关键工序施工技术方案
主体结构及关键工序主要施工方法或方案和施工措施
主体结构及关键工序主要施工方法或方案和施工措施一、施工顺序抄平放线→绑扎柱钢筋→隐蔽工程验收→支柱模板→检测模板尺寸、垂直度→支梁、板模板→绑扎梁、板钢筋→隐蔽工程验收→浇筑柱、梁、板混凝土→养护→拆模→搭设外脚手架二层以上混凝土施工重复以上施工顺序。
砌体工程和安装工程管、线预埋随主体施工随机插入。
二、施工测量（一）主体结构的平面控制1、用现场内设置的控制轴线对基础所使用的定位控制桩进行复测，校核无误后，作为工程首层施工的依据。
2、在施工时，对地面上有控制桩的控制线可直接由地面用经纬仪投测到工作面上。
对没有控制桩的控制线采用中间挑线法将控制线投测到工作面上，挑线必须左右盘取中，控制线投测误差应不大于3㎜；放细部线前应对控制线进行校核，控制线间距误差应不大于5㎜，然后根据控制线测设墙、柱、梁、门窗洞口等边线，各部位放线的允许误差应符合如下要求：3、为满足控制网的精度要求，本工程采用J2经纬仪，一测回测角，二测回测边。
测量时严格按《工程测量规范》中水平角观测和光电测距的技术要求进行，并做测量记录。
（二）主体结构的高程测量根据业主提供高程控制点，各引测2个标高控制点SM1、SM2作为高程传递的依据，SMl、SM2标高均设置为±0.00，两个控制点应相互校核。
其相互较差应小于3㎜，并依两点的平均点抄测水平线。
抄平时，尽量将水准仪安置在测点的中心位置，并进行一次精密定平。
在结构层内引测标高时，要使用水准仪引测，并往返测量与基准点校核，误差要控制在规范控制范围内。
三、主体脚手架工程（一）脚手架方案1、主体内檐钢筋、模板、混凝土施工，搭设钢管扣件满堂红架体，兼作框架柱、梁、板模板施工水平及竖向支撑。
架体搭设技术参数服从模板支撑的需要。
2、主体外檐施工搭设钢管扣件双排落地式脚手架，脚手架宽度1000mm，高度30m。
立杆纵距1500mm。
铺板两层，施工荷载不得大于3kN/㎡。
3、室外回填灰土要分步夯实，立杆下做通长钢筋混凝土条形基础，基础宽度为1500㎜。
关键工序、难点、特点的施工方法
关键工序、难点、特点的施工方法大面积混凝土浇筑因本工程建筑面积较大，所以对浇筑混凝土采取以下办法：1. 砼供应：根据设计对砼的标号数量、使用部位及气候情况，提供数量、标号给商品砼供应商，要求提供砼的级配，混凝土材料及外加剂品种给我公司技术负责人和监理核实批准后方可使用。
混凝土到现场后，对混凝土坍落度进行检测和试验后，并作好混凝土浇捣记录。
2. 机械设备准备：楼层梁和板同时浇筑，采用一台汽车泵；基础和框架柱使用塔吊料斗布料。
搅拌站至现场运输采用砼运输搅拌车，商品砼采取统一配合比，采用相同原材料、规定坍落度、搅拌时间要求。
3. 砼振捣：根据砼泵送时自然形成一个坡度的情况，为防止砼集中堆积，先振捣出料口处砼，形成自然流淌坡度，然后全面振捣，在振捣时将振动棒插入下层砼50~100mm，以消除层间的接缝，振动棒宜快插慢拔，严格控制振捣时间和移动间距。
4. 混凝土浇筑12 小时后认真进行养护，楼面最好进行蓄水养护，或覆盖草帘、麻袋，不少于12 天。
混凝土强度末达到1.2Mpa 时不得在上面进行施工或堆载.5. 砼表面处理由于泵送砼表面水泥浆较厚，在浇筑后2h，按底板面标高要求用长括尺括平，然后用木槎板反复槎压数遍，使其表面密实平整，以控制砼表面产生龟裂。
现浇楼面防止裂缝的施工措施1. 泵送混凝土的坍落度控制在能保证泵送的前提下的最小值。
2. 现浇板的大角处增设放射钢筋。
3. 埋设在现浇板中的管道处在管线的上下部位设钢丝网。
4. 正确掌握好现浇混凝土的收紧拉毛工序。
5. 混凝土浇筑12 小时后认真进行养护，楼面最好进行蓄水养护，或覆盖草帘、麻袋，不少于12 天。
6. 混凝土强度末达到1.2Mpa 时不得在上面进行施工或堆载。
各专业工序的施工配合车间专用机械设备安装专业单位，应在基础施工结束前，提供安装所需预埋件位置图纸及技术要求，以便提早准备保证工期。
项目部将积极配合各专业工序的施工，提供必要的办公、存储、施工场地以及土建预留孔洞、安装脚手架搭设、成品保护和生活住宿便利。
关键工序和特殊工序施工技术措施
关键工序和特殊工序施工技术措施1、池体防水砼施工1）施工程序a、氧化沟、二沉池、回流污泥泵池及沉渣井等构筑物均采用防水砼，拟定掺HEA高效抗裂防水剂，掺用量由试验室试配，施工前送样到试验室。
b、模板应平整且拼缝严密不漏浆，并有足够的刚度强度。
模板支撑构造应牢固稳定，可承受砼拌合物的侧压力和施工荷载。
钢筋砼池壁采用对拉螺栓固定模板，应在对拉螺栓上焊止水环。
2）做好施工缝、预埋套管的防水工作，施工缝断面可做成凸缝或企口缝，上设BW96-II型止水条。
预埋套管应加焊止水环，施工缝应接缝严密。
3）砼的配制计量必须准确，确保搅拌时间。
4）泵送砼要及时，并保持连续性。
5）砼在浇筑前应视各构筑物具体情况制定浇筑方案，制定浇筑顺序。
6）砼浇筑时应保证足够的振动时间，使砼中多余的气体和水份排出。
每一振点的振捣时间长短，应使砼表面呈现浮浆不再下沉为止。
此外，还必须保证振动棒移动间距和插入深度符合施工规范要求，振捣要均匀、密实、不漏浆、不漏振、不久振。
7）池壁应在内壁模板上适当位置设置浇筑带（或采用串筒下料），以防止砼落距过大，分层离析造成断层、孔洞、蜂窝麻面等施工缺陷，影响防水效果。
8）加强砼早期养护，砼进入终凝后应立即覆盖，浇水湿润养护不少于28天。
应派专人负责，昼夜轮班浇水湿润养护。
砼表面温度与环境差不得超过20℃，以防砼表面产生裂缝。
9）不得过早拆模，必须等防水砼强度达到设计强度等级的80％方可拆模。
拆摸时不得损伤防水砼结构。
10）施工缝处理措施a、底板或壁板砼浇灌至接近施工缝位置时，将施工缝凸槽木模固定，随砼底板或壁板一浇灌成型。
b、砼强度达到设计要求，对施工缝清理冲洗后，可进行上部钢筋、模板施工，施工中应避免损坏施工缝凸出部份的砼。
c、模板安装时，每隔一段距离留置一施工缝清扫孔，钢筋模板施工完毕后，再次派员进入模板内将施工缝清扫冲洗干净。
d、采用BW96-II型止水条作为施工缝止水材料，砼浇灌前粘贴于凸槽上口，如图示。
关键施工技术、工艺
关键施工技术、工艺本工程中特殊及关键工序和控制要点有以下内容一、控制要点1、施工中要配备专职测量人员进行质量控制。
要及时复撒灰线，及时控制开挖标高，做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2个。
2、在施工过程中，如遇不明地下障碍物，必须及时向甲方和现场管理人员汇报，不得擅自处理。
3、回填土：回填土应重点控制含水率、虚铺厚度、夯实方法及夯实遍数。
三、混凝土结构工程质量保证措施1、施工准备过程的质量控制优化施工方案和合理安排施工程序，做好每道工序的质量标准和施工技术交底工作，搞好图纸审查和技术培训工作。
安装构件前应对构件进行质量检查，填写复检卡。
2、钢筋工程绑扎前在所有节点处均要放样，钢筋绑扎前的定位、放线、抄平都应按精度要求弹线，做好测试定位工作；钢筋的定位卡要严格控制加工制作精度，保护层的控制垫块质量要严格；钢筋连接要逐个接头检查做好标记，超长连接的钢筋要计算温度变形。
混凝土浇筑过程中要派专人进行钢筋位移的监控，发现问题马上纠正。
3、模板工程选用高精度的模板加工机械，制定严格的模板加工质量控制标准,做好模板的受力计算，对变形进行严格控制，特别是模板的缝隙处理要有专项节点和措施，玻璃钢模壳要注意变形计算、控制、脱模剂和模壳材质的选用。
新拆模板应用薄灰浆进行清洗以使其与现有模板协调一致，模板与已浇筑的混凝土结构要封闭严实防止漏浆。
4、混凝土的质量要严格从原材料的选用、外加剂的选用和试验、脱模剂的选用、养护、浇筑工艺上采取严格的措施来保证。
混凝土的原材料统一品种、统一规格、并有足够储量能够满足工程需求，施工缝的处理要自然美观符合规范要求。
成立专门的施工缝检查小组，正式工程施工前必须制作样板，符合要求后进行大面积施工。
对清水混凝土的施工制定全过程的质量监控措施。
四、装修装饰工程质量保证措施1、吊顶质量控制措施凡是受扭折的主、次龙骨一律不许采用；吊杆的固定螺栓一定要拉通线，逐条调整龙骨的高低位置和线条平直；四周墙面的水平线应测量正确，中间按平线起拱1/200-1/300。
电气工程关键工序施工方案
电气工程关键工序施工方案
前言
电气工程是建筑工程中的重要组成部分，其施工方案对工程进度和质量至关重要。
在电气工程的施工中，关键工序的施工方案尤为重要，下面将介绍电气工程中几个关键工序的施工方案，以确保工程顺利进行。
布线施工
电气工程中的布线施工是关键的一环。
在进行布线施工时，首先需要对施工现
场进行勘察，确定布线方向和路径。
在进行布线时，应注意避开其他管道和设施，保证布线的安全性和美观性。
在布线过程中，应注意导线的规格和电缆的截面积，确保符合设计要求。
照明系统安装
照明系统安装是电气工程中至关重要的一个环节。
在进行照明系统安装时，首
先需要根据设计图纸确定灯具的安装位置和数量。
在安装灯具时，应根据灯具的规格和要求进行安装，确保每个灯具的光线均匀分布。
此外，在照明系统安装过程中，还需注意对灯具与电源的连接，确保电路的安全性。
配电系统施工
配电系统施工是电气工程中最重要的一个环节。
在进行配电系统施工时，首先
需要根据设计图纸确定配电线路的走向和长度。
在布设电缆时，应根据电缆的规格和承载能力进行布设，确保每根电缆的安全使用。
在进行电缆连接时，应注意连接的牢固性和接地的可靠性，确保配电系统的安全运行。
结语
电气工程中的关键工序施工方案直接影响着工程的质量和进度，在进行施工时
应严格按照设计要求进行，确保工程的安全性和可靠性。
希望以上介绍的关键工序施工方案能对电气工程建设有所帮助。
关键工序的施工技术工艺以及质量保证措施
关键工序的施工技术工艺以及质量保证措施【1】钢筋工程（地梁、承台、墙体、梁、板、柱）用于本工程的钢筋应有供应厂商的质量证明书和试验报告单，其外观质量、力学性能符合现行国家标准的规定后经复验合格后方可使用。
钢筋加工的形状、尺寸、等级、规格必须符合设计要求。
钢筋的表面应洁净、无损伤、油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。
带有颗粒或片状老绣的钢筋不得使用。
钢筋应平直，无局部弯曲。
钢筋的弯钩或弯折（角度、位置）应符合设计和施工规范规定。
钢筋的焊接：本工程柱子竖筋连接采用电渣压力焊，梁钢筋采用闪光对焊和电弧焊；基础底板钢筋采用闪光对焊和电弧焊等方式。
当受力钢筋采作焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。
在任一焊接接头中心至长度为钢筋的直径D的35倍且不小于500mm的区段内，同一根钢筋不得有二个接头；在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋截面总面积的百分率，受拉区不超过50％，受压区不限制。
各受力钢筋之间的绑扎接头位置相互错开，任一绑扎接头中心至搭接长度的1.3倍区段范围内截面面积百分率，应符合下列规定：受拉区不得超过25％，受压区不得超过50％。
1.3倍搭接长度L范围内绑扎接头钢筋截面总面积在受拉区不得超过25％，该区段总钢筋截面面积，受压区不得超过50％该区段总钢筋截面面积。
A、基础钢筋：基础钢筋量大、规格多、分布密，上、下层钢筋分层设置，高差悬殊，安装较困难，施工时应由专人指挥、配料、成型，分区分类堆放和分层次绑扎。
钢筋安装采取将配好的钢筋按规格用塔吊整捆调入基坑堆放。
安装程序为先底层、后立面，最后上层钢筋网片。
为使钢筋网整齐划一，间距准确，在绑扎时，使用限位卡并用垫块支垫。
为控制上层钢筋网标高和位置正确，在基础中设立钢筋、角钢，马蹬支承上部钢筋，间距以2M设置或按标高利用钢筋制成若干钢筋支架，支架底部于工程桩头伸出的锚固筋焊牢，以支撑钢筋网片。
基础后浇带处钢筋按设计要求断开。
【1.1】剪力墙钢筋现场绑扎工艺流程：修理预留搭接筋→绑立筋→纵横筋→绑拉筋或撑筋。
市政道路工程关键工序施工技术措施
市政道路工程关键工序施工技术措施一、路面开挖1.合理选择开挖方法：根据地质条件和设计要求，选择合适的机械化开挖或人工开挖方法。
遇到特殊地质情况，应根据实际情况采取相关补强措施。
2.清理开挖坑底：开挖完成后，及时清理坑底杂物，清理完毕后，坑底要进行压实处理，以保障路面的稳定性。
3.施工现场安全：在开挖过程中，要保证施工现场的安全，设置警示标志，限制非施工人员进入施工区域。
二、路基处理1.压实措施：根据设计要求，采用合适的压实机具，按照分段和分层次进行压实，确保路基的均匀稳定。
2.排水措施：对于水文条件较差的地区，要加强排水措施，确保路基排水通畅，防止积水对路基稳定产生影响。
3.防护措施：在路基处理过程中，要根据需要进行防护处理，如设置挡墙、挡土墙等结构，以保护路基的完整性。
三、路面铺装1.选择合适材料：根据设计要求和工程环境，选择适合的路面材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等，确保路面的耐久性。
2.施工工艺控制：严格按照工艺要求进行施工，保证路面平整度和密实度，采取合适的施工方法，如机械压实、配合打浆等。
3.养护措施：铺装完毕后，及时进行养护，如喷洒养护剂、覆盖附属材料等，提高路面保养效果。
四、交通安全1.设置交通指示标志和警示标线：在施工过程中，要设置交通指示标志和警示标线，及时告知过往车辆驾驶人员施工区域，减少交通事故的发生。
2.施工现场照明：对于夜间施工或光线不足的施工区域，要提供充足的照明设备，确保施工人员和过往车辆的安全。
3.定期检查和整修：定期对已完成的道路工程进行检查和整修，确保道路设施的完好和交通安全。
综上所述，市政道路工程关键工序施工技术措施涉及到路面开挖、路基处理、路面铺装和交通安全等方面。
通过合理选择开挖方法、采取压实措施、施工工艺控制和设置交通指示标志等措施，能够保证工程质量和施工安全，为城市交通发展提供优质的道路基础设施。
关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案
关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案一、关键施工技术在本次工程项目中，关键施工技术主要包括以下几个方面：1. 高精度测量技术：由于本项目对施工精度要求极高，因此需要采用高精度的测量技术，以确保施工的准确性和可靠性。
2. 信息化施工管理技术：利用现代信息技术进行施工管理，提高施工效率和质量，减少施工过程中的信息传递延误。
3. 新型材料应用技术：为了满足工程项目的特殊需求，需要使用一些新型材料。
对这些材料的选用、加工和安装技术需要进行深入研究和严格控制。
二、工程项目实施的重点本项目实施的重点包括以下几个方面：1. 质量控制：在施工过程中，必须严格控制质量，确保每一道工序都符合设计要求和相关标准。
2. 工期控制：由于本项目时间紧、任务重，因此必须对工期进行严格控制，确保按时完成。
3. 成本控制：在保证质量、工期的前提下，尽可能地降低成本，提高项目的经济效益。
三、工程项目实施的难点本项目实施的难点主要包括以下几个方面：1. 技术难度高：由于本项目涉及许多高难度的施工技术，因此对技术实施带来了很大挑战。
2. 工期紧张：由于项目对工期的要求较高，如何在保证质量的前提下缩短工期是本项目的一大难点。
3. 场地限制：施工场地有限，如何合理安排施工顺序、优化施工流程是本项目实施的另一难点。
四、解决方案针对以上关键施工技术、工程项目实施的重点和难点，提出以下解决方案：1. 对于高精度测量技术，我们将采用先进的测量设备和方法，并对测量人员进行专业培训，确保测量精度。
2. 对于信息化施工管理技术，我们将引入项目管理软件，实现施工信息的实时共享和动态管理，提高管理效率。
3. 对于新型材料应用技术，我们将与材料供应商紧密合作，深入了解材料的性能和加工工艺，确保材料的选用、加工和安装都符合要求。
4. 对于质量控制，我们将建立完善的质量管理体系，对每一道工序进行严格的质量检查和控制。
5. 对于工期控制，我们将制定详细的施工计划，并采用项目管理软件进行进度监控，确保按时完成。
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关键工序施工技术方案
1.1施工前准备
1.1.1工程交底
组织施工技术人员对施工图及所有施工文件认真学习、研究，了解设计意图和要求，并进行现场踏勘，重点检查环境保护、建筑设施、以及工程施工等情况，考虑必要的技术措施和要求，在图纸会审时提出意见
1.1.2施工交底
施工交底是实施全员参加施工管理的重要环节，交底时，讲清工程意义、设计要求、工程地质、环境条件、施工进度、操作方法、质量目标、技术要点、环保要求、安全措施及主要经济技术指标等，技术关键部位应组织专题交底，使每一位施工人员都明确自己的任务和目标。
1.1.3施工测量
测量放线时，导线点采用全站仪，标高采用水准仪进行复测。
甲方提供的导线点、水准点应闭合，结果上报监理，符合规范、设计要求后方可使用。
做各导线的控制桩和水准控制点，做固定标记。
1.2 路基土石方施工
5.2.1原地面清表
根据测设的路基边线，组织推土机按设计高程清除地表多余土方并运至路基外指定的地点。
清表完成后在填方段的路基两侧开挖临时排水沟，并与永久排水沟相结合，确保施工期间的水流畅通，以利于路基排水，确保路基在干燥状态下施工。
1.2.2路基土方开挖
首先在路基范围内清表，按照设计图纸要求，开挖边坡为1：1.5；对深挖地段，及时通知地勘、监理单位，具现场情况作出防护措施。
然后对开挖的路段开挖到设计高程，多余土方用汽车拉到弃土场，弃土场距路基5KM。
挖好后进行路基平整。
按照图纸会审后设计要求对未利用地段按特殊路基设计的厚度处理，并且在施工时根据现场实际情况，由业主、监理、设计院及施工单位共同进行调
整。
在开挖中做好地下排水措施，路基中不得有积水现象，开挖后及时用石渣分层填筑碾压。
填筑厚度≮40CM。
碾压机械为重型18T压路机。
每层经监理工程师报验合格后进行下一道工序。
1.2.3 路基填筑
路基填筑采用机械化施工，配置足够数量的挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、平地机、振动压路机等机械设备和检测仪器，形成挖装、运输、摊平、碾压、检测流水作业。
为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程、三条线”的作业程序组织施工。
三阶段：准备阶段——施工阶段——竣工验收阶段。
四区段：填筑区——平整区——碾压区——检验区。
八流程：施工准备——基底处理——分层填筑——摊铺整平——洒水或晾晒——机械碾压——检验鉴定——路基面整修。
三条线：中线及两侧边线。
（1）、四区段
路基填筑施工顺线路纵向方向按填筑区～平整区～碾压区～检验区等四个区段进行布置，每区段纵向长度视现场情况可按150～200米划分。
①、填筑区
填筑区是已经完成场地清理和基底处理施工后，经检验合格报请监理工程师批准同意进行填筑施工的路段，专供自卸汽车卸载合格填料的施工作业区域。
②、平整区
平整区是自卸汽车已经完成卸土作业后的填筑区，专供推土机和平地机进行平整作业的施工区域。
③、碾压区
检验合格经过监理工程师批准可以进行碾压施工，专供压路机进行施工作业的区域。
④、检测区
按照试验确定的碾压遍数，已经完成压实工序施工，经监理工程师批准可以进行压实密度检测的碾压区域，专供压实密度等各项指标检测的作业区域。
（2）、八流程
路基填筑施工工艺流程按以下八个步骤进行循环作业。
场地清理——基底处理——分层填筑——摊铺整平——洒水或晾晒——机械碾压——检验鉴定——路基面整修。
①、场地清理
场地清理包括清除路基范围的树根、草皮等植物根系，挖除各种不适用材料，并将清除的表土和不适用材料移运至监理工程师指定的弃土场堆放。
②、基底及特殊路基处理
按照规范要求在经过场地清理的施工路段，要根据地勘资料和设计要求并结合原地面情况进行基底处理和平整。
由于场地清理留下基坑、坑穴、塘、池、沟槽等应用批准的适用填料回填，夯实到设计要求的密实度。
③、分层填筑
天然级配砂砾摊铺时，应分层填筑，松铺厚度约为20cm，碾压成形后厚度约为15CM，并经试验确定。
路基填筑时两侧应超宽30cm，外侧1m范围内，宜用较细材料填筑，禁止大颗粒集中于坡侧。
④、摊铺整平
先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。
⑤机械碾压
路堤的压实，应采用18T（静压）以上重型振动压路机分层碾压。
压实厚度和压实遍数根据现场试验确定。
⑥、检测
路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填筑检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。
压实度的水袋法或沉降差法检测。
⑦、整修
路基分层填筑时，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。
1.3砼路面施工方案
1.3.1安装模板
根据设计要求，本工程采用定型钢模板，每块长5m，高20cm。
模板安放在基层上，用钢钎打入基层。
模板底与基层间局部出现的间隙可采用水泥砂浆堵塞
以防漏浆。
模板顶面应与设计高程一致。
另外模板应支立牢固能抵挡砼施工时产生的侧压力，模板支立完毕后应在内测均匀涂刷涂膜剂，以利于拆模。
1.3.2砼制作
本工程在拌合场内集中拌合，然后用砼拌合车运至施工点。
要准确掌握配合比，特别要严格控制用水量。
每天根据天气变化和测得的砂石的含水量，调整拌制时的实际用水量，确定施工配合比。
1.3.3砼运输
拌制好的砼应尽快送往摊铺工地。
砼在运输过程中应避免砼产生离析，装卸料的高度不得超过要求，堆放平稳。
1.3.4摊铺
砼摊铺前，应对模板的高度、宽度、润滑、支撑情况和基层状况以及钢筋的位置，传力杆安置等进行全面检查。
砼运送至摊铺地点入模后，可卸成2-3堆，且便于摊铺。
如发生离析现象，应在摊铺前重新拌匀，严禁2次加水。
1.3.5砼振捣
摊铺好的砼应迅速进行振捣密实，靠边角的砼先用插入式振捣器振捣，然后再用震动器振动，振捣器同一位置振捣时间以砼料不在下沉、不再泛气泡并泛出水泥浆为止，不宜过振。
插入式振捣器的位移不宜大于作用半径的1.5倍，其至模板距离应大于作用半径的0.5倍，并避免碰撞模板，振捣完毕后再用三滚轴机组沿摊铺的方向反复振捣托平。
不平之处随时找补，使表面平整并提浆。
在振捣时应注意两点，一是随时检查模板，如发生下沉、变形和松动，应及时纠正。
二是及时找平，低洼处应先用碎石较细的砼拌合物填补板面，严禁用纯砂浆填补找平。
1.3.6胀缩缝制作
胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽一致，缝中不得连浆，缝隙上部应灌填缝料，下部设置涨缩板。
1.3.7抹面
当用三滚轴机组反复滚压，整平提浆后即开始进行表面抹平，先用磨光机
反复粗磨，找平，然后用铝合金直尺，放在测模上找平，然后用小铁抹精平。
一般为三次成型，使混凝土表面更加致密、平整美观。
精平后应沿着路面表面垂直于行车道方向进行压纹（槽深2—3mm）。
养护后路面表面垂直于行车道方向进行刻纹（槽深2—3mm），使混凝土表面在不影响平整度的前提下，具有一定的粗糙度。
1.3.8拆模
拆模应根据气温和混凝土的强度增长情况而定，拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边角，尽量保持模板完好。
1.3.9养护
混凝土需湿润养护，以防止混凝土水分蒸发或风干过快，而产生缩裂。
为保证混凝土水化过程顺利进行，本工程采用草袋、土工布等进行覆盖养护，每天均匀洒水几次，经常保持潮湿状态，并做好成品养护，严禁车辆通行。