车队管理方案
车队精细化管理方案
车队精细化管理方案随着交通工具的普及和人们对出行便利性的需求增加，车队的规模和重要性也逐渐提升。
为了有效管理车队，提高运营效率和服务质量，精细化管理成为当务之急。
本文将针对车队精细化管理方案进行探讨。
一、目标设定车队精细化管理的首要步骤是明确目标。
车队管理目标通常包括提高工作效率、降低成本、提升客户满意度等方面。
在设定目标时，应考虑到车队的规模、运营特点以及市场需求。
目标的明确性和可度量性是评估管理成效的关键因素。
二、人员管理1. 人员招聘与培训针对车队运营的特点，合理制定人员招聘标准，确保招聘到具备相关经验和技能的候选人。
同时，及时进行培训，提升员工的服务意识和技术水平，确保其能胜任各项工作。
2. 岗位责任明确在车队中，每个岗位应明确具体的职责和权责范围。
这有助于减少工作交叉和责任模糊，并提高工作效率。
三、车辆管理1. 车辆调度采用智能调度系统，实时监测车辆的位置和行驶状态，合理调度车辆，减少空驶率和等待时间，提高车辆利用率。
2. 车辆维护与保养建立健全的车辆维护保养计划，定期对车辆进行检查和保养，确保车辆处于良好的工作状态，减少故障率，提高安全性和可靠性。
四、物资管理1. 燃油消耗控制制定燃油消耗控制措施，例如优化行驶路线、控制车辆速度等，减少不必要的能源浪费，降低油耗成本。
2.备件库存管理建立科学的备件库存管理制度，合理控制备件库存数量，避免过多库存导致资金占用过多，同时也要避免库存不足引发生产中断。
五、运营数据分析1. 数据采集与处理建立车队运营数据采集系统，对车队每天的运营数据进行实时采集和处理。
数据包括行驶里程、工作时间、停留时间、客户评价等等。
这些数据有助于分析车队的运营状况和问题点，为决策提供依据。
2. 数据分析与改进对采集的数据进行分析，发现问题所在，提出改进措施。
例如，若发现某一驾驶员的工作时间远超过平均水平，可以适当调整工作时长，以提高工作效率并保证驾驶员的休息时间。
六、客户服务1. 清晰的服务标准制定明确的服务标准和行为规范，对车队的服务质量进行量化和评估，确保客户享受一致的高品质服务。
车队管理方案计划
车队管理方案计划一、目标与宗旨本车队管理方案旨在规范车队运营，提高车辆使用效率，确保行车安全，降低运营成本，提升服务质量，以满足客户的需求和期望。
我们的宗旨是为客户提供高效、安全、可靠的用车服务。
二、组织结构1. 设立车队管理部，负责车队的日常运营和管理。
2. 设立技术维护部，负责车辆的维修保养和技术支持。
3. 设立安全监察部，负责车辆安全和驾驶员的培训与考核。
三、管理措施1. 车辆调度与使用：根据客户需求合理调度车辆，提高车辆使用效率。
同时，确保车辆得到及时保养和维护，以保证车辆性能和安全性。
2. 驾驶员管理：定期对驾驶员进行培训和考核，提高驾驶员的技能水平和安全意识。
实施奖惩制度，激励驾驶员提供优质服务。
3. 安全管理：建立完善的安全管理制度，加强安全教育和技术培训。
实施定期的安全检查和隐患排查，确保行车安全。
4. 质量控制：建立服务质量监控体系，对车辆状况、驾驶员服务态度等进行实时监控和评估。
及时处理客户反馈和投诉，持续改进服务质量。
5. 成本管控：通过合理的调度和使用，降低车辆空驶率和油耗。
同时，优化维修保养计划，降低维修成本。
实施预算管理制度，控制运营成本。
6. 信息化管理：建立信息化管理系统，实现车辆调度、驾驶员管理、安全管理、质量控制和成本管控等环节的信息化和智能化管理。
提高管理效率和决策水平。
四、持续改进1. 定期评估车队运营状况，分析存在的问题和不足之处。
2. 收集客户反馈和意见，持续优化服务流程和提升服务质量。
3. 关注行业发展趋势和新技术应用，不断引入先进的运营和管理模式，提升车队整体竞争力。
4. 加强与其他先进车队的交流与合作，分享经验和资源，共同提升行业水平。
公司大车车队管理制度
公司大车车队管理制度一、组织架构与职责明确在制度范本中，首先要明确车队的组织架构和各岗位职责。
通常情况下，车队由车队经理负责全面管理，下设调度员、安全员、维修工等职位。
车队经理需对车辆的日常运营、安全管理、维护保养等方面负责，调度员负责合理安排车辆行程和货物配送，安全员则专注于司机的安全教育和事故预防。
二、司机管理司机是车队运营的核心力量，因此，对司机的管理尤为重要。
制度范本中应包含司机的招聘标准、培训流程、考核机制及激励措施。
招聘时，要严格筛选具备合法驾驶资格和良好驾驶记录的司机。
入职后，提供系统的培训，包括驾驶技能、安全知识、应急处理等。
通过定期考核和激励措施，提高司机的工作积极性和责任感。
三、车辆管理车辆是运输的物质基础，其状态直接影响到运输效率和安全。
制度范本中应详细规定车辆的日常检查、维护保养、年检等流程。
确保每辆车都有详细的使用和维护记录，定期进行专业的检查和保养，及时发现并解决问题，延长车辆使用寿命。
四、安全管理安全是车队管理的首要任务。
制度范本中应制定严格的安全管理规定，包括但不限于行车安全规范、事故处理流程、应急预案等。
定期组织安全培训和演练，提高司机的安全意识和应对突发事件的能力。
同时，建立健全事故报告和分析机制，从源头上预防事故发生。
五、运营监控为了确保车队运营的高效性，制度范本还应包含运营监控措施。
利用现代信息技术手段，如GS定位系统，实时监控车辆位置和行驶状态，优化调度决策。
通过数据分析，评估司机的工作效率和行为习惯，为管理决策提供依据。
六、环境保护在当前环境保护日益受到重视的背景下，车队管理也应承担起环保责任。
制度范本中应明确节能减排的措施，如推广使用新能源或低排放车辆，定期检查排放系统，确保车辆符合环保标准。
七、客户服务客户是车队运营的重要利益相关者。
制度范本应包含客户服务标准，确保司机提供礼貌、高效的服务。
建立客户反馈机制，及时解决客户的问题和投诉，提升客户满意度。
公司临时车队管理制度
公司临时车队管理制度第一章总则第一条为了有效管理公司的临时车队，提高车队运营效率，保障员工安全出行，特制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司组织的临时用车行为，包括但不限于接送客户、出差、会议、活动等场合的车队管理。
第三条公司临时车队管理应遵循“安全第一，服务至上”的原则，确保车辆和乘车人员的安全。
第二章车辆管理第四条公司临时车队使用的车辆应符合国家相关法规要求，并定期进行保养、维护，确保车辆运行良好。
第五条车辆管理人员应定期对车况进行检查，确保车辆设备齐全，车辆干净整洁。
第六条车辆管理人员应了解车辆的基本操作使用方法，确保车辆安全运行。
第七条车辆管理人员应熟悉公司车辆使用规定，严禁私自使用公司车辆。
第八条车辆管理人员应妥善保管车辆钥匙，严格控制车辆使用权限。
第三章司机管理第九条公司临时车队的司机应具备驾驶资格证，并定期参加相关培训，提高驾驶技术。
第十条司机应遵守交通法规，确保安全驾驶，拒绝酒后驾驶、疲劳驾驶等不安全行为。
第十一条司机应礼貌待客，热情服务，保持车辆干净整洁。
第十二条司机应定期进行体检，确保身体健康，保障公司车队的安全运营。
第四章乘车人员管理第十三条乘车人员应在规定的时间地点等候车辆，不得私自更改出发时间地点。
第十四条乘车人员应系好安全带，并保持车内卫生整洁，不得乱扔垃圾。
第十五条乘车人员应遵守车辆使用规定，不得在车内吸烟、喧哗等影响驾驶的行为。
第十六条乘车人员应尊重司机，听从司机指挥，确保安全出行。
第五章应急处置第十七条在发生交通事故、车辆故障等紧急情况时，司机应及时报告管理人员，并配合相关部门处理。
第十八条公司应定期组织车队安全应急演练，提高应急处置能力。
第六章违规处罚第十九条对于违反本管理制度的司机和乘车人员，公司将根据情节轻重给予相应的处罚，包括但不限于警告、罚款、停职等。
第二十条对于多次违规的司机和乘车人员，公司有权取消其车辆使用资格，直至解雇。
第七章附则第二十一条本管理制度解释权归公司人事部门所有，如有变动将提前通知相关人员。
公司小车队管理制度
公司小车队管理制度第一章总则第一条为了规范公司小车队的管理，提高车队的运营效率和服务质量，保障车辆和人员的安全，特制订本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司所有小车队，包括出租车、班车、企业用车等。
第三条车队管理人员应严格遵守本制度的规定，加强对车队人员和车辆的管理，确保车队运营的顺利进行。
第四条车队管理人员应根据实际情况不断完善和调整管理制度，以适应市场的变化和公司的发展。
第五条车队管理人员应加强对驾驶员的培训和考核，提高他们的驾驶技术和服务意识，确保车辆和乘客的安全。
第六条车队管理人员应加强对车辆的日常检查和维护，确保车辆的正常运行。
第二章车辆管理第七条车队管理人员应根据车辆的实际情况确定车辆的使用范围和运营要求。
第八条车队管理人员应对车辆进行定期检查和维护，确保车辆的安全和正常运行。
第九条车队管理人员应对车辆进行定期保养和保险，确保车辆在运营中的顺利进行。
第十条车队管理人员应加强对驾驶员的培训和考核，提高他们的驾驶技术和服务意识。
第十一条车队管理人员应定期组织对车辆的安全检查和保养，确保车辆在运营过程中不发生故障。
第三章驾驶员管理第十二条车队管理人员应对驾驶员进行严格的培训和考核，确保他们具备良好的驾驶技术和服务意识。
第十三条车队管理人员应定期组织对驾驶员的行车技术和服务意识进行培训，提高他们的综合素质。
第十四条车队管理人员应对驾驶员的驾驶行为进行监督和检查，发现问题及时处理。
第十五条车队管理人员应对驾驶员的工作时间和休息时间进行合理安排，保障其健康和安全。
第四章乘客服务第十六条车队管理人员应加强对乘客的服务意识和礼仪培训，提高服务质量。
第十七条车队管理人员应加强对乘客的安全保障，严禁在车辆上吸烟、饮酒等不文明行为。
第十八条车队管理人员应对乘客提供周到的服务，确保他们的出行安全和舒适。
第十九条车队管理人员应及时处理乘客的投诉和意见，解决问题，提高服务质量。
第五章突发事件处置第二十条车队管理人员应建立健全的突发事件应急预案，提高处理突发事件的效率和能力。
公司车队管理制度范本一
公司车队管理制度范本一在现代企业运营中，公司车辆资源的有效管理是确保工作效率和降低运营成本的关键。
一套完善的车队管理制度能够规范司机行为，提升车辆使用效率，减少安全隐患。
以下是一份公司车队管理制度的范本，供各企业参考和定制。
一、总则1. 本制度旨在加强对公司车辆资源的管理，确保车辆安全、高效、经济运行，满足公司各部门的用车需求。
2. 车队管理部门负责制定和修订车队管理制度，监督执行情况，并对违反规定的行为进行处理。
3. 所有使用公司车辆的员工必须遵守本制度，未经批准，不得私自使用车辆。
二、车辆使用管理1. 车辆使用应遵循“先申请、后使用”的原则，非紧急情况下不得擅自动用车辆。
2. 用车申请需提前一天提交至车队管理部门，明确用车时间、目的地、乘车人员等信息。
3. 车队管理部门根据申请情况和车辆状况，合理安排车辆和司机。
4. 司机在接到任务后，应对车辆进行必要的检查，确保车况良好，安全设施齐全。
三、车辆维护保养1. 定期对车辆进行保养，确保车辆技术性能符合行驶要求。
2. 保养内容包括发动机、制动系统、轮胎、灯光等关键部件的检查和维护。
3. 发现车辆存在安全隐患时，应立即上报车队管理部门，并停止使用。
4. 保养记录应详细登记，包括保养时间、内容、费用等。
四、安全管理1. 司机必须持有有效的驾驶证件，严格遵守交通法规，保证行车安全。
2. 司机在驾驶过程中禁止接打手机、吸烟、饮酒或其他影响安全的行为。
3. 如发生交通事故，司机应立即报告车队管理部门，并配合相关部门处理事故。
4. 对于违反安全规定的司机，公司将视情节轻重给予相应的处罚。
五、费用管理1. 车辆使用产生的费用应严格按照公司财务制度报销，不得超支。
2. 加油卡由车队管理部门统一管理，发放给指定司机使用。
3. 维修保养费用需经过审批，由指定维修点提供服务，并索取正规发票。
4. 司机应按月提交行驶里程和油耗记录，作为费用核算的依据。
六、违规处理1. 违反本制度的司机或员工，根据情节轻重，给予警告、罚款或其他纪律处分。
车队精细化管理方案
车队精细化管理方案为了提高车队运营效率和管理水平，降低运营成本并保障交通安全，我们需要进行精细化管理。
本方案旨在通过采用先进的技术手段和管理方法，实现车队管理的精准化、高效化和智能化。
以下是具体的方案内容：一、建立智能车队管理系统在车队中引入智能车队管理系统，通过实时监测车辆位置、行驶速度、油耗等数据，提供全面的车队管理信息。
该系统可以帮助管理人员实时了解车辆运行状态，并通过数据分析帮助优化运营方案。
二、制定详尽的调度计划根据车队运营需求和线路情况，制定详尽的调度计划。
调度计划包括车辆的出发时间、途经站点、行驶路线等信息，确保车辆按照计划运行，并尽可能减少行车时间和空驶里程。
三、加强驾驶员管理和培训建立完善的驾驶员管理制度，对驾驶员进行全面的管理和培训。
包括严格的招聘标准、定期的岗前培训和定期的技能培训。
此外，引入智能监控系统，监测驾驶员的驾驶行为，确保驾驶员安全驾驶。
四、优化车辆维护保养建立规范的车辆维护保养制度，对车辆进行定期检查和保养，并建立完善的维修记录。
此外，通过智能车队管理系统，可以实时监控车辆的各项参数，并提前预警维修需求，保证车辆的正常运行。
五、推行节能减排措施车队需要积极推行节能减排措施，例如加装节能装置、推广绿色驾驶等。
此外，通过智能车队管理系统，可以监测并分析车辆的油耗情况，并提出相应的优化建议，降低运营成本和对环境的影响。
六、加强安全管理加强车辆安全管理，定期进行安全检查和演练，并建立安全事故报告和处理制度。
此外，智能车队管理系统也可以通过实时监控行驶速度和驾驶行为，及时预警潜在的安全隐患，减少事故的发生。
七、建立绩效评价机制建立科学合理的绩效评价机制，评估车队管理的效果，并根据评价结果对管理措施进行优化和改进。
通过绩效评价，激励车队管理人员和驾驶员的积极性，保持良好的管理状态。
通过以上的精细化管理方案，我们能够实现车队管理的高效化和精准化。
提高车队运营效率，降低运营成本，同时保证乘客的安全和舒适。
公司车队管理制度
公司车队管理制度第一章总则第一条为规范公司车队管理，提高车队工作效率和服务质量，保障公司车辆安全运行，根据相关法律法规和公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆管理范围内的车辆，包括但不限于公务车、接待车、差旅车等。
第三条公司车队管理部门是落实本制度的具体负责部门，负责统一管理公司车队工作，维护公司车队形象。
第四条公司车队管理部门应当建立健全规章制度，完善管理机制，加强车辆使用和维护管理，提高车辆利用率，提高车队服务满意度。
第五条公司车队管理部门应当依法依规办理车辆相关手续，合理安排车辆使用，制定健全车辆维护保养制度，确保车辆安全运行。
第六条公司全体员工应当严格遵守本制度，保护公司财产，文明驾驶，不得擅自使用公司车辆进行私人活动。
第七条公司车队管理部门应当建立完善车辆使用记录和维护记录，及时更新车辆信息，确保车辆管理工作的准确性和及时性。
第八条公司车队管理部门应当加强对驾驶员的培训和考核工作，提升驾驶员的安全意识和服务意识，提高服务质量。
第二章车辆管理第九条公司车队管理部门应当对公司所有车辆进行登记备案，建立车辆档案，包括但不限于车辆信息、使用记录、维护记录等。
第十条公司车队管理部门应当定期检查车辆的安全性能，确保车辆正常运行，及时处理车辆故障和维修。
驾驶员在驾驶前应当检查车辆的安全性能，发现故障应当及时报修。
第十一条公司车队管理部门应当建立车辆维护保养计划，定期对车辆进行保养和维修，确保车辆的正常使用。
第十二条公司车队管理部门应当建立车辆油耗统计制度，加强对车辆油耗的监控和管理，提高车辆运行效率。
第十三条公司车队管理部门应当建立车辆安全事故报告制度，及时对车辆安全事故进行调查和处理，有效预防和遏制安全事故发生。
第十四条公司车队管理部门应当加强对车辆使用的监督，严格执行车辆使用制度，杜绝私用公车行为。
第三章驾驶员管理第十五条公司车队管理部门应当加强对驾驶员的车辆使用行为管理，确保驾驶员合法、文明驾驶，遵守交通法规。
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机关车队管理规定一、车辆使用管理1、坚持统一调度，重点服务的管理制度。
机关车辆统一由车队管理，由分管领导负总责，车队长具体负责。
2、车辆使用范围。
确保领导工作用车、和机关公务用车。
3、车辆管理要建立档案，对每辆汽车的厂牌、车种、购入时间、价格、名称、车型、颜色、车内设备（收录机、座套等）、随车工具、备用轮胎、保养和大修时间、每百公里耗油量以及驾驶员姓名等进行详细登记建卡，由车队和驾驶员各持一份。
4、第四条实行驾驶员和车辆相对固定制度。
车辆分配由车队长决定，未经批准，司机不准随意调换车。
驾驶员出车等候乘车人时不准擅离岗位，如确需离开时，要说明情况经乘车人同意，车辆要停放在安全处，锁好车门方可离开。
5、驾驶员要听从调度，服从指挥。
每次出车要认真登记出车时间、地点、里程、用车人等情况，未经车队长同意，决不允许出私车；否则，造成的一切后果由驾驶员负责，并视情节按有关规定给予其行政处分或经济处罚。
6、车库的安全、防火、卫生等管理由停放车辆的驾驶员负责。
车库内不准存放易燃易爆物品和其它杂物，要经常保持清洁整齐。
要随时检查消防设备是否齐全完好，有无火种和其它隐患，发现问题及时处理。
驾驶员进出车库，要随时锁好车库门。
7、驾驶员要爱护车辆，做到“勤查、勤洗”，确保车辆安全行驶，杜绝“病车”、“脏车”上路。
8、车队所有车辆一律不得外借，因外借造成车辆损坏和发生交通事故或者车辆被盗除保险公司赔付外，剩余部分由驾驶员承担。
9、车队所有车辆的保险由机关统一参保。
二、车辆调派管理1、实行车队长调度值班制度。
上班期间，车队长要坚守工作岗位，随时调度车辆，保证领导和机关工作用车。
队长有事不能值班时，可委托副队长或其他同志值班。
2、在本市范围内，在工作日期间，领导和各科室工作用车，可直接向车队要车，由车队长（或委托代理）根据情况派车；3、驾驶员有事用车，必须经车队长同意后方可出车，并按时返回。
严禁借用领导和他人名义出私车，一经发现驾驶员要主动将钥匙交回车队等候处理。
驾驶员未经车队长派车为领导出车时，出车后及时向车队长打招呼，并说明出车情况。
4、夜间和节假日，车辆要按时入库，并将钥匙交回值班室，不允许任何车辆在外过夜。
领导夜间和节假日用车，统一由车队长派值班车。
三、车辆维修保养制度：1.车队所属车辆必须到定点修理厂进行维护保养。
2.要及时对车辆搞好精心保养，尽量减少维修次数，节约费用开支。
3.对车辆维修保养实行分级管理，驾驶员须先请示车队队长，由队长填写《车辆维修通知单》，并根据维修金额的大小，分别由相关负责人签字，车辆维修费用每月结算一次。
4.局领导负责决定单件维修保养金额500元、总价1000元以上的维修保养项目；单件金额500元、总价1000元以下的维修保养项目，由车队队长负责决定。
5.车辆因公外出，原则上不准在外地维修，如有特殊情况非修不可的，要讲清修理项目和内容，经车队队长和相关局领导同意后，方可进行维修和报销。
6.车辆大修由车队队长提出计划，写出车辆大修报告，报经局领导批准，同意后方可实施。
四、车辆加油管理1. 车队要根据各车辆的实际车况、使用年限和使用情况确定油耗限额。
2、车辆加油实行“一车一卡”，通过限车号、限油品等管理方式规范车辆加油行为。
3.每次加油后，驾驶员要及时详细填写随车登记卡。
4.加油卡余额不足时，应及时上交并由专人负责充卡。
5.原则上不允许用现金加油，因特殊情况确需用现金加油的，应说明原因。
发票须经单位财务部门负责人审核、主管领导签字方能结报。
6.月末由专人负责审核车辆燃油费的使用情况，分析、检查单车耗油量是否与其行驶里程匹配，切实控制车辆支出费用。
五、安全行车管理1、安全行车是驾驶员的首要职责。
驾驶员出车前后要检查制动系统、灯光系统、喇叭等是否灵敏有效，发现故障要及时排除，必要时立即停车，不开带“病”车。
遇到雨、雪、大风、浓雾等恶劣天气，要提高警惕，必要时立即停车，防止事故发生。
要认真遵守道路交通管理条例，自觉服从交通民警指挥。
2、车队要经常组织驾驶员深入学习道路交通管理条例，讨论安全行车问题，分析交通事故案例，掌握各种条件下的行车规律，认真总结行车和处理意外情况的经验教训。
组成安全小组，由车队长任组长，负责做好安全行车宣传工作，监督检查安全行车具体措施的落实。
树立行车安全第一的思想。
3、驾驶员平时要爱护车辆，精心保养，对易损部件每天进行检查，发现故障及时排除，保证行车安全，并做到“三净一亮”，即车内净，车身净，底盘净，漆皮亮。
每周末，车队长会同车队驾驶员，对每辆车进行一次全面检查，并作好记录，发现问题及时请示分管领导，并安排修理。
六、驾驶员管理1、车队队长负责全体驾驶员教育培训管理工作。
2、车队驾驶员要遵守机关和车队的各项规章制度，严格执行本规定。
3、驾驶员使用管理的原则：统一制度、集中管理、分散使用、用管并重、奖惩分明。
4、驾驶员交通行为规范：4．1.认真学习和执行车辆管理的各项规章制度，爱护车辆，做到勤检查、勤保养，保持车容整洁和车辆技术状况良好，及时报告车辆异常情况。
4．2.严格遵守交通法规，服从交通警察的指挥和检查。
4．3.坚持车辆“三检查制度”（出车前、行驶中、停车后），保持安全设备齐全有效，不准驾驶机件失灵、违章超载车辆。
4．4.随身携带驾驶证，严禁驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。
4．5.驾驶车辆时要精力集中，不超速行驶，不强行超车，不闯单、禁行线。
严禁疲劳驾驶、酒后开车。
4．6.驾车行经人行横道、电车和汽车站或车多人多的繁华街道，要减速慢行或停车避让。
4．7.安全礼让礼宾车队，严禁穿插尾随礼宾车队。
4．8.停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱放。
停放时要关闭电路，拉紧驻车制动，锁好车门，确保安全。
4．9.行车中如发生交通事故要保护好现场，及时抢救伤者，迅速报警并及时向车队报告。
5、驾驶员必须严格遵守“六条禁令”：1.严禁违反车辆管理使用规定。
2.严禁向服务对象索要礼物。
3.严禁酒后驾驶机动车。
4.严禁在工作时间饮酒。
5.严禁传播小道消息，道听途说，有损于领导和机关形象的错误言论。
6.严禁利用公车进行违法乱纪活动。
7、行车纪律：7．1.不准违章行车。
7．2.不准驾驶室内超员乘人。
7．3.不准饮食、闲谈、戏闹或接、打电话。
7．4.不准擅自将车交给他人驾驶。
7．5.不准擅自改变行车路线办私事。
7．6.不准超速行驶、强行超车或以车欺人。
7．7.不准酒后开车。
7．8.不准带故障出车。
8、服务保障内容：8．1.牢固树立全心全意为机关服务、为领导服务的理念，敬业爱岗，热情工作。
8．2.上班时仪表仪容要整洁大方，举止端正，谈吐文明，精神振作，姿态良好。
按规定着装，佩戴工作牌。
8．3.保障车辆应提前到达指定位置，不能出现人等车的现象。
8．4.执行任务时要做到面带微笑、语气温和、有礼有节，礼貌用语，热情周到。
8．5.车辆运行过程中，驾驶员要设身处地为乘坐人员着想，提供安全、舒适的乘车环境。
9、驾驶员要具备良好的职业道德，养成良好的驾驶习惯，贯彻落实“爱车、守纪、安全、节约”的具体要求。
10、驾驶员要根据任务、道路、气候变化等情况，准确熟练的驾驶车辆，熟悉车辆的机械构造、性能和使用常识，严格遵守操作规程。
11、驾驶员外出执行任务时，必须按照正常的派车程序，依据派车命令，带齐“两证”（驾驶证、行驶证、），途中不得随意改变行驶路线，无条件地圆满完成工作任务。
12、驾驶员应自觉遵守交通法规并积极配合、服从交警的指挥，驾驶员在发生交通违章被交警纠正时，应主动出示有关证件，自觉接受检查。
13、为提高服务质量，车队队长应定期向局领导汇报驾驶员的管理使用情况，并及时征求意见和建议，更好的促进完善车队各项工作。
七、工作职责队长职责：1.车队队长是车队第一责任人，在局党委领导下负责车队的全面工作。
2.认真贯彻执行上级的有关规定，监督检查各项规章制度实施情况。
3.了解和掌握人员、车辆基本情况，根据上级的指示和意图，适时提出各项工作的具体任务和要求，领导部属贯彻执行。
4.负责对车队工作人员的考勤，领导车队所属人员，圆满完成上级交给的各项工作任务。
5.适时做好车队人员的思想政治工作，组织政治理论和业务学习，全面提高全体人员综合素质，维护车队良好形象。
6.合理安排和调度车辆，保障工作用车需要。
7.抓好车队所属人员的安全教育，加强对驾驶员的安全督查工作。
8.负责车辆维修保养、卫生等工作监督管理。
9.协调各有关单位和部门的工作关系。
10.领导车队完成上级交办的其它工作任务。
副队长职责：1.协助队长抓好车队各项安全、服务、保障工作。
在队长临时离开工作岗位时，代行队长职责。
2.搞好安全教育工作，定期组织全体驾驶员学习交通法规等相关知识，提高安全行车和遵纪守法意识，确保行车安全。
3.做好驾驶员出车记录，详细汇总出车情况，同时抓好单车经费核算工作，定期公布。
4.协助队长抓好各项规章制度的落实。
5.完成局领导、队长交办的其它任务。
第二十三条驾驶员职责：1.热爱本职工作，严守工作纪律，遵守保密制度，树立良好形象。
2.认真学习和执行车辆管理有关制度和规定。
3.忠于职守，爱护车辆装备，及时检查维修、保养，保持车容整洁、车况良好。
4.遵守交通法规、行车纪律，正确驾驶车辆，圆满完成车辆保障任务。
5.认真钻研业务技术，提高技术水平。
八、奖惩制度1、奖励和惩处是维护各项制度的重要手段。
对遵守和维护纪律表现突出的应当依照规定给予奖励，对违反和破坏纪律的，应当依照本规定给予相应的惩戒。
2、奖励应当坚持严格标准、按绩施奖、以精神奖励为主、物质奖励为辅的原则。
3、予以实施表彰奖励的条件：1.政治立场强，坚决执行命令，模范遵守各项规章制度，积极完成领导交办的各项任务，表现特别突出的。
2.全年安全行车无责任事故，受到领导好评的。
3.勤俭节约，确保优质、安全、低耗，出色完成任务，成绩突出的。
4.技术革新、发明创造对安全、节约工作有较大贡献的。
5.在其它方面做出显著成绩的。
4、处罚的目的在于严明纪律，教育违纪者，增强全体驾驶员遵章守纪的意识，约束违章行为，防止和减少车辆交通事故，进一步强化服务保障意识，提高服务水平。
5、处罚应当坚持依据事实，客观公正、惩戒恰当、治病救人、人人平等的原则。
6、处罚的条件：1.散布有政治性错误的言论，有损于领导声誉及机关形象，造成较坏影响的。
2.不遵守规章制度，有令不行、有禁不止、消极怠工、情节严重的。
3.违反安全操作规程，发生责任事故的。
4.其它方面违反纪律性质较恶劣的。
7、处罚的原则：1.情节特别严重影响较大的，根据违纪者所犯错误的事实、性质、情节及影响，本人一贯表现和对错误的认识等情况，按照规定相应给于：警告；记过；辞退等处罚。
2.发生责任事故负全部责任且影响较大的，扣发3个月考核奖，并在车队安全例会上作出书面检查。