二灰碎石基层施工方案
二灰碎石的施工方案及技术措施
二灰碎石的施工方案及技术措施
二灰碎石是工程建设中常用的一种材料，具有良好的耐久性和综合性能，被广泛应用于路基、路面及其他工程中。
为了保证施工质量和工程效果，我们需要制定科学合理的施工方案并采取相应的技术措施。
一、施工方案
1. 材料准备
在施工前，需确保二灰碎石的质量符合相关标准要求，同时根据工程实际需要确定所需数量，并进行统一采购。
2. 施工准备
施工前需要清理施工现场，保证工作环境整洁，为后续施工做好准备。
同时组织好施工人员，明确施工任务和责任，做好安全防护工作。
3. 施工工艺
根据工程设计要求，确定二灰碎石的厚度和施工方法。
在进行摊铺时，应确保碎石均匀分布，采用机械设备进行夯实，注意保持施工面的平整度和密实度。
二、技术措施
1. 质量控制
在施工过程中，需要定期对二灰碎石的质量进行检查，确保其符合相关标准要求。
同时应加强对施工工艺的监控，及时发现问题并进行调整。
2. 环境保护
在施工过程中，需要注意减少扬尘和噪音污染，采取有效措施保护周边环境，避免对周边居民生活造成影响。
3. 施工管理
建立完善的施工管理制度，明确各项工作流程和责任分工，加强与监理单位的沟通与协调，确保施工按照规定程序进行。
通过系统的施工方案设计和严格的技术措施执行，可以有效确保二灰碎石在工程建设中的施工质量和工程效果，满足工程的建设要求和使用需要。
二灰碎石层施工方案
二灰碎石层施工方案一、施工材料：1.碎石：选择坚硬的天然碎石作为碎石层的填料，粒径应符合设计要求，通常在20mm-40mm之间。
2.水泥：选用优质的硅酸盐水泥，按照设计比例与碎石进行拌和，以提高碎石层的强度和稳定性。
3.二灰：使用硬质岩类矿石烧成的二灰，能够提供良好的硬化效果和稳定性。
4.细砂：用于填充碎石间隙，提高碎石层的密实度和稳定性。
5.水：作为混凝土和细砂的搅拌液，用于调节混凝土的流动性。
二、施工步骤：1.砂床层处理：首先对道路基层进行必要的修整和整平，然后在基层上铺设一层细砂，厚度不少于30mm，用以提高碎石层的平整度和稳定性。
2.砂床湿润：在铺设砂床层后，进行湿润处理，保证砂床的湿润度和粘结性，减少砂床与碎石层的摩擦力，有利于碎石层的施工和稳定性。
3.碎石铺设：在砂床上铺设碎石，厚度按设计要求进行，一般为150mm-200mm。
同时，根据施工现场的实际情况，进行碎石的均匀性和厚度的控制，保证碎石层的均匀性和稳定性。
4.水泥混凝土浇筑：在碎石铺设后的24小时内，进行水泥复合粘结剂与碎石的混凝土浇筑，以提高碎石层的强度和稳定性。
混凝土浇筑按照设计要求均匀控制，确保施工质量。
5.压实处理：在水泥混凝土浇筑结束后，进行碎石层的压实处理，采用合适的振动锤进行压实，使碎石与水泥混凝土充分结合，提高碎石层的结构稳定性和强度。
6.弯道处理：对于有弯道的道路，应根据设计要求进行合适的弯道处理，保证碎石层的平整度和车辆行驶的安全性。
三、质量控制：1.施工参数控制：严格按照设计要求和施工方案进行施工，控制施工参数，如厚度、均匀性等，以提高碎石层的质量。
2.材料质量控制：对所使用的碎石、水泥、细砂等材料进行质量检验，保证材料的质量符合要求，确保碎石层的构造稳定性和强度。
3.工艺控制：严格控制施工步骤和施工过程中的水泥混凝土浇筑、碎石铺设等过程，确保施工工艺正确、规范。
4.验收测试：对施工完成后的碎石层进行质量检测和验收测试，包括碎石层的厚度、密实度、硬度等指标的测试，确保施工质量符合设计要求。
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案一、工程概况平阴县安城片区一期道路工程位于平阴县城东部，北接新建220 国道，南至老220国道，与安城镇仅一路之隔，周边交通便捷。
东关街东延西起现状东关街，东至东关西土路，道路全长907.21 米，西土路西起东关街东延，东至西土寨村现状道路，全长1430.85 米，二灰碎石底基层宽15.5 米，厚度16 厘米，双面坡1.5%。
二、施工准备1 、机械及人员准备:1、二灰碎石采用人工配合挖机进行摊铺，2 台神钢210挖机，双钢轮振动压路机1 台，振动压路机一台。
2、投入摊铺人员20人，每台摊铺机设置10人，(清理路面2 人，配合挖机整平修正7 人，指挥运输车1 人。
3、投入技术人员主要包括：技术负责1人，测量人员4 人，试验人员1 人，质量检测人员1 人，安全保卫人员2 人，施工工长2 人，材料人员2 人。
2、测量准备工作：(1)在基层边缘以外20cm处，纵向直线段每隔10m弯道每隔5米钉基准桩并测量确定高程，在基准桩上架直径3mn钢冈丝绳基准线。
( 2)基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不小于800N。
( 3)施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。
3、施工现场准备工作：( 1 )在准备施工二灰碎石基层前，验收底基层的各项质量指标符合设计要求，表面平整坚实、无坑洼、松散、弹软现象。
（2）对路面底基层进行清扫和洒水湿润，用石灰粉画出二灰碎石基层的铺筑宽度线。
（3）测量人员在施工前作好基准桩的测设工作。
三、施工要点（1）混合料拌和1 ）拌和时将石灰、粉煤灰、碎石（砂砾）按重量堆积，加水拌和。
在略大于最佳含水量的1%以上拌和均匀，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰团粒。
2）拌合时每天进行检测集料的颗粒组成、含灰量。
3）拌和要掌握要点a.配料要准确：确保按设计配合比进行配料，b.含水量要略大于最佳值使混合料运到摊铺地段、摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
c.拌和要均匀。
4）要严格控制混合料的拌和数量和施工现场铺筑能力相配合，拌和好的混合料应及时用自卸汽车运至铺筑地段，混合料的堆放时间不宜超过24 小时。
二灰碎石施工方案
二灰碎石施工方案石灰粉煤灰碎石层位于快车道路面结构层石灰土层上，铺筑两层，每层各18cm厚。
本工程石灰粉煤灰采用集中厂拌法拌合，由自卸车将配好的混合料运至铺筑现场摊铺机摊铺、整平，YZ20振动压路机及光轮压路机碾压。
1、主要工程量：第一步二灰碎石：130414.985m2；第一步二灰碎石：124861.831m2。
二、施工工艺流程石灰粉煤灰碎石施工工艺流程：施工准备（配合比确定、材料采购）→混合料拌合→自卸车运输→混合料摊铺→整形→碾压→检验→下道工序。
三、施工方案1、施工准备：1.1、下承层准备：对下承层进行检查，其宽度、平整度、压实度满足要求，路床范围内无松散土和各种杂物，道路横坡、纵坡满足设计要求。
1.2、测量放线：采用全站仪进行定位放线，每隔20m打出中心桩和边桩，撒布灰线并打钢筋桩，利用水准仪测定高程。
1.3、材料准备：石灰采用熟石灰粉，钙镁含量符合要求。
粉煤灰的粒径应在0.001～2mm之间，为便于压实，小于0.075mm的颗粒含量应大于70%，粉煤灰烧失量应小于20%。
SiO2Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%。
碎石指标应符合级配碎石指标的要求。
施工用水采用饮用水（含牲畜饮用水）。
2、混合料拌合：混合料拌合采用拌和站集中拌合，拌合站每小时的产量可达300t，拌合施工过程中，应注意以下事项：不同粒径的石料应分开堆放，石灰、粉煤灰应有覆盖，防止雨淋过湿；配料应准确，拌合要均匀，混合骨料的含水量应略大于最佳含水量；拌合混合料的堆放时间不宜超过24h，宜在当天将拌成的混合料运送至铺筑现场。
3、运输和摊铺：由于福源道道路有中央分隔带，石灰粉煤灰碎石基层在施工时需分两半幅进行施工，石灰粉煤灰碎石最大厚度为36cm，分两次铺筑，在施工时为避免纵向冷缝出现，采用两台摊铺机同时摊铺，两台摊铺机纵向间距保持8m～10m，拌合料由自卸汽车从拌合站运至施工路段进行摊铺。
摊铺前在路床上洒少量水使表面湿润。
二灰碎石基层施工方案
编制单位：################)电厂项目经理部1、编制依据2、施工概况3、施工准备4、施工顺序及施工部署5、主要施工方法6、质量保证措施7、安全保证措施8、雨季施工技术措施9、环境保护措施附表一：主要劳动力需求计划表附表二：主要机械需求计划表1 、#####电厂一期工程(2×300MW 机组)运煤道路招标文件2、$$$$$$$$$$$$电厂一期工程(2×300MW 机组)厂区至告--大路煤炭运输专用公路新建工程一阶段施工图设计及答疑文件3 、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—20004 、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—985、《公路公路工程技术标准》JTJ001-976 、《综合污水排放标准》GB8978- 19967 、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—958 、《公路土工试验规程》JTJ056-939 、《公路路基路面现场测试规程》JTJ059—9510、《电力建设安全工作规程》11 《电力建设安全施工管理规定》12 《电力建设施工企业全面质量管理办法》13 《全国现行建造施工规范大全》14 《质量保证手册》 (GB/T19001-2000idtISO9001：2000 质量管理体系)15 监理及业主等单位的相关文件。
####有限公司厂区至告 --大路煤炭运输专用公路新建工程，全长约 3. 15Km 。
路线起点位于电厂西北侧运煤大门，向西经过石淙河、穿越平告 铁路立交与电厂煤矿之间，终点位于告(成镇)大(冶镇)公路上。
公路 等级为重丘区二级公路，计算行车速度40km/h 。
路线穿行于山坡上，地面 起伏变化不大，坡地两侧有部份第四系沉积物，主要为新老黄土(黄色和 黄褐色)，沿线部份基岩裸露。
本工程地段位于第四系上更新统残坡积覆盖 层、冲积层和寒武系中统白云质灰岩。
地震基本烈度为Ⅵ度区和Ⅶ度区交 界处。
路床状况：回填区路床主要为石方回填，回填料及回填的各项指标 都满足规范和设计的要求。
二灰碎石道路基层施工方案
二灰碎石道路基层施工方案一、前期准备工作1.按照设计图纸确定道路线路，并标记出道路中心线和横断面的位置。
2.清理道路上的杂物、沙土、泥浆等，确保道路基层的整洁。
3.按照设计要求，确定道路基层的厚度和材料配比。
二、施工材料准备1.二灰碎石：根据设计要求，选择粒径较小的二灰碎石作为基层材料。
2.砂浆：根据设计要求，使用水泥和砂子按一定比例混合制成砂浆。
三、基层施工工艺1.确定基层高程：根据设计要求，确定基层顶面标高，采取放线、架设导线等方法确定基层高程。
2.施工清水洗地：在基层划线标高之前，进行清水洗地，使基层表面干净，有利于施工操作。
3.设置边线桩：根据设计要求，设置边线桩，并通过水平仪和尺子等工具进行调整，确保边线桩的位置准确。
4.逐层铺设二灰碎石：从道路中心线的一侧开始，逐层铺设二灰碎石，每层的厚度按设计要求进行控制。
5.压实基层：在铺设每层二灰碎石后，使用压路机进行压实，使基层达到设计要求的密实度。
6.检测基层平整度：使用水平仪和尺子等工具进行检测，确保基层平整度符合设计要求。
7.擦除边线桩：在基层压实后，使用工具将边线桩上的标记擦除，避免对后续施工产生干扰。
四、基层养护措施1.基层养护期间，避免重型车辆和机械对基层造成破坏，减少对基层的荷载作用。
2.定期对基层进行巡视和水分补充，保持基层湿润状态，有助于基层的密实度与强度发展。
3.严格控制施工进度，确保基层养护的时间足够，有利于基层的稳定发展。
五、安全措施1.施工现场应设置明显的安全警示标志，并配备足够的安全人员，保证施工场地的安全。
2.施工过程中，操作人员应穿戴好安全装备，如安全帽、安全鞋等。
3.严格遵守操作规程，合理安排施工工序，确保施工过程的安全。
以上是二灰碎石道路基层施工的一般方案，具体的施工方案还需要根据实际情况和设计要求进行具体调整。
施工过程中要保证施工质量和安全，并严格按照设计要求进行施工，确保道路基层的稳定性和耐久性。
二灰碎石基层施工技术方案
二灰碎石基层施工技术方案一、施工总体方案本工程采用配套机械化施工，混合料全部采用稳定土拌和站集中拌和，现场采用摊铺机摊铺，机械压实的施工方法。
二、材料准备1、石灰：要符合Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰各项技术指标的要求，采用消解后的石灰，石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。
2、粉煤灰：粉煤灰不应含有团块，腐植质或其他杂质，其中S i O2、Al2O3和Fe2O3的总含量不小于70%，烧失量不大于20%，比表面积大于2500cm2/g(或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075 mm筛孔)。
湿粉煤灰的含水量不宜超过35%，场地集中堆放的粉煤灰，予以覆盖，以避免扬尘或雨水冲刷。
在运输时保持潮湿，并加盖蓬布，以防止粉末飞扬，产生污染。
3、碎石：应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中的有关规定，碎石集料压碎值不大于30%。
4、水：凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，委托有关部门化验鉴定。
三、机械、机具配备配备稳定土场拌设备1台，摊铺机1台，装载机4台、自卸汽车10台、压路机(振动压路机和静力压路机等)2台、水车1台四、施工方法1、准备下承层：施工前对石灰稳定土基层进行复测，满足要求后，设置施工控制桩，对下承层表面进行整形，清除浮土和其他杂质，要求表面平整密实，适当撒水保持湿润。
2、施工放样：恢复中线，并在两侧边缘处设指示桩，标记出稳定土层边缘处的设计高程及松铺高程，按设计宽度和虚铺厚度在两侧培土埂。
3、混合料拌合、运输二灰碎石混合料在料场采用场拌设备集中拌合，拌合料含水量控制应大于最佳含水量1-2% ，自卸汽车运输拌合料到施工现场。
4、摊铺采用摊铺机摊铺，钢绞线引导控制高程。
摊铺机无法作业的地方，采用人工摊铺。
5、碾压振动压路机小振幅碾压1遍，后用大振幅碾压3遍，再用18吨静力压路机碾压4-6遍，达到要求的压实度为止。
二灰碎石基层施工方案
二灰碎石基层施工方案一、工作程序：准备下承层（底基层）→施工测量放样→挂线→厂拌料(试验室取样) →运输→摊铺→压实(质检组检测)→养生。
二、工作方法：1准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。
底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。
另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。
2、施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。
3、挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线。
4、厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。
混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。
5、运输：由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。
自卸车备有蓬布，以防雨淋。
卸料时控制卸料速度，防止离析6、摊铺：混合料运至现场，立即进行摊铺。
摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度垫好熨平板，熨平板两边靠中部垫宽20cm以上长60cm的硬质木板，高度与松铺高度一致。
运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档等候,由摊铺机接住,推向前进,运料车倒向摊铺机受料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去,另一辆运输车再倒向摊铺机。
两台摊铺机梯队式作业，前后相距3-5米进行摊铺，一次铺筑成型。
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二灰碎石基层施工方案一、工程概况本合同段土方路基段底基层是采用32CM 厚的石灰粉煤灰碎石，分两层，每层16CM 厚，计239480m 2。
双幅主车道，各8 米宽，中间由8 米宽绿化分隔带分隔开。
二灰碎石七天无侧限抗压强度为0.8MPa, 压实度为98% 。
二、施工准备1、人员准备 :（见主要管理人员配备一览表）2、机械设备：（见机械设备配备一览表）3、材料准备：采用预拌商品混合料。
4、测量准备工作：（1）在基层边缘以外30cm 处，纵向每隔10m ，钉基准桩（直径12mm~15mm 长600mm ），铁桩一端制成尖头。
（2 ）在基准桩上用螺栓固定横梁，横梁亦为铁质（直径12mm~15mm 长300mm ），待测量高程后再紧固横梁，横梁必须呈水平状。
（3）在基准桩横梁上架高直径3mm 钢丝绳基准线，基准线钢丝绳放在横梁的刻梁槽内以免基准线在横梁上左右滑动。
（4）基准线顶面与铺筑的二灰碎石（砂砾）基层面的垂直距离为10~30cm 。
（5）基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不小于800N 。
（6 ）施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。
5、施工现场准备工作：（1）在准备施工二灰碎石基层前，验收底基层的高程、宽度、厚度、横坡、压实度等各项质量指标符合设计要求，表面平整坚实、无坑洼、松散、弹软现象。
（2 ）对路面底基层进行清扫和洒水湿润，用石灰粉画出二灰碎石基层的铺筑宽度线。
（3）测量人员在施工前作好基准桩的测设工作。
（4）在集中拌和站安装稳定土厂拌设备，正式启动拌和之前试机、做流量试验、调试、保养所用的机械设备。
保证施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
三、施工要点（1）混合料拌和1）在中心站集中厂拌设备混合料。
采用连续式拌和机。
2）拌和时将石灰、粉煤灰、碎石（砂砾）按重量比送入拌和机中，加水拌和。
在略大于最佳含水量的1% 以上拌和均匀，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰团粒。
3）在正式拌和混合料之前，先以调式设备进行流量试验，使拌和好的混合料的集料颗粒组成和含水量、含石灰量都达到规定要求。
否则应重新调试设备。
在拌和站建立中心试验室每天进行检测集料的中颗粒组成、含灰量。
4）集中拌和要掌握三个要点a.配料要准确：b.含水量要略大于最佳值使混合料运到摊铺地段、摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
c.拌和要均匀。
5）要严格控制混合料的拌和数量和施工现场铺筑能力想配合，拌和好的混合料应即使用自卸汽车运至铺筑地段。
6）混合料的堆放时间不宜超过24 小时，应即使处理。
（2 ）混合料的运输1）采用大型自卸汽车运送二灰石混合料，根据日产量备足汽车以保证所拌好的混合料及时运到摊铺地段。
运输车的较拌和能力和摊铺速度有所富余。
2）运输汽车的车厢要干净，每天收工时要进行清扫和冲洗。
3）运距较远时应加覆盖以免混合料水分丢失。
（3）混合料的摊铺1）二灰碎石混合料采用两台摊铺机进行摊铺。
摊铺机一前一后相隔5~10m 进行梯队摊铺。
前一台摊铺机一侧传感器搭在并沿着基准线，另一侧依着要求的横坡进行自动摊铺，后一台摊铺机利用小滑撬依据第一幅松铺面走滑撬，另一侧传感器沿基准线控制高程进行施工。
2）摊铺机就位后，摊铺速度按2~4m/min ，前方应有2 辆以上运料车处于等待状态，做到均匀、连续不间断地摊铺混合料。
3）摊铺混合料的含水量应大于最佳含水量的1% 左右（视气候温度而定，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失）。
4）摊铺机就位时的公铺系数约为1.2〜1.3要通过试铺段的实际情况，确定该工程的松铺系数以便控制高程在允许偏差内。
操作者在开始摊铺后立即用水准仪测量实铺高程再根据初铺后的混合料的实际高程偏差进行调整，摊铺工作逐渐进入正常施工。
5）设专人对混合料在摊铺过程中石料集中离析现象进行局部点补工作，使混合料表面均匀一致。
（4）压实混合料一经摊铺成型，含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机在半幅全宽内进行碾压。
直线段，由路肩两侧向道路中心碾压，超高路段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，总之，应由低处向高处进行碾压。
碾压时，轮迹应重叠1/2 轮宽，相邻两段的碾压接头处，应错成横向45 度的阶梯状。
严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
碾压段长度应根据施工现场的气温情况进行选择确定。
气温高时，水份蒸发快，可缩短碾压段长度，反之可适当延长碾压段长度。
一般从混合料拌和到最后碾压成型，总时间应控制在2.5 小时以内，为此碾压段长度不应超过50 米，成型时间严禁超过3.5 小时。
（5 ）养生与交通管理1 ）该低基层成活后养护工作至关重要，石灰粉煤灰底基层表面易风干，如果养护跟不上，不但影响强度增长，而且表层松散扬尘，所以碾压完成后第二天开始养生，采用洒水车洒水养生的方法。
每天洒水至少六次以上或视气候条件而定，应始终保持表层潮湿。
养生期不宜少于7 天。
2）在养生期间，除洒水车外封闭交通，在已经成活的二灰底基层地段禁止各种车辆通行，并进行封闭管理。
四、质量标准（1）基本要求1 ）粒料符合设计和施工规范要求，并根据当地源选择质坚干净的粒料。
2）石灰和粉煤灰质量应符合设计要求，石灰应经充分消解后才能使用。
3）混合料配合比应准确，不得有灰团和生石灰块。
4）摊铺时要注意消除粗细料离析现象。
5）碾压进应先用轻型压路机稳压，后用重型压路机碾压到要求的压实度。
6）保持一定湿度的养生，养生期要符合规范要求。
（2 ）实测项目石灰粉煤灰底基层实测项目（3 ）外观鉴定1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
2）施工接茬平整、稳定。
五、质量保证措施我们根据项目部实际情况，建立组织严密完善的职能管理机构，按照我局质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责，相互协调的原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职、各负其责，保证在整个项目实施过程中，质量保证体系发挥作用。
1、成立以项目经理为组长、技术负责人为副组长的全面质量管理小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体质量控制。
2、配备强有力的质检技术力量，以质安部为龙头，组织试验室、测量、电算室实施各工序的质量管理和数据检测分析，形成第二级自检体系。
3、现场施工配备相应的技术人员及质检人员成立现场质量自检小组，形成第一级自检体系。
4、专职质检人员经过专门培训并具有一定资质和现场施工经验，经项目经理部批准后方能上岗。
5、成立质量体系审核小组，定期进行内部质量体系审核，并不断改进有关质量管理措施。
本项目质量管理体系框图及质量保证体系框图见后页。
附质量管理体系图质量保证体系质量管理工作体系图思想工作体系产品形成过程的控制组织保证体系1 F满足用户需要丄标准化对设计图纸的质量审核IIIIIII: 施工准备阶段的质量控制IIIIII: 材料、机具的质量控制IIIIII! 施工过程的质量控制质量管理部门项目质检部门质量管理信息系统计量工作工程队质检员（二）质量控制全线路施工严格按规范进行，并按“施工进度网络计划”控制施工进度。
质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，以达到整体工程的质量目标。
1、施工过程控制措施①加强施工工艺管理。
对各分项工程的生产、机械操作方法制定形成文件性的程序，及时督促检查其执行情况。
②加强施工过程中的工序控制，现场质检员对每道工序进行控制，并作好质量控制记录，以便及时发现缺陷并迅速予以排除，从根本上防止不合格品的产生。
③对施工参数进行监视和控制，并作好记录。
④与质量有关的操作人员均持证上岗。
⑤施工员每天作好施工日记，记录开停工时间、桩号、施工中发生的问题及解决方案以及其它有关事项。
⑥对关键工序设立质量管理点严加控制，由经验丰富的技术人员跟班作业进行指导，监控参数指定专人进行记录，一旦发生问题，立即采取纠正措施。
⑦对隐蔽工程（含下水道管）要拍照，以便为追溯某一状态提供原始凭证。
⑧开展质量统计分析，掌握工程质量动态，质检员对每天的质量控制记录进行统计分析，用排列图查找产生不合格点项的主要质量问题，用因果分析图查找原因，以便制定控制措施。
⑨每周对各部门的工程质量和工作质量进行考核评比，并采取适当的奖罚措施，充分发挥施工过程中质量控制的预防作用。
2 、质量奖惩办法根据责权利相一致的原则，我们将建立质量责任制，制定切实可行的《质量奖罚措施》，严格执行奖惩制度，将工程质量与相关责任人经济利益挂钩，以提高全体员工的质量意识和质量责任感。
①对于施工质量达到优良工程标准的分项工程或者在质量管理方面受到业主和监理工程师口头或书面表扬的相关责任人，除给予一定的经济奖励外，还将该事件记入档案，作为年终评先进工作者和质量管理先进个人的依据。
②对于出现较轻的质量事故或未达到优良工程标准的分项工程，视情节的轻重对相关责任人予以一定数量的罚款、进行口头批评并责令其改正。
③对于情节较重、影响较大的质量事故，不但扣除相关责任人当月奖金，并且对其进行记过一次、留岗待查的处分，且不能参与当年度的先进评选。
六、职业健康安全保证措施1. 建立安全保证体系项目部成立“安全生产委员会” ，由项目经理、技术负责人任正副主任，下设专职安全检查员。
项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由施工组负责人负责。
建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。
2. 落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度建立健全各项安全生产的规章制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想。
明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。
需进一步制定的规章制度有：各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。
安全生产保证体系框图新工人入路三级教育 新工艺教育特殊工种培训技术交底教育领导干部安全教育施工中检查经理部月评奖罚班组自评安全教育 经理部安全小组检查班组安全制度制度上墙安全监督检查事故处理总结经验教训，以利今后提高3. 职业健康安全目标及危险源识别项目部根据中建五局职业健康安全目标，结合本项目特点及合同要求制订本项目职业健康安全目标：1 、在整个项目实施过程中做到“三无二杜绝” 。
“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾死亡事故；“二杜绝”即：杜绝重伤事故、杜绝重大盗窃事故2、负伤率控制在6 %。
以内。
项目部根据中建五局危险源清单，结合本项目特点识别出影响本项目职业健康安全问题的危险源，再逐项加以评价，得出影响较大的重大危险源，制定相应控制措施及职业健康安全管理方案，逐项加以控制，以消除这些安全影响或将这些安全影响降至最低。
4. 各项安全技术措施1 、安全生产管理措施①积极主动地与当地公安和交警部门取得联系，按照上述部门的规定和要求办好各种手续。