物流运作管理第七章-运输合理化
物流运输合理化
欢迎领导来夸我
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减少运输时间
减少运输时间
运输是物流过程中花费时间较多的环节，尤其是远程运输，在全部物流时间中，运输 时间占绝大部分，所以减少运输时间对整个流通时间的缩短有决定性作用。此外，减 少运输时间，有利于加速运输工具的周转，充分发挥运输能力，有利于货主资金的周 转，有利于运输线路通过能力的提高，对运输合理化有很大的积极影响 5. 降低运输费用
5降Leabharlann 运输费用降低运输费用运输费用在全部物流费用中占有很大的比例， 运输费用的高低在很大程度上决定着整个物流 系统的竞争能力。实际上，运输费用的降低， 无论对货主企业来讲，还是对物流经营企业来 讲，都是运输合理化的一个重要目标。运输费 用的高低，也是各种合理化措施是否行之有效
的最终判断依据之一
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物流运输合理 化
目录
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1 缩短运输距离 2 减少运输环节 3 选择运输工具 4 减少运输时间 5 降低运输费用
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缩短运输距离
缩短运输距离
在运输时，运输时间、货损运费、车辆 或船舶周转等运输的若干技术经济指标 都与运距有一定比例关系。运距长短是 运输是否合理的一个最基本的因素。缩 短运输距离，无论从宏观上还是微观上 来讲都是有利的
z
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减少运输环节
减少运输环节
1
每增加一次运输，不仅会增加起运 的运费和总运费，而且必然增加运 输的附属活动，如装卸、包装等，
各项技术经济指标也会因此下降
2
所以，减少运输环节， 尤其是同类运输工具 的运输环节，对合理
运输有促进作用
3
选择运输工具
选择运输工具
各种运输工具都有其适用的优势领域，对运输工具进 行优化选择，按运输工具的特点进行装卸运输作业， 最大限度地发挥所用运输工具的作用，是运输合理化 的重要一环
简述运输合理化的措施
简述运输合理化的措施运输合理化是指通过一系列的措施，对运输过程进行优化，以达到降低成本、提高效率、减少资源浪费的目的。
在现代物流中，运输合理化是一个非常重要的环节，下面将详细介绍运输合理化的措施。
一、运输路线规划运输路线规划是指根据运输需求，选择合适的路线，从而使运输过程更加顺畅、高效。
在进行路线规划时，应该考虑到货物种类、数量、重量、体积、运输时间等因素，选择最佳的运输方式和路线，从而降低运输成本，提高运输效率。
二、运输工具优化运输工具优化是指根据货物的特性和运输需求，选择最佳的运输工具，从而使运输更加顺畅、高效。
在选择运输工具时，应该考虑货物的种类、数量、重量、体积等因素，选择合适的车辆、船舶、飞机等运输工具，从而降低运输成本，提高运输效率。
三、运输组织优化运输组织优化是指通过合理的组织和管理，使运输过程更加顺畅、高效。
在进行运输组织优化时，应该考虑到货物的装卸、包装、保护、运输、储存等环节，制定合理的运输计划和运输方案，从而降低运输成本，提高运输效率。
四、运输信息化建设运输信息化建设是指通过信息化技术，优化运输管理和运输过程，提高运输效率和运输质量。
在进行运输信息化建设时，应该考虑到货物的追踪、监控、信息共享等因素，建立完善的运输信息系统，从而降低运输成本，提高运输效率。
五、运输设备维护运输设备维护是指对运输工具进行定期维护和保养，使其保持良好的状态和性能，从而提高运输效率和运输质量。
在进行运输设备维护时，应该考虑到车辆、船舶、飞机等运输工具的使用寿命、性能、安全等因素，制定合理的维护计划和维护标准，从而降低运输成本，提高运输效率。
六、运输人员培训运输人员培训是指对运输人员进行培训和提高，使其具有良好的职业素质和专业技能，从而提高运输效率和运输质量。
在进行运输人员培训时，应该考虑到运输安全、货物保护、客户服务等因素，制定合理的培训计划和培训标准，从而降低运输成本，提高运输效率。
运输合理化的措施是多方面的，需要从不同的角度进行优化和改善，从而提高运输效率、降低成本，实现物流系统的优化和协调。
物流运输合理化
++运输方式的选择
选择运输方式时必须综合考虑，要权衡运输系统所要求的运输服务 和运输成本。可以使用单一运输手段，也可以将两种以上不同的运 输手段组合起来。
在决定运输手段时，应以运输机具的的服务特性作为判断的基准。 一般要考虑的因素是：
运费——高低。 运输时间——到货时间长短。 频度——可以运配送的次数。 运输能力——运量大小。 货物的安全性——运输途中的破损及污染。 时间的准确性——到货时间的准确性。 适用性——是否适合大型货物运输。 伸缩性——是否适合多种运输需要。 网络性——和其他运输机具的衔接。 信息——货物所在位置的信息。
物流运输合理化
4.1 运输合理化概述 4.2 运输路线的优化技术
4.1 运输合理化概述
物流运输合理化的含义
运输合理化也即运输配送优化，是指从物流 的总体目 标出发，运用系统理论和系统工程院里和方法，充分 利用各种运输方式的优点，扬长避短，用运筹学等方 法 建立模型和图表和绘画合理的运输路线和运输工具， 以最短的历经，最少的环节，最快的速度和最少的费 用以及最好的服务，组织好物品的运输和配送活动， 避免不合理运输情况和次优化的出现。
运 输
本与一次运输的距离有关。
成
本
3、速度原理
是指完成特定的运输所需的时间越短，
运输距离
其效用价值越高。
图 距离与运输成本的关系
运输方式的选择
货物的品种；
运输期限；
运输成本；
运输距离；
运输批量；
运输方式
上述六个条件中，运输货物的品种、运输批量和运输距离等三个 条件是由货物自身的性质和存放地点决定的，因而属于不可变量。 与此相反，运输时间和运输成本是不同运输方式相互竞争的重要 条件。
运输合理化
2.1.4运输的合理化运输的合理化是物流系统的最重要的功能要素之一，物流的合理化在很大程度上依赖于运输的合理化。
在物流过程中，运输的合理化是从物流的总体目标出发，运用系统理论和系统工程原理和方法，充分利用各种运输方式，选择合理的运输路线和运输工具，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗，组织好物质产品的运输活动。
合理组织运输，不仅有利于社会再生产的进程，促进国民经济持续、稳定、协调的发展，而且能降低物流成本，加快物流速度，提高物流综合效率。
对我国现代物流的发展有着重大的影响意义。
1.影响合理运输的因素运输的合理化，起决定作用的主要有五大因素，如图2-1所示。
图2-1 物流运输合理化的五大因素（1）运输距离运输既然是商品在空间上的移动，或称“位移”，因此，商品移动的距离即运输里程的远近，就是决定其合理与否的一个最基本的因素。
物流部门在组织商品运输时，首先要考虑运输距离，尽可能实行近产近销，避免舍近求远。
（2）运输环节在物流过程的各个环节中，运输是一个很主要的环节，也是决定物流合理性的一个重要因素。
因为运输业务活动，还需要进行装卸、搬运、包装等工序，多一道环节，就需要多花很多劳动。
所以物流部门在调运商品时，对有条件直运的，尽可能组织直达、直拨运输，使商品不进入中转仓库，越过一切不必要的中间环节，由产地直接运到销地或用户，减少二次运输。
（3）运输工具要根据不同商品特点，分别利用铁路、水运或汽车运输等不同运输方式，选择最佳的运输线路，合理使用运力。
改进车船的装载技术和装载方法，提高技术装载量；使用最少的运力，运输更多的商品，提高运输生产效率。
（4）运输时间对商业物流来说，为了更好地为顾客服务，及时满足顾客的需要，时间是一个决定性因素。
运输不及时，不仅容易失去销售机会、造成货物脱销或积压。
同时，商品在运输过程中停留时间过长，也容易引起商品的货损货差，增加物流管理费用，降低运输效率。
因此，在市场变化很大的情况下，时间问题更为突出。
运输及其合理化
运输及其合理化【摘要】在当今社会，现代物流对生产、流通和消费都产生了巨大影响，因而得到越来越多的重视。
而运输作为物流八大基本职能之一，与储存保管并列为物流过程中的两大支柱，在国民经济中起着重要作用。
不论是企业的输人物流、输出物流，还是流通领域的饯售物流．都得依靠运输来实现商品的空间转移，可以说没有运输就没有物流，物流的发展需要一个四通八达、畅行无阻的运输线路网来支持。
因此，运输的合理化就显得尤为重要。
所以，在进行物流系统设计和管理时，一项最基本的任务就是实现运输的合理化。
【关键字】运输；降低运输成本；运输合理化；运输贯穿于整个社会再生产过程。
几乎所有的生产经营活动存在着直接和间接的关系。
运输成本是物流成本的最大组成部分，降低整个物流供应链的成本，以提高企业经济效益．增强竞争优势，已成为现代企业管理的重要趋势。
统计数据表明，运输成本是目前物流成本中最大的成本项日。
以美国为例，1999年美国的运输开支占当年物流总成本的59．57％，欧洲发达国家的运输成本也占物流总成本的1／3以上。
因此运输合理化是物流组织的重要内容，是降低供应链成本，提高效率的有效手段。
【1】一．运输的概念及其作用运输是指货物借助于运力在空间上所发生的位置移动。
是对人和物的载运及输送;研究对象是货物运输;且货物运输以改变“物”的空间位置为目的.我国国家标准《物流术语》中对运输的定义是：“用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
”【2】。
物流过程的其它各项活动，诸如包装、装卸搬运、物流信息情报等，都是围绕着运输而进行的；运输是物流过程各项业务活动的中心活动。
所以，在物流过程的各项业务活动中，运输是关键，起到举足轻重的作用：1.运输是物流的动脉系统；2.运输是创造物品空间效用的关键环节；3.运输是降低物流费用，提高物流速度，发挥物流系统整体功能的中心环节；4.运输不仅能够加快资金周转速度，减少资金占用时间，而且能够提高物流的经济效益和社会效益。
管理学运输经济学第7章运输合理化
2、减少动力投入，增加运输能力
运输的投入主要是能耗和基础设施的建设， 在设施建设已定型和完成的情况下，尽量减少能 源投入，是少投入的核心。
(1)“满载超轴”。“超轴”的含义就是在机 车能力允许情况下，多加挂车皮。
(2)水运拖排和拖带。将无动力驳船编成一定 队形，一般是“纵列”，用拖轮拖带行驶，可以 有比船舶载乘运输运量大的优点，求得合理化。
政府通过限制承运人所能服务的市场或确 定他们所能收费的标准来规范他们的行为；通 过支持或提供诸如公路或航空交通控制系统之 类的通行权来促进承运人。例一桥的单双号、 禁止货车通行
如英国和德国，政府对市场、服务和费率 保持绝对的控制，这种控制将使政府对地区、 行业或厂商的经济成功具有举足轻重的影响。
管理学运输经济学第7章运输合理 化
管理学运输经济学第7章运输合理 化
例：如图所示为一有六个节点的运输网络，网络 中的路权均以公里表示，求节点v1至v6的最短路线 及路程。
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V2
V1
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V3
7 5 2
V4
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V6
V5
2
管理学运输经济学第7章运输合理 化
狄氏标号法可在表上进行求解，这样会 显得更方便。先作如下定义：
用 T(Vi)表示点 Vi 的临时标号，P（Vk） 表示点 Vk 的永久标号，d（Vk，Vi）为永 久标号点 Vk 与临时标号点 Vi 之间的直通 距离（Vk 与 Vi 有直通路线），且令
管理学运输经济学第7章运输合理 化
5．运输参与者的目标不一致
运输决策的参与者主要有托运人、承运人、 收货人及公众。
托运人和收货人有共同的目的，就是要在 规定的时间内以最低的成本将货物从起始地 转移到目的地。
72运输合理化
办法，在不增加机车情况下增加运输量。
(2)水运拖排和拖带法。竹、木等物资的运输，利用竹、木本身浮
力，不用运输工具载运，采取拖带法运输，可省去运输工具本身的动力
消耗从而求得合理；将无动力驳船编成一定队形，一般是“纵列”，用拖
轮拖带行驶，可以有比船舶载乘运输运量大的优点，求得合理化。
(3)顶推法。是我国内河货运采取的一种有效方法。将内河驳船编
对流运输浪费吨公里=6 ×30 ×2=360吨公里
不合理运输的表现形式
（三）与运输距离有关的不合理运输：
1.迂回运输：运输路线舍近求远的运输。
A
C
B 合理运输路线
不合理运输路线
• 迂回运输是舍近取远的一种运输。可以选取 短距离进行运输而不办，却选择路程较长路线 进行运输的一种不合理形式。
• 迂回运输有一定复杂性，不能简单处之，只 有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的 迂回，才属于不合理运输，如果最短距离有交 通阻塞、道路情况不好或有对噪音、排气等特 殊限制而不能使用时发生的迂回.不能称不合理 运输。
• 这可能是工作失误或计划不周造成的。公司职 员可以查询本公司最近的业务，在同一天的业 务可以同一辆车来回运送，达到满载去郊区， 同时也能够满载回市区的情形。这样减少了运 输成本，减少了运输时间，合理分配劳动资源。
（二）与运输方向有关的不合理 运输:
• 对流运输：
物流运输合理化
第一节 物流运输合理化
（七）车船空驶
指车船无载荷的运行。车船空驶会造成运力 和能源的浪费，使运输工具生产效率下降，成本 上升。
（八）车辆载重能力的不合理利用
一是亏载，造成亏吨及运力浪费；二是严重超载 ，造成运输车辆早期损坏，甚至交通事故。
第一节 物流运输合理化
五、组织物流运输合理化的主要途径 （一）生产布局要充分考虑运输条件 （二）组织各种运输方式的分工 （三）制定合理流向图 （四）加强协作运输
（一）综合考虑全局利益
（二）精心组织运输方式
（三）优化运输线路和运输工具
（四）充分考虑各种可能条件
第一节 物流运输合理化
三、物流运输合理化的要求或标准
由于物流运输涉及到生产、供应、销售各个环节 ，要评价物流运输是否合理，不仅仅取决于物流 运输部门，还取决于生产、供应、销售部门对物 流运输的要求。
第一节 物流运输合理化
第二节 运输方式选择
（三）需求结构 从运输需求方面看，随着经济的全球一体化，制 造业和商品销售业均走向了世界市场，企业 所面临的竞争不再仅仅是区域性的竞争，而是在 整个世界经济大市场中运作，面临的环境复杂多 变，竞争更加激烈。 1.需求量与质 2.需求制约
第二节 运输方式选择
（四）经济效率 1．运输时间
第三节 承运人选择
一、运输质量比较
（一）运输的安全性
运输货物的“移动”必须首先保证货主货物的完整 无损、平安顺利地运达目的地，这是运输企业的基 本职责，也是货主最基本的要求。 1．运输设备的完好状态。 2.装卸公司的服务质量。 3.员工工作的经验和责仸心。 4.运输流程的控制情况。
第三节 承运人选择
第二节 运输方式选择
（三）综合因素分析方法 在选择运输方式或运输工具时，应综合考虑运 输的各种条件和要求，采取定量和定性的分析 方法，选择合理的运输方式和运输工具。
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第七章 运输合理化
7.4 运输网络流的规划 7.4.1 产销联系问题的数学模型
产销不平衡问题数学模型 将其分别带入目标函数中，得到：
第七章 运输合理化
7.4 运输网络流的规划 7.4.1 产销联系问题的数学模型
产销不平衡问题数学模型 当产销不平衡时，往往需要把产销不平衡问题 转化为产销平衡问题来处理。
由于各种运输方式的运输速度、运输成本 等方面存在着不同，所以，企业可以依据 各种运输方式所花费的运输成本，以及运 输速度较快带来的库存成本的节约，比较 采用不同运输方式时的物流总成本，以需 求最优运输方案。
第七章 运输合理化
7.3 运输网络流的规划 7.3.1 最短路线问题
问题描述：已知从一个产地到某个销地有多条运输路线可供选择，每条运输线路经过的 环节和运输时间、距离等不同，最短路线问题是需找从产地到销地的最短运输路线。
第七章 运输合理化
7.4 运输网络流的规划 7.4.2 图上作业法
图上作业法是利用商品的生产地和销售地的地理分布和交通路线示意图 ，采用图解的形式，规划商品的运输方案，以求得商品运输·公里最小 的方法。
表示生产地或 供应地； 其中的数字表 示该产地的产 量或供应地的 供应量
表示销地或需 要地； 其中的数字为 该销售地的销 售量或需要地 的需要量
第七章 运输合理化
7.3 运输网络流的规划 7.3.2 网络最大流问题
第七章 运输合理化
7.3 运输网络流的规划 7.3.3 最小费用最大流问题（1）确定初来自最小流费用，通常去货流量为0,；
第七章 运输合理化
7.4 运输网络流的规划 7.4.1 产销联系问题的数学模型
产销平衡问题数学模型
第七章 运输合理化
表示流向
第七章 运输合理化
7.4 运输网络流的规划 7.4.2 图上作业法
（1）根据运输任务，编制产销平衡表； （2）绘制产地和销地的交通图； （3）就近运输的原则，画出初始流向图 ，并检验； （4）如果不是最优流向图，就需要调整 初始方案； （5）进一步检验调整后的流向图； （6）当确认该方案是最优后，计算总运 输吨· 公里，并把规划结果填在产销平衡表 中。
第七章
7.1 商品合理运输概述
运输合理化
本章目标
通过学习本章的内容，你将会了解以下内容： 合理运输的定义 不合理运输的表现 运输方式选择的方法 运输路线的规划方法 运输车辆的调度方法
7.2 运输方式的选择
7.3 运输网络流的规划 7.4 产销联系问题的规划
第七章 运输合理化
7.1 商品合理运输概述 7.1.1 商品合理运输的基本概念
（1）什么是合理运输。 （2）简述组织商品合理运输的途径与方法？ （3）规划运输最短路线的基本步骤有哪些？ （4）分派问题的数学模型如何表示
商品合理运 输的含义
商品合理运输是指按照商品流通的客观规律，在提高综合经济效益的前 提下，根据客户的要求，遵循合理使用动力的原则，运用科学的方法， 选择经济合理的运输路线、运输工具和运输形式，力争以最短的路程、 最少的环节、最快的速度和最小的劳动力消耗，安全优质地完成商品运 输任务。
商品不合理运 输的表现形式
图上作业法的计算步骤
第七章 运输合理化
7.4 运输网络流的规划 7.4.3 表上作业法
表上作业法是一种以运费最小作为目标函数，利用单位运价表 、产销平衡表等进行规划求的最优运输方案的数学方法。
第七章 运输合理化
7.4 运输网络流的规划 7.4.4 分派问题
分派问题的数学模型
第七章 运输合理化
思考题
7.4 运输网络流的规划 7.4.1 产销联系问题的数学模型
产销不平衡问题数学模型 当产销不平衡时，往往需要把产销不平衡问题 转化为产销平衡问题来处理。
第七章 运输合理化
7.4 运输网络流的规划 7.4.1 产销联系问题的数学模型
产销不平衡问题数学模型 当产销不平衡时，往往需要把产销不平衡问题 转化为产销平衡问题来处理。
距离
流向
运力
迂回运输 过远运输
对流运输 倒流运输
亏吨运输
重复运输
无效运输
第七章 运输合理化
7.1 商品合理运输概述 7.1.2 组织商品合理运输的途径与方法
按照商品的 自然流向组 织商品运输 减少运输环 节缩短运输 路线 选择经济合 理的运输方 式 提高运输工 具的使用效 率
第七章 运输合理化
7.2 运输方式的选择 7.2.1 物流总成本