汽车配件编码组成共19页
模块三---汽车配件的编号规则
件
一 、汽车配件的基本概念 1．零件：零件是不可再拆卸的整体。
零件分为：汽车专用零件（通用性很小）、
汽车通用标准件和通用标准件。
模 块
活动一 汽车配件的基本概念与编号规则
二
汽
2．标准件：按国家标准设计制造的，能通用在
车
各种仪器、设备上，并具有互换性的零件。适用
主 要
于汽车行业的标准件，称为汽车标准件。 3．合件：指两个以上的零件装成一体，起单一 零件的作用。合件的名称以其中的主要件定名。
活动二 汽车配件的检索
二
汽
谢谢
车
主
要
配 件
10 m时，应精确到小数点后一位，以长度(m)
值的10倍数值表示
7
轿车
表示发动机捧量，单位为升(L)．应精确到小 数点后一位，并以其值的10倍数值表示
模 块
活动一 汽车配件的基本概念与编号规则
二
主参数的数字一般遵循“四舍五入”规则。此外，
汽
主参数不足规定位数时，在主参数实际数字前以“O”占 位。
车
专用汽车结构特征代号见表3-5，专用汽车用途特征代
号参照专业标准ZB/T T 50005-89的规定执行。
模 块
活动一 汽车配件的基本概念与编号规则
二
汽
车
主
要
专用汽车结构特征代号
配 厢式 罐式 专用自 特种结 起重举 仓栅式 件 汽车 汽车 卸汽车 构汽车 升汽车 汽车
x
G
Z
T
J
C
模 块
活动一 汽车配件的基本概念与编号规则
要 配 件
式的组合体，具有装配分解特性。 5．分总成：由两个或多个零件与子总成一起采 用装配工序组合而成，对总成有隶属装配级别 关系。
汽车配件营销与管理课件 任务5-1：配件查询
学习目标
方法能力
1.课堂内容的学以致用的能力； 2.制定工作计划、独立决策和实施的能力； 3.运用多方资源解决实际问题的能力； 4.培养学生细致、严谨、规范的作风； 5.准确的自我评价能力和接受他人评价的能力； 6.信息收集、筛选、处理和利用能力; 7.学习与创新能力。
目录页
Contents Page
汽车配件分类
按标准化分类
按实用性分类
按用途分类
01 配件基础知识
汽车配件分类
按标准化分类
总成
分总 成
汽车 配件 子总 成
单元 体
零件
01 配件基础知识
汽车配件分类
按实用性分类
汽车配件
易耗件
标准件
车身覆盖 件
保安件
发动机易耗件
底盘易耗件
电器设备及仪 表的易耗件
密封件
01 配件基础知识
汽车配件分类
进口汽车配件的编码规则
设计变更号（技术更改号）
设计变更号由一个或两个字母组 成，表示该件曾技术更改过。
02 配件编码
进口汽车配件的编码规则
设计变更号（技术更改号）
颜色代码用三位数字或三位字母 的组合来表示，它说明该件具有某种 颜色特征 。
03 汽车配件的查询
汽车配件查询工具
电子配 件目录
微缩胶 片配件 目录
02 配件编码
现行国产汽车配件的编号规则
汽车零部件编号规则
国产江铃全顺汽车的机油冷却器出水管（大）配件编码
1012 012 TA B1
①
②
③④
说明： ①——分组号 ②——件号 ③——结构区分号 ④——变更经历代号(或修理件代号)
02 配件编码
汽车配件分类PPT课件
1、原厂件
❖ 一辆汽车哪些备件是汽车生产厂家自己生产的； ❖ 一般大的汽车生产厂都会自己投资自己的发动机主机厂，
但发动机的气门，轴承，皮带，电器，等还是有其他厂家 配套的，再有就是车身厂，车身的主要钣金件，门子，机 盖子，转向柱，车身梁。 ❖ 各种框架，都是自己生产，还有注塑厂，生产主要的内饰 件，线束生产厂，其他都是由其他厂家生产的，一种配件 一般都有两个厂家配套供应，还要有预备配套的。以防万 一，哪个厂家质量出了问题，及时调整。
你就有很大的收获。
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2、配套件
❖ 配套件顾名思义就是配套厂生产的配件，真正的 配套配件一般都采用工业包装，没有单独包装， 都是10几个一包装，或者更多一包装。
❖ 没有标签，这都是配套厂按厂家计划以外多生产 出来的装车件。
❖ 这种配件质量很好，没一点问题，只是少了原厂 的包装。这种配件也是经常流入4S店，这种配件
❖举个例子，一个配件。4S要从厂家进货是9000 ，从汽配商那里进货是3800。卖价是厂家规定的 ，11000。
❖多大的诱惑力呀，卖价一样，这样就出现了4S从 汽配城进货卖天价的事了。
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❖ 拿一些车型来说，雪铁龙，标致也是有很多。毕加索的离 合器拉线容易断，马上就有人从其他国家大量的进口，
❖2、易损件：汽车运行中，一些零件会因 磨损而失效，需要随时更换，如轴瓦、活 塞、缸套、气阀、制动鼓、离合器摩擦片 等。
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配件使用性质分类
❖3、维修件：汽车在一定的运行周期后， 必须更换的零件，如各种轴、齿类零件等 。
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配件使用性质分类
❖4、基础件：指的是构成汽车的一些总成零件， 原则上它们应该是全寿命零件，但可能因为使用 环境的特别而先期损坏，需要进行更换或维修， 如曲轴、缸体、桥壳、变速器壳等。
汽车零部件编码规则
QC/T265—2004汽车零部件编号规则QC/T 265-2004（2004-03-12发布，2004-08-01实施）代替QC/T 265-1999前言本标准在QC/T 265-1999《汽车零部件编号规则》(即原ZB/TY04005-1989)的基础上进行修订，在内容和结构上有较大变化。
本标准与QC/T 265-1999在内容和结构上主要变化如下：——本标准在修订基础上将原来57个组号增加为64个组号；——本标准新增组号为40电线束、41汽车灯具、55车身装饰件、58乘员安全约束装置、59客车舱体与舱门、67中侧面车门、76卧铺；——本标准在原版本修订基础上将原来637个分组号增加为1026个；——本标准对在文中使用的有关汽车零部件名称给出了术语和定义；——本标准增加汽车零部件组合模块编号供参考；——本标准增加汽车零部件组号、分组号中英文对照；——本标准将无独立使用功能的19分组"副变速器"合并到17分组"变速器"；——本标准将原版本32分组"承载轴"更改为"附加桥(附加轴)"；——本标准将原版本79分组"无线电设备"更改为"车用信息通讯与音像设备"；——本标准新增零部件部分为近年来汽车行业所采用一些新零部件收录汇总组成；——本标准对原版本中经过多年生产实践比较成熟的技术内容予以了保留。
本标准附录A为规X性附录，附录B为资料性附录，附录C为资料性附录。
本标准自实施之日起代替QC/T 265-1999。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：东风汽车工程研究院。
本标准主要起草人：姒庆、余博英、鲍东辉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ZB/TT 04005-1989、QC/T 265-1999。
QC/T 265-2004汽车零部件编号规则1 X围本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。
汽车VIN码编制规则共13页
附录I
代码 年份 代码 年份 代码 年份 代码 年份 A 1980 L 1990 Y 2000 A 2019 B 1981 M 1991 1 2019 B 2019 C 1982 N 1992 2 2019 C 2019 D 1983 P 1993 3 2019 D 2019 E 1984 R 1994 4 2019 E 2019 F 1985 S 2019 5 2019 F 2019 G 1986 T 2019 6 2019 G 2019 H 1987 V 2019 7 2019 H 2019 J 1988 W 2019 8 2019 J 2018 K 1989 X 2019 9 2009 K 2019
VIN码编制规则
含义 : 车辆识别代码简称VIN（vehicle identification number）。VIN也称17位编码， 是国际上通行的标识汽车的代码。因此，相当于 汽车的“身份证” 。
作用： 1、通过这一组17位编码。可以了解汽车的
生产国家、厂商、品牌、生产年份、发动机型号、 排气量、变速器型号以及出厂的顺序号等有关本 车的相关信息；
（1）第一个字符是表示地理区域，如非洲、亚洲、欧洲、大洋洲、北美洲和南 美洲。由1 2 3 4 5 6 7 8 9 0A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z（字母I、O及Q不能使用）组成。如： 例如： 1～5 北美 S～Z 欧洲 A～H 非洲 J～R 亚洲 6和7 大洋洲 8、9和0 南美
第4~6位 生产线、车身与发动机型号代码 CM4—雅阁/K20A7，K10A8 CM5—雅阁/K24A4 CM6—雅阁/J30A4
第7位 车身与变速器类型代码 5— 四门轿车/五速手动 6— 四门轿车/五速自动
汽车配件编码与查询
一、汽车配件自编号管理一）汽车配件营销的行业特征汽车配件:营销对象是汽车制造商和汽车维修企业，具有基本的商业特征和本身的行业特征。
1、汽车配件的差异必须在满足互换性的前提下才可以应用2、具有良好的互换性3、同名零部件，不同的车型也不通用4、某些汽车配件必须具有修理尺寸二)汽车配件的分类与编码1、汽车配件的分类1)常见分类（1)零件：零件是不可再拆卸的整体. 汽车专用零件：通用性很小；零件标准件：按国家标准设计制造的，能通用在各种仪器、设备上,并具有互换性的零件。
适用于汽车行业的标准件，称为汽车标准件.（2)基础零件：装配时，起到基础作用的单一零件。
合/部件：指两个以上的零件装成一体,起单一零件的作用.合件的名称以其中的主要件定名。
（3)基础合件：一个起基础作用的合件(4）组合件:由几个零件或合件装成一体，但不能单独完成某种作用.（5)总成件：由若干零件、合件、组合件装成一体，能单独起着某一机构的作用。
1）其它分类(1）品种：同一名称、同一功用的大类中，因材质不同而区分，称为品种.（2）规格:各类配件的尺寸称为规格。
（3）汽车配件：凡适用汽车上的零件、合件、组合件和总成统称汽车配件（4）易损件：在汽车使用寿命期内,需更换两次以上的零件。
2、汽车配件的编码1）我国汽车配件的编码，遵循中国汽车工业联合会1990年1月1日公布实施的《汽车产品零部件编码规则》(1）汽车零部件的编码完整的汽车零部件编码由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号和变更经历号组成.(2）不属于独立总成的零部件编码由企业名称代号、组号、结构区分号、分组号、件号、零部件顺序号和变更经历号.（3）属于独立总成的零部件编码由企业名称代号、组号、分组号、结构区分号、件号、零部件顺序号和变更经历号.2)编码术语及使用(1）适用于各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法;适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号。
不适用于专用汽车和专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件和轴承的编号。
车辆车架号配件编码重点
主要改装品牌：AMG、劳伦斯Lorinser(拉丁语：桂冠)、 博速Brabus
其中，AMG改装件可以在EPC里查询，其余改装品牌的配件渠道不 畅通，价格会更高。
尾标Kompressor的意义：机械式涡轮增压，也就是曲轴皮带轮通过V型 带带动增压泵，加大进气量，在不改变发动机工作容积的前提下提高发 动机功率。它的工作模式与废气涡轮增压不同。
车 辆 特 征 代 码
生 产 年 份 2004年
例: 丰田皇冠3.0 车辆铭牌
排气量
车辆型号 发动机型号
车架号码
外饰代码 变速器型号
后桥尺寸 工厂代号
内饰代码
JZS133L-AEMGF
变 适 速 用 箱 国 家 形 式 皇冠3.0 JZS133 左方向 手动变速 （超豪华级 ） 一般国家 方 向 盘
CL： 215 （可掀顶的中型跑车） V型： 638 （面包车）
奔驰17位VIN识别码
如：WDB2201631A234567 220 车系代号 163 序号 1（ 2） 左方向 （右方向） 美款车型的识别（车架号码第四位） G—140 C—126 D—201 N—220 H—202 J—210 E—124 U—211 A 234567 生产序号
COLOR：1C8 TRIM：LC43 配 件 名 称
配件编码
配件编码
排气管前段 前大灯(右) 前大灯(左)
17410-28291 81130-33440 81170-33440
钢圈 42611-33340 ABS泵 44050-33100 氧传感器（左） 89465-33220
Thank You!
JZS133L-AEPJFV
皇冠3.0 JZS133 左方向 自动变速 （ 皇家级 ） 一般国家( 中东地区 )
项目三 汽车配件编码与查询
• 而且还有一架录音机在放着音乐。他不懂 她们为什么在上班时还要放音乐。在工作 中，她们还不时地相互交谈，说笑。他认 为，在工作时放音乐和谈话，必然会影响 生产。洛夫顿突然感到，如果要解决工厂 的问题，就必须从抓这个女工小组开始。
• 第二天早上，洛夫顿准备着丙生产小组5位 女职工来找他大闹一场。然而，使他不解 的是，5位女职工上班后即坐下开始工作。 使他大为吃惊的是，女职工虽然不停地在 工作着，但是小组的生产量却一下子降低 了75%。他立刻派人去看看女职工是否在磨 洋工，但是却无法找到证据。
• 二、汽车配件的分类与编码
• 1、汽车配件的分类
• • • • • • • 常见分类 （项目一） 与汽车配件分类有关的名词 品种：同一名称的大类中，有相同功能而材质不同的零件； 规格：尺寸； 汽车配件：总和； 易损件：凡是汽车使用寿命期以内必须更换2次以上的零件 品种，均列为易损件。
• 2、汽车配件的编码
• 在事实面前，洛夫顿意识到自己犯了一个 大错误。他不得不亲自到丙生产小组去向 五位女工道歉，并把工作场所按照她们原 来的方式重新布置好。第四天，他高兴地 发现，这个生产小组的生产又恢复到了原 来的水平。
问
题
①该生产的起伏说明了什么问题？ ②你如何估价洛夫顿作为一个管理者的能力？
活动一 汽车配件自编号管理
• （月末一次）加权平均法是指在期末计算存货的 平均单位成本时，用期初存货数量和本期各批收入 的数量作为权数来确定存货的平均单位成本，从而 计算出期末存货和已销存货成本的一种计价方法； 这种方法只需在期末计算一次加权平均单价，比较 简单。 • 移动加权平均法是指在每次收到存货以后，以各批 收入数量与各批收入前得结存数量为权数，为存货 计算出新的加权平均单位成本的一种方法；每次进 货后，都要重新计算一次加权平均单位成本。