水泥混凝土路面裂缝及断板病害原因及防治
水泥混凝土路面出现裂缝原因分析及防治
１ ． ４ 养 护原 因
混凝 土 路 面 养 护 不及 时 ， 或 养 护 不足 都会 使 混 凝 土 的表 面 水 分 蒸 发 过快 ， 造 成干 缩 裂缝 ， 尤 其气 温 高 ， 湿度小， 风 速 大 的不 利 条 件下， 更会 使 混凝 土 表面 急速 失 水 ， 增加 路面 施 工难 度 ， 出现裂 缝 。
交通 建 设
【 文章编号 】 １ ６ ７ ３ — ０ ０ ３ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ９ — ０ ２ ７ ８ — ０ ２
曩 材 目 蒜 晦
２ ０ １ ３年 ３ 月
水泥混凝土路面出现裂缝原 因分析及防治
林 丽 英
（ 龙 岩 双永 高 速 公 路 有 限责 任 公 司 福 建 龙 岩 ３ ６ ４ ０ ０ ０ ）
自由伸缩受到限制， 混凝土板 即开成裂缝。
１ ． ２ 材 料原 因
摊铺设备和振捣设备， 如 果 只 停 留在 以往 落 后 设 备 的基 础 混凝土路面选用 的材料 的优劣 ， 直接影响路面质量 ， 如果选 设 备 、 是无法确保混凝土路面的施工质量， 也 会 使 混 凝 用的材料不 当， 就 很容易造成路面 裂缝 ， 如水泥的 收缩 性很大 ， 上且数量不足，
开裂现象会很 严重 ； 粗集料是混凝 土的主集料 ， 其石质 的好坏 ，
对 混 凝 土 强 度 有 直接 影 响 ， 石 质 不 好 的 石 料 不 能 用 以施 工 混 凝 填料混杂或压实不好，产 生不均匀沉 降，导致混 凝士板产生裂
土路面， 因石料强度不足会影响路面强度 ， 石料 中针片状颗粒含 缝 。路 基 软 弱 ， 未压实 ， 或 路面 基 层 强 度 不 足 ， 沉降量过大 ， 混 凝
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施
建筑施工专业技术中混凝土出现裂缝的原因及预防措施混凝土裂缝是建筑施工中常见的问题，其产生主要有以下几个原因：1.温度变化：混凝土在干燥过程中会收缩，而在水分稳定后会膨胀。
如果温度变化较大，混凝土受热后膨胀，受冷后收缩，容易产生裂缝。
2.过早干燥：在混凝土表面脱水速度过快而导致混凝土变干燥过快，会引起表面和内部的应力不均匀，从而产生裂缝。
3.混凝土成分问题：混凝土配合比的设计不合理，或者掺入的掺合材料质量不合格，都会影响混凝土的抗裂性能。
4.静载荷：施工过程中如果超载、区域集中、不均匀等情况产生，都会给混凝土的结构强度带来不均衡的应力分布，从而导致裂缝的产生。
预防混凝土裂缝的措施可以从以下几个方面入手：1.合理设计配合比：根据施工环境、工程要求和材料实际情况，合理配比混凝土，确保混凝土的性能和稳定性，从而减少裂缝产生的可能。
2.控制混凝土的含水量：通过加水量、养护等措施，使混凝土的水分含量控制在适当范围内，避免过早干燥导致的裂缝。
3.加入抗裂措施：可在混凝土中加入纤维材料，例如聚丙烯纤维、钢纤维等，以提高混凝土的抗裂性能。
4.控制温度变化：在施工过程中，应合理设置温度控制设备，如覆盖保温材料、使用冷却水等来控制混凝土的温度，从而减少温度变化引起的裂缝。
5.控制静载荷：在施工过程中，需要合理安排工序、控制施工速度等，以确保混凝土受力均匀，避免因静载荷过大而引发裂缝。
6.加强养护工作：混凝土浇筑后需进行养护，如覆盖保湿膜、定期喷水等，以保持混凝土表面的湿度和温度，避免裂缝的产生。
7.做好施工质量管控：施工中要加强对混凝土质量的把控，确保原材料的质量符合要求，施工过程中严格按照施工规范进行操作，避免操作不当导致的裂缝。
在建筑施工中，避免混凝土裂缝是非常重要的，它不仅关系到建筑物的安全性能，还会影响建筑的美观。
因此，需要在设计、施工和养护等方面都加以重视，以减少混凝土裂缝的发生。
水泥混凝土路面常见病害和防治措施
水泥混凝土路面常见病害和防治措施首先对水泥混凝土路面常见病害开展分析，并重点探讨了有效防治混凝土路面病害的措施。
结论证实：影响水泥混凝土路面质量的因素有很多，为了保证路面的施工质量，操作人员一定要有针对性地开展处理，保证路面的施工质量。
水泥混凝土路面分为很多种，例如有钢筋混凝土路面,预应力混凝土路面以及钢纤维混凝土路面等。
和其他路面开展比照发现，水泥混凝土路面的建设成本非常低，因此受到大范围推广和使用。
但在其施工操作中，容易发生一些病害,因此需要对这些病害开展合理分析，然后有针对性地开展处理，进而提高路面施工的质量。
1水泥混凝土路面常见病害分析1I路面板内损坏病害分析开展道路路面施工时，使用混凝土板面容易发生裂缝,主要原因是使用混合料时里面的水分失去速度过快，然后发生碳化和干缩问题。
除此之外，开展水泥路面施工时，还会出现颗粒不均匀分层离析问题，主要是粗骨料从混合料中发生了分离，剩下的集料颗粒就会出现下沉，里面的水分开始向上移动，这样表面就会发生沁水[1],如果实施有效的处理，路面表面的含水量就会增加，在一定环境下，沁水速度慢于表面水分的蒸发速度，水的蒸发情况就会深入到混合料的表面，在水泥混凝土路面上就出现了凹陷，从而产生非常大的张力。
除此之外，各个固体颗粒之间还会产生非常大的张力,导致颗粒间发生凝集，混凝土如果没有到达一定的硬化强度,就不能有效和张力开展相互作用，最终在表面出现裂缝。
同时，发生裂缝的时间和沁水的时间一般都是相互的，浇筑混凝土道路表面几个小时后，就会先出现一些细小的裂缝，然后逐渐在每一个方向上都出现混凝土龟裂，在干燥的时候这些裂缝开始蔓延扩大，造成更严重的危害。
12接缝位置发生病害分析如果在施工中出现错台问题，便是和路基不均匀变形，填缝料出现损失以及材料质量有很大关系。
处理横向接缝的时候，尤其是在膨胀系数范围内，由于会发生滑动，造成传力杆位置出现不同程度变化，导致一部分滑动出现问题。
水泥混凝土路面断板的防治
水泥混凝土路面断板的防治水泥混凝土路面断板是指路面上形成的裂缝或板块，这种现象一旦出现，不仅会影响道路的美观性，还可能导致车辆行驶时产生震动和噪音，严重时还会危及公共安全。
因此，必须采取防治措施，防止水泥混凝土路面出现断板。
一、断板的原因1.原材料问题：水泥的材质、配合比例和质量都会影响混凝土的强度和延展性，影响路面寿命。
2.浇注施工：施工过程中水泥混合时间不足、震动制度不合适、浇注和压实不均匀等，造成混凝土内部有缝隙和漏洞，导致路面松散、易碎。
3.外部力的影响：气候变化，如温度波动、降雨侵蚀、重载、地震、板边的压力等，都可能导致水泥混凝土路面出现断板。
二、防治措施1.配合比控制：混凝土配比应严格控制，保持配比比率合理，确保混凝土的强度和延展性，增强它的粘合性和抗冲击能力。
2.施工过程控制：浇注时控制混凝土分层浇注、少震动、减少浇筑缝和拆板和抹平表面等措施。
夏天高温时应多喷水以防止水泥基底过快流失水分，部分用保温材料避免温度波动。
3.维护保养：及时消除裂纹漏洞。
4.用加筋产品：增加路面强度、防止断板，一般分为纤维增强剂和网格增强剂，纤维增强剂是一种以单根或短纤维为主要防爆物料的助剂，可大幅提高水泥混凝土的强度和延展性；网格增强剂是一种自然纤维和骨架材料增强剂，可用于把水泥混凝土堆叠在地面上。
5.用加药剂产品：防止吸水裂缝、长期防水技术、表层抗锈混凝土、蓝蜡止水剂等。
6.把路面做成弯曲形态：增加路面复杂性，减小拉伸力。
三、断板的维护1.及时维修：出现断板时应及时维修，小面积的可以采用修补的方式，大面积的则需要换新路面。
2.根据断裂的形态选择不同的维修方法，一些由于多次改建而形成的直径较大的破碎结构，更加值得注意。
3.科学的维护和保养可以延长路面使用寿命，减少路面断裂。
维护和保养的前提是有效维修和保养材料的选择，以及施工合理性的合理性。
同时在施工过程中，也应该重视维护保养问题，利用现代科技手段来监测和分析路面的情况，及时发现问题并加以解决，保证公路路面的平整和整体的建设质量，为车辆行驶安全提供保障。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面断板是指在使用过程中出现的路面开裂现象，主要原因有以下几点：1. 路面设计不合理：在路面设计过程中，如果没有充分考虑到路面的荷载和变形特性，可能会造成路面断板。
如果路面的厚度不够，无法承受交通荷载，就容易出现断板现象。
2. 施工质量不达标：水泥混凝土路面的施工质量也是导致断板的一个重要原因。
如果施工过程中没有严格控制混凝土的配制比例和浇筑工艺，就容易出现断板现象。
如果在浇筑过程中没有充分振捣混凝土，也会导致路面强度不均匀，从而出现断板。
3. 自然环境因素：水泥混凝土路面的断板也会受到自然环境因素的影响。
气温的变化会导致路面的热胀冷缩，从而产生裂缝。
降雨会造成路面下沉和水浸，加剧断板的发生。
为了防止水泥混凝土路面断板的发生，可以采取以下措施：1. 加强设计：在路面设计过程中，需要充分考虑交通荷载、材料特性以及自然环境因素等因素，以确保路面的设计满足实际需求。
还可以采用一些特殊的设计手段，如设置伸缩缝、加强支撑等，来减少路面断板的发生。
2. 严格控制施工质量：在施工过程中，需要严格按照规范要求进行混凝土的配制和浇筑工艺。
要加强对振捣过程的监控，确保混凝土的浇筑质量和强度均匀。
3. 做好养护工作：水泥混凝土路面在浇筑完毕后需要进行养护，以提高其强度和耐久性。
养护工作可以包括加强对路面的保湿、覆盖防护层、控制交通负荷等措施，以减少路面断板的风险。
应加强对水泥混凝土路面的定期检查和维护，及时发现并修复裂缝，以延长路面的使用寿命。
对于在特定环境条件下易出现断板的情况，可以采用改善路面结构、选择更合适的材料等方式来防治断板问题。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面常常出现断板现象是由于多种原因导致的，主要原因有以下几个方面：1.温度变化：水泥混凝土是一种在干燥环境下硬化的材料，它对温度的敏感性较高。
在热胀冷缩的作用下，路面会因为温度的变化而发生收缩或膨胀，造成路面应力的变化，进而引起断裂。
2.荷载作用：水泥混凝土路面承载车辆的重量，长期受到车辆荷载的作用，其中重载车辆对路面的影响更大。
车辆荷载会使得路面受到弯矩和剪力的作用，从而引起一定程度的破坏和断裂。
3.施工不当：水泥混凝土路面的施工是一个复杂的过程，包括材料的配合、摊铺、养护等环节。
若施工中的关键环节出现问题，如材料配合不合理、摊铺厚度不均匀、养护不到位等，都可能导致路面的断板现象。
为了防止和减少水泥混凝土路面断板的发生，可以采取以下几个措施：1.合理设计：在水泥混凝土路面的设计中考虑到温度变化因素，采取适当的收缩和膨胀措施，例如设置伸缩缝等，以缓解温度引起的应力变化。
2.加强养护：水泥混凝土路面在施工后需要进行养护，以确保其充分强度发展和成熟。
养护期间需要对路面进行湿润养护，避免干燥过快引起的内部应力集中。
3.提高施工质量：施工过程中要确保材料的配合比例准确、摊铺均匀、养护措施到位等，提高施工质量，减少可能导致断板的因素。
4.加强路面维修：一旦出现断板现象，及时进行维修和补充，以防止断板的扩大和进一步破坏。
水泥混凝土路面断板是一个复杂的问题，其原因和防治措施需要综合考虑。
通过科学设计、合理施工和加强维护，可以减少和避免水泥混凝土路面断板的发生，从而提高路面的使用寿命和安全性。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面是一种常见的道路材料，但在使用过程中，可能会出现断板现象。
断板是指路面出现裂缝或开裂，并使路面破裂成块状。
下面将从各方面分析水泥混凝土路面断板的原因，并提出相应的防治措施。
1. 基础问题（1）设计不当：在设计时，没有充分考虑到道路的负荷和变形等因素，导致基础不够牢固，无法承受道路交通带来的压力。
防治措施：在设计时要充分考虑道路的使用情况和地质条件，合理确定基础的厚度和强度等参数，确保基础能够承受交通负荷。
（2）施工不规范：在施工过程中，没有按照设计要求进行基础的处理和加固，导致基础层没有达到要求的稳定性。
防治措施：严格按照设计要求进行施工，确保基础层的处理和加固达到相关标准。
2. 配料问题（1）材料质量差：水泥、砂子和骨料等材料的质量不合格，含水率过高或掺有杂质，导致混凝土强度降低。
防治措施：选用符合规范的材料，并严格按照标准进行配料和搅拌。
（2）配合比不合理：在配制混凝土时，没有根据实际情况合理调整配合比，导致混凝土强度不足。
防治措施：根据现场具体情况，合理调整混凝土的配合比，确保混凝土的强度和稳定性。
3. 施工问题（1）浇筑不均匀：施工时没有均匀浇筑混凝土，导致局部浇筑过厚或过薄，引起温度和湿度的差异。
防治措施：在施工过程中要保证混凝土的均匀浇筑，并加强对浇筑质量的检查和控制。
4. 使用问题（1）超载使用：超载车辆频繁通过，超过路面承载能力，导致路面开裂。
防治措施：加强对超载车辆的限制和管理，维护道路的正常使用状态。
（2）恶劣气候影响：极端高温或低温、大雨等恶劣气候条件可能导致混凝土路面断板。
防治措施：采用特殊配方的混凝土，提高抗冻融性能和耐久性。
水泥混凝土路面断板的原因主要与基础问题、配料问题、施工问题和使用问题有关。
要解决水泥混凝土路面断板问题，需要在设计、施工和养护等方面加以综合考虑，并采取相应的防治措施。
只有加强管理，提高施工质量和路面使用率，才能避免水泥混凝土路面断板的出现。
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施
水泥混凝土路面断板原因分析及防治措施水泥混凝土路面断板是指路面出现裂缝或断裂的现象，其症状表现为路面局部或整体裂缝、断裂。
这种情况会严重影响道路的使用寿命和安全性，因此需要对其原因进行分析，并采取相应的防治措施。
一、原因分析1. 温度变化：路面受到日夜温差的影响，会发生收缩和膨胀，这种温度变化会导致路面发生裂缝和断裂。
2. 基础不稳定：若基础层不坚实、夯实不到位，容易发生下沉和变形，进而导致路面的断裂。
3. 设计不合理：路面的设计不合理，如单位厚度过薄、缺乏承载能力，也容易导致断裂。
4. 频繁车辆冲击：频繁的重型车辆通行会对路面产生较大的冲击力，长时间下来容易导致路面疲劳断裂。
5. 施工质量问题：施工过程中若存在混凝土浇筑不均匀、振实不到位等问题，会影响路面的质量，进而导致断裂。
二、防治措施1. 设计合理：在路面设计阶段，要对道路的承载能力和使用寿命进行准确评估，保证路面的设计厚度和强度符合标准要求。
2. 加强基础处理：在路面施工前，要对基础层进行充分的加固和处理，确保基础的稳定性和承载力。
3. 控制温度变化：可以通过设置伸缩缝、冷缝等控制温度变化对路面产生的影响，减少温度变形带来的断裂问题。
4. 加强养护：对新铺设的路面，特别是在施工结束后的一段时间内，要进行养护和维护，保持路面的湿润和稳定性，避免地面开裂。
5. 增加耐久性及抗疲劳性：可以通过在混凝土中添加合适的添加剂，增加混凝土的耐久性和抗疲劳性，延长路面使用寿命。
水泥混凝土路面断板的原因可以归结为温度变化、基础不稳定、设计不合理、频繁车辆冲击和施工质量问题等。
为了预防和治理这一问题，应采取合理的设计、加强基础处理、控制温度变化、加强养护和增加耐久性等措施。
这些措施能够提高路面的承载能力和使用寿命，保证交通的安全和顺畅。
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第３ ７卷 第 ２ ４期 １ ２ ・ ２０ １ ３ １年 ８ 月
山 西 建 筑
ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＥＣＴＵＲＥ Ｔ
பைடு நூலகம்Ｖｏ ． ７ Ｎｏ ２ １３ ． ４ Ａｕｇ ２ ． ０１１
文章 编号 ：０ ９ ６ ２ （０ ）４ ０ ３ ・ ３ １０ —８ ５ ２ １ ２ — １２ ０ １
根据现行设计规范 ， 路面厚度 的设计 依据是 板纵缝 边缘 中部 温度 疲劳应 力和荷 载疲 劳应力之 和不超 过路面 混凝 土的弯拉 强
度， 而温度疲劳应力与板长关系密切 ， 板长 越大 ， 则温度 疲劳应 力
越大 ， 路面厚度就应越大 。所 以， 若设计板 长过 大 ， 而设 计路 面厚
层 离析 ， 粗骨料从混合 料中分离 出来 ， 中颗粒下沉 ， 分 向上离 集 水 析， 表面泌水 。表 面泌水 的结果是水泥 混凝土路 面表 面含水 量增
２ ２ 行 车超载 ．
随着交通运输 的迅 猛发 展 ， 交通量 迅 速增 加 ， 同时 大 吨位车
辆逐 年增多 ， 而我 国运 输行业车辆超载 情况非 常严重 。混 凝土路 面设 计的一个重要参数为标准轴 载作用次 数 ， 而超 重轴载 与标准 轴载的换算系数成 ｌ ６次方 的关 系 ， 数量 级相 当高 。所 以超重 车 是路面使用期 间断板 的一个 非常主要 的原因。
水泥 混凝土路 面裂缝及断板病害原 因及防治
朱 海 云
摘 要： 从路 面结构、 行车超载 、 基层平整度 、 材料 质量、 工养 护五 方面入 手 ， 对水 泥混凝 土裂缝 及断板 类病 害产 生的 施 针 原 因进行 了详 细分析 ， 并提 出了预防病 害的具体对策措施 ， 以指导 实践 。 关键词 ： 水泥 混凝 土路 面 ， 裂缝 ， 断板 ， 因 ， 原 预防措施 中图分类号 ： ４６ ２ ６ Ｕ １ ． １ 文献标 识码 ： Ａ
２ ３ 基 层平 整度 差或 不均 匀沉 降 ．
基层作为混凝 土面板 的持力层 ， 应该平整 、 密实 、 压实度一致 、
现裂缝 。裂缝 的发生 时间大致与泌水 时间相对 应 ， 混凝 土浇筑 在
参考文献 ：
２０ （ ） ２ —２ ０ ７ ６ ：１２ ．
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重 视。据调查 ， 水泥混凝 土路 面 常见病 害主 要有 裂缝 及 断板 、 唧
泥 、 台、 错 坑洞 、 面铺装 破损及胀缝挤 碎破坏 等形 式。笔者将 在 桥 本 文主要对裂缝及断板病 害产生原 因及预防措施进行探讨 。
１ 路 面厚 度偏 小。 ） 根据美国的研究资料 ， 路面的使 用寿命 与路面 的厚度 成 ５次 方的关系 ， 如果设计 时交通量的调查不 准确 ， 基 、 层或 垫层 的 路 基
１ 概 述
后数小 时混凝 土表面将 普遍 出现 细微 的 、 方 向均存在 的裂缝 ， 各
广西 区水泥｝ 土路 面 较 多 ， 昆凝 而水 泥 混凝 土 路 面具 有 强 度 亦 即龟 裂。 贯穿裂缝及 断板 产生 的原 因是多 种多样 的 ， 既包含 基层 （ 路 高、 使用周期长 、 耐磨耗 、 面平整度高 、 路 面层 冻裂 问题小 、 间行 夜 的影响 ， 更多 的则是 和路 面混凝土材料 、 施工 、 养护过程及使用 车反光性 能好 、 工所 用机 械少 、 施 受外 界环 境及气 候 因素 影响 较 基 ） 小， 从材料 至成 品过程 中能 耗低 且无环 境污 染 ， 养护 费用 投入 较 情况有关 ， 但总的来说是 由于温度应 力和荷 载应力超 过混凝 土 的 水泥混凝 土路 面板发生断裂并发展成断板 ， 分析如下。 少， 建设资金利用 率较 高等 优点 。因此 ， 国家公 路 网建设 及 城 抗拉强度 ， 在 ． 市道路 干线建设 中 ， 泥混 凝土 路面 占相 当 比重 ， 越来 越受 到 ２ １ 路 面 结 构 设 计 不 合 理 水 并
度又偏小 ， 则会产生断板 。 另外 ， 混凝土原材料 的配合 比设计 不 当、 碱一骨料 反应 、 抗冻 融性差 、 排水设计不 当等设计不合理 因素也可能导致断板 。
当。混凝土板 体 施工 时 ， 由于 混凝 土 混合 料 的各 种 固体 颗 粒 大 小、 密度不 同 ， 如果拌 和 、 运输 及振捣 方式 不 当 ， 合料 将 发生 分 混
坏 ， 成断板。因此 ， 形 裂缝 （ 断板 ） 也是 水泥 混凝 土路 面最 主要 的 病害之一 。 裂缝分 为表面裂缝和贯穿裂缝 （ 断板 ） 不同类型 的裂缝产 生 ， 的原 因也是不 同的。 表 面裂缝 是指 分 布在 混 凝土 面 板表 面 细微 的、 规 则 的龟 不 裂， 其产生的原 因主要是｝ 凝 土颗粒 的不 均匀分层 离析及 养护 不 昆
回弹模量与材 料 的参 数选 择 不 当 ， 均可 能导 致 路 面厚度 设 计 过 小， 其后果 为寿命 缩短 ， 过早地 出现开裂 、 断板 。 ２ 板平面尺寸设计不 当。 ）
２ 水 泥混 凝土 路面 裂缝 及 断板 病 害产 生 原 因分析
水泥混凝土路 面产生的裂缝会使路 面水渗 入基层 ， 降低 基层 的强度和稳定性 ， 一步 引起 唧泥 和板 的脱 空 ， 终导 致板 体破 进 最
加， 当混合料 表面水 的蒸发 速度 比泌水 速 度快 时 ， 发面 就会 深 蒸
入 到混合料 内部 ， 混凝土表面水 面形成 凹面。由于表 面 凹面较 凸 面所受压力大 ， 同时固体颗粒间产生 毛细 张力 ， 促使 颗粒 凝集 ， 当
混 凝 土 表 面 尚未 充 分 硬 化 ， 能 抵 抗 这 一 张 力 时 混 凝 土 表 面 则 出 不