名实际上似乎同一种车，只不过根据不同的用户将两种车做得各有特色，魅力不同而已。
宾利轿车是为了满足富有的年轻人，追求高速驾驶、寻求刺激的需要。
宾利-简介中文名称：宾利英文名称：Bentley创始人名：Waltar Owen Bentley发源地：英国克鲁郡 (Crewe)产品线：汽车，配件等。
从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。
那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。
宾利源于赛车，赛车场之于宾利，就如同它心灵的故乡。
在汽车工业发展的初期，汽车在欧洲是贵族阶级的专利品，赛车成为深受当时富有人家欢迎的娱乐项目。
当时英国人和法国人都疯狂地热衷着赛车。
如今，勒芒耐力赛已经成为了与F1齐名的重要赛事，所不同的是，勒芒赛事更注重在24小时内不断今夏速度与持久力的竞赛，因此对于车辆的动力与耐久性都是一个巨大的考验。
由于宾利的创始人W.O.对赛车运动情有独钟，因此，宾利汽车多次参加了勒芒赛事。
1923年，勒芒赛事第一次在法国举行，参赛的33辆车几乎清一色是法国跑车，宾利作为唯一一辆英国跑车，一上场就以轻而有力的引擎震惊全场。
W.O.宾利除了它在赛场上的辉煌，人们提起宾利，更多地还会谈到它一脉相承的传统：精湛的手工艺和度身定制的个性化服务。
手工精制是宾利的传统，也是保证其贵族血统的重要原因。
自从1931年以来，宾利车至今仍在英国克鲁郡由经验丰富的工匠以手工拼装，这些工匠的造车手艺亦是代代相传，经千锤百炼令品质完美无瑕、与现代化汽车生产流水线相比，宾利的克鲁郡厂房的生产线每分钟只移动6英寸，每辆车要花上16至20星期才能完成。
所谓慢工出细活，正因为大部分造车工序采用手工生产和加工：从车体焊接、涂装，动力系统及传动系统组装，内装真皮缝制以及原木加工等等。
当你看到如此现代化的汽车产品是由经验丰富的工匠们一点点焊接成，一颗颗螺丝扳起来，一毫米一毫米地手工校正完成，才造就了今天有着“人生所追求的终级汽车品牌”美誉的世界顶级豪华轿车。
宾利车内饰选料之豪华，加装之精细，堪称全球汽车之冠，每一个细节都力嫀完美。
这当中最考究的，莫过于手工缝制的真皮内饰以及木质饰板。
内饰所用的皮料全部选用斯堪的纳维亚半岛的牛皮。
通常一辆顶级四门车消耗的牛皮竟多达27张，缝制工时超过150小时，仅方向盘蒙皮就需要一个熟练工人花15个工时来缝制，而那些坐垫则由年轻女工们精心缝制。
宾利-品牌故事宾利首台3升车型于1924年首夺法国勒芒赛事冠军宾利 (Bentley) 的标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。
宾利 (Bentley) 是世界上最为豪华和昂贵的汽车品牌之一，其创始人是Waltar 0wen Bentley，一直被众人尊称为W.O.先生。
他于1888年9月16日出生于伦敦，从小就对所有的机械着迷，也许这种对机械装置的好奇心是所有伟大设计师和工程师所具备的特质，因此也成就了W.O.以及他创建的宾利公司日后在汽车工业领域中无与伦比的翘楚地位。
W.O.宾利：为汽车而生宾利汽车的创始人Walter Owen Bentley一直被众人尊称为W.O.先生。
他于1888年9月16日出生在伦敦，是家中最小的孩子。
W.O.从小就对所有的机械着迷，也许这种对机械装置的好奇心是所有伟大设计师和工程师所具备的特质，因此也成就了W.O.以及他创建的宾利公司日后在汽车工业领域中无与伦比的翘楚地位。
宾利可是，W.O.年轻时的第一份工作并不在汽车行业，而是火车。
1905年，16岁的他在位于英格兰北部的GreatNorthern Iocomotive工厂开始了学徒生涯。
业余时间，他热衷于设计和制造一些小型摩托车，并且积极参加小型的长距离试车比赛。
令他最为兴奋的是，他竟然和哥哥一起在伦敦至爱丁堡的长途比赛中获得了金牌。
从此，他与赛车结缘，并且狂热地爱上了这项运动。
W.O.从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。
但是当时人们对汽车的认识仅仅限于交通工具，为数不多的小规模赛车运动只不过是满足一小群人追求速度的欲望，因此他的这种想法在还处于汽车发展初级阶段的在20世纪初期无疑显得极为前卫与另类。
对W.O.而言，发动机内燃的声音显然要比蒸汽火车的声音动听得多。
1912年，宾利家族筹集资金引进法国的DFP跑车，并在伦敦的Hanover广场成立了Bentley&Bentley公司。
一次大战期间，W.O.设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用，这也使他积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。
于是战后他踌躇满志，闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。
1919年初，新车设计完成。
而这时，公司也筹集到了资金，成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司。
W.O.的设计理念是“创造卓越、极速之车中极品”。
这一理念贯穿到了宾利公司生产的所有汽车中，其价值也一次次在赛车运动中得到证实。
而W.O.的参赛目标也相当地简单直接：赛车是证明和测试自己设计的最廉价、最有效的方法，而且也是发展自己技术的机会，同时它也是最有效的汽车广告。
当极为创新的3升车面市时，“性能车”这一概念第一次走进人类生活。
插图师葛登.克鲁斯比为此设计了一个车头标志，中间为一个B字，两本是展开的翅膀，庄严又不失霸气，夺目又不事张扬，从此它成为宾利轿车的重要标记，也成为豪华汽车中的代表性标志。
宾利-历史渊源宾利3升车型天才工程师沃尔特·欧文·本特利先生的赛车情结缔造了宾利品牌。
极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺，确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范，但是宾利更注重车的运动性，宾利车强健的体魄和矫健的身法足以证明这一点。
正是这样的气质让宾利脱离了莱斯莱斯的框架，以“皇家运动员”的形象出现在世界车坛。
从1912年成立到1924年勒亡赛道上的所向披靡，再到上世纪30年代初期由于濒临倒闭而并入劳斯莱斯，直到1998年被大众收购，宾利饱经磨砺，但是每一辆宾利车却都有着传奇的经历。
1921年，宾利出品了功率85马力，车速高达128公里的3升车型，这是当时最快的量产汽车。
这一车型被认为是当时车坛极具创新意识的产品，并且开创了性能车这一概念。
这款3升车打破了当时几乎所有的耐力和速度记录，后来，其衍生车型还为宾利历史性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小时耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。
上世纪30年代初期，由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为劳斯莱斯旗下的一个品牌。
1933年，第1辆由宾利设计，由劳斯莱斯负责生产的宾利汽车面世，命名为“3.5升”。
这款车明显带有劳斯莱斯的风格，在造型上是30年代非常流行的款式，但运动性能并不出色。
可是对于一度消沉后重现江湖的宾利来说，这已经算是成功的了。
第二次世界大战后，宾利迎战了新的发展机遇。
1946年，宾利生产的MK6的左置方向盘车型问世，这是宾利出品的第1款左置方向盘车型，预示着宾利已经将眼光投向了国外市场。
宾利轿车1952年，采用劳斯莱斯“银云”车身，配备4.9升发动机及自动变速箱的S型轿车上市，很快便取代了R型车，成为宾利新的主力车型。
1965年出品的T系列虽然采用了劳斯莱斯“银影”的一体式车身，但是在动力系统、悬挂系统及刹车系统上都有了很大改进。
到1970年，T系列车型开始使用6.75升的V8缸发动机。
80年代T型车的换型以及涡轮增压系统的引进，给宾利品牌注入了新的活力。
进入90年代，宾利的车型更加丰富。
其中以1991年全新设计的双门跑车ContinentalR 最为引人注目。
这使宾利脱离了多年来劳斯莱斯臃肿的造型，也使其运动精神光大。
ContinentalT是宾利与大众合并前的最后一款车型。
这款车采用高性能涡轮增压发动机，由伦敦久负盛名的车身制造商穆莱纳(Mulliner)制造，车型上还添加了“个人特别版”(PersonalCommission)字样，以凸显其尊贵气质，这些再一次向世人显示了宾利的王者风范。
1998年，宾利被大众公司收购，一度有人担心宾利的形象会被改变，但后来推出的雅致RedLabel完全消除了人们的顾虑，德国人并没有改变宾利，宾利的英国皇家血统仍然纯正。
我们相信，在大众的品牌旗帜下，宾利一定会创造出一个又一个经典！宾利-公司发展宾利赛车宾利汽车的创始人walter owen bentley，1888年9月16日出生在伦敦，从小对所有的机械着迷，16岁时的第一份工作是在英格兰北部的great northern locomotive工厂开始铁路行业的学徒生涯。
业余时间，他热衷于设计和制造一些小型摩托车，积极参加小型的长距离试车比赛，并且和哥哥一起在伦敦至爱丁堡的长途比赛中获得了金牌。
这是w.o.与赛车结缘的开始，他由此狂热地爱上了对速度永无止境的追求。
同时，这也成为了他在赛车运动中不断钻研、乃至日后不断提升宾利汽车技术水平的源动力。
在汽车发展初级阶段的20世纪初期，w.o.从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。
这在人们对车的认识仅仅限于交通工具的时代，他的这种想法显得前卫而另类，也注定了宾利从诞生之始即非为“大众”而生的产物。
宾利Hunaudières，1909-1912年，宾利家族筹集资金引进法国的dfp跑车，并在伦敦的3 hanover广场成立了bentley & bentley公司。
w.o.对引进的dfp做了改进，将发动机改用铝活塞，提高了汽车的性能。
一次大战期间，w.o.受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国克勒盖特发动机的改进工作。
他设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用，不仅其改进型的航空发动机以br1和br2闻名，他也由此积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。
于是战后他踌躇满志，闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。
1919年初，新车设计完成。
而这时，公司也筹集到了资金，成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司（bentley motors ltd.）。
当时公司的名义股份资金是20万英镑，而实际上银行中的现金只有1万8千多英镑。
所以，公司一开始就资金不足，这为日后宾利财政上的困境埋下了隐患。
宾利汽车设计图尽管如此，宾利在1919到1930的十年多时间里还是取得了生产与销售上辉煌的战绩。