二灰碎石底基层施工
路面二灰碎石施工
二灰碎石拌和站
4、二灰碎石混合料的运输
(1)装料经过拌和的二灰碎石混合料，在贮料场闷料24h后， 由装载机装车，装料时应视混合料情况重新翻拌2～3次后再
(2)运料运料宜由15t以上的自卸车运输，并根据运距配备 足够的车辆。当距离较长或天气炎热时，应加盖蓬布，防止水
(3)卸料自卸车卸料时，严禁碰撞摊铺机，防止混合料卸 在摊铺机前层面上。
（2）试验路段所使用的材料、配合比、颗粒组成、松铺 系数、压实标准和施工程序，应与正式施工时使用的相同。 试验路段的任何部分如不合格，该部分将移出而代之以符合 该路段要求的材料，重做试验。
（3）试验路段完成后，应根据试验路得出的各种检测数 据，指导今后的工作。
施工工艺
1、下承层准备
(1)二灰土底基层顶面，应将表面的浮土，松散层及其它杂 (2)下层二灰碎石顶面，应清除表面松散的集料，清理表面 的泥块和污染物，尽量使骨料暴露出来。在有条件时，可用空 (3)上层开铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下 层的结合。
5、二灰碎石混合料的摊铺
(1)开始摊铺前，先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂 直面，或将接头处的二灰碎石混合料耙松，并有专人指挥卸
3、二灰碎石混合料的拌和
(1)每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进 料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。
(2) ①应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合
②试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量 及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。当 出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。
5
石灰∶粉煤灰∶碎石＝5.9∶11.1∶83
1.13
1.00
二灰碎石基层施工方案
编制单位：################)电厂项目经理部1、编制依据2、施工概况3、施工准备4、施工顺序及施工部署5、主要施工方法6、质量保证措施7、安全保证措施8、雨季施工技术措施9、环境保护措施附表一：主要劳动力需求计划表附表二：主要机械需求计划表1 、#####电厂一期工程(2×300MW 机组)运煤道路招标文件2、$$$$$$$$$$$$电厂一期工程(2×300MW 机组)厂区至告--大路煤炭运输专用公路新建工程一阶段施工图设计及答疑文件3 、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—20004 、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—985、《公路公路工程技术标准》JTJ001-976 、《综合污水排放标准》GB8978- 19967 、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—958 、《公路土工试验规程》JTJ056-939 、《公路路基路面现场测试规程》JTJ059—9510、《电力建设安全工作规程》11 《电力建设安全施工管理规定》12 《电力建设施工企业全面质量管理办法》13 《全国现行建造施工规范大全》14 《质量保证手册》 (GB/T19001-2000idtISO9001：2000 质量管理体系)15 监理及业主等单位的相关文件。
####有限公司厂区至告 --大路煤炭运输专用公路新建工程，全长约 3. 15Km 。
路线起点位于电厂西北侧运煤大门，向西经过石淙河、穿越平告 铁路立交与电厂煤矿之间，终点位于告(成镇)大(冶镇)公路上。
公路 等级为重丘区二级公路，计算行车速度40km/h 。
路线穿行于山坡上，地面 起伏变化不大，坡地两侧有部份第四系沉积物，主要为新老黄土(黄色和 黄褐色)，沿线部份基岩裸露。
本工程地段位于第四系上更新统残坡积覆盖 层、冲积层和寒武系中统白云质灰岩。
地震基本烈度为Ⅵ度区和Ⅶ度区交 界处。
路床状况：回填区路床主要为石方回填，回填料及回填的各项指标 都满足规范和设计的要求。
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案一、工作程序：准备下承层（底基层）→施工测量放样→挂线→厂拌料(试验室取样) →运输→摊铺→压实(质检组检测)→养生。
二、工作方法：1准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。
底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。
另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。
2、施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。
3、挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线。
4、厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。
混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。
5、运输：由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。
自卸车备有蓬布，以防雨淋。
卸料时控制卸料速度，防止离析6、摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。
摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。
运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。
两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案一、施工准备工作在进行二灰碎石基层施工前，需要做好以下准备工作：1.材料准备–二灰碎石材料：按照设计要求准备足够的二灰碎石材料。
–水泥：用于稳固碎石材料。
–水：用于混合水泥，形成水泥浆。
2.施工设备–推土机：用于压实碎石基层。
–碎石铺设机：用于铺设碎石材料。
–手动压路机：用于压实碎石基层。
3.施工人员–具备相关工作经验的施工人员。
二、施工步骤1. 基层准备1.确定施工区域边界，并清理施工区域内的杂物和障碍物。
2.将施工区域内的土壤整平，并清除大坑大洼。
2. 碎石铺设1.使用碎石铺设机将二灰碎石材料均匀铺设在基层上，厚度根据设计要求确定。
2.采用适当的方法进行压实，确保碎石层均匀、牢固。
3. 水泥浆浇筑1.将水泥和水按照一定比例混合，形成水泥浆。
2.将水泥浆均匀浇洒在碎石基层上，使其充分浸透到碎石材料内。
3.等待水泥浆充分干燥和凝固，通常需要约24小时。
4. 压实碎石基层1.使用手动压路机对已浇筑水泥浆的碎石基层进行压实，确保基层平整、牢固。
三、施工质量验收1.确保碎石基层的厚度、平整度和密实度符合设计要求。
2.检查施工区域内是否有碎石材料裸露或凹陷现象。
3.进行压实测试，确保碎石基层能够承受预期的荷载。
四、安全注意事项1.在施工过程中，工人必须穿戴好安全装备，严禁违章操作。
2.确保施工现场周围设置明显的安全警示标志，防止他人进入工作区域。
3.注意碎石铺设时的均匀性和铺设厚度，避免出现安全隐患。
五、施工结束当二灰碎石基层施工完毕并验收合格后，可以进行下一步的施工工作，如铺设面层或其他工序。
施工完毕后，要及时清理施工现场，并做好相关档案记录。
以上为二灰碎石基层施工方案的详细步骤和注意事项，希望对相关施工人员有所帮助。
施工二灰碎石基层
二灰碎石基层⑴施工方案主线及匝道二灰碎石基层设计厚度有36cm、35m、30cm、20cm四种，分上、下层两次施工。
采用集中拌和，汽车运输，两台同型号摊铺机阶梯半幅一次施工，振动压路机配合轮胎压路机碾压成型。
⑵工艺流程见施工工艺框图⑶原材料的技术要求①水泥：应采用32.5#普通硅酸盐水泥，禁止采用快硬、早强、以及其它受外界影响而变质的水泥，水泥的各强度、安定性等达到相应指标要求：水泥初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6个小时。
刚出炉的水泥要停放7天以上，且安定性合格后才能使用。
②碎石：最大粒径不应超过31.5mm，轧石场轧制的材料应按不同粒径区分堆放，采用的套筛应与规定要求一致。
集料压碎值不大于28%，针片状含量不大与15%。
集料中小于0.6 mm的颗粒必须做液性和塑性试验，要求液性指数小于28%，塑性指数小于9，集料的颗粒组成应符合规定。
③水：凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。
⑷混合料组成设计①取工地实际使用并具有代表性的各种材料，分别进行筛选，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例，混合料的级配应符合规定且 4.75mm、0.075mm的通过量应接近级配范围的中值。
②取工地使用的水泥，按不同的水泥剂量分组试验，制备不同比例的混合料（每组试件个数为：偏差系数10%~15%时9个，偏差系数15%~20%时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。
③在最佳含水量状态下，按要求制备混合料试件，在标准条件下养护6天，浸水1天后进行无侧限抗压试验，水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度的代表值不小于4.0MPa。
④取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，报监理工程师批准，以指导施工。
⑤根据已确定的生产配合比和稳定土拌和机的预定产量，计算并据此调试拌和机各料斗下料皮带变速器电机的转速，结合预先调试并绘制的转速与下料量关系曲线采取合适的转速来控制拌料并验证和反复调整实际转速使成品料满足《规范》的要求。
二灰碎石基层
砂砾垫层施工一、施工工艺流程天然砂砾垫层施工工艺流程见图。
二、施工方法1．验收路基路基验收包括路基的宽度、标高、平整度和弯沉值等内容。
对路床上的车辙及松散区进行翻挖、清除，并以同类材料填补，重新进行碾压，使之达到规定的允许偏差和压实度。
2．施工放样在路基上恢复中线，直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，并在垫层外侧设指示桩，在两侧指示桩上标出垫层边缘的松散高度。
3．集料运输以20m为一个施工段，根据摊铺用料量计算卸料车数，也可以用石灰打出方格线，把经监理工程师审批的天然砂砾用自卸汽车运至施工现场，卸至画出的方格内。
4．推土机摊铺用PD140推土机把砂砾推平，现场人员根据放线标高及虚铺厚度，标出明显标志，为推土机指示推平标高。
5．洒水拌和当集料级配不符合要求时，加入合适的材料进行拌和。
拌和过程中，应用喷管式洒水车洒足所需的水分，再用平地机进行拌和，拌和结束时，保证其含水量应大于最佳含水量的1%左右，以弥补碾压过程中的水分损耗。
6．平地机整形拌和结束后，用CA-25D型压路机静压一遍，使铺筑层有一定的压实度，并暴露出潜在的不平整。
再用平地机按规定的路拱进行整形，在整形过程中，禁止任何车辆通行。
7．碾压整形结束，立即用压路机在整个宽度范围内进行碾压。
碾压方向与线路中心线平行，其顺序是：直线段由边到中，超高段由内侧向外侧，依次连续均匀进行碾压。
碾压时，后轮重叠1/2轮宽，且必须超过两段的接缝处，压实后表面平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和路拱。
压路机碾压速度，前两遍用1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h，任何未压实或部分压实的集料被雨淋湿，都要翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。
8．检测砂砾垫层施工结束后，对其标高、宽度、横坡度及平整度等按规范要求的频率进行检测。
二灰碎石基层1一、施工工艺流程二灰碎石（矿渣）基层厂拌法施工工艺流程见图。
二、施工方法二灰碎石基层按规范要求分层施工，采用WBC300型和WBC250型稳定土拌和机在稳定土拌和厂拌和，用自卸车运输，用ABG423型摊铺机一前一后同步向前摊铺水泥二灰碎石。
二灰碎石基层施工作业指导书
二灰碎石基层施工1.施工工艺流程下层验收合格测量段落划分培路肩基层清理并洒水运输摊铺调整含水量找平初压检测点补终压检验养护2.施工准备工作2.1混合料在摊铺前,应当在底基层上适当洒水,保持潮湿，并复测底基层的高程，如有问题及时进行处理解决。
2.2根据道路中线、基层宽度、中央分隔带和路肩填土的几何尺寸，挂边线施工挖掘机或人工培土槽。
土槽高度需要超过混合料虚铺高度10cm，同时垂直切直，保证土槽具有一定的密实度，防止摊铺或碾压时将土槽挤走，浪费二灰碎石材料。
2.3纵向每10米、曲线段纵向每5米在道路两侧钉立边桩，测量人员在二混合料摊铺过程当中随时复核基准线施工高程及与松铺面的高程差，以免出现差错。
2.4卸料前，测量人员根据实际摊铺厚度和断面面积计算出基层每10延长米的卸料量，将数据交代给材料员，以便材料员能够合理准确的指挥卸料满足摊铺施工的需要，避免出现场内二次倒运或推土机推程过长的现象（材料员并及时核对材料量，不出现多给计量现象）。
现阶段混合料基本上购买的成品料，因此进料时应向厂家及时索取产品合格证和原材料石灰钙镁含量、碎石压碎值等相关的各种试验单据。
进行验收的过程中着重检查混合料的含水量和粉煤灰含量，如果含水量和粉煤灰含量较大，会影响到后期的摊铺、找平、碾压工作，对整个混合料基层强度影响较大。
3.二灰碎石基层主要施工方法3.1摊铺分为推土机配合平地机摊铺、人工摊铺、摊铺机摊铺等方法。
（1）摊铺机摊铺方法同水泥稳定砂砾摊铺方法、人工摊铺参照第五章《石灰土基层施工》中2.4（2）b条的人工摊铺的工艺。
（2）推土机配合平地机摊铺。
将混合料按设计断面和松铺厚度，计算好每车的用耗卸在已做好的底基层上，并用推土机（可用两台，一台在前方大致粗平，另一台在后方进行精确推平）均匀的摊铺于路槽内，并用推土机履带将整个路幅内混合料碾压2-3遍，然后用振动压路机进行静碾，接着用平地机进行精平（注意：平地机整平段落不能过长，先用振动压路机进行静压2-3遍后再用振动进行拍浆，待能够用光轮压路机碾压时（即不沾轮）进行压实度碾压。
路面底基层二灰土施工工法
路面底基层二灰土施工工法一、引言路面底基层二灰土施工工法是一种常用的路面基础工程处理方法。
通过对路面基层的处理，可以提高路面的稳定性和承载能力，使路面具有良好的耐久性和使用寿命。
本文将介绍路面底基层二灰土施工工法的基本原理、施工步骤和注意事项。
二、原理路面底基层二灰土施工工法是在路面底基层施工中应用的一种处理方法。
该方法的基本原理是利用灰土对路面底基层进行加固和改良，提高路面的强度和稳定性。
三、施工步骤1. 准备工作在施工前需要做好一些准备工作。
首先，需要对施工现场进行清理，清除杂物和碎石。
然后，对基层进行检查，确保其平整、坚实。
最后，准备好所需的施工材料和设备。
2. 灰土施工（1）配制灰土根据路面的强度要求和施工条件，选择合适的灰土配方。
一般来说，可选择二灰土作为施工材料。
按照配方比例将水和灰土混合均匀。
（2）施工灰土将配制好的灰土均匀地铺设在路面底基层上。
可以使用均匀喷洒的方式或倒撒的方式进行施工。
施工时需要注意，灰土的厚度要均匀，厚度控制在合适的范围内。
（3）均匀压实灰土施工完成后，需要进行均匀的压实处理。
可以使用压路机或其他合适的设备进行压实，确保灰土与基层之间的紧密结合。
3. 养护处理灰土施工完成后，需要进行一段时间的养护处理。
一般来说，需要进行水养护或涂覆保护层，以保持灰土的湿润状态。
养护时间的长短根据施工材料和施工条件而定。
四、注意事项1. 施工现场要保持整洁，确保基层平整、坚实。
2. 灰土配制要根据路面的要求和施工条件进行合理的配方。
3. 灰土施工要均匀、一次性完成，厚度要控制在适当范围内。
4. 灰土施工完成后需要进行养护处理，保持灰土的湿润状态。
5. 在施工期间，要随时检查施工质量，确保施工效果符合要求。
六、总结路面底基层二灰土施工工法是一种常用的路面基础处理方法。
通过对路面底基层进行灰土加固和改良，可以提高路面的强度、稳定性和耐久性。
在施工过程中，需要注意选择合适的施工材料和设备，确保施工质量符合要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
二灰碎石底基层施工
1、材料准备
（1）石灰：使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间过长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。
（2）粉煤灰：采用湿粉煤灰，含水量不大于35%，粉煤灰中SiO
2、AL
2
O
3
和
Fe
2O
3
的总含量应大于70%，烧失量不大于20%，比面积宜大于2500cm2/g。
使用
时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。
粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。
（3）碎石：采用最大粒径不超过37.5mm(方孔筛)、压碎值不大于35%、针片状含量小于12%，颗粒组成符合技术规范要求的洁净碎石。
为了保证集料清洁，集料场地按规范要求进行硬化。
（4）水：洁净不含有害物质。
2、混合料组成设计
（1）按照《公路路面基层施工技术规范》有关规定进行混合料的组成设计。
7天无侧限抗压强度符合图纸要求。
（2）按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》在二灰碎石施工前取有代表性的样品进行一系列试验；①颗粒分析。
②压碎值试验。
③石灰有效钙和氧化镁含量。
④收集或试验粉煤灰的化学成份、细度和烧失量。
通过重型击实试验，确定二灰碎石的最佳含水量和最大干密度。
3、准备下承层
二灰碎石施工前，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，二灰碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。
4、拌和
拌和设备采用一台300t/h强制式稳定粒料拌和机，且拌和机配有4个料斗。
拌和设备采用电脑控制，能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好。
（1）粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。
雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。
（2）集料满足级配要求，拌和机料仓和拌缸前筛子均能剔除超粒径石料。
若采用0～31.5的混合石料，上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显
的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。
（3）拌和现场设有一名试验员监测拌和时的含水量和各种集料的配比，发现异常能及时调整或停止生产，石灰剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。
（4）各料斗配备1—2名工作人员，时刻监视下料情况，并人力辅助料斗下料，避免出现卡堵现象。
（5）拌和含水量较最佳含水量大1-2%。
5、运输
采用大型自卸汽车运输混合料，每台车辆吨位不小于8t，根据需要配置足够的自卸车并注意装载均匀，及时将混合料运至铺筑现场，并避免水分蒸发。
6、摊铺
（1）摊铺前对下承层洒水，使其表面湿润。
（2）两侧均设基准线，控制高程。
摊铺时采用摊铺机进行摊铺。
（3）摊铺要均匀，中途不停顿、间断。
摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，摊铺速度按1.2m/min控制。
（4）摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。
（5）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。
（6）派专人用拌和好的二灰石屑，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。
局部水分不合适的要挖除换填合适材料。
多余废料不得抛弃路肩、边坡，应随时清出现场。
（7）如有局部低洼，严禁用薄层贴补法找平，采用翻松后添加新拌混合料重新碾压。
7、碾压
（1）混合料经摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行碾压。
碾压机具采用18-21t三轮压路机和ZD18J振动压路机，直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。
每道碾压与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。
压实后表面平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。
（2）碾压过程中，二灰稳定碎石的表面始终保持潮湿。
如表面水分蒸发快，
应及时补洒少量的水。
（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
8、检验
各项检验应在成型后的24小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达到90%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。
检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。
压实度、强度不合格的段落要返工处理。
9、养生
洒水养生7天，在此期间要经常保持其表面湿润，除洒水车外不准任何车辆通行（必须有断交措施，并插牌警示）。
养生前三天应选择洒水车，不因喷头角度问题而对二灰碎石产生冲刷，造成局部坑槽。
10、接头处理
接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。
11、气候条件
雨季施工注意天气变化，以免混合料受雨淋。
降雨时立即停止施工，已摊铺的混合料尽快碾压密实。
12、取样和试验
在施工现场每天进行一次或每拌和2000 m2混合料取样一次，检查混合料的级配，并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行混合料的含水量、石灰含量和无侧限抗压强度试验；按《公路路基路面现场测试规程》在已完成的基层上进行压实度试验，每2000 m2检查6次以上。