拖拉机常见综合性故障分析

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拖拉机烧机油故障分析与预防措施

拖拉机烧机油故障分析与预防措施

拖拉机烧机油故障分析与预防措施【摘要】拖拉机烧机油是一种常见的故障现象,可能会导致机油消耗过快、燃烧不完全等问题。

常见原因包括发动机内部磨损、密封件老化、进气系统问题等。

为了预防这一故障,建议定期更换机油和滤清器、保持发动机正常工作温度、注意检查密封件和进气系统等。

合理使用和驾驶拖拉机,避免超载、急加速等行为也能减少烧机油的可能性。

定期保养维护是减少拖拉机烧机油故障的重要措施,可以延长机械设备的使用寿命。

及时发现故障并进行修复也能有效避免故障进一步恶化。

通过正确的预防和维护措施,可以有效减少拖拉机烧机油故障的发生,保障机械设备的正常运行。

【关键词】拖拉机,烧机油,故障分析,预防措施,常见原因,定期保养,维护,合理使用,驾驶,及时修复,结论。

1. 引言1.1 引言拖拉机烧机油是一种常见的故障现象,可能会给拖拉机的使用和维护带来不便和损失。

在日常使用中,我们应该重视并及时处理拖拉机烧机油故障,以避免进一步影响机器的正常运行和使用寿命。

在本文中,我们将对拖拉机烧机油故障进行分析,并提出预防措施建议,希望可以帮助广大拖拉机用户更好地保养和维护自己的机器。

通过定期保养维护、合理使用和驾驶,以及及时修复故障等措施,可以有效减少拖拉机烧机油的发生频率,延长机器的使用寿命。

在接下来的内容中,我们将详细分析拖拉机烧机油的常见原因,提出相应的预防措施建议,并介绍定期保养维护、合理使用和驾驶、及时修复故障等方面的具体做法,希望能够帮助读者更好地了解和预防拖拉机烧机油故障。

我们将通过总结和为读者提供一个全面而有价值的指导。

2. 正文2.1 常见原因分析拖拉机烧机油的常见原因分析主要包括以下几点:1.发动机内部零部件磨损拖拉机长时间运行或者使用不当会导致发动机内部零部件如活塞、活塞环、气门等磨损严重,导致机油被燃烧后产生的蓝烟现象。

2.气缸壁气蚀气缸壁气蚀是一种比较严重的故障,会导致机油被烧掉的情况。

使用不合格的机油或者保养不及时都可能导致气缸壁气蚀。

农用拖拉机电气系统常见故障的解析

农用拖拉机电气系统常见故障的解析

农用拖拉机电气系统常见故障的解析摘要:随着我国农业自动化化技术水平的快速提升,农用拖拉机的功能越加丰富,其在农业生产中所能发挥的效能显著提升,为我国农业生产模式的转型升级创造了良好的基础条件。

在现代化农用拖拉机产品中,除传统机械、液压等技术的应用外,电气系统的功能和重要性越发凸显。

尤其在自动化技术与农用拖拉机充分结合的新时期,电气系统更是涉及到农用拖拉机产品的各个结构,并精确地控制农用拖拉机的多项功能。

若农用拖拉机产品的电路系统出现故障,对于农用拖拉机的工作能力、控制精确性、故障检测功能都会产生严重影响,处理不当还会导致农业生产效率降低、作业质量下降等问题。

因此,农用拖拉机驾驶员需要明确农用拖拉机产品电气系统组成与工作原理,并掌握常见故障的维修技术,以保证农用拖拉机能够得到最合理的使用与维修。

关键词:农用拖拉机;电气系统;组成;故障维修1特点与组成1.1特点农用拖拉机的电气系统是为各个工作部位的电气元件进行供电、控制、通讯、调节的系统总称,农用拖拉机的电气系统包括了供电设备、输电线路、控制元件、保护元件、检测原件、警报元件等。

农用拖拉机的电气系统通常采用24V制的工作电压,主要以单线制负极搭铁的方式布置,各个控制元件、显示装置、警报元件以及蓄电池采用并联的方式进行联接,而电源开关、检测元件、电路保险等元件则采用串联的连接方式。

农用拖拉机的所有电控元件的电能均通过蓄电池提供,驾驶员可以通过驾驶位置的显示和控制按键对农用拖拉机电气系统的各个功能进行控制。

电气系统的发展使传统农用拖拉机使用中很多需要采用人工进行调节、检查的工作被电气元件替代,显著减少了农用拖拉机驾驶过程人员的工作量,并提高了农用拖拉机使用的可靠性和便捷性。

1.2组成1.2.1启动电路系统启动电路主要用于农用拖拉机柴油机的启动使用,其组成元件包括起动机、启动开关、继电器、预热器以及预热开关等,启动电路系统又可分为主电路、控制电路、预热电路三大部分。

拖拉机故障分析及正确使用方法

拖拉机故障分析及正确使用方法
科 学论 坛
C h i n a s ci e n c e a n d T e c h n ol o g y R e v i e w
慢-
拖 拉 机 故 障分 析 及 正 确 使 用 方法
姚红芳
中图分 类号 : [ U 4 8 1 】 文献 标识 码 : A
聂德友
1 5 5 8 0 0 )
( 黑 龙江 省友 谊 农 场农 机科
文 章编号 : 1 0 0 9 - 9 1 4 X( 2 0 1 4 ) l l 一 0 l l 5 — 0 1
拖拉机 是一 种 比较复 杂的机 器 , 其型 式和大 小也 各不相 同 , 但它 们都 是 由 发动 机 、 底 盘 和 电器 设 备三 大部 分组 成 的。 发动机 , 它是拖 拉机 产生动 力的 装置 , 其作 用是将 燃料 的热 能转 变为机 械


有密 封 胶皮 。 排除方法如下: 将密封处螺钉和螺距保持一致, 全部采用细扣。 加装密封胶 皮。 夏 季使 用方 法 夏 季气 温高 , 拖 拉机 在高 温环 境 中工作 , 应特别 注意 以下几 个问题 。 1 . 谨慎处 理 “ 开锅 ”当冷 却水 “ 开 锅” 时, 要谨 慎处理 , 正确 的处理 方法 是 : 使发 动机 中速 运转 , 打开散 热器 拖拉机 盖 , 放出 热气 , 待 降温后 , 再 陧慢加人冷 水 。 在 打开散 热器盖 时 , 操作

者应站在上风位置, 脸不要朝向加水 口, 以免被喷出的高温水气烫伤。 2 . 保持冷却系统清洁夏季到来之前要对冷却系统进行彻底的除垢清洁工 作, 使水泵和散热器水管畅通, 保证冷却水的正常循环 。 此外, 还应把沾附在散 热器表 面 的杂草 等物 及 时清 除干净 。 3 . 防止漏水 冷 却系 统漏水 多 发生在水 泵轴 套处 , 此 时将水 封压 紧螺母 适 当拧 紧。 如 无效 , 表 明填料 已失效 , 应及 时更换 。 填 料可 用涂 有石 墨粉 的石棉 绳

拖拉机常见故障及解决办法

拖拉机常见故障及解决办法

拖拉机常见故障及解决办法
拖拉机是农用机械中使用最为广泛的一种。

它可以用于农业生产、土地改良和基础设施建设等方面,但是在使用中也会遇到一些常见故障。

以下是拖拉机常见故障及解决办法:
1. 电池损坏:如果拖拉机空转且无法启动,则可能是电池损坏。

需要检查电池是否有电,如果电池电量不足,则可以在电池上加上蓄电器并在充电后再试图启动拖拉机。

如果电池损坏,则需要更换新的电池。

2. 发动机无法启动:如果拖拉机发动机启动失败,则需要检查燃油是否充足、燃油过滤器是否出现故障、喷油器是否正常等。

3. 离合器失效:如果离合器失效,拖拉机可能无法移动或无法切换到正确的速度。

需要检查离合器是否损坏,如果是,则需要更换一组新的离合器,并根据拖拉机的制造商的规定进行调整。

4. 偏转严重:如果拖拉机在行驶中偏转严重,则可能是为各种原因造成的,如轮子胎压不足、悬挂系统松散或损坏、车轮尺寸不一致等。

需要检查并确定原因,以便能够采取正确的解决措施。

5. 油耗增加:如果你发现你的拖拉机燃油消耗比以往更快,可能是一个或多个问题造成的,如空气过滤器污染、燃油管路堵塞、柴油泵故障等。

需要检查并解决相应的问题。

6. 刹车失效:如果拖拉机刹车失效,则有可能是刹车系统出现故障,如液压刹车系统泄漏、制动器摩擦片磨损等。

需要检查并更换出现问题的零部件。

总之,及时检查拖拉机出现的故障,对于及时修理和维护非常重要。

如果出现比较严重的故障,需要找到专业的人员进行维修。

拖拉机使用常见问题及排除

拖拉机使用常见问题及排除

N o n g j i y u w e i x i u一、拖拉机油路堵塞拖拉机供油系统可分为低压油路和高压油路两部分,一般来说,高压油路各缸之间互相独立,发生故障往往是个别缸;而低压油路是一个总油道,一旦发生故障往往使整机不能工作。

遇到油路故障,首先对燃油系统各部件和管道进行外观检查(有无明显损坏,油箱存油是否充足等);然后再分别对低压和高压油路进行检查。

1、拖拉机油路堵塞的常见原因(1)柴油滤清器堵塞:柴油滤清器滤芯脏污,没有及时更换或长期不清洗,会被燃料中的杂质堵塞,使之油路堵塞而不能供油。

油管碰偏或管路接头的滤网,经长期使用未经常清洗,也会堵塞油路。

(2)油水分离器中结冰堵塞:冬季如果不能及时排除油水分离器中的污水,气温低于0℃就会使水在油水分离器中结冰,使油路堵塞。

(3)油箱盖堵塞:油箱盖上均装有复活门,当其堵塞后,由于输油泵不断抽出油料,可使油箱形成真空,油料无法吸出。

(4)气阻:发动机高温加热了靠近的柴油管路,使柴油汽化,产生如同管路进气一样症状,使燃料供给中断。

另外油管接头不紧密或衬垫损坏,油管中存油少时,输油泵从油箱中吸入空气,以及油管破损、空气渗入。

2、解决措施当确认油路无损坏的情况下,用手抽动手油泵活塞,并拧松喷油泵上排气螺塞放气,通过泵油手感和观察放气出油情况,便可大致判断出故障的性质和部位。

泵油时抽压手感轻松,排气螺塞无油排出,为吸油管和输油管与大气相通,则故障在输油泵至油箱一段。

当泵油时感到抽起时吸力很大,且放松后活塞自动吸回,为之输油泵吸油管堵塞,可拆下疏通。

若输油泵无故障,应拆下柴油滤清器出油管接头,用手动输油泵泵油,如无油或仅少量柴油流出,为之柴油滤清器堵塞,应清洗或更换柴油滤芯。

拖拉机经常在冷却水温60℃以下工作,会促使缸内未燃烧完的柴油与进入燃烧室的机油氧化生成棕黑色的胶状物质,附在机件表面如喷油器等,极易使喷雾孔阻塞而影响正常工作。

遇此情况可将喷油器拆下分解后用煤油清洗擦干,按规范进行装配调整合格后,装上拖拉机。

拖拉机常见故障的分析

拖拉机常见故障的分析

9 丝杠 .
拖 拉 机 常 见 故 障 的 分 析
黑 龙 江省 尚志 市一 面坡 镇农 业 综合 服务 中心 吴 志 兰
随 着拖拉机 使用 时间的不断增加 , 运动零件将 发生 正 各
魏 文 波
二、 故障分析的一般方法

常的自 然磨损。而当使用保养不当时, 还将引起局部的非正 常磨损。另外 , 拖拉机在使用过程中的变形 、 损坏、 腐蚀 、 老 化、 紧固件的松动, 以及有关部件调整不正确, 都将破坏拖拉
母 67 轴 、. 销 l . 圈 2挡
茗 黎
极限位置, 使螺母脱开丝杠 ; 再用手推( 活动钳体到所需 拉) 位置。 然后把模板手柄 8 按下, 使螺母回到下极限位置, 虎钳
3 钳 口板 .
4 活动钳身 5 螺 . .
1. O 垫圈 l. 1 锥 (2 o)
8 模 板手柄 .
李树江
回到正常工作状态。使用 时应 注意 两 点 : 1 当 虎钳 上 夹有 ()
工件时, 先拧动丝杠, 使工件松动 , 再进行快速进退。( ) 2 模
板手柄 8有 时压 不下 去 , 只需 稍稍 活 动 钳体便 可 。实践 证 明, 使用改进后 的虎钳 , 既省时 , 又省 力 , 尤其大批量生 产时, 效果更加显著 。
维普资讯
农 机 使 用 与 维 修
5 0
20 年第 2期 06
快 速 装 夹 机 构 提 高 机 用 虎 钳 效 率
黑龙江省通河县清河林业局机电科
机用 虎钳的用途非常广泛 , 常见于机床上加 工各种 零件 时的夹 紧。如铣床 、 床 、 饱 钻床上加 工零件 时就常 用机 用虎
机 的原 有技 术状 态。当技术状态恶化到一定 程度时 , 就会 引

拖拉机的常见故障及维修方法

拖拉机的常见故障及维修方法拖拉机作为农田作业中重要的农机之一,常常在农民的耕作过程中发挥着重要的作用。

然而,由于使用频繁和工作强度大,拖拉机偶尔会出现一些故障。

本文将介绍一些拖拉机常见的故障,并提供相应的维修方法,以帮助农民及时解决问题,提高生产效率。

一、发动机故障1. 引擎启动困难故障原因:可能由于燃油供应不足、电池电量不足或者点火系统故障导致。

修理方法:首先检查燃油管路,确保燃油供应正常;其次,检查电池电量,并及时充电或更换电池;最后,检查点火系统,修复或更换受损部件。

2. 发动机运转不稳故障原因:可能由于进气系统堵塞、燃油质量差、火花塞积碳等原因导致。

修理方法:首先清洁或更换空气滤清器,确保足够的进气量;其次检查燃油质量,并更换质量不佳的燃油;最后,清洁或更换火花塞。

二、传动系统故障1. 进给不足故障原因:可能由于齿轮磨损、液压油缺失或泵故障等原因导致。

修理方法:检查并更换磨损严重的齿轮;确保液压油的充足,并检查液压泵的工作状态;必要时更换液压泵。

2. 换挡不畅故障原因:可能由于齿轮磨损、操作错误或离合器故障等原因导致。

修理方法:检查并更换磨损严重的齿轮;检查操作是否正确,并进行相应的修正;必要时更换离合器。

三、液压系统故障1. 液压系统漏油故障原因:可能由于密封件老化、接头松动或油管破裂等原因导致。

修理方法:更换老化的密封件,紧固好松动的接头;修复或更换破裂的油管。

2. 液压油温度过高故障原因:可能由于油路堵塞、油泵故障或工作负荷过大等原因导致。

修理方法:清理油路,保证畅通;检查并修复油泵故障;根据工作负荷合理安排操作时间,避免过大的负荷。

四、电气系统故障1. 灯光不亮故障原因:可能由于灯泡烧坏、线路短路或开关故障等原因导致。

修理方法:更换烧坏的灯泡;检查并修复线路短路问题;更换损坏的开关。

2. 电瓶电量不足故障原因:可能由于电瓶老化、电路故障或充电不及时等原因导致。

修理方法:更换老化的电瓶;检查并修复电路问题;合理安排充电时间,确保电瓶电量充足。

农用车常见故障的原因分析与修理方法

农用车常见故障的原因分析与修理方法农用车在农田作业过程中经常遇到各种故障,影响了工作效率和经济效益。

下面对农用车常见故障的原因进行分析,并提出相应的修理方法。

1. 发动机无法启动原因分析:发动机无法启动的原因有很多,可能是燃料供给不足、火花塞不良、进气系统堵塞、点火系统故障等。

修理方法:- 检查燃油管路和滤清器是否有堵塞,确保燃料供给正常。

- 检查火花塞是否损坏或电极间隙过大,根据需要更换或调整火花塞。

- 清洗进气管道和换气装置,确保进气通畅。

- 检查点火线圈、点火开关和点火线路,修复或更换故障部件。

3. 制动失灵原因分析:制动失灵的原因可能是制动油液不足、制动片磨损、制动器结冰等。

修理方法:- 检查制动油液液面,确保不低于最低标记线,及时添加制动油液。

- 检查制动片磨损程度,根据需要更换制动片。

- 检查制动器阀门是否结冰,采取措施解冻。

4. 车身异响原因分析:车身异响的原因可能是悬挂系统松动、轮胎磨损、底盘件损坏等。

修理方法:- 检查悬挂系统各部件是否松动,紧固螺栓或更换故障部件。

- 检查轮胎花纹深度和胎压,根据需要更换轮胎或充气。

- 检查底盘件是否损坏,修复或更换故障部件。

5. 电气系统故障原因分析:电气系统故障的原因可能是电瓶电量不足、线路短路、继电器损坏等。

总结:农用车常见故障的原因主要是燃料供给不足、点火系统故障、机油不足、制动油液不足、底盘件损坏等。

针对这些原因,我们可以采取相应的修理方法。

及时进行维护保养,可以减少故障发生的可能性,提高农用车的工作效率和使用寿命。

拖拉机常见故障及解决办法

拖拉机常见故障及解决办法拖拉机是农业生产中常见的机械设备之一,但在使用过程中,难免会出现一些常见故障。

本文将介绍一些拖拉机常见故障及解决办法。

一、发动机故障1. 发动机启动困难:可能是电池电量不足、点火系统故障或燃油供给不足等原因引起。

可以检查电池电量是否足够,如果不足,可以使用充电器给电池充电;可以检查点火系统,查看是否存在损坏的部件,例如点火塞、点火线等,需要进行更换;可以检查燃油供给系统,确保燃油箱中有足够的燃油,同时检查燃油管路是否出现堵塞。

二、传动系统故障1. 前进或倒退速度过慢:可能是离合器调整不当、传动皮带松弛或传动链条松弛等原因引起。

可以调整离合器踏板位置,确保离合器完全脱离;可以检查传动皮带或传动链条,是否松弛,如果是,需要进行调整或更换。

2. 变速器工作异常:可能是变速器内部零部件磨损、变速器控制系统故障或是变速器油液老化等原因。

可以检查变速器油液的油位和质量,如果不足或质量下降,需要及时添加或更换变速器油;可以检查变速器内部零部件,查看是否有磨损情况,需要进行更换;可以检查变速器控制系统,如变速器油压控制阀等部件的工作情况,需要进行检修或更换。

1. 液压系统漏油:可能是液压管路连接松动、密封件老化或液压泵密封不良等原因。

可以检查液压管路连接是否松动,需要进行紧固;可以检查液压系统的各个密封件,如油封、密封圈等,是否有老化情况,需要进行更换;可以检查液压泵密封,如有不良情况,需要进行修理或更换。

拖拉机常见故障及解决办法主要包括发动机故障、传动系统故障和液压系统故障。

在遇到故障时,可以根据具体情况进行排查,并及时采取相应的解决办法,以确保拖拉机正常工作。

在实际使用中,还应定期进行保养和维护,以减少故障的发生。

拖拉机常见故障的诊断及排除方法

不拆卸和少拆卸故障检查法 隔除诊断法。隔除诊断法在检查与判断故障时,部 分地隔除或隔断某系统某部件的工作,通过观察征象变化 来确定故障范围的方法称为“隔除诊断法”。一般地说,隔 除、隔断某部位后,若故障征象立即消除,即说明故障发生 在该处;若故障征象依然存在,便说明故障在其它处。例如: 当多缸发动机工作时有冒黑烟现象,究竟是哪个缸有了故 障,利用的“断缸法”就属于隔除诊断法。 感觉诊断法。是指凭直觉判断机器故障,是农机维 修中比较常用的方法,这种方法不用复杂的检测仪器,不受 场所和条件的限制,省工省力、简便易行。在目前现代化的 检测仪器设备还没有得到普遍推广应用的条件下,随时正 确运用眼看、耳听、手摸、鼻嗅等感觉判断方法对拖拉机进 行经常性的技术监测。 仪器检查法。利用现代科技手段对机车的技术状态 或内部缺陷进行检查,以诊断故障发生的部位、原因。如采 用拖拉机不拆卸诊断仪、机车探伤仪、发动机功率油耗检测 仪等来检查发动机气缸压缩力大小、发动机功率、油耗等技 术状况,以诊断机车故障。 测量法。使用量具对机车有关技术数据进行测量, 以判断故障的原因。例如:离合器分离不清、刹车不灵等故 障,可测量离合器踏板、制动器踏板自由行程是否符合要 求,如踏板自由行程过大,表明是故障的原因,则应进行调 整,排除故障,反之,则另找原因。 拖拉机故障检查诊断基本原则 尽量用不拆卸检查仪器进行检查。用仪器进行检测 是最科学的方法,在不拆卸或少拆卸的情况下,对拖拉机进 行检查,既能提高诊断的准确性,又能减少机器损伤。如发 动机冷却液温度不正常的原因很多,如果利用红外线测温 仪、尾气测试仪和故障诊断仪进行故障诊断,就能快速查询 到故障点。
对故障的外在表现形式正确认识。故障的外在表现 形式有作用反常、声音反常、温度反常、外观反常、气味反 常、消耗反常等,对这些常见的反常的现象要知道它的根源 在哪。
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拖拉机常见综合性故障分析
作者:罗娜
来源:《农机使用与维修》2019年第11期
摘要:对拖拉机振动异常、工作中突然熄火、柴油机反转故障进行了分析,指出故障发生的原因,以使机手操作拖拉机时注意预防。

关键词:拖拉机;综合性故障;分析
中图分类号:S219.07 文献标识码:A
doi:10.14031/ki.njwx.2019.11.066
1 拖拉机振动异常
一些拖拉机因维修质量差,加之作业环境较恶劣,在工作过程中,不可避免地会产生振动。

人体对不同振动频率和不同振动强度的感觉是不同的。

而强烈的振动对人体十分有害,应禁止接触这种振动。

拖拉机振动强烈常见的原因有以下几点:
(1)零件松动。

柴油机机体支架固定螺栓松动,或柴油机缓冲件老化损坏;飞轮螺母没有拧紧,或飞轮上的传动带轮松动,使飞轮产生振动;曲轴上的平衡铁固定螺栓松动;风扇安装不当,固定螺钉松动。

(2)高速旋转零件平衡性被破坏。

曲柄连杆机构是发动机中高速旋转的部件,质量大惯性大,所以发动机曲柄连杆机构的平衡性要求很高。

曲柄连杆机构主要运动件的重量分配有严格公差要求。

如同一台柴油机中的一组活塞,其重量差不应超过10~20 g(当缸径为100 mm 左右时),所以活塞均按重量分组装配。

曲轴飞轮组不但要求静平衡,而且要求动平衡。

连杆组也规定了重量公差,一般连杆最大重量差应为单个连杆重量的0.2%~0.3%,且各连杆的重心应相同,连杆组也是按重心与重量进行分组装配,以保证装配质量,保证发动机的平衡性。

如新更换的活塞和连杆,在装配前不按标准要求进行重量选配,致使装配后的活塞、连杆或活塞连杆组重量超差,发动机动平衡被破坏。

(3)配合间隙过大产生的冲击。

曲轴主轴承座孔异常磨损后定位失效,轴承在座孔中配合间隙过大,轴颈失去支承,当受到活塞连杆组的冲击时,曲轴就会产生弹性变形而发生振动(伴有连续的冲击声)。

(4)各缸工作不均衡。

喷油泵分配给各缸的油量偏差超出合理范围,或者有个别缸不工作,将使柴油机工作不均匀,运转不平稳。

柴油机各缸压缩比超差,使各缸压缩压力不均匀,致使各缸着火不均匀。

拖拉机、农用车的离合器安装时,离合器轴与变速器轴不同心。

(5)违规操作带来的振动异常。

拖拉机的防振裝置是按核定载重设计的,如果长期超载,其防振装置必然受到损坏而失去作用。

超速行驶不但对驾驶员安全行车带来危害,而且高速行驶会带来剧烈的振动,路面不平整时振动会加剧。

2 拖拉机工作中突然熄火
拖拉机使用中突然熄火,熄火后曲轴可摇动,无任何阻碍和卡滞,且可重新启动,但启动后又很快自动熄火。

故障原因分析如下:
(1)喷油器回油孔堵塞。

一些发动机喷油器都有回油孔与外部回油管相连,当高压泵供油量过大时,多余的柴油可从喷油器回油孔进入回油管,返回低压油路。

使用中由于回油管损坏后,一些机手将喷油器回油孔堵塞。

喷油器回油孔堵塞后,进入喷油器的柴油过多,因无回路而积聚在喷油器弹簧腔内。

柴油聚满弹簧腔后,对喷油器针阀产生附加压力,对针阀的开启起阻碍作用,使喷油器喷油压力增加。

积聚的柴油越多则附加压力越大,当喷油器开启压力大于柱塞供油压力时,喷油器针阀无法顶起,喷油器不喷油,导致发动机自动熄火。

遇到这样的问题解决办法是:疏通堵死的回油孔,并把回油管连接好,使喷油器弹簧腔内的余油顺利返回低压油路,消除对针阀的附加压力,使喷油器保持正常喷油压力。

(2)曲轴正时齿轮传动键剪断。

曲轴正时齿轮与曲轴前端的配合,除靠过盈配合的紧度外,传动键与键槽的配合是传递动力的关键。

传动键被剪断或键槽磨损后,启动时,由于手摇启动转速低,外力作用小,且动力从起动从动齿轮开始传递,曲轴正时齿轮是被动齿轮,被剪断的键仍处于合拢状态,故启动时,各正时齿轮的相互对应位置没有发生改变,正时关系没有破坏,故启动正常,发动机工作正常。

发动机工作后,曲轴正时齿轮从被动齿轮变成主动齿轮,转速高,传递的力矩突增。

已剪断的传动键在高速运转中产生错位,已磨损的键和键槽产生滚键,曲轴正时齿轮发生滑转,使正时关系产生错乱,导致发动机自动熄火。

发动机熄火后,曲轴虽能摇动也听到喷油声,但正时错乱,故不能重新启动。

排除此故障需要更换传动键,修复键槽。

(3)起动轴衬套端面磨损。

起动轴衬套端面磨损后,发动机正常运转时,在转动惯性的影响下,起动齿轮受离心力作用向齿轮室前盖方向移动,因而带动调速器正时齿轮向前移动。

调速器正时齿轮外移后,调速滑盘相应外移,把调速拨叉推向停止供油位置,导致发动机自动熄火。

解决办法是更换起动轴衬套。

3 柴油机反转
启动柴油机时,有时柴油机会出现反转的现象,即发生空气滤清器排气,而排气管进气。

柴油机一旦出现反转,会造成不同程度的机器损坏,易造成人身伤害。

柴油机反转的原因主要有:
(1)供油提前角太大,供油时间过早,即在活塞还没到压缩上止点时,柴油已喷入汽缸燃烧,迫使活塞往回运转,使柴油机反转。

(2)启动时转动惯量力矩不足,使活塞还没有到达或越过压缩上止点时就着火。

(3)排气管内消音器堵塞,排气管内积碳过多,使排气阻力增大,造成发动机反转现象。

(4)维修时正时齿轮装错,使配气相位混乱。

(5)减压间隙过小,摇转曲轴阻力大,启动困难,有时也会使发动机反转。

如果柴油机发生反转的现象,机手一定要冷静,并迅速关闭油门,使柴油机熄火。

在停机熄火后,要查明原因,及时排除故障。

(01)。

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