汽车驾驶(技师)论文
驾驶员技师论文汇总五篇(7)
驾驶员技师论文汇总五篇(7)第四篇驾驶员技师论文：《农用车驾驶员的自我防护》农用车驾驶员由于工作条件恶劣,工作过程中存在着许多易引起影响身体健康的因素,因此,驾驶员要注意自我防护。
1、防止废气危害柴油机工作排出的废气中,含有大量的碳粒、一氧化碳、二氧化碳、甲醛等有害物质。
驾驶员长期吸入含有这些物质的空气,会引起呼吸道疾病;眼睛受这些物质刺激,易患结膜炎;烟气浓度大还会引起一氧化碳中毒。
预防措施:一是排气管要高于驾驶室顶,也可改变排气管的位置,使排出的废气远离驾驶室;二是在机房内固定作业时,要打开门窗,使室内空气流通;三是调试发动机时,应在通风良好的场所。
2、防止油料引起中毒汽油和柴油对人体都有毒害作用。
尤其加入汽油中的抗爆燃剂四乙基铅有剧毒,能通过呼吸道、消化道和皮肤侵入人体,强烈刺激神经系统,引起急性或慢性中毒。
为此,我国已停止了含铅汽油的生产和销售。
柴油蒸气被吸入肺部后会引发肺炎。
常和柴油、机油接触会发生接触性皮炎,出现红斑、丘疹、水痘等。
预防措施:一是用汽油、柴油清洗零件时,要借助钢丝刷或毛刷,避免其和皮肤直接接触。
当汽油和柴油溅入眼内时,应立即用清水冲洗。
二是禁止用嘴吸油管,加油时要用加油工具。
三是有呼吸道、心血管、中枢神经疾患的人,应避免接触汽油和柴油,以防加重病情。
四是接触了汽油、柴油的机手在工作完毕后,立即用温水、肥皂洗脸洗手。
五是若发生柴油、汽油接触性皮炎,可用10%的酚炉甘石洗剂外擦患处,每日1次,或用10%的氢化可的松软膏、肤轻松软膏涂擦,每日3次。
若有糜烂渗液,用3%硼酸溶液冷湿敷,每日3次,每次半小时。
若有感染,可外涂红霉素软膏,口服抗生素进行治疗。
3、防止防冻液中毒目前常用的防冻液是乙二醇防冻液,乙二醇具有一定的毒性,对人体的肾、肝、胃、肠道等内脏有刺激作用。
乙二醇防冻液里所掺入的大部分防腐剂均为有毒物质。
防冻液中毒具有一定的潜伏期,一般10~12h不会有任何反应,但随后就会出现头晕、头痛、恶心、腹痛、口干、舌燥、出冷汗等。
驾驶员技师技术论文（2）
驾驶员技师技术论文(2)驾驶员技师技术论文篇二汽车驾驶过程中的节油技术探讨【摘要】在经济的迅速发展之下，能源问题已逐渐成为了国民经济中的一个最为关键的问题。
石油作为推动我国经济发展的主要能源，直接影响着我国经济的持续稳定发展。
尽管目前我国的石油总量居于世界前列，但供应却较为紧张，其中汽车是消耗成品油的最大源头之一，因此，对汽车驾驶节油技术的分析与探讨就显得十分必要。
本文主要阐述汽车耗油的影响因素以及其相应的节油技术进行了分析与探讨，以期为我国降低汽车耗油量提供参考。
【关键词】汽车驾驶耗油量影响因素节油技术当今，我国正着力建设资源节约型社会，因而对汽车驾驶也提出了更高要求。
随着经济的不断进步，我国私家车数量也随之增加，合理驾车、降低油耗也逐渐成为驾驶员们日益关注的问题。
相关统计结果显示，科学合理驾车可有效降低油耗约10%左右，从而达到节约能源的目的。
本文笔者根据自身30年工作实践，对汽车耗油量的影响因素以及节油技术这两方面进行了初步分析，以期为我国汽车驾驶耗油量的有效降低提供参考。
1 汽车耗油量影响因素分析(1)汽车行驶过程中加速或者刹车过于频繁。
驾车过程中若频繁刹车或加速，极易造成汽车油耗升倍，因此在正常驾驶过程中，驾驶员需要最大限度的减少刹车或加速的频率。
同一方面在刹车过程中，应尽量使用档位进行滑行，而非强行制动，从而让车辆自然减速，降低油耗。
另一方面在平直路面行驶时，应尽可能地减少加速操作，从而避免造成不必要能源浪费。
(2)汽车加速时油门踩踏过重。
当驾驶员在驾车过程中踩油门过重，汽车发动机的油门也会随之增大开度，当开度过大时耗油量就会相应的增加，进而造成能源浪费。
因而，在平时正常驾驶时，驾驶员应尽量保持平稳加速，这样既可有效降低汽车油耗，还可保证行车的舒适性、安全性。
(3)行车温度过高或者过低。
机油温度、发动机水温、变速器油温以及机罩内气温等均包含于汽车的行车温度。
行车温度的高低对汽车的耗油量有着直接影响。
汽车驾驶员技师论文!5篇
汽车驾驶员技师论文!5篇第一篇：汽车驾驶员技师论文!论驾驶与节油一、节油的重要性目前，由于全球能源危机导致油价上涨，因而如何节约能源，降低成本，构建节约型社会，已成为一个长期需要解决的问题，而引起人们的关注，作为一名公交驾驶员，在日常生产营运中，节油就成为一个重要环节。
由于竞争机制的引入，营运收入和个人工资的挂钩，一些驾驶员一味的追求生产任务，前压后追，忽略了节油，或者也想节油，但在操作和措施上没有认真总结，造成油耗增大，成本增加，影响了企业的经济效益和企业的健康发展。
因此，节油成为降低成本的大事，如果我们能有一个良好的驾驶心态，从安全行车，节约燃油，降低成本的角度去工作，那么提高经济效益是非常可观的。
例如，就西安市公交总公司来说，目前营运车辆3200部，每天的营运总公里约60万公里，如每百公里降低一升油，每天可节油6000升，每天可节约成本2万元，一年可节油216万升，一年可节约720万元。
由此可见，要想降低运营成本，首先从节约做起。
要想节油，就要提高驾驶技术和采取有效的节油方法，驾驶水平的高低，直接影响着燃料消耗的多少，通过多年的驾驶经验，总结了几点方法，仅供参考。
二、具体措施㈠车辆的正确操作⑴缓慢驾驶：汽车一般用低档起步，然后缓慢加速，比起有些人起步猛加速，一脚将油门踏到底的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省不少。
这对于在城市行驶的汽车，特别是公交车，每天要起步几十次，甚至上百次，采用缓慢加速，节油量应是很可观的。
⑵使用经济车速：城市公交车辆在道路宽直，视线良好的道路条件下，应以不超过40公里/小时的速度，节气门开度为40%-50%的经济车速行驶。
因为，汽车在经济车速时，是汽车磨损最小，油耗最低的状态，是最节油的。
但在繁华路段，十字路口等，应减速慢行，确保安全。
⑶车辆缓加速时，要脚轻手快：脚轻手快是指脚踩油门要轻，而缓抬，手换挡要快而及时，不要拖档，更不要低速档，高速行驶。
轻踩油门能节油主要是因为一般化油器中，有加速、加浓装置，若猛踩油门踏板，加速、加浓装置起作用而“额外”供油，致使耗油量增加。
驾驶员技师论文范文
驾驶员技师论文范文作为一名驾驶员技师，我们在日常工作中需要具备一定的理论知识和实际操作技能，以保证车辆的安全性和行驶效率。
本文将从驾驶员技师的职责、技能要求以及培训学习等方面进行论述，以期为相关人员提供一些参考和借鉴。
首先，作为一名驾驶员技师，我们的职责主要包括对车辆进行日常维护保养、故障排除和修理工作。
在日常维护保养中，我们需要定期检查车辆的机油、刹车油、轮胎气压等，确保车辆各项指标符合要求。
而在故障排除和修理工作中，我们需要具备较强的分析和解决问题的能力，能够快速准确地找出故障原因，并进行修复。
此外，我们还需要了解车辆的结构和原理，以便更好地进行维修工作。
其次，驾驶员技师需要具备的技能要求包括机械知识、电子技术、汽车维修技能等。
在机械知识方面，我们需要了解车辆的各个部件的结构和工作原理，掌握基本的机械原理和机械制图等知识。
在电子技术方面，我们需要了解车辆的电子系统，如发动机控制系统、ABS系统等，能够进行故障诊断和维修。
而在汽车维修技能方面，我们需要熟练掌握常见的维修工具的使用方法，并能够进行常见故障的排除和修理。
此外，驾驶员技师还需要不断进行培训学习，以不断提升自己的专业水平。
随着汽车技术的不断发展和更新，我们需要及时了解最新的汽车技术和维修方法，不断学习新知识、新技术，以适应行业的发展和变化。
同时，我们还需要加强实际操作技能的训练，通过实际操作来巩固和提升自己的技能水平。
总而言之，作为一名驾驶员技师，我们需要具备一定的理论知识和实际操作技能，不断学习和提升自己的专业水平，以保证车辆的安全性和行驶效率。
希望本文所述内容能够对相关人员有所帮助，谢谢阅读。
驾驶员技师论文范文
驾驶员技师论文范文随着社会的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
而驾驶员技师作为汽车行业中不可或缺的一部分，其职责和技能也变得越来越重要。
本文将从驾驶员技师的职责、技能要求以及未来发展前景等方面进行探讨。
首先，驾驶员技师的职责主要包括车辆维护保养、故障排除和驾驶操作等方面。
在车辆维护保养方面，驾驶员技师需要定期检查汽车的机油、刹车油、变速箱油等润滑油，并进行更换。
同时，还需要检查汽车的轮胎、刹车系统、悬挂系统等部件，确保汽车的安全性能。
在故障排除方面，驾驶员技师需要根据汽车的故障现象进行诊断，并进行相应的维修。
此外，驾驶员技师还需要具备良好的驾驶技能，确保汽车在道路上的安全行驶。
其次，驾驶员技师需要具备一定的专业技能和知识。
首先，驾驶员技师需要具备对汽车结构和原理的深入了解，能够准确识别汽车故障并进行修复。
其次，驾驶员技师需要熟练掌握各种汽车维修工具和设备的使用方法，确保维修作业的高效进行。
此外，驾驶员技师还需要具备一定的沟通能力和团队合作精神，能够与客户和同事进行有效的沟通和协作。
最后，驾驶员技师这一职业在未来的发展前景也是十分广阔的。
随着汽车产业的不断发展，对驾驶员技师的需求也将越来越大。
而且，随着汽车技术的不断更新和升级，对驾驶员技师的技能要求也将越来越高。
因此，驾驶员技师需要不断学习新知识、提升自己的技能水平，以适应未来汽车行业的发展需求。
综上所述，驾驶员技师作为汽车行业中不可或缺的一部分，其职责和技能要求十分重要。
未来，随着汽车产业的不断发展，驾驶员技师这一职业的发展前景也将越来越广阔。
因此，有志于从事汽车维修工作的年轻人，可以考虑成为一名优秀的驾驶员技师，为汽车行业的发展贡献自己的力量。
汽车驾驶员技师论文-关于汽车驾驶员素质对行车安全的探讨
汽车驾驶员技师论文-关于汽车驾驶员素质对行车安全的探讨第一篇：汽车驾驶员技师论文-关于汽车驾驶员素质对行车安全的探讨关于汽车驾驶员素质对行车安全的探讨引言：交通事故是当今社会一大公害，必须认真研究并实施有效的预防、保护等安全措施。
汽车驾驶员作为道路交通的直接参与者，就必须具有良好的职业道德、身体（心理、生理）素质和熟练的驾驶技术。
一、驾驶员职业道德对安全行车的影响职业道德是在从事职业活动中紧密联系并体现职业特征的道德规范与准则。
驾驶员的职业道德即反映在行车前后、行车途中是否遵章守纪、忠于职守；遇有情况是否做到礼让“三先”；发生交通事故是否做到及时保护现场、报警和及时处理伤者，使交通事故损失降低到最低程度，以及救死扶伤精神的体现等等。
目前，驾驶员中存在的不良道德行为主要表现在以下几个方面：1、长距离超车不成，产生报复心理。
有些驾驶员缺乏道德修养，在行驶过程中，遭遇前车不及时让车的情况，往往会产生报复心理，超车过后故意立即向右驾方向或急刹车，给后车司机吃点苦头，更恶劣的是用车尾碰撞被超车辆以致造成交通事故。
2、超速驾驶。
超速行驶可以说是目前高速公路上的普遍现象，也是大多数事故发生的主要原因，俗话说：“十次车祸九次快”，这也是不争的事实。
一些驾驶员由于某些原因，内心的急躁心理占据上风，为尽快达到目的地，他们刻不容缓、争分夺秒，风驰电掣般地在 1 高速公路上行驶，对前车和后车熟视无睹，一旦遇到紧急情况，纵然使出浑身解术也无力回天。
驾驶员的超速驾驶，势必影响驾驶技术，从而对行车安全产生一定的影响，如：驾驶员对任何一个交通信息的处理都要依次经过住处感知(观察)、分析判断(判断)、操作（执行）三阶段。
其中每个阶段的错误都会造成整个信息处理过程迟缓甚至失败，速度越高，要求对信息处理的时间越短，感知迟缓、判断错误及操作不当都可能引起交通事故。
随着车速的提高，行车视野变窄，驾驶员对道路两侧情况难以看清，感觉就象在隧道内行驶一样，故称此现象为“管视”或“隧道视”。
驾驶员技师论文范文
驾驶员技师论文范文随着社会的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
而驾驶员技师作为汽车维修行业中的重要一员，承担着保障车辆安全和正常运行的重要责任。
本文将从驾驶员技师的角度出发，探讨其在汽车维修行业中的作用和发展前景。
首先，驾驶员技师在汽车维修行业中扮演着至关重要的角色。
他们不仅需要具备扎实的汽车维修知识和技能，还需要具备良好的沟通能力和服务意识。
在汽车维修过程中，驾驶员技师需要准确判断车辆故障，并迅速采取有效的修复措施，确保车辆能够安全、稳定地运行。
此外，他们还需要与车主进行有效的沟通，了解车辆使用情况和车主的需求，为车主提供专业的建议和服务。
可以说，驾驶员技师的工作直接关系到车辆的安全和性能，对整个社会的交通安全和运行效率都有着重要的影响。
其次，随着汽车产业的不断发展，驾驶员技师的发展前景也变得越来越广阔。
随着汽车技术的不断更新和升级，驾驶员技师需要不断学习和提升自己的专业知识和技能，以适应新的汽车维修需求。
同时，随着汽车保有量的不断增加，对驾驶员技师的需求也在不断增加。
可以预见，未来驾驶员技师将成为汽车维修行业中的热门职业之一，拥有广阔的就业前景和良好的职业发展空间。
然而，驾驶员技师在面临着发展机遇的同时，也面临着一些挑战。
首先，汽车技术的不断更新和升级，对驾驶员技师的专业知识和技能提出了更高的要求。
驾驶员技师需要不断学习和提升自己，以适应新的汽车维修需求。
其次，随着社会的不断发展，人们对汽车维修服务的需求也在不断提高，对驾驶员技师的专业素质和服务水平提出了更高的要求。
因此，驾驶员技师需要不断提升自己的服务意识和沟通能力，为车主提供更加优质的服务。
综上所述，驾驶员技师作为汽车维修行业中的重要一员，承担着保障车辆安全和正常运行的重要责任。
随着汽车产业的不断发展，驾驶员技师的发展前景也变得越来越广阔。
然而，他们在面临着发展机遇的同时，也面临着一些挑战。
因此，驾驶员技师需要不断学习和提升自己，以适应新的汽车维修需求，为社会的交通安全和运行效率做出更大的贡献。
汽车驾驶（技师）论文
汽车驾驶（技师）论文第一篇：汽车驾驶(技师)论文浅谈汽车驾驶【内容摘要】近年来国家经济的快速发展，道路里程数快速增长，汽车的使用量开始呈现阶段几何数量级快速增长，但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升中。
因此，如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶技术，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。
在此，我结合自身三十来年的医疗卫生行业汽车驾驶经历，对汽车驾驶作简单陈述。
【关键词】驾驶技术节油一、驾驶员应有良好的驾驶道德驾驶员的职业道德是社会主义职业道得的组成部分，同时它又从属于社会道德并受社会道得的制约，因此，驾驶及在职业活动中，除了在行政的，纪律的方式来调节外，更多地是需要用道德的内心信念来调节，应具有高尚的职业道德，一是树立全心全意为人民服务的奉献精神，就是要树立为容，为患者全心全意服务的思想，并将这种思想履行在日常生活中行活之中，二是树立无产阶级的劳动价值观。
我国宪法明确规定：“劳动是一切劳动能力的公民的光荣职责”应有热爱劳动，养成热爱本职工作的习惯，对本职工作应兢兢业业尽职尽责，与各种懒惰的思想和行为作斗争。
要有敬业与乐业的精神，树立驾驶职业道德观念。
三是树立社会主义物质文明和精神文明的思想。
这也是驾驶员的职业理想，也是我们驾驶员应其备的首要品德。
驾驶员要以此来规范自身的行为。
树立文明驾驶，礼貌行车的思想。
它是驾驶员的职业态度，职业责任，职业良心职业荣誉等基本规范的综合体现。
因此，驾驶员行车中要端正驾驶作风，不断提高服务质量。
四是，努力提高职业技能。
驾驶员的职权能是指从事驾驶工作的实际操作经验，技术能力和理论知识总和。
职业技能是职业道德基本规范的一个组成因素，职业道德是通过一定的职业技能体现出来的职业技能又是实现和提高职业道德水准的基本保证。
努力培养良好的职业技能，是提高驾驶员职业道德的前提条件，也是提高驾驶员职业道德的一项重要内容。
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浅谈汽车驾驶
【内容摘要】近年来国家经济的快速发展，道路里程数快速增长，汽车的使用量开始呈现阶段几何数量级快速增长，但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升中。
因此，如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶技术，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。
在此，我结合自身三十来年的医疗卫生行业汽车驾驶经历，对汽车驾驶作简单陈述。
【关键词】驾驶技术节油
一、驾驶员应有良好的驾驶道德
驾驶员的职业道德是社会主义职业道得的组成部分，同时它又从属于社会道德并受社会道得的制约，因此，驾驶及在职业活动中，除了在行政的，纪律的方式来调节外，更多地是需要用道德的内心信念来调节，应具有高尚的职业道德，一是树立全心全意为人民服务的奉献精神，就是要树立为容，为患者全心全意服务的思想，并将这种思想履行在日常生活中行活之中，二是树立无产阶级的劳动价值观。
我国宪法明确规定：“劳动是一切劳动能力的公民的光荣职责”应有热爱劳动，养成热爱本职工作的习惯，对本职工作应兢兢业业尽职尽责，与各种懒惰的思想和行为作斗争。
要有敬业与乐业的精神，树立驾驶职业道德观念。
三是树立社会主义物质文明和精神文明的思想。
这也是驾驶员的职业理想，也是我们驾驶员应其备的首要品德。
驾驶员要以此来规范自身的行为。
树立文明驾驶，礼貌行车的思想。
它是驾驶员的职业态度，职业责任，职业良心职业荣誉等基本规范的综合体现。
因此，驾驶员行车中要端正驾驶作风，不断提高服务质量。
四是，努力提高职业技能。
驾驶员的职权能是指从事驾驶工作的实际操作经验，技术能力和理论知识总和。
职业技能是职业道德基本规范的一个组成因素，职业道德是通过一定的职业技能体现出来的职业技能又是实现和提高职业道德水准的基本保证。
努力培养良好的职业技能，是提高驾驶员职业道德的前提条件，也是提高驾驶员职业道德的一项重要内容。
二、汽车驾驶技巧
开车首先要懂车，懂车就必须要了解汽车基本知识，作为汽车驾驶员不仅要
了解汽车构造、汽车原理、汽车一般的维修、道路构造之类的知识，而且还应熟悉车辆基本的技术性能，有过硬的驾驶技术，善于发现、诊断故障并能及时排除故障，使车辆始终保持良好的技术性能。
同时还应了解道路的基本类型、结构、线型与行车安全的影响，特别是高速公路尤其重要。
能做到一动车就知道车辆是否存在问题，是何问题，是否能影响行车安全，是否能高速行驶等。
做到这些，就具备“驾”的基础，但要真正达到控制汽车还需要驾驶员具备以下条件。
（1）具备良好的职业道德。
（2）应有良好的身体素质和良好的心理素质。
（3）应有过硬的汽车驾驶操作能力。
（4）应具有良好的汽车驾驶预见性能力。
综上所述，对一名驾驶员的素质要求不是单一的，而是综合素质的体现，只有在不断的总结、探索、进取中才能提高、丰富、完善对汽车控制水平。
开车的过程，一般可分为向前开，转弯和变更车道，倒车三种基本情形。
向前开，在较好直线的道路上开车时少动方向盘，正直的向前开，一般来说，危险性相对比较小，只要开慢点，多预防，注意提前处理情况，保持安全距离，比较好开更好掌握；倒车时更具危险性，所以应注意以下几项：
（1）注意选择安全合适的地点倒车。
（2）或者多下车观查看清周围的情况，安全距离放大点，有时再注意多鸣喇叭。
（3）倒车时因为车速比较慢，只要注意前后的物体不要碰，也比较安全好开。
由此，向前开和倒车我们都能保证安全，那么剩下的就是变更车道和转弯，开车时，变更车道和转弯这个过程，让人觉得比较危险，总的原则就是：变更车道和转弯要好好注意，千万不要随意的转弯和随意的变更车道，转弯和变更车道要提前注意好，当我们开车时养成这些良好习惯，就具备“驶”的基础，但要真正达到汽车行进安全还需驾驶员注意以下事项。
（1）发车时应遵循“一看二查三起动”原则。
看，主要包括看停车周围有无障碍物；停车位置的地面有无可疑的油渍、水
溃；轮胎气压是否充足。
查，即检查发动机机油和冷却水，制动液以及蓄电池液。
将起动点火钥匙转到开的位置(并不是起动发动机)，查看仪表板的显示是否正常，依次开启小灯、大灯、雾灯、转向灯、故障灯、倒档灯、制动灯和驻车灯，并对所有的警示信号包括喇叭及报警信号进行检查。
最后一步当然就是起动，也就是在前两项都正常的情况下转动点火钥匙起动发动机。
（2）慎重停车。
密集的车流中找到一个停车位并且把车塞进去是驾驶员最厌烦的事。
尤其是那种与街道平行的路边停车位，稍不留神就有触响其他车辆报警器的可能。
从行驶状态到最终将车辆停到路边，不仅有章可循，甚至还有轨迹可循。
为此我仅列举纵列停车的两种常用方法，一种为前后都有车的纵列停车，另一种则是只单向有车的形式，在只能停下一辆车时，用倒车的方式向路边靠近，按照地面的轨迹将车停入车位。
（3）搞好安全措施
首先，驾驶人员在开车前，应调好座椅与方向盘的位置。
把座椅与方向盘的位置调整到适合的位置双手手腕正好能搭在方向盘上为宜，这种距离是最为舒适和科学的。
其次，要检查头枕是否合适。
开车之前最好把头枕调整到相应的位置。
头枕应该安装到至少与耳朵上沿平行的地方，后脑与头枕之间的距离越小越好。
因为头枕同安全带、气囊一样也是一种安全装置，当发生追尾事故时，合适的头枕能减少乘员头部向后运动并且降低头颅受伤的发生率。
头颅受伤经常出现在各种汽车撞击中，尤其以追尾事故最为频繁。
然后，要在行车之前系好安全带。
系好安全带能防止乘员在碰撞时被甩出车外，因为汽车在发生碰撞或遇到紧急刹车时，将产生巨大的惯性作用力，致使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅、靠背等物体发生二次碰撞，极易造成对乘员的严重伤害，甚至将乘员抛离座位或抛出车外。
如果系好了安全带，安全带就会将驾乘人员束缚在座位上，防止二次碰撞，并通过它的缓冲作用吸收掉大量的动能，从而减轻驾乘人员的伤害程度。
三、汽车保养技巧
（1）尽量减轻车辆重量
车内不要放置过多无用的物件，因为统计显示每增加1千克的负载会增加1％油耗，后备箱中也不要放很多不常用的东西，这样的无谓负载会增加油耗。
（2）不要过分改装车辆
爱车的人喜欢将自己车进行改装，加上导流板、防雨罩，尾翼等，这样会破坏原车设计的流线设计，增加风阻，有些喜欢将自己爱车装上灯光，显得十分漂亮，却加大汽车电力消耗，这些都会增加了油耗。
（3）不能随意降低用油标号
高标号汽油是为了适应高压缩比的发动机而产生。
高压缩比的车意味着更高的动力性和节能性，但前提是选用适配的燃料。
要想省钱，只能在驾驶习惯、车辆维护等方面去动脑筋，决不能在汽油标号上做文章。
同等的车型，该使用93号汽油而选90号，油耗会增加3%以上，而且会给爱车带来不必要的损伤。
（4）易损耗配件应及时更换
汽车消耗品需要及时更换，如空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器：每行驶5000公里以上配件都需要更换，因为空滤堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。
（5）选择合适的轮胎
选择合适的轮胎对汽车而言至关重要，选择大厂生产的名牌轮胎，在质量就有了保证。
要经常性检查轮胎气压，气压过高，使得轮
胎过硬，与接触路面变窄，轮胎磨损增加，气压过高非常容易引起爆胎。
同时还增加车辆行驶震动，对避震器的损耗就会增加；气压过低，中间散热变差，引起局部温度升高，同样会引起爆胎的倾向。
同时也会增加轮胎的磨损，油耗会增大。
现在已经开始流行冲氮气，氮气属于惰性气体，渗透率低，不会因外界的温度变化而热胀冷缩。
轮胎充上氮气后胎压会较稳定，因为高速行车时轮胎的磨损加剧，产生的高温对行车会造成一定的安全隐患。
氮气预热后不膨胀，可以有效的降低爆胎的几率，能够有效增加行车的安全性，并降低油耗。
6、合理选用机油
发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。
在车辆行驶过程中，多级油在高温条件下仍然具有一定黏度，能够保持良好的润滑作用，从而减少油耗。
另外，使用多级油不仅能节省燃料，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。
结束语：通过以上论述，驾驶是一名汽车驾驶员综合素质的体现，只有每位驾驶员都遵照以上阐述的注意事项和措施，才能保证行车安全，贯彻落实党中央的科学发展观，促进社会和谐发展。
参考文献：
1998年、[汽车发动机汽油喷射系统]钱耀义人民交通出版社。
1998年、[汽车安全驾驶技术] 赵建友人民交通出版社。