拖拉机制动系常见故障及排除
小四轮拖拉机制动器的故障分析及调整
小四轮拖拉机制动器的故障分析及调整一、小四轮拖拉机制动器故障分析1.制动失效制动失效是指刹车踏板踩下去后，拖拉机无法达到预期的制动效果。
造成制动失效的原因可能有：-制动液泄漏：制动液泄漏会导致制动系统失去压力，从而影响制动效果。
-制动碟片或制动鼓磨损：制动碟片或制动鼓磨损过度会导致制动力减弱。
-制动蹄片磨损：制动蹄片磨损过度会减少制动力。
2.制动力不均匀制动力不均匀是指左右两侧的制动力大小不一致，常见的原因包括：-制动鼓或制动碟片不平整：制动鼓或制动碟片表面不平整会导致制动力分布不均匀。
-制动蹄片磨损不均匀：制动蹄片磨损不均匀会导致制动力大小不一致。
3.刹车片磨损严重刹车片磨损严重会导致制动效果减弱，制动距离增加。
造成刹车片磨损严重的原因可能有：-刹车片材质不良：低质量的刹车片容易磨损。
-过度使用制动器：长时间连续使用制动器，会导致刹车片磨损加剧。
二、小四轮拖拉机制动器调整方法对于小四轮拖拉机制动器的故障，可以通过以下方法进行调整和维修：1.制动液泄漏处理：检查制动液管路，修复或更换泄漏的部分，然后进行制动液的补充和排气。
2.制动碟片或制动鼓磨损处理：如制动碟片或制动鼓磨损过度，需进行磨削或更换。
此外，还要确保制动碟片或制动鼓的表面平整，避免造成制动力分布不均匀。
3. 制动蹄片磨损处理：一般情况下，制动蹄片磨损超过规定厚度（一般为5mm）就需要更换。
同时要保证左右两侧的制动蹄片磨损均匀，可以根据需要进行调整。
4.刹车片磨损处理：如果刹车片磨损严重，需要及时更换。
同时要注意刹车片的材质选择，选择质量好的刹车片可以延长使用寿命。
5.制动力不均匀处理：对于制动力不均匀的情况，可以通过调整制动蹄片间隙来平衡左右两侧的制动力。
具体可参考拖拉机的使用说明书进行调整。
在进行任何调整和维修之前，应确保机器处于停车状态，并且将驱动力断开，以确保操作的安全性。
对于较复杂的维修和调整，建议寻求专业技术人员的帮助。
总结起来，小四轮拖拉机制动器故障需要通过仔细的检查和维修来解决。
拖拉机制动系统常见故障的解决方法
拖拉机制动系统常见故障的解决方法作者：李静华来源：《农民致富之友》2018年第02期制动系统是拖拉机重要系统之一，其性能好坏直接关系到行车安全。
拖拉机使用一段时间后，会由于各种原因导致制动系统的机件磨损或损坏，从而导致制动系统工作性能下降，出现制动不灵、制动跑偏、制动器拖滞等故障，严重影响行车安全，必须及时予以排除。
1.制动器拖滞制动停车后，由于制动蹄片与鼓咬住，造成再起步困难称之为拖滞。
在这种情况下行驶不易加速，且制动鼓发热。
若全部车轮都发咬，则故障多出自制动阀。
液压制动一般为制动踏板自由行程太小或回油孔堵塞，使制动液压力在制动踏板释放时也不能解除。
检查时可将总泵储液室盖打开，踩下制动踏板，慢慢抬起，观察回油情况，若不回油即说明自由行程太小或回油孔堵塞。
制动器发咬的主要原因有：①蹄与鼓之间的间隙过小，不能保证蹄与鼓彻底分离。
②复位弹簧弹力不足或断裂，凸轮轴、支承销与衬套装配过紧、润滑不良或锈蚀。
③制动阀或快速阀工作不正常，制动阀排气阀开度太小，使排气缓慢或排气不彻底。
2.制动器内漏左右制动器内漏油，容易造成制动失灵。
漏到制动毅内的齿轮油积存过多时，会把制动蹄总成上的摩擦片泡软，当受到突然刹车杠杆力的冲击时，极易造成重大人身伤亡事故。
制动器漏油的原因有三种：①装在轴承压盖内的两个油封唇口断裂或老化，也有不少用户在装油封时，自紧弹簧从唇口槽内脱出，而外部又看不见，造成漏油。
②轴承压盖与左右半轴套管加工时，留下粗糙不平的刀痕，装配时用纸垫又弥补不了，造成漏油。
③在修理或更换新件时，右半轴或左半轴与油封唇口吻合部位由于各种原因造成砸伤或碰伤，产生漏油。
解决方法：①油封断裂或老化，应更换新件。
更换新油封时，应检查自紧弹簧的松紧程度。
方法是将新油封先套在轴上，如自紧弹簧在唇口内能紧紧贴在止口上抱住半轴，说明油封合格；如抱不住半轴，可将自紧弹簧取出，将大小接头拧开，并将弹簧大头去掉3～5 mm，再将弹簧大小头拧上。
农用拖拉机常见故障的原因分析及排除方法
农用拖拉机常见故障的原因分析及排除方法
农用拖拉机作为农田作业的主要机械设备，经常会出现一些故障，影响工作效率。
下面将介绍一些常见的故障原因分析及排除方法。
一、点火系统故障：
1. 故障原因：点火线圈短路、线圈绝缘损坏、点火开关损坏。
2. 排除方法：更换点火线圈、修复线圈绝缘、更换点火开关。
二、供油系统故障：
1. 故障原因：油滤堵塞、油泵故障、供油管路堵塞。
2. 排除方法：清洗或更换油滤、更换油泵、清理供油管路。
四、传动系统故障：
1. 故障原因：离合器片磨损、齿轮损坏、链条松弛或断裂。
2. 排除方法：更换离合器片、更换齿轮、调整链条松紧度或更换链条。
六、制动系统故障：
1. 故障原因：制动皮带磨损、制动鼓损坏、制动液不足。
2. 排除方法：更换制动皮带、更换制动鼓、补充制动液。
七、起动系统故障：
1. 故障原因：起动马达故障、驱动链条断裂、点火电路故障。
2. 排除方法：更换起动马达、更换驱动链条、检查并修复点火电路。
拖拉机底盘及液压悬挂系统故障与排除
N o n g j i y u w e i x i u拖拉机底盘的功用是将发动机的动力传递给驱动轮和工作装置，使拖拉机行驶和进行正常的农田作业。
为保证拖拉机正常工作，发挥应有的效率，在拖拉机的使用中要及时排除底盘和液压悬挂装置出现的故障。
下面将拖拉机底盘及液压悬挂系统的常见故障与排除介绍如下，供参考。
一、拖拉机制动系故障及排除1.制动器失灵（1）故障现象。
驾驶员把制动器踩到底，拖拉机虽然减速，但是不能迅速停车。
（2）故障排除。
①调整制动器踏板自由行程到规定值。
②更换油封或橡胶密封圈，用煤油或汽油清洗制动摩擦片表面上的油污或泥水，晾干后再使用。
③更换制动摩擦片。
2.制动器分离不彻底（1）故障现象。
制动结束后，制动器不分离或分离不彻底，导致制动器发热，加速制动摩擦片的磨损，甚至烧毁摩擦片。
（2）故障排除。
①调整制动器间隙和制动踏板自由行程，使其达到规定值。
②更换回位弹簧。
③清除摩擦片表面间的异物，保持干燥清洁。
④对各铰接点加注润滑脂。
⑤改变驾驶习惯，除了需要制动外，不要把脚放在制动踏板上。
3.拖拉机制动异响故障排除：①更换制动摩擦片，重新铆接。
②更换或重新安装回位弹簧。
③更换制动鼓。
④按照规定扭矩重新拧紧制动鼓螺母，并用螺母锁片锁紧。
⑤调整制动鼓与制动蹄的间隙到规定值。
⑥更换连接键。
4.拖拉机制动“偏刹”制动时，左右两车轮不能同时制动或制动可靠性不一致，导致拖拉机发生偏转，这就是“偏刹”现象。
应对其进行检査和调整，可消除偏刹现象。
二、拖拉机转向系故障及排除1.轮式拖拉机转向困难故障预防与排除：正确操纵驾驶拖拉机，注意合理掌握行驶速度，不要猛打方向盘，在过沟埂时降速行驶，以防冲击和振动损坏前轮转向节轴。
保持前轮轮胎气压充足、两侧轮胎气压等量一致。
修复、更换行星齿轮、齿轮轴。
适当增加转向器壳体上盖或轴承下压盖与转向器壳体之间的调整垫片，使轴承转向间隙适中；按规定调整涡轮、蜗杆及涡轮轴与调芯轴套的配合间隙。
农用拖拉机常见故障的原因分析及排除方法
农用拖拉机常见故障的原因分析及排除方法【摘要】农用拖拉机在日常使用中常常会出现各种故障，影响农作业效率和安全性。
本文从发动机无法启动、变速箱异响、液压系统漏油、制动系统失灵和电气系统故障等方面进行了详细分析和排除方法的介绍。
发动机无法启动可能是由于燃油供给不足或者点火系统故障，可以通过检查油路和电路来解决。
变速箱异响可能是由于齿轮损坏或润滑不足造成，需要及时更换齿轮或者添加润滑油。
液压系统漏油可能是因为密封件老化或者管路损坏，应该重新安装密封件或修补管路。
制动系统失灵可能是由于制动油液量不足或者制动片磨损严重，需要更换制动油液或者制动片。
电气系统故障可能是由于电路接触不良或者电瓶电量不足，应该检查电路连接或者更换电瓶。
最后总结了农用拖拉机常见故障的排除方法，为农民提供了实用的解决方案。
【关键词】农用拖拉机、故障、原因分析、排除方法、发动机无法启动、变速箱异响、液压系统漏油、制动系统失灵、电气系统故障、结论、总结1. 引言1.1 农用拖拉机常见故障的原因分析及排除方法农用拖拉机在使用过程中，常常会出现各种故障，给农民的生产带来很大的困扰。
为了帮助农民更好地了解和排除农用拖拉机的常见故障，我们进行了深入的调研和分析，总结出以下几个方面的故障原因及排除方法。
首先是发动机无法启动的原因分析及排除方法。
发动机无法启动的原因可能有很多，比如燃油供应不足、点火系统故障、发动机机械故障等。
针对不同的原因，我们提出了相应的排除方法，如检查燃油管路、更换点火系统零部件等。
其次是变速箱异响的原因分析及排除方法。
变速箱异响可能是由于齿轮磨损、油液不足、变速箱内部杂质等原因引起的。
针对这些原因，我们给出了相应的解决方案，如更换齿轮、及时添加润滑油等。
接下来是液压系统漏油的原因分析及排除方法。
液压系统漏油可能是由于密封件老化、管路松动、油液泄漏等原因造成的。
我们建议及时检查和更换液压系统密封件、加强管路连接处的固定等措施来解决此类问题。
拖拉机制动器损坏的原因与预防措施
N o n g j i y u w e i x i u拖拉机的制动器是制动系统的主要工作部件，是制动系中的执行元件，通过摩擦元件的摩擦制动作用，形成制动力矩，产生阻止拖拉机行驶的制动力，克服行驶的惯性作用，使拖拉机迅速减速或停车。
车轮制动器技术状况的完好与可靠，是保证拖拉机安全作业的必要条件。
但是，驾驶员与修理人员都必须注意，由于使用、保养、维修不当，制动器经常损坏，影响机车的作业。
根据损坏的部位分析其损坏的原因有以下几个方面：一、制动器技术状态检查要求拖拉机上采用的制动器都是摩擦式的。
它主要由转动元件和制动元件组成。
转动元件和驱动轮或其他传动轴一起转动；制动元件则与机体连在一起，是不动的。
(1)拆检各车轮制动器，检查制动鼓和制动蹄技术状况。
要求制动鼓内圆柱面的圆度误差、圆柱度误差及径向全跳动符合标准；制动鼓、制动蹄和制动蹄衬片不得有裂纹；摩擦片铆钉头的沉入量不得小于0.5mm，摩擦片表面应清洁无油污。
(2)检查和润滑制动蹄支撑销，不得有发卡和锈蚀，制动蹄在支撑销上应转动自如。
(3)凸轮式车轮制动器应紧固制动底板和制动凸轮轴支架，凸轮轴应转动自如不松旷。
(4)车轮制动器装复后，按规定调整制动蹄与制动鼓的间隙。
气压制动系在制动状态下，制动气室推杆与调整臂应保持垂直。
二、常见损坏的原因分析1．制动器摩擦面的磨损制动蹄摩擦片或制动带和离合器摩擦片一样，在使用中因长期剧烈摩擦而磨损，摩擦片的厚度逐渐变薄，铆钉沉头坑逐渐变浅，磨损严重时，铆钉头露出摩擦表面而刮伤制动鼓表面，降低制动效能。
其主要原因有：（1）制动蹄片铆钉外露，加剧了制动器的磨损，摩擦表面出现带状构槽。
（2）由于制动器密封不良，机车在水、泥路面行驶时，泥土便挤进制动室内，制动系便产生“自刹”现象，使制动系加剧磨损。
（3）制动蹄长期使用以后出现偏磨，也将使制动摩擦面发作偏磨。
出现这种情况时，应重新铆制动蹄片。
为了减轻制动摩擦面偏磨，应经常检查、调整制动蹄片与制动器的间隙(0.2～0.4mm)，对于已磨出带状沟槽的制动器，应进行车削加工，车圆即可。
拖拉机常见故障及解决办法
拖拉机常见故障及解决办法拖拉机作为农业机械的代表，已经成为了田间作业、物流运输和工程施工的必备装备。
但随着使用频率的增加，拖拉机也会出现一些常见的故障。
下面，我们将介绍拖拉机常见的故障及解决办法。
一、电路故障1、电池电量不足电池电量不足，是拖拉机电路经常出现的故障之一。
当电池电量下降到一定程度后，马达无法正常工作，启动困难或者无法启动等现象都会出现。
解决办法：先检查电池的使用时间是否过长，需更换或加注电解液。
如果电量不足，可以尝试缩短机器工作时间或备用电池更换。
2、电路线路老化长期使用拖拉机，线路容易受到磨损或老化，导致电路短路或接触不良。
解决办法：首先，用电感电表测量电线的电阻值并排除短路，然后检查接头是否紧固，及时更换老化线路。
二、机械故障1、制动器失灵制动器失灵是拖拉机机械故障中比较严重的一种。
制动器不良的表现是刹车延迟，制动力不足或制动失灵。
解决办法：首先，检查制动油是否充足，若无问题，则是制动器阀门失灵。
一般在制动阀门下面有一片黄色的方形阀门件，打开后发现阀门内有泥沙等杂物，需要清除干净。
2、水温过高水温过高问题一般发生在夏季或拖拉机工作强度突然加大的情况下，所引起的故障一般是冷却系统故障。
解决办法：首先，检查水箱是否有堵塞，是否在正常使用范围内，冷却风扇还能否工作。
若依然存在问题，需要检查水泵或水箱的故障。
3、燃油系统故障拖拉机在长时间使用、燃油过多或燃油过少时，燃油系统中的有害气体会积聚在燃油油箱底部，导致燃油供给麻烦或者启动困难。
解决办法：首先，需要更换燃油，并将燃油系统排气，以消除气体积聚。
如果故障持续存在，需要清洁同步器、换油、更换过滤器。
总结起来，拖拉机的常见故障包括电路故障、机械故障和燃油系统故障，但是这些故障都有解决办法。
在进行维修维护时，需要准确的判断故障的来源，并采用科学合理的方法进行修复。
同时，在避免发生故障方面，及时更换电池、定期更换燃油、保持冷却系统清洁等细节方面的注意也是必要的。
拖拉机常见故障及解决办法
拖拉机常见故障及解决办法【摘要】拖拉机作为农业机械，在工作中可能会出现各种故障。
本文将介绍拖拉机常见的故障及解决办法。
当发动机无法启动时，可能是由于电池故障或点火系统问题所致，可检查电池电量和清洁火花塞。
发动机运转不稳定可能是由于燃油或空气供应问题，可以检查供给系统。
电路故障可能会导致仪表盘显示异常或灯光熄灭，可检查电线连接状态。
传动系统故障可能表现为轮胎打滑等现象，可检查传动轴和传动皮带。
制动系统故障可能导致刹车失灵，可检查刹车油液是否充足。
通过及时排除这些故障，可以确保拖拉机正常运转，提高工作效率。
【关键词】拖拉机、常见故障、解决办法、发动机、启动、运转不稳定、电路故障、传动系统、制动系统、引言、结论1. 引言1.1 引言拖拉机作为农业机械的重要设备，经常用于农田作业和土地整理，但在长时间使用过程中可能会遇到各种各样的故障。
了解和解决这些常见故障，可以提高拖拉机的工作效率，延长其使用寿命，同时也可以减少不必要的维修成本。
在日常使用中，发动机无法启动、发动机运转不稳定、电路故障、传动系统故障和制动系统故障是拖拉机常见的故障类型。
这些故障不仅会影响拖拉机的正常工作，还可能导致严重的安全隐患。
在遇到这些问题时，及时发现并解决是非常重要的。
本文将逐一针对这些常见故障进行分析，并提供相应的解决办法，希望能帮助读者更好地了解拖拉机的维修保养知识，提高拖拉机的工作效率和安全性。
通过学习和掌握这些知识，可以更好地应对拖拉机在工作中出现的各种故障，确保拖拉机的正常运转，为农田作业提供更好的支持和保障。
2. 正文2.1 发动机无法启动发动机无法启动是拖拉机常见的故障之一，造成这种情况的原因可能有多种。
首先要检查燃料系统，确保燃油供应正常并且燃油滤清器没有堵塞。
接着要检查点火系统，确保点火塞和高压线没有损坏，并且点火正常。
如果发动机还是无法启动，可能是由于发动机缺乏压缩或者气缸密封不良导致。
在这种情况下，可能需要检查气缸垫片和活塞环的状况。
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拖拉机制动系常见故障及排除
作者：黄国丽
来源：《农机使用与维修》2018年第05期
摘要：制动系统是机动车最重要的安全装置之一，对拖拉机制动系常见的制动失灵、制动跑偏、制动距离延长、制动时卡滞等故障进行了分析，指出了解决办法，以提高拖拉机行驶的安全性能。
关键词：拖拉机；制动系；常见故障
中图分类号：S21907文献标识码：A
doi：10.14031/ki.njwx.2018.05.046
拖拉机制动系统是按照需要使拖拉机减速或在最短的距离内停车；能保证拖拉机在坡道停车或进行固定作业时，不致自动滑溜。
制动系统是机动车最重要的安全装置之一，有些故障会影响行车，而有些故障则可能导致重大交通事故，如出现制动失灵、制动跑偏、制动距离延长等故障。
因此，对拖拉机制动系统的故障必须重视，以减少安全事故发生。
1制动失灵
在行驶中，驾驶员一脚或连续几脚制动，制动踏板均被踏到底，制动突然失灵。
产生的原因及其相应的排除方法是：①制动器油封损坏，摩擦面间沾有油污、泥水，使制动器摩擦表面打滑，降低了制动效能；需更换油封，用汽油清洗制动器后再安装调整；对于浸水的摩擦片，可用连续制动以产生热能使水蒸发，恢复其摩擦系数即可。
②制动摩擦片严重磨损或脱落，制动时摩擦力降低，要更换摩擦片或重胶。
③制动踏板的自由行程过大，会使制动作用迟缓，制动效能降低，甚至丧失，应调整自由行程到规定值。
④制动器间隙调整不当，制动摩擦片工作面与制动鼓内壁工作面在不制动时的间隙过大，制动时，分泵活塞行程过大，以至制动迟缓、制动力下降，应正确调整。
⑤液压管路系统进入空气或漏油，因空气的可压缩性，会导致制动系统制动效能大大降低，要排除空气或更换管路零件。
⑥制动总泵或分泵皮碗变形失效，应更换皮碗。
⑦控制系的传动杆件变形或损坏，需修复更换。
2制动复位不灵
制动复位不灵，易导致刹车卡死，制动器发热。
产生的原因及其相应的排除方法是：①制动踏板自由行程过小或消失，会导致刹车片过热，刹车油密度增大，行程变短，会导致刹车片抱死，应按规定值调整自由行程。
②回位弹簧太软、脱落或折断，要更换回位弹簧。
③制动总泵进油孔堵塞，需清洗并排除杂物。
④制动泵皮碗发胀卡死，要更换皮碗。
⑤操作不正确，把脚放在踏板上，使制动器经常处于半制动状态，应正确操作。
3各车轮不同时制动
产生的原因及其相应的排除方法是：①制动鼓与制动蹄摩擦片间隙不正确，应调整间隙。
②制动管路有堵塞，要检查并疏通管路，如软管发胀，应更换。
③制动分泵皮碗发胀卡死，要更换分泵皮碗。
④轮胎气压不符合要求，应按规定充气。
⑤制动鼓和制动蹄摩擦片沾有油污或存有污垢，要用汽油清洗并清除污垢。
⑥制动鼓翘曲变形，需修理或更换制动鼓。
4制动跑偏
制动跑偏是由于左右车轮制动力不等或制动力生效时间不一致，导致车辆向制动力较大或制动作用较早一侧偏驶的现象。
产生的原因及其相应的排除方法是：①两侧轮胎的气压不同，会造成两侧轮胎与地面之间的附着系数不同，造成制动跑偏，应按规定充气。
②两侧车轮的制动力不同。
检查制动力差的一侧制动管路是否有漏油现象，若有应修复。
检查制动力差的一侧，制动器摩擦片是否有油污，并查出制动摩擦片被油污染的原因，清洗或更换摩擦片。
③两侧制动鼓与制动蹄摩擦片间隙不相等，应调整间隙。
④制动鼓失圆，达不到足够的制动力矩，应予修复或更换。
⑤制动气室膜片、气管或接头漏气，造成制动时左右轮制动力不均，应及时找出故障部位，予以排除。
制动压力分配阀失效，应更换制动压力分配阀。
5制动时有异常响声
拖拉机在制动时发出异常响声。
产生的原因及其相应的排除方法是：①磨损衬片松脱或铆钉头外露，要更换摩擦衬片。
②制动蹄回位弹簧折断或脱落，应更换或装复。
③制动鼓、制动底板变形或破裂，需修复或更换。
④摩擦表面上有杂物侵入，要清洗后再安装调整。
6制动距离延长
制动时，拖拉机走过的距离超过了规定值。
制动器摩擦力大、附着力大、能迅速制动，制动距离就短。
因此，凡是影响制动器摩擦力、附着力以及制动器起作用时间的因素都会延长制动距离。
其具体原因有：①制动凸轮磨损，制动蹄摩擦片磨薄，制动踏板未踩到底，都将使制动蹄与制动鼓间的正压力减小，制动距离就长。
②制动间隙大，制动踏板自由行程大，不仅使制动蹄与制动鼓间的正压力减小，并使制动器起作用时间延迟，导致制动距离延长。
③制动鼓温度高，制动蹄沾有水和油污，摩擦系数降低，制动器摩擦力也随之减小，使制动距离延长。
④轮胎花纹磨损过大，附着系数减小，地面制动力随之减小，而使制动距离延长。
7制动时卡滞
制动踏板踩不下去，或放松踏扳后，制动不能解除或解除迟缓，致使拖拉机起步困难，行车无力，制动鼓发热。
故障产生的原因：①踏板没有自由行程。
②总泵皮圈发胀或回位弹簧过软，使皮圈堵住回油孔，回油孔被杂物堵塞。
③摩擦衬片与制动鼓间隙过小，制动蹄回位弹簧过软。
④轮缸皮圈发胀或活塞阻滞不回。
故障排除方法：调整踏板自由行程符合规定。
如踏板自由行程正确，而全部车轮制动卡滞或踏板踩不下去，则故障在总泵，应拆下检修；总泵工作正常，仍有卡滞现象，问题发生在轮缸。
顶起各车轮做转动试验，如发现有的车轮阻力大，则故障就在该轮。
如制动鼓间隙合适，仍存在卡滞现象，应拆下制动鼓检查修理。