基于降低铁路运输成本的铁路物流优化管理
供应链管理下的铁路物流运输管理分析
供应链管理下的铁路物流运输管理分析摘要：铁路物流装备先进、功能很齐全，辐射范围广泛，在铁路物流政策倾斜和支持下，铁路企业正在向物流企业转型发展，整体服务水平也持续提升，与铁路物流合作的快递企业也越来越多，为进一步提高铁路物流运输管理水平，基于供应链管理视角下创新管理对策，进而为铁路物流运输事业发展提供助力。
关键词：供应链；铁路物流；运输管理；成本引言：我国铁路运营总里程位列世界第一，铁路物流也以能耗低、运输效率高、污染低能优势扩大了在物流事业占据的份额。
在经济全球化背景下，跨国物流运输业对我国铁路物流企业造成一定的冲击和影响，加快业务创新，优化物流供应链，可更好适应市场环境变化，进而提高我国铁路物流在国内、国际上的竞争力。
1分析铁路物流运输市场环境供应链管理模式下，铁路物流行业发展面临着机遇和挑战并存的局面，从市场需求看，铁路物流正处于快速发展阶段，市场需求也持续增加，各行业对物流能力需求越来越高，铁路物流也更加重视环保和运输安全性等问题。
尤其在“一带一路”下，铁路物流业务增加，国内铁路货运能力大大提升，并在随着中欧班列开通运营，为铁路跨境运输提供了便捷，而铁路物流市场也发生着新的变化。
随着我国大宗需求量的增加，集装箱及散货运输量也随之攀升，2019年我国铁路货运量达到了43.18亿吨，同比增加了7.20%，2020年上半年铁路货运量达到21.49亿吨，同比增长1.80%[1]。
基于铁路货运市场化改革下，铁路运输为降低社会物流成本作出了巨大的贡献。
并重点优化大宗直达运输组织，充分发挥铁路自身大运力、低排放等优势，切实为铁路物流运输提供保障。
相关资料显示，2021年我国铁路路网密度达156.6公里/万平方公里，国家铁路货运总量在37.26亿吨，同比增长4%；从市场占比看，大秦铁路货物发送量为6.92亿吨，市场占比为14.5%[2]。
在中长期铁路网规划，一带一路、新基建等战略发展下，我国铁路运输行业将持续快速发展。
物流成本控制策划方案优化物流运输路线和运输方式降低物流成本提高企业竞争力
物流成本控制策划方案优化物流运输路线和运输方式降低物流成本提高企业竞争力物流在现代经济中扮演着重要角色，对于企业而言，控制物流成本是非常关键的一环。
本文将提出一项物流成本控制策划方案，旨在优化物流运输路线和运输方式，降低物流成本，提高企业竞争力。
一、概述在进行物流成本控制之前，首先需要进行总体考量，包括现有物流网络的分析，物流运输方式的评估，以及成本结构的分析。
通过对现有物流运作的深入了解，我们可以有针对性地制定控制策划方案。
二、路线优化①数据收集首先，我们需要收集相关的物流数据，包括货物的起始地和目的地，运输距离，运输中的等待时间等。
通过对这些数据的分析，我们可以找到存在的问题和瓶颈，并确定需要优化的路线。
②运输网络评估基于数据收集的结果，我们可以对现有的运输网络进行评估。
通过评估，我们可以判断运输路线是否存在重复运输、绕行等问题，有针对性地对其进行优化。
例如，合理调整路线的顺序，采用直达路线等方式，减少货物运输的时间和距离，从而降低物流成本。
三、运输方式优化①模式选择根据不同的货物特点和运输需求，合理选择运输方式。
例如，针对短途运输，我们可以考虑使用汽车运输，因为它具有灵活性和便捷性；对于大宗货物的长途运输，可以优先考虑铁路运输，以其较低的成本和高效的运输能力。
②物流合作物流合作是降低物流成本的有效方式之一。
通过与物流公司或供应商建立合作关系，可以享受到更低的运输成本、更高的优先级等优势。
此外，物流合作还能够提高货物的配送效率，减少运输中的损耗。
四、成本分析在物流成本控制的过程中，进行成本分析是必不可少的。
通过不同成本项目的分类统计和分析，我们可以清楚地看到哪些环节存在较高的成本，从而有针对性地进行节约措施。
例如，我们可以通过优化仓储设备、减少运输中的等待时间，来降低仓储和运输成本。
五、信息技术应用信息技术在物流中的应用能够提升物流运作的效率和准确性，从而降低物流成本。
比如，运用GPS技术追踪货物的位置，实时监控物流运输中的各个环节；利用物流管理系统对物流数据进行整合与分析，提高物流运作的可视化和智能化水平。
物流运输路线优化策划方案利用物流运输路线优化算法提高运输效率降低运输成本
物流运输路线优化策划方案利用物流运输路线优化算法提高运输效率降低运输成本在现代物流管理中，物流运输是不可或缺的环节。
为了提高物流运输的效率和降低运输成本，运营企业需要制定合理的物流运输路线优化策划方案，并充分利用物流运输路线优化算法。
一、物流运输路线优化的重要性物流运输路线优化对企业来说至关重要。
一个合理的物流运输路线能够有效地提高运输效率和降低运输成本，进而提高企业的竞争力和盈利能力。
物流运输路线优化还有助于减少货物的损坏和延误，提升客户的满意度。
二、物流运输路线优化的影响因素物流运输路线优化涉及到众多因素的综合考量。
以下是影响物流运输路线优化的主要因素：1.货物特性：货物的性质、体积、重量和易损程度等特性会直接影响运输方式和路线的选择。
2.运输需求：根据客户的要求和供应链的特点，运输需求可能会有不同的变化，如紧急配送、定时配送等。
3.运输网络：物流运输路线的设计需充分考虑到供应商、生产基地、仓库和销售点的位置，以确定最优的运输路径。
4.运输资源：考虑到运输成本和时间效率，要合理利用运输资源，如车辆、船舶和飞机等。
三、物流运输路线优化策划方案为了实现物流运输路线的优化，企业可以制定以下策划方案：1.数据收集与分析：收集有关货物、供应链和运输需求的数据，并进行综合分析，以了解运输路线的需求和特点。
2.设定目标：根据数据分析的结果，设定合理的优化目标，如缩短运输时间、降低运输成本，确保货物的安全、准时到达目的地。
3.模型建立：基于数据和目标设定，建立物流运输路线优化的数学模型，利用物流运输路线优化算法进行路径选择和规划。
4.路径优化：通过数学模型和优化算法，分析不同的路径选择，考虑交通状况、货物特性和运输需求等因素，找出最优的运输路线。
5.资源配置：根据优化的运输路线，合理配置运输资源，如确定适当的运输工具、调整货物的装载方式，以提高运输效率和降低运输成本。
四、物流运输路线优化算法物流运输路线优化算法是实现物流运输路线优化的重要手段。
铁路物流运作管理与效率提升
铁路物流运作管理与效率提升铁路物流运作管理是一个复杂而重要的领域，它涉及到许多方面，包括货物的装载、运输、卸载、仓储、配送等环节，需要协调多方资源，以达到高效、安全、可靠的运营效果。
本文将从物流运作管理的角度探讨铁路物流运作的优化与提升。
一、运输网络建设与优化铁路物流运输网络是物流运作的基础，是各种资源的集结和分发中心。
因此，建设和优化铁路运输网络对于物流运作至关重要。
在铁路物流运输网络优化的过程中，需要考虑如下几个因素：1. 运输线路布局：运输线路是指运输过程中所耗费的路程和路径。
通过优化运输线路布局，可以最大限度地利用铁路资源，减少资源浪费和运输成本，提高运输效率。
2. 运输车型选择：运输车型是指用于铁路运输方式的不同车型。
选用合适的车型可以有效减少能源和物资消耗，提高安全性和运输效率。
3. 仓库选址：在运输网络中，仓库位置的选择也非常关键。
选址可以采用经济学的空间模型来进行量化分析，为选择最佳仓库位置提供科学依据。
二、运载装备和技术的升级铁路物流运作管理需要使用各种运载装备，包括铁路车辆、物流设备、物流系统等设施。
运载装备和技术的升级也是提高运输效率和减少成本的重要手段。
具体来讲，需要考虑以下几个方面：1. 车辆升级：铁路车辆的升级现在已经成为了趋势。
相关技术在传统的车体设计、车辆悬挂、坐席布局、安全系统等方面进行了大量的改进，以提高运输效率和安全性。
2. 物流设备：物流设备的升级也非常重要。
例如，货物的集装箱化、托盘化、集中包装等技术的使用可以降低物流成本和时间消耗，提高装卸效率。
3. 物流系统：物流系统的升级可以大幅提高物流信息的流通效率。
物流系统应该与其他系统相互贯通，以避免信息孤岛和信息流失等不良现象，提高运输效率。
三、人力资源和技能培训铁路物流运作管理需要大量人力资源，包括铁路运输工人、仓库管理员、物流技术人员等等。
人力资源和技能是物流运作的基础和支撑，如何培训和提高人力资源的技能水平是铁路物流运作管理的重要问题。
铁路物流的现状及改革措施
铁路物流的现状及改革措施近年来，铁路物流在我国国内外贸易中发挥着重要的作用。
铁路物流以其快速、安全、高效的特点备受青睐，但与此同时也面临一些挑战和问题。
本文将探讨铁路物流的现状，并提出相应的改革措施。
一、铁路物流的现状铁路物流作为重要的运输方式之一，在国内物流市场中占有重要地位。
其主要特点是运输能力强大、能够承担大批货物，运输速度相对较快，运输安全性高。
然而，目前铁路物流还存在一些问题和限制。
首先，铁路运输成本相对较高。
与公路运输相比，铁路物流的运输成本较高，主要原因是铁路的设施维护和人员成本较高。
这使得铁路物流在竞争中劣势明显。
其次，铁路物流的网络覆盖有限。
我国铁路线路较多，但是铁路物流的网络覆盖相对有限，特别是涉及到偏远地区和乡村地区。
这造成了物流运输上的不便利，使得部分地方的货物无法通过铁路进行运输。
另外，铁路物流的运营效率有待提高。
由于一些管理和技术问题，铁路物流的运营效率还没有达到最佳水平。
这使得铁路物流的运输时间相对较长，无法满足市场对快速物流的需求。
二、铁路物流的改革措施为了解决以上问题，提高铁路物流的竞争力，相关部门和企事业单位需要采取一系列的改革措施。
首先，加强铁路运输的成本管理。
相关部门可以通过提升运营效率、优化运输组织、减少不必要的运营费用等手段来降低铁路物流的成本，提高其竞争力。
其次，加大铁路物流的网络建设力度。
相关部门可以加大对铁路物流网络的建设投入，特别是加强对偏远地区和乡村地区的覆盖，提高物流运输的便利性。
此外，铁路物流需要加强管理和技术创新。
相关部门应该加强对铁路物流的管理，提高运营效率。
同时，尽量引进先进的运输技术，促进铁路物流的技术创新，提高运输的速度和安全性。
另外，加强铁路物流与其他物流方式的衔接。
铁路物流与公路、水路等其他物流方式之间需要加强联系和衔接，形成多式联运的运输体系。
这将有利于提高铁路物流的运输效率和综合竞争力。
三、结语铁路物流作为一种高效、安全的运输方式，对于我国的国内外贸易具有重要意义。
物流成本优化策略
物流成本优化策略随着全球经济的发展，物流在企业经营中扮演着至关重要的角色。
然而，高昂的物流成本一直是企业面临的主要挑战之一。
为了确保企业的竞争力和盈利能力，制定合理有效的物流成本优化策略至关重要。
本文将探讨一些可行的物流成本优化策略。
一、合理分析物流成本结构首先，企业需要进行全面的物流成本分析。
只有了解物流成本的结构和构成部分，企业才能有针对性地制定相应的优化策略。
对成本进行分类，例如运输成本、仓储成本、操作成本等，以便更好地掌握物流成本的变化趋势和影响因素。
二、优化运输网络物流运输是造成物流成本的重要因素之一。
为了降低运输成本，企业可以考虑以下策略:1. 物流持续改进: 通过持续改进物流流程，减少运输中的浪费和不必要的环节。
运用现代物流技术，如物流信息系统和GPS跟踪系统，提高物流效率。
2. 多式联运: 利用多种运输方式的组合，如公路、铁路、航空和水运，选择最经济、最快捷的组合方案来运输货物。
3. 优化运输路线: 运输路线的选择对物流成本的影响巨大。
通过分析运输距离、运输时间和各种运输方式的相关费用，选择最佳路线来优化成本。
三、有效管理库存库存管理是物流成本优化的关键之一。
合理而精确的库存管理可以降低仓储与物流成本。
以下是一些可采取的策略:1. 基于需求预测: 利用先进的预测技术和数据分析，合理预测产品的需求量，以便减少库存过剩和亏空。
2. 实施有效的库存控制机制: 设定合理的最低库存量和最佳订货量，避免通货膨胀和库存积压造成的成本增加。
3. 定期审查和优化库存运营: 定期对库存进行审查，并优化库存周转率和物料的运营效率。
通过处理滞销产品和积压库存，降低库存成本。
四、合理运用信息技术信息技术在物流管理中发挥了重要作用。
合理运用信息技术可以提高物流效率，降低成本。
以下是几个关键的信息技术策略:1. 物流信息系统: 建立物流信息系统，实现物流信息的集中管理和共享。
通过实时监控和追踪物流活动，提高物流效率，减少人力资源和时间成本。
铁路物流系统的技术和管理创新
铁路物流系统的技术和管理创新随着社会和经济的发展，物流已成为城市经济和国民经济的重要支柱。
铁路物流系统是物流系统中的一个重要组成部分，具有安全、快速、低碳、节能的特点，也是国家发展战略中重点支持的领域之一。
然而，铁路物流面临的挑战也是十分严峻的，包括市场环境变化、信息系统更新、竞争对手崛起等。
因此，如何通过技术和管理创新，提升铁路物流的效率和优势，成为解决问题的关键。
一、技术创新技术创新是推动铁路物流效率提升和质量改进的重要手段。
随着信息化、智能化、物联网等技术的发展，铁路物流引入新技术，已成为必须跨越的重要任务。
1.信息化铁路物流系统的信息化应用，主要是指采用先进计算机技术和网络技术，实现对铁路运输的高效调度、安全运营和运价管理。
当前，铁路物流信息化系统已覆盖全国各个节点，包括运单、票证、电子运单等操作，形成了全过程追踪、全流程信息化的系统模式。
信息化的推广不仅为铁路物流节省了大量人力和时间成本，更为客户提供了便捷的货运服务，提高了运营效率，也为企业提供了更为精准的管理决策。
2.智能化智能化技术是与铁路物流整体性息相结合的技术系统。
通过智能化技术的应用，铁路物流企业可以实现全流程自动操作、人机合作、两个系统互联等功能，实现信息的即时采集、稳定传输。
并且智能技术在诸多业务环节屡试不爽，如各种定位、顾客身份确认、安检等流程，均可以通过智能化技术实现实时监控、自动化拦截。
智能化技术的应用，能够帮助铁路企业实现准确、高效、精准、低成本的成品物流供应链管理，也可以在产品创新领域协助企业进行更加合理、科学的调度和决策。
3.物联网物联网技术是各种物体之间互联互通的技术，而在铁路物流系统中，它主要用于实现货物跟踪、温度监控、防盗、最优路径规划等目的。
利用物联网技术，铁路物流系统可以及时掌握货物运输状况，确保货物的安全和运输品质，同时实现运输成本的有效控制。
物联网技术还可以帮助铁路物流企业实现全局可视、智能化运营，提高人工观测效率，缩短运输周期，提高运营成本效益比。
浅议铁路物流的现状及改革措施
ห้องสมุดไป่ตู้
浅议 铁 路 物流 的现 状 及改 革 措 施
刘晓智
（ 山西 三 晋铁 建集 团 公司 。山 西 太原 ０ ３ ０ ０ １ ３ ）
【 摘 要 】在我 国经济发展确立市场经济地位的进程 中，随着经济结构的调整 货物运输结构的变化，运输标准要求的提高 ，加之公路运输的迅 猛发展 ，对铁 路运输业提 出了直接的挑战，面对激烈的运输市场竞争，作为铁路企业管理者 必须正视现状 ，认真探讨分析，以确 立铁路物流发展 的基本策略为基础 ，建立 有效的途径 以适应市场经济发展 需求，再创铁路发展辉煌。 【 关键词 】铁路物流；货运组织；现状分析 ；物流
长期 以来 ，铁 路 作为 国家 货 运 的骨 干 运 输 方 式 ， 始终 发 展 发 输 成 本加 大 带来 的 负面影 响 。 挥 着 巨大 的作 用 。 “ 十 一 五 ”期 间 ，全 国铁 路 共 发 送 货 物 １ ６ ３ 亿 （ ４ ）投资 不足 ，运输 能力 不足 吨，比 “ 十 五 ”增 － Ｌ ￣４ ２ ． ９ ％， 铁 路 的 货 运 总 量 和 周 转 总 量 虽 然 有 一 多家 证 券 公 司２ Ｏ １ ２ 年 底 出 台的 报 告认 为 ，过 去 的几 年 中铁 路 定 增 长 ， 但 其 增 长 率 始 终 低 于 国 民 经 济 的 增 长 率 ， 铁 路 运 能 的 增 将 大 部 分 精 力 和 资 金 用 于 发 展 高 铁 ，货 运 的 发 展 滞 后 于 经 济 发 展 。 长 也 落 后 于 经 济 发 展 的 速 度 。 因 此 ， 从 某 种 程 度 上 讲 ，铁 路 的 运 纵 观 各 国 ，
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【摘要】降低铁路运输成本，是提高铁路运输效益、促进铁路运输发展的重要途径。
降低铁路运输成本，必须加强铁路物流管理，切实提高铁路企业物流管理水平。
针对铁路物流管理部门遇到的这一难题，本文重点探讨了降低铁路物流成本的策略和方法。
【关键词】铁路运输；物流成本；物流管理。
随着我国市场经济地位的确立，铁路运输行业改革迫在眉睫。
信息科学技术的飞速发展，大大提升了生产效率，现代物流管理理念的运用，使铁路企业物资供应管理工作的内涵和外延也发生了极大改变。
制度化的管理模式、先进的技术设备和科学的安全管理理念为铁路安全生产奠定了坚实的基础。
同时，铁路运输企业追求经济效益，必然对铁路企业物流管理提出更高的要求。
传统的“采购－仓储－供应”模式已不能适应运输生产的要求，只有真正树立现代物流理念，全面提升铁路物流管理水平，切实降低铁路物流成本，才能进一步提高铁路运输企业的经营效益。
一、高物流成本影响运输经营效益的提高。
铁路运输生产物资供应传统的做法主要依赖库存供应，通过提前计划上报需求和准备较富裕的安全库存，长此以来形成较大的物资积压浪费和价值损耗，造成铁路物流成本居高不下，铁路运输企业生产经营效益提高困难增大。
主要表现为：铁路物资采购管理权限不明确，分散采购、多头采购现象严重，节约采购成本效果不明显；物流信息化水平比较低，覆盖面小，不仅与财务系统没有实现有效对接，而且在物流系统内不能实现快速沟通和信息共享；获取市场信息手段单一，掌握供应商信息资源较少，导致采购供应渠道单一；计划大于实际需求，导致库存逐年积压，库存结构不合理，占用资金额度大，库存积压造成的物资有形损耗和无形损耗大；缺乏供应链管理理念，在供应商管理方面存在较大差距；物流保障在应对防洪抢险等突发事件方面，预案要求不高，响应速度不快，组织供应能力不强。
二、物资集采统供管理模式下物流管理的创新。
为控制物流成本，铁路物资应采用集采统供管理模式，并应该逐步尝试实施一些新的物流管理方法。
1、明确采供职责。
大力推行铁路局直管站，对物流部门进行整合，成立集中的路局直属物资供应站。
物资供应站负责全局运输生产所需物资设备的仓储、配送和受路局委托物资的采购供应；各生产站段由材料科负责提报生产用料计划、领取材料、仓储保管和发料配送及应急用料的采购供应；物资管理处受路局委托，负责大宗物资和重要设备及关键配件的招议标采购，并对全局物资系统进行专业业务管理。
按规定程序推行物资设备批量采购和集招分供。
生产单位按月将物资需求计划在物资信息系统上报后，物资供应段按照管理权限，将需物资处审批的计划进行转报。
物资处对需求物资进行汇总统计，单品种采购资金达到一定金额以上的，集中统一纳入
招标采购，选择供应厂商，由其进行分头配送供应。
2、打造现代物流环境下的电子采购体系。
3、优化物资库存结构。
路局加强物资成本的预算管理，对站段生产用料计划按月提报审批，需求预测按周调整，从而大大缩短了需求提前期。
能有效消除了部分生产需要的“牛鞭效应”，物资安全库存得到合理控制。
对重点物资设备供应采取提前介入机制，通过提高物资计划的准确性、及时性，做到合理快速组织物资保障供应，有效压缩物资在库时间，加速全局库存物资周转。
利用社会资源，拓宽可实行零库存物资供应品种范围，推行引厂入段储备模式，选择质量信誉优良的大型企业和区域定点供应商建立战略合作伙伴关系。
扩大生产厂商代保管物资品类和数量，对全局物资消耗量相对稳定的产品实行厂家物资代储备保管，压缩自存物资品种和数量。
4、加强合格供应商管理。
5、建立有效应急机制。
提升应急保障能力。
针对铁路突发事件和防洪灾及冰雪等自然灾害，为应对可能对铁路运输生产造成的损害，确保及时抢险恢复，应逐级建立抢险应急预案，以抢险文件命令形式下达防洪物资设备明细。
防洪备料除保持必要库存外，当地资源充足或厂商供应保障度高的品类物资，采购单位要与之签订代储协议，建立抢险应急物资供应绿色通道信息库。
代储物资协议单位和所有抢险工作人员信息要做到公开，当值人员不得脱离岗位，相关人员手机24 小时处于开机状态，人员随时待命，机械设备预热检查，要求全部处于良好运行状态。
【参考文献】
［1］［美］唐纳德 j. 鲍尔索克斯，戴维 j. 克劳斯，m. 比克斯比·库泊。
供应链物流管理［ml. 北京：机械工业出版社，2010.
［2］夏伟怀。
铁路物流资源整合优化理论与应用研究［d］。