对大型船舶安全试航的探析
轮机管理及船舶安全试航策略分析
轮机管理及船舶安全试航策略分析发布时间：2022-08-16T02:21:03.556Z 来源：《中国科技信息》2022年4月第7期作者：唐裕科[导读] 船舶轮机的实时性监管和安全养护是维持其运行综合效果的关键，要想消除安全隐患，就要利用全唐裕科江南造船（集团）有限责任公司摘要：船舶轮机的实时性监管和安全养护是维持其运行综合效果的关键，要想消除安全隐患，就要利用全过程管理维护机制，减少故障发生几率的同时，延长船舶轮机的使用寿命，从而提高应用综合水平。
本文对轮机管理及船舶安全试航策略进行分析，以供参考。
关键词：轮机管理；船舶安全；试航策略引言船舶是国家社会发展的重要交通工具，远洋航运公司要达到安全高效的营运目的，如何对船舶轮机管理成为航运公司需要思考的问题。
轮机是船舶的核心设备，船舶轮机管理关系到船舶运行安全，做好轮机管理可以及时发现轮机运行中的问题，促进船舶行业的健康发展。
船舶轮机故障维修成本高，科学有效的管理能保证轮机正常运转。
当前船舶轮机管理存在维护水平低等问题，需要研究现代新型船舶轮机管理新模式，根据实际情况对船舶轮机进行计划养护。
1船舶轮机工程相关概述现阶段，我国船舶轮机工程结构检查内容包括舵机房、船舶机舱底层、应急电源结构、机舱二甲板、应急消防泵等，这些都是船舶轮机工作过程中的重中之重，必须予以充分的重视，加大管理力度与监督力度，定期的检测也必不可少。
同时，必须做好船舶轮机工程的设计与规划，并根据具体情况进行具体分析，必要时对方案作出科学灵活的调整，从而有效减少故障发生的概率，做好保障船舶的安全性与稳定性。
2船舶轮机管理要点船舶轮机管理工作中，明确的管理制度和约束条件非常重要，是打造良好轮机管理体系的根本，只有充分践行相关制度内容，才能打造合理且规范的管理模块，提高具体管理内容的水平。
（1）要制定针对性的管理机制，也就是说，要结合船舶轮机的实际情况匹配管理方案，分析船舶情况、轮机型号、故障历史信息等，在全面掌握运行条件以及运行特点的基础上践行对应制度内容，从而明确认识到针对性管理制度的核心。
海上试航工作总结
海上试航工作总结
近期，我参与了一次海上试航工作，这次经历让我收获颇丰。
海上试航是船舶建造和修理过程中非常重要的一环，也是对船舶性能和安全的一次全面检验。
在这次试航中，我深刻体会到了海上试航工作的重要性和复杂性，也学到了许多宝贵的经验和教训。
首先，海上试航工作需要充分的准备工作。
在试航前，我们需要对船舶进行全面的检查和测试，确保船舶的各项设备和系统都处于良好的状态。
同时，还需要对试航路线和天气情况进行充分的调查和评估，以确保试航过程中的安全。
其次，海上试航工作需要高度的专业素养和团队合作精神。
在试航过程中，船舶上的每个人都需要做好自己的本职工作，密切配合，确保试航工作的顺利进行。
同时，需要具备丰富的海上经验和技术知识，能够应对突发情况并及时解决问题。
最后，海上试航工作需要不断总结经验，不断提高工作水平。
在这次试航中，我们遇到了一些问题和挑战，但通过团队的努力和合作，最终都得到了解决。
这次试航让我深刻体会到了团队合作的重要性，也让我意识到了自己在海上工作中还存在许多不足之处，需要不断学习和提高。
总的来说，海上试航工作是一项重要而复杂的工作，需要全面的准备、高度的专业素养和团队合作精神。
通过这次试航，我对海上试航工作有了更深入的了解，也对自己的工作有了更清晰的认识。
我相信，在今后的工作中，我会更加努力地学习和提高，为船舶建造和修理工作贡献自己的力量。
关于新造船的试航安全事项试论
完善船员教育培训制度 ， 提升应急处理能力， 取得试航服务的相 关资质。 １ ． ２制定 安全 可行 的试 航计 划 试 航计划要 充分考 虑新建 船舶 自身航 行特点 ， 拟 试航水域 的通航环 境和水 域状况， 以及试航的污染控制办法 。 同时， 试航单位要选派就丰富驾船经验的人 员作为试 航船 长 ， 并 制定 紧急预案 ， 应对 试 航途 中可能遭遇 的全船停 电 、 主发 动 机故 障以及舵机 失控 等意 外状况 。 除此之 外 ， 还要为试 航配备 最新 的海 图， 并 申 请拖 船 随同试 航 ， 以免 出现意 外状 况 。
Ｉ ． ３试 航船 只 的责 权要 明 确
新 建船舶 的试航对 于船舶 功能 的完 善有着重 大意义 ， 因此各 方必 须予 以重 视。 为 了妥善 处理各 方 关系 ， 将试 航工 作妥善 安排 ， 必 须要 明确船 厂 、 船东 和 试 航公 司各方 在试 航 中的责 任和权 力 。 根据 《 船 舶 国籍证 书》 规定， 船 只的经 营者
我国造船厂家普遍对试航工作的重要性认识不足， 主要表现在 ： （ １ ） 一些小 型造船厂认为试航可有可无， 只要船只功能完整， 安装了相应的设备， 就具备了 交 船条件 ， 后续 调试 应 由船东 安排 ・ （ ２ ） 许多 小型 造船 厂为 了节 省时 间和 经费 ， 省 去船舶 栖装 期间 的设备调 试工 作 ・ （ ３ ） 还有一 些船 厂 由于 自身管 理水 平限制 ， 对船 只生 产 、 设 备安 装 、 调试和 试航 的各个 工期把 握不准 ， 为 了赶工 期而在 船只 的 救生 、 消防设 施 还不 完备 的情 况 下就开 始 试航 ２、 试 航船 员的 业务 能 力 无法 保 证 我国的新造船舶的试航一般是由造船厂商与开展试航业务的公司签订试 航合同， 试航的船员由公司负责招募， 那么船员的索养和业务能力， 以及船员之 间的配合就成为影响试航效果的重大因素。 如果船员对船舶设备的性能都不能 全面掌握， 试航 的效果必定大打折扣。
建造船舶试航安全责任分析与治理对策
建造船舶试航安全责任分析与治理对策作者：沈阅来源：《中国水运》2021年第08期摘要：建造船舶的试航阶段安全风险复杂，极易发生水上安全事故，造成人员伤亡和财产损失。
本文从建造船舶试航的过程和特点出发，总结了试航船舶的安全风险，对目前行业内就如何落实船舶试航环节安全主体责任与安全监管责任所存在的分歧进行了分析，并提出完善建造船舶试航安全责任机制的对策。
关键词：建造船舶;试航;安全责任我国是造船大国，拥有大小船舶修造厂3000多家，造船量位居世界前列。
船舶工业是一个技术密集、资金密集、劳动力密集的产业，船舶的建造亦是一个庞大且充满各种风险的系统工程。
在船舶建造的诸多风险当中，建造船舶试航环节的安全风险尤为复杂。
近十年来，在建造船舶试航过程中，各类大小事故时有发生，其中个别事故所造成的损失特别重大，在行业内外均产生了深远的影响。
为此，从建造船舶试航的特点和安全风险出发，对目前建造船舶试航环节的安全主体责任与安全监管责任进行分析，探讨如何完善试航安全责任机制尤具现实意义。
1建造船舶试航的过程及特点新建船舶的航行试验是一次全面的、综合性的试验，是船舶正式投入使用前非常关键的一步，是确定船舶的总体性能和设备质量是否满足有关法律法规、国际公约、规范、合同和图纸等要求的重要环节。
试航前，船舶应在船厂码头完成与船舶性能和航行安全有关的各类设备和系统的系泊试验，取得国内船舶检验机构签发的船舶试航证书。
同时，船厂应拟定航行试验大纲，取得船东、船检各方认可。
此后，船厂准备好必备的测试仪器和设备，组织好试航人员队伍，落实试航安全与应急预案，并根据航行试验大纲的要求，制定出详细的试航方案。
最后，根据当地海事部门的要求，船厂准备好试航船舶的各项资料并进行申报，得到海事部门核准并发布航行通告后方可按计划试航。
在试航过程中主要对船舶动力、电力、操纵、通信和导航等进行全方面的试验。
航行试验完毕后，各方无异议便可以转入交船环节。
新建船舶试航是船舶的第一次航行作业，是相关人员在一艘船上第一次配合工作，是船上各设备、系统的第一次协调运行。
船只试航工作总结
船只试航工作总结
船只试航工作是航海领域中不可或缺的一环，它对船只的安全性和性能进行了全面的检验和评估。
在这个过程中，船只的各项设备和系统都会接受检查和测试，以确保船只在实际航行中能够正常运行并保证船员和乘客的安全。
首先，在船只试航工作中，船员需要对船只的各项设备进行全面的检查，包括引擎、电气系统、通讯设备、导航设备等。
他们需要确保这些设备都处于良好的工作状态，没有任何潜在的故障或问题。
这一步骤的重要性不言而喻，因为船只在航行中需要依赖这些设备来保证航行的顺利和安全。
其次，船只试航工作还包括对船只的性能进行测试。
这包括船只的操纵性能、速度和燃油消耗等方面。
船员需要在不同的海况下测试船只的性能，以确保船只在各种情况下都能够正常运行。
这也是为了保证船只在遇到突发情况时能够及时做出反应，确保船只和船员的安全。
最后，船只试航工作还需要对船只的安全设备进行检查和测试。
这包括救生设备、消防设备、船舶应急设备等。
船员需要确保这些设备都处于良好的工作状态，能够在紧急情况下发挥作用，保障船员和乘客的生命安全。
总的来说，船只试航工作是航海领域中非常重要的一环，它对船只的安全性和性能进行了全面的检验和评估。
只有通过严格的试航工作，船只才能够在实际航行中保持良好的状态，确保船员和乘客的安全。
因此，船只试航工作的重要性不容忽视，船员们需要对此付出更多的关注和努力。
船舶安全大检查工作总结
船舶安全大检查工作总结
船舶安全是航运行业最重要的事项之一。
为了确保船舶在航行过程中的安全，船舶安全大检查工作是必不可少的。
在过去的一段时间里，我们对船舶安全进行了全面的检查和总结，以确保船舶在各种情况下都能保持安全。
首先，我们对船舶的结构和设备进行了全面的检查。
我们检查了船舶的船体结构、船舶的主要设备和辅助设备，确保它们都处于良好的工作状态。
我们还检查了船舶的消防系统、救生设备和通讯设备，以确保在紧急情况下能够及时有效地进行应对。
其次，我们对船舶的人员进行了全面的检查。
我们检查了船员的资质和培训情况，确保他们具备足够的技能和知识来应对各种情况。
我们还检查了船员的工作状态和生活条件，以确保他们能够在船舶上安全、健康地工作。
最后，我们对船舶的管理和运营进行了全面的检查。
我们检查了船舶的管理制度和操作规程，确保它们能够有效地保障船舶的安全。
我们还检查了船舶的运营情况和维护记录，以确保船舶能够在良好的状态下进行航行。
通过这次船舶安全大检查工作，我们发现了一些问题，并及时进行了整改。
我们也总结了一些经验和教训，以便在未来的船舶安全工作中能够更加有效地进行应对。
我们相信，通过我们的不懈努力，船舶的安全将得到有效地保障。
建造船舶试航安全责任分析与治理对策
建造船舶试航安全责任分析与治理对策发布时间：2021-10-13T03:59:27.574Z 来源：《中国科技信息》2021年10月中29期作者：陈定高[导读] 我国是造船大国，拥有大小船舶修造厂3000多家，造船量位居世界前列。
船舶工业是一个技术密集、资金密集、劳动力密集的产业，船舶的建造亦是一个庞大且充满各种风险的系统工程。
在船舶建造的诸多风险当中，建造船舶试航环节的安全风险尤为复杂。
广船国际有限公司陈定高广东省广州市 511464摘要：我国是造船大国，拥有大小船舶修造厂3000多家，造船量位居世界前列。
船舶工业是一个技术密集、资金密集、劳动力密集的产业，船舶的建造亦是一个庞大且充满各种风险的系统工程。
在船舶建造的诸多风险当中，建造船舶试航环节的安全风险尤为复杂。
近十年来，在建造船舶试航过程中，各类大小事故时有发生，其中个别事故所造成的损失特别重大，在行业内外均产生了深远的影响。
为此，从建造船舶试航的特点和安全风险出发，对目前建造船舶试航环节的安全主体责任与安全监管责任进行分析，探讨如何完善试航安全责任机制尤具现实意义。
关键词：建造船舶；试航；安全责任引言航行试验阶段是船舶设备系统故障频发、水上交通事故易发阶段。
如何确保船舶试航安全，维护水域清洁，对于船舶在港量常年居全国首位、船舶修造企业密集分布、沿江沿海试航船舶频繁出入的上海港，是一个必须要认真面对、统筹考虑的监管难题。
文中通过对现阶段试航船舶安全监管的难点分析，探讨通过完善相关制度，采取试航船舶安全监管对策。
1建造船舶试航的安全风险 1.1船长及值班驾驶员对船舶操纵性能不熟悉《中华人民共和国海船船员值班规则》规定，值班驾驶员必须充分掌握包括冲程在内的本船在任何吃水情况下的操纵特性，并应熟悉其它可能具有的不同操纵特性。
试航船舶的值班驾驶员对新造船舶的操纵性能、系统设备特性等没有足够的感性认识，难以运用良好船艺避免碰撞等突发应急事件。
1.2试航船舶属性问题试航船舶曾经被看作尚未完全具备船舶适航属性的产品，在船舶发证、检验、人员配备上突出它的临时性。
海军试航工作总结
海军试航工作总结
近期，我国海军进行了一系列试航工作，旨在检验舰船性能、提升作战能力。
这些试航工作的总结成果，不仅对于海军建设具有重要意义，也对于维护国家海洋权益、保障国家安全具有深远影响。
首先，试航工作对于舰船性能的检验至关重要。
通过试航，可以全面了解舰船在海上的性能表现，包括航行稳定性、机动性能、武器系统等方面。
这些数据的收集与分析，对于改进舰船设计、提升作战能力具有重要意义。
其次，试航工作对于海军作战能力的提升至关重要。
海军的作战能力直接关系到国家海洋权益的维护和国家安全的保障。
通过试航工作，海军可以发现舰船在实际作战环境下的不足之处，及时进行改进和完善，提升作战能力，确保能够有效应对各种复杂的海上情况。
另外，试航工作也对于海军人员的训练与素质提升具有重要意义。
在试航过程中，海军人员需要全面掌握舰船的性能和操作技能，保障舰船的安全和顺利完成试航任务。
同时，试航也是对海军人员战备素质的一次全面检验，可以发现和解决人员在实际操作中存在的问题，提升人员的综合素质和战斗力。
总的来说，海军试航工作的总结成果对于海军建设、国家海洋权益维护和国家安全保障具有重要意义。
通过总结试航工作，可以发现问题、改进不足，提升海军的作战能力和整体素质，为维护国家海洋权益和国家安全做出积极贡献。
希望海军在未来的试航工作中能够不断总结经验，不断提升作战能力，为国家的海洋事业和国家安全作出更大的贡献。
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对大型船舶安全试航的探析
发表时间：2018-01-31T15:28:51.503Z 来源：《防护工程》2017年第27期作者：张海龙[导读] 随着运输船舶日趋大型化、高速化，大型船舶成为当前船舶市场的主力军，为保障船舶航行安全。
渤海造船厂集团有限公司辽宁葫芦岛 125004
摘要：随着运输船舶日趋大型化、高速化，大型船舶成为当前船舶市场的主力军，为保障船舶航行安全，保护海洋环境清洁，每一艘船舶从事海上运输前都必须通过船检部门检验。
因此，分析大型船舶试航活动的特点、存在的安全隐患，并提出对策，对船舶安全试航、维护良好通航秩序具有现实指导意义。
关键词：大型船舶；安全；试航
引言
随着运输船舶日趋大型化、高速化，大型船舶成为当前船舶市场的主力军，为保障船舶航行安全，保护海洋环境清洁，每一艘船舶从事海上运输前都必须通过船检部门检验。
因此，分析大型船舶试航活动的特点、存在的安全隐患，并提出对策，对船舶安全试航、维护良好通航秩序具有现实指导意义。
一、船舶试航活动的特点
1.1船舶设施、设备的不稳定性
试航船舶上的绝大部分设施、设备是全新的，对设备设施性能好坏未能准确掌握。
部分设备和设施能否正常运行，未经试航无法得知。
同时，船舶是一个机器综合系统，各个设备未经过一定时间的磨合和适应则匹配性和兼容性较差。
以上诸多的不稳定性和不确定性给试航船舶带来了巨大的安全隐患。
1.2船舶操纵的突发性、多变性和高强度性
试航试验包含罗经校正、主机耐久性试验、断电及启动试验、测速试验和操纵性能等多种试验，期间会经常更换指令或者保持大功率长时间输出。
这些操纵大多具有突发性、多变性和高强度性，容易使船舶超负荷运行。
1.3船上人员构成多且复杂
船舶进行试航活动时，船上人员除了船员外，还有船厂工人、船东代表、船检人员、设备服务商的调试人员等，少则几十人，多则上百人，且多数人员为非海上工作人员，普遍缺乏海上求生、救助、船舶消防等专项培训和专业训练。
1.4对水域要求的特殊性
由于船舶进行试航活动时经常需要变向、变速、无规律航行，因此需要宽阔、水流稳定、通航环境较好的水域，应避开渡运水域、桥区、狭水道、渔场、通航密集区等水域。
1.5试航船员对船舶感性认知不足，船员之间协调性差
由于船员不熟悉操作船舶设备和仪器，对设备的性能、基本原理、操作方法、特点和注意事项存在认识不足和欠缺，对船舶操作整体感性认知较差。
同时，船员可能来自不同部门、单位，彼此之间不了解、不熟悉，沟通、交流不够造成工作协调性较差。
二、做好船舶安全试航的措施
安全生产工作是一项复杂的系统性工作，不但包括生产主体对事故风险和伤害因素所进行的识别、评价和控制，也包括政府主管部门安全监管和服务、安全生产法制建设和宣传教育等方面工作，故需要各方的共同努力方能保证安全。
船舶试航活动也不例外，需要海事管理机构、船方（包括船舶修造厂和船舶所有人等）、船员等各方的共同努力，才能保证试航活动的安全。
2.1建立试航安全管理制度，落实试航活动主体责任
船方要明确试航安全主管部门，指定具有试航管理经验丰富的人员负责试航安全管理工作，并建立健全船舶适航安全管理制度。
试航活动前，船方事先应组织专家进行评估，充分考虑试航过程中存在的风险，科学制订试航方案和详细的船舶试航安全防范措施和应急预案，明确参加试航各方的责任和义务，确定试航时间、水域及具体计划安排，并在试航前专门召开由船厂、监造组、船员等组成的协调会，宣贯船舶试航安全的规定和要求，分析本次试航的特点和注意事项，保证所有人员都能够熟悉船舶试航方案和应急预案以及各自的职责，船员熟悉试航船舶的设备、设施和操作规程；还要确保经过产品试验、建造试验、台架试验、系泊试验等一系列检验和试验，并且消除以上检验中发现的各种缺陷；确保救生设备、消防设备、通信设备、应急设备处于完好的随时可用状态；船方务必严格遵守船舶试航的相关管理规定，及时向海事机构报备并申请发布试航航行警告，配备足够的适任船员和救生设备，保持与相关部门必要的联系；船舶试航应当选择白天良好的天气进行，并在核定的时间和水域内航行，经过桥区水域、VTS区域和交通管制区时，应当按照规定及时报告试航船舶动态。
2.2评估确定合适的试航水域和选择正确的试航时间
2.2.1评估确定合适的试航水域
（1）试航水域内应避免存在事故多发水域、狭水道、航路、通航密集水域、测速区、军事水域等。
（2）试航水域应水深合适、水域宽阔，通航环境相对较好，满足不同的试航项目需求。
如停船试验、锚机测试需要足够的水深；操纵性试验需要水域宽阔等。
2.2.2选择正确的试航时间
（1）与海洋与渔业局进行沟通，试航期间尽量避免在试航水域出现大量渔船。
如渔休开禁期间和开始前一段时间，试航水域往往出现成群结队的渔船，造成船舶试航无法正常进行。
（2）充分考虑气象海况因素，避免船舶在大风、大雾等恶劣天气情况下进行试航。
（3）避免在军事训练水域附近的试航水域及训练期间试航。
2.3加强试航安全监管，消除试航安全隐患
海事部门作为试航船舶的主管部门，应加强试航活动的监管，并及时提供相应服务，确保试航活动顺利进行。
严格按照《船舶港内安全作业监督管理办法》要求查阅船方提供的材料，检查其是否齐全符合，并对试航水域、时间、航线、人员名单、试航计划、护航方案及在各种紧急状态下的应急预案进行核实和审阅。
如有必要，可采取现场检查方式，对配员情况、救生设备配备情况、安全防范措施等进行检查，确保试航安全工作到位。
根据船方发布航行警告的申请，及时向外发布航行警告，提醒过往船舶在试航期间尽可能避免进入试航水域，以免造成意外。
同时，通过船舶交通管理系统、船舶自动识别系统（AIS）等手段对试航船舶进行动态跟踪，及时提供安全信息，提醒船舶注意航行安全；通知试航水域的海巡艇做好现场警戒和应急准备工作，以备险情发生时能够迅速采取措施实施救助。
尽可能减少试航人员数量和试航时间。
试航船舶的主要试航设备、设施尚未处于稳定运行状态，该船试航过程中客观上存在较大风险，所以，可以通过系泊试验完成的测试项目，应要求船厂尽可能安排在码头水域完成，并减少不必要人员随船试航，最大限度减少试航时间和试航人员。
2.4加强试航操作培训，提高试航操作水平
试航前，加强对驾驶和轮机人员的操作培训和非海上工作人员的救生和消防等专项培训和训练。
参加试航的船员应接受集中学习和培训；设备厂家服务商应针对设备的性能、基本原理、操作方法及注意事项对船员进行集中培训，让船员充分掌握系统设备特性和操作特点；加强对试航人员的专业项目培训，提高试航人员的海上求生、救助、船舶消防等专业素质。
2.5加强法制建设，完善试航制度
明确试航船舶的责任主体。
为加强试航管理，明确责任，必须确定责任主体。
根据《中华人民共和国海上交通安全法》，航行船舶必须配备《船舶国籍证书》，国籍证书中所有人、经营人即为该船的责任主体，新造试航船舶是船厂按合同要求在船舶建造过程中进行的生产项目，按惯例船厂是船舶试航的责任主体，另有明确的除外。
所以新造船舶试航前配备的临时国籍证书中船舶所有人或经营人一项应填写该试航船舶的修造船厂。
3结束语
综上所述，船舶试航活动是一项安全性要求极高的海上特殊活动，关系海上人命、财产和海洋环境的安全。
只有海事部门、船舶试航单位和各有关协作单位提高警惕，充分认识船舶试航活动的特点和存在的安全隐患，密切合作，全力以赴，认真贯彻试航管理规定，才能真正做到科学安全试航。
参考文献：
[1]张军.船舶试航的安全管理和服务[J].中国水运,2009(6):48-49.
[2]贺伟,陆悦铭. 试航船的特点及安全试航注意事项[J]. 航海技术, 2009(4):21-23.。