交通工程专业课程实验体系设计与改革
基于工程大类理念的交通运输工程专业课程体系改革
要进行精神和情操的陶冶 ， 达到人格的完满。 教育要 与非技术、 科学与非科学联系为一个整体 。 在这两方面不断保持和谐与平衡 ，使受教育者达到 人工科学是工程的科学基础 ，主要包括三个方 全面、 健康 的发展 。 这种完整的教育体现在关注人才 面 ： 以分析为主的技术 ， 以综合为主的生产 ， 兼有分 知识、 能力 、 素质的培养及对学知识、 学做事、 学做人 析和综合的设计 。工程构思 、 设计 、 实践是工程活动
立基础平 台、 专业方向组合平台和拓展平台。 学生修
由于工程 问题是受各方面条件约束的 ，从而导 完专业大类基础平 台课程之后 ，再选修某个专业方
致 了工程的综合性与复杂性 。这就要求工程领域的 向组合平 台课程 ， 同时， 还可以根据学生的意愿和社
成的问题 ）值不值得做（ ； 由经济环境 的约束而形成 课程体系。交通运输工程人才培养方案按交通运输 的问题 ）可不可 以做（ ； 由政治环境和社会文化环境 大类构建总体框架 ，低年级按专业大类进行通识教 的约束而形成 的问题 ）应 不应该做（ ； 由生态环境 的 育 ， 高年级分专业方向培养 。 培养方案按专业大类建 约束而形成的基本 问题） 。
业 大类基 础 平 台、 业 方向 组合 平 台及 拓展 平 台构 建新 的课 程 体 系。 专 关键 词 ： 工程 ； 念 ； 理 交通 运输 ； 课程 体 系
２ 世纪 的教育必须是完整的教育 ， １ 教育不仅要 内容 ， 例如 ， 经验、 熟巧 、 诀窍、 直觉、 灵感 、 想象力 、 创
综合 以应变 ， 创造 出人工物以满足人的需求 。
分析交通工程专业课程体系改革
分析交通工程专业课程体系改革1 研究背景交通工程学科是一门新兴的、正在发展中的学科,20世纪30年代诞生于欧美发达国家,70年代末引入我国。
交通工程学科研究人、车、路、环境的交通特性与规律,广泛应用于道路交通系统,以解决日趋普遍和严重的交通问题。
80年代,我国仅有几所高校开设交通工程专业,且由于开设时间较短,在培养方案的制定与课程体系的设置上,又处于探索发展之中,各学校均各自为阵,各搞一套。
同时,由于各地区之间实际交通状况的明显差异,各学校教学重点内容各有千秋,无完善的较为统一的教学计划和课程体系。
在此背景下,我们于2001年对当时几所高校的交通工程专业进行了调研,在调研的基础上,制定和建立了我校交通工程专业培养方案及课程体系。
我校交通工程专业建立于2001年,2002年开始招生。
经过九年的发展,已经取得了一些成绩。
为积极主动地适应人才培养直接面向社会人才市场的需求,真正从大交通上拓宽专业面,提高学生知识面和就业面。
我们在分析当代交通科学的特点和趋势基础上,经过广泛的社会需求调研,结合我校的特点和专业优势,确定了我校交通工程专业培养目标:培养具备交通工程规划、设计、施工、管理方面知识,能在国家及省、市的发展规划部门、交通规划部门、交通管理部门等从事交通规划、交通控制、交通工程设计及公路建设等方面工作的高级工程技术人才。
但从2006年第一届学生毕业至今,除22%的学生考取研究生,剩下学生中95%的人都去了施工单位,从事交通基础设施建设及施工方面的工作。
与该专业当初的培养目标相差较大。
究其原因主要存在两方面的原因:一是现在大学生的就业压力较大;二是在专业课程设置上存在很多的问题。
2 我院交通工程专业课程设置现存问题分析我院交通工程课程体系在建立时主要考虑到土木与交通学院原有的土木工程专业基础和路面材料教学资源,反映在课程设置上,除了公共基础课按学校的要求设置工科类基础课程以外,专业课程的设置是道路、交通工程、桥梁到施工管理,面面俱到,内容很多。
交通工程专业《系统工程》教学改革的探讨
邱 攀
科教文 化 『 ｌ
胡圣能 张 志明
父迪工 交通工 专业《 程 系来自工程》 教学改革 的探讨 （ 北 水利 水 电学 院 ， 南 郑 州 ４ ０ １ ） 华 河 ５０ １
摘 要： 系统工程》 交通工程专业的一门专业基础课 ， 交通工程人才的培养中具有重要的地位 。针对该课程存在的问题进行 了分析 ， 《 是 在 以培 养学生的综合能力和解决实际问题 的能力为 目 ， 出了《 统工程》 的 提 系 课程教学的改革 思路。
关键词： 系统工程 ； 课程 内容； 学方式 教 了后续 内容学习的难度。 ２２改 革 教学 方 法 ． １ ． 核 方式 比较单 一 ， ７考 不能 充 分 调 动学 生 现 在 学 生 的思 维模 式 与 以往 相 比 。发 生 了 们学 习的穆 极性 ，也不能很好反映学生们的知 巨大的变化 ，传统的教学方式影响了学生的学 ｛ 识综 合 掌 握水 平 。 习兴 趣 和学 习效 果 ， 对 系统 工 程 的学 科 特 点 ， 针 ２ 程 教学 的 改革 课 有 必 要 进 行 如 Ｆ的 改革 ： 系 统工 程 学 作 为一 门 多种 学 科 的综 合 性 学 ２２】传统的教学手段与现 代教育技术 相 －＿ 科， 以理论教学为主， 配合实践教学。教学 内容 结合。 课堂教学 中， 一方面以通俗易懂的方式切 的选取上 ，首先要考虑到学科体系 的完整 性 ， 入主题 ， 精讲具有代表性、 源于实际问题的典型 为学生打牢 论基础 ，其次也应具有很强的实 案例 ，通过简单理论过渡到典型案例最后再 深 践性， 突出学生实践能力的培养；教学过程 ｌ ， 化到复杂理论， ｝ 】 降低学生听讲的难度 ， 让学生逐 既要注重 系统工程的基本理论 和方法 ，提高学 步掌握系统工程处理问题的方式方法 ，逐步建 生运用 系统 工程方法构建 优化决策模 型 的能 立起学生应掌握 的系统工程学理论知识框架 。 十 分 重 要 意义 。 力 ，叉 要 培养 学 生 锯决 具 体优 化 问 题 的 实践 能 充 分发挥传统教学方式中教师与学生面对面直 ｌ 系统工程》 《 课程教学问题现状分析 力 ， 辅 以新 颖 、 效 的教 学手 段 提 高学 生 学 习 接交流的优势。 并 有 另一方 面， 利用现代多媒体技术 《 统工 程 》在 交 通 工程 专 业 人 才 培 养 过 的兴趣 ， 强师生问的交流互动。 系 增 通过该课 程的 提高教学内容的科学性、 先进性和趣味性 ， 根据 程 中所 具有 的特 殊地位决定 了其教学 的重要 教学力求使学生做到概念准确 、 原理清楚 、 方法 课 程内容的需要穿插 一 动画、 些 声音 、 视频 ， 使 性； 同时该课程作为一门新兴的应用学科 ， 具有 熟练 ， 能够熟练建立有关优化模型， 构造相应的 原来抽象 、 枯燥 滩 以理解 的理论及公式推导变 般方法论的性质，也决定 了该课程 的交叉性 解决算 法 ，并在计算 机上通过编 程求 出最优 得直观 、 形象 ． 从而激发学生 的学 习热情 ， 调动 和复杂性 。 笔者调查了全 国印 多所具有交通工 解 ，将 学 生 培 养 成具 有数 学 素质 和 刨新 能 力 的 其主观能 动性。 在教学实践中坚持交互式教学 ， 程专业 的大中专院校。发现在该门课程实际教 复 合 型人 才 。 才能发挥传统教学与现代多媒体技术结合起来 学过程 中， 存在不少问题 ， 主要表现在 ： ２Ｉ改 革课 程 内 容 ． 的优势 ，最大限度地使用信息和发挥学生 的能 １ ． 然大 部 分 学 院 对该 门 课 程学 习 十分 １虽 根 据 人 才培 养 模式 、专 业 教 学 ｔ２ 及 学 生 动 性 。 ｆ， －ｌ 重视 ， 但分配的课时 比较少 ； 同时各院校在教材 的实际情况，制定出切实可行的教学大 纲 ，努 ２２２教师的主导性与学生 的主体 性相结 ．． 的选 取 上 差别 也 很 大 。例 如 西南 交 通 大 学交 通 力做到教学内容的设置和阶梯难度符合学生 的 合 。授课过程 中， 采用互动式和启发式教学 ， 教 运输学院交通工程专业本科教学 以《 运筹学》 为 认知规律，实现课程结构体系化 ，教学 内容科 师 可 以有 意识 地选 择 一些 章 节 或 一些 比较 优 秀 教材 ， 分配 ４ ８学时 ； 华北水利水电学院交通工 学化 。如交通工程专业专科 的讲授 内容包括 ： 的论文， 让学生通过看书， 课堂讨论 ， 查阅资料 。 程专业 以《 系统工程》 为教材 ， 分配 ３ 学时 ； ２ 作 线性规划 ，特殊类型的线性规划 ，动 态规划 ， 将 自己的看法 与体会在课堂上进行交流。教师 为一门考试课 ，教师和学生们普遍感觉学时偏 图与网络理论 ， 存储论， 排队论 ， 预测方法及其 在交流过程 随时根据发现的问题 ． 卜， 正确加以 少。 应用， 决策分析 ， 对策论。 内容安排时， 主要 使学 引 导，并适时提出问题 ，启发学生的开拓性思 １ ． 教 学 过 程 中 ，过 于 强 调 数 学 公 式 及 生 领会 方 法 的原 理 ， 化数 学 证 明 ， 点 放 在 方 维 ， 分挖 掘学 生 的学 习潜 力 。例 如 ， 讲授 对 ２在 淡 重 充 在 其 推导 ，使 得 数学 基 础 不够 扎 实 的学 生 们 往 往 法 的 教授 上 ， 主要 培 养学 生 建模 与 计 算 能 力 。 教 策论时， 采用提问的方式 ， 让学生结 合生活中的 望而却步 ， 学起来 比较吃力 ； 学生们对系统工程 学 中应 系 统 地讲 解 系统工 程 学 的理 论 知 直 些 博 弈 论 的例 子来 体 会 对 策论 的 思 想 ，这 样 只和 中 的决 策 方 法 和优 化 技术 感 到 困难 。 用 方法 ，使 学生 掌 握 系统 工 程 的基 本 优 化理 论 就可以增加学生思考的空问 ， 调动课堂气氛 。 通 １３存在着理 论和实际相脱节 的内容。由 和优化方法 ， ＿ 掌握课程主要分支的模型、 基本概 过 安 排 习题 课 和 开通 网上答 疑 系 统 ，由指 导 教 于教学 内容、 方法和手段 比较落后 ， 培养出的学 念 与理论 、 算 法及 其 应用 ， 学 生进 一步 从 师舆 Ｉ解决 同学们课堂课后遇到的问题 ，对所 主要 为 １ １ 生解决实际问题 的能力 比较差 ，难以适应交通 事 该 方 向 的 自学 与研 究 打 下基 础 ；特别 是 为 学 学 知 识 做 到及 时 理解 ， 时 消化 及 生 们 继 续深 造 交 通运 输 规划 与管 理 、管理 科 学 ２３加强 实 践教 学 环节 复合型人才的需要。 １ ． ４教学 内容不恰当。系统工程课程包括 与 工 程等 专业 的研 究 生学 习打 下 重要 基 础 。 系统 工程学是一门实践性很强的课程 ，实 根据 系 统 ：程 学 的 发展 趋 势 ，适 当增 加 计 验内容是教学内容的重要组成部分，具体安排 亡 若 干分支 ，由于学时所限 ， 不可能包括所有分 第一 ：上机实践 。 学完每一章 支，不同专业 、不同层次的学生应根据 自己的 算机编程解法的内容。由于系统工程 中运用 的 可分为两个途径 。 兴趣爱好选择教学内容， 目前， 在系统工程课程 优 化 方法 计 算 量 大 ，利 用辅 助 软 件进 行 计 算 显 ｔ后 ，以 大 作 业 的形 式 砸 置 相 关 的实 验 习题 ， 卜 Ｘ Ｓ＇Ｓ ＥＶ Ｅ ＬＮ ＬＮ 的教学中 ， 教学内容的选择存在一定的随意性 得 非 常必 要 。 『时 教 师在 教 学 过程 巾可 适 当 增 选 择 Ｅ ＣＥｌ、ＩＳ 、 ｉ Ｓ、 ／ ＤＯ、 Ｉ ＧＯ、 ｎ ］ 和盲 目性 。同时教学过程中缺少案例教学。 加 一些 优 秀 论 文 的讲 解和 分 析 ，这 些 论 文 材 牛 ＭＡＩＡ Ｂ等软件作为平台，让学生根据所学 斗 ＿ Ｎ Ｌ １ ． ５教学手段 比较单一 ，基本上以手算为 可以选取 ＜ 系统工程学报》 运筹学学报》 统计 的重要算法、 《 《 重要案例 ， 通过编程实现 ， 分析实 写出宴验分析报 告。 这一过程 旨在加深 主， 课堂教学效果不理想 ， 较少使用计算机有关 与决策》 交通运输系统： 程》 公路交通科技 》 验结 果， 《 【 《 软件， 降低 了学生们学习的热情和积极性 ， Ｆ 等这 些 优 秀 的 杂志 ，从而 让 学生 捕 捉 到 学利 发 学生别所学知识的掌握 及时相芰数学软 件的应 谍 作业比较枯燥繁琐 。很多学生仅仅局限于有关 展前沿的知识比如神经网络、 遗传算法 、 色系 灰 情况。 二 澡程设 。 第一 ： 系统工程课程结束后 ， 考 试 内 容 ， 会 照例 题 计算 外 ， 迁 移 能 力 和 统 、 糊 数学 等 。 学 生 了解 学 利 发 的 动 态 ， 教 师 结 合 宴际 和 数学 内容 ，设 计 多个 综 合 性 的 只 缺少 模 让 变通能力 。 开拓 学 生 的 视野 和 如识 面 例如 神 经 络 方 法 课题 ． 根揪课题的难易程度， 制定合理 的评分标 １ ． ６教与学信息反馈不及时 ，师生互动性 应 用 于交 通 ｆ 的预 测方 面 ，图 论和 网 络理 论 应 准 ��
交通工程专业课程体系改革的探索——以广州大学为例
分 体 现 自己 的专 业 特 色 ， 选 修 课 程 设 置 中 安 排 了 多 个 方 向 ， 在 既
主 要 是 参 照 兄 弟 院 校 的 课 程 设 置 ，这 在 专 业 建 设 之 初 是 一 个 效 率 很 高 的方 法 ， 随 着 专 业 的 发 展 ， 的不 足逐 渐 显 露 出来 ， 但 它 原 有 课 程 体 系 基础 知 识 环 节 薄 弱 ， 学 、 理 、 学 和 电 学 方 面 的 数 物 力 知 识 偏 少 ． 知 识 引 进 不 够 ， 养 的 人 才 动 手 能 力 差 ， 乏 竞 争 新 培 缺 力 ， 利 于 人 才 的可 持 续 发 展 。针 对 这 些 问题 我们 制 定 如 下 改 革 不 的基 本 思 路 ： １１ 密切 关 注 人 才 需 求 ， ． 明确 课 程 建设 目标 市 场 人 才 需 求 是 高 校 人 才 培 养 的 晴 雨 表 ，为 培 养 社 会 所 需
设交 通丁 程 专业 ． ２ ０ 到 ０ ８年 全 国 已 有 １ ０多 所 大 学 设 有 交 通 工 ０
质 的提 高 ， 此 我 们 按 照 “ 基 础 、 口径 、 素 质 、 能 力 ， 其 为 厚 宽 高 强 尤 实 践 能 力 强 ” 原 则 设 置 课 程 体 系 ， 突 出 以基 本 素 质 和专 业 技 的 并 术 应 用 能 力 培 养 为 主 线 ．构建 适应 交 通 工 程 专 业 发 展 的课 程 内 容 新 体 系 ， 凋 基 础 课 与 专 业 课 、 论 课 与 实 践 课 之 间 的有 机 衔 协 理 接 ． 加 近 年 来 交 通 工 程 发 展 的 新 知 识 ， 化 计 算 机 仿 真 、 路 增 强 道 设 计 软 件 和 交通 控制 设 施 设计 等 实 践 环 节 的训 练 ，培 养 学 生 独 立 思 考 和运 用 先 进 的专 业 知识 解 决 实 际 问题 的能 力 ．为 学 生 毕 业 后 的可 持 续 发 展 打 下 坚 实 的基 础 。
交通工程专业实验教学体系的设计
ｗｉ ｈ ｏ ｙ ｔ ａ ｈ ｎ ．Ｉ ｉ ｃ ｍ ｐ ｉｅ ｆｍｕ ｔ ｌ ｅ ｅ ｓａ ｄ ｒ ｌ ｔ ｅ ｙ ｉ ｄ ｐ ｎ ｅ ｔｔ ｅ ｒ ｅ ｃ ｉ ｇ Ｕｎ ｅ ｈ ｓ ｔ ｔ ｅ ｒ ｅ ｃ ｉ ｇ ｔ ｓ ｏ ｒｓ ｄ ｏ ｌｉ ｅ ｌ ｖ ｌ ｎ ｅ ａ ｉ ｌ ｎ ｅ ｅ ｄ ｎ ｈ ｏ ｙ ｔａ ｈ ｎ ． ｈ ｐ ｖ ｄ ｒ ｔ ｉ
ｓ ｓ ｅ ， ｒ ｌ ｅ ｉｈ ｐｅ ｉ ｌｙ ｃ ｕｒ ｅ ｙ ｔｍ ｅａｔ ｄ ｗ ｔ ｓ ｃａｔ ｏ ｓ ｓ，ａ ｓ ｒｅ ｆ ｅ ｅ ｉ ｅ ｓ ａ ｅ ｄｅ ｉ ｅ ｅ ｉｓ ｏ ｘｐ ｒｍ ｎｔ ｒ ｓｇｎ ｄ， ｉ ｌ ｉ ｇ ｓ ｃ ａｔ ｓｃ ｅ ｅ ｔ ｎｃｕｄ ｎ ｐｅ ｉ ｌｙ ｂａ ｉ ｘｐ ｒ— ｍ ｅ ｓ ｓ ｅ ｉ ｔ ｓ ｌ ｅｘ ｒｍ ｅ ｓ， ｃ ｎｔ ， ｐ ｃａｌｙ ｋｉｌ ｐｅ ｉ ｎｔ ｏｍ ｐ ｅ ｎｓｖｅ ｅ ｉ ｅ ｐｅ ｉ ｅ ｓ ｎｄ ｎ ｖａ ｉ ｒ ｓ ａ ｃ ｅ ｐｅ ｉ ｅ ｔ ． ｒ ｈｅ ｉ ｄ ｓｇｎ ｘ ｒｍ ｎｔ ａ ｉｎｏ ｔｖｅ ｅ ｅ ｒ ｈ ｘ ｒｍ ｎ ｓ Ｆｈ ｓｅｘ ｒｍ ｅ ｔ ｙ ｔ ｍ ｓ ａｐ ｉ ｄ ｔ ａ ｔｃ ｌｔ ａ ｈｉ ｎｄ ａ ｈｉｖ ｓ ｇｏ ｄ ｒ ｓ ｔ ． ｉ ｐｅ ｉ ｎ ａｌｓ ｓ ｅ ｉ ｐｌｅ Ｏ ｐｒ ｃ ｉａ ｅ ｃ ｎｇ ａ ｃ ｅ ｅ ｏ ｅ ｕｌｓ
Ｄｅｉ ｆ ｘ ｅｉ ｎ ａ ｔａｈｎ ｙ ｔｍ ｒ ｒｆｃｅ ｇｎ ｅｉｇｓ ｅｉ ｔ ｓ ｎ ｏ ｐ ｒ ｇ ｅ ｍｅ ｔｌ ｅ ｃ ｉｇ ｓ ｓｅ ｆ ａｆ ｎ ｉｅｒ ｐ ｃ ｌ ｏ ｔ ｉ ｎ ａｙ
Ｈ ｉ ｗ ｅ ， Ｃｕ ａ ｐｅ ｕ Ｍ ｎｇ ｉ ｔＨ ｉ ｎｇ
交通工程本科专业建设和课程体系优化探讨
业 课 程 体 系 ， 求 不 断 优 化教 学 内容 ， 培 要 使
养出来的学 生知识面 广、基础知 识扎实 、
３课程体系改革与实践
入 专 业 基 础 课 程 ， 强 了学 生 的 力 学 基础 ， 加
面 向 市 场 经 济 和 工 程 实 际 ， 速 适 应 社 会 迅
随 着 经 济 全 球 化 的 不 断 深 入 ， 随 着 通 工程 学 科 的研 究 内 容 非 常 广 泛 。 为 了办 养 方 向密 切 相 关 的 课 程 要 求 教 室 在规 定 课 伴 国家 宏 观 经 济 成就 辈 出 ， 济 的迅 速 发 展 ， 经 人 们 对 出 行 质 量 和 范 围 提 出 了 更 高 的 要 求 ， 给 与需 求 的矛 盾 不 断 凸现 ， 会 对 交 供 社 出 我 校 交 通 工 程 专 业 的 特 色 ， 虑 自身 的 程 学 时 内 增 加 实 验 学 时 ， 求 教 师 尽 量 将 考 要
３ ３ １ 构 建 课程 平台 ， 施宽 口径教 学 ．． 实
按 照 “ 基 础 、 宽 口径 、 多方 向” 共 厚 同构 建课程 体 系 ， 成 由公共基 础课程 、 形
要 ， 养 “ 基础 、宽 专业 、高 素 质 、强 能 系 ， 设 了交 通 环 境 等 相 关 课 程 和 课 程 设 专 业 基 础课 程 和 专业 方 向课 程 组 成 的 三 级 培 厚 增 力 ” 的 宽 口径现 代交 通 人 才 。 我 们需 要本 计 ， 交 通 设 计 同 交 通景 观 相结 合 ， 变 了 课 程 结 构 ， 享 公 共 基 础 课 程 和 专 业 基 础 将 改 共 着面 向世 界 、面 向未 来 、面 向现 代 化 的精 以 往 只 注 重 路 内 治 理 ， 略 环 境 对 行 车 特 课 程 ， 强专 业 课 程 之 间 的 互 通 性 。 为 适 忽 加 神 ， 立 适 应 发 展 要 求 的 交 通 工 程 本 科 专 性 的影 响 。 建 应 “ 厚基 础 、 宽 口径 ” 的要 求 ， 们将 材 我 料 力学 、结 构 力学 、土 力 学 等 力 学 课程 引
轨道交通工程实践教学体系的构建与实践
场地 环 境
型 特点
。
只 有 理 论 学 习 和 应 用 实践 的 融 合才 能 实
现 应用 型 人 才 的 应 用 实践 能 力 培养 ； 而 实践 教 学
是 实 现 对 知识 理 解 应 用 能力 和 创新 能力 培 养 的必 要 手 段 研 究 并 构建新 型 的 实 践 教 学 体 系 对 实 现 应 用 型 人 才培 养
。
[ 关键 词 ]
[ 作者 简 介 ] [ 中图 分 类 法 ]
颜 喜 林 上 海 工 程 科 技 大 学城 市 轨 道 交 通 学 院 讲 师 硕 士 研 究 方 向 ：轨 道 结 构 钢 结 构 上 海
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轨道 交通 工 程 实 践 教 学 体 系 的 构 建 与 实 践
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随着轨 道 交 通 行 业 的 跨 越 式 发 展
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交通工程专业实践教学改革研究
交通工程专业实践教学改革研究作者：吴景龙，孙亚丽，黄守刚来源：《教育教学论坛》2013年第40期摘要：本文通过对传统教学模式的分析以及高校交通工程专业实践教学的研究，提出了一套适应交通工程专业特点的实践教学思路，从立足专业特点、制定培养计划和方案、创新教学方法、教学师资队伍建设、改革专业实习模式与内容、设立精品课程、优化考核方法和加强毕业设计环节的教学管理六大方面说明了教学改进措施。
由此可以突破教学的单一模式，面向工程实践，采取多种实践教学手段，对交通工程专业要求的操作能力进行培养，完善了多层次的实践教学体系。
关键词：交通工程；教学改革；人才培养中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）40-0036-02交通工程学科是一门新兴的、正在发展中的学科，主要研究人、车、路、环境的交通特性与规律，以解决趋于普遍和日益严重的交通问题。
80年代我国仅有几所高校开设交通工程专业，由于开设时间较短、各地区之间实际交通状况的差异，在培养方案的制定和课程体系的设置等方面，各学校教学重点内容各有千秋，如西南交通大学、西安交通大学交通工程专业主要以铁路交通为主，长安大学、吉林大学等以公路交通为主。
因此，没有较为统一和完善的教学计划和课程体系。
在此背景下，我们对当时几所高校的交通工程专业调研的基础上，制定和建立了我校交通工程专业教学改革的初步方案。
为积极主动地适应人才培养直接面向社会人才市场的需求，提高学生知识面，拓宽就业面，我们在分析当代交通科学的特点和趋势的基础上，经过广泛的社会需求调研，结合我校的特点和专业优势，确定了我校交通工程专业的培养目标：培养适应交通现代化发展需要，具有开阔视野和大交通意识，系统掌握道路交通规划、交通工程设计、交通控制与管理、交通经济等专业基础知识，熟悉公路交通工程、轨道交通工程、城市交通工程中某一工程领域专门技术，具备一定人文素养和信息化管理能力，基础扎实，实践能力强，获得工程师基本素质训练的高级技术与管理人才。
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交通工程专业课程实验体系设计与改革
作者：臧晓冬
来源：《教育教学论坛》2015年第52期
摘要：以提升学生实践能力和培养学生创新能力为目标，从完善实验环节、重构实验内容体系入手，重新审视学生在实验环节的主体作用，改革实验教学手段和方法，提高学生的自主学习积极性，将实验教学延伸到课堂以外，让学生参与实验的全过程。
改革评价体系，以配合实验方法和实验内容的改革，使学生成绩的评价方法和评价指标更加完善，从而大幅提高实验教学的质量。
关键词：实验教学；自主学习；创新人才；教学改革
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）52-0246-02
交通工程学属于综合性交叉学科，其基础理论涉及到数学、统计学、工程学、心理学、法学等诸多领域，因而交通工程专业的专业课程体系相对比较复杂，包括交通流理论、交通调查、道路通行能力分析、交通管理与控制、交通设施设计等，交通工程学的基础理论和方法论，贯穿于专业课程学习的整个过程。
在以往教学过程中，专业教师都比较注重课堂教学，应用各种行之有效的方法提高教学质量，取得了一定的教学成果，但是，难以解决学生对基础理论体会不深、动手能力弱等问题。
从近些年的发展趋势来看，各高校也都发现了这个问题，越来越重视对实验和实践教学方面的改革[1-3]。
通过总结和分析，我们发现其中一个主要原因是理论教学与实验环节结合不够紧密，实验环节不强又会造成综合设计、综合实践等实践环节的问题。
追本溯源，实验环节在整个实践环节中处于核心地位，为此，广州大学交通工程专业在对以往教学经验进行总结的基础上，提出了加强实验环节、重构实验体系、提升实验效果的改革思路，在实际教学工作中取得了较好的效果。
一、重构实验体系
在以前的实验体系当中，交通调查仪器的使用和交通调查的相关实验安排在《交通调查》课程当中，交通信号优化与配时和视频检测实验安排在《交通管理与控制》课程当中，噪声检测实验安排在《交通环境保护》课程中，控制系统相关实验安排在《自动控制》课程中，等等。
这样设置的结果是实验环节的安排比较松散，实验内容不成体系，而且实验操作安排在不同学期，教学衔接不顺畅，学生无法真正从实验中理解基础理论的内在联系。
为此，结合课程体系调整，把分散在不同学期的实验内容进行整合和融合，分成交通工程基础实验和交通工程专业实验，根据其内在联系分别在两个学期内完成，每个学期的实验集中安排，具体的专业课程实验体系见表1。
在实验的类型上除了基础性实验外，还增加了综合性和设计性实验的比重，以提高学生的综合分析能力和创新能力。
交通仿真在交通工程专业中也是一个非常重要的知识内容，尤其是解决复杂交通问题的时候，交通仿真能够起到预测未来交通运行效果的作用，为了突出交通仿真课程的重要性，将原来的交通仿真实验拓展为一门实践性课程，在交通仿真实验室由专业教师边讲解边操作，因此，将其列在其他实践课程环节，未列在实验环节中。
二、改革实验手段
在以往的实验环节，一般是由指导教师分发指导书，然后进行实验过程讲解，最后由学生根据指导书的内容操作，写出实验报告上交就算结束了一个实验环节。
教师在整个实验过程当中既是裁判员又是运动员，学生成了观众，只要跟着教师做就万事大吉，因此很难调动学生的积极性和参与性，对实验结果也少有深入的分析，实验环节不能真正发挥其在教学过程中应有的作用。
为了改变这种现状，需要从指导思想、实验过程和实验方法上进行深入的思考和改革。
在实验教学中，要重视学生的主体性[3]，充分发挥学生的主观能动性。
兴趣是最好的老师。
如何让学生对所学的内容感兴趣，同时培养学生的自主学习能力，激发学习热情，使学生的创造力得以充分发挥，为此，探究式教学方法显示出独特的魅力。
应用探究式教学法的重点是完善实验前和实验后的指导工作，这个过程中，教师的角色要转变成导师。
在实验开始之前，安排学生自主熟悉实验内容，根据指导书的安排，自主组建实验小组，每个组由组长牵头设计实验方法和实验过程，编写实验流程后交由指导教师审核，审核通过后，在教师的指导下完成实验过程，撰写实验报告。
到达这个步骤后还没有结束，教师要鼓励学生对实验数据进行进一步的分析和挖掘，进行探究性实验，结合具体的交通问题，提出解决问题的办法。
比如在“交通流数据采集”实验中，在实验场地采集完数据后即完成了实验，这个时候，可鼓励学生对数据进行统计分析，数据建模和模型验证，并可以进一步开展仿真试验和交通设计。
这种实验教学法已经取得了一定的成绩，有的本科生已经可以根据采集的数据应用MATLAB平台进行数据挖掘，并发表学术论文。
三、改革评价方法
应用探究式教学法，实际上是把课堂教学延伸到课前和课后，所以对学生的评价方法也不能单单凭实验过程和实验结果来评定，需要综合考虑课前和课后。
因此，在评价体系中增加了课外成绩的内容，并赋予一定的权重。
课前成绩的考察主要根据课前制订的实验方案是否合理可行、是否具有可操作性、是否违背规范和标准等，然后给出小组成绩。
课后的探究实验成绩，不作为总分的组成部分，但是可以作为加分内容，根据研究的方法和采用的研究手段是否可行、取得的成果是否具有一定的应用性而给出成绩。
对于创新性较强的实验，可以推荐参加大学生创新实验或者交通科技大赛等学术竞赛活动，以此为学生赢得第二课堂的分数。
四、结论
实验教学是实践环节的重要组成部分，同时也是其他实践的基础，没有实验环节积累的技能，学生也难以做好更高层次的实践环节，比如课程实习、毕业实习等，所以为了提高学生的实践能力，还是要从基本的实验环节抓起。
本文通过深入的分析，认为实验体系设计是提升实验教学质量的根本，只有将实验体系梳理清楚才能使教师和学生清楚实验知识体系的脉络，做到有的放矢。
而实验方法和手段的创新是保证实验教学质量的有效手段，只有在方法和手段上下功夫，才能使学生认同教师的教学方法，体会到以学生为本的教学宗旨。
评价方法的改革是提升实验教学质量的有利保障，只有评价方法科学合理，才能保证教学的公平，才能进一步激发学生的学习热情。
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