2013.7.29 陈湛匀教授 梯度推进理论与反梯度推移理论研究文献综述(下)

陈湛匀教授梯度推进理论与反梯度推移理论研究文献综述（下）
在今天《湛匀妙语》的节目上，著名经济学家、上海市投资学会副会长陈湛匀教授就“梯度推进理论与反梯度推移理论研究文献综述”发表演说。

陈教授提到：在生产力布局中体现空间均衡理念, 这就需要在实践中，有的地区主要以开发为主, 有的地区主要以保护为主,；要结合生产力布局的主要内容, 提出包括交通、能源、环保等在内的基础设施建设内容，并要依三次产业进行空间布局引导。

以下是陈教授的部分观点实录：
1.增长极理论（growth pole theory）
增长极模式是区域生产力扩散的基本模式，增长极的概念首先由法国经济学家普劳克斯（FPerroux）于1950年提出。

增长极理论指社会经济客体在特定城市的集聚而使经济的高效发展，又进一步向外围地区扩散，带动这些地区的发展。

增长极包含两层含义：产业增长极和空间增长极。

短期内迅速崛起的点状区域，如城市、工业区、经济特区等。

新古典经济学学者认为空间经济要素配置可以达到帕累托最优，增长极概念重视创新和推进型企业的重要作用，鼓励技术革新。

2.空间均衡理论
空间均衡, 意味着人口、经济、资源与环境协调的一种空间上的帕累托效率状态, 空间均衡并不表达经济活动在区域空间上均匀分布的含义，而是代表一种与地区资源环境禀赋相协调、符合可持续发展要求的区域生产力布局状态；它的宗旨是生态、经济、社会的综合效益最大化发展。

其中，区位论（The Location Theory）理论的发展已有一百五十多年的历史，在西方一直被认为是工业布局的理论基础。

主要以1826年冯杜能《孤立国同农业和国
民经济的关系》（约翰·冯·杜能，1997）、1909年韦伯《工业区位论》（阿尔佛雷德·韦伯，1997），韦伯主要思想，就是区位因子（就是生产在某场合进行所获得的费用最大的地点）决定生产产所。

韦伯把运输成本作为影响工业区位的基本定位决定性因素。

相比较来说，美国胡佛的运费理论比较完整。

1993年克里斯泰勒的《德国南部中心地原理》（沃尔特·克里斯塔勒，1998）为代表的古典区位论，将城市的空间作用和等级问题作为研究对象，提出了中心地理理论；而市场区位论就是以贸易范围与市场区域大小来讨论生产力布局。

代表人物德国廖什（A.LOSCh）认为各类市场范围皆呈六角形态，因为它的供应面积既大于圆形，也大于四边形与三角形；他认为不断扩大市场范围，企业追求的是最大利润。

60年代中期,佩鲁的弟子,法国著名经济学家布代维尔重新研究了经济空间的含义。

布代维尔认为,经济空间包括与一定地理范围相联系的经济变量之间的结构关系，将区域分为三类:1.均质区域。

2.极化区域。

3.计划区域。

在生产力布局中体现空间均衡理念, 这就需要在实践中，有的地区主要以开发为主, 有的地区主要以保护为主,；要结合生产力布局的主要内容, 提出包括交通、能源、环保等在内的基础设施建设内容，并要依三次产业进行空间布局引导。